主管單位:中鐵隧道集團有限公司
主辦單位:中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術研究所
國際刊號:2096-4498
復合影響因子:0.79
全年訂價:¥ 700.00
國內刊號:41-1448/U
審稿周期:1-3個月
創刊年份:1981年
綜合影響因子:0.49549999833107
《隧道建設》雜志在全國影響力巨大,創刊于1981年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:試驗、研究和綜合評述等。
《隧道建設》選稿突出創新性、實用性、系統性和導向性。發行的對象主要為全國各工程單位,其中包括中鐵系統、中水電系統、中交系統、中冶系統、中建系統、中煤系統、地方各建設系統、相關高校及科研機構。
(1)正文:應論點明確,論據及數據可靠,論證邏輯嚴密。
(2)第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)。
(3)稿件注釋著作類包括作者、著作名稱、出版社、出版時間、頁碼;古文獻可在作者前加時代;譯著可在作者前加國別;論文類包括作者、論文名稱、期刊號。來稿請一律采用尾注形式。
(4)關鍵詞:文稿需分別在中英文摘要后標引3~5個中英文關鍵詞。
(5)來稿應注重學術性和理論性,選題新穎、內容充實、論證嚴謹、文辭簡練。
隧道建設是一本由中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術研究所主辦的月刊,期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中鐵隧道集團有限公司 | 1051 | 隧道;盾構;施工技術;鐵路;地鐵 |
西南交通大學 | 105 | 隧道;礦山法;隧道技術;盾構;鐵路 |
同濟大學 | 72 | 隧道;盾構;盾構隧道;地鐵;管片 |
北京交通大學 | 64 | 隧道;地鐵;沉降;地表沉降;淺埋 |
盾構及掘進技術國家重點實驗室 | 54 | 盾構;隧道;滾刀;刀盤;TBM |
廣州地鐵設計研究院有限公司 | 50 | 地鐵;隧道;盾構;軌道交通;車站 |
中鐵第一勘察設計院集團有限公... | 38 | 隧道;地鐵;鐵路;特長隧道;長隧道 |
中鐵工程裝備集團有限公司 | 34 | 盾構;刀盤;隧道;土壓平衡;土壓平衡盾構 |
鐵道部隧道工程局 | 33 | 隧道;鐵路;工程施工;隧道施工;云臺山隧道 |
中鐵一局集團有限公司 | 31 | 隧道;盾構;地鐵;施工技術;隧道施工 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 113 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 64 |
國家高技術研究發展計劃 | 26 |
國家科技支撐計劃 | 23 |
國際科技合作與交流專項項目 | 13 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 13 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 12 |
中國博士后科學基金 | 9 |
交通部西部交通建設科技項目 | 8 |
鐵道部科技基金 | 7 |
(不代表本站觀點)
隧道建設雜志效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審很快回來了,以為要被拒了呢,結果給修改意見了。實際修改了一周,由于導師忙于研三答辯什么的,沒有催他幫忙修改。兩周后提交修改稿,一個月后顯示錄用了。整個下來小三個月吧,第一次投稿,還是感覺蠻幸運的。
雜志文章結構、研究內容上若有問題和毛病,毫無懸念,將很快會被退稿。另外,應用效果和研究結論也非常重要,其必須能夠提升研究高度、拓展研究深度、增強研究信度。總之,要做到理論功底扎實、選題具有新意、文章結構完整、邏輯思維慎密、研究結論深刻,并非易事。
投稿之前對比了幾個期刊,隧道建設雜志還是很不錯的,認可度很高。整個過程很順利,從投稿到收到錄用通知不到3個月,中間還修改了一周,效率很高!
