護理大學畢業論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇護理大學畢業論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

搭建民辦高校大學畢業生就業創業平臺，為幫助大學畢業生解決就業的難題提供了力量支撐，也為民辦高校長期穩定的發展增加了動力，還給力于社會穩定和創建和諧社會。作為民辦高校，解決好大學畢業生的就業、創業問題，核心的是為促進大學畢業生的就業和創業提供服務，而搭建好就業和創業的平臺就是這種服務的具體作為。我們認為這個平臺的構造應由三個基本的板塊構成。

一、促進大學生們就業、創業的工作版塊

這是平臺中能夠直接創造效益的版塊。也是個復雜而系統的體系，主要內容有：

（一）成立專門機構，統領大學生就業創業工作

民辦高校通過成立“就業、創業指導委員會”等機構，落實上級的指示精神，統籌安排大學生的就業創業事項。委員會由董事會、學院領導親自掛帥，成員有就業指導中心、各系（分院）、教學實踐中心和基礎部（教研室）的領導構成。可設工作指導組、教育指導組和教學指導組及秘書處等機構。通過建章立制，分工負責，落實具體工作。

（二）做好宣傳教育，發揮政策、法規的方向引導作用

對于大多數畢業生來說，國家的政策、法規本身就是巨大的開辟就業創業途徑的寶貴資源。而我們調查的結果反映，40%的大學畢業生對于國家現行的促進大學生就業創業的政策法規，知之甚少，或只是略知一二，卻不會合理運用。民辦高校可以通過教育、教學和開展各種活動（專場疑難解答、知識競賽、專家報告、印發手冊、媒體、網絡、櫥窗宣傳等）讓國家關于促進大學生就業創業的政策、法規通過各種渠道，深入大學生的內心，叫他們能理解、會運用。

（三）推行“訂單式”培養模式的實驗班

“訂單式培養”或叫“人才定做”，其實是為應對“人才流動”的客觀現實，而產生的權宜措施。它作為一種先進的人才培養模式，被一些有眼光的企業先主動運用，我國民辦高校采用的也比較多。目前最大的受益者還是被選中的大學生，主要是解決了他們就業的后顧之憂，同時也節省了用人單位的用人成本。最突出的特性是定向培養，它的局限性是最適合一次能錄用30人（一個專業方向辦一個班）以上同類型人才的較大型用人單位或企業。實踐中需要注意的問題，一是必須打破本科院校傳統的研究性質的學科教育模式，加大職業技能的訓練的強度；二是加強“雙師型”教師隊伍建設，提高教師實踐能力，確保訂單能合格完成；三是堅持“先訂單，再辦班”，多接學生滿意的訂單；四是“訂單式”與“拉網式”并舉培養，不搞一刀切。

（四）盯住人才市場，建立通暢的信息溝通渠道

大學生在校學習期間主要精力大都集中在學習上，就業創業信息掌握的并不是很多，民辦高校的職能部門，必須提高服務意識，保持高質量的現代工作水準，盯住人才市場，實現民辦高校與政府相關部門、社會職能機構、國際信息網絡的無縫鏈接，為大學生們提供高質量的信息服務。

（五）把頂崗實習與大學生就業相銜接

調查中我們發現，許多民辦高校的頂崗實習走兩個極端，一是有的學校認真組織大學生們的頂崗實習，并想方設法把頂崗實習與大學生就業相銜接，鼓勵大學生在實習階段就與實習單位簽訂“就業協議書”，經過雙向選擇后大學生們一畢業就與用人單位簽訂了勞動合同。這樣做，一方面用人單位節省了不斷到人才市場選人的成本，通過實習只要大學生們本人愿意，根據他們的表現就可以合理取舍；另一方面，參加實習的大學生們心里也有底，只要本人表現好、素質高，可以根據本人的意愿，有充分的時間選擇自己中意的崗位。二是有的學校放任大學生們的實習，對于大學生們，與其說大四是“實習年”，還不如說是“放假年”，好點的學校還向大學生們索要實習鑒定或實習報告之類的，差勁的學校只要完成畢業論文答辯就ok了。我們認為民辦高校應該提倡和推行第一種做法，把大學生們的頂崗實習與其就業相銜接。

（六）引導大學生個人利用家庭和社會人脈關系靈活就業

許多民辦高校創辦的初期，相當一部分學生的就業問題，是靠大學生們的家長和親友幫助解決的。那時經濟上能夠讀得起民辦高校的學生家庭，就有條件解決孩子的就業問題。但隨著我國國民收入的不斷提高和民辦高校招生規模的不斷擴大，讀民辦高校不再是“有錢家庭”孩子的專利，許多低收入家庭為了孩子的前程也咬牙讓孩子讀高價的民辦高校。這部分學生有的靠自身的力量是不能解決就業問題的，他們需要學校和社會給予幫助。調查中，我們發現有的民辦高校的做法就值得提倡，他們鼓勵和引導大學生個人利用家庭和社會人脈關系靈活就業，學校獎勵那些靠自己的力量解決就業創業問題的同學，同時也獎勵那些利用家庭和社會人脈關系幫助其他同學就業創業的師生。

（七）學校運用自身影響的效力，調動社會力量提供就業機會

為了更好的生存和發展，民辦高校大多走特色辦學的路子，幾乎每個學校都有自己在社會上頗有影響的“名片”，他們本身也是促進大學生們就業創業的資源力量。某藝術學院有個女子禮儀方隊，專門聘請參加過國慶大閱兵的教官來訓練，她們參加“城市大學生軍訓成果展演”獲得第一名，多次出色完成禮儀迎賓任務，方隊隊員們為學院爭得了榮譽，也為自己迎來了更多選擇的就業機會。許多用人單位提前慕名預約即將畢業的方隊隊員們。許多民辦高校有成就的學生團隊、專業社團、工作室成員等因為在校內和社會出了名，也為學校和大學生們的就業創業贏得了良好的氛圍。

