企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

首先，成立崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組并召開會議進(jìn)行安排部署。領(lǐng)導(dǎo)小組由區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會辦公室組成，組長由區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室常務(wù)副主任王秀英擔(dān)任，市交通局崇文管理處副處長鄭忠利、區(qū)交通安全委員會辦公室主任于德水任副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組于8月12日召開會議，討論通過三部門會簽的“崇文區(qū)關(guān)于開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作的通知”及“崇文區(qū)開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作方案”。并進(jìn)一步研究了三部門在專項(xiàng)整治工作中的具體分工和協(xié)調(diào)配合。區(qū)安全生產(chǎn)委員會常務(wù)副主任、副區(qū)長李文玉到會并在講話中強(qiáng)調(diào)，第一要提高對這次交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作重要性的認(rèn)識。要在思想上高度重視，當(dāng)做頭等大事，認(rèn)真貫徹市交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作會議精神，按照市、區(qū)專項(xiàng)整治工作安排部署搞好整頓工作。抓好安全生產(chǎn)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，這是最大的政治，是實(shí)實(shí)在在的“三個代表”，要一手抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)，一手抓安全，兩手都不能軟。第二要廣泛宣傳安全生產(chǎn)法，指導(dǎo)企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。提高安全生產(chǎn)意識，領(lǐng)導(dǎo)和職工都要提高。宣傳工作要橫到邊，縱到底，不留死角。第三，各相關(guān)部門要密切配合，增強(qiáng)大局觀念，主動工作，寧失于交叉，不失于疏漏。第四要講實(shí)效，想實(shí)招，抓住薄弱環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位把工作做深、做細(xì)。通過這次專項(xiàng)整治，使崇文區(qū)安全生產(chǎn)工作水平得到切實(shí)提高。

其次，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定的分行業(yè)召開動員會的安排，8月19、20日兩天，區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會辦公室聯(lián)合召開“崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作動員大會”，按照市、區(qū)專項(xiàng)整治方案對轄區(qū)交通企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行宣傳部署。崇文區(qū)的客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車修理、汽車租賃、水運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人參加了會議。崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長王秀英進(jìn)行了崇文區(qū)開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作動員，并結(jié)合崇文區(qū)企業(yè)的實(shí)際，把《安全生產(chǎn)法》的主要內(nèi)容進(jìn)行了宣講。區(qū)交通支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)介紹了崇文區(qū)交通安全的形式，要求各企業(yè)加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真開展安全檢查。交通局崇文管理處鄭忠利副處長對這次專項(xiàng)整治提出具體要求，要求各企業(yè)要高度重視此次專項(xiàng)整治工作，認(rèn)真落實(shí)會議精神，作好自查工作，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)填寫自查測評表，查出問題及時整改，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，切實(shí)使專項(xiàng)整治工作收到實(shí)效。

二、認(rèn)真自查，發(fā)現(xiàn)問題。

根據(jù)市、區(qū)專項(xiàng)整治工作方案，從8月20日起進(jìn)入自查自評階段。在區(qū)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，各交通運(yùn)輸企業(yè)基本上能做到認(rèn)真自查，詳細(xì)填寫《自查測評表》，通過對照檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了自評打分，企業(yè)自查測評平均得分在90分左右，較好地完成了自查測評工作。

至8月底共收回《自查測評表》210份，其中：

1、客運(yùn)行業(yè)收回17份，占應(yīng)收企業(yè)100%；

2、汽車修理行業(yè)收回78份，其中：一類企業(yè)5份、二類企業(yè)28份、三類企業(yè)45份，占應(yīng)收企業(yè)100%；

3、汽車租賃1份、游船企業(yè)2份，占應(yīng)收企業(yè)100%。

4、貨運(yùn)行業(yè)收回112份，其中：企業(yè)95份，個體戶17份。

三、聯(lián)合檢查，落實(shí)整改。

為保證此次專項(xiàng)整治工作收到實(shí)效，崇文區(qū)在督促企業(yè)進(jìn)行自查自評的基礎(chǔ)上，區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室、交通局崇文管理處和崇文交通支隊(duì)組成聯(lián)合檢查組對區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行抽查。近期由副區(qū)長李文玉帶隊(duì)，在專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的陪同下分批對8家交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了抽查。除聯(lián)合檢查以外，三部門還結(jié)合各自情況進(jìn)行分別檢查，進(jìn)一步擴(kuò)大檢查覆蓋面。檢查組對照市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局制定的《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況自查測評表》內(nèi)容對企業(yè)的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案、職工教育培訓(xùn)和工作現(xiàn)場進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，對查出的制度不夠規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案不嚴(yán)謹(jǐn)、培訓(xùn)記錄不全等方面的問題提出了整改指導(dǎo)意見。

為配合此次交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作的順利進(jìn)行，9月3日至5日區(qū)交通支隊(duì)和交通局崇文管理處組織駐區(qū)41個專業(yè)運(yùn)輸單位主管領(lǐng)導(dǎo)、車管干部舉辦了為期三天的交通安全管理工作培訓(xùn)班。崇文管理處和交通支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就《安全生產(chǎn)法》實(shí)施的目的、意義以及實(shí)施中的要求和《道路交通心理學(xué)在交通宣傳管理中的應(yīng)用》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn)。區(qū)交通支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)全市交通安全工作總體要求，結(jié)合我區(qū)交通安全工作實(shí)際，作了題為《如何當(dāng)好安全干部，進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全宣傳管理工作》的報告，剖析了當(dāng)前專業(yè)運(yùn)輸單位中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并就如何當(dāng)好一名交通安全管理干部進(jìn)行了深刻的闡述。通過培訓(xùn)，使參加人員提高了思想認(rèn)識，從中學(xué)到了許多業(yè)務(wù)管理知識，對今后進(jìn)一步作好單位內(nèi)部的交通安全管理工作有了很大的幫助。培訓(xùn)班收到了良好的效果。

崇文區(qū)對此次交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作非常重視，及時動員，認(rèn)真部署，各相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合檢查，真正把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，較好地完成了專項(xiàng)整治工作。并通過這次整治工作，促使崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作有了較大的提高，并在今后的工作中，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，進(jìn)一步認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極探索建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的長效機(jī)制，防范重特大安全事故的發(fā)生，確保交通運(yùn)輸安全。

專項(xiàng)整治綜合分析報告

從企業(yè)自查測評和日常檢查掌握的情況看，崇文區(qū)大多數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)在以下幾方面：一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員，以滿足安全生產(chǎn)管理工作的需要；二是積極開展重要時期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動，對查出的問題和隱患及時進(jìn)行整改，一時難以解決的事故隱患，設(shè)專人監(jiān)控，并有臨時安全措施。三是及時組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策，并結(jié)合本單位實(shí)際制定落實(shí)措施，按照有關(guān)規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有考核培訓(xùn)記錄。四是能夠按規(guī)定及時發(fā)放勞動防護(hù)用品，并指導(dǎo)從業(yè)人員正確佩帶和使用，確保從業(yè)人員的生命安全，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

