基礎設備調查報告匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇基礎設備調查報告范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

美國時間10月8日上午，美國眾議院情報委員會調查報告，認定華為的設備如應用于美國的關鍵基礎設施中，將危害美國的國家安全利益。

這份調查報告在列舉了華為的12項“罪名”后，提出了5項建議，包括：美國政府項目及項目承包商應將華為設備或部件排除在外；美國外國投資委員會應阻止與華為相關的任何收購或合并等。

事實上，華為對于擴展美國市場可謂相當重視，為了進軍美國一向不惜重金。據分析，僅2010年第四季度，華為花在美國的游說費用就高達35萬美元。過去幾年中，華為已經聘請了7家游說公司進行游說。

作為全球排名第二的電信設備企業，華為一直無法進入美國市場，其在美國的多次并購和設備投標，均由于美國相關機構的阻止而受挫。2011年2月，華為副董事長胡厚嵬發出公開信，要求美國公開調查華為，以消除長期存在的針對自己的謠言和斷言。9個月后，美國眾議院情報委員會啟動對華為的調查。

對于這次調查，華為不敢怠慢：不僅安排高層在深圳、香港和華盛頓與情報委員會成員面談，向他們展示了自己的研發、培訓和生產中心，還主動披露了持股員工、董事會成員和資金來源等信息。

然而，經過種種公關努力，這項歷時11個月的調查并未帶來華為所期望的澄清。

最終公布的報告針對華為列舉了12項指控，其中多項涉及華為與中國政府的關系。報告稱，華為沒有提供關于公司架構、決策程序、可能依靠中國政府支持等方面的完整信息；未能解釋清楚與中國政府的關系；未能解釋清楚內部黨委會的構成和運作；未能提供歷史上與軍方關聯的細節；未能提供足夠證據證明自己在財務上獨立于中國政府……

但是，在公開發表的報告文本中，情報委員會語焉不詳，并未提出“危害美國國家安全”的證據，列舉“罪證”的句式多為：“（華為）未能提供足夠信息解釋清楚……”或“未能提供文件……讓情報委員會信服”。

華為針對報告結果回應稱，情報委員會在報告中沒能對它的指控提供清晰、有力的法理證據。“這是一個預先判定的結果，”華為方面表示，“我們懷疑該報告的唯一目的就是阻止中國公司進入美國市場。”

美國為何對華為“嚴防死守”？

從報告列舉的“罪名”來看，華為與政府的關系是主要原因。也有分析人士指出，思科和阿爾卡特朗訊很可能是這份調查報告的幕后推手。這兩家企業是華為在全球市場上最主要的競爭對手。

篇（2）

1.特色教材開發的背景

目前攀西地區作為中國西南經濟的重要增長極，正吸引各方企業家來此興業，必然需要大批的技術技能型人才。目前采用的學科式教材影響了人才的培養質量，缺少合適的教材是制約技術技能型人才培養的瓶頸。為了培養攀西本地企業需要的技術技能型人才，必須開發具有本地特色的課程和教材。

根據本地產業、生源特點，教材應具有以下特色：①教材內容反映攀西特有的利用釩鈦磁鐵礦生產鋼材、鈦制品和釩制品的復雜工藝；②教材表現形式文字、圖表、視頻相結合，通俗易懂，適合文化基礎相對較差的攀西地區少數民族學生學習；③教材邏輯結構以工學結合、理實一體的項目化教材為主。

2.特色教材總體結構設計

項目化教材總體設計，包括選擇項目以及項目的序化。[1]一般根據崗位工作任務分析，按照課程標準的要求選擇項目。作為相關廠的主體專業，冶煉、軋鋼等專業的課程體系需要覆蓋多個不同產品的工廠，一門專業課程又要覆蓋工廠不同工序的多個工種崗位，包括設備操作、工藝管理、生產調度、質量控制。

按照工作邏輯確定教材總體結構如下圖所示。

各個項目的功能和目標如下。

（1）認識工廠：能說出工廠產品、設備、生產工藝流程、安全管理、生產管理、質量管理等部分內容。

（2）原料準備：能按照作業標準， 進行原料驗收、入庫、出庫操作。

（3）原料加工（粗加工、中加工、精加工）：能按照作業標準，與上下游工序協調配合，進行物理、化學加工，使原料變成合格產品。

（4）質量控制：能進行半成品、成品檢驗，典型質量缺陷分析，典型生產故障、事故處理。

3.特色教材項目結構（體例）設計

項目結構設計就是項目化教材的體例設計，[2]設計內容包括各個項目的構成部分以及各部分的具體設計。

下面以“現代化的攀鋼軌梁廠調查”項目為例來說明項目結構設計[3]。項目名稱：現代化的攀鋼軌梁廠調查。項目導言：火車在鋼軌上的飛馳事實上是鋼軌引導火車輪前行并承受車輪壓力的軌道關鍵部件。攀鋼軌梁廠是中國著名的鋼軌生產廠，通過現場參觀或瀏覽有關企業網站，可以知道鋼軌和其他大型型鋼是如何生產出來的。學習目標：編寫有關軌梁廠產品品種規格、設備工藝、生產管理、質量管理等內容的調查報告。工作任務：①軌梁廠品種規格及主要產品生產工藝流程調查；②軌梁廠設備系統調查；③軌梁廠作業區調查；④軌梁廠安全管理、生產管理、質量管理調查。項目成果示例：軌梁廠XXX調查報告（略）。

工作任務1：軌梁廠品種規格及主要產品生產工藝流程調查。任務描述：軌梁廠生產的產品包括鋼軌、型鋼、方圓鋼三大類，各類生產工藝流程不同。任務分析：用word撰寫符合任務書要求的調查報告。調查方式有工廠現場調查、電話調查、網絡調查等。相關知識：①調查報告格式；②軌梁廠產品分類；③典型產品特征、規格、用途、技術要求；④典型產品生產工藝流程。任務實施：觀看有關視頻、圖片和文字資料，結合工廠現場感性認識，提取有用信息，用word撰寫符合任務書要求的調查報告，小組抽簽答辯。

工作任務2：略。拓展提高：①技術標準解讀。②產品缺陷特征。練習：有關軌梁廠產品的填空題、選擇題、判斷題或問答題。項目評價：評價表格式如下。

4.結論

過去出版的職業教育教材大多沒有教材設計環節，缺少對教材結構的研究，在教學實踐中實在不方便師生使用，影響了教學效果。本文對攀西特色教材結構做了一些研究和探索，材料生產類教材可以借鑒。