（八）為大學生們提供針對性強的咨詢服務

在民辦高校里大學生們對于就業創業的疑問是比較多的，他們需要多渠道得到解答。

這里職能部門和專業人士作為的空間是很大的，各民辦高校對大學生們都有咨詢服務，但針對性的差異卻很大，我們需要做有效地、針對性強的能夠從根本上解決問題的咨詢服務。

（九）指導大學生就業、創業社團有成效的工作

同公辦高校一樣，民辦高校的學生社團也是大學校園的一個亮點，為提高大學生們的綜合素質發揮了巨大的作用。調查中我們了解到民辦高校的的就業創業社團都是很活躍的，我們認為校方的專業人員一定要主動給予正確的指導，讓他們在校園中卓有成效的開展工作，為大學生們的就業創業真正起到示范的作用。

二、為大學生們就業、創業服務的教學實踐管理版塊

這是大學生們就業、創業“準階段”的重要版塊，它為大學生人生最重要的行為選擇在心理上提供出一段緩沖地帶。其主要內容包括：

（一）支持勤工儉學

調查時我們不難發現，每到周末和節假日，凡是有民辦高校存在的地方，當地的飯店、商店、企業、社會服務機構等都會有勤工儉學大學生們的身影，他們會把學到的理論與自己打工的實踐相結合，為日后的成功就業奠定了堅實的基礎。許多學校也都有靈活的保障措施支持大學生們的社會實踐活動，比如為在校生出具在讀證明、及時提供勤工儉學崗位信息等。

（二）學院成立的公司為學生們提供展示自我、促進成長的舞臺

民辦高校的出資方大多是經濟實體，他們的創業經歷本身對大學生們就具有示范作用，并且有些專業課程的實踐內容就可以在校內公司完成，在校學生也是這些實體不竭的人力資源，校內企業也成為大學生們實踐教學內容，展示自我，促進成長的大舞臺，許多優秀的學生通過實習中的良好表現獲得留校或找到自己理想的工作崗位。

（三）與合作單位和團體建立實踐訓練基地或者是搞校企聯合

民辦高校育人的突出特性大多都定位在為社會培養實用型人才。與合作單位和團體建立的實訓基地為大學生們提高專業技術能力，將來成功就業提供了有力的條件。只要你走進任何一所民辦高校的辦公樓前，都會看到許多實訓基地的標牌。許多民辦高校結合教學需要，先后在校內建立汽車、電信、老年護理、幼兒教育、機械加工、動漫制作等企業，實行了校企聯合，把教育、教學與生產實踐、社會服務有機結合，融為一體；把教學過程與生產過程緊密銜接，真正在高校打造了一個企業環境與教學環境相互對應、互為依托的教育、教學實踐平臺，做到理論與實踐相結合，使學生達到理論知識與實踐能力同步提高。

三、提高大學生們就業、創業素質的教育教學板塊

決定任何事物成敗的都擺脫不了外環境和內驅力兩個因素，民辦高校大學生們的就業創業問題光靠社會和學校營造的外環境還不夠，還要為大學生們的就業、創業提供內在的驅動力，首先要端正他們的就業創業觀念，其次是傳授基本的就業創業技巧，實現的途徑就是教育和教學。我們認為需要從三個方面下功夫。

（一）結合入學教育幫助學生們樹立正確的價值觀和擇業觀

進行入學教育是所有高校對大學生們開展思想政治工作的重要環節，它為大學生們樹立正確的人生觀和價值觀具有很大的推動作用，借此我們強調民辦高校的入學教育要有樹立正確的職業觀、擇業觀和就業觀的內容，為大學生們端正學習態度，正確規劃自己的職業生涯打下良好基礎。另外，在大學生們學習的后期，還應進一步深入和強化這方面的教育，讓他們在思想上能有正確的認識，行動上不會偏離正確方向。

（二）系統開設“大學生職業發展與就業創業指導”課程

現在絕大多數民辦高校都開設了大學生職業發展與就業創業指導的課程，并納入教學計劃之中。但有的學校還不夠系統。我們認為有實效的教學內容應根據大學生們的不同成長階段來安排，采取主體參與型的教學模式，改變傳統的“滿堂灌、填鴨式”教學模式，樹立以學生為主體的教育觀念，采取啟發式和討論式教學，激發學生獨立思考和創新的意識。在大一學年開設“大學生職業生涯規劃”課，通過教學幫助他們認清自我、了解社會需要、做好自己的職業生涯規劃；大三、大四學年開設“大學生就業指導”和“大學生創新創業指導”課，通過教師的言傳身教，教會大學生們認清就業形勢、做好就業前的思想心理、信息和技能準備。讓大學生們畢業前清楚自己選擇就業地區的就業形勢，能從容面對遇到的突況，能夠獨立制作有自己特色的求職簡歷（或求職信），有一定的面試技巧，最終能比較順利的找到自己心怡的工作崗位或者開創一個屬于自己的事業。

（三）幫助和指導大學生調整就業、創業的不良心態，教會他們客觀清醒的認識自我

篇（2）

大一職業生涯規劃書1從上大學后就一直處在困惑之中，時常問自己：“到底我的人生之路將如何?我的人生之路將如何走下去?怎樣才能使自己一生無悔呢?”一位哲人這樣說過：“走好每一步，這就是你的人生”。是啊，人生就是一個不斷選擇的過程，每走一步自己都要做出選擇，同時每個人都在設計自己的人生，都在實現自己的夢想、人生之路說長也長，因為它是自己一生意義的詮釋;人生之路說短也短，因為自己生活過的每一天都是自己的人生。在這世界我就像一棵很不起眼的小樹，可是小樹也有它的理想，為了讓小樹能夠更好的實現自己的理想，長成參天大樹。于是對自己做出以下一生的規劃，以便于時常提醒自己不要忘記目標。

其實我自己對經濟就比較感興趣，希望在大學能夠學經濟管理之類的專業，但由于父母認為我的性格不適合，所以在選擇專業的時候選擇機械類(飛行器設計與工程)，但是進入大學之后才清楚自己對它并不感興趣，還是喜歡經濟方面。所以在畢業之后將會找與經濟相關的專業。

一、自我分析階段

1、興趣分析

合乎興趣的工作才是事業，唯有將自己所長以及所的興趣與工作相結合，做一個的搭配，才能稱作事業-一個你永遠都會努力的工作。如何才是對自己的工作感興趣呢?