自查測評表中具體減分情況是：

第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的58%，扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的22%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48%，扣減分?jǐn)?shù)占12%。第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40%，扣減單位占11%；另外，第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況減分單位以及第12項(xiàng)參加工傷保險情況扣減分?jǐn)?shù)比例較大，分別是35%和15%。

《自查測評表》中分行業(yè)各項(xiàng)目減分單位情況是：

1、客運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測評情況中，第13項(xiàng)執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況和第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶數(shù)的53%；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占47%；第6項(xiàng)重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占29%。

2、貨運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測評情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的65%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51%；第11項(xiàng)設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占36%；第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占35%。

3、汽車修理行業(yè)分項(xiàng)目自查測評情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的53%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48%；第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況占37%；第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占36%。

《自查測評表》中分行業(yè)各項(xiàng)目扣減分?jǐn)?shù)情況是：

1、客運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測評情況中，第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的19%；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占18%；第13項(xiàng)執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況的16%；第6項(xiàng)重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占12%。

2、貨運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測評情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的25%；第10項(xiàng)勞動防護(hù)用品佩帶和使用情況占12%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11%；第7項(xiàng)安全檢查及隱患的整改情況占10%。

3、汽修行業(yè)分項(xiàng)目自查測評情況中，第12項(xiàng)參加工傷保險情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的30%；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占19%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15%；第11項(xiàng)設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占13%。

通過自查測評情況匯總，有些項(xiàng)目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。

篇（2）

1、2010年上半年站務(wù)科全體員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的方針、政策、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓好員工的思想教育，幫助廣大員工樹立正確的人生觀和價值觀。組織員工探討、分析企業(yè)的發(fā)展方向，使他們努力搞好自身生產(chǎn)工作，同時還要做好安全工作。今年上半年站務(wù)科根據(jù)忠縣陸上交通運(yùn)輸市場的特點(diǎn)變化，適時調(diào)整運(yùn)力。根據(jù)客源的流量、流向、流時做好運(yùn)力前期預(yù)測安排，調(diào)整線路運(yùn)行班次。抓時機(jī)組織加班車，特別是在2010年的春運(yùn)期間，“五、一”小長假期間，站務(wù)科全體員工冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，白天上班、夜晚加班加點(diǎn)組織客源，搶占生產(chǎn)商機(jī)，趁勢而上，圓滿完成了今年“春運(yùn)”、“五、一”期間的生產(chǎn)任務(wù)。

2、安全是生產(chǎn)的保障，為此，站務(wù)科全體員工時刻牢記 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)總方針，嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”的原則，半年來共填寫駕駛員出車前的安全告誡記錄13205份。利用廣播對駕駛員車主及旅客進(jìn)行安全教育       5000余次，節(jié)假日及特殊時段辦安全墻報  5期，同時協(xié)助安保科搞好易燃易爆物品的檢查 46次。

二、以“三優(yōu)、三化”為標(biāo)準(zhǔn)，重服務(wù)，抓管理。

篇（3）

2016年主要做的工作。

一、圍繞公司中心工作，把握重點(diǎn)，積極組織開展主題教育培訓(xùn)活動。

為切實(shí)提高公司經(jīng)營管理水平和營運(yùn)質(zhì)量，2016年公司把績效管理確定為工作重點(diǎn)，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé)，明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，并把2016年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展了主題教育培訓(xùn)活動。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績效考核:把討論重點(diǎn)放在績效上》、《績效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績效管理=目標(biāo)+溝通》等針對性、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個課題內(nèi)容，還組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗(yàn)和做法，探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認(rèn)識和理解，不斷增強(qiáng)績效管理意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識。

同時，為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開展了講正氣、樹新風(fēng)和創(chuàng)先爭優(yōu)大討論活動，還先后編發(fā)了企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣、信心匯聚力量和創(chuàng)先爭優(yōu)專刊我們是入黨積極分子等多篇簡報，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。

二、加大培訓(xùn)力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化，不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場影響力。

根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求，在年初制訂的教育培訓(xùn)計劃基礎(chǔ)上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排。八月初，又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時的講話精神，對教育培訓(xùn)計劃重新作出了修訂和調(diào)整，使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際、更具有針對性。

一年來，結(jié)合公司特點(diǎn)，明確了以會代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn)，既有共同課目和知識點(diǎn)，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn)，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。如，客服中心、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。

同時，堅持落實(shí)培訓(xùn)、考核、獎懲一體化的激勵與約束機(jī)制，一是凡是集中培訓(xùn)，均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報銷一定數(shù)額的書報費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的，扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識的自覺性和主動性。

三、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛企業(yè)，積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策。

公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業(yè)，關(guān)心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議，應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源，抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，及時啟動了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問題，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá)，乘坐和出行都十分方便，除急事、護(hù)送現(xiàn)款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報銷問題，既方便了工作，又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要，二是便于客戶的監(jiān)督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進(jìn)出庫區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴(yán)格把關(guān)。此建議不但得到了及時采納，而且還給予了表揚(yáng)和一定的物質(zhì)獎勵。

2016物流年終工作總結(jié)二 物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運(yùn)輸主要工作如下：

1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費(fèi)用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會相對少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\(yùn)輸成本。總的來說，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案：

(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費(fèi)用。

(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費(fèi)用。

(3)針對半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

四、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。

篇（4）

一、全面推進(jìn)政務(wù)公開

我局指定由局綜合室牽頭政務(wù)公開工作，各業(yè)務(wù)股室、局屬單位密切配合，定期、全面、準(zhǔn)確地在區(qū)政府政務(wù)公開網(wǎng)上依法公開應(yīng)主動公開的部門動態(tài)、通知公告、政府采購等政務(wù)信息。

二、強(qiáng)化法律法規(guī)的學(xué)習(xí)

進(jìn)一步健全落實(shí)干部職工學(xué)法制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)法、守法、用法，切實(shí)增強(qiáng)依法行政的自覺性，進(jìn)一步提高依法行政能力。

三、強(qiáng)化行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)

深入開展崗位學(xué)法活動，努力提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，規(guī)范行政執(zhí)法行為，開展行政執(zhí)法人員廉潔教育，堅決防止和追究行政執(zhí)法中可能出現(xiàn)的以權(quán)謀私、以情代法等問題。嚴(yán)格按照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，堅決做到許可審批依據(jù)充分，公正公開。

四、規(guī)范行政審批工作

2019年，我局共受理行政許可10宗，按規(guī)定依法開展公路路政管理行政許可審批工作，行政許可執(zhí)法案卷資料均根據(jù)市公路局相關(guān)工作要求實(shí)行“一案一卷”，裝訂規(guī)范。

