主管單位:建設部
主辦單位:北京建筑機械研究所
國際刊號:1001-554X
復合影響因子:0.24
全年訂價:¥ 340.00
國內刊號:11-1956/TU
審稿周期:3-6個月
創刊年份:1981年
綜合影響因子:0.35
《建筑機械》雜志在全國影響力巨大,創刊于1981年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:市場前沿、行業動態、訪談施工技術、試驗研究、專題綜述、設計制造、使用維修等。
(1)題名下標作者姓名、工作單位或住址、電子郵箱、所在省市自治區名稱和郵政編碼。
(2)來稿請勿一稿多投,投稿三個月后未接到用稿通知者,請作者自行處理。
(3)正文:應包括研究背景、方法、結果、結論或討論等幾部分內容。
(4)本刊注釋均采用腳注形式,文末不列參考文獻。注釋序號采用1,2,3……;同一文獻被反復引用者,從第二次引注開始可標為“同注某某”。
(5)基金項目:項目來源(XXXXXXXXXXX)。
建筑機械是一本由北京建筑機械研究所主辦的月刊,期刊級別為統計源期刊,預計審稿周期為3-6個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
長安大學 | 256 | 液壓;瀝青;振動;路面;工程機 |
中鐵十八局集團有限公司 | 255 | 施工技術;隧道;地鐵;鐵路;混凝土 |
吉林大學 | 165 | 裝載機;有限元;液壓;優化設計;仿真 |
北京建筑機械化研究院 | 147 | 起重;起重機;工程機械;工程機;塔式起重機 |
同濟大學 | 132 | 液壓;有限元;起重;起重機;建筑機械 |
中國工程機械工業協會 | 96 | 工程機;工程機械;挖掘機;出口;機械行業 |
哈爾濱工業大學 | 75 | 起重;起重機;塔式起重機;有限元;塔機 |
中南大學 | 71 | 液壓;挖掘機;液壓挖掘;液壓挖掘機;樁機 |
西南交通大學 | 70 | 起重;起重機;鐵路;有限元;隧道 |
沈陽建筑大學 | 60 | 塔機;起重;起重機;塔式起重機;受力 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家科技支撐計劃 | 46 |
國家高技術研究發展計劃 | 36 |
國家自然科學基金 | 32 |
“十一五”國家科技支撐計劃 | 12 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 10 |
建設部科學技術計劃項目 | 5 |
江蘇省自然科學基金 | 5 |
國家標準化管理委員會國家標準制修訂計劃 | 5 |
科技部科研院所技術開發研究專項 | 5 |
湖南省科技計劃項目 | 4 |
(不代表本站觀點)
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雖然才看了前兩章,但足以讓我給這本書滿分。專業知識淵博,不僅能把抽象概念深入淺出地講明白,那種從不同視角看問題常常能令我深思,可以說,名副其實。
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總的來說很好的一次投稿經歷,中間有個審稿專家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的,還有就是編輯老師人很好,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
審稿速度快,而且編輯態度好,外審專家審的也快,但是有一個專家沒審。不知道是什么原因。對專家意見稍作修改后直接終審了,等待結果中,不知道終審的時間是多長。表示已中,想加急,不知道怎么加。。
按照的要求來寫的話,其實還是比較容易中的。建筑機械審稿的速度并沒有想象中的快,可能我的研究內容國內從事的不多吧,但相對其他期刊及學校的學報,這個還是比較快的。
審稿將近3個月,審稿意見達26條之多,有些問題很難回答,最終按照他們意見刪除了好幾副圖,然后有添加了幾幅圖,中間因為其他時間耽擱,所以返修時間較長。當時還準備被拒重投的,最終還好,終于接受了!
從投稿到錄用不到一個月!比起另一篇投的高校,簡直神速啊!外審兩周就給了意見,認真修改后第四天就錄用了!除了外審以外,稿件狀態幾乎每天都會有變化,建筑機械(上半月)雜志編輯的效率超級高!
我去年投了一篇,審稿兩個半月后被拒,看了這個雜志的很多文章都有一定的工作量,應該還算是一個不錯的雜志吧。自己使用之后真的很好,服務很到位,以后要的話還會來的.
7月26日投的,10月14日復修,10月27日修回,11月9日處于編輯加工狀態,打電話問,已接受。整體感覺編輯很負責,投稿周期比較長,可能第一次投稿,文章改動較多,不過問題都很深刻,值得大家投稿。
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