主管單位:中華人民共和國教育部
主辦單位:北京科技大學
國際刊號:1007-1059
復合影響因子:0.52
全年訂價:¥ 520.00
國內刊號:11-3728/TP
審稿周期:1個月內
創刊年份:1996年
綜合影響因子:0.33
《物流技術與應用》雜志在全國影響力巨大,創刊于1996年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:焦點報道、特別策劃、本期專題、物流資訊、連載講座、物流資訊等。
《物流技術與應用》是我國最早以報道物流系統技術與應用為主要內容的刊物之一,刊物以“讓世界物流了解中國,讓中國物流走向世界”為宗旨,以推廣先進物流技術和設備的普及應用為己任,在國內外公開發行,讀者遍及世界各地。
(1)作者單位署名在題名頁左下方腳注,具體到科室,標明地點和郵政編碼。
(2)參考文獻,僅列作者親自閱讀過的公開刊物發表或由出版社正式出版者,原則上盡量引用近5~10年內的原創性文章。
(3)正文內標題力求簡短、明確,一般不超過五級。層次序號可采用一、(一)、1.、(1)、1);不宜用①,以與注號區別。
(4)來稿無論是否錄用,一律不退稿,請自留底稿。如來稿1個月后未被錄用,作者可自行處理稿件。切勿一稿多投。稿件嚴禁抄襲或剽竊行為,如有之,一切后果由作者自負。
(5)注釋:解釋題名、作者及某些內容,均可使用注釋。能在文章內用括號注釋的,盡量不單獨列出;不隨文列出的注釋,標注符號應注在需要注釋的詞、詞組或語句的右上角,用①,②,③……表示,并于文后依次列出。
物流技術與應用是一本由北京科技大學主辦的月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《物流技術與應用》編輯部 | 498 | 物流;供應鏈;自動化;物流中心;冷鏈 |
中國物流與采購聯合會 | 151 | 物流;物流業;托盤;供應鏈;冷鏈 |
北京科技大學 | 108 | 物流;配送;企業;物流系統;配送中心 |
太原剛玉物流工程有限公司 | 45 | 堆垛;堆垛機;自動化;自動化立體倉庫;物流 |
云南財經大學 | 39 | 物流;配送;分揀;物流系統;自動化 |
沈陽新松機器人自動化股份有限... | 34 | 物流;AGV;物流系統;機器人;智能物流 |
昆船智能技術股份有限公司 | 33 | 物流;物流系統;自動化;配送;卷煙 |
中國人民解放軍后勤指揮學院 | 26 | 物流;軍事;應急;應急物流;軍隊 |
北京物資學院 | 23 | 物流;配送;企業;物流業;農產 |
北京交通大學 | 21 | 物流;供應鏈;信息化;實時跟蹤系統;鐵路 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 8 |
中國煙草總公司科技項目 | 4 |
山東省社會科學規劃研究項目 | 4 |
中國物流學會研究課題 | 4 |
國家社會科學基金 | 3 |
湖南省煙草公司科技基金 | 3 |
北京市教育委員會科技發展計劃 | 2 |
國家科技支撐計劃 | 2 |
教育部人文社會科學研究基金 | 2 |
云南省重點新產品開發計劃 | 2 |
(不代表本站觀點)
學術點評網的包裝一直都值得表揚,總體給個贊。都說這學術點評網的書都是經典,第一次接觸,就當是啟蒙書吧。不過第一次看這些學術性的作品肯定看不懂,不過要是那么容易理解,這雜志的魅力就打折扣了吧。
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審稿速度快,物流技術與應用編輯也較負責,人很好,能夠及時回饋稿件狀態。審稿老師的修改意見很中肯,很細心,專家提了不少很中肯、很專業的修改意見,很不差的期刊,值得投稿
物流技術與應用很值得一投,審稿人給了很多細致的意見,編輯認真負責,對于稿件中的任何問題,以及審稿人的意見和建議等重要信息與作者的溝通非常及時有效。給個贊,從投稿到錄用都很順利。
在職博士的第一篇文章,從投稿到確定錄用,一共用了1個月。總體而言物流技術與應用主編和編輯還是很負責的,總是耐心的為我解決好所有的問題,在此我表示衷心的感謝。
投稿半個月后就給了外審意見,但是幾乎沒有修改,就是改了改格式,然后小修后錄用,物流技術與應用整體周期和大家評論的一致,肯定要1-1個半月。所以還請沒收到錄用通知的小伙伴們耐心等待。
物流技術與應用是很好的雜志,編輯認真負責,專家審稿速度快,今年投了三篇文章在該雜志上,均是小修后錄用,我覺得很開心啊,審稿在一個月以內!很好,建議大家投該刊!