參考文獻：

篇（3）

如果想充分發揮服務器虛擬化帶來的種種益處,比如在物理服務器之間靈活地移動虛擬機,實現負載平衡和高可用性,企業就不能忽視存儲在虛擬環境中的重要性。

IT專業人員可以通過多種方式實現網絡存儲,包括傳統的存儲區域網絡(SAN)、iSCSI SAN和NAS。在許多企業的數據中心里,虛擬服務器已經用于生產系統環境,而且正在支撐著許多關鍵任務和應用。因此,IT專業人員必須謹慎地選擇更合適的網絡存儲解決方案。在不久的將來,企業的存儲環境必須要具備支持并能集成多個管理程序的能力。

大多數的企業已經在生產環境中使用了服務器虛擬化技術。Forrester的調查報告顯示,78%的被調查者已經在生產系統中采用了服務器虛擬化技術,20%的被調查者正在為其開發和測試系統部署虛擬化技術,還有2%的用戶正對服務器虛擬化技術進行測試和評估。

虛擬服務器技術大多應用在虛擬Web服務器、離線存儲和一些基礎應用中。Forrester的調查顯示,相當多的虛擬服務器環境中運行著Oracle數據庫、Oracle應用程序和電子郵件系統。但是長久以來,很多人認為,上述這些應用并不適合在x86虛擬服務器平臺上運行。

VMware虛擬化軟件仍然是首選,但是其他管理程序的吸引力也在逐漸增強。Forrester的調查報告顯示,98%的被調查者正在使用VMware的ESX。VMware仍然是虛擬服務器軟件領域的領導者。調查報告同時顯示,17%的用戶既使用微軟的Virtual Server 2005,也使用Hyper-V,使用Citrix XenServer的用戶也有10%。

存儲的三個挑戰

在虛擬服務器環境中,存儲面臨的最大挑戰是什么?Forrester的調查報告顯示,性能、備份和容量管理是用戶最關心的問題。

高性能是關鍵目標,但是很難實現 在虛擬服務器環境中,存在多種可能的存儲網絡和存儲配置選項,而且大多數存儲系統都缺乏相應的性能分析和調優。因此,存儲系統的性能成了用戶最關注的一個問題。虛擬服務器環境的部署存在有很多不確定的因素,用戶仍在不斷嘗試各種方法,希望能夠獲得更好的性能,同時還能節省成本。

用戶如果想為虛擬服務器環境配置更優化的存儲架構,或者計劃改善現有的服務器虛擬化環境,就必須和存儲廠商協作,先在實驗室環境中模擬實際生產環境,全面測試各種可能的存儲設備配置情況,然后再進行實際部署。

服務器虛擬化增加了備份的復雜器虛擬化技術可以幫助用戶解決服務器的可用性、靈活性等方面的問題。但是,虛擬化服務器的部署也帶來了一些新的問題,其中最主要的就是備份問題。服務器虛擬化可能造成虛擬服務器的無序擴展。用戶要及時備份那些新增的鏡像是十分困難的。隨著物理服務器上的虛擬機數量不斷增加,用戶要在給定的維護時間窗口內進行完整的備份也很困難。盡管備份軟件提供商已經可以為用戶提供量身定制的解決方案,應對服務器虛擬化的挑戰,但是Forrester的調查報告顯示,企業對此并不滿足,仍在尋找更優化的解決方案。

服務器虛擬化可能會降低存儲容量的利用率 盡管使用虛擬服務器技術可以減少服務器硬件的購買成本,但同時增加了技術應用和管理的復雜度,在存儲的分配和管理流程中增加額外的一個層次。很多企業為此十分苦惱,千方百計要建立一個一致而有效的流程,為虛擬服務器分配相應的存儲資源。

企業通常使用的是一種被稱為黃金鏡像的方法,即對多個不同的虛擬服務器使用一個通用的服務器鏡像,并采取標準的存儲分配方式。上述這種方法雖然簡單,但很容易造成大量存儲空間的閑置,從而降低了存儲的利用率。自動精簡配置技術可以解決這類問題。使用自動精簡配置技術,存儲管理員可以像往常一樣分配存儲容量,但是存儲空間只在有數據寫入時才會被占用,而不是依據初始設定進行事先分配,因此節省了大量的存儲空間。

不過,Forrester的調查報告顯示,大多數已經采用SAN系統的企業用戶并沒有采用自動精簡配置功能。從目前情況看,提升存儲容量利用率的問題并沒有得到根本解決。Forrester的分析師認為,現在是企業用戶重新審視存儲解決方案的時候。企業用戶應該更多地考慮那些具備精簡功能的存儲解決方案,以獲得更高的存儲容量利用率。

企業不能太保守

針對虛擬服務器環境,各存儲廠商提供了具有差異化的解決方案。

用戶更愿意選擇主流存儲廠商提供的解決方案。Forrester的調查報告顯示,EMC、IBM、NetApp、惠普和HDS是企業用戶最青睞的存儲廠商。在虛擬服務器環境中,上述這些廠商提供的存儲解決方案也是企業用戶最信賴的。大多數企業用戶通常選擇固定的合作伙伴,而不是為不同的系統選擇不同的供貨商。

實際上,只有少數公司計劃從多家廠商那里購買不同的存儲產品,以滿足虛擬服務器環境的特殊需求。但是,大部分的企業都不會這樣做。

用戶傾向于采用單一存儲廠商提供的解決方案。在許多企業的數據中心里,異構存儲環境很普遍。Forrester的調查報告顯示,63%的被調查者只從單一存儲廠商那里采購存儲產品,為虛擬服務器環境提供支持。在虛擬服務器環境中,用戶對存儲產品的功能一致性提出了相當高的要求。

從目前情況看,企業傾向于從單一廠商那里購買存儲產品,而不是從不同存儲供應商那里購買產品構建一個虛擬環境。

存儲廠商普遍認為,服務器虛擬化將會促進網絡存儲的銷售。在已經成功部署的服務器虛擬化環境中,SAN和其他種類的網絡存儲系統已經占據了主流。

FC不再一枝獨秀

很多企業正在使用光纖通道(FC)作為虛擬服務器環境的網絡存儲協議。在許多企業的數據中心里,FC仍占據統治地位。但是在一些中小企業中,iSCSI與FC的地位旗鼓相當,表明中小企業對以太網存儲協議的簡單性和成本效益相當看重。

Forrester的調查顯示,在一些小規模的存儲采購中,iSCSI是除FC之外的一個主要選擇。從目前的情況看,用戶在選擇存儲設備時,大多數會選擇網絡存儲,只有極少的用戶會選擇使用直連存儲設備。