五、加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳

結(jié)合農(nóng)民工工資支付檢查工作，今年5月，我局積極配合區(qū)人力資源和社會保障局，深入轄區(qū)內(nèi)各重點(diǎn)交通建設(shè)工程項(xiàng)目，開展檢查工作，檢查過程中向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人宣傳勞動保障相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)相關(guān)企業(yè)責(zé)任意識，保障農(nóng)民工權(quán)益不受侵占。今年4月和9月，結(jié)合節(jié)前安全生產(chǎn)檢查等工作，我局牽頭會同金灣運(yùn)輸管理所、金灣交通執(zhí)法大隊(duì)、金灣交警大隊(duì)、兩鎮(zhèn)等部門開展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作，深入轄區(qū)客運(yùn)站場、貨運(yùn)企業(yè)，對相關(guān)負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員開展道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)等行業(yè)法律法規(guī)的法制宣傳，提高企業(yè)法制意識，拒絕超限超載營運(yùn)。

篇（5）

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署

一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視。年初制定了工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)。堅持實(shí)行安全例會制度，定期組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，及時傳達(dá)上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。

二是嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責(zé)任狀，明確各自的安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)

“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通運(yùn)輸工作同時布置、同時檢查、同時總結(jié)驗(yàn)收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全各項(xiàng)工作的開展。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管

一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息制度的規(guī)定，各運(yùn)輸企業(yè)GPS視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強(qiáng)化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運(yùn)人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項(xiàng)會議記錄完善。

二是加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時設(shè)置警示標(biāo)志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。

三是狠抓了重點(diǎn)時段的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫安全生產(chǎn)會議和縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運(yùn)、“兩會”、清明、“五一”、端午、汛期等重點(diǎn)時段的交通運(yùn)輸安全工作。在這些重點(diǎn)時段，我局都及時召開專題會議，制定安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，今年以來共開展交通運(yùn)輸安全檢查15次，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)重點(diǎn)時段無重特大安全事故發(fā)生。

三、整改情況

一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際，把交通運(yùn)輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實(shí)到位。

二是扎實(shí)開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動。要求各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站高度重視，認(rèn)真全面排查隱患，對查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運(yùn)輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

四、存在的主要困難和問題及建議

一是人員素質(zhì)參差不齊。我縣屬于國家貧困縣，各方面發(fā)展不均衡，人員素質(zhì)也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實(shí)不到位的情況，加強(qiáng)監(jiān)管任務(wù)仍然較重。建議增加工作人員培訓(xùn)力度，提高人員素質(zhì)。

二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及危橋改造資金投入相對較少，路橋梁修建等級和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。建議上級增加資金投入，加大政策性扶持，加強(qiáng)安全隱患排查力度。

篇（6）

2017上半年工作回顧

一、業(yè)務(wù)維護(hù)及拓展

    —— 業(yè)務(wù)維護(hù)

2017年上半年，公司經(jīng)過與客戶積極溝通，強(qiáng)化客戶關(guān)系維護(hù)，積極參與客戶組織的招投標(biāo)工作，成功續(xù)約東方希望、新特能源、神火等主要大客戶。

—— 業(yè)務(wù)拓展

2017年上半年業(yè)務(wù)部依托現(xiàn)有客戶資源及運(yùn)作資源，繼續(xù)圍繞新疆的能源產(chǎn)業(yè)客戶開展工作，拓展了天池能源鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，營業(yè)額預(yù)計1.26億元；天池能源公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，神華公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，年?duì)I業(yè)額預(yù)計3000萬元；鹽湖化工業(yè)務(wù)，營業(yè)額預(yù)計3000萬元。在重點(diǎn)企業(yè)跟進(jìn)方面，業(yè)務(wù)部保持與特變電工、大華、天富等重點(diǎn)企業(yè)的密切溝通，并努力尋求雙方在運(yùn)輸倉儲領(lǐng)域的業(yè)務(wù)突破口。

二、持續(xù)推進(jìn)降本增效工作

2017年，業(yè)務(wù)部繼續(xù)貫徹公司降本增效要求，加大宣傳，提高部門員工節(jié)約增效意識。嚴(yán)格把控，按照公司制定的各項(xiàng)招待制度執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)節(jié)約增效目的。

三、鞏固團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作

我部門充分考慮員工自身的素質(zhì)、能力、專長等自身?xiàng)l件，為每個員工制訂最適合他的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并與每個員工討論他的工作定位，盡量實(shí)現(xiàn)人盡其才。通過強(qiáng)化日常培訓(xùn)工作，提高人員技能及安全意識，培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干隊(duì)伍。

四、安全管理及其他重點(diǎn)工作

2017年上半年度，通過業(yè)務(wù)部全員的努力，未發(fā)生各類安全隱患事故，為實(shí)現(xiàn)全年安全操作無事故的預(yù)期目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

2017年下半年度工作計劃

17年下半年度業(yè)務(wù)部將繼續(xù)按照新疆公司制定的年度目標(biāo)和各項(xiàng)考核指標(biāo)要求，對照各項(xiàng)工作，進(jìn)一步全面推進(jìn)運(yùn)作能力。

1、業(yè)務(wù)部將進(jìn)一步尋找新的業(yè)務(wù)突破點(diǎn)和增長點(diǎn)。除了完成自身業(yè)務(wù)拓展以外，還將積極協(xié)助鐵運(yùn)部、公路運(yùn)輸部、倉儲部等，在鐵路業(yè)務(wù)發(fā)運(yùn)、甘泉堡平臺建設(shè)、疆內(nèi)零擔(dān)業(yè)務(wù)等方面尋找突破點(diǎn)。

2、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。在鞏固和提升上半年度新疆公司業(yè)務(wù)運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作內(nèi)涵，探索效率提升、成本降低空間，進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)作經(jīng)營成果。運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)將放于分撥點(diǎn)管理、在途信息及時準(zhǔn)確方面，創(chuàng)新思維，從硬件及軟件方面尋求突破口，爭取取得突破性進(jìn)展。

篇（7）

一、開展集中學(xué)習(xí)活動。從初八至十三每天上午九時到十一時，組織全所人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，下午是討論時間。根據(jù)博交黨[2014]3號《關(guān)于春節(jié)后集中開展學(xué)習(xí)活動的通知》文件精神，按照學(xué)習(xí)活動配檔表的要求，緊緊圍繞“夢想奮斗”的活動主題和所2014年度總體工作思路，成立了學(xué)習(xí)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了實(shí)施方案，合理安排集中學(xué)習(xí)、自學(xué)和討論，做到了工作學(xué)習(xí)兩不誤、兩促進(jìn)。

二、積極開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。一是學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。組織二類以上機(jī)動車維修企業(yè)負(fù)責(zé)人和檢測站負(fù)責(zé)人到淄博市公共汽車保養(yǎng)廠參觀學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)了保養(yǎng)廠先進(jìn)經(jīng)營管理模式，二級維護(hù)作業(yè)流程及技術(shù)規(guī)范，車輛維修檔案，以及自制的維修設(shè)備。二是召開座談會，廣泛征求意見。座談會上，與會同志踴躍發(fā)言，較好評價了維修行業(yè)管理所近期各項(xiàng)工作，反對“”立場堅定，黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，立說立行，對存在的問題，邊查找、邊整改，健康有序推進(jìn)。同時，針對維修行業(yè)現(xiàn)狀，提出了維修工不好找，人工成本高，職工素質(zhì)和技能提升慢，存在人才斷層現(xiàn)象等一些意見建議。

