車(chē)險(xiǎn)培訓(xùn)總結(jié)匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇車(chē)險(xiǎn)培訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

全年理賠中心車(chē)險(xiǎn)分部共處理車(chē)險(xiǎn)案件查勘定損36820件、損失車(chē)輛換件報(bào)價(jià)四萬(wàn)余件、車(chē)險(xiǎn)賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬(wàn)元以下的案件1小時(shí)通知賠付達(dá)成率在全省排名第二；萬(wàn)元以下結(jié)案周期2.4天，萬(wàn)元以上12.6天。車(chē)險(xiǎn)案件處理率達(dá)107%，車(chē)險(xiǎn)通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險(xiǎn)案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險(xiǎn)欺詐案件8件，為公司換回?fù)p失40萬(wàn)余元。

(一)查勘定損崗：

1、為配合在線定、核、報(bào)工作的開(kāi)展，中心專(zhuān)門(mén)為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對(duì)1萬(wàn)元以下的單獨(dú)車(chē)損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個(gè)工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準(zhǔn)確性。結(jié)合總公司對(duì)車(chē)險(xiǎn)查勘“四個(gè)一”理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠[文秘站:]觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。

2、對(duì)非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴(yán)格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管?chē)?yán)格按查勘定損標(biāo)準(zhǔn)流程考核，并納入月度及年度考評(píng)。增強(qiáng)員工的工作積極性及工作責(zé)任心。

3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司加強(qiáng)與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對(duì)不同保費(fèi)規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應(yīng)的理賠差異化配置。同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“誰(shuí)承保誰(shuí)承修”的原則，對(duì)于違規(guī)處理案件的追究辦案人責(zé)任。通過(guò)對(duì)各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計(jì)，對(duì)一定保費(fèi)規(guī)模的4s店做車(chē)險(xiǎn)理賠的專(zhuān)題培訓(xùn)及專(zhuān)職定損員對(duì)口服務(wù)。

（二）、理算崗

1、理算人員按流程要求完成當(dāng)日的案件理算（17:30之前），同時(shí)注重資料的完成、準(zhǔn)確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴(yán)格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語(yǔ)言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風(fēng)貌。

2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時(shí)工作制改為輪班制，并實(shí)行績(jī)效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量。

（三）、報(bào)價(jià)崗

1、嚴(yán)格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團(tuán)簽訂的玻璃價(jià)格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來(lái)看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價(jià)格協(xié)議，沒(méi)有較大范圍的爭(zhēng)議。

2、定期維護(hù)精友后臺(tái)系統(tǒng)德陽(yáng)市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場(chǎng)價(jià)與校正系統(tǒng)廠方價(jià)（4s價(jià)）。

3、對(duì)查勘定損崗提供初報(bào)價(jià)支持，推動(dòng)小額快捷案的執(zhí)行。

二、車(chē)險(xiǎn)分部其他各項(xiàng)工作開(kāi)展情況

（一）為提升車(chē)險(xiǎn)理賠隊(duì)伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次組織分部員工進(jìn)行《標(biāo)準(zhǔn)化操作指引》培訓(xùn)及書(shū)面測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)場(chǎng)景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。對(duì)總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、方案及條文，由車(chē)險(xiǎn)分部經(jīng)理及時(shí)組織集中學(xué)習(xí)傳達(dá)并加以落實(shí)。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，由各崗位主管負(fù)責(zé)實(shí)施。在全國(guó)理賠員定級(jí)考試中，分部已有高級(jí)理賠員3名，中級(jí)理賠員6名，其余除新進(jìn)人員外的員工已全部通過(guò)初級(jí)理賠員等級(jí)考試。

（二）、抓內(nèi)控、強(qiáng)管理，努力實(shí)現(xiàn)中心下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。

1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。

2、抓制度的落實(shí)，加強(qiáng)理賠管控，嚴(yán)禁超賠案件的發(fā)生，嚴(yán)格通融案件的管理制度。

3、堅(jiān)持未決賠案的清理制度，針對(duì)3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷(xiāo)案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對(duì)5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進(jìn)行修改；對(duì)仍未定損無(wú)法修改估損金額予以催辦；對(duì)立案估損金額為0的案件及時(shí)清理及修改準(zhǔn)確估損金額。

篇（2）

一、業(yè)務(wù)完成情況

截止11月30日，我部門(mén)完成保費(fèi)元， 年月份單月完成保費(fèi)元，車(chē)險(xiǎn)元，非車(chē)險(xiǎn)元。

二、部門(mén)常規(guī)工作

我部門(mén)制定并實(shí)施了《營(yíng)業(yè)一部崗位設(shè)置及職責(zé)》（試行），明確了各崗位的職責(zé)，從而以細(xì)則要求每位內(nèi)勤人員，這也是我們年初整年度工作計(jì)劃中提到的一點(diǎn)。

11月份部門(mén)內(nèi)增添了三個(gè)新的工號(hào)，和一個(gè)合同的續(xù)簽。

三、團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面

十一月份團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面我們突破了“0”的局面，但由于現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)不成規(guī)模，沒(méi)有辦法去集中進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，所以開(kāi)展業(yè)務(wù)也是非常困難。

團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，在年初我們的工作計(jì)劃中也重中之重的提到這個(gè)問(wèn)題，我們希望公司能一對(duì)一的對(duì)我們團(tuán)隊(duì)建設(shè)進(jìn)行幫助。

十一月份，是第四季度的第二個(gè)月，公司給我部門(mén)下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)十分艱巨，離計(jì)劃任務(wù)完成還是相當(dāng)困難的。目前我部門(mén)主要業(yè)務(wù)來(lái)源為家庭自用車(chē)，占總保費(fèi)的80%以上，所以按現(xiàn)在部門(mén)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，不發(fā)展?fàn)I業(yè)性貨車(chē)及非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，很難完成計(jì)劃任務(wù)。

篇（3）

1、對(duì)承保業(yè)務(wù)及時(shí)地進(jìn)行審核，利用風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)及定價(jià)體系來(lái)控制承保風(fēng)險(xiǎn)，決定承保費(fèi)率，確保承保質(zhì)量。對(duì)超越公司權(quán)限擬承保的業(yè)務(wù)進(jìn)行初審并簽署意見(jiàn)后上報(bào)審批，確保此類(lèi)業(yè)務(wù)的嚴(yán)格承保。

2、加強(qiáng)信息技術(shù)部門(mén)的管理，完善各類(lèi)險(xiǎn)種業(yè)務(wù)的處理平臺(tái)，通過(guò)建設(shè)、使用電子化承保業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，建立完善的承保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，并繕制相關(guān)報(bào)表和承保分析。同時(shí)做好市場(chǎng)調(diào)研，并定期編制中、長(zhǎng)期業(yè)務(wù)工作計(jì)劃。

