鐵道機車與動車雜志

感覺鐵道機車與動車雜志的審稿過程還是比較負責的，從審稿老師的回信中能夠明顯感覺到他本人也是認真閱讀了文章的，會提出很多中肯的意見，不像有些其他的雜志，審稿意見草草了事。非常不錯的雜志，推薦這個雜志。

鐵道機車與動車雜志肯定是不錯的，業界算是比較好的吧。總體還是肯定的，雖然只是小修，但我還是仔仔細細地改了一些，幾乎算是大修了。感覺這個雜志，如果是理論為主的話，理論創新性要好，內容要豐富！

鐵道機車與動車雜志審稿老師也很和善，提出的意見也非常專業。雜志的編輯非常好，對待咨詢的問題回答得及時且詳細。審稿老師也挺平易近人的，非常不錯！

鐵道機車與動車屬于較容易中的雜志，投了2篇，第一篇直接接受，第二篇小修后接受。而且編輯人很好，還打電話一起聊了下我的研究方向，提了很好的建議。性價比很高，強烈推薦給要投了這個雜志的小伙伴。

鐵道機車與動車是國家級雜志，編輯是相當負責，審稿很細致，提出了很多有價值的建議。我也學習到了很多。審稿也是非常快速，1個月錄用。不錯的雜志！

在今年的12月3號投稿，在1月上旬終于等到了結果，給出最后正式的錄用通知呢！這個期間非常感謝鐵道機車與動車里面的一個編輯，真的是非常耐心而且熱心的一個人，我想給他32個贊！

我的文章從投稿到錄用一共1個月多一點，這樣看來還是挺快的。鐵道機車與動車審稿專家和編輯都很好，我覺得第一次投稿就能遇到這樣認真負責的專家和編輯，是我的運氣。

今年11月份投稿，6天初審，半個月外審，文章經過仔細修改后，12月收到錄用通知，聽說鐵道機車與動車文章質量還可以，我的文章能被這樣的權威雜志成功錄用，我感到是一種莫大的榮幸。

前不久剛投了一篇，審稿人給出了詳細中肯的修改意見，修改后錄用。感覺比較負責任，這個是國家級期刊，審稿速度半個月算快的，對我來說專業比較對路，挺好的，以后準備多投一些。

包裝很好，很不錯，一直在學術之家買書，都是正品，買了放心，價格也實惠！比書店買便宜，性價比高，服務很好，有問題馬上就解決了，質量很好，贊一個，非常喜歡5分。

這次學術之家的速度沒得說，第一天下的單，第二天中午收到。內容更是沒得說，很建議有機會讀讀這方面的書籍，盡管這些知識到如今很多已經對我們全無用處，但別忘了，我們現在的一切還不都是在前人的基礎了一步步發展而來的吧，那些都是人的心語、人的心智的記錄。

對于我個人而言，買書不是為了看書，是一種情懷，是一種信仰。所以，明知看不完，還要繼續買！

鐵道機車與動車雜志編輯熟悉專業，審稿專家認真負責。責任編輯態度很好，稿件修改很負責任。審稿專家的建議很不錯，比較有針對性。是國內一流雜志，論文水準較高，值得推薦。

鐵道機車與動車雜志編輯審稿很認真，初審對稿件提出了明確的修改意見。雜志很薄，印刷精美，紙質高檔，沒有職稱歧視，而且不收費，有創新的話，錄稿回復很快的，編輯審稿很認真，回復很快，這點很是值得贊賞。

鐵道機車與動車雜志的工作人員相當負責。老師給予了一些審稿意見，挺中肯的，錯別字也挑出來了，說明改進點較多。審稿確實很快，比較負責任，對文章幫助很大！推薦大家投稿！

1個月內有初審結果 2個月內經過修改后被錄用、通知交版面費。編輯人很好，提出的意見很詳細，包括關鍵詞之類的細節 。對英文摘要特別嚴格，建議有質量的文章來挑戰一下。

鐵道機車與動車雜志的專家比較負責，我的稿子修改了兩回才通知修后發表，審稿速度就是有點慢，從投到第一次回意見有5個月，從投到錄6個月，然后再過半年見刊，目前處于待發表狀態，總的來說雜志比較嚴格，就是有點慢，其他都不錯.

一個半月給出初審結果，修改后重新提交，又一個半月后受到退稿通知，說我寫作有問題，沒有嚴謹性和科學性，簡單幾個字給我打發了。我納悶了，你至少指出哪一頁哪一段哪一句話沒有嚴謹沒有科學啊？就這么籠統的給我拒了。

編輯說的是審稿兩到三個月，基本上也差不多，基本上快三個月的時候返回的審稿意見；修改后大概二十天左右就返回了通知。感覺還是挺快的。好像現在是半月刊了，不知道還是不是算EI了。不過不過第一篇就這么順利的被錄用了感覺還是挺高興的。另外，他是按字數收費的。

該雜志的投稿系統做得非常不錯，初審，主編審定等都會安排具體時間，一般都會提前完成，超過了規劃時間作者可以電話詢問，編輯部也會給出合理的解釋。我的稿件由于第一個專家遲遲不回意見，換專家后一個月以內就通過初審，退修后很快給出意見錄用。至于雜志本身的影響力怎么樣其實我也不是很清楚，不在我們學校重點期刊里面，所以就當灌水了

八月底投了一篇，十月初給了回復，接收了但是要小修。之前投的其他期刊，讓投增刊，于是轉投這個，中了。