Forrester的調查顯示,選擇存儲廠商和存儲協議之間沒有什么必然的聯系。

例如NetApp的優勢在于可以提供良好的文件存儲設備和為虛擬服務器環境提供NFS的最佳實踐。但是用戶在選擇NetApp的產品時,也會傾向于選購FC存儲設備,而很少考慮NFS。

篇（4）

中圖分類號：C913.32 文獻標識碼：A 文章編號：

一、水上交通事故的調查程序

水上交通事故調查同任何事實調查一樣，要經過調查準備、簡單查詢和現場調查等步驟。有些國家如英國法律規定海事調查分為簡單查詢和正式調查。我國沒有關于海事調查種類的法律規定，所有的水上交通事故似乎都應遵循同樣的調查程序，而具體的調查方法則由海事管理主管機構和而事管理機構以指導性文件確定。

1．準備階段

海事管理機構內部負責事故調查的內部機構和人員應隨時作好事故調查的淮備，包括細致地準備一個公文包，內備；執法證或授權證明書‘錄音機；空白報告書和記錄紙；照相機或攝僚機；指南；手電筒、皮尺、小刀、封口的透明塑料袋、手套等’；通訊設備及通訊錄以及相關法規規章。

2．了解基本情況

根據信息來源了解事故基本情況。包括：事故發生的時間；事故發生的地點；事故種類；事故造成的損害；當事船舶的情況；當事人的情況；所載貨物的情況；通航環境的情況；其他有關情況。

3．編寫調查提綱

考慮所需要的證據，可能的信息和證據來源，調查的重點，調查的順序，取證的方法，查詢證人的順序等，以避免陷于不相關的事情上。

4．調查

事故的發生是一個過程，事故的結果是一種狀態，這種狀態的物理分布就是事故現場。事故現場與事故過程密切相關，而事故過程就是事故原因諸要素相互作用的過程，因而，事故凋查一般都從現場調查開始。事故現場對查明事故原因至關重要，但由于自然條件變化或其他原因，事故現場可能會變動，事故痕跡可能會消失、現場物件可能會變化、消失或變得難以提取，船上當事人或相關人員也可能會離船、分散等。因此，證據的搜集必須及時主動、客觀、深入細致以獲得充分、真實的材料。

二、水上交通事故原因分析

一旦收集到水上交通事故事實材料，便需對其加以分析，以幫助確定事故或事件中事項的順序，并對調查中發現的安全缺陷作出結論。水上交通事故原因分析是使用邏輯和推理在事實信息和結論之間建立聯系的一項嚴謹的活動。2002 年中華人民共和國海事局組織編寫了《水上交通事故調查處理指南》具有理論上的代表性。該指南提出事故原因分析的基本思路是將調查中搜集的信息歸結為船舶因素、貨物因素、人的因素及環境因素等幾種主要致因要素，并祥細分析各要素在事故中所起的作用。在基本要素分析后，又列出了條件要素分析，其包括安全管理相處置。安全管理包括單個要素的安全管理和整個系統的安全管理。從船舶管理和岸基管理加以分析。處置是對出現的不安全行為、不安全狀態和個體環境的應急處理。認為單個基本要素或多個基本要素綜合作用，在滿足安全管理不當或處置不當條件下，都可以引發不安全行為或不安全狀態或不良環境，并最終導致事故的發生。

按照《水上交通事故調查處理指南》進行水上交通事故分析，就是在調查的基礎上，從基本要素和條件要素分析著手，出表及里地進行，找出事故的直接原因和間接原因。郝勇等結合20世紀80年代以來國際海事界對海上事故的主要原因在于人為因素以及控制人為因素的主要措施在于加強岸上和船上管理的共識，提出了水上交通事故致因理論模型，如圖 1 所示。

圖 1 水上交通事故致因理論模型

該模型是海因里希事故因果連鎖理論的應用和發展。該模型說明，廣義的水上交通安全管理系統的缺陷是造成事故的本質原因。該系統至少包括航運公司的船舶安全運行和防污染管理體系（簡稱船舶安全管理體系）和水上交通安全監督管理體系兩個了系統。

水上交通安全管理體系的缺陷引起人員、船舶、貨物、環境中的一項或數項的缺陷，這些缺陷即是水上交通事故的基本原因，或稱間接原因，包括船員、船舶、貨物和環境諳要素。船員、船舶、貨物和環境的一項或數項缺陷引起船員的不安全行為，和／或船舶貨物的不安全狀態和／或不安全的航行環境。船員不安全行為、船舶、貨物不安全狀態和不安全航行環境是造成水上交通事故的直接原因。直接原因導致事件的發生。

事件（incident），指不希望發生的事件，該事件可導致損失，也可能未造成任何損失，取決于事件發生當時當地的環境和條件，具有一定的偶然性。不希望發生的事件包含了水上交通事故過程的一個階段，是水上交通事故的“序曲”；該序曲可能不再發展，而成為一個“險情”（Hazardous Occurrence）。事件造成的損失稱初始損失（Initial Loss），初始損失指事故在采取應急措施以前所造成的損失，如船上著火燒毀貨物和船上設備。初始損失因事件而產生，如果未采取適當的應急措施，則可能向更大的損失發展，即最終損失。應當注意的是，事故和初始損失具有多重性，一個事故產生一個或幾個初始損失，而初始損失可成為另—個事故向最終損失發展。最終損失（Final Loss）指在采取應急行動后事故過程所造成的損失。最終損失發生與否及其大小取決于應急行動的成效和當時當地的環境。同樣的事故和初始損失，其最終損失可能差別極大。

三、水上事故調查處理

從廣義講，水上交通事故處理包括事故的善后處理、吸取事故教訓措施、有關人員和單位的責任判定和追究、損害賠償等。從海事管理的角度來看，水上交通事故處理是指海事管理機構在水上交通事放困查的基礎上以預防事故再次發生為目的的行政為。包括下列工作：

（1）編寫水上交通事故調查報告書，形成正式的事故調查結論；

（2）確定當事人有無海事行政違法行為并據此作出行政處理；

（3）根據事故原因向有關部門提出加強安全管理的建議或將情況通報相關各方。此外，還包括應事故各方當事人的申請，調解水上交通事故引起的民事侵權損害賠償糾紛。

1．水上交通事故調查報告

在完成事故調查、原因分析和責任認定后，事故調查組以海事管理機構名義編寫水上交通事故調查報告。調查報告的內容和格式通常由行政法規和規章加以規定，《中華人民共和國內河交通事故調查處理規定》規定，事故調查、取證結束后，海事管理機構應當制作《內河交通事故調查報告》。調查報告內容的詳略取決于事故的性質及主管機關調查的深度。