3、建立健全重大標(biāo)的業(yè)務(wù)和特殊風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，確保風(fēng)險(xiǎn)的合理控制，同時(shí)根據(jù)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)情況，執(zhí)行有關(guān)分保或再保險(xiǎn)管理規(guī)定，確保合理分散承保風(fēng)險(xiǎn)。

4、強(qiáng)化承保、核保規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行條款、費(fèi)率體系，熟練掌握新核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作，對(duì)中支所屬的承保、核保人員進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)，以提高他們的綜合業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展提供良好的保障。好文章盡在公文易

二、提高客戶(hù)服務(wù)工作質(zhì)量，建設(shè)一流的客戶(hù)服務(wù)平臺(tái)。隨著保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體的不斷增加，各家保險(xiǎn)公司都加大了對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的力度，而保險(xiǎn)公司所經(jīng)營(yíng)的不是有形產(chǎn)品，而是一種規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)投資的服務(wù)，因此，建設(shè)一個(gè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客服平臺(tái)顯得極為重要，當(dāng)服務(wù)已經(jīng)成為核心內(nèi)容納入保險(xiǎn)企業(yè)的價(jià)值觀，成為核心競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，客服工作就成為一種具有獨(dú)特理念的一種服務(wù)文化。經(jīng)過(guò)2008年的努力，我司已在市場(chǎng)占有了一定的份額，同時(shí)也擁有了較大的客戶(hù)群體，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在2009年里將嚴(yán)格規(guī)范客服工作，把一流的客服管理平臺(tái)運(yùn)用、落實(shí)到位。

1、建立健全語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng)，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會(huì)，讓眾多的客戶(hù)全面了解公司語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng)強(qiáng)大的支持功能，以提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意最大化。

2、加強(qiáng)客服人員培訓(xùn)，提高客服人員綜合技能素質(zhì)，嚴(yán)格奉行“熱情、周到、優(yōu)質(zhì)、高效”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)流程的規(guī)定作好接、報(bào)案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項(xiàng)工作。

3、以中心支公司為中心，專(zhuān)、兼職并行，建立一個(gè)覆蓋全區(qū)的查勘、定損網(wǎng)點(diǎn)，初期由中支設(shè)立專(zhuān)職查勘定損人員3名，同時(shí)搭配非專(zhuān)職人員共同查勘，以提高中支業(yè)務(wù)人員的整體素質(zhì)，切實(shí)提高查勘、定損理賠質(zhì)量，做到查勘準(zhǔn)確，定損合理，理賠快捷。

4、在2009年6月之前完成XX營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部、YY營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部?jī)蓚€(gè)服務(wù)機(jī)構(gòu)的下延工作，至此，全區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)基本完善，為公司的客戶(hù)提供高效、便捷的保險(xiǎn)售后服務(wù)。

三、加快業(yè)務(wù)發(fā)展，提高市場(chǎng)占有率，做大做強(qiáng)公司保險(xiǎn)品牌。根據(jù)2006年中支保費(fèi)收入XXXX萬(wàn)元為依據(jù)，其中各險(xiǎn)種的占比為：機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)85%，非車(chē)險(xiǎn)10%，人意險(xiǎn)5%。2009年度，中心支公司擬定業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃計(jì)劃為實(shí)現(xiàn)全年保費(fèi)收入XXXX萬(wàn)元，各險(xiǎn)種比例計(jì)劃為機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)75%，非車(chē)險(xiǎn)15%，人意險(xiǎn)10%，計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)將從以下幾個(gè)方面去實(shí)施完成。

1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)是我司業(yè)務(wù)的重中之重，因此，大力發(fā)展機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮公司的車(chē)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)，打好車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，還是我們工作的重點(diǎn)，2006年在車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)上要鞏固老的客戶(hù)，爭(zhēng)取新客戶(hù)，側(cè)重點(diǎn)在發(fā)展車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)以及新車(chē)業(yè)務(wù)的承保上，以實(shí)現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)更上一個(gè)新的臺(tái)階。

2、認(rèn)真做好非車(chē)險(xiǎn)的展業(yè)工作，選擇拜訪一些大、中型企業(yè)，對(duì)效益好，風(fēng)險(xiǎn)低的企業(yè)要重點(diǎn)公關(guān)，與企業(yè)建立良好的關(guān)系，力爭(zhēng)財(cái)產(chǎn)、人員、車(chē)輛一攬子承保，同時(shí)也要做好非車(chē)險(xiǎn)效益型險(xiǎn)種的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，在2009年里努力使非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在發(fā)展上形成新的格局。

3、積極做好與銀行的業(yè)務(wù)工作。2008年10月我司經(jīng)過(guò)積極地努力已與中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、福建興業(yè)銀行等簽定了兼業(yè)合作協(xié)議，2009年要集中精力與各大銀行加強(qiáng)業(yè)務(wù)上的溝通聯(lián)系，讓銀行充分地了解中華保險(xiǎn)的品牌及優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取加大銀行在業(yè)務(wù)上對(duì)我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行業(yè)務(wù)上的新突破，實(shí)現(xiàn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略目標(biāo)，為公司實(shí)現(xiàn)效益最大化奠定良好的基礎(chǔ)。

在新的一年里，雖然市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，但有省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，中支將開(kāi)拓思路，奮力進(jìn)取，去創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)，為做大做強(qiáng)公司保險(xiǎn)事業(yè)而奮斗。

篇（4）

xx年，中支公司在省分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁的關(guān)心支持下，完成了籌建工作并順利開(kāi)業(yè)，在業(yè)務(wù)的發(fā)展上也取得了較好的成績(jī)，占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)份額，圓滿(mǎn)地完成了省公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，公司總結(jié)xx年的工作經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合地區(qū)的實(shí)際情況，制定如下工作計(jì)劃：

一、加強(qiáng)業(yè)管工作，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)、規(guī)范的承保服務(wù)體系。承保是保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的源頭，是風(fēng)險(xiǎn)管控、實(shí)現(xiàn)效益的重要基礎(chǔ)，是保險(xiǎn)公司生存的基礎(chǔ)保障。因此，在xx年度里，公司將狠抓業(yè)管工作，提高風(fēng)險(xiǎn)管控能力。1、對(duì)承保業(yè)務(wù)及時(shí)地進(jìn)行審核，利用風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)及定價(jià)體系來(lái)控制承保風(fēng)險(xiǎn)，決定承保費(fèi)率，確保承保質(zhì)量。對(duì)超越公司權(quán)限擬承保的業(yè)務(wù)進(jìn)行初審并簽署意見(jiàn)后上報(bào)審批，確保此類(lèi)業(yè)務(wù)的嚴(yán)格承保。2、加強(qiáng)信息技術(shù)部門(mén)的管理，完善各類(lèi)險(xiǎn)種業(yè)務(wù)的處理平臺(tái)，通過(guò)建設(shè)、使用電子化承保業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，建立完善的承保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，并繕制相關(guān)報(bào)表和承保分析。同時(shí)做好市場(chǎng)調(diào)研，并定期編制中、長(zhǎng)期業(yè)務(wù)計(jì)劃。3、建立健全重大標(biāo)的業(yè)務(wù)和特殊風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，確保風(fēng)險(xiǎn)的合理控制，同時(shí)根據(jù)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)情況，執(zhí)行有關(guān)分保或再保險(xiǎn)管理規(guī)定，確保合理分散承保風(fēng)險(xiǎn)。4、強(qiáng)化承保、核保規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行條款、費(fèi)率體系，熟練掌握新核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作，對(duì)中支所屬的承保、核保人員進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)，以提高他們的綜合業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展提供良好的保障。

