主管單位:中國機械工業聯合會
主辦單位:北京起重運輸機械設計研究院有限公司
國際刊號:1001-0785
復合影響因子:--
全年訂價:¥ 820.00
國內刊號:11-1888/TH
審稿周期:1個月內
創刊年份:1961年
綜合影響因子:0.31
《起重運輸機械》雜志在全國影響力巨大,創刊于1961年,公開發行的半月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:使用維修、設備管理、技術改造、質量管理、標準規范、企業之窗、行業資訊等。
《起重運輸機械》主要讀者群為與起重運輸機械產品相關的設計選用、安裝施工、技術研發、檢驗檢測等從事技術開發、技術管理、設備管理、設備檢測方面的技術與管理人員。
(1)基金項目:資助基金項目來源、名稱及編號。
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(3)對擬采用稿件,在尊重作者原意的前提下,本刊有權進行技術處理。作者如不同意,請在來稿時書面聲明。
(4)引言:簡明扼要地說明本課題的背景、研究理由、目的、方法和意義。介紹研究的背景資料時應引用相關文獻。不應與摘要及討論部分的內容重復。
(5)摘要應采用第三人稱寫法,即無主語句。不要出現“本文”、“筆者”、“我們”等字樣,應一律寫成“對××進行了研究”,“分析了××現狀”,“進行了××調查”等。
起重運輸機械是一本由北京起重運輸機械設計研究院有限公司主辦的半月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京起重運輸機械設計研究院 | 417 | 起重;起重機;輸送機;帶式輸送機;橋式 |
武漢理工大學 | 376 | 起重;起重機;仿真;有限元;裝箱 |
太原科技大學 | 321 | 起重;起重機;輸送機;帶式輸送機;橋式 |
上海振華重工(集團)股份有限公... | 312 | 起重;起重機;裝箱;集裝箱;集裝箱起重機 |
北京起重運輸機械設計研究院有... | 280 | 起重;索道;起重機;客運;客運索道 |
大連理工大學 | 186 | 起重;起重機;履帶起重機;有限元;仿真 |
西南交通大學 | 183 | 起重;起重機;有限元;鐵路;門式起重機 |
江蘇省特種設備安全監督檢驗研... | 183 | 起重;起重機;起重機械;制動;橋式 |
同濟大學 | 123 | 起重;起重機;橋式;裝箱;集裝箱 |
中國人民解放軍軍事交通學院 | 91 | 叉車;裝箱;集裝箱;起重;裝卸 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 148 |
國家科技支撐計劃 | 75 |
國家質檢總局科技計劃項目 | 52 |
山西省自然科學基金 | 46 |
國家高技術研究發展計劃 | 39 |
博士科研啟動基金 | 37 |
中央高?;究蒲袠I務費專項資金 | 31 |
太原市科技明星專項基金 | 14 |
廣東省質量技術監督局科技項目 | 13 |
山西省回國留學人員科研經費資助項目 | 13 |
(不代表本站觀點)
學術點評網的書基本上還是內容豐富,很值得一看,能增加情趣和思維方式,獨特的思想蘊含其中,這類雜志,多多益善,現在都迷戀上下班坐公交,不開車了。坐上公交就看書,愜意的很!
