主管單位:中國科學技術協會
主辦單位:中國機械工程學會;中國汽車工業經濟技術信息研究所
國際刊號:1671-3567
復合影響因子:--
全年訂價:¥ 700.00
國內刊號:11-4722/TH
審稿周期:1個月內
創刊年份:2002年
綜合影響因子:--
《汽車知識》雜志在全國影響力巨大,創刊于2002年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
《汽車知識》是一本時尚消費類汽車專業媒體,全國郵局訂閱量居汽車類雜志第二名。它以大發行量、高影響力而享譽業界,用專業測試手段和客觀評價,引導理性汽車消費,為消費者購車、用車、玩車提供專業級服務。
(1)來稿論文凡參引他人觀點,一般應引用原文,以雙引號標出,并在注釋和參考文獻中詳細標明出處;使用他人整理發表的文獻、圖版和數據資料者,亦請在注釋和參考文獻中相應標明。
(2)文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。
(3)按照GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規則》的有關規定,本刊參考文獻采用順序-編碼制,引用的參考文獻請在正文中用方括號和阿拉伯數字按順序標在引用處。
(4)題名應恰當簡明地反映文章的特定內容,要便于編制題錄、索引和選定關鍵詞。一般不用副題名,中文題名一般不超過20個漢字,中、英文題名含義應一致。
(5)來稿文責自負。本刊有權刪改,作者請自留底稿,來稿一律不退。
汽車知識是一本由中國機械工程學會;中國汽車工業經濟技術信息研究所主辦的月刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 186 | |
德州職業技術學院 | 51 | |
江鈴汽車股份有限公司 | 51 | |
吉利汽車研究院(寧波)有限公司 | 39 | |
中國汽車工程研究院股份有限公... | 26 | |
長城汽車股份有限公司 | 19 | |
湖南湖大艾盛汽車技術開發有限... | 17 | |
山西吉利汽車部件有限公司 | 15 | |
安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 14 | |
三門峽職業技術學院 | 14 |
資助項目 | 涉及文獻 |
四川省科技計劃項目 | 2 |
安徽高等學校省級教學質量與教學改革工程項目 | 1 |
安徽省高等學校省級質量工程項目 | 1 |
安徽省高校省級自然科學研究項目 | 1 |
國家自然科學基金 | 1 |
廣西教育科學規劃課題 | 1 |
廣西科技重大專項項目 | 1 |
湖南省高等學校教學改革研究項目 | 1 |
湖南省教育科學規劃課題 | 1 |
湖南省教育廳科研基金 | 1 |
(不代表本站觀點)
雜志收到了 物流很快 寶貝很好 一點損壞都沒有 開始一直擔心有損壞呢 質量也很好 和書店買的一樣 價格比書店買的實惠多了 無聊閑著沒事干的朋友趕緊下手吧
現在這個是半月刊了,審稿花了10天左右,讓我退修,外審老師給的修改意見也給挺詳細的,可能是審稿人不同吧,我改后投回去,大約半個月通知錄用了,個人感覺審稿還是挺快的,值得推薦的雜志。
汽車知識雜志的編輯和審稿專家都非常負責任,給出了非常好的修改意見。特別是編輯部老師都好熱心,發過去的文章都會反復審閱及修改,很耐心的給我指出問題。非常感謝!
汽車知識雜志投稿將近半個多月,編輯態度非常好,審稿認真負責,速度很快,刊出速度也很快,意見提的比較專業和到位,對文章內容新穎性有一定要求。
一個月內回復初審通過擬錄用,提出了具體修改意見,該刊物想要認真辦刊的態度很明確,值得贊揚,外審程序也很透明,挺負責的編輯,審稿速度快
剛投一篇文章,被外審專家審了3次才接收了,專家水平高,編輯也很牛,表達要求高,寫的時候一定要仔細,理論分析思路要嚴謹。最好先整理好格式問題。
不錯的期刊!流程也很規范~編輯老師都挺負責,有問必答!審稿專家的意見也和專業很仔細,按照修改意見修改后感覺論文提升了很多。挺好挺負責的期刊,推薦。
11.14投稿,1.3收到回復,有個直接說拒收的,其他主編們提了好多問題,一度讓我以為會被拒掉,接著又補了些實驗數據回復過去,今天剛剛收到接收通知,讓我懸了好久的心終于落地,太開心啦!
我是在10月底在線投的稿,一周后收到主編的郵件。期間經過了大概一個半月的等待,審稿意見返回,主編給了大修。總共十來個問題,仔細回答并修改論文,20天左右修回,第二天就收到主編的回郵,說基本已經接收,還有一個小問題讓我修改,當天改完返回,第二天就接收了。
汽車知識可以說雜志中的極品,審稿速度那是快,可以說解決了廣大師生的就業問題,歡迎投稿啊。雜志水平嗎,有的高有的低,屬于有良心的好雜志。
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