主管單位:上海市交通委員會
主辦單位:上海市交通工程學會
國際刊號:1671-3400
復合影響因子:0.54
全年訂價:¥ 190.00
國內刊號:31-1476/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1985年
綜合影響因子:0.45
《交通與運輸》雜志在全國影響力巨大,創刊于1985年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:交通規劃、軌道交漢、課題研究、運輸天地、現代物流、法苑鐵道、駕車寶典、城外掠影等。
《交通與運輸》融指導性、專業性、知識性為一體的科技期刊。致力于城市交通規劃設計和建設管理的探索與交流;加大現代物流構建與發展前景的研究與介紹;積極推薦城市與運輸的新技術、新方法、新手段。
(1)論文格式為:題目,作者姓名、單位、地址與郵編,中文摘要,關鍵詞,中圖法分類號,正文,參考文獻,第一作者簡介,英文題名,英文作者姓名(漢語拼音)、單位、地址與郵編,英文摘要與關鍵詞。
(2)內容涉及基金資助項目、專利項目或獲獎項目等請注明基金項目名稱及項目編號,并附單位證明和項目證書的復印件。
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交通與運輸是一本由上海市交通工程學會主辦的雙月刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
同濟大學 | 378 | 城市;城市交通;公交;公共交通;軌道交通 |
深圳市城市交通規劃設計研究中... | 157 | 城市;軌道交通;樞紐;交通規劃;綜合交通 |
上海市政工程設計研究總院(集... | 107 | 城市;公交;樞紐;機場;鐵路 |
上海市城市建設設計研究總院(... | 90 | 有軌電車;電車;公交;城市;現代有軌電車 |
江西省興國縣人民法院 | 89 | 賠償;保險;通事;交通事故;汽車 |
深圳市城市交通規劃設計研究中... | 86 | 城市;公交;交通規劃;軌道交通;城市交通 |
上海市公安局 | 80 | 道路交通;通事;交通事故;道路交通事故;交通管理 |
上海市城市綜合交通規劃研究所 | 80 | 綜合交通;城市;交通發展;公交;軌道交通 |
上海理工大學 | 63 | 公交;停車;小城;城市;城市交通 |
廣州市交通規劃研究院 | 58 | 城市;軌道交通;交通規劃;城市軌道交通;地鐵 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 59 |
上海市教育委員會重點學科基金 | 17 |
上海市科委科技攻關項目 | 9 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 8 |
教育部人文社會科學研究基金 | 6 |
上海市“科技創新行動計劃” | 5 |
住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 | 5 |
浙江省自然科學基金 | 4 |
上海市科委國際合作基金 | 4 |
上海市科委科研計劃項目 | 4 |
(不代表本站觀點)
整體上進展比較順利。投了這個雜志,返回審稿意見,修改后復審,才給出錄用消息,然后就是修改格式。總體上交通與運輸雜志審稿比較認真,對文章的創新性有一定要求。編輯的態度也挺好的。
投了2篇,中了2篇!專家意見很中肯!交通與運輸雜志不錯,編輯很好溝通,態度溫和!審稿半個月給修改意見,專家提的問題有深度!編輯很負責!如果長期不給信可打電話咨詢的。可以試試!
交通與運輸雜志審稿人很負責,自己運氣較好,雜志內容涵蓋廣泛,在行業內認可度較高。專家給的意見比較中肯,對文章水平的提高有一定幫助。按照修改意見認真修改,修改稿提交后兩周左右就錄用了。
投了這個雜志悲劇,但是《交通與運輸》的速度還是可以的,對稿子的態度極其認真,雖然被退稿,滿滿的意見讓人心服口服,是一個有態度的雜志!第一個審稿專家的就是反面意見,編輯果斷拒稿了。希望大家文章滿滿啦 我要轉投了,不開心-。-
交通與運輸雜志要求很高,對文章需要具有獨立性,比較注重論文內容的創新。編輯效率很高,每一個環節都不會耽誤時間,不像國內有的其他很刊物一樣拖很長時間,浪費投了這個雜志人的時間。雜志會越辦越好!
