綜合運(yùn)輸雜志

綜合運(yùn)輸雜志 部級(jí)期刊

China Transportation Review

綜合運(yùn)輸是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所主辦的一本學(xué)術(shù)期刊,主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等。雜志于1979年創(chuàng)刊,目前已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)等知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,是中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)主管的國(guó)家重點(diǎn)學(xué)術(shù)期刊之一。綜合運(yùn)輸在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽(yù)和影響力,該期刊發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值,為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息,得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
欄目設(shè)置:卷首語(yǔ)、中國(guó)交通觀察、交通發(fā)展改革專題、理論與政策、物流與供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)、實(shí)例分析

綜合運(yùn)輸雜志介紹

  • 主管單位:中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)

    主辦單位:國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所

    國(guó)際刊號(hào):1000-713X

  • 復(fù)合影響因子:--

    全年訂價(jià):¥ 480.00

    國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-1197/U

  • 出版地方:北京

    郵發(fā)代號(hào):82-491

    發(fā)行周期:月刊

  • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)

    創(chuàng)刊年份:1979年

    綜合影響因子:0.68

《綜合運(yùn)輸》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1979年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:綜合評(píng)述、交通發(fā)展、區(qū)域交通、政策論壇、經(jīng)濟(jì)物流、交通管理、運(yùn)輸市場(chǎng)、海外視窗等。

《綜合運(yùn)輸》覆蓋鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道運(yùn)輸方式以及城市交通、交通能源等重大專題;專注于中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展與改革的政策與理論探索,致力創(chuàng)建交通運(yùn)輸發(fā)展的政府、產(chǎn)業(yè)、學(xué)界互動(dòng)平臺(tái),推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。

綜合運(yùn)輸雜志投稿要求

(1)注釋是對(duì)文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明,注釋序號(hào)用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示(如①、②),并按順序列于當(dāng)頁(yè)地腳。

(2)文章正文內(nèi)標(biāo)題一般分為四級(jí),分別用“一、”“(一)”“1.”“(1)”等標(biāo)示排序。

(3)參考文獻(xiàn):論文應(yīng)詳細(xì)寫參考文獻(xiàn),在文中用帶[]號(hào)的序號(hào)標(biāo)出,其內(nèi)容統(tǒng)一寫在文末。

(4)題目:要求言簡(jiǎn)意賅,標(biāo)新立異,大氣磅礴,嚴(yán)謹(jǐn)工整。

(5)請(qǐng)勿一稿多投或抄襲別人稿件。作者在3個(gè)月內(nèi)如未收到編輯部對(duì)來稿處理函,稿件可自行處理。本刊不退稿,請(qǐng)作者自留底稿。

綜合運(yùn)輸是一本由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所主辦的月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。

投稿咨詢

綜合運(yùn)輸雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

綜合運(yùn)輸影響因子
綜合運(yùn)輸主要引證文獻(xiàn)期刊分析

綜合運(yùn)輸雜志發(fā)文分析

綜合運(yùn)輸主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
西南交通大學(xué) 467 鐵路;軌道交通;城市軌道交通;高速鐵路;物流
北京交通大學(xué) 386 鐵路;軌道交通;物流;客運(yùn);城市
交通運(yùn)輸部 261 交通運(yùn)輸;物流;聯(lián)運(yùn);公路;港口
中國(guó)民航大學(xué) 249 航空;機(jī)場(chǎng);民航;物流;空運(yùn)
同濟(jì)大學(xué) 173 城市;鐵路;公交;公共交通;物流
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 150 交通運(yùn)輸;交通發(fā)展;綜合運(yùn)輸;鐵路;城市
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 87 交通運(yùn)輸;公路;港口;水路運(yùn)輸;公路運(yùn)輸
《綜合運(yùn)輸》編輯部 77 訪談;訪談錄;交通運(yùn)輸;交通發(fā)展;運(yùn)輸業(yè)
天津大學(xué) 71 物流;公路;軍事;港口;軍事運(yùn)輸
長(zhǎng)安大學(xué) 61 公路;貨運(yùn);物流;客運(yùn);道路運(yùn)輸

綜合運(yùn)輸主要資助項(xiàng)目分析

資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家自然科學(xué)基金 287
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 129
國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金 62
中央級(jí)公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng) 37
教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金 31
四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目 27
教育部人文社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目 23
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 21
天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃項(xiàng)目 18
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 14

