主管單位:中國航空工業(yè)集團有限公司
主辦單位:中國航空制造技術研究院
國際刊號:1671-833X
復合影響因子:0.85
全年訂價:¥ 580.00
國內刊號:11-4387/V
審稿周期:1-3個月
創(chuàng)刊年份:1958年
綜合影響因子:1.06
《航空制造技術》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1958年,公開發(fā)行的半月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:專稿、學術論文 、封面文章、論壇、人物、新視點、新觀察、產品聚焦等。
《航空制造技術》以先進性、實用性見長。在航空、航天、軍工領域及機床、模具、汽車、船舶等領域享有較高聲譽。是富有影響力的刊物。旨在聚焦報道關于先進制造技術的研究成果、研究進展、前沿動態(tài)等,以促進航空工業(yè)發(fā)展,為航空制造科技人員提供學習交流平臺。
(1)稿件中的圖片、照片應單獨提供并注明來源。圖表、照片應有編號和說明文字,線圖、拓片應統(tǒng)一排列并附線段比例尺。
(2)基金項目:標明基金項目名稱及項目編號,以腳注形式標注于作者簡介上方。
(3)請作者自留底稿,切勿一稿多投。
(4)文題一般不宜超過30個字,應以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內容。避免用副標題。文題不用非公知公認的縮寫或符號。
(5)作者署名應限于參加研究工作并可解答論文有關問題者,所有作者均須注明所在單位、城市及郵編。
航空制造技術是一本由中國航空制造技術研究院主辦的半月刊,期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
西北工業(yè)大學 | 822 | 飛機;合金;復合材;復合材料;航空發(fā)動機 |
北京航空航天大學 | 666 | 飛機;復合材;復合材料;合金;航空 |
中航工業(yè)北京航空制造工程研究... | 641 | 合金;鈦合金;復合材;復合材料;飛機 |
南京航空航天大學 | 486 | 飛機;復合材;復合材料;合金;鈦合金 |
成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公... | 261 | 飛機;數(shù)控;復合材;復合材料;航空 |
沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司 | 188 | 飛機;合金;復合材;數(shù)控;機裝 |
中國航空制造技術研究院 | 174 | 合金;鈦合金;激光;復合材;電子束 |
中國航空工業(yè)集團公司 | 164 | 飛機;航空;復合材;導彈;復合材料 |
哈爾濱工業(yè)大學 | 164 | 合金;復合材;復合材料;鈦合金;航空 |
中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(... | 131 | 航空發(fā)動機;航空;合金;數(shù)控;發(fā)動機 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 922 |
國家科技重大專項 | 203 |
國家高技術研究發(fā)展計劃 | 166 |
中國航空科學基金 | 152 |
國防基礎科研計劃 | 118 |
中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 73 |
國家科技支撐計劃 | 46 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 43 |
中國博士后科學基金 | 42 |
國家教育部博士點基金 | 38 |
(不代表本站觀點)
出人意料的好雜志,本來是閑來訂上隨便看看的,結果發(fā)現(xiàn)特別好,可讀性強,是正版,和平時買的一樣,價格實惠,決定長期在這兒買了,還很方便!值得信賴!很實惠。
收到航空制造技術雜志時翻看了一下,很快就被深深吸引了,內容豐富,而且很生動,從這本雜志里能學到很多知識,很有趣味性。我非常喜歡,鄭重向廣大的朋友們推薦這本優(yōu)秀的雜志。
同事去采訪作者,給我推薦的書,大致看了前面的內容能帶動你的思考,好書就是好書,包裝完整,字體清晰,正版好書!思考點完全不一樣,不一樣的認識,值得一看。
已經關注這本期刊很多年,每期里面的文章都非常有特點,人讀好刊、好報、好書會成癮,就像我看這個雜志是一樣的,一直很喜歡看,會繼續(xù)支持這個雜志的。
閱讀,是智力活動,更是德育活動。喜愛讀書的人能從書中獲得了成長的力量。書帶給人們,知識,教養(yǎng),寬容,大度,彬彬有禮,富有深刻,使我們行走的步履變得穩(wěn)重而矯健。
雜志收到的時候包裝完整,雜志邊邊角角都包裹的不錯,沒有磕碰窩角,印刷精美,很好。雜志內容好、發(fā)貨速度快。很滿意!一本很好的雜志,價格也經濟實惠。還會繼續(xù)訂這本的。
雜志內容不錯,書很好看,包裝結實,正版,物流很快,價格便宜,很好,質量很好,我很喜歡,很好的一本雜志,值得推薦和購買。一次完美的購物體驗,下次還來,我又續(xù)訂了,哈哈。
折扣力度很大,終于盼到降價了,學術之家送貨也快,還能時時看到送貨位置,比較好的著作,內容很全,非常權威。里面是全彩印刷,紙質也不錯,值得收藏。這本書真心不錯,寫的非常有深度。喜歡晚上一個人靜靜地看。
幫同事買的,他在其他地方看到的,就來買了,因為特別喜歡,他覺得值得收藏,我沒看,有時間我也看看,想著應該會不錯。
聽大家說這個刊物比較好中,所以有一篇閑置稿件年前投了,今天打電話結果沒收到稿件。覺得不可思議。不過編輯的態(tài)度較好。我的這篇稿件已經被其他刊物錄用。
論文是篇學術論文,1月13到4月14日,恰好3個月,整體過程還是比較順利的。外審專家的意見也很有見地。復審沒有審稿意見直接跳進終審,終審過程持續(xù)了近一個月搞的有點慌,終審后的退修是格式上的小問題和同意錄用的通知。非常不錯的期刊
編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了3個月的時間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。
航空制造技術非常好,名副其實的好期刊。審稿又快又好。審稿專家都是業(yè)界一流專家。編輯人還是不錯的,很仔細的幫我修改了3次,很有耐心,推薦投稿!
投稿差不多三個月,終于接受了。外審專家給的意見很好,沒有實質性的意見,直接推薦錄用;編輯部主要是格式方面的問題。然后發(fā)郵件給了一個修改通知單,照著上面的修改,大概花了1個星期左右將修改稿上傳,兩天后顯示錄用。見刊不知道還要多久。
航空制造技術雜志的審稿速度較快,2個月就審回了,審稿較嚴格,一個建議修改后錄用,一個建議退稿,又請了第三個外審,好在結果是修改后錄用,最后編輯給的退修后再審,交修改稿時就得對英文摘要潤色并給出潤色證明,經歷了二次修改,修改稿投過去后等了3個月,在我畢業(yè)之后終于回復錄用了,現(xiàn)在排版階段,不知道什么時候能刊出。
寫了一篇,一個多月以后通知修改,用了三天時間按照要求改了改,投回去,第二天就收到通知接收了。挺快的,意料之外。我導師不是大牛,我只是一個小碩,我們也沒有重大課題。可能接收的原因是查閱的文獻比較多,比較全面。
感覺航空制造技術審稿速度貌似有些慢,一投審稿3個月,小修,2個月后直接接收,主編態(tài)度不錯,以后有需要的話還會再來的,很負責!!大家可以投投看!
這是我的第一篇小論文。10月29號投的 ,中間修改了兩次,第一次意見很多很詳細,修后三天給的消息再細修改格式,后隔一天就錄用了(12月10號),現(xiàn)在在上交版權協(xié)議書和保密協(xié)議。可以說編輯部工作人員很熱心和耐心,給的建議很中肯和詳細。
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