主管單位:中華人民共和國交通運輸部
主辦單位:交通運輸部管理干部學院
國際刊號:2095-4263
復合影響因子:--
全年訂價:¥ 140.00
國內刊號:10-1067/Z
審稿周期:1個月內
創刊年份:1991年
綜合影響因子:0.33
《交通運輸部管理干部學院學報》雜志在全國影響力巨大,創刊于1991年,公開發行的季刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
《交通運輸部管理干部學院學報》主要刊登交通管理科學以及相關學科理論研究與應用研究文章,旨在促進交通管理科學的發展,教育工作者、科技工作者和中、高層管理干部踴躍賜稿。
(1)文稿內容須遵從以下順序排列:標題,摘要,關鍵詞,正文,注釋,參考文獻,圖片名稱及來源,作者信息。
(2)作者電話、E-mail,收刊人及詳細地址、郵編。
(3)文題應做到簡明、醒目,避免使用縮略語、字符、代號,中文文題一般控制在20個漢字以內。
(4)參考文獻是作者在論文中所參考的圖書報刊等資料的引文,文中序號用數字加方括號后附所處頁碼、以上標格式標注,如[1]54。
(5)摘要應反映論文主要論點及創造性內容,包含目的、方法、結果及結論四要素,以300~400字為宜;關鍵詞5-8個,反映論文實質內容,便于檢索。
交通運輸部管理干部學院學報是一本由交通運輸部管理干部學院主辦的季刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京交通管理干部學院 | 271 | 教育;教學;企業;公路;通行 |
交通運輸部 | 181 | 交通運輸;公路;強國;綜合運輸;干部 |
大連海事大學 | 30 | 交通運輸;教育;強國;海事;高校 |
北京交通部管理干部學院 | 26 | 教學;教育;英語;職業教育;混凝土 |
交通部管理干部學院 | 21 | 干部;企業;課程;交通運輸;干部培訓 |
中華人民共和國交通運輸部 | 20 | 公路;運輸業;主義;物流;馬克思主義 |
交通部公路科學研究院 | 18 | 公路;交通運輸;通行;物流;節能 |
交通運輸部天津水運工程科學研... | 15 | 水運;交通運輸;港口;水運發展;強國 |
長沙理工大學 | 13 | 融資;強國;高校;安全生產;引誘 |
北京交通大學 | 9 | 城市;工作性;道路交通;債務;債務風險 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家社會科學基金 | 10 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 9 |
國家自然科學基金 | 4 |
遼寧省社會科學規劃基金 | 4 |
河南省社會科學規劃項目 | 2 |
遼寧省科學事業公益研究基金 | 2 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 2 |
廣西教育科學“十一五”規劃立項課題 | 1 |
國家級大學生創新創業訓練計劃 | 1 |
河北省社會科學發展研究課題 | 1 |
(不代表本站觀點)
活到老,學到老,交通運輸部管理干部學院學報的忠實讀者,最開始的時候是往郵政的報刊亭跑,有時候還會出現已經賣完了情況,真的好麻煩。到后來朋友推薦是可以在直接在網上學術之家訂購的,真的好驚喜。
這本雜志不錯!文章表達簡練、主題明確,對研究者來說很有實用價值,尤其是我們這些剛入研究之門的小蝦羅們,以后就在學術之家訂閱了,相信以后我的論文之路就在這上面找出路了。
里面的文章都很實用,我也學習到很多,雜志一如既往的好,搞活動的時候買的,價格太實惠了。
審稿很快,可能是文章剛好符合他們的需要,基本上是一個星期就確定用稿了。編輯老師挺和善的,會通過QQ告訴你文章哪里需要修改,也會有回執稿,標注了需要修改的地方。
交通運輸部管理干部學院學報的編輯和審稿人都比較認真負責,可能是自己的問章創新性不明顯吧,編輯和審稿老師給予了詳細而專業的回修意見,返修了2次,最后終于接收了。真的很高興,推薦大家投稿!
聽說這個雜志挺好的,投了一個,一審回來說文章證明的邏輯有問題,又提了幾個問題。回答了一下小問題然后返回去。第二次,回答些常識問題,直接回過去,沒多久就錄用了。還可以。
上周中了一篇關于文獻綜述的文章,本沒抱多大希望,結果意外的讓修改錄用了,編輯部效率超高,對各種疑問有求必應,郵件回復非常及時,很少見的高效雜志。總體來說難度不算太大吧,祝雜志越辦越好~
必須表揚下這個學報的全部編輯人員。該學報的編輯人員真是非常認真負責,辦事有效率,整個流程規范,嚴格按照編輯部給出的審稿流程來,時間上都是在規定時間下限完成的。非常滿意!
投稿沒有專用網站,通過郵箱投稿。編輯態度很好,我的文章已經錄用了,還沒有向我索要審稿費和版面費。但是審稿周期有點長,大概三個月左右,發表周期也很長。
4月末投稿,6月初給錄用通知,共一個多月,其中退修再審5天。幾乎2個月之內都會給錄用結果。交通運輸部管理干部學院學報對寫作要求稍高一點。版面費雖然比較高,但是稿費也高。
投稿后一位專家第二天就給了意見,另一位兩個月還是不給意見。打電話給編輯部,編輯部重新送審一位專家,半個月后直接錄用,編輯很負責,贊一個!
《交通運輸部管理干部學院學報雜志》這樣的期刊,之所以受到好評,我認為原因有3,1,審稿速度快,大概1個月;2,編輯態度好,流程規范;3,不是所以文章照單全收,見刊時間也較快。為了縮短整個流程,建議仔細閱讀格式,計量規范,文章精煉。祝期刊越來越好~
審稿速度很快,10月23日投稿,12月19日錄用,期間修改了兩次,提的修改意見很中肯,編輯部老師的態度也特別好。300字以上或者15句以上。按照 編輯 部的要求排版,共8頁,版面費感覺不貴。總體感覺該雜志很不錯!
兩個月不到稿件狀態顯示已錄用,接下來是漫長的等待,已經快三個月了,什么消息也沒有,也沒說交版面費什么的,反正是杳無音訊,也沒給接收函。
本人認為該期刊相當不錯,我已經投了兩篇文章,都是直接錄用,并且審稿挺快的,審稿時間40天左右,編輯部老師態度也很好!我們寢室已經在這投了三篇了,都被接收了。就是發表周期有點長,好像是1年。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京東燕郊,郵編:101601。