主管單位：中國鐵路;南寧局集團有限公司
主辦單位：廣西鐵道學會
國際刊號：1006-8686
復合影響因子：0.18
全年訂價：￥ 120.00
國內刊號：45-1204/U
審稿周期：1個月內
創刊年份：1995年
綜合影響因子：0.08
《鐵道運營技術》雜志在全國影響力巨大，創刊于1995年，公開發行的季刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：鐵道運輸 、機車車輛、工務工程、通信信號、電腦技術、綜合論述等。
《鐵道運營技術》探討和交流的內容，包括鐵路運營系統的各個專業技術，側重運營系統的新科技應用、學術論證、技術創新、生產和管理的經驗等。
（1）注釋對正文特定內容的解釋與說明，以及未公開發表的資料和“轉引自”等類文獻的著錄，用圈碼標引，在頁下注文。
（2）稿件要求包括以下內容：文章題目、作者姓名、單位等。
（3）編輯部收到來稿后進行登記編號，并送專家評審和主編審定，并在1個月內答復作者是否錄用。如在1個月后未得到編輯部消息，可查詢，如作者未取得錄用通知可改投它刊或自行處理。
（4）基金項目獲省、部級以上科學基金資助產出的文章和國家重點攻關項目的研究論文，請在篇首頁下方以“基金項目”標識，注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號。多項基金項目應依次列出，其間以分號“；”隔開。
（5）正文一般應包括以下幾個部分：①引言；②材料和方法；③結果；④討論；⑤參考文獻。
鐵道運營技術是一本由廣西鐵道學會主辦的季刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 柳州鐵路局 | 373 | 鐵路；機車；南昆線；列車；鐵路運輸 |
| 南寧鐵路局 | 326 | 鐵路；機車；高鐵；客車；病害 |
| 中國鐵路南寧局集團有限公司 | 129 | 鐵路；病害；隧道；接觸網；觸網 |
| 蘭州交通大學 | 99 | 鐵路；列車；鐵路運輸；貨物；鐵路客運 |
| 南京鐵道職業技術學院 | 63 | 鐵路；道岔；旅客；鐵路旅客；列車 |
| 西南交通大學 | 61 | 鐵路；列車；編組；裝箱；客運 |
| 蘭州鐵道學院 | 30 | 鐵路；通信；貨運；光纖；中繼 |
| 北京鐵路局 | 29 | 鐵路；鎖定軌溫；無縫線路；機車；檢車 |
| 廣州鐵路(集團)公司 | 25 | 鐵路；渡線；交叉渡線；道岔；整治方法 |
| 西安鐵路職業技術學院 | 22 | 鐵路；客運；地方鐵路；鐵路客運；通信 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 4 |
| 甘肅省自然科學基金 | 3 |
| 鐵道部科技研究開發計劃 | 3 |
| 江蘇省高等學校大學生實踐創新訓練計劃項目 | 2 |
| 湖南省科技計劃項目 | 1 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 1 |
| 陜西省教育廳科研計劃項目 | 1 |
| 河北省高等學校科學技術研究指導項目 | 1 |
| 河南省高等學校青年骨干教師資助計劃項目 | 1 |
| 湖南省交通科技項目 | 1 |
（不代表本站觀點）
鐵道運營技術真的是非常不錯的雜志,外審專家比較負責認真.審稿速度比較快.對作者寫作方向理解得很透徹，期間小修兩次，專家提出的建議非常有針對性。對提升文章質量幫助很大！有機會還會再來投了這個雜志！
鐵道運營技術雜志非常正規，要求嚴格。從第一輪規范格式到第一輪評審意見，再到出版前的校稿等，外審專家和編輯部老師都提了很多詳細意見。編輯部老師嚴格但不失和藹，這里再次表示感謝！
第一次投鐵道運營技術雜志，很擔心被拒，結果讓我異常驚喜，順利錄用。我的秘訣是：找好合適的版塊，積極與編輯聯系，沒事再祈禱祈禱！哈哈，雜志還是值得推薦！
鐵道運營技術雜志審稿速度超級快，不過刊出時間比較久，之前有發過也有拒過，現在審稿專家很快就給回復了，這樣讓自己比較好決定。政策非常好，編輯也很辛苦。希望朋友們投了這個雜志順利，碰到不拖沓的審稿人。