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網(wǎng)友評(píng)論

(不代表本站觀點(diǎn))

tansuoj** 的評(píng)論:
2020-06-07 11:18:59

綜合運(yùn)輸雜志內(nèi)容其實(shí)不錯(cuò),也很有啟發(fā)性,內(nèi)容編排比較特別,內(nèi)容具有引導(dǎo)性,不是簡(jiǎn)單的文字,感覺這本書跟書名還是符合的,學(xué)生導(dǎo)師皆宜吧這本雜志,很滿意,很有指導(dǎo)價(jià)值。

liziqi_** 的評(píng)論:
2020-01-20 11:51:07

書非常不錯(cuò),印刷質(zhì)量非常高,文字非常清晰。外面的塑封不錯(cuò),這本書大贊,耳目一新!而且寫的特別有意思,作者思路廣闊,文筆生動(dòng),給我們一個(gè)宏觀的世界觀。

fangyun** 的評(píng)論:
2018-09-18 14:37:55

綜合運(yùn)輸雜志編輯很負(fù)責(zé),文章投出去很快就進(jìn)入外審狀態(tài),20來天就有回信了,感覺審稿專家的意見很專業(yè)很中肯,和同學(xué)一致強(qiáng)調(diào)的,該刊對(duì)創(chuàng)新性要求較高。編輯水平較高,而且態(tài)度不錯(cuò)。希望對(duì)大家有幫助~

angelo** 的評(píng)論:
2018-04-07 11:05:36

總體感覺綜合運(yùn)輸雜志處理速度很快,編輯部工作效率特別高。編輯非常負(fù)責(zé),反復(fù)校對(duì)格式,贊一個(gè)!評(píng)審較認(rèn)真,細(xì)節(jié)問題也很關(guān)注,意見也比較實(shí)際,感覺流程很正規(guī)。該期刊總體質(zhì)量還算可以,也屬于比較好中的。

willie** 的評(píng)論:
2017-11-29 16:26:44

《綜合運(yùn)輸》之所以受到好評(píng),我認(rèn)為原因有3;1,審稿速度快,大概1個(gè)月;2,編輯態(tài)度好,流程規(guī)范;3,不是所有文章照單全收,見刊時(shí)間也較快。為了縮短整個(gè)流程,建議仔細(xì)閱讀格式,規(guī)范,文章精煉。

夜華** 的評(píng)論:
2017-11-19 19:07:39

審稿速度還是挺快,審核的非常嚴(yán)格,每次審稿人都提了很多修改意見,而且還比較中肯。我很快提交修改稿,編輯也很不錯(cuò),盼望能快點(diǎn)出結(jié)果。

  • allison**: 審稿老師對(duì)文章的批閱也相當(dāng)仔細(xì),需要修改的地方都給了詳細(xì)的批注。非常感謝!
    2017-11-26 11:01:02
lengfen** 的評(píng)論:
2016-04-25 09:34:04

整體來說,綜合運(yùn)輸期刊還是不錯(cuò)的,期刊很不錯(cuò),編輯很負(fù)責(zé),很熱情,唯一一點(diǎn)不足是見刊慢。都半個(gè)月了還沒有給見刊通知,好急躁啊。等待。

  • keyila**: 非常好,編輯也很辛苦。希望大家投稿順利!
    2016-08-01 15:03:35
  • zhuangx**: 審稿老師提的問題都是很有價(jià)值的,有針對(duì)性。是一個(gè)很好的期刊!
    2016-08-03 09:13:40
yuzhiga** 的評(píng)論:
2016-02-26 12:18:55

綜合運(yùn)輸采用匿名評(píng)審,審稿時(shí)間比較短,一般1-2月內(nèi)能有結(jié)果,編輯比較負(fù)責(zé)任,過了時(shí)間會(huì)幫你催審稿專家的,我的感覺是綜合運(yùn)輸比較喜歡長(zhǎng)一點(diǎn)的論文。

xueyuan** 的評(píng)論:
2015-10-29 11:41:32

文章有創(chuàng)新比較容易中。兩個(gè)審稿人,其中一個(gè)的意見較中肯,另一個(gè)的意見顯示其對(duì)文章內(nèi)容和研究領(lǐng)域不是很熟,有點(diǎn)輕視理論探討的作用!綜合運(yùn)輸速度算較快了,用了2個(gè)月零幾天!

leimeng** 的評(píng)論:
2015-07-21 13:40:20

很好的期刊,中過兩篇,第一篇大修后小修,接收,一共4個(gè)月時(shí)間;第二篇運(yùn)氣比較好,直接小修后接收。編輯挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的,要求也不是非常高,看運(yùn)氣了。

wwsdw** 的評(píng)論:
2015-03-02 18:23:59

論文一個(gè)月之內(nèi)給了大修改的意見,給了45天的修改時(shí)間。認(rèn)真回答了審稿人的意見,然后上傳修改稿。兩個(gè)星期后,論文接收了!編輯真的很負(fù)責(zé)任,從審核到最后的發(fā)表,一直跟蹤到底,而且態(tài)度很好。

majorle** 的評(píng)論:
2014-07-24 15:59:41

投了一篇,半個(gè)月后被拒!您的來稿已經(jīng)審理完,但未通過,退稿處理。您可再另投他刊。感謝您對(duì)我刊的關(guān)注和支持,并歡迎您繼續(xù)投稿!

daisy** 的評(píng)論:
2014-04-14 17:57:43

雜志比較好中,就是投稿用紙質(zhì),很麻煩,查狀態(tài)也麻煩!

曬曬圖片

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