三、認(rèn)真落實(shí)道路運(yùn)輸節(jié)能減排工作。根據(jù)上級有關(guān)文件精神，認(rèn)真做好道路運(yùn)輸節(jié)能減排工作。對在此次核查范圍之內(nèi)的道路運(yùn)輸車輛，嚴(yán)格按照核查項(xiàng)目和核查方法實(shí)車核查，并于每月初核查結(jié)果報市處。今年以來共核查運(yùn)輸車輛107臺，為博山區(qū)道路運(yùn)輸節(jié)能減排工作作出了積極貢獻(xiàn)。

四、開展質(zhì)量信譽(yù)考核工作。根據(jù)市運(yùn)管處《關(guān)于開展汽車維修和其他機(jī)動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的通知》精神，開展了一、二、三類維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。對納入考核范圍維修企業(yè)全部進(jìn)行了考核，評出AAA級企業(yè)14家，AA級企業(yè)44家，A級企業(yè)1家，B級企業(yè)9家。同時，配合市處完成了對兩個檢測公司的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

五、加強(qiáng)檢測站日常監(jiān)管，提高檢測服務(wù)水平。督促二個檢測站對設(shè)備進(jìn)行周期鑒定，并全部在有效期內(nèi)，通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定復(fù)核。按照《山東省道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理辦法》要求，利用現(xiàn)場監(jiān)管、集中檢測和視頻監(jiān)控手段，強(qiáng)化二級維護(hù)竣工檢測、技術(shù)等級評定檢測、客車級型復(fù)核監(jiān)管力度，確保檢測結(jié)果合法、真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。。對67臺長途及旅游客運(yùn)車輛進(jìn)行了級型復(fù)核，截止目前，共檢測營運(yùn)車輛8856臺次，車輛技術(shù)狀況完好率達(dá)100%，保障了行車安全。

六、加強(qiáng)對維修市場的監(jiān)管，提高維修質(zhì)量。規(guī)范許可程序，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。根據(jù)《汽車維修企業(yè)開業(yè)條件》和《行政許可法》相關(guān)規(guī)定，今年新批1家二類汽車維修企業(yè)，5家三類汽車維修企業(yè)，1家汽車快修企業(yè)，進(jìn)一步提升了我區(qū)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和快速救援能力。今年完成一家企業(yè)綠色汽修創(chuàng)建工作。綠色汽修示范企業(yè)的創(chuàng)建，對引導(dǎo)維修企業(yè)樹立科學(xué)修車、節(jié)約增資的理念，嚴(yán)格節(jié)能減排工藝規(guī)范，加大維修技術(shù)創(chuàng)新力度，科學(xué)處置維修廢棄物品，減少對環(huán)境的破壞和污染有積極的引領(lǐng)和示范作用。為7家維修企業(yè)換發(fā)經(jīng)營許可證件。開展了機(jī)動車安全隱患大排查活動，嚴(yán)厲打擊維修企業(yè)使用假冒偽劣配件，非法改裝、拼裝機(jī)動車經(jīng)營行為，糾正非法改裝車輛40臺次。利用進(jìn)出廠視頻抓拍手段，確保維修企業(yè)二級維護(hù)作業(yè)到位。根據(jù)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果和一次性上線合格率，進(jìn)一步提高合格證發(fā)放水平。通過采取以上措施，保證了維修市場健康有序發(fā)展。

七、組織人員培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)技能。

篇（8）

培訓(xùn)中心在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹黨的教育方針，堅持與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，加快發(fā)展深化改革的原則，面向市場，努力拓展多元化辦學(xué)途徑，在學(xué)歷教育、技能培訓(xùn)、繼續(xù)教育、安全評估方面做了一些工作，技能部和學(xué)教部上半年的工作總結(jié)與下半年工作思路如下：

綜合辦上半年工作總結(jié)：

上半年共收入8萬元（主要是房屋出租費(fèi)、復(fù)印費(fèi)、古泉校區(qū)食堂款），做好培訓(xùn)中心協(xié)調(diào)與管理工作。協(xié)調(diào)開班，服務(wù)到培訓(xùn)單位。

綜合辦下半年工作思路：

做上半年工作的基礎(chǔ)上，積極參與市場開發(fā)，配合各部門辦好培訓(xùn)開班前的準(zhǔn)備工作，做好后勤服務(wù)保障工作。

技能部上半年工作總結(jié)：

一、經(jīng)濟(jì)收入方面

上半年（1—5月份）收入約43萬元（實(shí)際入帳38萬余元，另有4萬余元6月份入帳），基本做到時間過半完成任務(wù)過半，較好完成年度計劃細(xì)化的經(jīng)濟(jì)收入計劃指標(biāo)。

二、開拓培訓(xùn)市場方面

1、注重廣告效應(yīng)，先后在《金陵晚報》、《南京晨報》等南京市主要報刊及有關(guān)咨詢活動中為培訓(xùn)鑒定做招生宣傳，引起較大反響。

2、注意與企業(yè)單位保持聯(lián)系，把握合作機(jī)會。先后與南京市維管處、南京雨田汽車公司、武警消防士官學(xué)校、江蘇小天鵝空調(diào)南京服務(wù)公司、堯化門職業(yè)高中、上海梅山鋼鐵公司、南京鋼鐵公司、大豐職高等單位建立了友好合作關(guān)系。

3、為了貫徹年初制定的培訓(xùn)中心發(fā)展方向——市場化、規(guī)模化、規(guī)范化，把握盡量多的市場機(jī)會，技能培訓(xùn)部在做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時，積極進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)。對舊機(jī)動車鑒定估價師、汽車經(jīng)紀(jì)人等在沿海等大城市已出現(xiàn)的培訓(xùn)項(xiàng)目，搜集了大量相關(guān)資料，為今后開發(fā)新的項(xiàng)目、搶占市場先機(jī)做前期工作。

4、為了完成今年交通技師學(xué)院富貴山培訓(xùn)分校的招生計劃，積極組織有關(guān)人員到中學(xué)中考的英語、體育加試現(xiàn)場，進(jìn)行招生宣傳，取得良好效果。

三、培訓(xùn)、鑒定方面

1、技能部在培訓(xùn)、鑒定過程中，始終把安全放在第一位，配備了消防器材，做到安全培訓(xùn)、鑒定，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。

2、根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了培訓(xùn)教學(xué)計劃和技能鑒定方案，采用勞動和社會保障部、中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心組織編寫的專用于國家職業(yè)技能鑒定的教材，認(rèn)真組織理論和技能教學(xué)。

3、1—5月份培訓(xùn)技師95名，高級工41名，中級工340名；鑒定高級工39名，中級工340名，初級工68名，并辦理了職業(yè)資格等級證書。超過同期培訓(xùn)人數(shù)，基本完成年度計劃細(xì)化的社會效益計劃指標(biāo)。