二、提高客戶(hù)服務(wù)工作質(zhì)量，建設(shè)一流的客戶(hù)服務(wù)平臺(tái)。隨著保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體的不斷增加，各家保險(xiǎn)公司都加大了對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的力度，而保險(xiǎn)公司所經(jīng)營(yíng)的不是有形產(chǎn)品，而是一種規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)投資的服務(wù)，因此，建設(shè)一個(gè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客服平臺(tái)顯得極為重要，當(dāng)服務(wù)已經(jīng)成為核心內(nèi)容納入保險(xiǎn)企業(yè)的價(jià)值觀，成為核心競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，客服工作就成為一種具有獨(dú)特理念的一種服務(wù)文化。經(jīng)過(guò)xx年的努力，我司已在市場(chǎng)占有了一定的份額，同時(shí)也擁有了較大的客戶(hù)群體，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在xx年里將嚴(yán)格規(guī)范客服工作，把一流的客服管理平臺(tái)運(yùn)用、落實(shí)到位。1、建立健全語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng)，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會(huì)，讓眾多的客戶(hù)全面了解公司語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng)強(qiáng)大的支持功能，以提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意最大化。2、加強(qiáng)客服人員培訓(xùn)，提高客服人員綜合技能素質(zhì)，嚴(yán)格奉行“熱情、周到、優(yōu)質(zhì)、高效”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)流程的規(guī)定作好接、報(bào)案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項(xiàng)工作。3、以中心支公司為中心，專(zhuān)、兼職并行，建立一個(gè)覆蓋全區(qū)的查勘、定損網(wǎng)點(diǎn)，初期由中支設(shè)立專(zhuān)職查勘定損人員3名，同時(shí)搭配非專(zhuān)職人員共同查勘，以提高中支業(yè)務(wù)人員的整體素質(zhì)，切實(shí)提高查勘、定損理賠質(zhì)量，做到查勘準(zhǔn)確，定損合理，理賠快捷。4、在xx年6月之前完成XX營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部、YY營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部?jī)蓚€(gè)服務(wù)機(jī)構(gòu)的下延工作，至此，全區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)基本完善，為公司的客戶(hù)提供高效、便捷的保險(xiǎn)售后服務(wù)。

三、加快業(yè)務(wù)發(fā)展，提高市場(chǎng)占有率，做大做強(qiáng)公司保險(xiǎn)品牌。根據(jù)xx年中支保費(fèi)收入XXXX萬(wàn)元為依據(jù)，其中各險(xiǎn)種的占比為：機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)85%，非車(chē)險(xiǎn)10%，人意險(xiǎn)5%。xx年度，中心支公司擬定業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃計(jì)劃為實(shí)現(xiàn)全年保費(fèi)收入XXXX萬(wàn)元，各險(xiǎn)種比例計(jì)劃為機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)75%，非車(chē)險(xiǎn)15%，人意險(xiǎn)10%，計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)將從以下幾個(gè)方面去實(shí)施完成。1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)是我司業(yè)務(wù)的重中之重，因此，大力發(fā)展機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮公司的車(chē)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)，打好車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，還是我們工作的重點(diǎn)，xx年在車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)上要鞏固老的客戶(hù)，爭(zhēng)取新客戶(hù)，側(cè)重點(diǎn)在發(fā)展車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)以及新車(chē)業(yè)務(wù)的承保上，以實(shí)現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)更上一個(gè)新的臺(tái)階。2、認(rèn)真做好非車(chē)險(xiǎn)的展業(yè)工作，選擇拜訪一些大、中型企業(yè)，對(duì)效益好，風(fēng)險(xiǎn)低的企業(yè)要重點(diǎn)公關(guān)，與企業(yè)建立良好的關(guān)系，力爭(zhēng)財(cái)產(chǎn)、人員、車(chē)輛一攬子承保，同時(shí)也要做好非車(chē)險(xiǎn)效益型險(xiǎn)種的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，在xx年里努力使非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在發(fā)展上形成新的格局。3、積極做好與銀行的業(yè)務(wù)工作。xx年10月我司經(jīng)過(guò)積極地努力已與中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、福建興業(yè)銀行等簽定了兼業(yè)合作協(xié)議，xx年要集中精力與各大銀行加強(qiáng)業(yè)務(wù)上的溝通聯(lián)系，讓銀行充分地了解中華保險(xiǎn)的品牌及優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取加大銀行在業(yè)務(wù)上對(duì)我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行業(yè)務(wù)上的新突破，實(shí)現(xiàn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略目標(biāo)，為公司實(shí)現(xiàn)效益最大化奠定良好的基礎(chǔ)。

在新的一年里，雖然市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，但有省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，中支將開(kāi)拓思路，奮力進(jìn)取，去創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)，為做大做強(qiáng)公司保險(xiǎn)事業(yè)而奮斗。

篇（5）

中圖分類(lèi)號(hào)：F840 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914（2012）11-043-02

2011年山西財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)總保費(fèi)收入117.13億元，其中車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入96.05億元，占到總保費(fèi)收入的82%，車(chē)險(xiǎn)仍然是山西財(cái)險(xiǎn)業(yè)的“龍頭險(xiǎn)種、吃飯險(xiǎn)種”，因此車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)結(jié)果是公司能否實(shí)現(xiàn)承保盈利的關(guān)鍵因素，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)結(jié)果的好壞主要取決于“管理”，特別是全面的精細(xì)化管理。下面就車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理談?wù)劰P者的一些思考。

一、2011年山西車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)情況

2011年山西省22家財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)主體共承保機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)數(shù)量345.12萬(wàn)件，總保費(fèi)收入96.05億元，同比增長(zhǎng)19.11%，件均保費(fèi)2760元；簡(jiǎn)單賠付率42%，已決案均賠款4237元。主要市場(chǎng)主體的車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)有：