在許多情況下，事故比較簡單，其原因很快就可弄清楚，從中不能得出新的教訓，因而也無須提出新建議，在這種情況下，調查報告可以簡短扼要；相反，有些事故，甚至是相當小的事故，如果從事故中可以吸取有價值的教訓，則不論事故嚴重程度如何，都應全面、詳細地進行剖析。

水上交通事故調查報告的性質應予明確。水上交通事故調查及報告本身是行政事實行為，并不對管理相對人的權利義務產生直接影響。因此，事故當事方不服調查結論、認為調查結論損害其利益的，不能對進行事故調查或作出調查報告的海事管理機構提起行政訴訟，但有權對基于調查結論作出的行政處理決定通過申請復議或提起行政訴訟獲得法律救濟。

2．對事故當事人的行政處罰

海事管理機構通過水上交通事故，發現了事故當事人的海事行政違法行為，應依法追究他們的行政責任。《中華人民共和國海上交通安全法》和《中華人民共和國內河交通安全管理條例》都規定了法律責任條款。《海上交通事故調查處理條例》和《內河交通事故調查處理規則》將與事故有關的法律責任具體化，《海上海事行政處罰規定》和《內河海事行政處罰規定》則將包括違反水上交事故管理規定行為的各種海事行政處罰集中加以規定，并明確規定了海事行政處罰程序。對事故船舶和事故責任人的海事行政處罰，既可以在事故調查結論作出后，也可在事故調查過程中。在查明事故原因，判明責任后對于水上交通的發生有過錯的當事人員，可按事故等級和情節輕重給予行政處罰，而在事故調查過程中，發現了當事方及人員有海事行政違法行為的，海事管理機構可在總的調查結論作出前，對已確定的海事違法行為進行行政處罰。

對事故當事人的行政處理應采取處罰與教育相結合的原則。對事故負有責任的人員，除依照規定給予行政處罰外。海事管理機構還可以采取學習、教育的方式使其認識和糾正錯誤，如通過評估其適任能力，表明不能勝任船員職務的，在扣留或吊銷證書的同時允許其重新參加專業培訓和測試、并以此作為恢復適任證書的依據。但應注意的是任何強制性的學習和測試須有法律依據，否則應以行政指導的方式實施。

四、對安全管理的建議

水上交通事故調查的最終目的是從事故中吸取經驗教訓，防范同類事故的再次發生。因此，在查明事故的原因或可能原因后，調查人員應提出加強安全管理方面的具體建議。安全管理建議可以是管理方面的，也可以是技術方面的；可以對日常的安全管理提出加強或改進的建議，也可以對現行的法規或規范提出完善或修改的建議。

安全管理建議的形式沒有法規規定。海事管理機構基于事故調查的安全管理建議可以通過正式發文、在定期或不定期刊物發表、召集有關部門或人員參加座談會或討論會等形式提出，對象可以是海事管理機構內部系統，航運企業，也可以是其他相關部門和機構，因為海事管理機構從事的是公共水上交通安全管理，而不能局限于特定行業。海事管理機構應跟蹤安全建議的落實，至于有關人員、單位或部門是否采納安全建議、其理由或采納建議的實施情況是否報告海事管理機構依各組織的行政程序而定。

篇（5）

一、引言

為貫徹落實《義務教育法》，保障《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》提出的義務教育均衡發展目標的實現，教育部決定建立縣域義務教育均衡發展督導評估制度，開展義務教育發展基本均衡縣（市、區）的評估認定工作。海南省教育廳特制訂《海南省縣域義務教育均衡發展督導評估實施辦法（試行）》，督導評估對象為全省共22個縣（市、區）。督導評估的主要內容包括：義務教育學校標準化建設情況、縣域義務教育校際間均衡狀況、縣（市、區）人民政府推進義務教育均衡發展工作情況和公眾對本縣（市、區）義務教育均衡發展的滿意度等四個方面。滿意度調查結果將作為各縣（市、區）義務教育均衡發展督導評估的重要依據，調查結果達到“基本滿意”以上是各縣（市、區）通過“義務教育發展基本均衡縣”評估驗收的必要條件之一。

本次調查采用訪問法，由調查員把調查問卷發給被調查者，說明填表的要求、方法以及應該注意的事項，被調查者按表中的項目如實填寫，調查人員按時審核收回。同時，在被調查對象中抽取一部分進行結構式訪談。

二、樣本的選擇

問卷調查的數量按被評估縣常住人口的1.5‰確定;常住人口在40萬以下的縣，問卷調查數量均為600份。問卷調查對象中，學生家長的比例不低于50%，并保證其他各類調查對象數量大體相當。各市縣樣本情況匯總如下：

三、調查情況匯總

問卷共涉及10個問題，經統計得到以下結果：

（一）您對本縣（市、區）適齡兒童少年就近入學狀況的評價

（二）您對本縣（市、區）中小學校際間教學用房差異情況的評價

（三）您對本縣（市、區）中小學校際間學生生活用房差異情況的評價

（四）您對本縣（市、區）中小學校際間教學儀器和設備差異情況的評

（五）您認為本縣（市、區）中小學校際間教師隊伍業務水平的均衡情況

（六）您認為本縣（市、區）中小學校際間教師隊伍師德修養的差異情況

（七）您對本縣（市、區）中小學校際間優秀教師均衡配置的評價

（八）您對本縣（市、區）控制中小學生擇校現象所做努力的評價

（九）您對本縣（市、區）政府在推進義務教育均衡發展所作努力的評價

（十）您對本縣（市、區）義務教育均衡狀況的總體評價

四、調查結論

所有有效問卷的滿意票數之和占有效問卷數與問卷題目數之積的比例即為該縣（市、區）滿意度調查結果，結果大于或等于85%的為“滿意”;小于85%大于或等于75%的為“比較滿意”;小于75%大于或等于60%分的為“基本滿意”;小于60%的為“不滿意”。

五、訪談情況匯總

（一）中小學總體布局合理，可以滿足適齡兒童少年就近入學的需求

（二）各中小學之間的辦學條件沒有存在較大差異

政府應繼續加大投入力度，重點扶持基礎條件相對薄弱的學校。各學校應注意加強校園安全管理建設;個別學校存在班額較大現象;少數學校教師辦公室不夠用。

（三）各中小學之間的教師隊伍差異不大

可適當增加教師培訓和交流的機會，加大教師輪調頻率，調整教師年齡結構，讓同學接受不同授課風格教師的培養。同時增加音樂、體育、美術、計算機、心理等專職教師數量。

（四）政府很努力的在遏制中小學擇校現象

多數受訪者不支持擇校，認為就近入學更有利于小孩身心發展。少數受訪者認為在條件允許的情況下還是想讓小孩選擇相對優秀的學校就讀。

（五）就受訪者了解，政府在推進義務教育均衡發展方面采取了多種措施

例如：啟動實施了“一鎮三優”計劃和校園標準化改造工程、加強功能室建設及教學設施設備的配備、建立健全扶助貧困學生制度、不斷加大教師培訓力度等、加大農村義務教育薄弱學校發展工程實施力度。政府在推進義務教育均衡發展方面已經做了很大努力，希望政府堅持下去，在將來能看到更好的措施和成績。

