主管單位:中華人民共和國教育部
主辦單位:長安大學
國際刊號:1000-033X
復合影響因子:0.82
全年訂價:¥ 0.00
國內刊號:61-1119/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1984年
綜合影響因子:0.59
《筑路機械與施工機械化》雜志在全國影響力巨大,創刊于1984年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:路面機械與施工技術、養護機械與施工技術、橋梁機械與施工技術等。
《筑路機械與施工機械化》獲交通部優秀科技期刊二等獎(第二屆)、陜西省優秀科技期刊一等獎(99)。
(1)論文所涉及的課題凡取得國家或部、省級以上基金資助或屬攻關項目者,請予以說明。
(2)統計處理結果用P<0.05、P<0.01表示,于表(圖)下注明。若有手繪圖,請用繪圖墨水在繪圖紙上繪制,設計要美觀,線條應光滑,尺寸為長14 cm,寬250px。
(3)作者姓名、單位和E-mail為必填項目,第一作者和(或)通信作者還需填寫電話、通信地址、手機號碼、郵政編碼、職稱和身份證號。
(4)稿件文字、標點、年代、數字等書寫方式均以國家有關規定為準。
(5)摘要需概述文章研究的目的、主題、論點等,一般為150~300字。
筑路機械與施工機械化是一本由長安大學主辦的月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
長安大學 | 1038 | 瀝青;公路;路面;瀝青路;瀝青路面 |
重慶交通大學 | 102 | 瀝青;路面;混合料;瀝青路;瀝青路面 |
中交第一公路勘察設計研究院有... | 93 | 橋梁;公路;隧道;瀝青;路工 |
中華人民共和國交通運輸部 | 81 | 瀝青;公路;攤鋪;攤鋪機;筑路 |
泰安市公路局 | 72 | 公路;瀝青;路面;混凝土;高速公路 |
西安公路學院 | 64 | 筑路;筑路機械;瀝青;路面;振動 |
同濟大學 | 50 | 瀝青;路面;公路;混合料;瀝青混合 |
華南理工大學 | 47 | 瀝青;混合料;瀝青混合;瀝青混合料;路面 |
西安建筑科技大學 | 40 | 瀝青;仿真;瀝青混合;瀝青混合料;混合料 |
交通部公路科學研究院 | 37 | 瀝青;公路;路面;路工;瀝青混合 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 177 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 52 |
陜西省交通科技項目 | 42 |
國家科技支撐計劃 | 40 |
交通部西部交通建設科技項目 | 34 |
陜西省自然科學基金 | 23 |
國家高技術研究發展計劃 | 19 |
廣東省交通廳科技項目 | 16 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 14 |
河南省交通廳科技計劃項目 | 13 |
(不代表本站觀點)
投稿第一篇文章消息已下來,修改后再審,認真修改了半個月返回,然后沒過幾天確定錄用~很開心!第二篇文章仍然在外審中!希望第二篇同樣能夠有好消息!我總結了一個規律,若外審結束進入主編審查階段,一直沒消息,說明基本就沒問題了,若被拒,一般第二天或者第三天就通知!所以,筑路機械與施工機械化雜志外審結束后沒有消息基本就是好消息了!
只要稿件有一定的創新性,就可以錄用,寫作要規范,編委審稿大概15天左右,之后專家審稿時間一般在1個月左右,一般投稿到錄用是3個月時間,總的來說審稿時間還是很快的,不過見刊的時間比較漫長,可以加急,看個人選擇了。
感覺《筑路機械與施工機械化》在審稿速度方面也進行了改進。審稿人的意見非常專業,修改后感覺文章檔次有了很大提升,不過改的面目全非。第一次修改后1個月編輯退修,主要是改細節部分,編輯改的很仔細并且打電話來說明修改側重點。到了月底又退修,繼續改,中間編輯還打電話溝通過修改的細節部分,非常仔細。對于這樣認真的編輯,我由心的感謝!!