1.市場(chǎng)集中度較高。人保財(cái)險(xiǎn)、人壽產(chǎn)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)和大地產(chǎn)險(xiǎn)五家公司車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)份額占到89.39%，典型的壟斷市場(chǎng)特征，特別是人保產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)份額幾乎達(dá)50%，根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律說(shuō)明其他公司還有很大的發(fā)展空間。

2.承保指標(biāo)比較相似。上述五家公司的車(chē)均保費(fèi)差距較小，說(shuō)明承保政策接近，優(yōu)惠幅度基本一致，市場(chǎng)比較規(guī)范。

3.理賠指標(biāo)差距較大。面對(duì)同樣的市場(chǎng)，相近的承保政策，各家公司理賠的關(guān)鍵指標(biāo)懸殊較大，說(shuō)明理賠管理空間很大，個(gè)別公司理賠管理需要加強(qiáng)。

4.車(chē)險(xiǎn)發(fā)案率達(dá)27%，占財(cái)險(xiǎn)事故的92%，因此車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)好壞直接關(guān)系公司品牌美譽(yù)度。

針對(duì)以上車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)情況及特點(diǎn)分析，總結(jié)車(chē)險(xiǎn)管理總體思路應(yīng)該是向車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展要份額；向車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理要效益；向車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)要核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理總體思路

車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)要以“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、把握節(jié)奏、注重效益、依法合規(guī)”經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)原則，以效益經(jīng)營(yíng)、科學(xué)管理、能力提升為工作目標(biāo)，全面夯實(shí)經(jīng)營(yíng)管理各項(xiàng)基礎(chǔ)，確保完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，才能實(shí)現(xiàn)公司又快又好的發(fā)展、又強(qiáng)又久的發(fā)展。具體工作思路應(yīng)該從五方面著手。

1.組織架構(gòu)方面——科學(xué)合理。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以客戶(hù)為中心，以業(yè)務(wù)流程為主線，按照職責(zé)分明、精簡(jiǎn)高效、科學(xué)合理的原則設(shè)置組織架構(gòu)和崗位職責(zé)。省級(jí)公司作為總公司經(jīng)營(yíng)決策的操作中心和全省車(chē)險(xiǎn)業(yè)管經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織管控平臺(tái)，在車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理方面要積極推進(jìn)“兩核”集中建設(shè)，確保公司車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)理念執(zhí)行到位。崗位設(shè)置要根據(jù)車(chē)險(xiǎn)流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、工作量大小、精簡(jiǎn)節(jié)約和崗位制衡予以考慮設(shè)置。對(duì)于關(guān)鍵崗位要專(zhuān)人專(zhuān)崗，比如報(bào)價(jià)崗和醫(yī)療審核崗。

2.工作流程方面——標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)量大、基本相似的特征決定了非常適合集約化的管理模式，核保、核賠集中管理既節(jié)約成本又高效統(tǒng)一，核保管理要注意兩個(gè)環(huán)節(jié)：資料審核嚴(yán)謹(jǐn)。投保的關(guān)鍵要素要填寫(xiě)齊全，客戶(hù)提供手續(xù)齊全并歸檔。費(fèi)率調(diào)整正確。按照客戶(hù)提供的手續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)惠政策，并遵守當(dāng)?shù)匦袠I(yè)自律規(guī)定。

理賠管理的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須管控到位，并且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。報(bào)案受理要細(xì)致耐心。客服人員以提問(wèn)的方式詳細(xì)詢(xún)問(wèn)出險(xiǎn)案件情況，耐心接受客戶(hù)提問(wèn)。現(xiàn)場(chǎng)查勘要快捷熱情。查勘人員以最快的方式聯(lián)系客戶(hù)并趕到現(xiàn)場(chǎng)，提高第一現(xiàn)場(chǎng)到位率，估損要控制在標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)值以?xún)?nèi)，與客戶(hù)溝通交流時(shí)要熱情。定損核損要準(zhǔn)確合理。查定人員要準(zhǔn)確合理確定損失，根據(jù)報(bào)價(jià)核定損失，并耐心與客戶(hù)溝通，爭(zhēng)取協(xié)商一致。醫(yī)療審核要全程跟蹤。人傷事故要建立理療跟蹤檔案，并第一時(shí)間告知客戶(hù)人傷理賠注意事項(xiàng)。理算通知要準(zhǔn)確快捷。手續(xù)齊全盡快理算，并將結(jié)果和理算方法通知客戶(hù)。

3.管理團(tuán)隊(duì)方面——專(zhuān)業(yè)敬業(yè)。搞好車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)關(guān)鍵是要有一支專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)的管理團(tuán)隊(duì)。要求按崗位職責(zé)選拔人員，真正做到人崗匹配。同時(shí)要注意：加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。按照定期集中培訓(xùn)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的方式，營(yíng)造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)的氛圍。不斷提高人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工作能力。加強(qiáng)日常管理。認(rèn)真落實(shí)晨夕會(huì)制度，加強(qiáng)溝通交流，提高工作效率。加強(qiáng)考核兌現(xiàn)。制定工作量化考核辦法，嚴(yán)格執(zhí)行，激勵(lì)員工工作積極性。加強(qiáng)文化建設(shè)。營(yíng)造良好的企業(yè)文化，增強(qiáng)員工工作的主觀能動(dòng)性，敬業(yè)愛(ài)業(yè)提高工作效率。

4.管理制度方面——嚴(yán)格執(zhí)行。依法合規(guī)是公司一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)開(kāi)展的前提。首先要健全公司車(chē)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)，以及行業(yè)自律公約，按照車(chē)險(xiǎn)工作流程細(xì)化管理制度，制定具有中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)特色的內(nèi)控管理制度；其次要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，確保制度落實(shí)到位，真正做到以法制司，以制度規(guī)范工作。

5.經(jīng)營(yíng)管控方面——精細(xì)管理。車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)承保盈利。要實(shí)現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)盈利，除了要加強(qiáng)理賠管控外，還要把好車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的源頭，承保管控。承保管控方面，要制定差異化的承保政策，通過(guò)政策和費(fèi)用杠桿調(diào)整優(yōu)質(zhì)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)規(guī)模和業(yè)務(wù)占比。特別是交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)、黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)的占比。理賠管控方面，首先要堅(jiān)決打擊假賠案，杜絕假賠款事件發(fā)生；其次要建立車(chē)輛報(bào)價(jià)系統(tǒng)，科學(xué)合理定價(jià)，擠壓理賠水份；第三要加強(qiáng)醫(yī)療審核，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員，剔除不合理醫(yī)療費(fèi)用支出；最后要管理好殘值配件，建立登記簿，統(tǒng)一集中處理，抵扣賠款支出。渠道建設(shè)方面，大力拓展優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)的渠道來(lái)源，建立專(zhuān)業(yè)的直銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，積極攻關(guān)黃金客戶(hù)的招投標(biāo)業(yè)務(wù)和黨政機(jī)關(guān)企事業(yè)單位客戶(hù)，積極探索電話銷(xiāo)售和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的新型展業(yè)渠道。指標(biāo)監(jiān)控方面，對(duì)全省及各市中心支公司的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行月度監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)調(diào)整承保政策，確保經(jīng)營(yíng)結(jié)果的盈利性。