在網上對我的興趣進行了分析：具有比較多的興趣，對藝術不算太感興趣，比較實際，做自己喜歡的事。

2、性格分析

人與人之間是有很大的區別的，有的人樂意干事務性的工作，而有的人對信息加工與處理非常擅長，還有的人熱衷于人與人之間的溝通和交流。這就是人的性格偏好所起的作用。因此，性格能讓你在一種職業環境中獲得成功，但在另一種職業環境中卻大受挫折。

做了MBTI自測題之后，發現自己是屬于ESFP型，即：外向實感感情認知型。

我是一個比較活潑、開朗的男孩。喜歡憑自己的感覺做事，比較重感情，喜歡與人溝通，團隊合作，還很喜歡挑戰自我。

3、能力分析

我的動手能力比較強，不怕苦，不怕累，做事堅持到底。比較喜歡動腦，經過認真的思考來解決問題，能夠接受別人對我的批評和建議。

4、優缺點分析

優點：做事認真仔細，關心他人，有恒心，人品端正，有上進心。

缺點：驕傲自滿，信誓旦旦，過于關心他人。

二、職業分析階段

1、職業生涯規劃的重要性

在跟老師學習了職業規劃之后，才認識到職業規劃的重要性，職業規劃就是我們對人生的規劃，這將伴隨著我們的一生，擁有成功的職業規劃才能實現完美的人生。因此，職業生涯規具有特別重要的意義。職業生涯規劃可以發掘自我的潛能，增強個人的實力;職業生涯規劃還可以增強發展的目的性與計劃性，提升成功的機會;職業生涯規劃更能提升應對競爭的能力。

2、家庭環境分析

我是來自農村的一個男孩，父母都在縣城里做成生意，由于我家有三姐弟，我是最小的一個，姐和哥都已經大學畢業了，家里雖然不富裕，但是一家人過得很開心。家里人都很支持我，希望在我大學畢業后能夠考取研究生，但是我想畢業后找工作，了解一下到底自己喜歡什么。

3、學校環境分析

讀初中的時候，自己就獨立生活，沒有人在身邊管我，還有當時周圍的環境不好，就整天跟著朋友、同學混，打架，賭博等等。但是后來清楚這樣下去將會沒有出路，所以在初三好好學習才考上了高中，進入高中后就變得低調了，不想和以前的那些混混接觸，三年的高中生活使得我想變了一個人似的。變得那么的自以為是，心高氣傲的，然后考上了大學。但是進入大學卻十分的迷茫，不知道到底以后做什么，自己喜歡什么?

4、社會環境分析

我的家鄉在貴州，它是一個十分貧窮落后的地方，各方面都比不上東部沿海地方。這里需要建設，需要大量的大學生，并且給我們提供了很好的自由發展的機會，但是還是不想回家鄉工作，那里太落后了。

三、目標確定階段

1、短期的職業目標

畢業之后，找份與自己專業相關的工作，獲我自己喜歡的職業，跟同事，老板學習經驗，虛心的向他們學習。對工作認真，多學習點。通過五年的學習，有點資本完成我的短期目標。

2、中期的職業目標

在有了穩定的工作，有了一些經驗之后，并且在這幾年有了一些積蓄，于是我想獨立出來創業，開自己的公司，自己當老板。通過十年的努力，把自己公司的業務做大，將公司做強。

3、長期的職業目標

自己成為老板之后，會不斷的學習新的知識，使自己更加的充實，用科學的管理方法來管理自己的公司，更別人多加交流，將公司做得更好。

四、職業計劃實施

1、教育為先

“學無止境，”“活到老，學到老”等。在現在的社會，競爭太殘酷了，沒有知識是不行的，我們必須不斷學習，充實自己，讓自己做一個對社會有用的人。過英語四級和六級，加強專業和非專業的學習。

2、虛心向別人取經

在學校期間，經常和老師、同學多交流、討論，從而在交流中學到一些對我們有用的知識。在暑假的時候參加實習，更加的了解工作和社會，并向他們學習。

畢業之后，步入社會，我們的經驗畢竟很少，要向人家學習。經常與上司和同事溝通，加深了解，搞一些活動，增加友誼。

3、實踐鍛煉

在學校的期間，多參加一些社會工作，通過這些活動，可以增加自己的膽量，和口頭表達能力。還能結交到很多朋友，為今后打下基礎。

在學校期間多參加一些有關職業方面的講座和培訓，讓自己對職業有更深的了解和認識，為自己選擇一個自己喜歡的職業做好準備。

養成良好的鍛煉、飲食、生活習慣，也是十分重要的。我要有充分的時間鍛煉身體。俗話說：“身體是革命的本錢”。身體不好，什么也干不成。

還有在平時要注重自己的言行，不要讓自己的言行損害了自己的形象，好的言行是個人的精神面貌和個人素質的修養的體現。在假期做一些兼職，提高自己的社會經驗，學會與人相處之道。

大一職業生涯規劃書2一、前言

在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對各家醫院而言，如何體現醫院以人為本的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段;而對于每個人醫護工作者而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下，有了目標才有動力。

二、自我評價

我是一個當代本科護理學生，家里的希望是成為有用之才，平時喜歡外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，不愛運動，有時學習是三天打漁，兩天曬網，有時多愁善感，沒有成大器的氣質和個性。

三、內外環境分析

當今社會，醫院都是以科技為先導、以人才為基礎、以療效為根本、以服務求生存醫院聚集一批精萃的醫學人才，醫院中有護理組織發展戰略、護理人力資源需求、組織護理隊伍的群體結構、組織護理人員的升遷政策等等

四、未來人生職業規劃目標與行動計劃

根據自己所學專業，在未來應該會向護理事業發展。圍繞這方面，本人特對未來十年作初步規劃如下：

1、20x-20x年學業有成期：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質，并作為就業準備。

2、20x-20x年熟悉適應期：利用3年左右的時間，經過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發展的工作環境、崗位。

