結構強度研究雜志 省級期刊
- 預計1個月內(nèi) 審稿周期
結構強度研究是飛機強度研究所主辦的一本學術期刊，主要刊載該領域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等。雜志是飛機強度研究所主管的學術期刊。結構強度研究為學者們提供了一個交流學術成果和經(jīng)驗的平臺，該期刊發(fā)表的文章具有較高的學術水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。
欄目設置：結構力學、結構材料、結構動力學、強度評估
主管單位：飛機強度研究所
主辦單位：飛機強度研究所
國際刊號：--
復合影響因子：--
全年訂價：--
國內(nèi)刊號：--
審稿周期：1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：--
綜合影響因子：--
《結構強度研究》雜志在全國影響力巨大，是一本季刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，旨在促進結構力學領域的學術交流和科學研究的進展，為研究人員和專業(yè)從事結構強度相關領域的工程師提供一個信息交流的平臺。該雜志涵蓋了多個領域，包括結構力學、結構材料、結構動力學和強度評估等。它發(fā)布的研究論文包括但不限于以下方面：結構的靜力學和動力學分析、結構材料的性能研究、結構損傷與破壞機理的研究、結構抗震設計和監(jiān)測等。該雜志旨在推動結構強度研究的深入發(fā)展，為工程實踐提供可靠的理論和方法支持。
該雜志在稿件的選擇上注重學術質量和原創(chuàng)性。所有提交的稿件都經(jīng)過嚴格的同行評審，確保所發(fā)表的研究具有學術價值和創(chuàng)新性。該雜志鼓勵研究人員提交基礎理論研究、實驗研究和工程應用研究的論文，以促進學界和工程界的緊密聯(lián)系。秉承開放、公正和高質量的出版理念，鼓勵國內(nèi)外科研機構和個人積極投稿。該雜志定期出版，對于結構強度研究領域感興趣的學者、工程師和學生來說，它是獲取最新學術成果和研究進展的重要來源之一。
總之，該雜志作為結構力學和強度研究領域的重要學術期刊，致力于推動該領域的發(fā)展和進步。通過提供高質量的學術論文和綜述文章，它為研究人員和工程師們提供了一個交流和學習的平臺，推動結構強度研究的不斷創(chuàng)新和應用。
（1）文章主題：歡迎與結構強度研究相關的原創(chuàng)性、創(chuàng)新性的文章。包括但不限于結構強度理論與方法、結構材料與試驗、結構設計與優(yōu)化、結構強度評估與監(jiān)測、結構動力學與振動控制等方面的研究。
（2）要簡明確切地反映本文的主題內(nèi)容，一般不超過20個字，盡量不用副標題，不用標點符號，并附相應英文文題。
（3）正文內(nèi)連續(xù)敘述中的序號采用①……；②……；③……。分級超過3級后用網(wǎng)括號如：“①”，“②”表示，并采用連排。
（4）引證的參考文獻限于公開發(fā)表的列入，并用單字母方式標示參考文獻引用論文的類型（專著M，論文集C，報紙N，期刊J，學位論文D，研究報告R，標準S，專利P，DB/OL-聯(lián)機網(wǎng)上的數(shù)據(jù)庫，其他Z）。
（5）基金項目：名稱及編號；作者簡介：第一作者姓名（出生年—）、性別、職稱或學位、主要從事專業(yè)及郵箱等，在首頁以頁下注形式寫明。
（6）摘要250字左右，應對全文內(nèi)容進行準確概括，包括研究的目的、方法、結果和結論等，關鍵詞不得少于4個，應選擇能反映論文主要內(nèi)容的單詞、詞組或術語。
（7）文稿按版式順序須包括以下內(nèi)容：題目、作者姓名、作者單位、中文摘要、關鍵詞、中國圖書資料分類號(簡稱分類號)、英文摘要、正文、參考文獻。
（8）文中表格一律采用“三線表”形式，必要時可加適當?shù)妮o助線，表格上方須寫清表序和表名，且表序應在內(nèi)文相應處標明；掃描、電腦繪制的圖片要求清晰、色彩飽和。
（9）注釋是作者對標題或正文中某一特定內(nèi)容的解釋或補充說明，須放置在當頁頁腳，注釋序號與文中指示序號相一致，一律用①、②……標注。
（10）投稿論文須為原創(chuàng)論文，且文中全部或部分內(nèi)容從未以任何形式在其他任何刊物上發(fā)表，不存在知識產(chǎn)權等問題，不包含任何違反法律法規(guī)以及侵害他人權益的內(nèi)容。
結構強度研究是一本由飛機強度研究所主辦的季刊，期刊級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內(nèi)。
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