交通與運輸雜志審稿速度很快,編輯態度特別好,我就是一個普通院校的碩士,感覺對出身沒什么要求,只要論文有點創新就好,還有就是對論文的格式要求比較高,推修的時候基本都是格式上的修改。
總體來說交通與運輸雜志審稿速度很快,大概2周給了審稿意見,詳細修改了5天后再投,再過了5天就通知收錄了,收獲滿滿。這類比較好的雜志,注重創新,審稿公正,服務到位。
《交通與運輸》編輯部老師很負責人,提交當天就開始送外審,基本上半個月左右審稿意見就回來了,依照專家給出的詳細意見認真進行了回復,意見返回沒過幾天就OK了,感覺速度真的是超乎想象,很驚喜,為這個期刊要點大大的贊
12.16號投稿,第二天通知推薦5位審稿人,很快修回來,1月14日通知錄用,前前后后1個月不到,研究生的第一篇文章,很幸運遇到交通與運輸這樣有效率的雜志,希望以后能夠一直這樣幸運。
交通與運輸是這方面研究領域的權威性期刊,今年投了兩篇稿件,都很快就進入復審,編輯不是一般的認真負責,外審專家審稿非常嚴謹,對全文逐字逐句地進行修改,希望以后能夠越辦越好。
交通與運輸主編和各位編輯非常NICE,投稿后,很快就安排送審,中途經歷了專家拒審和超時,幫換專家外審,文章經過小修后錄用,非常開心!第一次投省級期刊就中了!
第一次投交通與運輸,我覺得各方面都挺好的,特別是編輯部處理稿件很迅速,而且反復提出修改意見,為編輯部點個大贊!!!要投稿的小伙伴快來吧。
交通與運輸服務挺好的,而且稿件的編排過程也非常認真,真不愧是權威雜志。還要感謝雜志的編輯們。審稿速度很快,沒啥修改意見,個人覺得很容易中。小伙伴們不要猶豫啊。
內容豐富,我一拿到就愛不釋手,讓我養成了一種閱讀的好習慣。以前一直想買點雜志看,聽客服介紹說這本雜志很好,就訂了一本,沒想到發貨速度還挺快,收到的雜志也是完好的,點個贊。
朋友推薦上學術之家店訂閱,我覺得挺好看的,收到一期了,包裝精致,內外很多層,沒有破損,而且價格也很便宜,物美價廉,性價比也挺高,很不錯,非常期待下次雜志的到來,值得購買,贊一個。
實事求是的、有識見的分析書籍的形式和內容,探求創作的思想性、學術性、知識性和藝術性,從而在作者、讀者之間構建信息交流的渠道。學術之家服務態度好,不厭其煩,現在我們的雜志都在這里訂,極力推薦!
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學術之家配送速度很快,快遞員服務態度很好。本刊致力于城市交通規劃設計和建設管理的探索與交流;加大現代物流構建與發展前景的研究與介紹;積極推薦城市與運輸的新技術、新方法、新手段。
交通與運輸雜志的確是靠質量生存,質量是雜志的生命線,我相信它會越辦越好。非常喜歡《交通與運輸》,尤其這次感覺中的真不容易,經歷的修改過程非常艱辛,幾乎改不下來了,審稿意見犀利有見地,需要認真琢磨分析,對論文的提升感覺非常好。
交通與運輸效率非常高的一個雜志,業內影響力也高。只要文章具有一定的創新性,還是比較好的,所以只要對文章質量有信心,投這個雜志還是不錯的選擇,速度快,編輯負責。
只能說運氣比較好,初審和終審的專家效率都很高,編輯老師很好,很容易溝通,無論是打電話還是發郵件都非常好說話。推薦。
交通與運輸雜志審稿比較快,1個多月就返回修改意見,但是等待刊出時間漫長啊,現在都快半年了,一直在審查修回稿件狀態,不過已經跟編輯老師確認了,編委已經認可了修改稿,只能慢慢的等待了!希望可以早點出刊~
一個月收到審稿意見,兩個小修之后接受。速度很快,編輯非常負責!小遺憾:修改稿返回之后,不直接發接收通知,要等到校稿和交版面費的時候才確認。
交通與運輸雜志審稿周期快 投稿到錄用中間經歷一次修改,共用時1.5個月,編輯非常負責任,后期幫助修改了格式及文章細節,強烈推薦入選“中國好編輯”。
從投稿到錄用不到一個月!比起另一篇投的高校,簡直神速啊!外審兩周就給了意見,認真修改后第四天就錄用了!除了外審以外,稿件狀態幾乎每天都會有變化,交通與運輸雜志的編輯的效率超級高!
總體來說速度很快,效率很高。10月16號 投稿 11月7號 接收,一大修,一小修 11月21號 修后再投 11月27號 接收 11月29號 收到校樣 12月1號 錄用 編輯的意見很中肯,也很涉及到細節。對編輯提出的問題及時作出答復,這是尊重。
一個月通知修改,3個修改意見。期間我出現失誤沒有修改就上傳了,直接退稿,后來我給編輯打電話,說明原因,編輯人很好,在這里贊一個,給我第二次機會,我修改后直接錄用。
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