主管單位:全國商品養護科技情報中心站
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國際刊號:1674-4993
復合影響因子:0.41
全年訂價:¥ 340.00
國內刊號:42-1791/TS
審稿周期:1個月內
創刊年份:1979年
綜合影響因子:0.9
《物流工程與管理》雜志在全國影響力巨大,創刊于1979年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:物流論壇、物流工程、物流管理、供應鏈物流、物流技術等。
《物流工程與管理》堅持為社會主義服務的方向,堅持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導,貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風,傳播先進的科學文化知識,弘揚民族優秀科學文化,促進國際科學文化交流,探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律,活躍教學與科研的學術風氣,為教學與科研服務。
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(4)注釋:是對文章某一特定內容的解釋或說明,其序號為[1][2][3]……,注釋文字與標點應與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻之前。
(5)正文文本,5號宋體,單倍行距,頁邊距上下限、左右邊距均采用Office 軟件的默認設置。
物流工程與管理是一本由全國商品養護科技情報中心站主辦的月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
南京林業大學 | 374 | 物流;供應鏈;農產;農產品;電商 |
福州大學 | 347 | 物流;供應鏈;配送;企業;港口 |
上海理工大學 | 286 | 物流;供應鏈;博弈;企業;績效 |
貴州大學 | 217 | 物流;農產;農產品;電商;物流業 |
武漢理工大學 | 203 | 物流;供應鏈;港口;教學;裝箱 |
南京郵電大學 | 191 | 物流;物流管理;教學;課程;供應鏈 |
武漢科技大學 | 187 | 物流;供應鏈;企業;教學;物流工程 |
上海海事大學 | 175 | 物流;供應鏈;航運;裝箱;集裝箱 |
山西財經大學 | 149 | 物流;企業;地產;房地;房地產 |
湖北經濟學院 | 138 | 物流;農產;農產品;冷鏈;供應鏈 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 334 |
教育部人文社會科學研究基金 | 117 |
國家社會科學基金 | 116 |
江蘇省教育廳哲學社會科學基金 | 85 |
國家級大學生創新創業訓練計劃 | 75 |
中國物流學會研究課題 | 57 |
湖北省教育廳人文社會科學研究項目 | 40 |
湖北省高等學校省級教學研究項目 | 36 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 34 |
湖南省普通高等學校教學改革研究項目 | 33 |
(不代表本站觀點)
增強閱讀,提升寫作水平,形象生動的內容,豐富的文章,很幫的閱讀體驗,好好學習,天天向上,很滿意,學術點評網態度太讓人感覺溫暖了,快遞也非常給力,以后會繼續關注的。
物流工程與管理雜志審稿速度還是很快的,編輯也很耐心負責。專家修回意見,比較中肯,有參考價值。按照以往說法,如果是修改后編輯終審,一般問題都不大。所以認真按照專家意見條條回復修改后,即上傳修改稿。編輯部處理速度快、工作規范,滿意。
每一次的審稿過程基本都不會拖太久,物流工程與管理雜志審稿過程很正規,編輯部老師和審稿專家提的問題也直中要害,如果有創新性會給與更多的考慮機會,非常好的雜志!
已經在這個雜志中過三篇文章了,審稿速度算比較快的,一般1個月左右出結果,提出的修改意見也很具體認真,總的來說比較好中,值得投這個雜志。
折扣力度很大,終于盼到降價了,學術點評網送貨也快,還能時時看到送貨位置,比較好的著作,內容很全,非常權威。里面是全彩印刷,紙質也不錯,值得收藏。這本書真心不錯,寫的非常有深度。喜歡晚上一個人靜靜地看。
物流工程與管理雜志所聘審稿專家學術態度端正、認真,能指出具體到某一個字的錯誤,難得!雜志很正規,修改后錄用,審稿專家給的修改意見蠻中肯的。
速度真的挺快!!!贊贊贊!!6月10號投了這個雜志,6月17號修回再審,中間編輯打電話交流了一下一個小問題,6月26已錄用!!總體來說真快,而且就修改了一次!
《物流工程與管理》良心期刊,編輯老師非常負責,處理稿件速度很快,審稿也比較認真,意見中肯,給了5.6個修改意見,修改意見對文章的修改有很大的幫助。寢室3個小碩畢業全靠他了。十分感謝此期刊,望越來越好。
物流工程與管理是很好的分析類雜志,編輯工作十分認真、仔細負責,比如摘要反復被要求修改,一個標點符號都沒放過。不看職稱,不看基金,只關心文章水平,中國好雜志。
物流工程與管理審稿速度較快,專家審稿認真,改了2次后錄用。優點在于版面費低,相比之前投的雜志節省很多錢。編輯部老師態度特別好!審稿老師的意見也特別具有建設性!
