主管單位：廣西交通科學研究院
主辦單位：廣西交通科學研究院
國際刊號：1673-4874
復(fù)合影響因子：0.31
全年訂價：￥ 484.00
國內(nèi)刊號：45-1339/U
審稿周期：1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：2006年
綜合影響因子：0.43
《西部交通科技》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于2006年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：專家視點國內(nèi)外交通行業(yè)、大學、科研機構(gòu)的著名學者、教授、工程師等。
《西部交通科技》始終堅持以科技為支撐，構(gòu)成了點、線、面與氣派不凡的精美圖片的最佳組合，在作者、編者和讀者之間架起一座理解、溝通的橋梁。
（1）來稿應(yīng)反映領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展與水平，論點明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、條理清晰、題文相符、文字簡明，具有一定的科學性、實用性、可讀性。
（2）署名應(yīng)限于參加研究工作并可解答論文有關(guān)問題者，所有作者均須注明所在單位、城市及郵編。
（3）來稿注釋應(yīng)采用腳注形式，連續(xù)編號，注釋序號置于標點符號之后。
（4）注意引用近兩年國內(nèi)外的最新文獻。本刊采用順序編碼制標注參考文獻，文獻序號按出現(xiàn)先后排序，并在文中相應(yīng)處標出。
（5）正文內(nèi)各級標題一般不超過15字，盡量不用或少用標點符號，采用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號：編號采用三級標題頂格排序：如一級標題1，2…，二級標題1.1，1.2…，三級標題1.1.1，1.1.2…。
西部交通科技是一本由廣西交通科學研究院主辦的月刊，期刊級別為省級期刊，預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 廣西路橋工程集團有限公司 | 538 | 公路；橋梁；拱橋；隧道；混凝土 |
| 廣西交科集團有限公司 | 438 | 公路；瀝青；高速公路；隧道；路工 |
| 廣西交通設(shè)計集團有限公司 | 416 | 公路；高速公路；隧道；處治；邊坡 |
| 學研究院 | 371 | 公路；高速公路；瀝青；路面；橋梁 |
| 廣西交通職業(yè)技術(shù)學院 | 338 | 公路；混凝土；汽車；瀝青；高速公路 |
| 廣西路建工程集團有限公司 | 306 | 公路；瀝青；高速公路；橋梁；施工技術(shù) |
| 重慶交通大學 | 198 | 瀝青；公路；路面；混凝土；橋梁 |
| 廣西交通科學研究院有限公司 | 183 | 公路；高速公路；瀝青；隧道；橋梁 |
| 廣西新發(fā)展交通集團有限公司 | 151 | 公路；瀝青；高速公路；隧道；路面 |
| 廣西大學 | 123 | 公路；高速公路；混凝土；瀝青；應(yīng)力 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 105 |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項目 | 102 |
| 廣西交通科技項目 | 77 |
| 廣西壯族自治區(qū)自然科學基金 | 34 |
| 廣西壯族自治區(qū)科學研究與技術(shù)開發(fā)計劃 | 31 |
| 廣西科技重大專項項目 | 23 |
| 廣西高等學校科研項目 | 17 |
| 廣西科技計劃項目 | 17 |
| 國家科技支撐計劃 | 13 |
| 廣西教育廳科研項目 | 13 |
（不代表本站觀點）
西部交通科技雜志的工作效率相當不錯。該刊的編輯處理速度很快，打電話咨詢，態(tài)度也很好，外審老師的意見也相當?shù)轿唬睋粑恼轮黝}。對修改文章太重要啦。是一個不錯的雜志！
西部交通科技雜志真心不錯，審稿速度快，當時我的是兩周就給了審稿意見，補充數(shù)據(jù)，然后就提交了，一周之后再給出修改意見，審稿人的意見相當專業(yè)，我學到了許多。編輯老師很好，有問必答。
