新能源航空雜志

新能源航空雜志

Green Energy Aviation

新能源航空是沈陽航空航天大學主辦的一本學術期刊,主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等。雜志于2023年創刊,目前已被知網收錄(中)等知名數據庫收錄,是遼寧省教育廳主管的學術期刊。新能源航空為學者們提供了一個交流學術成果和經驗的平臺,該期刊發表的文章具有較高的學術水平和實踐價值,為讀者提供更多的實踐案例和行業信息,得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。
欄目設置:結構強度、總體及氣動、能源動力系統

新能源航空雜志介紹

  • 主管單位:遼寧省教育廳

    主辦單位:沈陽航空航天大學

    國際刊號:2097-2636

  • 復合影響因子:--

    全年訂價:¥ 340.00

    國內刊號:21-1619/V

  • 出版地方:遼寧

    郵發代號:--

    發行周期:雙月刊

  • 審稿周期:1個月內

    創刊年份:2023年

    綜合影響因子:--

《新能源航空》創刊于2023年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,雜志內容涵蓋了新能源航空技術的各個方面,包括但不限于太陽能電池、氫燃料電池、電動機技術、智能材料、可持續航空燃料等前沿科技。通過深入的分析和報道,雜志不僅呈現了這些技術的最新研究成果,還探討了它們在實際應用中面臨的挑戰和解決方案。此外,雜志還關注全球新能源航空政策動態、市場趨勢以及行業內的重大事件,確保讀者能夠及時了解行業的最新動向。

雜志擁有一支由行業頂尖專家和資深編輯組成的團隊,確保每一篇文章都具備高度的權威性和專業性。雜志發表的論文和報告均經過嚴格的同行評審,保證內容的科學性和可靠性。雜志內容不僅全面覆蓋新能源航空技術的各個領域,還對每個話題進行深入剖析。從技術原理到實際應用,從市場分析到政策解讀,雜志為讀者提供了多層次、多角度的信息。雜志注重與讀者的互動,通過舉辦專題研討會、行業論壇和在線問答等活動,促進業內人員的交流與合作。同時,雜志還關注技術的實際應用情況,報道成功案例,分享實踐經驗。

新能源航空雜志投稿要求

(1)來稿文責自負,要遵守職業道德,如摘引他人作品,務請在參考正獻中予以著錄,署名的作者應為參與創作、對內容負責的人。所有署名作者都應對該文的署名和順序簽名認可,署名不可隨意變更。

(2)題名簡明精練,不宜超過20個字,應刪去無實質性內容、可有可無的字和詞。如“關于……”,“試析……”等詞一般可以省去;沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也應被視為贅詞,予以刪除。

(3)正文章節標題或小標題獨占一行,且一律用阿拉伯數字(從1 開始)表示,形式為:1 1.1 1.2 …… 2 2.1 2.2 ……

(4)參考文獻必須是作者親自閱讀過的原始文獻。一般論著不超過15條,綜述不超過20條。

(5)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目,需注明,如:基金項目:×××基金(編號)。

(6)請在來稿正文前加200字左右的中文摘要和3至6個關鍵詞,摘要不宜以第三人稱寫成文章結構介紹,并且不得含自我評價,請不要出現“本人”、“本文”等詞起寫。

(7)文章格式一般要包括:題目、作者、單位及正文;文后將文章的創新點和閃光點列條總結,建議200字符以內。

(8)文中插圖或照片的電子版應提供計算機文件,如JPG、TIFF 等格式,表格用三線表(必要時可加輔助線),表格上方給出表序(表1,表2,…)和表題。

(9)注釋統一采用尾注,并請以正文格式列于文章末尾,勿用word自動生成;序號采用“[]”方括號標注;外國作者國籍采用“〔〕”六角括號標注。

(10)稿件應具有科學性、先進性和實用性,論點明確、論據可靠、數據準確、邏輯嚴謹、文字通順、圖表清晰。作者切忌一稿多投,文責自負。

新能源航空是一本由沈陽航空航天大學主辦的雙月刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。

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新能源航空雜志收錄與榮譽

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