主管單位:中華人民共和國教育部
主辦單位:中南大學;中國鐵道學會
國際刊號:1672-7029
復合影響因子:0.86
全年訂價:¥ 700.00
國內刊號:43-1423/U
審稿周期:1-3個月
創刊年份:2004年
綜合影響因子:1.4
《鐵道科學與工程學報》雜志在全國影響力巨大,創刊于2004年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:土木建筑、交通運輸、機械電子、計算機工程、數理科學等。
《鐵道科學與工程學報》反映我國鐵道科學技術發展中的新理論、新技術、新裝備、新工藝和新材料,重點介紹鐵路重大工程中的科技成果和國際上鐵道科學技術的新發展。
(1)第一作者簡介,包括姓名、性別,學歷,職務職稱,研究方向,郵箱等信息。
(2)如是基金項目,請在首頁以腳注方式注明項目來源和批準號,標注項目不超過3個。
(3)論點明確、新穎,邏輯嚴密,數據準確,文字精練。
(4)本刊保留在不違背作者基本觀點的前提下對稿件進行刪改的權力。如不同意刪改,請在投稿時予以說明。
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鐵道科學與工程學報是一本由中南大學;中國鐵道學會主辦的月刊,期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中南大學 | 2005 | 鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元 |
西南交通大學 | 479 | 鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無砟軌道 |
蘭州交通大學 | 386 | 鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網絡 |
湖南大學 | 238 | 混凝土;應力;振動;載力;鋼筋 |
北京交通大學 | 174 | 鐵路;列車;高速鐵路;軌道交通;地鐵 |
長沙理工大學 | 167 | 隧道;混凝土;有限元;橋梁;公路 |
華東交通大學 | 138 | 列車;鐵路;無砟軌道;隧道;高速鐵路 |
長安大學 | 119 | 公路;瀝青;路工;道路工程;橋梁 |
教育部 | 97 | 列車;隧道;鐵路;氣動;高速列車 |
同濟大學 | 93 | 隧道;地鐵;盾構;不平順;振動 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 2448 |
湖南省自然科學基金 | 314 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 194 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 188 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 110 |
中國博士后科學基金 | 98 |
長江學者和創新團隊發展計劃 | 85 |
國家科技支撐計劃 | 60 |
國家教育部博士點基金 | 60 |
湖南省教育廳科研基金 | 53 |
(不代表本站觀點)
鐵道科學與工程學報審稿速度本身是很快的 一般個把月就審完了,但是編輯肯定會在手上壓2-3個月之后才給你返回意見。要么修改,要么退稿。這個過程有點浪費時間。修改后,返回又要等差不多3個月,這里面如果接受了還好,還有一部分還是要退稿的,從來不提前顯示論文已經接受狀態。真是等的心累!!
總的來說鐵道科學與工程學報速度還算比較快,雖然中間修改的較多,但是只要錄用了見刊的速度不是其他雜志能比。雜志編輯的態度非常好,回復郵件也相當快,經常下班了還修稿,溝通意見。
雖然我的投稿經驗并不豐富,但該雜志的稿件處理速度和態度的確值得稱道。向編輯部發郵件咨詢文章處理事宜,很快會得到回復,有時甚至是第一時間。審稿人也相對高效,審稿也快,不輕易拒稿,所載文章的水平基本上都比較高,是一本非常值得投稿和閱讀的有價值雜志!
鐵道科學與工程學報速度很快,3個審稿意見均在1個月返回。審稿意見還算客觀中肯,可以接受。雜志要求非常高。我對我的文章還是很自信的,理論性和創新性沒問題,直接接受。
文章已錄用,回答審稿人問題后錄用,三個審稿人,格式要求很嚴格。鐵道科學與工程學報編輯非常負責,校稿也很嚴,online很快,對編輯們的效率贊一個,謝謝他們,以后再投。
第一次投鐵道科學與工程學報,從投稿到被拒,然后復議,再到仲裁成功,文章接收,總共3個月的時間。如果不是經歷復議程序,可能更快。總的來說,鐵道科學與工程學報是個效率很高的雜志。最后需要感激的是雜志社的公平公正!