參考文獻

篇（6）

1、工程概況：

廣州地鐵九號線位于廣州市花都區，是國內首條在全灰巖地區地下敷設的地鐵線路。從初步勘查顯示，九號線沿線大部分地段分布的下伏基巖是石灰巖，灰巖巖溶發育強烈，大部分石灰巖巖面與上覆的第四系含水砂層直接接觸，水文地質、工程地質條件非常復雜。通過比選，區間采用盾構法施工。但線路受障礙物、技術條件影響，一旦遇到未探明的溶洞，極有可能短時間內發生盾構機栽頭等現象。同時，由于灰巖面起伏較大，部分區段盾構在上部為砂層、中間缺失粘土性隔水層、下部為石灰巖的“上軟下硬”地層掘進，容易造成盾構盾構刀具磨損停機、換刀困難，地層沉降難以控制甚至地面塌陷等事故。項目業主在其他線路施工經驗基礎上充分認識到地鐵九號線的施工風險，在勘查設計與施工上，帶同參建單位加強措施和管理，最大限度確保了施工安全。

2、勘查設計

2.1 開展了超常規的地質勘探工作

勘查單位按照設計總體的要求，對線路進行了加密詳細勘查，分別在線路左右兩個各布置了一排鉆孔（共4排），線間距較小地段共布置了3排。鉆孔間距一般控制在15～20米。完成土建工程招標后，施工單位根據需要對線路進行了補充勘查，最民地段鉆孔間距加密到2米。通過高密度的勘查，最大限度地了解溶洞分部、灰巖巖面和砂層情況，為后續溶洞處理和線路敷設設計打下基礎。

通過淺層地震、高密度電法、土壤氡氣測量等綜合物探方法，解析物探成果再采用鉆探取芯驗證，輔以室內試驗、原位測試（標準貫入試驗）、抽水試驗等綜合勘察手段及方法，進一步查明九號線所經區域斷裂的發育位置。

采用地下同位素測試技術對地下水的流向流速進行了測試。

2.2 設計

2.2.1 線路埋深的選擇

在下部為灰巖，上部為砂層的地層中，隧道深埋或淺埋將有不同的風險。如采用深埋的方式，由于巖溶發育強烈，溶洞見洞率超過50%，盾構掘進需要面對大量的溶洞。由于勘查鉆探僅為“一孔之見”，即使加密了鉆孔間距仍會有溶洞未能發現，一旦盾構碰到較大型的溶洞、極有可能出現盾構栽頭、隧道變形，對盾構施工是災難性的事故。另外，處理溶洞的投資亦較大。如采用淺埋的方式，由于灰巖面起伏較大，無規律性，盾構在砂層中掘進仍有可能觸碰到灰巖，形成在上軟下硬地層中掘進。此時，下部的硬巖使掘進緩慢，期間刀盤對上部砂層的不停擾動，容易引起砂層流失，引起地面塌陷。綜合考慮，線路最終采用了淺埋的敷設方式。

2.2.2 溶洞處理

以詳堪和業主確認的補堪發現的溶洞為中心，2米間距鉆孔進行溶洞處理。結合以往設計、施工經驗，在確保安全的情況下節約工程投資，溶洞處理范圍為隧道底板以下2米，視具體地層情況隧道外擴1米或3米。溶洞邊界采取雙液漿封邊，溶洞內采用單液漿充填。

3、施工

除施工單位在盾構掘進的推力、土倉壓力、扭矩、盾構姿態等控制外，項目業主要求施工及監理單位采取其他措施，加強安全管理。

3.1 做好施工調查報告

在開工前，要求施工單位編制地質補堪報告、周邊房屋基礎調查報告、周邊管線調查報告、周邊環境調查報告，報監理部和業主審批。使參建各方充分認識工程實施風險源，提前制定應對措施。

3.2 配置綜合工程處理車

為確保盾構掘進期間一旦出現的地陷等險情，業主在合同中明確施工單位須配置綜合工程處理車，跟隨盾構機掘進向前移動。處理車具備宣傳作用，安裝警示燈，提醒過往車輛避讓風險較大的盾構機頭對應的地面位置；車上能放置圍蔽欄和雪糕筒，如出現地陷等險情能馬上對地陷處進行圍蔽；具有提供注漿、鉆孔功能，車上布置了發電機、注漿泵、攪拌桶、能儲備適量的水泥、水玻璃，如出現地陷，能及時從處理車提供設備、用電和原材料，盡可能縮短處理的準備時間。

3.3 24小時現場值班

由于地面沉陷的不確定性和瞬間性，需要能及時發現才能快速處理。為此，業主要求施工單位安排人員24小時在現場值班，監理部每隔2小時巡視。值班工作明確了責任制，值班人員需要在值班記錄填寫值班情況，簽名，監理員巡視時也需要簽名，拍照。

3.4 與管線單位建立聯系

篇（7）

“比較”是確定事物異同關系的一種科學方法。比較教學法就是將具有明顯差異或相似性的兩個事物互相進行比照，充分表現兩者之間的矛盾，使各自的特點更加鮮明地凸顯出來，令人一目了然，也即人們常說的“有比較才有鑒別”。

在應用文教學過程中，我們可以有效運用比較教學法，通過文種之間的異同比較，同中求異、異中尋同，激發學生的學習興趣，準確把握各文種的寫作要領，同時又能拓展思路，培養學生的探索精神，使教學統一，提高課堂教學效果。其中，比較教學法有多種形式，如整體比較法、局部比較法、正誤比較法等，我們將從以下兩個方面展開分析。

一、近似文種的比較

在應用文的寫作過程中，有些文種因實際用途的相似性造成了學生的混淆不清、捉摸不定，因此可采用比較教學法加以區分。

（一）公告和通告

在公務文書中，公告和通告是極易混淆的兩個文種。他們的名稱中都有“告”字，都屬于知照性文種，兼具內容的重要性、受眾的普遍性、行為的約束性和語言的莊重性等特點。具體說來，公告適用于向國內外宣布重要事項或法定事項；而通告適用于公布人民群眾、機關團體應當遵守或周知的事項。通過分析比較，其兩者的不同之處有以下幾點：