雜志質量各方面都很不錯。內容還沒有閱讀。呵呵呵,準備放在背包里,帶回家看。這本雜志相信對每一個讀過的人都會有益處。
一本好的刊物不僅是對自己閱讀能力的提升,也是對于自己做事也會有所反思,這本雜志無疑是一種很好的選擇。我會繼續支持下去的。
很喜歡看的一本書籍,雜志里面的內容都很有意思,能夠引人思考。而且書都是新的,包裝也很好,印刷質量也挺好,很滿意的,謝謝學術點評網。我會繼續訂購下去的,好書值得推薦。
個人覺得速度很快,初審返修意見很有針對性,問題也有點多,確實有很多自己沒有注意到的問題,初審返修完以后基本就是改一改參考文獻什么的,就沒有太大的問題了
今年投了兩篇稿件,都后很快就進入復審,起重運輸機械編輯不是一般的認真負責,外審專家審稿非常嚴謹,對全文逐字逐句地進行修改,我覺得他們真的是太敬業了,佩服佩服啊,愿發展更好。
這篇論文真心不容易,感覺起重運輸機械編輯太認真負責了,很嚴謹,讓我反復修改,終于錄用了,結果還是令我很高興的。很不錯的雜志,審稿老師很認真,給你們點個贊。
投稿后,很快安排了審稿,一審結果非常積極,按照要求簡單修改后直接錄用,已收到錄用通知函,整個過程1個月左右完成。另外起重運輸機械主編態度非常好,非常盡責。
其實,我覺得很多時候,你投中文的稿件,關鍵是要看你是否已經盡到了自己的最大努力。如果你自己很認真了,那么你就會發現其實很多東西并不是那么困難的。積極向上的心,加上一顆永不放棄的心,那么你就會更加成功。
起重運輸機械真心不錯,審稿意見十分中肯,對自己很有啟發。編輯很負責,從初審到后期定稿,只要你發,編輯部都會快速回復,已經錄用,鼓勵大家多多嘗試。
這個商品不錯,非常好的書,很喜歡,經典的雜志,常常給人以啟發。一直是起重運輸機械的忠實讀者,價格也便宜,性價比高,值得珍藏,期待學術之家越辦越好。下次有活動我會繼續訂購的。
一本規規矩矩的書,書面簡樸,可以慢慢閱讀。內容構思新穎獨特!挺多句子都很絕妙,很喜歡。需要一定的耐心閱讀下去。看完回味無窮,贊。
這本書厚實、全面,對于讀完這本書的人來說存在著一個悖論:當你相當程度上認識到自己有諸多問題的來龍去脈,你卻沒有勇氣反思和調整,那這本雜志讀完有何用?由是,常掛在嘴里的一個成語:學以致用 應當被重新認識。
起重運輸機械雜志很不錯,是一本綜合性教育理論刊物。正版的,對我們幫助特別大,早就應該買了,一直等到現在!
拓展知識也可以,當作閱讀讀物也可以。學校圖書館需要這種書籍來為學生們的知識拓展,隨時更新這種雜志,能夠不斷的學習拓展知識。每期的快遞都準時到達,而且在線客服也很不錯,態度也很好。
起重運輸機械雜志從來沒投過,這是我的第一篇文章關于應用技術與實例分析的,個人感覺,投機械設計雜志,首先要有一定的創新,此外必須要有飽滿的工作量,我個人感覺它的難度不亞于任何一篇高質量SCI,所以期刊的影響力還是實至名歸的!
投稿十來天,審稿速度很快,該刊質量很好,老師非常和藹,給予修改建議很詳細,以后還會關注改期刊的,祝越辦越好。
退修主要是格式上的問題了,觀點上已經得到了認可。按照編輯的修改稿仔細修改了格式,7月29號投回去了。8月8號錄用,進入排版格式。估計要一年才見刊。
投了一篇,大約50天后返回審稿意見,修改意見上傳后迄今一個多月沒有進展。打電話詢問審稿情況,感覺接電話的工作人員態度不是很好,可能都沒有聽我把稿件編號報完就把電話掛了。PS:文章最后錄用了。從投稿到給出錄用通知大概花了6個月時間,當然主要是中間審稿專家要求復審花了較多時間。
論文終于錄用了,我的論文8月3號投稿,8月4號交的審稿費,8月25收到的審理費收到回執,等了近兩個月10月14號直接錄用,很高興。所以總的來說,以后要把論文寫好,就不會等的這么辛苦。繼續加油!!!
審稿比較規范,編輯較負責。投過兩次,基本上6-7個月見刊。
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