主要完成內容：

(1)學歷、知識結構：提升自身學歷層次，專業技能熟練。英語四、六級爭取考好。

(2)個人發展、人際關系：在這一期間，主要做好職業生涯的基礎工作。

(3)生活習慣、興趣愛好：適當交際的環境下，盡量形成比較有規律的良好個人習慣，并參加健身運動。

大一職業生涯規劃書3一、前言

在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器，護理職業生涯規劃書。對各家醫院而言，如何體現醫院“以人為本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段;而對于每個人醫護工作者而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下，有了目標才有動力。

二、自我評價

我是一個當代本科護理學生，家里的希望是成為有用之才，平時喜歡外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，不愛運動，有時學習是“三天打漁，兩天曬網”，有時多愁善感，沒有成大器的氣質和個性。

三、內外環境分析

當今社會，醫院都是以科技為先導、以人才為基礎、以療效為根本、以服務求生存醫院聚集一批精萃的醫學人才，醫院中有護理組織發展戰略、護理人力資源需求、組織護理隊伍的群體結構、組織護理人員的升遷政策等等

四、未來人生職業規劃目標與行動計劃

根據自己所學專業，在未來應該會向護理事業發展。圍繞這方面，本人特對未來十年作初步規劃如下：

1、_至_年學業有成期：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質，并作為就業準備。

(具體規劃見后)。

2、_至_年

熟悉適應期：利用3年左右的時間，經過不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發展的工作環境、崗位，職業生涯規劃《護理職業生涯規劃書》。

主要完成內容：

(1)學歷、知識結構：提升自身學歷層次，專業技能熟練。英語四、六級爭取考好

(2)個人發展、人際關系：在這一期間，主要做好職業生涯的基礎工作，

(3)生活習慣、興趣愛好：適當交際的環境下，盡量形成比較有規律的良好個人習慣，并參加健身運動，

3、_至_年，在自己的工作崗位上

五、調整與評估

計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。

大一職業生涯規劃書4一、自我認知分析

(一)我的價值觀

價值觀取決于人生觀和世界觀。一個人的價值觀是從出生開始，在家庭和社會的影響下，逐步形成的。一個人所處的社會生產方式及其所處的經濟地位，對其價值觀的形成有決定性的影響。當然，報刊、電視和廣播等宣傳的觀點以及父母、老師、朋友和公眾名人的觀點與行為，對一個人的價值觀也有不可忽視的價值觀不僅影響個人的行為，還影響著群體行為和整個組織行為。在同一客觀條件下，對于同一個事物，由于人們的價值觀不同，就會產生不同的行為。在同一個單位中，有人注重工作成就，有人看重金錢報酬，也有人重視地位權力，這就是因為他們的價值觀不同。同一個規章制度，如果兩個人的價值觀相反，那么就會采取完全相反的行為，將對組織目標的實現起著完全不同的作用。

(二)經過霍蘭德職業傾向測驗

我理想中的職業是：醫生，教師，個體職業經營者。

我所感興趣的活動是：A：藝術型活動、S：社會型活動、E：事業型活動。

我所擅長獲勝的活動是：R：實際型活動、S：社會型活動、E：事業型活動

我的能力類型：R、I、S、E、

我的職業傾向是：R、I、S、

適合的職業有：服務員、發電廠工人。

(三)經過九種職業能力傾向測試，我的職業能力傾向是：空間判斷能力傾向(S)、眼手運動協調能力傾向(K)、手指靈巧度(F)、手腕靈巧度(M)。

適合的職業是：建筑師制圖員體育教師運動員小學教師獸醫。

(四)我的氣質類型是：一般多血型。

適合的職業有：醫生運動員

(五)經過MBTI(Myers-BriggsTypeIndicator)測試，我的MBTI類型是：ISFJ內傾感覺情感判斷

適合的職業有：特殊服務人員社會工作者。

二、環境分析

現在的大學生活有著彈性的時間安排，你能夠自由選課，更有規律，更個別的反饋，長假和自由的節假休息，教學大綱提供清晰的任務，分數上的個人競爭，工作循環周期較短，獎勵以客觀性標準和優點為基礎。而在大學生活中我們的“領導”就是我們的大學教授，教授對我們有知識向導作用，鼓勵討論，期待公平。大學的學習過程是個人化的學習，根據抽象性、理論性的原則，進行著正規的、結構行動和象征性的學習。

兩種環境截然不同的特征，我們會出現種種的不適應與不舒服，我們應該如何呢啊?努力的做好工作前的準備，努力讓自己在學校生活中得到更多的鍛煉，去迎接未來將要面對的一切。

三、SWOT分析

優勢：我們正處于學習階段我們還是愛學習、愛生活的，而且我們的閱讀面廣，擅于寫作，有親和力，善于與人交際溝通，而且邏輯思維能力強，有著敏銳的應變能力，并且我們的準也涉及面較為寬泛，能夠從事多種職業。

劣勢;但是現在的大學生大部分是獨生子女自私自利特征明顯，很容易眼高手低，難以持之以恒，而且時常膽怯，不敢展示自己或者過分的展示自己，不過專業知識太局限于書本，專業理論性較強，易造成經驗缺失，動手能力弱，尤其我們所在的學校并非國內大學，這更是對我們的就業有著一定的影響。

機會：當今的社會現象對大學生還算有著優待，研究生擴招，事業單位公開招聘，大型企業進校招聘，我們的就業機會不斷擴大。對我個人而言，我還有兩年多的時間為自己的就業做準備，我會有意識的努力彌補自己的缺失。希望在我畢業時經濟可以恢復到一個平穩的狀態，我也可以找到一份更加理想的工作。

威脅：首先大學的學生對我們的就業造成了很大的威脅，其次很有能力的全才也是越來越多，天外有天，人外有人，我們的知識需求更加緊迫，還有一些相鄰專業的學生擁有自己專業和我們所學專業的雙重知識。

