主管單位：中國中車集團有限公司
主辦單位：中車青島四方車輛研究所有限公司
國際刊號：1002-7602
復合影響因子：0.33
全年訂價：￥ 190.00
國內刊號：37-1152/U
審稿周期：1個月內
創刊年份：1963年
綜合影響因子：0.27
《鐵道車輛》雜志在全國影響力巨大，創刊于1963年，公開發行的雙月刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：試驗研究、設計制造、運用檢修、綜述述評、學術活動、問題討論、論文選載、產品開發等。
《鐵道車輛》認真貫徹執行“百花齊放、百家爭鳴”的方針，力求迅速、準確、全面反映和交流我國廣大鐵路車輛工作者在各個方面的研究成果和工作經驗，努力為鐵路運輸和生產的發展服務，為提高我國鐵路車輛的技術水平、實現鐵路運輸現代化做出貢獻。
（1）注釋：注解性內容分附注、腳注和夾注。
（2）稿件如有合作作者，作者總人數不得超過3人，以投稿時的合作作者署名順序為準。審稿通過之后不得變更姓名、不得改動合作署名順序。
（3）來稿要求具有客觀性、真實性、創造性、科學性、先進性、邏輯性、實踐性。
（4）正文每段第一行起空兩格;文中獨立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齊,獨立段落的引文首尾不必加引號。獨立段落的引文字體變為仿宋體。
（5）受基金資助產出的文稿應以基金項目作為標志，注明基金項目名稱、編號，放在篇首頁左下腳作者單位之前。
鐵道車輛是一本由中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 青島四方車輛研究所有限公司 | 366 | 鐵路；客車；貨車；列車；轉向架 |
| 中車青島四方車輛研究所有限公... | 361 | 制動；鐵路；動車；動車組；車組 |
| 鐵道部四方車輛研究所 | 322 | 客車；鐵路；列車；車輛；貨車 |
| 西南交通大學 | 295 | 列車；轉向架；車輛；高速列車；鐵路 |
| 北京鐵路局 | 184 | 鐵路；貨車；客車；轉向架；制動 |
| 濟南鐵路局 | 174 | 鐵路；客車；貨車；軸承；列車 |
| 中國鐵道科學研究院 | 163 | 制動；列車；貨車；鐵路；客車 |
| 鄭州鐵路局 | 158 | 鐵路；貨車；列車；制動；客車 |
| 沈陽鐵路局 | 155 | 貨車；鐵路；客車；制動；車輛 |
| 中車青島四方機車車輛股份有限... | 148 | 動車；動車組；車組；高速動車；高速動車組 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 70 |
| 鐵道部科技研究開發計劃 | 70 |
| 國家科技支撐計劃 | 24 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 17 |
| 國家教育部博士點基金 | 9 |
| 湖南省自然科學基金 | 8 |
| 教育部“新世紀優秀人才支持計劃” | 7 |
| 鐵道部科技基金 | 6 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 6 |
| 長江學者和創新團隊發展計劃 | 6 |
（不代表本站觀點）
兩個審稿人，一個7天給結果，另一個一個月后拒審，鐵道車輛雜志編輯退稿。不能說審稿人什么都不懂，只能說遇到的這個審稿人不想讓過。問了一些沒有因果關系的問題。可能還是自己的文章不夠給力吧，下次努力好了。
鐵道車輛雜志審稿人的意見非常專業，給予的建議都很有價值。修改后感覺文章檔次有了很大提升，編輯改的很仔細，主要是針對改細節部分，還打電話來說明修改側重點。非常敬業。是一個值得推薦的雜志。
鐵道車輛雜志審稿速度較快。但該刊比較注重話題的創新性，同類稿件如果沒有足夠的創新性，初審可能就會被拒。14號投了這個雜志，今天收到回復“同類稿件充足，建議改投他刊”。