1. 權限不同。公告的發文權限很高，其發文機關一般是國家的高層領導機關或授權的專門職能機關，如《中華人民共和國國家安全部公告》。而通告的權限則低一些，任何黨派、機關、企事業單位都可以通告。通告可以涉及國家的法令、政策，也可公布社會生活中的具體事務，如《湖北省人民政府關于全面整頓交通運輸秩序的通告》。

2. 重要程度不同。公告涉及的是國內外的重大事件、重要事項或法定事項，具有較強的綜合性和法定性。而通告則宣布一般事項，常涉及有關人員應遵守或知照的具體事項，具有一定的政策性和約束力，但其重要程度和影響力不及公告。

3. 受文對象不同。公告的范圍是一個國家甚至全世界，告知的對象非常廣泛。而通告僅限國內的“一定范圍”，受文對象是作者統轄范圍內的群體，人數上要少得多。

4. 形式不同。公告一般通過廣播、電視、報刊等形式。通告除了上述方式以外，還可用文件或張貼的方式。

（二）市場調查報告和市場預測報告

市場調查報告和市場預測報告是經濟文書中常用的兩個內容，它們都以市場為特定對象，都要求快速反映市場變化，都是市場調研成果的集中體現，所以它們兼具真實性、針對性、科學性和時效性等特點。正因二者有著極強的關聯，所以學生們在經濟文書寫作中，常常混為一談，造成了文種使用不當的不良影響。

具體來看，市場調查報告是運用科學的方法，對市場商品供應與需求信息、市場營銷活動信息等進行搜集、記錄、整理、分析，從而得出合乎客觀事物發展規律的結論而形成的書面報告；而市場預測報告是運用科學的方法，對市場供求情況進行調查研究，掌握市場供求變化規律，對未來的市場供求變化趨勢作出科學的分析、推測和判斷而形成的書面報告。二者的不同具體表現為：

1. 寫作目的不同。市場調查報告是將已知的市場情況作為研究對象，在研究市場歷史和現狀的基礎上把握規律，使企業銷售行為和外部市場相適應，因此其目的是收集記錄和研究整理市場信息資料，提出解決問題的對策和建議，最終提高經濟效益。市場預測報告則是對市場歷史和現實進行調研分析的基礎上，及時預測市場未來的發展變化，其目的是為領導制訂經濟管理決策，同時開拓產品市場，使企業能有效掌握生產經營管理的主動權。

2. 內容重點不同。市場調查報告側重于對市場歷史和現狀的客觀反映，目的是及時正確地了解情況、掌握信息，重點在于調查。比如市場經濟需求調查、競爭對手情況調查、市場營銷活動調查等。而市場預測報告側重于研究市場的未來，通過科學的分析研究著重揭示未來的趨勢，其重點在于預測，因此它的材料允許帶有一定的主觀性和不確定性。市場預測既有國家宏觀經濟管理部門的宏觀市場預測，又有企業單位的微觀市場預測，從具體預測內容來看又包含市場需求預測、市場占有率預測、新產品開發預測等。

3. 表達方式不同。市場調查報告強調資料的準確可靠，因此在選用系統、完整的事實和數據時需要“說明”情況，在提出措施建議時需要“敘述”、“議論”問題，所以市場調查報告是敘述、說明和議論的有機結合。而市場預測報告一般采用敘議結合的表達方式，敘述要簡明扼要，議論要鞭辟入里，因此在行文過程中運用大量的數據分析以增強說服力。

此外，請示和報告、述職報告和總結、祝詞和賀詞等也都是近似文種，同樣可用比較教學法進行深入的比較分析。

二、對應文種的比較

有些文種之間存在對應關系，即“有A則有B，沒B必沒A”，我們也可運用比較教學法將兩者進行鑒別分析，便于學生正確掌握二者的寫法。

（一）請示和批復

請示是向上級機關請求批準或指示的公文；而批復則是答復下級機關請求事項時使用的公文。有請示才有批復，二者一一對應。其具體差異有以下幾點：

1. 行文方向不同。請示的目的在于請求上級批準、指示，所以從行文方向上看屬于上行文。而批復剛好相反，是對下級機關請求事項給予答復，所以它屬于下行文。

2. 內容重點不同。請示的寫作重點在于請示事項，要求“一文一事”，多事多文。而批復的寫作重點在于批復的意見，是同意還是不同意，應態度明確，再作具體指示。因批復是答復下級部門的“請示”，所以它也是“一文一事”。

3. 結構安排不同。二者皆屬公務文書，所以完整的標題都由發文機關、事由、文種三部分組成。不過，行文中二者的主送機關和制發單位剛好相反，如制發單位某區朝陽中學向主送機關某區教育局呈送《某區朝陽中學關于增撥教學設備款的請示》，某區教育局回復《關于朝陽中學增撥教學設備款的批復》。

另外正文部分，請示由請示緣由、請示事項和結語三部分組成，結語一般用“以上意見妥否，請批示”的慣用語結束。批復的正文由批復引語、批復意見和批復結語三部分組成，正文的首句應寫明針對批復的對象，如“你們《關于朝陽中學增撥教學設備款的請示》（某字[2009]17號）收悉。經研究，現批復如下：”，接著是批復內容。結語一般用“特此批復”、“此復”結束。

（二）計劃和總結

計劃和總結是大家熟知的一對對應的事務性文書。其中，計劃是某一個單位或個人對預計在一定時期內的工作或完成的其他任務加以書面化、條理化的一種文書；而總結是單位或個人對前一階段的工作進行回顧分析，從中找出成績與問題、經驗與教訓，以指導今后工作實踐的一種文書。他們的差異有以下幾點：

1. 寫作目的不同。計劃是為完成未來的某項工作而制訂的，需要預先對這些工作進行部署和安排，讓人們明確“做什么”、“怎么做”、“何時完成”和“預期目標”，因此計劃是完成工作的有效前提和保障。總結是對前一段時間工作情況的反映，它通過對大量材料的分析研究，由感性上升到理性并得出規律性的認識，所以總結是對前期工作的檢查和回顧。

2. 內容重點不同。計劃用于指導未來，而總結則回顧過去。因此，寫作計劃要掌握三要素：目標任務（做什么）、措施辦法（怎么做）、時間安排（何時做）。同時針對實施過程中可能出現的新情況提出建議，以確保工作的順利進行。總結則包括三部分：取得成績（做了什么）、經驗體會（做的怎樣）、問題教訓（存在不足）。當然，根據寫作需要可以靈活安排，不必面面俱到。