四、我的職業生涯規劃

職業錨定位

通過以上我對現在自己所學的知識水平還有現在所有環境的分析，我現在對自己的職業錨定位是：資深教師

我的職業生涯發展路徑是：首先獲得自己需要的學歷文憑，找到一份工作。由于自己所學專業并非教育教學，所以我會在業余時間進行教育教學知識，考取相關證書，并通過考試進入教育行業。在成為小教師開始一步一步的努力，努力做好教育教學工作，更進一步的做到中級教師，然后爭做優秀班主任，通過自己的專業技術做到高級教師。學習是無止境的，所以我會在教學的過程中不斷地學習，最終要成為一名資深教師。

我的人生目標是：擁有健康的身體，富裕的生活。

我的長期目標是：不斷地賺錢和學習。

我的中期目標是：穩定的在崗位上貢獻自己的力量。

我的大學后三年的目標是：找到一份適合自己的工作。

我的短期目標是：順利的大學畢業。

五、總述

任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每天要對自己說：“我一定能成功，我一定按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選擇了認準了是正確的，就要一直走下去。

“生”是指活著的意思，“涯”泛指邊際。“生涯”是指人的一生，或指個人一生的發展過程，也指一個人一生中所扮演的角色與職位。由此看來，為了我們的一生我們應該有一個明確的規劃。

大一職業生涯規劃書5一、自我分析

性格探索：我喜歡挑戰和讓我興奮的事情，聰慧，許多事情都比較拿手，致力于自己才干和能力的增長。我有很強的創造性和主動性，絕大多數是事業型的。我好奇心強，喜歡新鮮事物，關注事物的意義和發展的可能性。通常把靈感看得比什么都重要，多才多藝，適應性強且知識淵博，很善于處理挑戰性的問題。我善于快速抓住事物的本質，喜歡從新的角度和獨到的方式思考問題，對問題經常有自己獨到的見解。我機警而坦率，有杰出的分析能力，并且是優秀的策略家。我不喜歡條條框框的限制和因循守舊的工作方式，習慣便捷的問題解決方法。我喜歡自由的生活并善于發現其中的樂趣和變化。

學習風格探索：我是一個運動型的，我能從新體驗、新問題、新機遇中學習。我能全神貫注于短時間的、當時當地的活動，諸如商業游戲、競賽型的團隊任務、及角色扮演練習。活動中充滿了刺激性、戲劇性、危機和變化無常的事情，且有一系列多種多樣的活動需要應對。我能引人注目，如主持會議，主導討論或進行陳述。我與他人打交道，我思維跳躍，并作為團隊的一分子解決問題。在活動中適合嘗試一下。

興趣探索：我對經營事務很有興趣，也非常喜歡與人打交道，有支配欲，喜歡影響和感染他人。喜好表達、說服，做事積極而有計劃，以工作為導向，關心績效與表現，但也重視個人與群體間的契合，人際關系良好，喜歡與人相處，并希望自己能成為團體中的焦點人物。對新鮮的事物很感興趣，關心的問題廣泛，但對機器、物品生產制造技術則較缺乏興趣，喜歡直覺思考與分析。我志在與人有關的服務機構中，擔任經營、管理與決策等相關職務，協助機構謀取合理的利潤。我在日常生活中與同事相處友好，可有效的控制他人，待人熱情，樂于助人，善于與別人建立親密關系，行為大方慷慨，態度和藹可親，處事周密，得體，處理各種復雜人際關系游刃有余，對自己的行為有責任感，受人尊重，受人歡迎，對金錢權力和他人感興趣。

適宜的成長環境：經營性活動，需要較多人際交往的工作，要求責任與權力的明確、統一，給予個人努力成就的機會。

喜歡的課程或活動：團體活動、政論聚會、經營管理等。

有興趣的學科：法律、政治、外語、教育、傳播、企業管理、財經等。

喜歡的職業：服務業經理、保險業務員、律師、法官、公關經理等。

價值觀報告：我最突出的價值觀是贊譽賞識，崇尚獨立。希望的工作是具有不確定性的，在這種不確定性中可以充分發揮自己的創造力;期望在工作中擁有比較自由的空間，能夠嘗試使用自己的新想法;希望工作具有較多的自由，可以自己支配安排自己工作的步驟與進度;希望工作范疇內的事務自己可以較自由決策;希望工作是項目制，從而擁有充分的工作支配權。我非常希望獲得有充分保障的工作(包括擁有良好的工作條件)，比如能夠在一個比較安全和舒適的環境中工作，能夠獲得應有的報酬，能夠在自主決斷的可能性等。而且還希望工作具有多樣性，能夠在工作的范圍內做不同的事情。

技能報告：最擅長的是技術設計，口頭表達，研發分析，積極學習，解決復雜問題。

二﹑職業探索

就業前景：隨著經濟體制和政治體制改革的不斷深入，特別是加入WTO以后，我國對公共事業管理方面人才需求日益迫切，在文教、體育、衛生、環境保護、社區管理、市政項目評估、城市規劃管理、公共網絡管理、物業管理、社會保險、非營利組織與中介組織管理等領域人才需求數量總體來講還是比較廣泛。

職業目標：1教授：因為我自小脾氣比較溫和、有耐心，比較符合成為教師的素質，且現在教師這一職業很穩定，社會地位及工資水平也在逐步提升，家庭方面有一份安穩的工作也是他們對我的期望，而且現在我也在努力做一些朝著方面靠近的事情，如：選修教育學、參加暑假支教等。但是所學專業并不對口，沒有學習教育方面的知識，也沒有充足的相關經驗。2大型企業管理人員：因為我學的是人力資源管理，專業比較適合，而且我個人勤奮努力，善于協調人人之間的關系，性格外向，喜歡與人打交道。我認為我具備了這些基本條件。

三﹑我的行動。

大一階段：大一已經過去一半了，在這個寒假我要積極參加同學們之間的活動鍛煉自己的交際能力。然后出去找份工作先積累經驗。下學期要更加努力的學習，爭取拿到獎學金，認真的規劃自己的生活，完善自己的能力。