應該是遇到了好幾個拒審,外審了兩個星期,最后收到三個外審意見,其中一個專家提出了很多問題,然后不建議發表,編輯部給了退修意見。第一次退修對外審意見進行了逐條詳細回復。第二次退修調整內容和排版,然后就錄用了,感覺主編很好,效率很高。
筑路機械與施工機械化審稿較快,1個多星期就讓修改,之后又修了3.4次,雖然文章修的基本已經變樣,但總算收錄了。最后一次修稿并通知收錄是用的紙質的掛號信形式,其中包含我文章的打印版,上面都是編輯的筆跡,讓人覺得人家真的十分認真的有親力親為,這種感覺真是不好形容,還蠻感動的。
審稿速度較快,筑路機械與施工機械化比較注重推薦審稿專家,編輯的效率很快,投稿后很快就被送審了,修改意見返回后編輯很快就會給通知,認真修改后,通知已錄用~編輯人很好,有事情打電話問一下就會幫著解決,還是很值得投的期刊
審稿速度非常之快,3個月前投稿,很快就收到退修意見,現在正式錄用,筑路機械與施工機械化編輯部的效率不是一般的高。贊一個。審稿人verynice,審閱的很細致,很敬業。感謝一下。
筑路機械與施工機械化是一本內容比較廣泛的學術雜志,在中文刊中算是不錯的了。審稿比較負責,對于碩士研究生來說,很有幫助。雜志質量較高,審稿程序很規范。編輯細心負責。不說了,大家踴躍投稿吧。
第一次投稿,09.10投的,半個月之后就給了退修的消息,中間有一個專家關于部分語句的使用還是提出了一些建議,因此出現了二次退修,非常感謝!后面就是終審和責編。和教研室的同學投的其他雜志相比,筑路機械與施工機械化的速度真的非常快,而且編輯部也很負責!再次感謝!
筑路機械與施工機械化很值得一投,審稿人給了很多細致的意見,編輯認真負責,對于稿件中的任何問題,以及審稿人的意見和建議等重要信息與作者的溝通非常及時有效。給個贊,從投稿到錄用都很順利。
8月份中旬投的稿,10月就能錄用了。審稿老師很認真的,提的意見及建議確實很有價值,后面按老師的要求修改了一回就中了。雜志社的編輯老師態度也很親和,good job!!雜志挺好的。
收到這本雜志時翻看了一下,很快就被深深吸引了,內容豐富,而且很生動,從這本雜志里能學到很多知識,很有趣味性。我非常喜歡,鄭重向廣大的朋友們推薦這本優秀的雜志。
最近想看雜志,看到推薦的銷量最好的這個書,書的質量不錯,內容豐富,很不錯,包裝細心,價格還便宜,性價比高,滿意。一次到位也方便,好評!我會繼續支持下去的。
筑路機械與施工機械化雜志值得購買,實用。學術之家買東西也比較放心,而且發貨很快,送貨也很快,送貨員的服務很到位,非常熱情,回答問題也耐心細致,比較滿意的一次購物。
書質量很好,開卷有益,多讀書有好處,真心好書,破除矇昧,啟迪智慧,一本很不錯的好書,通俗易懂,長知識,包裝精美材質跟手感都相當不錯,快遞速度也是跟上了的.
我的第一篇文章,投稿經歷比較坎坷。1月份投稿,一審到2月底結束,中間給編輯發了一封催稿信,編輯態度很好,很負責任,說先送了兩個審稿人,返回意見他不太滿意,所以又送了另外兩個審稿人。返回的審稿意見很具體,某些意見提的很專業。修改了文章并找導師又潤色了語言,歷時一個月。不過最終被收錄了·還是好開心。
審稿專家意見中肯,態度嚴謹,編輯部老師人很好,多次催稿都給予答復,但審稿周期也太長了,本人就憑這篇文章畢業呢,編輯部老師能不能給個信啊,不要讓我在水深火熱中受煎熬啦!審稿狀態至今都是審查修回稿件,很無力啊……
.修改好,外審通過,主編要求大修,感覺修改意見和我自己的主題相悖,不愿妥協,哎。各種問題,我要求撤稿了,比較負責任吧。
在筑路機械與施工機械化雜志投了一篇,錄用了,審稿也就兩個多點月,不錯的期刊,編輯的態度也好,審稿人也很專業嚴謹,,修改的意見也寫得較詳細。個人感覺真的很贊。
5月21日投出去的,8月3日說被錄用了,說要登在12月或來年1月上。筑路機械與施工機械化雜志確實挺快的哈。感覺筑路機械與施工機械化雜志非常容易中,沒有審稿意見,直接錄用。
我的情況還好,投了幾篇,都有挺多修改意見,審稿速度挺快的。但是刊出的速度有點慢,不過還好了,和高分子材料科學與工程,復合材料學報差不多,都有這么一個周期。要習慣。能不能錄用, 我個人覺得還是跟做的方向相關。
速度很快,40天,質量還可以,希望期刊越來越好!
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