三、車(chē)險(xiǎn)理賠管理具體措施

保持車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)、穩(wěn)定盈利能力的獲取，原因有多方面。注重承保把關(guān)，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)內(nèi)控制度建設(shè)，有效防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；強(qiáng)化理賠管控，降低賠付成本支出等等，都是其中重要因素。但從盈利來(lái)源看，加強(qiáng)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理，強(qiáng)化車(chē)險(xiǎn)理賠管控，提升車(chē)險(xiǎn)創(chuàng)利能力，是公司保持持續(xù)、穩(wěn)定創(chuàng)利能力的關(guān)鍵。

（一）突出效益導(dǎo)向，完善工作機(jī)制，營(yíng)造全員抓理賠、重效益的工作氛圍

1.實(shí)行績(jī)效考核，強(qiáng)化目標(biāo)管理。將利潤(rùn)計(jì)劃指標(biāo)、綜合賠付率指標(biāo)層層分解落實(shí)到中支公司和基層公司，強(qiáng)化各級(jí)公司對(duì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)的責(zé)任。堅(jiān)持將各級(jí)公司班子成員薪酬的一定比例與理賠管控指標(biāo)掛鉤，強(qiáng)化班子成員的效益意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。增強(qiáng)各級(jí)公司強(qiáng)化理賠管控的自覺(jué)性，從而形成上下齊抓共管的局面，確保公司持續(xù)、穩(wěn)定的盈利能力。

2.加強(qiáng)理賠隊(duì)伍建設(shè)。從嚴(yán)治理理賠隊(duì)伍，提高理賠管控的執(zhí)行力。加強(qiáng)中支公司理賠各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，從人員、裝備方面予以保證，配強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子，配好理賠人員，打造一支作風(fēng)過(guò)硬，專(zhuān)業(yè)制勝的理賠隊(duì)伍。

3.動(dòng)態(tài)調(diào)整理賠授權(quán)。根據(jù)各中支公司的理賠管控能力強(qiáng)弱和管控實(shí)際效果，每季度進(jìn)行一次調(diào)整，實(shí)行差異化授權(quán)。促使中支領(lǐng)導(dǎo)更加重視理賠工作，采取措施加強(qiáng)理賠管控。

4.加強(qiáng)幫扶督導(dǎo)，強(qiáng)化案件復(fù)查。每季對(duì)理賠情況進(jìn)行分析點(diǎn)評(píng)，對(duì)各項(xiàng)理賠指標(biāo)靠后的公司及時(shí)派出工作組進(jìn)行指導(dǎo)幫助，分析原因，解決問(wèn)題。省公司應(yīng)成立案件復(fù)查小組，定期隨機(jī)抽調(diào)各中支理賠案件進(jìn)行復(fù)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

（二）以降低案均賠款為突破口，落實(shí)車(chē)險(xiǎn)理賠關(guān)鍵舉措，提高車(chē)險(xiǎn)盈利能力

1.嚴(yán)格查勘定損環(huán)節(jié)管控。首先堅(jiān)持分公司領(lǐng)導(dǎo)、理賠經(jīng)理值班、帶班、巡視和大案定損制度，其次實(shí)行查定分離，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)查勘力度；還有就是聘請(qǐng)專(zhuān)家參與大案的把關(guān)，以及推行核損現(xiàn)場(chǎng)覆蓋，特別是當(dāng)?shù)毓罁p1萬(wàn)元以上案件；最后是加強(qiáng)異地出險(xiǎn)案件的查定特別是估損金額5萬(wàn)元以上。

2.嚴(yán)把報(bào)價(jià)關(guān)。除了嚴(yán)格執(zhí)行總公司有關(guān)規(guī)定外，根據(jù)山西擁有車(chē)輛實(shí)際，逐步建立與市場(chǎng)接軌的車(chē)輛配件報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)，特別是我公司承保和出險(xiǎn)率高的車(chē)型。同時(shí)實(shí)行大案報(bào)價(jià)理賠經(jīng)理審核制度，建議詢(xún)報(bào)價(jià)金額超過(guò)5000元，必須理賠經(jīng)理審批。

3.嚴(yán)把醫(yī)療審核關(guān)。加強(qiáng)省公司醫(yī)療審核隊(duì)伍建設(shè)，調(diào)整充實(shí)醫(yī)療審核人員，擴(kuò)大醫(yī)療審核覆蓋面，完善人傷案件跟蹤處理流程，全力擠壓人傷案件理賠水分。

（三）以堵塞賠款漏洞為著力點(diǎn)，強(qiáng)化邊緣管理

1.嚴(yán)格控制修理廠代索賠，嚴(yán)禁修理廠代定損。修理廠代索賠、代定損在一定程度上方便了客戶(hù)，但容易滋生假賠案和擴(kuò)大損失的賠案，導(dǎo)致公司利潤(rùn)流失。

2.積極開(kāi)展車(chē)險(xiǎn)反欺詐工作。針對(duì)現(xiàn)在社會(huì)上屢屢出現(xiàn)的保險(xiǎn)詐騙，以及保監(jiān)會(huì)打“三假”工作要求，省公司應(yīng)建立內(nèi)部工作人員發(fā)現(xiàn)假賠案件、社會(huì)人員舉報(bào)假騙賠案件獎(jiǎng)勵(lì)辦法，鼓勵(lì)各崗位人員增強(qiáng)責(zé)任心，細(xì)心查勘定損，仔細(xì)審核把關(guān)；同時(shí)建立于當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的聯(lián)系，加大假案的打擊力度。

3.加強(qiáng)受損配件的鑒定和殘件回收工作。嘗試與有關(guān)機(jī)構(gòu)合作，針對(duì)4S店動(dòng)輒要求換件的配件總成和需要技術(shù)支持的電器元件定損合作，比如電腦板、ABS泵、氣囊等。同時(shí)全面開(kāi)展殘件回收工作。規(guī)定杠、燈、旱合件、水箱、冷凝器、氣囊等價(jià)值高的配件必須回收，否則不要核損、核賠。這樣做既可以增加公司收入，還可以堵塞不法人員獲取造假道具的來(lái)源。

參考文獻(xiàn)：

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篇（6）

中圖分類(lèi)號(hào)：F284 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）08-0376-01

