主管單位:中國科學技術協會
主辦單位:中國航海學會
國際刊號:1000-4653
復合影響因子:0.71
全年訂價:¥ 260.00
國內刊號:31-1388/U
審稿周期:1-3個月
創刊年份:1965年
綜合影響因子:0.98
《中國航海》雜志在全國影響力巨大,創刊于1965年,公開發行的季刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:導航與通信、機電、航行安全、航海氣象與環保、水運經濟等。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
大連海事大學 | 552 | 船舶;水路運輸;船舶工程;仿真;交通運輸 |
上海海事大學 | 382 | 船舶;水路運輸;交通運輸;運輸經濟;運輸經濟學 |
武漢理工大學 | 331 | 船舶;水路運輸;內河;網絡;航行 |
集美大學 | 220 | 船舶;水路運輸;仿真;港口;自動識別系統 |
上海船舶運輸科學研究所 | 105 | 船舶;水路運輸;船舶工程;裝箱;集裝箱 |
中國人民解放軍海軍大連艦艇學... | 84 | 船舶;艦船;水路運輸;艦船工程;導航 |
寧波大學 | 77 | 船舶;水路運輸;港口;運輸經濟;運輸經濟學 |
交通運輸部 | 72 | 船舶;水路運輸;內河;港口;裝箱 |
上海海運學院 | 61 | 船舶;水路運輸;裝箱;集裝;集裝箱 |
哈爾濱工程大學 | 58 | 船舶;導航;海圖;電子海;電子海圖 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 508 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 144 |
福建省自然科學基金 | 66 |
國家教育部博士點基金 | 54 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 49 |
國家社會科學基金 | 40 |
遼寧省自然科學基金 | 36 |
國家高技術研究發展計劃 | 34 |
上海市教育委員會重點學科基金 | 33 |
國家科技支撐計劃 | 27 |
(不代表本站觀點)
中國航海主編和各位編輯非常好,認真負責,投稿后,第二天就送審,中途經歷了專家拒審和超時,幫換專家外審,文章經過小修后錄用,非常開心!第一次投核心期刊就中了!
中國航海的審稿周期還好,一個月不算慢,編輯部人也不錯,溝通態度很好,感覺還挺好中的,外審只有一位專家小小argue一下,小修后錄用。
投了1個月沒動靜,打了個電話問了下中國航海編輯,原來是沒送審,然后就很快送審了,沒幾天就通知修改。文字小修改和改格式圖表什么的還是往返修改了好幾遍,編輯仔細、負責。最終錄用。贊。
中國航海編輯態度好,效率很高,能夠很快將論文送審和返回修改意見。總共經歷四次修改,前兩次都是修改格式,第三次根據外審專家意見修改了一張圖,第四次又是修改格式。但最終還是錄用啦。
8月份投稿,11月份就錄用了,期間3個月吧,編輯特別認真有耐心,主編也很好說話。中國航海要求創新性高,如果一旦讓修改,希望就大多了,總之如果觀點比較新,表達也不錯,可以一試。
17年8月幾號投出去,10月下旬就錄用,因為急著錄用,投出去之后給編輯打了電話,編輯很nice,投出去很快就送外審,很快就提出審稿意見,然后錄用。需要投稿可以考慮這個雜志,棒棒噠。
這篇論文真心不容易,感覺編輯太認真負責了,很嚴謹,讓我反復修改,終于錄用了,結果還是令我很高興的。很不錯的雜志,審稿老師很認真,給你們點個贊。
驚喜。很喜歡書的版式,比想象中的還大氣,眼睛看著很舒服,不累。書看下來非常流暢,有時都忘了吃晚飯,就當用精神食糧減肥了。哈哈哈。挺好的,滿意,推薦。
文章很不錯,內容很豐富,而且快遞也很準時,包裝牢固,沒有一點損壞,真的挺不錯的,以后還想訂。希望學術之家越辦越好,會有更多更好的書供我們閱讀。
思考所能賦予人的力量,是你永遠也無法想象得到的,不斷思考,從不同方向來思考,做事情得到的結果是不同的,學術之家的書看了好幾本,每一本都是精華,認真拜讀,能學到的很多!