6月中旬投了鐵道車輛雜志，編輯非常認真負責，先后送審多次，終于6月底審稿意見返回，直接接受，主編要求對格式進行修改；之后完成修改并接受。責任編輯態度非常和藹，回復很及時，解釋很細心。
《鐵道車輛》三個審稿人給的意見相當有針對性，每人給了7個意見，都是針對文章內容的，修改后文章確實說服力加強了很多！第一次返修送審時看到給出拒稿的審稿人意見時簡直直冒冷汗，還好編輯給了修改再審的意見，給我一次機會。第二次返修時問題就少多了，建議的修改后錄用，基本就十拿九穩了，時間上也加快了很多。
審稿速度很快，編輯人很好，非常負責任，非常非常細心，態度特別特別好，問題也提的有價值，我覺得鐵道車輛是個不錯的雜志。如果有推薦審稿人可能會快點。值得大家投稿。
審稿速度很快，大概8天給修改意見，修改后再審，大概半個多月給錄用通知，編輯挺好的。另外審稿意見都很有水平，編輯也很認真負責，希望以后還能在鐵道車輛上發表文章。
審稿速度挺快的，半個月多點兒。我是11.14號投稿，12.12號錄用，中間經歷了大修和小修。兩個審稿人都很認真、負責，也是我們這個領域的專家，給了10多個修改意見。鐵道車輛編輯部的老師們效率還是挺高的。
確實感覺鐵道車輛編輯相當負責，后期有一點小問題編輯都主動給打電話讓我修改了，真好，而且審稿周期也不長，10月下旬投的，基本1個多月就錄用了，挺好挺好。
速度很快，投稿后10天就給出初審意見：作為一篇科技論文，其研究意義不能僅僅作為填補研究區的某些空白或薄弱領域，應對此項研究所取得的成果和認識的創新點作出分析，才能提升整篇論文的價值。照著意見修改后錄用。謝謝審稿意見，很中肯，贊一個吧！
初步瀏覽了下，確實還可以，講的很有道理，而且真的很暢銷啊，很多人都在說。讀此書有益心靈健康。符合個人預想值，愛書的人就希望買到的書能夠滿意！
鐵道車輛新穎細膩，文字流暢，讓人舒服。很不錯的一次購物體驗，買到了自己想要的東西呢。做床頭書籍不錯，有空仔細研讀一番。
雜志收到了 物流很快 寶貝很好 一點損壞都沒有 開始一直擔心有損壞呢 質量也很好 和書店買的一樣 價格比書店買的實惠多了 無聊閑著沒事干的朋友趕緊下手吧。
雜志印刷精美。雜志包得很好，發貨速度和服務都很讓我滿意，會繼續支持的！
每次針對期刊活動都得來上這么一摞，學術之家書本質量可以，快遞依然感覺比順豐都強，這么多書根本看不過來，只能慢慢看，逐漸喜歡上了藏書。
鐵道車輛一個非常好的雜志！該雜志主編很負責，對來稿都給詳細修改意見。給了我后續投稿新的思路。從中受益匪淺。個人感覺審稿速度很快，編輯態度很好，專家評審意見也很中肯，推薦！
總體感覺，論文創新性要比較明顯，投稿時候格式要按照要求來弄。編輯也比較認真負責的，每次修改稿的時候都會細致到每個細節點上。真的很敬業哦！
審稿速度還算比較快的，期刊辦事效率很高，外審專家意見一回來，1~2天就會通知作者，所以效率很高，專家提了很多意見，按照專家的意見逐點修改，期刊非常不錯
鐵道車輛雜志辦得很好，該期刊的審稿流程非常規范，審稿速度也很快！編輯老師對工作認真負責，審稿很嚴格，對論文格式的要求很嚴格。
一審經過兩個多月，意見修改后再審，感覺鐵道車輛雜志審稿意見還行，修改后應該問題不大，修改稿上傳后一個半月，給編輯部打個電話，編輯老師不錯，說給催一下，兩天后就有意見了，現在意見收錄了，贊一個！
我投了一篇，審稿中途因為換了一個審稿人，速度顯得慢了些，但更慢的是出版速度，已經1年半了，還沒有見刊。版面費有點小貴，估計是里面有兩個彩圖，代價老大了。
從投稿到錄用，歷時一年，終于接收了，真高興！主編和審稿人都非常認真，給我提了很多中肯的意見。這個期刊一直都在上升，會越辦越好！
投了兩篇，第一篇小修，一個審稿人，投稿到見刊5個月左右。第二篇，二個審稿人，六個月后返回修改意見，大修，修改稿上傳1個半月后錄用，從投稿到錄用前后共8個月左右。審稿費在投遞稿件后就需繳納。
修改的比較仔細，但是審稿速度沒有說的那么快，具體來說比較好中，版面費略高。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：青島瑞昌路231號，郵編：266031。