主管單位:湖南省教育廳
主辦單位:長沙理工大學
國際刊號:1674-599X
復合影響因子:0.28
全年訂價:¥ 220.00
國內刊號:43-1494/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1985年
綜合影響因子:1.16
《交通科學與工程》雜志在全國影響力巨大,創刊于1985年,公開發行的季刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:基礎科學、路橋工程、河海工程、汽車與機電工程、計算機工程、建筑學、管理工程等。
《交通科學與工程》立足于交通行業學科建設,報道交通行業具有創新性,國際學術前沿性的科學論文,全面反映我國交通運輸工程科研的實力,促進交通行業科研工作的發展,促進國內外學術交流和學術爭鳴。
(1)稿件需是本人獨創。如為多人合作作品,須征得本文全體作者同意,并注明全體作者姓名。因稿件著作權所引發的糾紛,由作者自行承擔相應法律責任。
(2)注釋的方式,序號用①、②、③、④……的形式,注釋格式為,著者:文獻名,出版社名(或雜志名),出版年(或雜志期次),頁碼。
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(4)正文部分小標題一般單獨占一行;段首小標題,前空兩格,后空一格。層次編碼依次使用一、二、三…;1.2.3.…;1)、2)…。也可使用1.1、1.2、1.3…的格式。
(5)根據刊物特點,編輯者有權對來稿酌情修改,若不同意修改請注明,否則視為同意本約定。
交通科學與工程是一本由長沙理工大學主辦的季刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
長沙理工大學 | 558 | 瀝青;隧道;值模擬;應力;數值模擬 |
長沙交通學院 | 159 | 路面;函數;應力;汽車;整函數 |
同濟大學 | 78 | 瀝青;行車;路面;混合料;駕駛 |
昆明理工大學 | 41 | 荷載;道砟;隧道;鐵路;網絡 |
中南大學 | 40 | 隧道;盾構;盾構隧道;沉降;值模擬 |
《交通科學與工程》編輯部 | 30 | 運輸工程;通行;新聞;新聞出版;交通行業 |
長安大學 | 25 | 瀝青;道路工程;路工;混凝土;公路 |
河海大學 | 24 | 應力;橋面;橋面板;樁基;鋼橋 |
重慶交通大學 | 22 | 瀝青;瀝青混合;瀝青混合料;混合料;改性瀝青 |
華南理工大學 | 17 | 瀝青;公交;支付意愿;瀝青混合;瀝青混合料 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 329 |
湖南省自然科學基金 | 56 |
湖南省教育廳科研基金 | 31 |
湖南省科技計劃項目 | 26 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 22 |
交通部應用基礎研究項目 | 18 |
國家教育部博士點基金 | 16 |
教育部“新世紀優秀人才支持計劃” | 15 |
廣東省交通廳科技項目 | 14 |
湖南省研究生科研創新項目 | 14 |
(不代表本站觀點)
交通科學與工程雜志的處理速度比較快,稿件相對來說就很多,優秀稿件錄用的數量也增多,最終導致見刊較慢。同時,該刊的審稿制度還是很完善的,基本都在2-3個月內給錄用與否的信息。
交通科學與工程雜志速度挺快的,8月投,11月份錄用,中間修改一次,專家和編輯都很負責,修改特別詳細,審稿也比較快。提交修改稿第二天就錄用,很不錯的一本雜志。
交通科學與工程雜志效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三周回來了,以為要被拒了呢,結果給修改意見了。實際修改了一周,兩周后提交修改稿,兩三周后顯示錄用了。整個下來兩個月吧,第一次投稿核心,還是感覺蠻幸運的。
我投了一篇,一個月給的審稿意見,小修,只要文章具有一定創新性還是比較容易中的,三個月就被正式錄用。此雜志文章質量還是可以的,也比較受認可。不錯。
10月投了一篇自己感覺有點希望的,終于突破第一外審、復審、終審,成功錄用。投稿心得是給個修改的機會我就知足了,因為可能離錄用也就不遠了,哈哈。希望以后能一直這樣好運。交通科學與工程,贊。
有一次投了一篇關于這方面的文章,10天后就返回審稿意見,之后修回,交通科學與工程審稿人沒意見,沒想到又送了一個審稿人,在第二個審稿人手上修改了兩回,最終在3個月后收到錄用通知,值得值得啊。
審稿速度很快,快的話3個月就能錄用。交通科學與工程在這個領域算是比較好的,也相對容易中些。特別需要說的是,編輯比較負責,也很耐心,給你們點個贊,繼續加油。
在交通科學與工程上發表的論文,個人感覺挺好的,另外,編輯工作非常細致和認真,經常一個很小的細節確定不了的時候都會打電話溝通。真心祝愿這樣的好雜志越辦越好。
這是一本值得放在枕邊的書,看完后瞬間感覺前面幾十年白活了,有一種想背下這本書的沖動。各方面都很好,會認真學習的……強烈推薦給喜歡的朋友們。
書很好,第二次購買了,商品不錯,應該是正版的。價格也還好。內容也很好,很喜歡,質量很好,學術之家態度很好,服務也貼心,不錯,送貨很快,最主要,是快遞到家門口,不用跑郵局了,哈哈哈哈,很方便哦。
書很好,價格也很合理,建議買的書多的話,買這家的特別值,包裝挺結實的,服務挺不錯,發貨速度神速。這套書內容很不錯
寶貝很好,內頁印刷字跡清晰。內容非常棒。豐富而有指導性。。在學術之家訂閱還非常優惠,真的是物美價廉!
融思想性、知識性、實用性、趣味性于一體,文章實用,深入淺出;這類的內容我都挺喜歡的,自己也覺得要續訂下去,送來的時間也是特別準時,給學術之家點個大大的贊。
審稿速度取決于審稿專家,但是好在編輯部很負責,處理速度及時。個人前后折騰了四個月,期間還有一位專家一天就給了差評,但是編輯沒有直接拒掉,而是另選了專家送審,真的十分感謝。因為之前快過年了,我的文章修改一次返回后,主編直接錄用,并沒有復審這個環節。投了核心期刊如此順利,還是很高興的。
因為要搞學位,看了諸位的點評就死馬當活馬醫,在三月底投了一篇過去,審稿確實很快,一個月不到初審回來小修,當天修完上傳,五月15號二審回來,正好準備結婚沒看到,18號看到郵件后按照2審要求改了下標點符號,再按編輯要求改了下格式(投的急,沒按雜志格式改)21日下午修回,22日下午接收~~編輯的效率確實很高。。
投了一篇關于汽車與機電工程的文章,寫作方式是對某個東西進行了比較理論的全面的論述,而不是堆砌文獻給個簡單的文獻介紹。外審專家對寫作方式及內容給出較好的評價。編輯非常認真,來來回回改了2遍,主要是對文章格式和標點,因為我太粗心啦!審稿和錄用也都非常快。總體來說是非常有效率的,編輯老師很好很負責。
從我個人投稿經歷講,這個期刊還是不錯的,審稿意見很有幫助,編輯很負責,期間給編輯部打過一個電話,態度挺熱情的。總之交通科學與工程還是不錯的,推薦!
審稿速度相當不錯。個人感覺:雖然曾經被拒過兩次,但仍然認為編輯很負責,也很專業,提的問題也很到位。外審老師對文章分析也很透徹,給的觀點很有價值。推薦投稿!
審稿費是接受了之后交的,編輯很好,我沒交還是送外審了,1個月就接受了。根據網上的經驗,只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認真對待每一條修改意見。
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