中國航海是我非常喜歡的書,拿到后是正版,發現紙張非常的好,里面的內容也非常出色 ,價格也便宜,質量挺好的,賣家服務特別好!
老師推薦的書籍,感覺內容比教材更有條理,更容易理解,內容是挺棒的,只是剛開始給發漏了一本,結果都用過了才發現,打電話給客服,給換了一套新的,給客服點贊!
總體來說是很愉快的購物,快遞速度真的很快很快,值得稱贊,書的包裝和印刷等都很好,正版無疑。沒有出現別的用戶所說的那么差。可能是不同批次的原因吧。我想在這之后買都應該是印刷、裝訂比較上乘的。很喜歡。
貴刊編輯很負責,僅一天就給回復,備注:不是系統自動回復,不管最后錄用與否,這種態度,都讓筆者倍感溫馨,點贊。
我最近投了篇,二日后沒收到回復,然后電話問,編輯說最近太忙結果次日收到個回復說建議改投其他專業刊物,覺得納悶就回復問為什么,結果郵件就收到一句話說文章水平與錄取標準較遠。。。
中國航海雜志審稿人都很nice,也很專業,提了非常多又細又專業的問題,多大10多個,有些確實還挺棘手。編輯建議可以重投,但是不保證能夠接受,于是,補充文獻,擺正態度,細細推敲,好好回答,4月29日重投,7天后開始審稿。目前仍然審稿過程中,希望能中,祈福!
雜志編輯老師態度較好,很細心認真,校稿比較細致。外審專家審稿速度還是比較快,退修意見比較客觀,并且非常到位。對提升文章質量有著重要的作用。非常不錯的期刊,推薦投稿!
雜志的審稿周期還是相對合理的,整個流程比較規范。一審兩個多月,大修,審稿人給的意見很好很專業,也很細致,45天修回,兩周后接收。開心高興!期刊的效率還是非常不錯的,值得推薦。
雜志的整體質量感覺蠻好的,就是期刊的要求確實高,改了無數遍,不過編輯非常的敬業,態度也很好,審稿人的建議也很專業,審稿效率高,專家意見中肯,直擊主題。
我投的是一篇關于水運經濟管理的文章,從投稿到錄用不到4個月,中規中矩!審稿老師和編輯都很認真負責,對文章審核細致入微。個人感覺只要文章自主創新,內容豐富,還是比較容易被收錄的。
中國航海據稿率高,基本兩個審稿人一人給出拒稿意見,就容易被拒。第一審的審稿周期一般為2-3個月。中國航海有網上投稿系統,流程規范,編輯負責。權威性好,有好文章值得一試。
遇見的主編很好,所以很快就接受了。審稿人比較嚴謹,通過修改,文章有很大的提高,提出來的問題很好,讓我有更深入的思考。我自己不嚴謹,參考文獻上老師改不對。耽誤了時間,不然更快就中了。
雖然被拒稿,但是專家的審稿意見詳細中肯,雜志社也很負責,審理的流程很公開。中中國航海雜志還是很正規嚴謹的,審稿專家的水平比較高。
5月26日投到6月16日搞定,這速度有多快啊。專家要我加了兩點內容,一天搞定,不過開始加的內容沒見過,找論文找了半天。主編終審也就三天就給出"可刊"了。實際見刊的話是9月20。總體來說還是不錯的。
審稿速度很快,編輯很嚴謹,提出了很多版面方面的要求,并一一核對參考文獻。文章修改了兩次,費時2個月接收。但刊出很慢,要等9個月,可能積壓了不少文章。研究方向: 工程與材料 水利科學與海洋工程 海洋工程
投稿后一個月讓修改格式,修改后兩個月回來一審意見,之后返修,又一個月后回來二審意見,返修后,停2個月錄用。半個月后刊出!
中國航海編輯態度不錯,細節要求較高,文章創新性仁者見仁智者見智,文章至少有一些創新點
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:上海海事大學圖書館B5樓,郵編:200135。