一、前言

汽車(chē)保險(xiǎn)是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中份額最重的一項(xiàng)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，直接帶動(dòng)了車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的蓬勃興起，因此汽車(chē)保險(xiǎn)也將迎來(lái)一個(gè)黃金期。但“高保費(fèi)、高賠付、低效益”的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀一直是我國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)所面臨的最大問(wèn)題。國(guó)家車(chē)險(xiǎn)如此，牡丹江市車(chē)險(xiǎn)也不例外，而且還存在著許多其他問(wèn)題。近期，我們對(duì)牡丹江市車(chē)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，希望通過(guò)我們對(duì)牡丹江市車(chē)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀的分析，可以得到解決問(wèn)題的有效對(duì)策。

二、汽車(chē)保險(xiǎn)的概念

汽車(chē)保險(xiǎn)是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。主要有車(chē)輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)，汽車(chē)附加險(xiǎn)和附加險(xiǎn)等四大類(lèi)。

三、牡丹江市車(chē)險(xiǎn)的現(xiàn)狀

通過(guò)對(duì)牡丹江市車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的調(diào)研，我們統(tǒng)計(jì)出了如下數(shù)據(jù)，選擇人保車(chē)險(xiǎn)和平安車(chē)險(xiǎn)的市民占83%。市民是通過(guò)保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行投保的，說(shuō)明市民投保的方式還是很正確的。投保的時(shí)候市民更注重的是價(jià)格理賠，占43%。70%的市民能接受車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)，但是還有6%的市民認(rèn)為車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)貴。除了交強(qiáng)險(xiǎn)外大多數(shù)的市民都選擇了玻璃險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)。慶幸的是，很多市民都了解“霸王條款”，而且牡丹江地區(qū)的騙保行為并不嚴(yán)重。在調(diào)查的30份調(diào)查問(wèn)卷中，出現(xiàn)過(guò)理賠的車(chē)輛僅占16%，而且出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，投保人都選擇了找保險(xiǎn)公司理論，說(shuō)明市民的安全意識(shí)和法律意識(shí)很強(qiáng)。但調(diào)查問(wèn)卷同時(shí)反映出了牡丹江市車(chē)險(xiǎn)行業(yè)存在的問(wèn)題，有60%的市民認(rèn)為車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)的報(bào)銷(xiāo)程序復(fù)雜，而且報(bào)銷(xiāo)比例低，還有50%的市民認(rèn)為車(chē)險(xiǎn)的理賠方面需要改進(jìn)。

通過(guò)對(duì)調(diào)查問(wèn)卷的統(tǒng)計(jì)，我們總結(jié)出了牡丹江市行業(yè)的明顯問(wèn)題，具體如下：

1.投保意識(shí)的薄弱

我們一共調(diào)查了80多人，才完成了30份調(diào)查問(wèn)卷，其中沒(méi)有汽車(chē)的10人左右，其他的都沒(méi)有進(jìn)行投保，這說(shuō)明了，牡丹江市民的投保意識(shí)薄弱，投保人所占比例還不到50%。通過(guò)詢(xún)問(wèn)和調(diào)查我們才知道，投保率之所低，原因除了汽車(chē)保險(xiǎn)種類(lèi)少、保險(xiǎn)公司的服務(wù)跟不上以外，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的宣傳力度不夠也是重要原因。還有就是，市民存在著僥幸心理，認(rèn)為自己開(kāi)車(chē)技術(shù)很好，并不需要購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)。通過(guò)查找資料我們知道，加拿大安省法例規(guī)定，所有車(chē)主都必須為其車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)四種賠償保險(xiǎn)，這樣大大增加了駕駛者的安全系數(shù)。雖然牡丹江是三線城市，經(jīng)濟(jì)沒(méi)有那么發(fā)達(dá)，但是還是有很多車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

2.保險(xiǎn)品種少及保險(xiǎn)費(fèi)率單一

在我國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款和附加險(xiǎn)條款及其對(duì)應(yīng)的費(fèi)率由保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)統(tǒng)一制定，很少有車(chē)型差別，更沒(méi)有地區(qū)差別，所以保險(xiǎn)品種較為貧乏，而且保險(xiǎn)費(fèi)率也很單一。這也體現(xiàn)了牡丹江地區(qū)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的問(wèn)題。而在國(guó)外，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同內(nèi)容和保險(xiǎn)費(fèi)率都由各個(gè)保險(xiǎn)公司自定，因此，保險(xiǎn)商品的種類(lèi)很多，而且，其費(fèi)率也是靈活多變的，這樣以來(lái)，就會(huì)吸引更多投保的人。

3.人才的匱乏

通過(guò)我們的調(diào)查，我了解到牡丹江市車(chē)險(xiǎn)的人員的素質(zhì)并不高，多數(shù)人員從業(yè)前都是社會(huì)富余勞力或待業(yè)人員，他們的保險(xiǎn)知識(shí)不足，責(zé)任心不強(qiáng)，往往在推銷(xiāo)保險(xiǎn)時(shí)出現(xiàn)誤導(dǎo)陳述、惡意招攬等違規(guī)現(xiàn)象，再加上人員敬業(yè)觀念淡薄，缺乏職業(yè)道德，以至于某些人趁財(cái)務(wù)管理混亂之機(jī)，截留、挪用甚至貪污代收保險(xiǎn)費(fèi)、賠款等。這些都給保險(xiǎn)行業(yè)帶來(lái)了不利的影響，耽誤了保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展。

不僅管理方面的人才匱乏，查勘定損方面的人才也很匱乏。由于勘查時(shí)的人員不夠?qū)I(yè)，往往會(huì)造成誤判，賠償不合理等不良現(xiàn)象，這樣就激發(fā)了投保人和保險(xiǎn)公司之間的矛盾，同樣阻礙了車(chē)險(xiǎn)事業(yè)的發(fā)展。

四、對(duì)策

通過(guò)我們對(duì)牡丹江市汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀的調(diào)查與分析，我們發(fā)現(xiàn)了一些明顯而突出的問(wèn)題，對(duì)于這些問(wèn)題我們提出了如下對(duì)策：

1. 應(yīng)加大對(duì)牡丹江地區(qū)保險(xiǎn)行業(yè)的宣傳力度，讓市民知道保險(xiǎn)的必要性和實(shí)用性。讓市民了解有關(guān)保險(xiǎn)的知識(shí)，增加市民保險(xiǎn)的意識(shí)，提高投保率。

2. 牡丹江市保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)應(yīng)鼓勵(lì)牡丹江市車(chē)險(xiǎn)行業(yè)不斷開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新保險(xiǎn)商品，從而保持保險(xiǎn)公司的活力，并增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，刺激有效需求。根據(jù)市場(chǎng)需要改進(jìn)老險(xiǎn)種、開(kāi)發(fā)新險(xiǎn)種，創(chuàng)出自己公司的特色品牌和拳頭產(chǎn)品。增加有效供給，刺激有效需求的產(chǎn)生。

