主管單位：中華人民共和國科學技術部
主辦單位：中國科學技術信息研究所;中國汽車零部件工業公司
國際刊號：1674-1986
復合影響因子：0.32
全年訂價：￥ 340.00
國內刊號：11-5661/TH
審稿周期：1個月內
創刊年份：2006年
綜合影響因子：0.3
《汽車零部件》創刊于2006年，CN刊號：11-5661/TH，由中國科學技術信息研究所;中國汽車零部件工業公司主辦，中華人民共和國科學技術部主管的機械類學術期刊，創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：研究與開發、市場與信息、檢測與維修、動態與綜述、技術新視野等。
《汽車零部件》雜志在內容上市場信息傳播和技術介紹雙重并重，在市場信息方面主要介紹汽車零部件產品國內外市場動態、趨勢分析、政策導引；在技術介紹方面涉及理論研究、產品設計制造工藝技術、設備使用維修和技術改造方面的最新科研生產成果和國內外最新發展動向。
（1）文內標題：文內標題要簡潔、明確，標題層次不宜過多，一般保留三級標題。
（2）來稿內容包括（按順序）：題目、作者姓名、工作單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋、參考文獻、作者簡介；作者詳細通訊地址、郵編、聯系電話及電子郵件地址。
（3）要求稿件內容詳實，觀點明確，論證充分，數據可靠，文字簡練，圖表清晰。
（4）引用多作者文章合成之文集時，應首先注明特定文章作者，然后依次為文章名，文集編者名，收入該文之文集名，出版者，地點及版次，頁碼。
（5）注釋：頁下注格式，用①②③，每頁重新編號。
汽車零部件是一本由中國科學技術信息研究所;中國汽車零部件工業公司主辦的月刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 《汽車零部件》編輯部 | 124 | 汽車；零部件；汽車零部件；零部件技術；科技期刊 |
| 長城汽車股份有限公司 | 124 | 汽車；制動；車型；有限元；車身 |
| 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 120 | 汽車；車型；車身；輕量；輕量化 |
| 中國汽車技術研究中心 | 104 | 汽車；電池；燃料電池；混合動力；電動 |
| 安徽江淮汽車股份有限公司 | 101 | 發動機；汽車；優化設計；電動；排氣 |
| 奇瑞汽車股份有限公司 | 65 | 汽車；整車；結構優化；車型；乘用車 |
| 中國汽車工業協會 | 59 | 車輪；鋁合金車輪；汽車；出口；出口額 |
| 武漢理工大學 | 58 | CATIA；參數化；汽車；齒輪；有限元 |
| 廣州機械科學研究院有限公司 | 56 | 汽車；發動機；臺架；耐久；底盤 |
| 吉利汽車研究院(寧波)有限公司 | 54 | 汽車；氣味；座椅；整車；電動 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 33 |
| 湖北省教育廳科學技術研究項目 | 12 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 8 |
| 國家科技支撐計劃 | 8 |
| 博士科研啟動基金 | 5 |
| 廣西科技計劃項目 | 5 |
| 浙江省教育廳科研計劃 | 5 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 5 |
| 廣東省自然科學基金 | 4 |
| 廣東省科技計劃工業攻關項目 | 4 |
（不代表本站觀點）
汽車零部件雜志的工作效率是不錯的。審稿人對語言錯誤以及內容質量意見較大，還要對文章語言進行仔細修改。14天后發郵件提醒提交修改稿。雜志編輯非常認真、高效，在此感謝！祝雜志越辦越好，希望對大家有幫助。
汽車零部件雜志審稿速度挺快的，工作效率很高。也算比較幸運吧。編輯很負責，中間外審之后，編輯還回電話咨詢了一下專家質疑的地方。解釋通了之后采用了。
汽車零部件雜志比較注重文章創新點。編輯老師非常負責，我的文章從投了這個雜志到錄用一共不到1個月的時間。審稿老師給出的意見都很中肯，對問題分析得面面俱到，非常專業！
很不錯的雜志，汽車零部件雜志編輯也很好，改得很詳細，投了這個雜志后1個月小修直接錄用，感謝編輯選擇的評審專家，更要感謝專家給的建設性意見，讓我受益匪淺！
不錯的期刊，很有效率，汽車零部件編輯很負責，專家提的問題有深度！意見很中肯！退修后直接錄用！找期刊就應該找這種編輯負責任的，再說一遍，很有效率!
