主管單位:鐵道部哈爾濱鐵路局
主辦單位:哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心
國際刊號:1674-2427
復合影響因子:0.03
全年訂價:¥ 130.00
國內刊號:23-1198/U
審稿周期:1個月內
創刊年份:1984年
綜合影響因子:0.15
《減速頂與調速技術》雜志在全國影響力巨大,創刊于1984年,公開發行的季刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:學術探討、科研實踐、新產品新材料新技術、用戶園地等。
《減速頂與調速技術》1997年獲中國鐵道學會優秀科技期刊;2000年黑龍江省優秀科技期刊。
(1)參考文獻著錄格式與國家標準GB/17714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規則》保持一致。
(2)文章主題明確,數據可靠,書寫準確,圖表清晰,文字簡練,內容齊全完整。來稿應含以下部分:中英文題名、中英文摘要、中英文關鍵詞、中圖分類號(本編輯部亦可代查)、正文以及必要的圖表、參考文獻。
(3)來稿請附中、英文內容摘要和關鍵詞。摘要500字以內,關鍵詞3到5個。
(4)正文內各級標題處理如下:一級標題為“一、二、三……”,二級標題為“(一)、(二)、(三)……”,三級標題為“1、2、3……”,四級標題為“(1)、(2)、(3)……”。單獨成行。
(5)作者聯系方式:在論文結尾注明作者的聯系電話、電子郵箱、通訊地址、郵編。
減速頂與調速技術是一本由哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心主辦的季刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
哈爾濱鐵路局 | 203 | 減速頂;鐵路;編組;編組站;駝峰 |
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司 | 95 | 鐵路;貨車;制動;停車器;動車 |
哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研... | 86 | 減速頂;編組;編組站;調速;鐵路 |
哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限... | 42 | 鐵路;減速頂;停車器;制動;防溜 |
蘭州鐵路局 | 29 | 鐵路;減速頂;編組;可控頂;編組站 |
沈陽鐵路局 | 22 | 減速頂;編組;鐵路;編組站;調速 |
北京鐵路局 | 22 | 減速頂;鐵路;可控頂;調速;調速系統 |
太原鐵路局 | 18 | 減速頂;可控頂;調速;調速系統;微機 |
中國鐵道科學研究院 | 17 | 駝峰;鐵路;編組;編組站;縱斷面 |
中國鐵路廣州局集團有限公司 | 15 | 減速頂;日常養護;鐵路;養護;列尾裝置 |
(不代表本站觀點)
減速頂與調速技術雜志審稿速度1個多月。只修改了一些論文格式,并沒有對于內容的修改提議,相當于直接錄用吧,投了這個雜志流程、手續比較正規,性價比也還可以,編輯部人員態度較好,也比較令人滿意。
減速頂與調速技術雜志的編輯很專業,審稿相當細致,正常情況都能在規范時間內完成所有程序,水平還是有的,針對論文提的問題很到位,編輯也比較耐心。非常不錯的雜志!
期間修改了4次,內審5次,外審4次,反復修改,個人感覺論文思路新穎最重要的,修改一定要按照專家的意見修改,態度要端正,不能煩躁,還是比較容易投中的。
總體來說,減速頂與調速技術雜志的審稿是非常嚴謹的,之前被拒一篇,審稿專家給出了具體的審稿意見,比其它很多雜志認真許多。后來重新投了一篇,從投了這個雜志到修改都比較順暢,審稿老師讓我印象深刻,審稿人的確是認真看了稿件的,這點說明是非常尊重投了這個雜志者的。無論是接受還是拒稿,都值得大家投了這個雜志。
發的第一篇文章就是投在《減速頂與調速技術》,審稿速度還是比較快的。而且可以加編輯QQ直接聯系。當然打電話也是可以的更是方便,編輯人很好有郵件必回,對工作也認真負責,主要是態度很好
減速頂與調速技術審稿速度確實很快,從投稿到錄用只用了大概1個月的時間,外審大概有12天,終審一周就結束了,第一次投稿居然這么順利,感覺自己人品棒棒噠,哈哈。
減速頂與調速技術的編輯非常負責,前后找了3個以上外審了。從投稿到錄用,歷時1個多月,一切努力都是值得的。最后希望大家能夠將投稿經驗一直傳承下去,祝愿每一位論文作者能百發百中!