物流工程與管理審稿速度已經算是國內很快的了,規定是一個禮拜內返回外審意見,雖然我的兩個審稿人一個確實7天返回,另一個拒絕審稿,所以拖后了一點,但是總的來說第一次外審這么快就結束,還是挺不錯的。
10月27號投的稿,哈哈。審稿意見回來后,還不錯,第一個審稿人提了幾個概念性的問題,第二個審稿人提出格式,參考文獻還有英文摘要方面的問題,感覺是編輯部里審的。用了半個月修回,編輯老師說問題不是很大,提交到復審,一周后發來說已經錄用。很是高興。
物流工程與管理審稿挺快,修回后不到兩周就錄用了,論文如果有創新點,中的概率還是很高的,編輯處理速度也很快,效率高,給你們點個贊。
書很好,一如既往的好,價格也很實惠 ,比郵局便宜了好多錢呢,剛開始還擔心紙會發黃,等拿到貨以后才發現,和以前用的一模一樣,休息的時候可以看看,增長見識,擴大視野,正品,值得購買。
第一次訂閱物流工程與管理,因為我比較喜歡收藏雜志,它具有創意線裝版裝訂樣式,可180度平攤,再也不用擔心看書有折痕啦!另外內容感覺特別新穎,不錯,會繼續下去。
內容紙張非常的精美,每期都看,包裝,快遞發貨都不錯,很滿意,學術之家訂閱半價,比郵局便宜多了而且都是正版新刊,以前在一些報刊亭看到過,價格貴不說,而且還是過刊,這里就非常的好,到期會繼續訂閱。
雜志內容新特、豐富、向上。陶冶心靈,感悟人生,很有內容,很有思想,能夠引起人們的共鳴,在學術之家訂閱價格實惠,方便快捷,值得推薦!
內容上看,這本書還是不錯的,專業性強。包裝上看,感覺還行,可能這樣的裝訂方式也是正版的一種新的裝訂方法,整體評價還是比較滿意的。
融思想性、知識性、實用性、趣味性于一體,文章實用,深入淺出;這類的內容我都挺喜歡的,自己也覺得要續訂下去,送來的時間也是特別準時,給學術之家點個大大的贊。
物流工程與管理雜志的審稿速度較快,編輯部整體效率高,稿件基本不會停留,很快都會被送審。 個人感覺只要按外審專家意見認真修改自己能夠認同的,將不能改或不好改的意見在修改說明中充分闡述理由,基本能通過終審。祝大家好運.
這是一個不錯的雜志,內容和格式都挺嚴格,編輯們也挺負責。對每篇文章的審核都很嚴謹,標點都不放過。其實文章只要有創新,內容和細節豐富,一般很容易中。
第一次投稿,修改后接收了,感覺還是很高興。對物流工程與管理雜志編輯的高效率工作特別感動。感覺這個期刊要求還是很高的,語言措辭、格式等都有嚴格的要求,只要做的東西有新意,接受的概率還是挺大。
物流工程與管理雜志是一個很不錯的期刊,期刊格式要求嚴格,有外審意見了就老老實實的按照期刊格式以及專家意見修改就好,對自己的成果要有信心,用心去做,不太難中。
一審速度很快,20天左右,2天后提交修改稿,復審了大約十天,然后主編終審時間挺長的,總體來說,個人認為該期刊不論是質量還是稿件處理效率還是不錯的,速度很快,期刊質量很不錯,值得投稿!
物流工程與管理的審稿還行,按照專家意見改了2次才錄用。編輯老師服務態度很好,每次有問題打電話均認真作答,很不錯,從投稿到錄用近三個月。
從投稿到錄用整2個月,速度令人滿意。外審專家審稿很細致,筆誤也一一指出。編輯部老師人很好,耐心解答各種問題。物流工程與管理審稿又快又好。審稿專家都是業界一流專家。
物流工程與管理雜志的審稿結果還算快,審稿意見還算中肯,1個月給初審意見,修改后再審,又過了2個多月后打電話詢問,說已經終審錄用,但是要等年底給錄用通知。我的這篇文章審的挺快,可能和文章的方向有關,
加急審稿約1個月,結果退修重審,給修改期限1個月,到期限時返回修改稿,重審約1個月, 結果錄用。版面費有點貴,錄用證明有發表時間,發表周期約錄用后1年。比較滿意的一次投稿經歷。
從6月投稿至7月編輯加工總共一個多月,之后就一直編輯加工,不過問了編輯部可能刊出還要到明年,據說去年的稿子今年還沒刊完,不過可先寄錄用通知書,編輯部態度很好,編輯人也很好。不錯的雜志。
1個月內有初審結果 2個月內經過修改后被錄用、通知交版面費。外審老師的意見很詳細 修改的很認真 包括關鍵詞之類的細節 摘要足足改了三四次!哎 版面費也挺貴的
修改過兩次,第一次有一條意見沒按照外審意見修改,返回繼續修改,一般編輯要求按外審意見逐條修改,修改完后就基本確定接受了,去年12份投稿到今年6月見刊,速度快,編輯也很負責!
審稿速度快,編輯很nice。投稿一周后送外審,交評審費,評審三周后退修,第二天修回,一周后接收。總計時間投稿到退修四周,投稿到接收5周。
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