4、在擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模的同時，認(rèn)真組織培訓(xùn)教學(xué)，注重培訓(xùn)鑒定質(zhì)量，做到既符合國家職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，又令學(xué)員滿意。

四、有待解決的問題

技能培訓(xùn)部在積極地開展各項(xiàng)工作的同時，也意識到有些問題限制了前進(jìn)的

步伐。場地設(shè)施不足。汽車新技術(shù)的發(fā)展凸現(xiàn)培訓(xùn)中心技能培訓(xùn)設(shè)備設(shè)施陳舊，

與其他培訓(xùn)單位相比，場地設(shè)施也處于落后狀態(tài)，這無疑將影響技能培訓(xùn)市場化、規(guī)模化的發(fā)展進(jìn)程。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，目前正在努力解決。

技能部下半年工作思路：

一、積極開拓培訓(xùn)市場，加大廣告宣傳力度，擴(kuò)大知名度，增大市場份額，爭取多招生；積極與企業(yè)單位合作，為企業(yè)培訓(xùn)技能人才，重點(diǎn)是高級工、技師培訓(xùn)；積極與高等院校、職業(yè)學(xué)校合作，培訓(xùn)中、高級工。目前已落實(shí)的培訓(xùn)業(yè)務(wù)有：上海梅山鋼鐵公司100人左右的高級修理工培訓(xùn)、南理工40名學(xué)生中級修理工培訓(xùn)、金陵職大47名學(xué)生高級修理工培訓(xùn)，南京鋼鐵公司300名高級工培訓(xùn)正在洽談中。

二、做好本校學(xué)生的職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定工作。

1、組織好2002級駕駛（3）班、檢修（4）班的中級修理工培訓(xùn)、鑒定工作（7月—8月完成）。

2、組織好2002級學(xué)生的中級職業(yè)技能鑒定工作，古泉校區(qū)7—8月份完成。

3、與各系部一道組織好學(xué)生第二專業(yè)技能鑒定工作。

三、根據(jù)培訓(xùn)要求完善技能培訓(xùn)場地、設(shè)備。

四、積極參與學(xué)院招生，做好招生及新生軍訓(xùn)工作。

五、做好技校生教學(xué)計劃、師資、教學(xué)場地、教材、教學(xué)管理、學(xué)生管理等有關(guān)工作，確保新生入學(xué)及教學(xué)有序進(jìn)行。

學(xué)教部上半年工作總結(jié)：

今年上半年很快就要過去了，回顧這幾個月來的工作，學(xué)教部的工作面臨著競爭激烈的市場，這半年，有開發(fā)市場的艱辛，也有有成功的喜悅。認(rèn)真總結(jié)上半年的成績與不足，對進(jìn)一步完善今后的工作很有必要。

一、學(xué)教部辦班及創(chuàng)收情況

上半年繼續(xù)教育（截止6月1日）先后開辦了“多媒體課件、高速公路建設(shè)管理、危險品貨物運(yùn)輸、公路施工和養(yǎng)護(hù)、交通工程設(shè)備質(zhì)量控、電子商務(wù)基礎(chǔ)、普通話班（兩期）等多個培訓(xùn)班，舉辦了“公共關(guān)系知識講座、公文寫作知識講座、科學(xué)論文寫作知識講座、創(chuàng)新能力知識講座（已開兩次）”5次講座，成高輔導(dǎo)班在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，成高輔導(dǎo)班在冊人員42人，危險品貨物運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)兩期共78人，教育培訓(xùn)總?cè)藬?shù)1278人左右。

上半年截止5月31日，學(xué)教共收入約16萬元，其中約6萬元安全評估費(fèi)將在6月份入帳。

二、學(xué)教部繼續(xù)教育、學(xué)歷教育等工作開展情況

1、加大宣傳力度，擴(kuò)大中心辦學(xué)影響：上半年在繼續(xù)教育、學(xué)歷教育、新職業(yè)資格項(xiàng)目培訓(xùn)等方面做了大量的宣傳。在市藝術(shù)中心“職技證書展示會”進(jìn)行各方面的宣傳；到市各技校、職校、部分中等專業(yè)學(xué)校及大明路汽車一條街進(jìn)行學(xué)歷教育宣傳；利用登報、咨詢電話加強(qiáng)宣傳力度。

2、開拓市場，開發(fā)新的培訓(xùn)項(xiàng)目：經(jīng)過努力，獲得多項(xiàng)辦學(xué)資質(zhì)。獲得市勞動保障局鑒定中心的“秘書、營銷、物業(yè)、人力資源、項(xiàng)目管理”等項(xiàng)目的國家職業(yè)資格培訓(xùn)資質(zhì)。“企業(yè)信息管理”國家職業(yè)資格培訓(xùn)資質(zhì)已報省勞動保障廳鑒定中心待批。

在學(xué)歷教育方面，力爭與南大等多所高等院校進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)的洽談，取得了較好的進(jìn)展；受南京市普通話輔導(dǎo)站的委托開展面向社會的普通話的培訓(xùn)；受系統(tǒng)委托開展道路違章人員的培訓(xùn)工作；承辦校內(nèi)外的多項(xiàng)講座。

協(xié)助學(xué)院進(jìn)行五年一貫制高職的申辦工作、獅麟技術(shù)學(xué)校的更名等。

3、加大內(nèi)外部溝通，建立良好的合作關(guān)系：本著“誠信辦學(xué)，服務(wù)社會”的辦學(xué)宗旨，每個班或講座開辦前，相關(guān)人員都認(rèn)真做好開班的準(zhǔn)備工作，確保了各個班正常開辦。開班時做好考勤和各教學(xué)環(huán)節(jié)的檢查以及結(jié)束工作。積極熱情的工作作風(fēng)，受到系統(tǒng)內(nèi)外合作單位的好評，并建立了良好的合作關(guān)系。

4、學(xué)教部的人員除能完成本部門的工作外，也能努力做好培訓(xùn)中心臨時布置的其他工作。彼此間能相互協(xié)調(diào)，分工不分家，主動配合完成各項(xiàng)工作。

三、安全評估工作情況：

在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，建立獅麟實(shí)業(yè)公司安全評估質(zhì)量管理體系、工作程序及相關(guān)的管理制度，制定完善的安全評估中介機(jī)構(gòu)的申報資料，并順利通過省、市安監(jiān)局的專家現(xiàn)場評審，獅麟公司獲得南京市道路交通、水上交通企業(yè)、不受級別限制的安全評估資質(zhì)。5月18日獅麟公司“安全評估認(rèn)證中心”正式掛牌成立，省交通廳市交通局領(lǐng)導(dǎo)和省安監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人到會祝賀并講話,院領(lǐng)導(dǎo)到會致詞并剪彩，擴(kuò)大了實(shí)業(yè)公司的影響，為公司的發(fā)展帶來了良好的機(jī)遇。

