主管單位:中國(guó)汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)
主辦單位:中國(guó)汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)
國(guó)際刊號(hào):2072-6090
復(fù)合影響因子:--
--國(guó)內(nèi)刊號(hào):--
審稿周期:1-3個(gè)月
創(chuàng)刊年份:2002年
綜合影響因子:--
《中國(guó)汽配市場(chǎng)》雜志在全國(guó)影響力較大,創(chuàng)刊于2002年,創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究等。
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中國(guó)汽配市場(chǎng)是一本由中國(guó)汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1-3個(gè)月。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中華人民共和國(guó)商務(wù)部 | 6 | 登記;配件;配件供應(yīng);汽車;汽車流通 |
中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì) | 6 | 汽車;后市場(chǎng);中國(guó)汽車;配件;汽車后市場(chǎng) |
國(guó)務(wù)院辦公廳 | 5 | 直轄市;信用;國(guó)務(wù)院;國(guó)務(wù)院辦公廳;辦公廳 |
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) | 3 | 汽車;汽車零部件;零部件;零部件產(chǎn)業(yè);質(zhì)量水平 |
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì) | 2 | 中國(guó)汽車;中國(guó)汽車零部件;汽車;汽車零部件;零部件 |
國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) | 2 | 信用;行業(yè)信用;有關(guān)事項(xiàng);商會(huì);商會(huì)協(xié)會(huì) |
十堰市人民政府 | 1 | 商用車;配件;配件銷售;汽配;汽配產(chǎn)業(yè) |
中國(guó)工商銀行 | 1 | 施工總承包;汽配;汽配市場(chǎng);汽配行業(yè);謙遜 |
中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員... | 1 | 汽配;汽配行業(yè);自律機(jī)制;行業(yè)自律;行業(yè)自律機(jī)制 |
福建新希望光電科技有限公司 | 1 | 陰雨;勇于;責(zé)任感;社會(huì);社會(huì)責(zé)任感 |
(不代表本站觀點(diǎn))
學(xué)術(shù)之家上的書(shū)好多都是經(jīng)典著作,正好最近時(shí)間充裕,大學(xué)期間沒(méi)怎么好好讀下這種學(xué)術(shù)性的書(shū)籍跟雜志,工作幾年后重溫下,可能會(huì)理解的更深刻吧!
中國(guó)汽配市場(chǎng)雜志紙張很好啊!真心不錯(cuò)!買(mǎi)得值!在實(shí)體店這個(gè)價(jià)格根本是買(mǎi)不到的!還有包裝的也很好!售后服務(wù)也無(wú)法挑剔!
整體包裝不錯(cuò),很用心。因?yàn)槲乙恢庇挚此猿?jí)喜歡,值得推薦的雜志,往后凡是關(guān)于雜志都會(huì)在學(xué)術(shù)之家買(mǎi)的,因?yàn)閷W(xué)術(shù)之家的書(shū)一如既往地好,包裝完好無(wú)損,發(fā)貨速度超快,贊!
中國(guó)汽配市場(chǎng)雜志評(píng)審很負(fù)責(zé),論文里面的問(wèn)題基本都給指出來(lái)了,包括錯(cuò)誤的地方,意見(jiàn)很中肯。編輯態(tài)度很好,校稿很細(xì)致,修改后文章美觀了許多。個(gè)人感覺(jué)是個(gè)不錯(cuò)的雜志。推薦大家投稿~
本人整理了一篇關(guān)于文獻(xiàn)綜述的文章,開(kāi)始投其他期刊,被拒,后來(lái)整理重寫(xiě)投了中國(guó)汽配市場(chǎng)雜志,最后兩個(gè)專家意見(jiàn)都肯定文章的創(chuàng)新性,一致認(rèn)為小修后可錄用。非常開(kāi)心。期刊真心不錯(cuò),還會(huì)再來(lái)投稿~
編輯處理很快,也很負(fù)責(zé),論文校回時(shí)經(jīng)過(guò)編輯認(rèn)真的修改,也會(huì)詳細(xì)征求作者的意見(jiàn)。投稿兩個(gè)半個(gè)月后小修接收。這個(gè)期刊的質(zhì)量較高,感覺(jué)值得一投!