從投稿到錄用一共1個月,不錯不錯。兩個外審專家,減速頂與調速技術審稿速度也比較快。編輯也比較的負責任,發送詢問事情都會在當天或者第二天回復,很不錯喲。
資質有限,所以投了幾個雜志都被拒絕,期間經歷了再做實驗,再看論文,再寫,再修改等諸多過程,也算是一個考驗,所以兄弟姐妹們論文被拒絕后一定要堅信,只要努力修改一定會成功,也許中與不中就在一念之間,千萬不要在黎明前放棄。加油加油。
這本書我買的時候也很糾結,但收到時我很驚喜,很棒的書,不僅封面還是內容,我都覺得很完美。學術之家的書還是很可靠的。讓我享受了網購的樂趣,哈哈。
已經是第二年在學術之家訂雜志了,第一年送貨挺及時的,而且價格方面也比在書店訂優惠很多,我非常的開心能用這么便宜的價格訂到這么好的雜志。我會繼續支持學術之家的。
已經是第三年在學術之家訂購雜志了。通過過去的兩年來看,這些雜志性價比很高,比在郵局訂購便宜,比在有些網站購買過期雜志及時,快遞很好,包裝嚴實,都是正版。
內容還沒來得及細看,但是包裝以及書本的質量都特別好,給我一種必須去細細品讀的欲望。物流特別給力,棒棒的。
雜志收到了 物流很快 寶貝很好 一點損壞都沒有 開始一直擔心有損壞呢 質量也很好 和書店買的一樣 價格比書店買的實惠多了 無聊閑著沒事干的朋友趕緊下手吧
減速頂與調速技術雜志審稿專家也提出不少意見,有些中肯的意見已經為我下一步的研究提供了很多新的思路。我個人感覺,提高寫作水平最好的方法就是投論文看審稿專家意見,這樣很能提高自己水平。
所有流程基本都很順利,編輯部也幫忙催了。專家審稿詳細,意見也很中肯。小修上傳后當天就錄用了,編輯老師也很好,有問必答。
減速頂與調速技術雜志的工作效率挺高的,編輯處理速度很快,也非常認真負責,對文章會反復的進行校稿。超贊的工作態度。感覺審稿人都很細致,提的問題都很有深度,修改后稿子的質量的確提升不少。很好的雜志!
負責我文章的編輯,效率很高。感覺這個雜志的審稿人專業水平挺高的,提的意見也都很中肯。對文章的修改幫助很大!只要觀點新穎一些,感覺還是比較好中。推薦!
該雜志的編輯很專業,審稿時間較長大約1個多月,經電話咨詢得知是其中一個專家一直未給意見。編輯態度很好。第一次回復給的修改后再審,約20天后直接錄用。
稿件需修改后重新審查,平心而論,該刊物的期刊態度非常專業,3個外審專家,提出了中肯的評審意見,一個修改后錄用,一個改投他刊,一個修改后再審,總體來說,本人個人能力可能有限,但是該編輯部非常負責任,而且退休通知寫得也非常詳細明確,本人覺得該期刊在國內來說,專業、負責,發展會越來越好的。
感覺減速頂與調速技術雜志要求很嚴格的期刊,投稿的時候對細節的要求挺多,希望這次不要被拒了。。人生的第一篇一作。。好的開始就從這個期刊開始。。祈禱一下。。
修改了好多次,基本都是格式上的,所以大家投稿之前一定要自己按照要求改好,要不然來來回回折騰太麻煩,最關鍵是耽誤時間,每次來回都得兩周,耽誤的都是自己的時間。
一審用了兩個月,有兩個審稿人,然后給兩個月的修改時間,二稿用了半個月,而且得返回到原審稿人手中,希望對大家有些幫助。沒事過來看看還是很不錯的。
9月16號投稿,10月3號返修,10月11號修后投,10月26日通知錄用。速度挺快,意見中肯。
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