物流技術與應用是我最愛的專業雜志,內容前沿,全面,實用。這個速度還是相當給力的。兩位審稿專家的意見都很中肯,為我以后投稿提供經驗,而且編輯很負責任,以后還會考慮投的。
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物流技術與應用雜志編輯老師態度較好,很細心認真,校稿比較細致。外審專家審稿速度還是比較快,退修意見比較客觀,并且非常到位。對提升文章質量有著重要的作用。
物流技術與應用雜志編輯部速度很快,效率很高,差不多20多天就返回了修改意見,外審專家很認真,提了好多意見,總之這個雜志給人的感覺盡心盡責,審稿也很認真,一看就是很認真看過的,提的問題都是很有價值的。是一個很好的雜志。
很規范的期刊,處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責編,編輯很認真負責的,審稿人提的問題都很專業,不錯的期刊。
前不久剛投了一篇,審稿人給出了詳細中肯的修改意見,修改后錄用。感覺比較負責任,
投了一篇物流技術與應用的文章,審稿老師比較肯定文章的內容,直接收錄。個人感覺這個雜志的創新型要求不是很高,但是審稿人都很嚴謹,對文筆要求也很高,所以寫過的稿子還是仔細推敲再投。希望能幫助大家
物流技術與應用審稿速度比較快。外審專家給我的意見很到位,很負責任,審的也很細致,挺不錯的。審稿流程相對很規范,編輯態度好,工作效率高,經過多次的溝通修改,終于被期刊收錄了。
物流技術與應用雜志工作效率挺高的。編輯老師非常負責,指出了幾個學術性錯誤以及文章格式等問題,效率也很高。審稿老師的意見也很是中肯,對文章的不足之處批注非常詳細。
物流技術與應用雜志的編輯很負責,第二次修改后,編輯自己看了一下我修改的內容,覺得修改的很詳細,就沒有送外審了,直接進入終審,三天后錄用;只要稿件質量過關,錄用機率很大,如果有好的稿件的話還會投這家期刊!
個人這篇文章投稿時運氣不錯,第一個外審20天后就返回意見;一個月后聯系編輯給催審,幾天后另外一個外審意見也很快返回。從投稿到最后錄用不到2個月時間。就是見刊要等得要久一點。
外審專家兩個(一個錄用,一個修改后錄用),進入編委審稿(修改后再審;修改后再審;修改后錄用),最后錄用。處理程序就是兩個專家審稿外加一個編委審稿!編委意見高于外審專家!
2個月內經過修改后被錄用、通知交版面費。2位外審專家審稿很細,提了一大堆問題。編輯部的人很負責任,審稿速度快,只要稿件符合物流技術方面的內容,都比較容易中,
評審很認真,提出的問題都很一針見血。最后的校樣也是看的好仔細,一些細小錯誤都給我指出來了。非常有質量的一本雜志。編輯處理稿件效率很不錯,耐心也挺好。
已經在上面投過3篇,只有第一篇需要修改格式,后面的都是投了過一個月反饋錄用通知,三個月后見刊。投稿是通過編輯部的郵箱,另外,向物流技術與應用雜志投稿時需要引用他們的文獻。
一審速度很快,20天左右,2天后提交修改稿,復審了大約十天,然后主編終審時間挺長的,可能因為是放假吧。總體來說,速度很快,期刊很不錯。
2013.12.26投稿,隔了一個春節,2014.2.08直接錄用,審稿速度超快,沒有審稿意見。登4月刊。不得不說這家雜志服務水平一流,態度特別好,錄用后的修改也很細致。
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