12月投稿,個人覺得審稿比某些期刊還要規范。《鐵道科學與工程學報》是很嚴謹的,要求也很高,專家會提了一些中肯的建議,主要是寫作技巧和表達方面的。審稿速度也快,辦事效率高,這個必須贊一個
投稿過了有半個月之多,打電話過去咨詢進展,得到結果確是還沒有送審,鐵道科學與工程學報編輯部這就意識到了,很快聯系兩個審稿專家,1個月內返回了外審意見,最終錄用。雖然過程波折,但是結果是好的,贊一個。
很神奇的是讀研的時候同學也投了鐵道科學與工程學報,很快就接到了審核意見!只讓把論文第一句改了一下!比較好的雜志,只要論文質量有了,速度就很快。總共也就3個月。推薦!
鐵道科學與工程學報審稿專家的意見每次都很具體,中肯。三年來,每年會投一篇。審稿速度屬于比較快的。如果需要還可以加急出版,編輯很nice。希望它發展越來越好。
鐵道科學與工程學報作為這方面最好的中文期刊,編輯的工作十分點贊,態度也是很友善,審稿專家也是非常專業,以上是我的投稿心得,希望對各位投稿有所幫助。
兩個月多,快三個月錄用的,反正我已經畢業了,也不著急,沒催。改了一次都是小問題,圖標不清楚之類的。用的新的投稿系統,也沒怎么快,都是兩個多月,想投的把握好時間!
鐵道科學與工程學報的審稿專業嚴謹,過程很規范、嚴格,而且很注重投稿人的工作。雖然我的審稿比較波折,但最終還是錄用了。下次有合適的文章還會投稿。
非常喜歡這本雜志,一直期待終于到手了,東西好,服務好,印刷也很精美,性價比高!物流也快,非常感謝,希望以后每次依然能得到快速、高效的服務。值得購買。
以前在報亭買的時候,時間都比較早。后來換工作太忙,聽朋友介紹學術之家,第一次訂,在學術之家訂閱比市面上還要便宜呢,沒想到到貨時間這么早呢,十分滿意。
這本書非常好看,物流很快。不得不說這一次購物超級便宜,終于可以慢慢閱讀了,希望以后還有這樣的活動促銷。這本書西質量有保障,而且售后服務也好,學術之家,值得信賴,謝謝!我非常滿意。
這次學術之家搞活動,一口氣把自己一直想買的書都買了,很給力,絕對正品,這次可以一飽眼福了,這本書真的是無可挑剔,從紙張到設計,都對得起這個價格,這本書是朋友推薦的,還沒看,有時間要好好讀一下,希望多多做活動。
很不錯,跟書店里的書一模一樣,一共十本還送了一些漂亮的卡片,書很好內容也很豐富,物流也很好,書沒有一點彎曲,第一次在這家購買果然沒讓我失望。看完這些書,下次繼續光顧學術之家。
首先很感謝學術之家,一次一次耐心的講解,說實話,開始不太相信,但還是選擇了試試的心態,沒想到如約而至的收到了一次一次的驚喜!其次,如果有左右徘徊的親們,可以放心下手!最后,祝愿好人一生平安,貴店可以繼續生意興隆!
首先該雜志找的編輯很專業,屬于小同行,并且在業內也具有一些知名度;其次審稿回來的意見很到位,這使得我們剛開始對鐵道科學與工程學報有好感,盡管我們的論文也有被拒的情況,但給出的意見很飽滿,并不像有些雜志審稿人草草幾句話;最關鍵的是為我們的研究提出了很有價值的意見,這也可能與我們的運氣好有關系吧,每次都能碰到好的審稿人.
這個雜志審稿速度挺快的,不到一個月就給出了回復,需要小修。修改后重新發送,三天內就給出了錄用的消息,速度還算挺快的。編輯態度也很好。特別是最終校稿時,給我打了好幾個電話提醒我。你值得擁有!!
中間因為一些小問題改了兩次,最后接收。其實審稿人要求改的內容比較清楚,但從網上編輯的處理速度再看,編輯效率不高,常常在他手里放上一兩個月然后文章狀態才會有變化,前后花了半年的時間才最后接收。研究方向: 工程與材料 建筑環境與結構工程 交通工程
這個雜志審稿速度挺快的,不到一個月就給出了回復,需要小修。 修改后,有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發送后,三天內就給出了錄用的消息。這個雜志沒有發紙質的錄用通知。從9月17收到初稿,10月27收到錄用稿,1月份就出版了。速度還算挺快的。編輯態度也很好。特別是最終校稿時,給我打了好幾個電話提醒我。看起來很高大上的感覺。你值得擁有!!
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