主管單位:內蒙古自治區交通運輸廳
主辦單位:內蒙古自治區交通建設工程質量監督局
國際刊號:1005-0574
復合影響因子:0.33
全年訂價:¥ 192.00
國內刊號:15-1157/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1976年
綜合影響因子:0.47
《內蒙古公路與運輸》雜志在全國影響力巨大,創刊于1976年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:橋梁工程、質量監理、養護工程、汽車運用、交通工程、公路環保、工程管理等。
《內蒙古公路與運輸》積極配合交通部西部課堂研究項目,堅持以理論于實踐并重,指導與提高相結合,是全國交通行業廣大科研、工程技術人員及廣大院校師生的專業性科技參考期刊。
(1)正文內各級標題一般不超過15字,盡量不用或少用標點符號,采用阿拉伯數字連續編號:編號采用三級標題頂格排序:如一級標題1,2…,二級標題1.1,1.2…,三級標題1.1.1,1.1.2…。
(2)本刊編輯部有權對來稿進行修改,不同意改動者請事先說明。
(3)參考文獻應是公開出版物,以便審者、編者、讀者查證。引用文獻請盡量不要超過5年(最好2年以內),以其在正文中出現的順序排序。
(4)稿件結尾請注明作者姓名、單位、職務(職稱)、學位、電子郵箱和聯系電話(手機)。
(5)若有基金資助,請在題名下方另行“基金項目”寫明項目全稱及批號,并上傳基金批文復印件。
內蒙古公路與運輸是一本由內蒙古自治區交通建設工程質量監督局主辦的雙月刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
長安大學 | 158 | 公路;瀝青;路面;混合料;路用 |
內蒙古大學 | 134 | 公路;路面;瀝青;混凝土;汽車 |
通遼市交通工程局 | 67 | 公路;瀝青;混凝土;路工;混合料 |
內蒙古工業大學 | 57 | 汽車;公路;發動機;故障診斷;瀝青 |
內蒙古自治區交通建設工程質量... | 49 | 瀝青;路工;公路;道路工程;路面 |
新疆交通建設(集團)有限責任公... | 28 | 路基;公路;瀝青;瀝青路;瀝青路面 |
通遼市交通規劃設計院 | 27 | 公路;道路工程;路工;濕陷性;隧道 |
唐山市交通運輸局 | 23 | 路面;瀝青;公路;水泥混凝土;水泥混凝土路 |
中華人民共和國交通運輸部 | 22 | 公路;汽車;桑塔納;電子控制;轎車 |
中交第一公路勘察設計研究院有... | 22 | 公路;路基;隧道;橋梁;邊坡 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 23 |
交通部西部交通建設科技項目 | 11 |
內蒙古自治區交通科技項目 | 9 |
河北省交通廳科技計劃項目 | 6 |
內蒙古自治區自然科學基金 | 5 |
重慶市教育委員會科學技術研究項目 | 5 |
教育部人文社會科學研究基金 | 4 |
湖南省自然科學基金 | 3 |
江西省交通廳科技項目 | 3 |
中國博士后科學基金 | 3 |
(不代表本站觀點)
內蒙古公路與運輸雜志審稿比較正規,修改意見很專業和中肯,不歧視學歷,注重文章質量,態度一級棒,一本不錯的雜志,這樣的雜志會越辦越好,真心祝愿!
從投了這個雜志到錄用用了不到一個月時間,外審很快,幾天就搞定了,很不錯的刊物。內蒙古公路與運輸雜志編輯部非常負責,審稿意見非常詳細,雜志外審嚴謹,注重創新。值得一投!
雖然稿件比較多,內蒙古公路與運輸雜志編輯老師還是相當敬業,兩個審稿人都給的小修。逐條修改后前天晚上上傳修改稿,今天早上收到文章被接收的通知,感覺投這雜志,即使做的學術性差點,但是如果能提出比較新穎的思路,文章有亮點,還是有希望的。祝大家成功。
投了這個雜志10天后返回評審意見,編輯比較負責,有耐心,為這個雜志的編輯點個贊!個人覺得一定要把創新點寫清楚,這樣審稿人也愿意讀下去。祝大家好運啦。
在雜志投了兩篇文章,都是修改后錄用,投這個雜志的人很多,所以只要是符合雜志要求,有亮點、分析合理基本上都能被收錄。審稿人認真負責,對文章校對都相當細致。推薦投這個雜志。
內蒙古公路與運輸雜志審稿老師意見比較中肯,審稿速度還挺快的,期間對文章的修改有咨詢過編輯部,編輯態度很不錯,都超級耐心和細致都幫我分析。給個大大的贊!