西部交通科技雜志審稿速度超級快，不過刊出時間比較久，之前有發(fā)過也有拒過，現(xiàn)在審稿專家很快就給回復(fù)了，這樣讓自己比較好決定。政策非常好，編輯也很辛苦。希望朋友們投了這個雜志順利，碰到不拖沓的審稿人。
3周內(nèi)回復(fù)錄用，給人的感覺很好。要簡單修改格式。就覺得審稿快的都是好刊物。個人也的確覺得這幾年該刊的質(zhì)量越來越高了，祝雜志越辦越好！
西部交通科技雜志編輯很負責，整個投了這個雜志流程節(jié)奏非常快。個人感覺這個雜志還是不錯的。2位審稿人都比較專業(yè)，有個審稿人的一些意見還是非常有幫助，非常有針對性。速度也比較快。推薦大家投這個雜志！
西部交通科技雜志的審稿速度和審稿質(zhì)量確實一流，審稿老師的修改意見也比較中肯，應(yīng)該是同領(lǐng)域內(nèi)專家。編輯也很負責稿件的相關(guān)信息總能在第一時間處理。
不錯的雜志，2篇文章相繼錄用，真心覺得不錯的，感覺審稿速度各方面算是比較快的。而且審稿人意見比較詳細。只要認真修改，很有希望接收。以后會繼續(xù)關(guān)注。
西部交通科技非常好，會將每一篇文章分配給一個老師負責。網(wǎng)站上的信息只是收稿信息，編輯社收到稿件后，網(wǎng)站上的信息將不會修改了。以后關(guān)于稿件全是通過郵箱直接聯(lián)系的。加一句：編輯老師人非常好，認真負責。
西部交通科技是很好的雜志！投過3篇文章中過2篇。文章創(chuàng)新很關(guān)鍵，文字不必很多，簡短為好。審稿速度很快，如果初審過了，基本問題不大。所以小伙伴們不要太擔心，如果你覺得文章質(zhì)量可以，就快快來吧。
經(jīng)歷了修改后重投，終于錄用了，能順利畢業(yè)了。感謝小伙伴們分享自己的投稿經(jīng)歷，讓我在這里受益很多，否則都沒有勇氣重新投稿了。西部交通科技編輯的工作效率真是很快，點贊。
我的第一篇論文，小周折耽誤了一下，但最后修改錄用了。中途都是溝通，回復(fù)很快。而且西部交通科技編輯部的老師態(tài)度還是不錯的，只要你有禮貌，他們也不會為難你。
本校投稿，外審很快才2周，從投稿1個月后就錄用了，還是相當快的。意見還可以，研究結(jié)果具有理論意義和實用價值。建議參考一下修改建議，進一步修改后發(fā)表。錄用機率將大大增加。
西部交通科技不錯，寫了篇綜述，審稿很快，中途修改了一次，編輯很負責，還專門打電話。很慶幸第一次投稿遇到這樣負責的編輯和認真的審稿人，這是我非常愉快的一次投稿經(jīng)歷。
收到打開了，一款不錯的書，我很喜歡。發(fā)貨快，印刷很正，而且包裝特別好，性價比高，物流給力，到貨很及時，給學術(shù)之家點個贊，必須全五星好評。值得推薦！
這是一本很好的書，內(nèi)容豐富多彩，每次看了都能給我一些啟發(fā)，我非常滿意，而且發(fā)貨速度也非常快，價格合理。紙質(zhì)非常的好，和網(wǎng)頁介紹的一樣。強烈推薦，下次還會來！
賣家很講信用，去年就是在這定的，今年也是，發(fā)票寄的也很及時，每年我們都會定，明年還會來，祝賣家生意興隆！
剛開始看，文筆內(nèi)容屬于那種樂于看的類型。書內(nèi)容豐富 通俗易懂 小伙伴們有時間看看吧，書的質(zhì)量還不錯。書的內(nèi)容很精彩。如果有精裝本就好了，值得收藏。
因為是第一次投稿，心情還是有點忐忑。沒過多久收到了回修郵件，打電話過去和編輯老師溝通，老師態(tài)度很好，非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價值。在反復(fù)溝通修改后，被雜志收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助！
西部交通科技雜志是很好的期刊，編輯很有效率，才半天就轉(zhuǎn)外審狀態(tài)了，外審也快差不多20來天就回來了，小修過后收到錄用通知。有點小興奮，這是我第一篇論文。這真的是很值得投的期刊。
西部交通科技雜志審稿速度很快，審稿人的意見也非常中肯，兩位審稿人提出了十余條意見，基本都能指出文章存在的不足。
西部交通科技工作人員還是非常負責的，處理速度很快。一般3周以內(nèi)審稿結(jié)束，然后一周內(nèi)做決定。審稿老師老師的意見都非常中肯，有建設(shè)性。對文章幫助很大。希望這個期刊越辦越好。
從投稿到接收1個月，編輯部速度非常快，今天提交明天就有消息，耽誤時間就是外審耽誤時間，總之從投稿到接收，編輯部處理時間加起來不超過三天，外審老師也很給力。
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