主管單位:中華人民共和國交通運輸部
主辦單位:交通部天津水運工程科學研究所
國際刊號:1005-8443
復合影響因子:0.35
全年訂價:¥ 160.00
國內刊號:12-1176/U
審稿周期:1-3個月
創刊年份:1980年
綜合影響因子:0.94
《水道港口》雜志在全國影響力巨大,創刊于1980年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結構及檢測評估、環境保護及污染治理等。
《水道港口》在堅持辦刊宗旨的前題下,選題策劃和組稿均著眼于期刊的長遠目標,基礎性與前沿性為一體,創新性與實踐性相交融。在編輯過程中努力尋覓潛在的作者群和讀者群,以發現新觀點和扶植新人才為已任,促進學術的發展、科學研究領域的拓寬以及邊緣學科的產生。
(1)本刊采用雙向匿名審稿制度。來稿必復,編輯部將在收到來稿后三個月內安排匿名審稿。逾三個月未收到錄用通知者,可自做他用。
(2)作者應標明工作單位全稱,所在省、城市名及郵政編碼、電話、E-mail等,加圓括號置于作者署名下方。
(3)并附200字左右的中文摘要和3―5個關鍵詞。
(4)正文中表示標題級別的序號形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等。可以根據標題的實有級別,跳過某些形式的序號。
(5)注釋:凡對文章篇名、作者及文內某一特定內容所作的必要的解釋或說明為注釋。用“①、②、③、④……”編號,置于正文之后。
水道港口是一本由交通部天津水運工程科學研究所主辦的雙月刊,期刊級別為統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
交通部天津水運工程科學研究所 | 535 | 航道;泥沙;數學模型;通航;碼頭 |
交通運輸部天津水運工程科學研... | 514 | 航道;泥沙;波浪;值模擬;數值模擬 |
河海大學 | 302 | 值模擬;數值模擬;波浪;航道;碼頭 |
交通運輸部 | 266 | 值模擬;數值模擬;波浪;碼頭;港口 |
天津大學 | 172 | 數值模擬;值模擬;泥沙;荷載;碼頭 |
大連理工大學 | 136 | 波浪;值模擬;數值模擬;規則波;斜坡堤 |
南京水利科學研究院 | 98 | 航道;值模擬;數值模擬;泥沙;波浪 |
長沙理工大學 | 72 | 通航;船閘;數學模型;水流;泥沙 |
天津港務局 | 61 | 碼頭;港口;高樁;高樁碼頭;港口工程 |
重慶交通大學 | 59 | 航道;通航;船閘;航道整治;水流 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 397 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 164 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項資金項目 | 52 |
交通部西部交通建設科技項目 | 44 |
天津市自然科學基金 | 30 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 23 |
國家科技支撐計劃 | 19 |
國家高技術研究發展計劃 | 15 |
國家重點實驗室開放基金 | 15 |
天津市科技計劃 | 15 |
(不代表本站觀點)
水道港口雜志審稿流程很規范,可以清楚看到節點。按照時間節點進入初審復審,可惜在專家組評審關駁回,意見是“建議改投他刊”。編輯態度非常好,審稿速度也很快。很不錯的雜志!
還不錯,水道港口雜志老師很好,編輯很好,人很好,意見提得也很仔細,很中肯,當然也很嚴謹。第一次投這個雜志,編輯老師人很好,每次騷擾都很熱心,回復很及時。投稿到錄用差不多用3個月。
審了一個多月,編輯部發來“文章整體寫作風格與我刊風格不太相符,建議改投他刊”。恕我駑鈍,不知“文章整體寫作風格與我刊風格不太相符”到底是啥意思。
已經投出去快兩個月了,一直都是外審狀態,催稿過一次,說是10天給答復,現在已經7天了,仍然沒有任何答復,感覺要被拒了,忐忑,畢業等著用。我又不敢打電話,所以我來評論,希望看見我的評論能加快速度!