鐵道運營技術編輯和審稿人非常負責任，審稿非常仔細，雖然被退修了很多次了，現在正在努力修改中、但是專家的意見非常寶貴。自己要加油，認真修改，繼續努力！總的來說，期刊對文章質量要求很高
1月4日投稿，修改二次了，給的修改意見非常具體和仔細，對于提高論文質量有很大幫助。1月15日修改后返回，1月28日告訴文章被接受了。特別要提一下，感謝鐵道運營技術編輯部的老師耐心的指導和解答。
鐵道運營技術挺不錯的，編輯也很好，版面費是相當便宜，這點我很喜歡，哈哈。總體感覺編輯和審稿專家處理稿件效率挺高的，我的稿件這次11天時間就返回評審結果，棒棒噠。
鐵道運營技術是不錯的中文雜志，審稿速度還可以，2017年11月7日投稿，2017年11月15日給審稿意見，意見比較中肯，11月20日修回，11月24日二次修改，11月底錄用。感覺編輯和審稿專家都很負責，審稿期間打電話催過稿，我很滿意。
10月份投稿，11月底就錄用了，期間1個月吧，編輯特別認真有耐心，主編也很好說話。鐵道運營技術要求創新性高，如果一旦讓修改，希望就大多了，總之如果觀點比較新，表達也不錯，可以一試。
2017年10月投稿鐵道運營技術，很快收到初審意見，反復修改幾次，11月就錄用，速度還是夠快的，里面的有一位編輯很負責，姓名記不起來了，如果有機會當面謝謝你。
雜志很規范，審稿速度出奇的快，比起之前的投稿經歷，簡直不能更贊。審稿意見很中肯，投稿系統更新及時，鐵道運營技術是個不錯的雜志。我10月15日投稿，11月就收到錄用通知！這是我投稿最順利的一次了吧！
整體感覺蠻好，還是一如既往的好，書寫的很好，內容很贊，值得購買。而且學術之家服務態度很好，快遞員人也很好，很負責。質量跟書店里買的一樣！印刷不錯喲，價格也比實體店便宜，收貨也很快，挺好的，一次愉快的購物。
雜志已經收到了，非常的不錯，內容豐富，準時送到。第一次學術之家訂閱雜志，體驗不錯！每一期雜志算下來還挺便宜的，一直很信任學術之家。這本雜志看了還是很有幫助，贊贊贊。
同期買了很多本書，書都沒顧上看，有些還沒拆塑料封裝，僅看外觀還可以，買的都是很久以來都想買的，慢慢看吧。送貨很快。全部好評！不錯！
鐵道運營技術雜志不僅能提升自己閱讀能力和寫作能力，也能讓人看到文章中的世界，朋友推薦學術之家，發貨速度快，雜志包裝也好，客服挺有耐心的。值得收藏哦！！
鐵道運營技術雜志有較高學術水平，有創新點，語言流暢，邏輯關系明確。是一本非常具有可讀性和收藏性的雜志，賣家發貨的速度很快，真心的給一個贊！
鐵道運營技術雜志在同類雜志中屬于高品質了，第一次投稿就被錄用，真的很開心，個人感覺就是審稿人的意見一定要想辦法解決，被錄用的可能性就很大，審稿速度也挺快，急于畢業的人可以嘗試此刊！
期刊的專家審稿速度還是挺快的，感覺比較好中，編輯還是挺負責的，審稿也相當細致。終于能畢業了，感謝之前的師兄們的分享與指導，讓我每一步都心里有數，更踏實。鐵道運營技術雜志還是值得投稿！
鐵道運營技術雜志工作效率挺高，尤其是編輯部反應神速，必須贊一個。編輯部很用心，審稿專家認真負責，通過稿件修改，感覺自己的寫作水平在不斷提升，收獲很大。感謝編輯部，感謝審稿專家！大贊！
鐵道運營技術雜志編輯挺負責的，關鍵是審稿人也很有技術水平，所提出的審稿意見確實是在做實際中所欠缺的一個重要環節，另一個審稿人也很細心認真，找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據審稿意見一一改正，總體來說，挺不錯的期刊。
對于急著畢業的同學，建議在有條件辦理加急的情況下，可以適當考慮鐵道運營技術。外審專家很認真,提的意見很中肯,編輯很負責、態度很好。現在還在等待發表中。
鐵道運營技術雜志審稿速度算快的了，編輯很專業很負責，外審專家其中一個很快就答復“修改后再審”，另一個確等了兩個多月沒結果，編輯給換了個專家，提了一堆亂七八糟的問題，真是倒霉。氣憤不過轉投他刊很快錄用了。
正在安排刊期。整體感覺這個雜志還是不錯的，能提出一些實質性的意見。大家可以嘗試下這個雜志。
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