Transportation（運(yùn)輸雜志）是由Springer US出版社主辦的一本以工程技術(shù)-ENGINEERING, CIVIL為研究方向，OA非開(kāi)放（Not Open Access）的國(guó)際優(yōu)秀期刊。旨在幫助發(fā)展和壯大工程技術(shù)及相關(guān)學(xué)科的各個(gè)方面。該期刊接受多種不同類(lèi)型的文章。本刊出版語(yǔ)言為English，創(chuàng)刊于1972年。自創(chuàng)刊以來(lái)，已被SCIE（科學(xué)引文索引擴(kuò)展板）、SSCI（社會(huì)科學(xué)引文索引）等國(guó)內(nèi)外知名檢索系統(tǒng)收錄。該雜志發(fā)表了高質(zhì)量的論文，重點(diǎn)介紹了ENGINEERING, CIVIL在分析和實(shí)踐中的理論、研究和應(yīng)用。
ISSN：0049-4488
E-ISSN：1572-9435
出版商：Springer US
出版語(yǔ)言：English
出版地區(qū)：NETHERLANDS
出版周期：Quarterly
是否OA：未開(kāi)放
是否預(yù)警：否
創(chuàng)刊時(shí)間：1972
年發(fā)文量：91
影響因子：3.5
研究類(lèi)文章占比：97.80%
Gold OA文章占比：39.70%
H-index：70
出版國(guó)人文章占比：0.11
出版撤稿文章占比：
開(kāi)源占比：0.29...
文章自引率：0.0465...
《Transportation》是一份國(guó)際優(yōu)秀期刊，為工程技術(shù)領(lǐng)域的研究人員和從業(yè)者提供科學(xué)論壇。該期刊涵蓋了工程技術(shù)及相關(guān)學(xué)科的所有方面，包括基礎(chǔ)和應(yīng)用研究，使讀者能夠獲得來(lái)自世界各地的最新、前沿的研究。該期刊歡迎涉及工程技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)理論、方法、技術(shù)和重要應(yīng)用的稿件，并刊載了涉及工程技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)欄目：綜述、論著、述評(píng)、論著摘要等。所有投稿都有望達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，并為推進(jìn)該領(lǐng)域的科研知識(shí)傳播做出貢獻(xiàn)。該期刊最新CiteScore值為10.7，最新影響因子為3.5，SJR指數(shù)為1.363，SNIP指數(shù)為1.614。
CiteScore指標(biāo)的應(yīng)用非常廣泛，以期刊的引用次數(shù)為基礎(chǔ)評(píng)估期刊的影響力。它可以反映期刊的學(xué)術(shù)影響力和學(xué)術(shù)水平，是學(xué)術(shù)界常用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||
| 10.7 | 1.363 | 1.614 |
|
CiteScore是由Elsevier公司開(kāi)發(fā)的一種用于衡量科學(xué)期刊影響力的指標(biāo)，以期刊的引用次數(shù)為基礎(chǔ)評(píng)估期刊的影響力。這個(gè)指標(biāo)是由Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)支持，以四年為一個(gè)時(shí)段，連續(xù)評(píng)估期刊和叢書(shū)的引文影響力的。具體來(lái)說(shuō)，CiteScore是計(jì)算某期刊連續(xù)三年發(fā)表的論文在第四年度的篇均引用次數(shù)。CiteScore和影響因子（IF）有所不同。例如，在影響因子的計(jì)算中，分子是來(lái)自所有文章的引用次數(shù)，包括編輯述評(píng)、讀者來(lái)信、更正信息和新聞等非研究性文章，而分母則不包括這些非研究性文章。然而，在CiteScore的計(jì)算中，分子和分母都包括這些非研究性文章。因此，如果這些非研究性文章比較多，由于分母較大，相較于影響因子，CiteScore計(jì)算出來(lái)的分?jǐn)?shù)可能會(huì)偏低。此外，CiteScore的引用數(shù)據(jù)來(lái)自Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)中的22000多個(gè)期刊，比影響因子來(lái)自Web of Science數(shù)據(jù)庫(kù)的11000多個(gè)期刊多了一倍。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 45 / 181 |
75.4% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 24 / 57 |
58.8% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 26 / 72 |
64.6% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 39 / 181 |
78.73% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.28% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 23 / 72 |
68.75% |
WOS(JCR)分區(qū)是由科睿唯安公司提出的一種新的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)，分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好，發(fā)文難度也越高。這種分級(jí)體系有助于科研人員快速了解各個(gè)期刊的影響力和地位。JCR將所有期刊按照各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域進(jìn)行分類(lèi)，然后以影響因子為標(biāo)準(zhǔn)平均分為四個(gè)等級(jí)：Q1、Q2、Q3和Q4區(qū)。這種設(shè)計(jì)使得科研人員可以更容易地進(jìn)行跨學(xué)科比較。
中科院SCI期刊分區(qū)是由中國(guó)科學(xué)院國(guó)家科學(xué)圖書(shū)館制定的。將所有的期刊按照學(xué)科進(jìn)行分類(lèi)，以影響因子為標(biāo)準(zhǔn)平均分為四個(gè)等級(jí)。分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好，發(fā)文難度也越高。
2023年12月升級(jí)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類(lèi)學(xué)科 | 小類(lèi)學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 2區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
3區(qū)
3區(qū)
3區(qū)
|
2022年12月升級(jí)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類(lèi)學(xué)科 | 小類(lèi)學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 2區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
2區(qū)
3區(qū)
3區(qū)
|
2021年12月舊的升級(jí)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類(lèi)學(xué)科 | 小類(lèi)學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 2區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
2區(qū)
3區(qū)
3區(qū)
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2021年12月基礎(chǔ)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類(lèi)學(xué)科 | 小類(lèi)學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 2區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