1月初投了一篇有關這方面的綜述文章，很快回復審稿意見，汽車零部件編輯對文章不夠圓潤的地方提出意見并一步步打電話讓我進行小修，非常感謝，非常專業！到錄用歷時1個月。
汽車零部件編輯處理速度很快，主要等的時間就是外審了。我的稿件在5天后的時候兩個專家都沒回復，催了一次，編輯又給分配了一個專家，幾天后就回復了審稿結果。專家的意見是修改，逐條修改后發給編輯，最后直接錄用。
這真是我見過最有效率的編輯部了。另外我能從審稿意見和論文格式意見中學到一些東西。投稿之后不超過1個月就能錄用，給力。僅看了看2017年以后的文章，水平不錯。望汽車零部件再接再厲。
其實，我覺得很多時候，你投中文的稿件，關鍵是要看你是否已經盡到了自己的最大努力。如果你自己很認真了，那么你就會發現其實很多東西并不是那么困難的。積極向上的心，加上一顆永不放棄的心，那么你就會更加成功。
今年9月底投稿，10月初第一個審稿專家意見返回，另一個專家一直不審稿，然后編輯老師給換了一個審稿專家，審稿意見很快回來，修完復審，復審意見兩條，總的來說，專家們的意見很中肯，也很詳細、充分，最后在今年10月底錄用了，下次還來。
一直很喜歡的書！內容豐富！價格很便宜，質量又好，性價比很高，不錯，送貨及時，發貨快，學術之家服務態度也非常好，每次都很耐心的回答我的疑問，非常好的哈，我很滿意。親，趕緊出手吧。
東西很滿意，就是想要的這本雜志，速度很快，印刷精美，不錯，很滿意，覺得自己眼光還是不錯的，呵呵，合作愉快哦。我會續購的。雜志非常值得購買！
圖書收到了，速度很快，書質量也挺好，包裝完好，印刷質量也都還不錯。價格也便宜，物超所值啊。總之整體不錯，謝謝客服，耐心的解答，非常好，好評。
收到，看完了，比直接在店面里面去買便宜多了，還是直接在學術之家買好,經常翻看，受益匪淺。非常喜歡這本期刊，慢慢欣賞。對于我們這種新入門的還是應該認真學習。
汽車零部件雜志的審稿速度非常快哦。編輯非常敬業，認真嚴謹，當然論文改的也非常細致，對文章內容反復校對。審稿專家很負責，提了很多專業問題，給了小修。該要求修改后，文章質量提高了不少。不錯的期刊！
汽車零部件雜志的工作效率還是極高的。雖然稿件比較多，編輯老師還是相當敬業，會在規范時間內審完，一般都不會逗留。審稿老師對文章給予的意見也很是中肯，一定是很認真的理解過文章的寫作方向。本次投稿的編輯和審稿人確實給我留下來非常好的印象；希望雜志越辦越好！
汽車零部件雜志的編輯認真負責，效率很高，還給了很詳細的修改意見，并耐心地電話溝通修改。感覺這個雜志的審稿人專業水平挺高的，提的意見也都很中肯。
汽車零部件雜志的工作效率還是值得贊揚的。從投稿到審稿意見返回用了20天，自己修改耽誤了點時間，10天修回，當天接受。感覺期刊還是很看重創新的，學術知識要強，要求非常嚴格。
雜志的審稿流程蠻多，但是進行的比較快，效率很高。編輯人很好，外審之后，親自打電話講了許多期刊運用格式上的注意事項。真的很感謝！編輯和外審老師對文章幫助很大。
很好的一個期刊，效率很高，對文章要求有一定創新。編輯部老師每次接電話態度都很好，給出了中肯的意見，按照要求修改，并嚴格按照期刊格式修改后被錄用了，用了不到一個月的時間，非常贊！
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