主管單位:中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公司
國際刊號:1672-7533
復合影響因子:0.3
全年訂價:¥ 364.00
國內刊號:11-5183/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:2004年
綜合影響因子:1.04
《現代城市軌道交通》創刊于2004年,CN刊號:11-5183/U,由中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦,中國國家鐵路集團有限公司主管的交通類學術期刊,創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:技術裝備、工程實踐、安全防護、運營管理、國外城軌、動態消息_國內資訊、動態消息_國外資訊。
《現代城市軌道交通》國內外公開發行,面向中央部委和省市相關部門及決策者;面向城市軌道交通的建設者、管理者和科技人員;面向高等院校師生等。
(1)如文章是基金資助項目,請注明基金項目名稱,并用圓括號注明項目編號。
(2)要求論文標題簡明、醒目,論文格式規范,論文自帶中/英文摘要(200字左右)及3~5個關鍵詞。
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(4)來稿采用電子郵件方式。作者須在首頁腳注中或文末提供姓名、性別、工作單位、職稱或職務、通訊地址、郵政編碼、聯系電話、E-mail信箱等,以便及時聯系。
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現代城市軌道交通是一本由中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國鐵道科學研究院 | 215 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;列車;鐵路 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公... | 124 | 軌道交通;地鐵;城市軌道交通;車輛段;鐵路 |
中鐵二院工程集團有限責任公司 | 96 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;車站;隧道 |
深圳地鐵建設集團有限公司 | 95 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;車站;盾構 |
西南交通大學 | 76 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;有軌電車;電車 |
中國鐵路設計集團有限公司 | 74 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;車站;隧道 |
中鐵十八局集團有限公司 | 64 | 地鐵;隧道;盾構;施工技術;車站 |
北京市地鐵運營有限公司 | 62 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;北京地鐵;列車 |
廣州市地下鐵道總公司 | 55 | 地鐵;廣州地鐵;軌道交通;城市軌道交通;列車 |
北京市軌道交通建設管理有限公... | 54 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;隧道;北京地鐵 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 56 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 8 |
四川省科技支撐計劃 | 6 |
國家科技支撐計劃 | 6 |
北京市科技新星計劃 | 6 |
北京市科技計劃項目 | 6 |
住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 | 6 |
國家高技術研究發展計劃 | 5 |
北京市自然科學基金 | 5 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 4 |
(不代表本站觀點)
投稿到現在2個多月了,還是初審完成的狀態,打電話告知進入紙質流程,下一步接電話者也不知道了。請問是怎么回事?
一直在學術點評網購物,送貨時間有保證,價格優惠,比實體店方便多了,每年都會定,一如既往的好喔。就是小哥有點辛苦,感謝感謝。
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現代城市軌道交通編輯部老師有問必答,很是和善。外審效率很高,專家點評也比較到位,可能是稿件較多,外審回來后等候了很久才給的錄用通知。
總的來說很好的一次投稿經歷,中間有個審稿專家拒審,現代城市軌道交通編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的。還有就是編輯老師人很好,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
只說一點,現代城市軌道交通編輯非常好,我們有事咨詢后,編輯還會打電話過來給作者說明。這樣的編輯團隊,也是值得夸贊的!還猶豫選擇哪個雜志投稿的朋友們快來這里了,保準你不會后悔。
現代城市軌道交通是這方面比較權威的雜志,性價比挺高,審稿速度還挺快的,但是修改過程漫長,反反復復小修3次和校稿1次,最終錄用,編輯部老師比較負責。祝你們工作順利。
個人覺得現代城市軌道交通審稿人給的意見非常詳細,對論文的改進有很大的幫助,而且編輯會很快對問題作出答復,贊。這本雜志是國內這方面領域的專業學術雜志,在我們行業還是很有影響力的。
審稿人很負責,給予了肯定評價,我很開心。而且自己運氣較好,修改后一個月后錄用。個人感覺期刊要求較高,光是試驗分析很難中,能夠有一些理論上的突破可能更受喜歡。
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不錯,很快,收到后沒有破損,包裝不錯,厚厚的一本。紙張很不錯,看起來很舒服。期刊內容正版,包裝印刷都挺好,排版特別,亂序這種排列可以減少“拿書知道,讀書忘掉”的記憶干擾,感覺還不錯。
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第一次收到修改意見 而且提出的都是特別細微的地方 足以見得編輯是認真審的稿子 還挺感動的。但是后來文章被另一個期刊錄用 就沒有回復 對此非常抱歉。不過就沖著審稿態度 下次一定還投這本期刊。
1.17投稿,2月27給審稿意見,要求20天內修回。由于個人原因拖到3.24修回,修改后2天修改了一次英文摘要,4.22日接受。后來發了幾次郵件咨詢,郵件回復速度也很快,編輯部老師態度很好。
編輯部很負責,意見很中肯,見刊也比較快,方法類文章相對容易一些,只要認真修改,一般都可以接受。希望對大家有幫助,也感謝曾經幫助我的好心人。
感覺現代城市軌道交通雜志還不錯,挺快的,看見最近很多被拒了,實際很多人都一樣,覺得期刊好投,試試的心態,完了被拒了就是一頓吐槽。實際我們應該多看看自己文章的水平,拒了再投嗎,無所謂,也沒必要這么去吐槽一個期刊。
返修了兩次,最后正刊錄取,碩士階段的第一篇文章,從投出到錄取花了兩個多月,其中第二次返修可能是審稿人拒審,結果耽誤了20多天,還包括了一個長假,總體還是蠻快的。感覺雜志非常正規專業,審稿專家給出的修改建議都很有價值,編輯對格式的要求很高,修改完格式感覺現在我的word能用的能飛起來,很高興投了本期刊,望《現代城市軌道交通》越辦越好!
投稿好久都快忘了這事的時候收到了編輯老師的短信,說是在審讀中,請不要他投。打電話問了才知道是過了初審,現在開始二審。
投過兩篇到現代城市軌道交通,編輯很客氣,態度也很好,找的專家很負責任,給了非常中肯的修改意見,也提出了問題,修改后錄用刊出。非常感謝!推薦!
8月中旬投稿,10月上旬錄用,周期也不長,修改在審,一個月就回復錄用,意見很中肯;第二篇挺快的,一個月修改后錄用,正在修改,效率很高,全過程,編輯和審稿人都非常nice。期刊是老資格期刊,感覺還不錯。
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