主管單位:中華人民共和國教育部
主辦單位:武漢理工大學;交通計算應用信息網
國際刊號:1674-4861
復合影響因子:1.08
全年訂價:¥ 220.00
國內刊號:42-1781/U
審稿周期:1-3個月
創刊年份:1983年
綜合影響因子:1.17
《交通信息與安全》雜志在全國影響力巨大,創刊于1983年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:交通信息、政策法規、經驗交流、動態、建設、計算機應用(與交通有關)、交通規劃與設計、交通控制與信息等。
《交通信息與安全》面向廣大交通工程及有關計算機、通信、電子技術、信息技術科技人員、大專院校師生及交通有關單位領導,專業人員。
(1)論文及譯文均需增寫提要(200-300字)、關鍵詞(3~5個)和作者簡介。
(2)文稿題目及各級標題要求簡短醒目,各級標題采用阿拉伯數字分級編號,即按照1;1.1;1.1.1……統一編號。
(3)來稿請按順序標明作者以下信息:作者姓名(出生年~ )、工作或學習單位、職稱或(和)職務、主要研究方向。
(4)所引參考文獻必須是作者親自閱讀的文獻,以近5年公開發表的文獻為主,未發表的個人觀察資料和通信不得列為參考文獻。
(5)凡投遞本刊的稿件,若在三個月內未被采用,可將稿件另行處理。
交通信息與安全是一本由武漢理工大學;交通計算應用信息網主辦的雙月刊,期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
武漢理工大學 | 325 | 交通安全;船舶;駕駛;智能交通;內河 |
同濟大學 | 180 | 交通安全;公路;駕駛;高速公路;交叉口 |
東南大學 | 176 | 公路;交通安全;車輛;公交;高速公路 |
北京工業大學 | 121 | 駕駛;交通安全;交通工程;仿真;公路 |
北京交通大學 | 119 | 交通工程;鐵路;交通安全;列車;公交 |
長安大學 | 111 | 交通安全;交通工程;公路;駕駛;高速公路 |
華南理工大學 | 88 | 交通工程;智能交通;交通流;公交;公路 |
重慶交通大學 | 73 | 交通安全;公路;公交;匝道;神經網 |
中國民航大學 | 68 | 航空;民航;空中交通;航班;飛行 |
哈爾濱工業大學 | 60 | 交通安全;公路;高速公路;交叉口;路網 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 802 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 125 |
國家高技術研究發展計劃 | 114 |
國家科技支撐計劃 | 87 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 55 |
國家教育部博士點基金 | 44 |
中國博士后科學基金 | 35 |
湖北省自然科學基金 | 30 |
教育部人文社會科學研究基金 | 29 |
交通部西部交通建設科技項目 | 25 |
(不代表本站觀點)
投了一篇文章,專家給了非常中肯的修改意見,也提出了問題,建議修改后錄用刊出。編委會評審后直接拒稿,完全沒按專家意見來啊。其他的就不知道了,速度還挺快的,在核心雜志里面算是不錯了。
8月12日投稿,交通信息與安全雜志編輯非常認真負責,先后送審多次,終于10月底審稿意見返回,直接接受,主編要求對格式進行修改;11月17日完成修改并接受。責任編輯態度非常和藹,回復很及時,解釋很細心。文章對內容要求很嚴謹,一定按要求認真準備。希望能幫助到大家哦。。。
這次投稿還算很順利,7月初投稿,9月審回,修改后錄用,感覺還是蠻快的,編輯的速度也很快,由于我的個人原因耽誤,給了一個月的修改時間,我一直拖到9月底才修改返回,10月12號已收到錄用通知。非常感謝過程中陪伴的審稿老師和編輯。推薦大家投稿。
去年暑假投了一篇,直接錄了,基本沒提任何意見,就是需要改圖片格式。最近又審了兩篇,一篇給了修改后錄用,一篇給了修改后再審,一般比較心善,除非明顯錯誤和拼湊的,一般只要是自己認真做的,不會給拒!
