交通與運輸雜志

整體上進展比較順利。投了這個雜志，返回審稿意見，修改后復(fù)審，才給出錄用消息，然后就是修改格式。總體上交通與運輸雜志審稿比較認真，對文章的創(chuàng)新性有一定要求。編輯的態(tài)度也挺好的。

投了2篇，中了2篇！專家意見很中肯！交通與運輸雜志不錯，編輯很好溝通，態(tài)度溫和！審稿半個月給修改意見，專家提的問題有深度！編輯很負責！如果長期不給信可打電話咨詢的。可以試試！

交通與運輸雜志審稿人很負責，自己運氣較好，雜志內(nèi)容涵蓋廣泛，在行業(yè)內(nèi)認可度較高。專家給的意見比較中肯，對文章水平的提高有一定幫助。按照修改意見認真修改，修改稿提交后兩周左右就錄用了。

投了這個雜志悲劇，但是《交通與運輸》的速度還是可以的，對稿子的態(tài)度極其認真，雖然被退稿，滿滿的意見讓人心服口服，是一個有態(tài)度的雜志！第一個審稿專家的就是反面意見，編輯果斷拒稿了。希望大家文章滿滿啦 我要轉(zhuǎn)投了，不開心-。-

交通與運輸雜志要求很高，對文章需要具有獨立性，比較注重論文內(nèi)容的創(chuàng)新。編輯效率很高，每一個環(huán)節(jié)都不會耽誤時間，不像國內(nèi)有的其他很刊物一樣拖很長時間，浪費投了這個雜志人的時間。雜志會越辦越好！

交通與運輸雜志審稿速度很快，編輯態(tài)度特別好，我就是一個普通院校的碩士，感覺對出身沒什么要求，只要論文有點創(chuàng)新就好，還有就是對論文的格式要求比較高，推修的時候基本都是格式上的修改。

總體來說交通與運輸雜志審稿速度很快，大概2周給了審稿意見，詳細修改了5天后再投，再過了5天就通知收錄了，收獲滿滿。這類比較好的雜志，注重創(chuàng)新，審稿公正，服務(wù)到位。

《交通與運輸》編輯部老師很負責人，提交當天就開始送外審，基本上半個月左右審稿意見就回來了，依照專家給出的詳細意見認真進行了回復(fù)，意見返回沒過幾天就OK了，感覺速度真的是超乎想象，很驚喜，為這個期刊要點大大的贊

12.16號投稿，第二天通知推薦5位審稿人，很快修回來，1月14日通知錄用，前前后后1個月不到，研究生的第一篇文章，很幸運遇到交通與運輸這樣有效率的雜志，希望以后能夠一直這樣幸運。

交通與運輸是這方面研究領(lǐng)域的權(quán)威性期刊，今年投了兩篇稿件，都很快就進入復(fù)審，編輯不是一般的認真負責，外審專家審稿非常嚴謹，對全文逐字逐句地進行修改，希望以后能夠越辦越好。

交通與運輸主編和各位編輯非常NICE，投稿后，很快就安排送審，中途經(jīng)歷了專家拒審和超時，幫換專家外審，文章經(jīng)過小修后錄用，非常開心！第一次投省級期刊就中了！

第一次投交通與運輸，我覺得各方面都挺好的，特別是編輯部處理稿件很迅速，而且反復(fù)提出修改意見，為編輯部點個大贊！！！要投稿的小伙伴快來吧。

交通與運輸服務(wù)挺好的，而且稿件的編排過程也非常認真，真不愧是權(quán)威雜志。還要感謝雜志的編輯們。審稿速度很快，沒啥修改意見，個人覺得很容易中。小伙伴們不要猶豫啊。

內(nèi)容豐富，我一拿到就愛不釋手，讓我養(yǎng)成了一種閱讀的好習(xí)慣。以前一直想買點雜志看，聽客服介紹說這本雜志很好，就訂了一本，沒想到發(fā)貨速度還挺快，收到的雜志也是完好的，點個贊。

朋友推薦上學(xué)術(shù)之家店訂閱，我覺得挺好看的，收到一期了，包裝精致，內(nèi)外很多層，沒有破損，而且價格也很便宜，物美價廉，性價比也挺高，很不錯，非常期待下次雜志的到來，值得購買，贊一個。

實事求是的、有識見的分析書籍的形式和內(nèi)容，探求創(chuàng)作的思想性、學(xué)術(shù)性、知識性和藝術(shù)性，從而在作者、讀者之間構(gòu)建信息交流的渠道。學(xué)術(shù)之家服務(wù)態(tài)度好，不厭其煩，現(xiàn)在我們的雜志都在這里訂，極力推薦！

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學(xué)術(shù)之家配送速度很快，快遞員服務(wù)態(tài)度很好。本刊致力于城市交通規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)管理的探索與交流；加大現(xiàn)代物流構(gòu)建與發(fā)展前景的研究與介紹；積極推薦城市與運輸?shù)男录夹g(shù)、新方法、新手段。

交通與運輸雜志的確是靠質(zhì)量生存，質(zhì)量是雜志的生命線，我相信它會越辦越好。非常喜歡《交通與運輸》，尤其這次感覺中的真不容易，經(jīng)歷的修改過程非常艱辛，幾乎改不下來了，審稿意見犀利有見地，需要認真琢磨分析，對論文的提升感覺非常好。

交通與運輸效率非常高的一個雜志，業(yè)內(nèi)影響力也高。只要文章具有一定的創(chuàng)新性，還是比較好的，所以只要對文章質(zhì)量有信心，投這個雜志還是不錯的選擇，速度快，編輯負責。

只能說運氣比較好，初審和終審的專家效率都很高，編輯老師很好，很容易溝通，無論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說話。推薦。

交通與運輸雜志審稿比較快，1個多月就返回修改意見，但是等待刊出時間漫長啊，現(xiàn)在都快半年了，一直在審查修回稿件狀態(tài)，不過已經(jīng)跟編輯老師確認了，編委已經(jīng)認可了修改稿，只能慢慢的等待了！希望可以早點出刊~

一個月收到審稿意見，兩個小修之后接受。速度很快，編輯非常負責！小遺憾：修改稿返回之后，不直接發(fā)接收通知，要等到校稿和交版面費的時候才確認。

交通與運輸雜志審稿周期快 投稿到錄用中間經(jīng)歷一次修改，共用時1.5個月，編輯非常負責任，后期幫助修改了格式及文章細節(jié)，強烈推薦入選“中國好編輯”。

從投稿到錄用不到一個月！比起另一篇投的高校，簡直神速啊！外審兩周就給了意見，認真修改后第四天就錄用了！除了外審以外，稿件狀態(tài)幾乎每天都會有變化，交通與運輸雜志的編輯的效率超級高！

總體來說速度很快，效率很高。10月16號 投稿 11月7號 接收，一大修，一小修 11月21號 修后再投 11月27號 接收 11月29號 收到校樣 12月1號 錄用 編輯的意見很中肯，也很涉及到細節(jié)。對編輯提出的問題及時作出答復(fù)，這是尊重。

一個月通知修改，3個修改意見。期間我出現(xiàn)失誤沒有修改就上傳了，直接退稿，后來我給編輯打電話，說明原因，編輯人很好，在這里贊一個，給我第二次機會，我修改后直接錄用。