從投稿到錄用3個(gè)月,審稿很認(rèn)真,意見(jiàn)比較到位,對(duì)文章新穎性要求較高,編輯態(tài)度很好,刊出時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng),專家意見(jiàn)比較到位,對(duì)于文章修改以及提高修水水平均有好處。
一個(gè)多月外審意見(jiàn)回來(lái)說(shuō)拒搞,然后就給編輯打電話,編輯問(wèn)了下為什么拒搞,然后跟編輯溝通,編輯很友好給改成退修,當(dāng)天修回,當(dāng)天復(fù)審結(jié)束,等待主編審收錄。
中國(guó)汽配市場(chǎng)審稿速度是相當(dāng)?shù)目欤瑢徃逡矊I(yè)。編輯和審稿專家都會(huì)按照自己固有的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)處理稿件的!不像有些期刊,根本不按照自己規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)辦事情!錄用到刊出需要八個(gè)月的時(shí)間,還好吧。
兩個(gè)專家意見(jiàn)都肯定文章的創(chuàng)新性,一個(gè)修改錄用,一個(gè)修改重審,7月21號(hào)修回,當(dāng)天送審,8月3號(hào)審回,建議錄用,送主編終審,昨晚12點(diǎn)修回,今早登陸系統(tǒng)看,顯示已采用,剛好2個(gè)月,編輯態(tài)度也不錯(cuò),發(fā)郵件必回。
3個(gè)審稿人1個(gè)同意發(fā)表,兩個(gè)不宜采用,最后就悲劇了。雖然被拒,但感覺(jué)期刊挺好的,主編和審稿人都還挺負(fù)責(zé)任。只是有一個(gè)審稿人開(kāi)始一直沒(méi)審,都過(guò)了一個(gè)月編輯部換審的,審稿意見(jiàn)很中肯。
中國(guó)汽配市場(chǎng)雜志2個(gè)月,收到審稿意見(jiàn),兩個(gè)小修之后接受。速度很快,編輯非常負(fù)責(zé)!小遺憾:修改稿返回之后,不直接發(fā)接收通知,要等到校稿和交版面費(fèi)的時(shí)候才確認(rèn)。還是支持一下,贊一個(gè)!
11.9投稿,12月初退修,兩個(gè)審稿人提了意見(jiàn),其中一個(gè)很專業(yè)提了十多個(gè)。按要求修改后,1月初再投,由于其中一個(gè)審稿意見(jiàn)在第一次修改時(shí)沒(méi)有完全按照審稿人意見(jiàn)修改,三周之后再次退修。又改了一個(gè)月,投了十天左右被接收。
中國(guó)汽配市場(chǎng)雜志的審稿到錄用速度真心快,當(dāng)然要除去節(jié)假日和郵寄審稿費(fèi)耽誤的半個(gè)月,編輯人真的很好,我的文章寫(xiě)了8頁(yè)word,表示版面費(fèi)(出版后占期刊正式版兩頁(yè)的樣子)不便宜,但是見(jiàn)刊就有點(diǎn)長(zhǎng)了,8月16號(hào)接收,到2015年6月才會(huì)見(jiàn)刊,大家要注意這個(gè)哦。
審稿周期3-4個(gè)月,于是乎投稿之后等了整整4個(gè)月,在4個(gè)月期限到時(shí)發(fā)了一封郵件催稿,4天后反饋退稿....而且稿件系統(tǒng)下面專家評(píng)審沒(méi)有意見(jiàn),直接在上面寫(xiě)了3條意見(jiàn),莫非是編輯直接給拒了?...反正是審稿周期夠長(zhǎng),第一篇文章啊。
等了一個(gè)月,之前的郵件說(shuō)如果一個(gè)月后沒(méi)有消息應(yīng)該就是錄用,因?yàn)殇浻昧艘纫欢螘r(shí)間才會(huì)通知你,我自己發(fā)了封郵件問(wèn)了下,12.3 得知已經(jīng)錄用。刊出要等一段時(shí)間,明年6月才會(huì)刊出。有一點(diǎn)就是修改稿是由編輯部直接覺(jué)得是否刊出,不再返還給審稿人手中,所以判斷肯定是會(huì)一點(diǎn)偏差的,修改說(shuō)明盡量寫(xiě)詳細(xì)可能會(huì)好一點(diǎn)。
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