主管單位：中華人民共和國工業和信息化部
主辦單位：中國電子信息產業發展研究院;賽迪工業和信息化研究院(集團)有限公司
國際刊號：2096-6202
復合影響因子：--
全年訂價：￥ 460.00
國內刊號：10-1583/U
審稿周期：1個月內
創刊年份：2018年
綜合影響因子：0.19
《智能網聯汽車》雜志創刊于2018年，創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，雜志不僅僅報道最新的技術突破和應用案例，還通過專訪和深度分析呈現行業的最前沿動態。雜志內容涉及的主題包括但不限于：自動駕駛技術、車聯網系統、人工智能在汽車領域的應用、智能交通系統、電動車發展趨勢、數據安全與隱私保護等重要議題。
每期雜志都力求通過專業的視角和獨特的報道方式，為讀者提供深入淺出的行業洞察和技術評估。不論是汽車制造商、技術提供商、政策制定者還是學術研究人員，雜志還定期發布市場分析和未來預測，幫助行業內外的專業人士把握行業發展脈搏，做出正確的決策。總體而言，雜志不僅是一個信息獲取的平臺，更是連接全球智能網聯汽車行業各個角落的重要紐帶和交流平臺。
（1）來稿要求內容科學有據，觀點新穎明確，材料充實可靠，語言簡潔流暢。來稿應遵守科技工作者的道德規范，文稿的著作權屬于作者，文責自負。
（2）正文標題：文內各級標題題號一律頂格書寫，標題題號分級采用1；1.1；1.1.1等標注形式。結構層次不宜過多，一般為二級或三級。
（3）引言作為論文的開場白，應以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對相關領域內前人所做的工作和研究進行簡要的概括。
（4）參考文獻應依照引用的先后順序標出，根據文獻類型與文獻載體代碼（GB3469）規定，以單字母方式標識以下各種參考文獻類型。
（5）基金項目：基金項目類別(項目編號)。本刊對基金資助項目，省(部)級以上重大攻關項目和開放實驗室研究項目等優秀論文優先發表。
（6）摘要應按“四要素"書寫，即：目的、方法、結果、結論；綜述文章可不按“四要素"書寫。中、英文摘要應300字左右，英文摘要300個單詞左右。
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（8）量和單位文稿中的名詞術語必須規范化、標準化，量和單位應嚴格執行國家計量標準，量的符號一律用斜體（pH及特殊符號除外），單位的符號一律用正體。
（9）稿件注釋著作類包括作者、著作名稱、出版社、出版時間、頁碼；古文獻可在作者前加時代；譯著可在作者前加國別；論文類包括作者、論文名稱、期刊號。來稿請一律采用尾注形式。
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智能網聯汽車是一本由中國電子信息產業發展研究院;賽迪工業和信息化研究院(集團)有限公司主辦的雙月刊，期刊級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內。
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