“評估認(rèn)證中心”人員，抓住機(jī)遇開拓市場，先后走訪了大廠、浦口、高淳、溧水及市內(nèi)的有關(guān)企業(yè)，嚴(yán)格按照省安監(jiān)局的評估要求抓好評估質(zhì)量關(guān)，完善的評估準(zhǔn)備資料和積極的工作，得到了被評估單位的一致好評。目前已與近16家達(dá)成了安全評估的意向，其中7家已簽定評估合同，在近一個月的時間內(nèi)為公司創(chuàng)造了8萬余元的收入。

目前已順利完成楊子石化運(yùn)輸分公司危險品運(yùn)輸、華孚客運(yùn)的評估。現(xiàn)在正進(jìn)行對中北客運(yùn)、南京長途客運(yùn)公司、高淳縣客運(yùn)、聯(lián)運(yùn)、捷利客運(yùn)公司、中嘉旅游、金蓉旅客、楊子石化運(yùn)輸（普貨）、江浦經(jīng)營危運(yùn)等公司的評估。

將努力對省外事、公交總、利亞旅客、市液華公司經(jīng)營部、江南小野田(危運(yùn))、華潤液化（危運(yùn)）等公司進(jìn)行安全評估的市場開發(fā)。

四、目前存在的主要問題及原因分析

由于今年是我們進(jìn)行學(xué)歷教育的第一年，重慶交通學(xué)院南京函授站知名度還不夠高。在招生方面感到壓力大與經(jīng)驗(yàn)的不足。

我們向交通局系統(tǒng)所有單位、市各技校、職校、部分中等專業(yè)學(xué)校、大明路汽車一條街及社會做了進(jìn)一步宣傳、招生。制定“外出招生計劃”，先后去了金陵教培中心、港口職業(yè)學(xué)校、莫愁職業(yè)高級學(xué)校、南京市公共事業(yè)技工學(xué)校、江寧職業(yè)技術(shù)教育中心、江寧技工學(xué)校、南京職業(yè)教育中心等多所學(xué)校，并在金陵教育培訓(xùn)中心（新街口校區(qū)成高輔導(dǎo)班）的家長會上進(jìn)行了宣傳，效果仍不明顯。

主要原因分析：（1）南京大專院校太多，生源競爭激烈，重慶交通學(xué)院南京函授站第一年招生，知名度也不夠高，招生宣傳力度不夠。（2）現(xiàn)市技校、職校大多早與高等院校掛鉤，定向培養(yǎng)，現(xiàn)想進(jìn)入很難；這類學(xué)校的學(xué)生想工作的多，想讀書的少，僅有的一些已定向；

安全評估的市場出現(xiàn)收費(fèi)價格戰(zhàn)，目前評估收費(fèi)處在低谷，市場競爭激烈，評估比較難做，目前，評估中心總結(jié)前一段工作及市場開況，制定了下一步安全評估的工作計劃及開發(fā)計劃，力爭在貨物運(yùn)輸企業(yè)的評估工作中取得較好的成績。

五、解決問題的方法：

1、加強(qiáng)招生宣傳的力度，提高重慶交通學(xué)院南京函授站的知名度；成考填報志愿時到報名現(xiàn)場進(jìn)行招生宣傳。

2、重視已開辦成高輔導(dǎo)班的工作，加強(qiáng)管理和思想工作，引導(dǎo)學(xué)員報考重慶交通學(xué)院南京函授站成人班；同時在南京周邊地區(qū)做進(jìn)一步招生宣傳。

3、在普通高考落榜生和單招落榜生中進(jìn)行招生宣傳。

4、在本院在校生中宣傳，開設(shè)成人高考輔導(dǎo)班，引導(dǎo)學(xué)生報考重慶交通學(xué)院南京函授站。

5、安全評估的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按市場收費(fèi)情況進(jìn)行及時的調(diào)整，評估時不唯價格，把好評估質(zhì)量關(guān)，做出獅麟評估的品牌，占領(lǐng)市場。

學(xué)教部、評估中心的工作剛剛起步，任重而道遠(yuǎn)。從年初的專業(yè)繼續(xù)教育和學(xué)歷教育擴(kuò)大到現(xiàn)在的多項(xiàng)辦學(xué)資質(zhì)，但形成規(guī)模尚須時間。我們將不懈地努力，在適應(yīng)學(xué)院發(fā)展需要的同時，更好地服務(wù)社會。我們將在不斷努力工作的同時，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，善于發(fā)現(xiàn)工作中的不足，做好各項(xiàng)工作。

學(xué)教部下半年工作思路：

1、學(xué)歷教育：力爭完成重慶交通學(xué)院三個專業(yè)的招生任務(wù)；做好與南大聯(lián)辦電子商務(wù)大專班、鐘山學(xué)院的聯(lián)合辦學(xué)的招生與組織工作；

2、繼續(xù)教育培訓(xùn)：立足行業(yè)內(nèi)部的繼續(xù)教育，繼續(xù)辦好普通話培訓(xùn)，并努力向行業(yè)外擴(kuò)展，擴(kuò)大辦學(xué)范圍。

篇（9）

一、狠抓春運(yùn)安全工作，確保春運(yùn)安全暢通

認(rèn)真做好2018年春運(yùn)工作，保障廣大旅客安全出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸工作安全有序，要求道路運(yùn)輸企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化從業(yè)人員教育培訓(xùn)，企業(yè)要逐車與駕乘人員簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任書》；落實(shí)車輛維護(hù)、檢測、檢查及出入庫管理制度，保持車輛技術(shù)狀況良好。通過各種方式向廣大駕駛員進(jìn)行安全駕駛方面的宣傳，及時提醒駕駛員注意惡劣天氣對道路的影響，向廣大出租車駕駛員進(jìn)行春節(jié)期間文明服務(wù)，不亂漲價、不宰客方面的宣傳，受到了道路運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的歡迎。

二、以質(zhì)量信譽(yù)考核抓手，促行業(yè)服務(wù)水平提高

在接到市運(yùn)管處關(guān)于道路旅客企業(yè)及客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核方案通知之后，運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了質(zhì)量信譽(yù)考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合市處方案精神制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，并多次召集各企業(yè)負(fù)責(zé)人就具體考核和審驗(yàn)時間、地點(diǎn)、程序和細(xì)則等多個方面的問題進(jìn)行了細(xì)致的探討。

運(yùn)管所客運(yùn)科對各企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場辦公督導(dǎo)，指導(dǎo)企業(yè)對自身存在的問題進(jìn)行了自查和整改。經(jīng)過大量的前期準(zhǔn)備工作，順利完成了道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站質(zhì)量信譽(yù)考核的初評工作。

三、加強(qiáng)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，方便群眾出行，提高我區(qū)城市面貌

