主管單位:《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網
主辦單位:《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網
國際刊號:--
復合影響因子:--
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審稿周期:1個月內
創刊年份:2005年
綜合影響因子:--
《汽車制造與裝備》雜志在全國影響力巨大,創刊于2005年,是一本季刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:工藝裝備、汽車電子、觀察評論等。致力于推進汽車制造技術、創新的研究與應用,是汽車制造與裝備領域內的重要資訊來源和創新平臺。該雜志旨在為汽車制造業的發展而不斷創造新價值,為全球汽車制造產業提供高品質、權威性、全面性、時效性的信息服務。
內容囊括了汽車制造和裝備方面的最新技術技巧、最新產品成果和最新產業政策等全面信息。同時,雜志也提供汽車工程、電子、材料、機械、控制以及計算機技術等各個汽車相關技術領域的研究成果和發展趨勢。
該雜志的特點在于,一是綜合性強。雜志面向廣泛的汽車制造行業,內容涵蓋了汽車制造、裝備、零部件等領域的知識,既有面向專業人員的深度分析,又有面向讀者的普及性闡述,可為讀者提供全面、權威的信息和服務。二是專業性強。雜志秉承專業性、科學性,注重針對具體行業企業的綜合實戰,強調對汽車制造領域技術實踐的學術思考和綜合運用,既關心學術論文的推進,又注意企業技術工程實踐的應用。三是時效性強。雜志上傳播信息的速度快、更新快、時效性強,能夠及時反映汽車制造行業的最新情況,對讀者具有很強的信息更新服務。
總之,《汽車制造與裝備》雜志是汽車制造行業領域內重要的綜合性、權威性刊物之一,為廣大汽車從業者、相關企事業單位及科技工作者提供了重要的信息資源。雜志旨在持續推動汽車行業的發展與進步,為汽車制造和裝備行業的技術進步、產業發展等提供新的知識、方法和層次。
1、對省部級及省部級以上基金項目資助的論文(投稿時提交基金項目批文掃描件并在文內注明)開辟“快速通道”。
2、正文內連續敘述中的序號采用①……;②……;③……。分級超過3級后用網括號如:“①”,“②”表示,并采用連排。
3、參考文獻:參見中華人民共和國國家標準GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規則》(2005-10-01實施),本刊采用著者一出版年制。
4、作者署名應限于參加研究工作并可解答論文有關問題者,所有作者均須注明所在單位、城市及郵編。
5、來稿請在郵件標題中注明“作者姓名(所屬機構)”,并以附件形式發送論文,同時注明作者姓名、所屬機構、職稱、學位、研究方向、聯系方式。
汽車制造與裝備是一本由《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網主辦的季刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
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