大二階段：首先任務也是爭取拿到專業獎學金;每個星期到外面去學習一次;每星期抽時間晨讀;堅持寫日記，經常寫文章，鍛煉自己的寫作能力;通過英語四級考試和計算機二級證書;空余時間大量閱讀本專業書籍;積極參加一次活動或比賽，如演講、寫作大賽等，鍛煉自己的實踐能力;開始準備看一些關于考公務員方面的書籍;課余時間積極參加體育鍛煉;如果還有剩余實踐的花去學一門自己喜歡的東西;假期期間積極參加有關于本專業的社會實踐調研;多旁聽自認為有價值的其他課程;總之主要任務就是加強本專業的專業能力和素質。

大三階段：大三除了學好專業的有關知識以外主要的任務就是不斷地完善自己，發現自己的缺點，并不斷采取措施彌補;同時，還應該利用大量的課余時間看一些和目標職業相關的其他專業方面的書籍;寫好學年論文;到相應單位實習，將專業知識應用到實踐;有機會要去考取教師資格證書;還要去接觸外面的世界，找一些相關單位實習，了解目標職業的所需素質，并努力朝著所需素質不斷奮斗。

大四階段：完成好畢業論文;大四上學期在相關單位實習;大四下學期爭取通過公務員考試，并積極聯系工作。

篇（3）

不過，很多司機不像以前的老司機對自己的車那樣了解，以前的汽車也不像現在的車子那么復雜。其實汽車像人一樣，需要經常清理，有了問題需要及時去看，像對待自己的女朋友一樣了解它，溫柔對待它。不要僅僅把它當作代步工具，或是用它拉風，超越極限，你要知道像人一樣，每項極限運動都會縮短它本身的壽命。

由于剛剛畢業，處事未深，對于汽車還不能作出系統的解說，只有把自己知道的寫下來，希望能夠為現在有車的或是以后要買車的做個參考，能夠更好的駕馭自己的車。希望老師能夠多多指導，學生會繼續努力。

由于只在奇瑞服務站實習，思路和例子會有局限性，有什么異議希望能夠幫我注明。

1 崗前培訓

1.1 崗前培訓及公司簡介

對于每個剛剛開始工作的畢業生都會有一段崗前培訓，有的長有的短，有的正式有的隨意，但每句話都很重要，他們可能不會浪費口水為你多加解釋，只有自己不要走神，記住每句話，最好是做一下筆記，包裹上班時間，上班注意的事項，像不準留長發，不準穿拖鞋等等。

當然，每個公司都有他們培訓的重點，告訴你一些最為基本的工作，和一些需要注意的事項，對于一些情況的處理方法，怎樣最大的給公司帶來利益等等。最重要的是不會的不要亂來，首先要請問老師，這也是公司特別強調的，不然后果自負。還沒上崗就給你打預防針，起作用主要有兩點：一、做事一定要仔細，不懂得一定要問。二、要有承擔責任的勇氣，進入社會你就有一份責任。

作為公司一員，首先遵守公司規定，服從領導安排

公司簡介也是開始的一部分，培訓的開始會首先介紹公司的情況，包裹公司規模，建成日期，公司宗旨，還包裹公司的一些獎懲條例。只有對公司有一定的了解才可以更好的融入這個群體。以及公司的發展方向，和近期的公司計劃，等等。其實這些都是給你灌輸一些最為表面的東西，但是又是很重要的表面東西。

公司的這些前奏無非就是一句話：知己知彼，百戰不殆。

1.2工作分配

工作分配要根據你的應聘職位和公司現需職位，然后再根據你的個人經驗或是你所學專業進行大致劃分部門，然后再由部門領導安排崗位。可能不是你所意愿的崗位，這就是工作分配的缺點，現如今幾乎沒有試崗這一說了，不合適可以調換等等。現在就是不合適要么你走，要么被辭。

作為實習生可選擇的工作多是最基層的，幾乎沒得選擇，最臟最累的你去就行了，不用猶豫。不過不要抱怨，開始的時候都是從最下面的，如果給你個高職位，你能駕馭得了嗎，只有一步一個腳印，才踏實。

總之，相為領導，成為師傅。信領導一定比我們更有遠見，相信師傅一定比我們更有經驗，相信我們自己也會成

2 前臺服務

2.1 前臺服務

前臺服務就像一個人的臉面，它代表著公司的形象，而4S店的前臺服務不僅僅是笑迎顧客那么簡單，它還有著很重要的工作，就是解決一些顧客的問題，這就需要前臺人員具有一定的汽車專業知識，能夠靈活的應對一些顧客對服務的不滿，所以做前臺服務要求有汽車專業知識和較高的語言表達能力。

4S店不允許車主進入維修車間，一般由前臺人員負責把車子開進維修車間，并有前臺服務人員記錄汽車出現的故障和現象，由前臺服務人員記錄該車的一些資料，還有維修資料。這項工作不僅繁瑣而且要求細心和耐心，還必須有很好的駕駛技術。這樣記錄下來的資料就是作為信息反饋最重要的資料。

這樣一解釋，前臺服務不再是傳統意義的說句：歡迎光臨。當然，說這句話也不合適，就像我們進醫院，如果前臺服務人員說句“歡迎光臨”，我們不得和他們動粗啊。就想去醫院需要登記，掛號，等等。所以說現階段的汽車的待遇和我們人的待遇基本持平。

2.2工作流程安排

4S店都有固定遵循的工作流程，就像一個開環控制的電路：預約——前臺接待——施工單程序——監督作業流程——質量管理（驗車）——交車——跟蹤服務。

一般的工作流程都大同小異，根據4S店的規模來規劃，有的沒有這么全面，像是監督作業流程，現在很少有這一流程。很多車主想進入維修車間觀看維修過程，但是這是不允許的，就像手術室隨便進入會造成很多麻煩，不過有很多大型的4S店建有顧客休息室，可以看到整個維修過程。所以說，工作流程安排要根據公司實力來確定。

一個工作流程的成功與否最重要的不在于整體而在于每一個細節，因為每個細節的成功與否決定著整體，做一個電話回訪可能會對車主曾強對該服務的信任，每個合理的預約安排，不僅可以節省車主的時間，還可以有效的安排整個工作流程，讓整個服務進程更加有效率。所以說，觀全局，抓細節。