交通信息與安全雜志投稿兩個月了,審稿過程有點慢,尤其是終審,系統看見終審已經10幾天了,以為沒戲了,正準備重新投一家,結果剛收到了修改和錄用通知。
交通信息與安全審稿速度很快,從投稿到錄用一個多月,小改了兩次,都改的是些小問題。給的修改時間也很短,第一次改就給了2天時間,第二次改就給了一個晚上,也可能改的都是小問題吧!總之速度挺快的
編輯認真負責,很好溝通,特別有禮貌,而且必須說一點,編輯是個帥哥,哈哈。交通信息與安全審稿速度很快,初審半個月,專家審和終審1個月,小修后發正式錄用通知。從投稿到錄用用時三個月。
17年9月29號左右投的交通信息與安全,審稿挺快,投出去3周后就給了審稿意見,小改了兩次,就錄用了,前后總共差不多三個月時間。功夫總算沒白費,還是挺開心的。
從投稿到一審專家意見返回,整整半個月的時間,然后給了半個月的修改時間,修回之后大約一個半月左右,錄用通知就下來了。交通信息與安全速度還是值得稱贊的,嘿嘿。
很規范的雜志,處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責編。審稿人提的問題都很專業。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。還是挺幸運的,希望一直都能被幸運之神眷顧,哈哈。
書籍不錯,總體說還可以,非常好看,我很喜歡。快遞大叔人很好,還不錯哦,而且包裝的挺好的,書是正版的,嘻嘻,書也很新,很喜歡很喜歡,真的很棒!完美的購物體驗,下次還來,一直會愛下去。
一直很喜歡交通信息與安全,內容一如既往的好看,不錯。學術之家服務態度滿分,物流也很給力,書質量很好.是正版的 很好,而且包裝很細致,完好無損。全5分,我很滿意,喜歡的可以考慮考慮。
書的質量很好,內容也很好,這樣買,還便宜,很劃算!我很喜歡看,符合預期,物流很快,整體不錯!我很滿意。以后就看交通信息與安全了,整體感覺很好。值得信賴。
有塑封,干凈整潔,是我需要的內容。物流因為是外省的,所以比稍稍晚一點,快遞小哥超級棒。支持訂閱
今早收到期刊包裝完好。文章質量保證,快遞服務態度好,客服人員服務周到。支持
該期刊審稿速度本身是很快的 一般個把月就審完了,但是編輯肯定會在手上壓2-3個月之后才給你返回意見。要么修改,要么退稿。這個過程有點浪費時間。修改后,返回又要等差不多3個月,這里面如果接受了還好,還有一部分還是要退稿的,從來不提前顯示論文已經接受狀態。真是等的心累!!
編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了2個月的時間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。
第一次在交通信息與安全上投稿,整個審稿過程感覺很規范定發表,進度可見,打電話給責編也有及時反饋。外審老師提出的意見也非常中肯,以后有合適的稿子會繼續投。是一個不錯的雜志。
今天收到拒稿消息,雖然有點小失落,但是審稿速度挺快的,而且審稿意見很中肯,對文章的修改有很大的幫助。編輯態度也超好。是一個很不錯的期刊。
交通信息與安全都在3-6月內給錄用與否的信息,個別論文由于審稿人比較難找,會出現審稿回復較慢的情況。交通信息與安全還是按照自己固有的時間節點來處理稿件的!所以建議大家投稿。
交通信息與安全雜志速度很快,最近剛接收了一篇,從投到接收包括中間的一次修改自己耽誤了一周,一共才39天。兩個審稿一個是自己推薦的。編輯真的很負責任,從審核到最后的發表,一直跟蹤到底,而且態度很好。
投個一篇文章,被拒,審稿專家還是挺認真的,提了一些意見及文章中的一些問題。
審稿速度比較慢,經過幾次催問,5個月后給審稿結果,修改后發表,再過不到半個月給錄用通知,不知道怎么算的,總算挺順利的,中間一直沒消息,都有點兒打退堂鼓了。
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