3. 牡丹江市的保險(xiǎn)公司方面應(yīng)端正經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想，樹(shù)立正確的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、效益觀念和法制觀念。而且要提高服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化內(nèi)部管理來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)、發(fā)展業(yè)務(wù)，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)禁以擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)和成本為代價(jià)發(fā)展業(yè)務(wù)，對(duì)展業(yè)人員的考核，要注重質(zhì)量指標(biāo)，防止?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。還要逐步建立獨(dú)立的保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)保險(xiǎn)行業(yè)自律。

4. 隨著車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)人員不僅要有熟練的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，還要有較強(qiáng)的應(yīng)變能力；不僅要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還要有一定的理論知識(shí)。需要做到一專(zhuān)多能，應(yīng)變各種特殊的情況。所以牡丹江市的車(chē)險(xiǎn)行業(yè)還要加快培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)車(chē)險(xiǎn)人才，增強(qiáng)法律意識(shí)和法制觀念，提高車(chē)險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)，嚴(yán)格依法執(zhí)法，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，遵守市場(chǎng)規(guī)劃，消除保險(xiǎn)市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

五、總結(jié)

通過(guò)我們對(duì)牡丹江市車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的調(diào)研，及對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)的分析，我們總結(jié)了牡丹江市車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的常見(jiàn)問(wèn)題，并提出了相應(yīng)對(duì)策，希望我們提出的對(duì)策可以對(duì)相關(guān)問(wèn)題得到有效的解決。雖然牡丹江市車(chē)險(xiǎn)行業(yè)存在很多問(wèn)題，但是，我們所調(diào)查的30份問(wèn)卷中，出現(xiàn)過(guò)理賠的車(chē)輛僅僅占了16%，這說(shuō)明了，牡丹江地區(qū)的事故發(fā)生率還是很低的。希望我們每個(gè)人都遵守交通規(guī)則，這樣即使沒(méi)有汽車(chē)保險(xiǎn)也會(huì)很安全的。

致謝

感謝齊齊哈爾工程學(xué)院組織了此項(xiàng)活動(dòng)，并進(jìn)行監(jiān)督。通過(guò)這項(xiàng)活動(dòng)，我們不僅對(duì)專(zhuān)業(yè)有了一定的了解，而且增加了我們對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的知識(shí)，擴(kuò)展了我們的就業(yè)面，還鍛煉了我們每個(gè)人的合作能力和溝通能力。

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篇（7）

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中經(jīng)營(yíng)歷史最久的險(xiǎn)種之一。近幾年，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的規(guī)模更是逐年擴(kuò)大，多數(shù)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)占比高達(dá)70%以上，毫不夸張地說(shuō)，車(chē)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)狀況直接影響財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的健康發(fā)展。當(dāng)前中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，車(chē)險(xiǎn)的盈利能力建設(shè)也被提到前所未有被關(guān)注的高度。然而如何實(shí)現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)盈利，對(duì)所有保險(xiǎn)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，都不是一個(gè)輕松的話題。筆者結(jié)合近幾年工作的實(shí)踐，就如何提升車(chē)險(xiǎn)盈利能力，談幾點(diǎn)個(gè)人粗淺的意見(jiàn)。

一、當(dāng)前行業(yè)車(chē)險(xiǎn)盈利能力脆弱的主要成因。

車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直是各家公司競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，也是保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最前沿。多年來(lái)，由于非理性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各家財(cái)險(xiǎn)公司沒(méi)有正確處理效益與發(fā)展的關(guān)系，經(jīng)營(yíng)管控的措施落實(shí)不到位，導(dǎo)致正常年景下普遍虧損，車(chē)險(xiǎn)創(chuàng)利能力相當(dāng)脆弱。

1.經(jīng)營(yíng)理念嚴(yán)重扭曲。

經(jīng)營(yíng)理念決定經(jīng)營(yíng)行為，經(jīng)營(yíng)行為決定經(jīng)營(yíng)成果。近些年保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)做大卻沒(méi)有做強(qiáng)，與公司的經(jīng)營(yíng)理念扭曲有很大關(guān)系。很多公司以規(guī)模論英雄，考核獎(jiǎng)勵(lì)、人員升遷、資源配置都是重發(fā)展、輕效益，在這種指導(dǎo)思想下，不計(jì)成本追求規(guī)模、不做風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管控追求速度，最終導(dǎo)致業(yè)務(wù)質(zhì)量失控，是車(chē)險(xiǎn)虧損的首要原因。

2.經(jīng)營(yíng)管理粗放。

在扭曲的理念指導(dǎo)下，公司的管理制度不健全，或者說(shuō)有章不循形同虛設(shè)。不嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)備條款費(fèi)率，定價(jià)權(quán)隨意下放，承保風(fēng)險(xiǎn)把關(guān)不嚴(yán)，核保流于形式、造成嚴(yán)重的“消化不良”；理賠管控弱化，特別是理賠的環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)上沒(méi)有管控到位，造成理賠嚴(yán)重漏損。

3.惡性競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)主體大打價(jià)格戰(zhàn)。

保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)成本是后置的，這些年一些新入主體為了迅速擴(kuò)張業(yè)務(wù)，忽視成本核算，具體表現(xiàn)為：競(jìng)相壓價(jià)、隨意擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任、大噸小標(biāo)、錯(cuò)套條款和費(fèi)率、亂用車(chē)型折扣系數(shù)等等手段不一而足，由此引發(fā)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，承保風(fēng)險(xiǎn)加大、經(jīng)營(yíng)成本不斷攀升、保單質(zhì)量無(wú)從談起，客戶(hù)滿(mǎn)意度下降，行業(yè)信譽(yù)受到影響。

二、提升車(chē)險(xiǎn)盈利能力的意見(jiàn)。

車(chē)險(xiǎn)是一個(gè)典型的管理型險(xiǎn)種，增強(qiáng)盈利能力建設(shè)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管控、財(cái)務(wù)資源配置、理賠管控、客戶(hù)服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。實(shí)踐證明，只要我們堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹(shù)立“效益第一”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化車(chē)險(xiǎn)管控，堅(jiān)定不移推進(jìn)各項(xiàng)盈利舉措落實(shí)，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)險(xiǎn)有效益的發(fā)展。

1.轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持有效發(fā)展。

保險(xiǎn)公司的盈利能力建設(shè)不單是管理者思考的事情，所有保險(xiǎn)從業(yè)人員都應(yīng)當(dāng)將有效經(jīng)營(yíng)的理念根植于思想意識(shí)中、固化在日常管理行為中。當(dāng)前，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)正處在市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，由規(guī)模型、粗放型發(fā)展，逐漸向管理型、質(zhì)量型發(fā)展轉(zhuǎn)變，這也是順應(yīng)行業(yè)監(jiān)管和公司持續(xù)健康發(fā)展的使然和方向。作為保險(xiǎn)從業(yè)人員特別是管理者，要深刻認(rèn)清形勢(shì)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)自己的價(jià)值觀、業(yè)績(jī)觀，牢固樹(shù)立“效益第一”的要旨，圍繞“效益”開(kāi)展業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理。