3 汽車修理

3.1 汽車保養

汽車維護俗稱保養，一般按照廠家規定，在保修期內的汽車在廠家規定的公里數或是規定時間范圍內進行維護。由于各個廠家所用技術和材料不同，即便是一個廠家的不同品牌也有不同的保養規定。

下面以奇瑞汽車為例展開解說，作為家用轎車，他的保修期為兩年六萬公里；如作為以營利用車，保修期為一年六萬公里。第一次保養又稱為強制保養，是自購車開始計時，在半年內或是在5000公里之前，以先到的標準為準，必須到規定的地方進行保養。保養的主要內容是：更換三濾，機油，檢查個溶液（防凍液、制動液、玻璃水、助理油等），測量輪胎氣壓，側前束值，如有損耗進行補加，緊固有松動的螺絲或接口。第二次保養在時間上沒有了限制，只有公里數限制在10000公里之前，也就是首保后再行駛5000公里。以后基本上每5000公里保養一次，一直到超過保修期。

對于一些特殊需要護理的地方有正時皮帶，奇瑞汽車12萬公里更換，齒輪油3萬公里換一次，2萬公里需要做4輪定位，輪胎換位等等。

汽車保養對車的使用壽命和整車的質量有著決定性的作用，定期進行保養，可以延長汽車的使用壽命，減少故障率，提升汽車的經濟效益。如果不能按規定進行保養，或是沒有按規定使用規定產品，也會產生意想不到的后果。

如：一輛雪鐵龍——愛麗舍，因加注不同品牌的機油，造成發動機異響，主要是因為，不同品牌的機油密度不同，適應的材料也不同，也可能在外面小汽修廠更換了過期的機油，起不到的作用。如果不是及時發現發動機將會報廢。

如：一位自由艦車主，剛買車還沒到首保，發動機就燒壞了，由于是第一次買車，對車的一點不了解，只知道開，由于有一水管松動，防凍液泄露，造成發動機干燒，無法散熱，結果就出現這種結果。

可以看出很多車主貪圖小便宜，不按規定保養，有的車主是什么也不懂，甚至不知道怎么打開發動機蓋，不會看儀表盤上的指示標志，不知道最基本的日常保養，這往往就會造成整臺車癱瘓。開車一定要懂車，開車一定要養車，你不照顧好他，說不定哪天就不載你了。

汽車保養不僅僅是維護人員的工作，作為車主做好日常的護理才是最重要的，像養一條狗一樣養它，早晨起來打開發動機蓋，先檢測一下防凍液是否缺少，然后打開鑰匙看看燃油是否充足，在冬天一定要先暖機，等等等等。

3.2汽車維修

汽車故障時由于長時間運行或是不正常操作，造成汽車某一功能失效，或是某一零件損壞。維修是售后服務的最主要的部分，而作為售后服務一般以更換為主，這樣可以保證整車的質量，維修后也可以保證汽車性能穩定。

在奇瑞服務站要遵循5S服務制度，對維修人員要求穿著整潔，服務細心，認真。首先，在維修的時候要保證汽車在維修的時候不受到額外的損失；其次，要求維修人員能夠快速的查出故障，并以最科學的方式解決；最后，把故障原因和損壞部件作為記錄上報，作為信息反饋。

再給汽車檢測時，可以遵循古時給人看病時的步驟：望、聞、問、切。對于汽車可以以此來展開進行維修：外部視察——聽整車有無異響——聞有無異味——詢問車主——進行檢測。這只是一般可以遵循的步驟，實際中為了達到快速解決問題，一般會直接進入正題，對于比較有經驗的維修人員可以根據自己的經驗快速解決問題，但是一個車一個樣，每個問題都有它的不同之處，又不能一概視之，一定不能太靠經驗，因車而已。

外部視察包裹儀表，車身，發動機外表，看有沒有比較明顯的損傷，或是斷掉的線頭，這樣可以避免不必要的麻煩；在聽發動機運轉聲音的時候，包裹怠速和加速兩部分，有的異響只在加速的時候才有，有的在怠速的時候才有；有的車車內會有異味，有的是汽油味道，有的會有甜甜的味道，這都有故障的存在；車主往往會提供很重要的信息，由于車主不能進車間，所以前臺服務人員可以把車主對汽車的現狀進行描述，和近期有無什么特殊的操作；對于現在汽車都是電氣設備，電路比較復雜，不正確的操作很可能損壞電腦。

我本身作為維修人員可以很清楚的了解維修行業，每個行業都要求職業素養，維修人員更要有職業素養，這不僅關系到車的性能，還關系到交通道路的安全，和車主路人的安全。所以，維修人員的職業素養很重要，一個不細心就個能造成不可想象的事故。例如：又一次換離合器線，卻忘了掛上里面的掛鉤，在啟動是撞在了墻上。這就是細心的問題，所以在修好時一定要試駕一下。

4 信息反饋與跟蹤服務

信息反饋和跟蹤服務屬于同一部門，但針對的是不同的兩個方面，又是不可分開的兩個方面，息息相關。

信息反饋反映的是顧客的意見，跟蹤服務是做信息反饋的基礎，信息反饋可以更好的服務顧客。信息反饋要求快速、準確、細致；跟蹤服務要求及時、周到、細心。能否做好信息反饋，關系到一個企業長期發展的關鍵，企業源頭可以根據這些信息，對于產品不斷改進更新，使每個產品都趨于完美。現在很多汽車企業并不能做到很好的信息反饋，不能及時的反應下線產品的不足，造成更多的缺陷產品，造成更多的維修難題，當然國內不能像國外大企業那樣對缺陷產品進行召回，這樣對企業的損失很大，往往這樣受損失的是顧客。