編輯人很好,速度也快,態度也很好,工作很認真負責,超級有耐心,外審專家意見非常中肯,提出的問題很專業,很有研究價值,碰到這樣和藹的編輯真的是很開心。
10月的稿,內容和這方面相關,1月初編輯就打來電話,說文章被錄用了,安排很快刊出,水道港口審稿速度還是挺快的。隨后就是和編輯溝通修改,編輯也挺負責任的。
首先水道港口編輯老師人很好,也很有耐心,基本是有問必答;稿件是送外審的,一般有兩個專家審稿,還都挺專業的。如果不算自己改稿時間的話審稿時間大概為1個半月。只要說錄用那么就可以安心啦。
今年投了兩篇稿件,都后很快就進入復審,水道港口編輯不是一般的認真負責,外審專家審稿非常嚴謹,對全文逐字逐句地進行修改,我覺得他們真的是太敬業了,佩服佩服啊,愿發展更好。
在學術網上看見大家對水道港口的點評,然后投了。負責我論文的編輯老師,太認真了。三個月,通知錄用,總之外審專家很負責,給的評審意見也很中肯。不歧視外校。
價格便宜,還有包郵套餐,在學術之家訂了一年的,感覺挺劃算的。每次發貨都很及時,收到的實物也很精美,非常的物美價廉,買回來和朋友一起分享,我們都非常喜歡喲,繼續支持。
學術之家訂閱雜志值得信賴,不用去外面購買就能收雜志,很滿意店家的服務,送來都比較及時,物流的態度也挺好的。
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水道港口雜志沒折痕,正版,物流很快,書包裝很好,內容不錯,大家都推薦這個。
今年已經試訂了一年,感覺不錯。明年繼續訂,希望貴網站的服務能不斷提高;作為續訂雜志的老顧客,對貴網站的服務表示滿意,希望明年每期仍按時收到雜志,也祝學術之家生意越來越好!
我自己沒復率,感覺應該不低,結果還錄用了。對方提出了一些格式的修改意見,1個月后見刊。這樣的話,,自己寫寫發就行了。
一個多月前投的稿,因為看到大家普遍反饋說一星期電話通知初審結果,我等到兩個星期還沒回音就直接改投了,但是一個多月后接到電話說初審通過,只好非常遺憾地拒絕了對方,看來這個時間也不是絕對的。
水道港口雜志效率很高!速度很快!從投稿到錄用1個月,中間自己寄介紹信耽誤了2周,不然的話,會提前很多。審稿老師的修改意見很中肯,很細心!希望對后面的朋友有幫助。
目前還沒有錄用通知,兩個審稿人,其中一個對文章內容有質疑的地方,提了9條意見,包括圖表的問題等等,改了一周退修回去又復審一遍,如今剛到主編這里,還在等,希望自己好運!
該期刊的審稿周期很快,編輯很負責,只是修改一些基本的小錯誤,還有文章格式問題,畢竟文章內容已經差不多,因為自己的不細心,還是有錯誤存在的。審稿人也是很仔細的,對于一些問題也很直接的指了出來。總之,這個期刊很不錯!
水道港口審稿速度還是挺快的,審稿意見也還好,編輯老師很負責,親自打電話過來詢問一個表格的問題。水道港口感覺會越辦越好。希望對大家有幫助。
投稿一個多月,顯示退稿,無任何審稿意見。打電話給編輯部得到的理由是一般怎么怎么樣.......總之就是沒有確切的退稿理由。
水道港口雜志審稿很快,從投稿到接收不到一個月,但是接收到發表一共六個月,稿費不錯,這兩年影響因子一直在提高,編輯很負責,態度很好。
2014年9月4日投出去的,11月中旬有了意見。當時推薦了6個審稿人,但只有一個審稿人的意見,提出小修,要求在一個小地方和別人的工作進行一下對比,沒有任何提出重大問題。不知道是編輯還是審稿人,在給的意見開頭部分對文章做了積極評價。編輯說,不用等其他審稿意見了,只要這個審稿人沒意見就可以了。一周后透出修訂版,兩周后編輯來信說接受文章。總之,審稿要2到3個月。這是我的第一篇文章,個人感覺比較順利。
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