稿件流程終于走完了,內蒙古公路與運輸雜志審稿速度比較快,而且和編輯有過溝通,比較專業隨和。謝謝編輯部,編委會及審稿專家的工作,這次投了這個雜志很順利。
初審速度快,審稿人意見中肯,內蒙古公路與運輸編輯老師很負責很有耐心,根據修改意見修改后,直接接受錄用。辦事效率高,速度出奇的快,太贊了
內蒙古公路與運輸編輯給安排的第一個審稿人未能審稿,6天后更換了新的審稿人,換了審稿人一切速度都提上來了。另外編輯對文章的審核很嚴格,修訂也很認真。大家快踴躍投稿吧。
我投的一篇是關于這方面的文章,初審一個禮拜就給了修改意見,只是關于內容的合理性提出了質疑,按照意見一一修改后,復審10天才給消息,說被錄用。每次給內蒙古公路與運輸編輯部打電話都是同一個女的接的,說話挺好的,很有耐心。
內蒙古公路與運輸作者界面的流程圖很清楚明了,讓人很清楚地知道下一步可能會發生的狀態。編輯老師很專業,也很有耐心,一遍一遍的修改,最終接收。一般投稿后1個月內錄用,值得等待。
編輯很認真負責,投了一篇綜述,1周左右問了審稿意見,審稿意見很中肯,認真修改后被錄用了,呵呵,好點的文章30天左右就錄用了,很不錯。
從投稿到錄用一共1個月多一點,專家審稿意見非常專業,總的來說,態度認真、審核專業、速度很快,不錯不錯。如果有機會繼續投稿,我還會繼續支持內蒙古公路與運輸的。
是一本非常好的雜志。涉及的內容也很全面,最主要的是在學術之家訂閱真的太劃算了,而且在我家這個地方竟然沒有賣的,總之是又方便又便宜,好評!真心推薦,值得購買。
同事推薦來學術之家買的,以前在郵局訂購經常收不到,這次每期都按時收到不說,價格還非常的便宜,打電話查詢了,是正版的沒問題,超級棒的一本適合閱讀的雜志期刊。我會繼續訂購的。
內蒙古公路與運輸雜志封面精美,內容實用,總的來說很好看,主要是便宜、方便嘛。一本很全面的學術雜志,物超所值。學術之家后期服務也很棒。推
前兩天就收到了這本書,先是瀏覽了一遍,感覺很不錯。下一步學習的話,是很好的資料。 學術之家的書都是正版的,質量沒得說,真心好。以后再來。
審稿特別快,10天就給審稿意見。審稿人很專業,是該領域的同行專家,提的問題一針見血,經過一個半月,跟導師反復討論,認真耐心回復,終于得到審稿人的認可,錄用接收。
內蒙古公路與運輸雜志的審稿周期還算比較快,兩個審稿人意見都給予肯定,修改完直接錄用,編輯還是很負責任的,讓修改了很多次,看了郵件還要電話確認。非常敬業。個人感覺只要文章有新意,內容具體,還是比較容易中的。
個人感覺該期刊對創新性要求比較高,對文章獨立性要求也挺強。審稿人給出的意見尖銳但很中肯,對文章幫助很大。稿件修改期間,編輯會定期發提醒郵件,很負責!
內蒙古公路與運輸雜志的審稿速度是很快的,外審專家給我提了4條意見。和導師商量了一下,覺得外審專家是知道我這個方向的,但是不是很懂我的意思,因為在摘要我已經把創新點就已經寫的很清楚,但是專家說我的不夠創新。不過提的一條意見還是很有用的,感謝!
雜志的審稿速度還是很快,整個流程感覺很規范。編輯很負責,錄用后就光摘要就讓我修改了好多次,態度也很好,非常耐心。審稿老師的建議也挺中肯,對文章質量提升有很大的幫助!推薦投稿。
2015年9月10號投出去的,10月15號進入外審,10月25號外審結束,10月27號退修,是格式問題了,修改后發表,這個雜志還是不錯的,審稿人比較用心,所提問題也很專業。編輯人特別好,有問題就會及時解決,效率挺高的。個人看好這個雜志。
我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,很效率,投稿到直接錄用大概一個半月。只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認真對待每一條修改意見。
7月初投的,半個月收到修改錄用的消息,很快,可能檔次不那么高吧。如果研究內容很好而且不急的話,可以考慮投好點的期刊;如果趕時間,發這個應該可以。編輯很認真負責,會及時溝通,這一點很好。
那里的好多老師都很和藹可親,特別是編輯老師,好負責哦。打電話去詢問稿件的事都對作者很客氣。謝謝他們對我提出的懇切意見。這樣的期刊辦事效率是無容置疑的,這是本人推薦投的五星級期刊。推薦大家可以試下。
投了兩篇,一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂,一個月通知悲劇了。。。第二篇自己認真的改了好幾遍,八月投稿,有個外審專家到了一個月說是忙不審,換人,退回修改了兩次。。。。十月發錄用通知。
審稿速度很快,內審過了就收了審稿費,之后外審兩個專家,一改后在送審,就退稿了,雖然沒有接受,但是審稿速度確實快,被拒的也很快,不耽誤轉投其他期刊,但是多少感覺白白扔了錢!
2014年5月初投稿,11初給一審意見,修改后重審,后編輯又給修改意見,并校稿,校稿的時候連卷期、DOI等信息都已附上,但是到了該出刊的時候發現沒有自己的文章,電話咨詢編輯,編輯告知終審的時候被拿下,不過現在還在討論中,80%可能被拒,理由是論文與期刊內容不符,這是要開國際玩笑嗎?
投了一篇,速度挺慢,前兩個外審在送審的第二天就拒絕審稿了,但是過了一個月才重新送稿,現在第三個外審也快一個月了,還沒信,打算過了三個月就改投它刊.
8.28號晚上投稿,8.29號上午接到文章編號,9.3號接到修改意見,9.5號收到錄用通知,我的文章五頁。五個工作日內給結果,不算周六周天,感覺審稿速度快,而且50天內將錢匯往編輯部就可以。
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