3. 行文時間不同。計劃是事前的打算與安排，而總結是事后的回顧與評價。所以說，事前寫計劃，事后寫總結。

4. 表達方式不同。計劃的內容，是人們在下一階段的具體工作任務，所以語言上要求簡潔明了、通俗易懂，主要使用敘述、說明兩種表達方式。而總結要將近期工作具體詳實地表述出來，所以語言上要求準確具體、生動流暢，主要使用敘述和議論兩種表達方式。

篇（8）

中圖分類號：TS210.2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2012）-10-0137-1

根據公主嶺市統計部門統計，2012年，公主嶺市稻谷種植面積22.9萬畝，總產量17萬噸。均為粳稻谷；玉米種植面積409萬畝，總產量365萬噸；大豆種植面積8.5萬畝，總產量1.8萬噸；其他雜糧9.6萬畝，總產量7.2萬噸。為了掌握當年收獲糧食質量品質狀況，公主嶺市糧油監測站在市糧食局組織下開展了收獲糧食質量調查和品質測報工作，共計采集樣品57份，均為農戶樣品，覆蓋全市32個鄉鎮，樣品由公主嶺市糧油衛生檢驗監測站檢驗。

近幾年來，新糧自然質量調查逐漸被提上了日程，我站一直都認真執行省站下達的各項工作任務，但不可否認的是并不是所有的縣級監測站都能如此，多數的縣級監測站由于各種原因，不扦樣，只是做做表面的文章，最后送點樣品完事；有的監測站電子信息不全直接上報市級監測站，主要的工作由市級監測站來完成；自然質量調查報告是所有工作中最為重要的部分，2012年以前的質量調查報告的優點是整體輪廓比較清晰，看后使外行人也能一目了然；而2012年省站給的模版內容不是很清晰，看不出工作重點。

由于筆者自2005年就一直參與單位的自然質量調查工作，對于實際工作中存在的問題做如下總結：

1 扦樣環節

扦樣是很重要的一個環節，扦樣必須具有一定的代表性。但在實際工作中很難做到標準要求的那樣，這就使扦樣具有一定的不確定因素。比如在田間采樣，首先你得和農戶交談來確定他家種的是不是你想要的品種，如果是就要談一下價格，價格談好后就要采樣，多數的采樣者只可一堆拿，一堆里只挑大的拿，很少有采樣都托著袋子到處采的。這樣采回來的樣品不具有一定的代表性，在某種程度上影響了整體情況。

2 玉米脫粒環節

我站歷年都是在農戶家或農戶田間采樣，根據當年的任務要求分7～8個村進行采樣，扦回來的玉米多數都是未脫粒的，在回來脫粒時幾乎所有的監測站都沒有實驗室脫粒機，都是人工手搓的，不完善粒中的破碎幾乎沒有。

3 檢驗環節

檢驗室接收樣品后，應嚴格按照規定對樣品進行分樣，多數檢驗員都是用手抓樣，這樣抓出的樣品用來做水分，不確度可想而知；在樣品多的時候，很少有檢驗員真正的做雙實驗，原始記錄中的雙實驗數據也都是湊出來的。

4 樣品名稱張冠李戴現象

出現這種情況的多數都在采樣環節產生，現在農戶多數都是一家種好幾個品種的玉米，有的時候他也分不清哪塊地種的是什么？這種情況是在田間采樣時發生的；另一種情況是在農戶家中產生的，農戶的玉米如果運回來多數都在場院堆放，這樣很少有農戶真的清楚哪個玉米是哪個品種。

5 檢驗結果匯總環節

業務室要根據檢驗室的數據進行數據匯總，打檢驗報告等工作環節。從中整理當年糧食統計表、檢測數據表、面積產量預測等，從而制做質量調查、品質測報和衛生狀況調查報告以及上報會檢、衛檢樣品。

6 檢驗結果上報環節

以縣級監測站為例，業務室把匯總結果匯報給站長，站長再匯報給局長，局長經過整理后再返回來調整數據，然后才能上報。也就是監測站并不都能如實的反映出真實數據。

如果想使自然質量調查工作真正有序的進行，我個人認為應做到以下幾點：

6.1 省站要支付足夠的費用

如果想使所扦的樣品符合《糧食收獲質量調查和品質測報技術規范》的要求，所扦的樣品具有一定的代表性，必須根據采樣區域內地形特點、土壤條件等情況，按等距離均勻布點，這樣就要跑很遠的路，車費、餐費以及在單位做實驗人員的午餐費、給農戶的樣品費都是一筆不小的開支，如果沒有省站的支付，縣級監測站幾乎承擔不了。

6.2 數據上報時間如何能快速合理

如果省站認為上報時間應當提前的話，那么國慶節期間就要進行加班，因為農戶通常都會在十一期間進行收割，這個時候下去扦樣，在田間就可以扦到你所需要的樣品，比較節省人力、物力、財力。

6.3 單位領導應當嚴格把關

檢驗員應熟悉與檢測項目有關的標準和規定，熟悉檢測用儀器設備的性能，熟練掌握檢測儀器設備的操作、維護和保養方法，掌握檢測業務，具有初級以上的技術職稱，中專以上的學歷，掌握相關的法律、法規知識，持有上崗操作證。站長要規范檢驗員的檢驗行為——樣品的接樣、分樣、操作、樣品的保管以及做好檢驗原始記錄，養成好的檢驗習慣，更好地服務于全站。

6.4 各科室之間應當相互協調

篇（9）

圍繞能力培養目標，重構實訓課程內容

實訓課程強調技能的訓練。我們打破了理論教學按照知識點組織教學內容的固有模式，把實訓課程的能力目標分解為若干能力點，再圍繞具體能力點設計實訓項目。項目化的實訓形式，階段性和針對性較強，實訓過程中目的明確，形式多樣，效果比較顯著。口才訓練課程教學。將口才訓練課程分解為“心理訓練”、“朗誦訓練”、“儀態訓練”三個基礎訓練項目和“演講口才訓練”、“辯論口才訓練”、“面試口才訓練”、“談判口才訓練”、“社交口才訓練”等實用訓練項目。口才訓練課的教學重心放在設置情境實戰訓練上。寫作訓練教學。寫作訓練教學設置了“論文寫作訓練”、“公文寫作訓練”和“文學創作訓練”三大實訓項目，每個項目再分解為若干子項目，如“文獻綜述寫作訓練”、“調查報告寫作訓練”、“報告文學寫作訓練”，等等。按照布置命題當堂寫作習作點評反復修改的流程展開。每一次課是一次練筆的機會，每一次課后作業是一個項目成果。