2區(qū)
3區(qū)
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2021年12月升級(jí)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類(lèi)學(xué)科 | 小類(lèi)學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 2區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
2區(qū)
3區(qū)
3區(qū)
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2020年12月舊的升級(jí)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類(lèi)學(xué)科 | 小類(lèi)學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 2區(qū) |
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
2區(qū)
3區(qū)
3區(qū)
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Transportation(中文譯名運(yùn)輸雜志)是一本專(zhuān)注于工程技術(shù),工程：土木領(lǐng)域的國(guó)際期刊，致力于為全球ENGINEERING, CIVIL領(lǐng)域的研究者提供一個(gè)高質(zhì)量的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。該期刊ISSN：0049-4488，E-ISSN：1572-9435，出版周期Quarterly。在中科院的大類(lèi)學(xué)科分類(lèi)中，該期刊屬于工程技術(shù)范疇，而在小類(lèi)學(xué)科中，它主要涵蓋了ENGINEERING, CIVIL這一領(lǐng)域。編輯部誠(chéng)摯邀請(qǐng)廣大工程技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者投稿，內(nèi)容可以涵蓋工程技術(shù)的綜合研究、實(shí)踐應(yīng)用、創(chuàng)新成果等方面。同時(shí)，我們也歡迎學(xué)者們就相關(guān)主題進(jìn)行簡(jiǎn)短的交流和評(píng)論，以促進(jìn)學(xué)術(shù)界的互動(dòng)與合作。為了保證期刊的質(zhì)量，審稿周期預(yù)計(jì)為 較慢,6-12周 。在此期間，編輯部將對(duì)所有投稿進(jìn)行嚴(yán)格的同行評(píng)審，以確保發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)用性。
值得一提的是，Transportation近期并未被列入國(guó)際期刊預(yù)警名單，這意味著其學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力得到了廣泛認(rèn)可。該期刊為工程技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)者提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。因此，關(guān)注并投稿至Transportation無(wú)疑是一個(gè)明智的選擇，這將有助于提升您的學(xué)術(shù)聲譽(yù)和研究成果的傳播。
多年來(lái)，我們專(zhuān)注于期刊投稿服務(wù)，能夠?yàn)槟治鐾扑]目標(biāo)期刊。憑借多年來(lái)豐富的投稿經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，我們有效助力提升錄用幾率。點(diǎn)擊以下按鈕即可免費(fèi)咨詢(xún)。
投稿咨詢(xún)| 機(jī)構(gòu) | 發(fā)文量 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 23 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 20 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 18 |
| MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (MIT... | 13 |
| UNIVERSITY OF TORONTO | 13 |
| EINDHOVEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 11 |
| UNIVERSITY OF SYDNEY | 11 |
| ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 10 |
| UNIVERSITY OF LONDON | 10 |
| UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM | 10 |
| 國(guó)家 / 地區(qū) | 發(fā)文量 |
| USA | 121 |
| CHINA MAINLAND | 63 |
| Netherlands | 43 |
| England | 41 |
| Canada | 34 |
| Australia | 31 |
| GERMANY (FED REP GER) | 20 |
| Sweden | 17 |
| Chile | 14 |
| Japan | 14 |
| 期刊引用數(shù)據(jù) | 引用次數(shù) |
| TRANSPORT RES REC | 304 |
| TRANSPORT RES A-POL | 262 |
| TRANSPORTATION | 243 |
| TRANSPORT RES B-METH | 127 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 67 |
| others | 62 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 59 |
| ENERG POLICY | 28 |
| ECONOMETRICA | 23 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 23 |
| 期刊被引用數(shù)據(jù) | 引用次數(shù) |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 282 |
| TRANSPORT RES A-POL | 248 |
| TRANSPORTATION | 243 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 163 |
| TRANSPORT RES REC | 145 |
| others | 114 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 88 |
| TRANSPORTMETRICA A | 57 |
| IEEE ACCESS | 45 |
| TRANSPORT RES B-METH | 43 |
| 文章引用數(shù)據(jù) | 引用次數(shù) |
| Dynamic ride-sharing and fleet sizing for ... | 67 |
| The impact of ride-hailing on vehicle mile... | 44 |
| Are we ready to embrace connected and self... | 27 |
| Analysing the effect of trip satisfaction ... | 18 |
| Projecting travelers into a world of self-... | 17 |
| Transit user perceptions of driverless bus... | 17 |
| The potential of mobility as a service bun... | 15 |
| All minutes are not equal: travel time and... | 15 |
| The impact of urban form on commuting in l... | 14 |
| Inviting travelers to the smorgasbord of s... | 14 |
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