跟蹤服務是對維修完成后，對汽車是否出現類似的問題，首先肯定了維修人員的工作，也是對顧客的負責，如果有類似的問題出現，馬上召回復修。避免更危險的事情發生。

信息反饋和跟蹤服務要求工作人員有很強的責任心，不能因為小事而不上心，做事不能拖拖拉拉，每天都必須把當天的維修資料和客戶意見進行統計，向上級部門回報，把這些問題進行數據化，汽車各部件出現故障的比率，然后根據這些情況，有針對性的進行改造。這也是很多品牌得以長久發展的原因，奇瑞A5的起初設計有很多不合理的地方，像是自動上鎖這一功能，沒有遵循車主的一些駕車習慣，造成很多麻煩，還有一些故障是由于汽車本身制造質量低造成的固定的頻繁的故障，需要反饋到廠家，更替或者是加大質量投入。

跟蹤服務也包括對已銷售的車，對車主進行提醒他們注意的事項，如果快到期保養的車沒有來，必須提前車主提前來保養，而且對已賣出的車，進行電話回訪，這一般有銷售人員做這個工作，其實應該設立專門的跟蹤服務部門，這事很重要的一項任務。信息反饋同時也包括上級對下屬部門的信息反饋，像是上級有什么好的服務方法，有什么新的研究，或是上級安排的學習機會，等等

信息是相互傳遞，資源共用的，讓下邊的4S店可以保持和廠家同步，讓廠家能夠全面的了解顧客的意見，其實，每個廠家都有自己的服務網站，更多的顧客可以把自己的意見在網上說出來。每一個車主都會有一個服務維修手冊，上面有各個地區服務站的電話，還有總公司的投訴電話，方便車主對4S店服務的投訴。

國內的汽車服務慢慢的走向成熟，更多的方便了每一位車主，也讓每一個汽車廠家有了更多的發展空間。

5市場行情

5.1國內外發展趨勢

雖然汽車售后服務市場發展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：  

1．服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。

2．進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。  

3．汽車維修零部件的制造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。  

4．各種各樣的保養廠、快修店很不規范，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹杠。  

5．維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰略的今天是不應該的. 汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規范造成的，有待進一步改善。  

6．作為汽車下游的售后服務業，在中國加入WTO以后因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。

5.2國內、外的售后狀況

下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。

第一：國外售后狀況  

從世界經濟多年來的發展看，連鎖經營的經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。 汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。  

在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。  

就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現象也會得到改變。

國外汽車售后服務市場發展的經驗表明，售后服務連鎖經營的優勢在于可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。  

第二：國內發展不規范  

其實，在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業競爭合作的前提。  

然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。  

進行標準化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發展的基礎。  

還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。

中國加入WTO以后，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業來說，企業會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。  

以汽車租賃業來說，我國汽車租賃業入世 后有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看，我國汽車租賃業在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。  

異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務于異地，國內也正向這個方向發展。可以說，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。  

既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。  

國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司HERTZ和AVIS已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速發展。國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得制造業與租賃業之間產生了脫節現象。  

當然，這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業還要在市場上多下些功夫。  

國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗來自市場各方面的壓力。  

第三：今后發展方向。  

連鎖經營方式要更快發展，國家的政策法規要多給一些支持。現在辦一個連鎖經營企業的手續相當繁瑣，要蓋若干部委的章。比如，要在上海開辦公司，不僅各種手續費盡周折，而且還要花上上百萬元的各種費用，這其實已經制約了企業 的發展，相關部門應該考慮為那些有規模、有競爭實力的企業開綠燈，并制定出有針對性的法律、法規。

最近兩年，是我國經濟加速調整并與國際接軌的重要兩年，這一點在汽車行業體現的淋漓盡致。今后幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時期，消費者對汽車售后服務市場也將達到一個新的高度。  

在汽車服務行業巨大市場商機面前，以連鎖形式經營的汽服務企業必將以其立體化、多元化的經營策略而凸顯優勢。  

如今我國各種汽車的保有量已達到3000萬輛以上，駕駛技術已經從一門專業技術轉變為一項技能，轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加，消費者的需求也體現在各個層面上，比如相關技術推廣，汽車用品的開發與銷售及汽車電子商務等方面。 連鎖經營的汽車服務業必須做到專業化、標準化、規范化，只有技術含量高的服務才能適應市場的發展。而做出自己的特色充分憑借優異的產品質量和建立完善的售后服務網絡是服務店的發展方向。  今后汽車服務市場在服務檔次和服務分工上進行細分是必然的發展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖服務公司，必須在拓展業務廣度，發掘服務深度，提升技術高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰。  

結 論

由八十年代的自行車時代，到九十年代摩托車時代，到現在即將到來的汽車時代，汽車會像自行車和摩托車一樣進入普通家庭，像咱們這樣的大國，汽車行業會比自行車摩托車更多帶動不同行業的發展。汽車售后服務就是汽車行業發展的產物，不僅增加了社會的就業崗位，同時也帶動了不同行業的服務水平提高。

汽車售后服務的興起，更好的促進了整個汽車行業的發展，而且國內的服務網點還遠遠不能跟上發達國家的水平，這也和國內經濟實力，人民的生活水平息息相關，汽車的銷售數量往往左右服務網點的健全，但同樣服務網點的健全與否也關系著汽車的銷售。

在國內的維修水平和維修工具和現在的汽車保有量相比還有大的差距，有的維修人員有豐富的經驗，沒有專業知識，在維修的時候只是按照自己的經驗去維修，切往往不能正確的操作，雖然沒有造成什么不正常，但對于現如今出產的車，每部分都很細致，不像以前的化油器的汽車，電噴汽車的不正確操作很可能造成額外的故障。正確的維修方法，需要廠家直接培訓，根據自身車的特性，安排配套的維修方案。

對于整個汽車服務我們還遠遠達不到社會的需要，但是汽車服務會隨著汽車的發展而發展。

致 謝

時光匆匆如流水，轉眼便是大學畢業時節，秋云，聚散真容易。離校日期已日趨臨近，畢業論文的的完成也隨之進入了尾聲。從開始進入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學、朋友給我熱情的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意!

感謝張冉老師、葉芳老師、楊淑嫻老師、姜昱翔老師等等一些老師對我的關心和教育。

感謝我的兄弟們對我的支持。

參考文獻

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