1、為倡導(dǎo)“綠色公交”，滿足群眾出行需要，結(jié)合公交“集約化”改造工作，截至目前，公司9路公交線路投入6臺新能源電動公交車運(yùn)行，3路公交運(yùn)營線路投入15臺新能源電動公交車運(yùn)行,8路公交線路投入8臺新能源電動公交車運(yùn)行；公司路公交線路投入16臺新能源電動公交車運(yùn)行,5路公交線路投入12臺新能源電動公交車運(yùn)行，7路公交線路投入10臺新能源電動公交車運(yùn)行，4路公交線路投入1臺新能源電動公交車運(yùn)行，7路公交線路投入2臺新能源電動公交車運(yùn)行，區(qū)內(nèi)新能源公交車總數(shù)達(dá)到70臺，全部實(shí)行“集約化”運(yùn)營。其余車輛的更換計劃6月底前全部完成，屆時，區(qū)內(nèi)公交車將全部為新能源電動公交車。

2、加大貧困村城鄉(xiāng)公交基礎(chǔ)建設(shè)。根據(jù)省定貧困村農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)計劃，爭取省補(bǔ)資金店建設(shè)，現(xiàn)40個貧困村建設(shè)工程已全部完工并投入使用，其中，一站31個，點(diǎn)9個，遍布4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋70余個貧困村。2018年計劃建設(shè)的15個貧困村點(diǎn)，已完成施工圖紙設(shè)計及預(yù)算，現(xiàn)已報財政局進(jìn)行預(yù)算評審，計劃4月份開工，6月底完成。

四、全國衛(wèi)生城市復(fù)審迎評工作及“兩會”、重大活動期間安保運(yùn)輸任務(wù)。

為做好今年的全國衛(wèi)生城市復(fù)審迎評工作，客運(yùn)科嚴(yán)格按照區(qū)委區(qū)政府的文件要求，認(rèn)真開展迎評工作。召開專題會議對工作進(jìn)行了布置，各相關(guān)單位結(jié)合實(shí)際，成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，分解工作責(zé)任，落實(shí)工作目標(biāo)，制定獎懲措施，真正形成了工作有人抓、有人管，一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作格局。做好動員宣傳工作。召集轄區(qū)相關(guān)企業(yè)召開迎評工作動員大會，對具體工作進(jìn)行了責(zé)任分工，并要求各公司召集所有從業(yè)人員召開動員大會，制定詳細(xì)的迎評工作方案；在長途站候車室張貼了宣傳畫、懸掛了宣傳橫幅，在發(fā)車場懸掛宣傳標(biāo)語口號，通過公交車載LED屏、車站大廳電子顯示屏等媒介播放衛(wèi)生城市公益廣告對此次迎評工作進(jìn)行宣傳，在醒目位置設(shè)立“文明衛(wèi)生”提示牌；統(tǒng)一訂做了200余張宣傳標(biāo)語，在長途車、公交車輛顯著位置進(jìn)行張貼。通過動員宣傳，營造了全員參與、踴躍參與創(chuàng)建氛圍。根據(jù)要求對全區(qū)公交車輛的車內(nèi)衛(wèi)生、車內(nèi)安全應(yīng)急設(shè)施、車內(nèi)標(biāo)識張貼、從業(yè)人員文明服務(wù)、文明用語使用、無違章駕駛等情況進(jìn)行規(guī)范，確保衛(wèi)生城市復(fù)審中不出問題。

篇（10）

（一）成立市交通局2009年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

成員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)承接省、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下達(dá)的指令、任務(wù)，負(fù)責(zé)對全市道路、水路、城市公交、航空春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

（二）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。

主任：

副主任：

成員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹上級對春運(yùn)工作的有關(guān)指示精神，部署春運(yùn)工作檢查和春運(yùn)工作會議；負(fù)責(zé)春運(yùn)工作方案、春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力預(yù)案的制定及組織落實(shí)；負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查局職能科室和相關(guān)管理部門春運(yùn)工作完成情況；負(fù)責(zé)向省廳春運(yùn)辦、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組反映春運(yùn)過程中出現(xiàn)的異常情況，組織處理突發(fā)事件；負(fù)責(zé)春運(yùn)結(jié)束后的工作總結(jié)和組織評比、表彰先進(jìn)、推薦上報等工作。

市交通局春運(yùn)辦公室設(shè)在局綜合運(yùn)輸科，工作聯(lián)系電話：2512118、2265132（24小時傳真）；春運(yùn)值班電話：2266883（白天）、2263532（下班后）；春運(yùn)期間受理投訴、咨詢電話：2261133（白天）、8632933、8632033（24小時）。

二、春運(yùn)工作職責(zé)分工

（一）市交通局戰(zhàn)備辦（局應(yīng)急辦）：負(fù)責(zé)配合局分管領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)春運(yùn)期間的應(yīng)急保障工作。主要負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹省市應(yīng)急指令，協(xié)調(diào)安排應(yīng)急值班工作；統(tǒng)籌、指揮春運(yùn)應(yīng)急保障辦公室應(yīng)對春運(yùn)期間突發(fā)公共事件，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全；負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督《*市交通局2009年公路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》（見附件）執(zhí)行情況、應(yīng)急運(yùn)力組織實(shí)施情況；負(fù)責(zé)檢查、督促春運(yùn)應(yīng)急值班落實(shí)情況。

（二）市交通局綜合運(yùn)輸科：負(fù)責(zé)春運(yùn)辦在春運(yùn)期間的日常事務(wù)。負(fù)責(zé)春運(yùn)動員會和總結(jié)大會有關(guān)材料的擬稿工作，配合做好評比表彰及推薦先進(jìn)報送工作；跟蹤春運(yùn)運(yùn)力投放動態(tài)反映、運(yùn)輸市場秩序及服務(wù)質(zhì)量情況、企業(yè)春運(yùn)值班落實(shí)情況；負(fù)責(zé)組織春運(yùn)客源、運(yùn)力情況調(diào)查；負(fù)責(zé)制訂春運(yùn)工作方案、春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力預(yù)案，春運(yùn)證的發(fā)放管理；負(fù)責(zé)公路、水路、航空等各種春運(yùn)報表的統(tǒng)計、匯總、催報、上報工作；負(fù)責(zé)落實(shí)旅客集散地的公套服務(wù)工作。

（三）市交通局辦公室：負(fù)責(zé)春運(yùn)動員和總結(jié)大會資料的審稿、修訂、打印并做好會務(wù)工作；負(fù)責(zé)落實(shí)各部門、企業(yè)春運(yùn)期間的值班制度，做好春運(yùn)值班日常情況報告記錄；負(fù)責(zé)收集春運(yùn)期間的好人好事、重大事項(xiàng)、客流情況、旅客運(yùn)送組織情況、市場監(jiān)督情況；負(fù)責(zé)做好迎接上級領(lǐng)導(dǎo)檢查春運(yùn)工作的接待安排；以春運(yùn)簡報、情況反映以及通過新聞媒體等形式報導(dǎo)春運(yùn)動態(tài)，并通過電子郵件或傳真的形式按時上報省廳春運(yùn)辦；保證春運(yùn)期間至少有5篇宣傳稿件在新聞媒體上報導(dǎo)。