改革教學方法，調整評價指標，增強實訓效果

篇（10）

通過畢業實習，達到如下目的：

1 、較全面、深入地了解相關工作的關系及重要作用，熟悉現行管理體制及實務操作技能，使學生對所學專業有更為全面的認識。

2 、幫助學生進一步消化、補充和鞏固已學到的專業理論知識。通過實踐環節，檢查學生對所學知識的理解程度、掌握程度和實際應用能力。

3 、有針對性地鍛煉學生觀察問題、分析問題和解決問題的能力，促進學生將所學理論與實踐相結合，培養他們腳踏實地、扎扎實實的工作作風，為今后較順利地走上工作崗位打下一定的基礎。

4 、培養社會交往和公關能力。

二、實習地點、單位和時間畢業實習地點：學院實習基地及由學生自行聯系確定的其他單位。

實習崗位：由實習單位具體安排，主要是市場營銷相關工作崗位。

三、實習的基本內容

經濟管理教研室關于實習內容的建議如下： 學生通過一段時間在相關崗位上的具體操作練習，應了解實際工作中具體作業流程及不同模式，從而使已學過的專業知識與實踐相結合。本實習原則上應選擇與市場營銷專業知識相關的部門進行，內容包括商品銷售、市場調查研究、生產與供應、開拓市場等。畢業實習的基本內容：

1 、收集實習崗位相關資料，了解實習單位的組織機構，尤其是旅游企業管理組織機構的設立及其職責權限的劃分情況。

2 、參與實習單位的工作過程。

3 、觀摹實習單位的工作活動。包括：商品銷售、市場調查研究、生產與供應、開拓市場等。

4 、在實習報告中分析評價實習單位管理制度的制定和執行情況與不足，并提出合理化改進意見。

Eg1 ：旅游飯店實習

現代飯店是一種綜合復雜的商業部門，包括前廳部、客房部、人力資源部、財務部、營銷公關部等服務部門。因此要實習的內容是十分豐富的。但總的要求，經過有關服務實踐，了解掌握現代飯店的管理理論的組織結構、組織制度、經營戰略與決策、市場營銷管理、服務質量管理、督導管理、人力資源管理、財務管理、飯店設備管理和安全管理等。

實習的具體內容如下：

1 、了解和掌握現代飯店服務的標準。

服務的態度標準；服務的行為語言標準；服務如何滿足賓客個性化需要的標準；服務工作的指導方針。

2 、前廳部

前廳部的工作特點及其基本職能；前廳部的組織管理；前廳部的工作流程及崗位職責；了解前廳部的區域環境設計與設備設施；了解前廳工作中的人際交流；前廳預定工作管理；前廳接待工作管理；前廳問訊工作管理；前廳收銀和收入審計工作管理；前廳商務工作管理。

3 、客房部

組織結構及主要崗位職責；客房部區域環境藝術和布局裝潢設計；客房的清潔保養工作和管理；客房服務工作及管理；客房部物資設備的管理；客房部的勞動管理。

4 、人力資源部

飯店員工的配備與儲備方法；飯店員工的培訓管理方法；飯店員工的考核評估方法；飯店工資制度設計的原理和方法；飯店的動力管理方法。

5 、營銷公關部

飯店的需求分析；飯店市場細分與營銷戰略的選擇；飯店的產品設計；飯店的價格決策方法；飯店營銷的溝通技術；飯店的主要推銷方法。

Eg2 ：旅行社實習

1 、導游接待部

接受旅行社分配的導游任務，按照接待計劃安排和組織旅游者參觀、瀏覽；負責向旅游者導游、講解、傳播中國文化；配合和督促有關部門安排旅游者的交通、住宿，保護旅游者的人身和財產安全等事項；反映旅游者的意見和要求，協助安排會見、座談等活動；解答旅游者的問詢，協助處理旅途中遇到的問題。

2 、計調部

排好線路，安排好行程。聯系酒店、旅游車、以及用餐的地方。出好票據，并事先核實所出票據的準確性（數量、時間等）。如是組團社需聯系地接社，用傳真或電話協商好接待標準及價格。做同行業的游客輸送簡稱同業。多以電話和傳真來完成。

3 、接待部

熱情周到的接待所來辦理、咨詢相關旅游業務的人員。向游客介紹特色的旅游線路。

4 、外聯部

利用相關的旅游信息到有旅游需求的地方介紹自己的旅游產品。聯團、調查市場同業價格、組團等相關工作。

注意：學生可根據自身情況以及企業的需求，選擇其中的若干內容進行深入了解和實習。

七、實習的有關要求

1 、自行聯系實習單位。

2 、聯系好實習單位后開始實習兩周內，將實習單位名稱、地址、聯系方式等信息反饋給導師。

3 、實習結束后，需提交實習單位加蓋公章的鑒定意見和個人實結。

4 、遵守國家法律、法規與社會公德；嚴格遵守實習單位各項規章制度；

5 、尊重單位領導和職工，虛心請教，深入細致地開展實習活動；

6 、愛護公共財物、注意環境衛生和個人衛生，積極參加實習單位的公益活動；

7 、加強自我修養，樹立良好的大學生形象；

8 、加強安全意識，保證實習順利進行；

9 、服從實習領導小組及實習單位的協調和指導；

10 、重大問題和困難及時與實習領導小組取得聯系并作匯報；

11 、按時返校進行實結；

12 、違反上述要求者，視情節輕重給予紀律處分及扣除實習成績的處理。

八、畢業調查報告的書寫

（一）選擇與聯系實習調查單位

建議選擇所在實習單位。如確認有更合適的調查單位，可以另選，但必須附有調查單位的通訊聯系資料。

（二）擬訂實習調查計劃

1 、調查目的

根據本專業特點，通過調查側重掌握旅游景區或旅游企業的經營特點、企業發展現狀、前景，整個旅游行業的發展狀況、存在的問題及對于解決對策的思考、旅游文化形式、旅游對社會、文化的影響等內容。

2 、調查計劃

從上述內容中，選擇調查的核心主題，并做適當延展，擬訂調查計劃——調查什么、如何調查、從何處入手。要調查部門、人員，具體布置和時間安排等。

（三）整理資料及撰寫調查報告階段

前一階段所獲的均為原始資料，本階段應注意圍繞調查目的。對原始資料進行篩選，確保真實性、準確性和實用性。

然后對之進行分析與研究，充分運用所學理論知識與之印證，要能通過調查發現問題更能解決問題。將分析研究的結論撰寫出來。調查報告注意要理論聯系實際，語言流暢，邏輯性強，不少于 1500 字，并連同調查提綱、調查記錄按時提交被調查單位和實習指導教師。

（四） 畢業實習報告的內容要求

1 、報告標題

2 、實習地點

3 、實習單位

4 、具體部門

5 、實習時間