隧道建設雜志編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了3個月的時間。
文章錄用前后經過2個月的時間,不得不說隧道建設雜志編輯部效率還是很高的,(之前投過類似的雜志,歷時兩個月。對比一下隧道建設雜志還是很快的。)一個小修再審,一個直接否定,最后按照專家意見修改后再投,一次成功。
隧道建設雜志編輯和審稿人負責認真,效率高,大家對這本雜志比較看重,審稿也是很仔細,給我得審稿意見,是非常的行內人的意見。對自己的提高很有幫助。最后要說的是,我覺得自己還是挺幸運的。
隧道建設速度非常快,初審1個月就有結果了,前后修改了三次才用了三個月就接受了,編輯很負責啊,很有耐心,為我解決遇到的問題。這個雜志值得大家來投稿啊。
出乎意料的很快,9月投稿,12月底收到錄用通知,中間經歷初審、外審、復審、終審,關于內容修改2次,格式問題1次,總的來說隧道建設效率還是很高的。而且找的外審老師意見客觀,對文章修改幫助很大,只要認真修改回復,應該都能錄用。
初次收到修改意見應該是投稿2周后,然后要修改3次才能通過,隧道建設專家和編輯都很負責。當然也有幾天就收到修改意見的,主要看論文的新意是否夠料。錄用快慢當然這和自己的修改進度是密切相關的。
審稿專家很細心,也很有耐心。文章的理論創新要足夠,同時要有足夠的實驗和對比說明,這樣能提高錄用率。編輯特別負責任,每一個英文單詞,每一篇參考文獻都給我確認。看校對稿就看了兩遍,給編輯老師點贊!希望能夠幫到廣大朋友。
第一次評論雜志,這本雜志審理得的確很快,專家所提意見也十分中肯,編輯態度極其友好,狀態更新十分快,周末也會處理稿件。也希望評論時大家可以發一下自己的審稿詳細流程,既是對投稿的一種自我紀念,也可以讓進來參考的投稿人通過大家的流程了解稿件的審稿情況。感激感激。
我非常喜歡,已經買第二套了,既好看又實惠,包裝也不錯,質量值得信賴,同事看見了也說值,把鏈接要走了,準備也來淘,哈哈,希望學術之家以后還有這樣優惠的套裝,會再來購買的。
很喜歡這本雜志,我之前就有在看,但是有時候沒時間就忘了買,這回好了,直接學術之家訂閱,直接在家坐等就行,完全不花時間。質量也很好,是正版,內容也豐富,選稿突出創新性、實用性、系統性和導向性。滿意,我會繼續支持下去的。
中間斷了2個月,要是能有到期提醒就更好了,其他都很好很完美,發貨準時無破損,包裝完好,印刷精美,內容豐富,學術之家值得信任。
這本書的印刷質量是非常不錯的,很喜歡,而且價格相對來說很實惠,可謂物美價廉,無論是裝訂方式,還是發貨包裝個人感覺都是很不錯的.
親身投稿,刊物回復很快,一周就接到回復退稿。期間還包括了3天元旦假期,感覺效率是很高的。稿子被拒,也沒說原因,有點遺憾。不過還是為刊物的速度點贊。
從投稿到錄用一個半個月,速度還是挺快的,審稿老師的修改意見也比較中肯,應該是同領域內專家。編輯也很負責稿件的相關信息總能在第一時間處理。
投的稿件從投稿到收錄不到2個月的時間,感覺很快,但是投的第二篇5天就被拒了。呵呵,還是新穎性不夠啊,這個雜志挺好的。只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。
兩個月回復,理由是經外審和編委會審核認為本文不適合刊發,遂退稿。感覺這個刊物還是相對公正的,盡管退稿理由讓人產生無限遐想。大家可能多關注文章質量與選題,可能還要關注下職稱。
個人感覺還好,編輯和審稿老師都很熱心、專業。就是文章得講實質性的東西,且語言要流暢。期刊比較注重創新性哦。祝大家文章都能如愿的刊出。
倆審稿人,一個同意發表,另一個把我的文章批得一無是處。結果送審第三個審稿人,同意發表。終審沒問題。感覺跟審稿人有關,一般一級學報內容要豐富,且有新意是決定是否被錄用的關鍵。
一審一個月沒消息,聯系編輯催告,一周之后返回修改稿。對文章內容給予肯定的同時審稿很細致。一審21條審稿意見,審稿專家帶著討論態度要求我說明文章中幾處內容,同時非常確定的指出了幾處不足。全過程,編輯和審稿人都非常nice。期刊是老資格期刊,感覺還不錯。很踏實。
審稿速度還可以 我的稿件用了1個半月就審完了 但是對語言要求較高,一共改了10次才最終接受,編輯很有耐心。這個期刊在學術方面要求還不是很高的 要求比較高 嗚嗚
第一次投的時候兩個審稿人,一個同意,另外一個說很有趣,但有一點沒說明,讓拒。編輯不錯,讓修改后重新投,結論是等待,并給鏈接。修改后重新投,一個月后直接說接受。
初審通常一周,外審和復審就不一定了,得看專家了我的外審是一月左右,復審半月左右,終審包括國慶在內半月,效率還是很高的。因為評先選優的原因跟編輯部要錄用通知,老師也非常熱情慷慨的給予了幫助,總之,第一次投稿,很愉快的經歷,以后再投哈哈,謝謝。
前后反復審了4次,疲憊不堪,以為沒希望了,最后接收了,但是感覺稿費比較多。
我投的是綜述,初審未通過被拒,原因是重復率24%不合格,建議寫綜述的先復率再投,從投稿到被拒一共1個月。
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