（四）市交通局安全技術(shù)科：負(fù)責(zé)制定春運(yùn)安全生產(chǎn)管理和檢查方案、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)部署和總結(jié)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作；負(fù)責(zé)對運(yùn)輸企業(yè)、港口、車站、碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船、施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)營運(yùn)車（船）技術(shù)狀況檢查，監(jiān)督客運(yùn)站“回場必檢，合格放行”和“三品”檢查制度落實(shí)，防止車（船）帶病運(yùn)行；負(fù)責(zé)組織對春運(yùn)安全事故及緊急情況的現(xiàn)場處理；負(fù)責(zé)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作情況及事故的統(tǒng)計上報。

（五）市交通局通信民航科：負(fù)責(zé)對機(jī)場及駐場單位的安全監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)春運(yùn)期間航空運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)服務(wù)；負(fù)責(zé)向局春運(yùn)辦反映民航春運(yùn)工作動態(tài)、信息，督促上報民航春運(yùn)生產(chǎn)報表，報送民航春運(yùn)工作總結(jié)。

（六）市交通局綜合行政執(zhí)法局：負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全市交通專項(xiàng)整治和重大執(zhí)法行動；負(fù)責(zé)春運(yùn)期間汽車（船）客運(yùn)站及春運(yùn)檢查站的執(zhí)法監(jiān)督檢查，協(xié)助開展春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)檢查活動；負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織打擊非法營運(yùn)車輛、超載濫載客車的卸客轉(zhuǎn)運(yùn)；負(fù)責(zé)全市春運(yùn)執(zhí)法情況及相關(guān)稽查報表的綜合上報工作；負(fù)責(zé)協(xié)助公安交警部門開展春運(yùn)聯(lián)合檢查執(zhí)法行動（相關(guān)工作在該部門正式運(yùn)作前，仍由轄區(qū)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)）。

（七）轄區(qū)運(yùn)管部門：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間本地區(qū)陸運(yùn)客源、客流及運(yùn)力調(diào)查，及時向局春運(yùn)辦提供卸載分流旅客的數(shù)量、疏運(yùn)地點(diǎn)及送往目的地情況；負(fù)責(zé)春運(yùn)超載的稽查、卸客轉(zhuǎn)運(yùn)工作和現(xiàn)場疏導(dǎo)突況引起的滯留旅客；負(fù)責(zé)春運(yùn)市場秩序的日常監(jiān)督，加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站和進(jìn)站經(jīng)營車輛的稽查、巡視；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸安全生產(chǎn)、客運(yùn)票價的監(jiān)督檢查，監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策和交通部、省有關(guān)汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)定；負(fù)責(zé)春運(yùn)（客車）工作檢查，監(jiān)督企業(yè)經(jīng)營行為，受理春運(yùn)期間旅客、經(jīng)營者的投訴，及時向局春運(yùn)辦反映春運(yùn)期間有關(guān)問題、情況，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)春運(yùn)期間各種報表及春運(yùn)信息的上報。

市道路運(yùn)輸管理處同時負(fù)責(zé)布置、匯總上報春運(yùn)期間《稽查道路營運(yùn)車輛違章及處理情況報表》、《交通稽查站春運(yùn)情況報表》。

（八）市水上運(yùn)輸管理處：負(fù)責(zé)水路客源、客流及運(yùn)力調(diào)查，及時向春運(yùn)辦提供客船超載和分流情況；負(fù)責(zé)制訂應(yīng)急疏運(yùn)方案和春運(yùn)船舶安全管理規(guī)定，組織調(diào)度運(yùn)力疏運(yùn)旅客；負(fù)責(zé)維護(hù)水上運(yùn)輸市場秩序，打擊三無船舶、非法營運(yùn)，確保班輪正班正點(diǎn)運(yùn)行；負(fù)責(zé)春運(yùn)（客船）安全生產(chǎn)工作檢查，監(jiān)督企業(yè)經(jīng)營行為，受理春運(yùn)期間旅客、經(jīng)營者的投訴，及時向局春運(yùn)辦反映春運(yùn)期間有關(guān)問題、情況。

（九）市交通信息中心：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間GPS終端運(yùn)作應(yīng)急服務(wù)方案的制定與組織實(shí)施，對運(yùn)輸企業(yè)GPS終端使用情況的監(jiān)督管理，及時向春運(yùn)辦報告企業(yè)營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)控值班落實(shí)情況；應(yīng)用信息發(fā)送和對講機(jī)服務(wù)系統(tǒng)，及時向營運(yùn)駕駛員傳遞交通部門有關(guān)春運(yùn)工作政策和規(guī)范要求等；協(xié)助運(yùn)管部門收集和受理旅客投訴、咨詢意見。

三、春運(yùn)工作配套措施

（一）根據(jù)省交通廳《關(guān)于做好2009年公路水路春運(yùn)工作的通知》精神，制定《2009年公路春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力預(yù)案》，將本市承擔(dān)的運(yùn)力計劃以指令性任務(wù)下達(dá)到相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，并建立24小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道，保證及時疏運(yùn)滯留旅客，順利完成對口支援市的應(yīng)急任務(wù)。

（二）根據(jù)省交通廳《關(guān)于2009年春運(yùn)加班包車管理有關(guān)問題的通知》要求，在認(rèn)真調(diào)查客源、客流、運(yùn)力分布情況基礎(chǔ)上，結(jié)合春運(yùn)客運(yùn)預(yù)測量和運(yùn)力等因素進(jìn)行綜合平衡，確定發(fā)放數(shù)量，制訂春運(yùn)證件發(fā)放、管理計劃。

（三）根據(jù)省交通廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》（粵春運(yùn)辦[1999]11號）要求，明確春運(yùn)期間各級交通部門負(fù)責(zé)卸載轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的分工，協(xié)助公安部門依法查處客車超員超載違法、違章行為，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，做好相應(yīng)卸客轉(zhuǎn)運(yùn)的銜接工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

（四）根據(jù)全省交通安全暨2009年公路、水路春運(yùn)工作電視電話會議精神、以及省政府辦公廳和市安委會下發(fā)的《關(guān)于春節(jié)前開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》要求，嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)。

一是加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)參加春運(yùn)工作的安全資質(zhì)考核。凡安全資質(zhì)考核不合格的，將取消其春運(yùn)資格；

二是加強(qiáng)對參加春運(yùn)的車、船技術(shù)狀況的監(jiān)控管理，確保車、船技術(shù)狀況良好。凡參與春運(yùn)的車、船，春運(yùn)前須經(jīng)技術(shù)檢測合格后方可投入營運(yùn)；

三是認(rèn)真落實(shí)易燃易爆危險品的檢查制度。要求客運(yùn)站場必須配備專職安檢人員查堵旅客攜帶“三品”上車（船），實(shí)施安全責(zé)任追究制，切實(shí)保障國家和人民財產(chǎn)安全；

四是加強(qiáng)督促、檢查客運(yùn)企業(yè)落實(shí)車輛“回場必檢，合格放行”制度。要求客運(yùn)站場對回場車輛必須經(jīng)檢查合格后方可配客，并做好檢查記錄，嚴(yán)禁車輛帶故障運(yùn)行。切實(shí)做好車輛的防凍、防滑、防霧的工作；