主管單位:中華人民共和國教育部
主辦單位:清華大學
國際刊號:1674-8484
復合影響因子:1.3
全年訂價:¥ 400.00
國內刊號:11-5904/U
審稿周期:1-3個月
創刊年份:2010年
綜合影響因子:1.19
《汽車安全與節能學報》在全國影響力巨大,創刊于2010年,公開發行的季刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:綜述展望、汽車安全、汽車節能與環保等。
(1)注釋:頁下注,采用Word腳注功能注加在頁面底端。腳注編號:①、②、③……基本格式:[國籍]作者:《書名》,出版社和出版年,頁碼。(中國國籍不用加注);電子文獻:[序號]主要責任者.電子文獻題名[EB/OL].電子文獻的出處或可獲得地址,發表或更新日期/引用日期。
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(5)多位作者的署名之間用空格隔開。英文摘要中,作者姓名的中文拼音,姓前名后,中間為空格,姓氏的全部字母均大寫,名字的首字母大寫。
汽車安全與節能學報是一本由清華大學主辦的季刊,期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
清華大學 | 250 | 汽車;電池;電動;駕駛;汽車安全 |
湖南大學 | 49 | 汽車;汽車安全;碰撞;行人;乘員 |
中國汽車技術研究中心 | 39 | 汽車;電動;汽車安全;電動汽車;電池 |
同濟大學 | 38 | 汽車;電池;駕駛;電動;電動汽車 |
《汽車安全與節能學報》編輯部 | 38 | 汽車;汽車安全;節能;征稿;征稿簡則 |
長安大學 | 31 | 汽車;駕駛;車輛;電動;自動駕駛 |
重慶交通大學 | 30 | 汽車;仿真;動力汽車;混合動力;混合動力汽車 |
北京理工大學 | 28 | 汽車;電池;電動;電動汽車;能量管理 |
天津大學 | 24 | 汽車;駕駛;無人駕駛;柴油;汽油 |
廈門理工學院 | 21 | 汽車;汽車安全;乘員;有限元;駕駛 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 240 |
汽車安全與節能國家重點實驗室開放基金 | 87 |
國家高技術研究發展計劃 | 30 |
國際科技合作與交流專項項目 | 19 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 16 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 14 |
國家重點實驗室開放基金 | 14 |
湖南省自然科學基金 | 13 |
中國博士后科學基金 | 11 |
國家科技支撐計劃 | 10 |
(不代表本站觀點)
雜志定價很劃算,今年是第一次,訂閱很方便,也比街邊報刊亭便宜,發票速度比較快。希望能準時寄送每期的雜志。 快遞速度挺快。如果好,每年都定,同時增加定刊量。另外,定刊發票是很正規的發票,值得信賴。點贊!
雜志都收到了,我很滿意,官方正品,很實惠,這個價格也蠻劃算的,印刷質量和紙質都很好,對學習有很大幫助。我很滿意。物美價廉,給好評!喜歡的趕快下手,值得購買。
超大一本,而且紙很厚,手感不錯,也沒有異味;好多知識點我以前也沒有了解過,給自己也上了一課,還是有些難度的,不過接觸了以后能夠接受一些新的知識點,我覺得還是挺好的。
非常不錯的一本雜志,網站的服務也很好,客服的服務態度非常好,包裝很好,快遞還是相對比較快的,店家不錯,到貨還給提醒。下次有需要還會繼續到這里訂雜志的!
汽車安全與節能學報包裝的很到位,沒有破損的地方,書里面的內容也很精彩,有一些很好的知識點,可以借鑒,對了我來說有很大的幫助。
第二次購買,方便快捷,非常好!另外價格也實惠,書籍絕對正品,外面包裹的很嚴實,沒有破損,書也很新,很喜歡!非常愉快的購物體驗,值得購買。大力向朋友們推薦,贊。
第二年在學術之家訂購雜志,送貨很及時。 服務態度很好,物流快,快遞也好。讓我們與學術之家共同進步!
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根據書目去買的,內容還沒開始看。側面有些破損,應該是運輸造成的,客服還是及時做了處理。但總體來說是新的正版的。要開始讀書了~??!
雜志訂了兩年了,給朋友也訂上了??爝f及時,包裝結實。放心繼續第三年訂閱,送的時間比較固定,價格比較優惠,因為每年訂的雜志多,客服態度很好。 好贊。
有一個好的創新點,編輯為論文花了較長時間找了好幾個審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見,主要是論文的創新點專家說我們沒有解釋清楚,于是仔細的修改,三天后上傳仔細的修改稿,并一一回復了專家的意見,當天下文就主編終審,7天后錄用。祝汽車安全與節能學報越辦越好!
審稿速度很快,今年2篇都是1個月內通知直接錄用。之前有發過也有拒過,審稿2-3個月,不過現在審稿專家很快就給回復了,這樣讓自己比較好決定去年開始通報加厚了,文章增多了,所以文章錄用比例提高了,內容豐富了。
汽車安全與節能學報審稿、刊用速度較快、編輯認真負責;審稿結果需自已打電話或email查詢,編輯部不主動通知。投稿3個月以上沒有錄用消息,建議通知編輯部后,另投它刊。
不得不深深的贊一句,編輯部的老師和審稿專家,編輯部老師對文章的初審速度出奇的快,當天早上投稿,中午就通過初審,此時便開始外審生涯,1個月內審稿結束。效率杠杠的。
投過兩篇,第一篇寒假放假前投的,過了年回來學校就收到錄用通知,期間“主編終審”的狀態持續了一個星期;第二篇審稿時間稍微長點,是暑假回家前一個星期投的,開學后第二個周末收到的錄用通知,期間經歷了“選擇審稿人”-“指定審稿人”,未出現“主編終審”的狀態,可能系統更新不及時??傮w來說審稿速度比我投的其他期刊要理想一些,審稿意見中肯,但見刊比較慢,版面費有點兒小貴...
投了3篇,退了一篇,另外兩篇直接錄用了。感覺有點創新和實際應用,同時過初審即可,一般不能退稿,退稿基本都在初審時退的。 編輯老師不錯,聽說加急要加錢,我沒加急,反正不著急。總體來說還是不錯的。
審稿還算快,八月初投稿,一個半月初審審回,修改后重審,10月底定稿。汽車安全與節能學報審稿專家很好,所提意見確實很有見地。汽車安全與節能學報質量很高。
投稿三天后初審通過,外審半個月,主編終審一個月,退修后接收很快,14年4月13日錄用,交版面費后一直擱置在14年5月19號才編輯加工,而且估計時間是2個月,期間打電話發郵件投稿系統發消息均無回應,接收錄用還是比較快的,交完版面費就徹底歇菜了,真有點坑,見刊的話估計至少一年,文章質量一般,還挺能擺譜。
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