主管單位:中華人民共和國交通運輸部
主辦單位:交通運輸部科學研究院
國際刊號:1006-8872
復合影響因子:0.11
全年訂價:¥ 2260.00
國內刊號:11-3723/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1994年
綜合影響因子:0.51
《交通世界》雜志在全國影響力巨大,創刊于1994年,公開發行的旬刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:交通規劃與管理、交通工程、道路工程、橋梁與隧道工程、工程機械、材料工程等。
《交通世界》面向國內外公開發行的科技期刊,已被中國知識資源總庫(CNKI)、維普中文科技期刊數據庫、萬方數據庫等全文收錄。
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交通世界是一本由交通運輸部科學研究院主辦的旬刊,期刊級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中建路橋集團有限公司 | 1164 | 公路;橋梁;施工技術;路面;路工 |
石家莊市公路橋梁建設集團 | 846 | 公路;橋梁;施工技術;路面;高速公路 |
河北路橋集團有限公司 | 530 | 公路;路面;高速公路;瀝青;路工 |
《交通世界》編輯部 | 518 | 客車;汽車;工程機;工程機械;卡車 |
邯鄲市交通運輸局 | 421 | 公路;瀝青;路面;橋梁;混凝土 |
唐山市交通運輸局 | 393 | 公路;路面;瀝青;高速公路;橋梁 |
交通運輸部 | 262 | 公路;交通運輸;高速公路;瀝青;公路建設 |
河北省交通規劃設計院 | 229 | 公路;高速公路;橋梁;路面;路基 |
保定交通建設監理咨詢有限公司 | 192 | 公路;路工;公路工程;路面;橋梁 |
河北冀通路橋建設有限公司 | 174 | 公路;橋梁;路面;高速公路;施工技術 |
資助項目 | 涉及文獻 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 14 |
國家自然科學基金 | 13 |
河北省交通廳科學技術項目 | 8 |
河北省交通廳科技計劃項目 | 7 |
貴州省交通運輸廳科技項目 | 6 |
浙江省交通運輸廳科技計劃項目 | 5 |
河北省高等學校科學技術研究指導項目 | 4 |
江西省交通廳科技項目 | 4 |
廣東省自然科學基金 | 2 |
河南省科技攻關計劃 | 2 |
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交通世界在行業內反映還是不錯的,是該領域最權威和最專業的期刊。審稿速度還是蠻快的,比較嚴格,外審專家很負責,給的評審意見也很中肯,很專業。很不錯的期刊,大家可以考慮投稿~
編輯部老師的工作效率真的是太給力了,感謝交通世界審稿人及編輯!審稿速度確實很快,從投稿到現在只用了一個月的時間,外審大概有半個月,終審兩天就結束了,第一次投稿居然這么順利,感覺真是人品大爆發啊。值得推薦
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我的情況還好,投了幾篇,都有挺多修改意見,審稿速度挺快的。 我個人覺得只要文章內容創新,會更好中一些。該刊審稿非常專業,對語言流暢要求高。祝大家好運
審稿負責,一般20多天左右給審稿意見,認真回答修改,1周后錄用,效率還是很高的。編輯也很熱情,信心。本人已經發了兩篇了,都很快。值得推薦!
交通世界雜志審稿人水平很高,按照意見修改后文章內容更加詳實,思路更清晰。只要能改的,無論多難都要盡量滿足,不能改的一定要說明正當的理由。
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總體來說速度來說挺快的,40天給意見,小修,但是只返回了一個審稿意見,編輯給了2個月的修改時間,說是等另外一個審稿人的意見。拖了20天,上傳修改稿,當天就接受了。
編輯部流程挺快的,兩個外審,其中一個不到一個月就返回了,但是其中一個外審超慢,拖了三個月,還是拒審,,,,,所以出結果時間就晚了好久,,其中一個感覺不太好的就是對引用參考文獻有要求,感覺不是每個方向的文獻都可以那么新的。
投了一篇,第二天退稿了,內容不符期刊范圍,工作人員態度非常好,很負責任。
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