2.優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)選擇性承保。

解決業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)問(wèn)題，首先要進(jìn)行動(dòng)態(tài)盈利性分析，通過(guò)分析，甄別客戶(hù)的盈利水平，配合承保政策、銷(xiāo)售費(fèi)用和服務(wù)資源，形成對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)選擇能力，推動(dòng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改善。其次是制定科學(xué)的承保政策，結(jié)合動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)分析，明確各客戶(hù)群的效益險(xiǎn)種，根據(jù)客戶(hù)類(lèi)別有針對(duì)性地加大效益險(xiǎn)種的營(yíng)銷(xiāo)力度，限保虧損險(xiǎn)種，嚴(yán)格根據(jù)費(fèi)率規(guī)章使用系數(shù)，加大對(duì)車(chē)險(xiǎn)核保人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)其責(zé)任感和崗位榮譽(yù)感，提升業(yè)務(wù)整單盈利能力。三是確保原始數(shù)據(jù)錄入真實(shí)可靠，數(shù)據(jù)質(zhì)量是公司經(jīng)營(yíng)分析、判斷、預(yù)測(cè)和決策等經(jīng)營(yíng)管理的基本條件，而承保信息也是數(shù)據(jù)質(zhì)量的基礎(chǔ)部分。

3.加強(qiáng)理賠管控，提升理賠工作水平。

賠付是車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)最大的成本，理賠環(huán)節(jié)則是最大成本的操控者。在抓好承保“進(jìn)口關(guān)”的前提下，控制好理賠的流程和各環(huán)節(jié)，防止利益漏損對(duì)提升車(chē)險(xiǎn)盈利至關(guān)重要。

（1）加強(qiáng)理賠專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)，提升客戶(hù)服務(wù)能力。

一是把好隊(duì)伍的入口關(guān)，強(qiáng)化培訓(xùn)。選擇高素質(zhì)人員充實(shí)理賠隊(duì)伍。強(qiáng)化理賠專(zhuān)業(yè)技能建設(shè)，提高理賠人員的綜合素質(zhì)。實(shí)行專(zhuān)業(yè)崗位任職資格制，二是完善理賠人員的激勵(lì)和約束機(jī)制，建立健全理賠業(yè)績(jī)量化考核體系，提高理賠人員的責(zé)任心和工作積極性。三是持續(xù)開(kāi)展理賠人員職業(yè)道德教育和和警示教育。

（2）加大車(chē)損險(xiǎn)查勘定損力度，把好理賠第一關(guān)。

車(chē)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)好壞與現(xiàn)場(chǎng)查勘力度有直接關(guān)聯(lián)，提高現(xiàn)場(chǎng)查勘率，加強(qiáng)查勘定損環(huán)節(jié)時(shí)限管理，特別是強(qiáng)化第一現(xiàn)場(chǎng)查勘要求；建立健全理賠后監(jiān)督機(jī)制，定期開(kāi)展定損復(fù)查；加強(qiáng)對(duì)異地代查勘案件的授權(quán)，車(chē)損超出一定數(shù)額的案件要派出高級(jí)別定損員前往出險(xiǎn)地查勘定損。規(guī)范定損標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化報(bào)價(jià)和核損管理，堅(jiān)持能修不換，不能修則換的原則，區(qū)分合作與不合作4S店，嚴(yán)格理賠定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高定損的準(zhǔn)確性。

（3）加強(qiáng)人傷案件的管理，擠壓不合理賠付。

近年來(lái)人傷案件賠款逐年增大，其中醫(yī)藥費(fèi)、死亡傷殘賠款也是逐年增大，人傷案件的案均賠款居高不下，如何擠壓人傷案件的水分是今后理賠工作的重點(diǎn)。一是要成立由理賠部負(fù)責(zé)人、醫(yī)療專(zhuān)家、醫(yī)療跟蹤人員組成的醫(yī)療跟蹤、審核小組。對(duì)涉及人傷的案件進(jìn)行跟蹤服務(wù)，提前介入，對(duì)醫(yī)療及用藥方案、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等與醫(yī)院進(jìn)行溝通，并及時(shí)告知保戶(hù)。并要示跟蹤人員在第一時(shí)間到達(dá)醫(yī)院，詢(xún)問(wèn)傷勢(shì)和傷者的職業(yè)及工資收入情況，掌握第一手資料。二是對(duì)涉及人身傷殘和死亡案件的被撫養(yǎng)人、傷者收入等相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查。重點(diǎn)加關(guān)注10級(jí)傷殘的。三是嚴(yán)格按照《道路交通事故受傷人員臨床診療指南》和基本醫(yī)療保險(xiǎn)用藥范圍進(jìn)行醫(yī)療費(fèi)審核，嚴(yán)格剔除賠案中不合理費(fèi)用，對(duì)醫(yī)療專(zhuān)家進(jìn)行相關(guān)考核，提高其工作積極性。

（4）增強(qiáng)車(chē)險(xiǎn)未決賠款管理能力，提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

未決賠款的準(zhǔn)確于否直接影響到公司的綜合賠付率、利潤(rùn)率等指標(biāo)，直接影響車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)成果。建立未決賠案長(zhǎng)效管理機(jī)制，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)險(xiǎn)未決賠款管理，在保證質(zhì)量嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)前提下，及時(shí)清理垃圾數(shù)據(jù)，了解案件進(jìn)展及時(shí)對(duì)車(chē)險(xiǎn)未決賠款進(jìn)行修正，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，防止車(chē)險(xiǎn)未決賠款估損過(guò)高或過(guò)低而影響車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益。

（5）建立健全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)疑似虛假案件的調(diào)查，嚴(yán)控通融案件，加大打假防騙的工作力度，提高打擊效果。

對(duì)有疑問(wèn)的人傷賠案中的戶(hù)口性質(zhì)、被撫養(yǎng)人的情況及有明顯傷殘?jiān)u定不合理的認(rèn)真調(diào)查，申請(qǐng)重新進(jìn)行傷殘?jiān)u定。對(duì)疑難案件的跟蹤和調(diào)查取證，要把握好對(duì)戶(hù)籍、行業(yè)、傷殘?jiān)u定等真實(shí)資料。要加強(qiáng)與交警、經(jīng)偵、法院、法醫(yī)等聯(lián)系與溝通，創(chuàng)造良好的司法環(huán)境，確保事故車(chē)輛定責(zé)、評(píng)殘、酒后駕駛事故認(rèn)定等公正性。要積極應(yīng)對(duì)訴訟，提高訴訟案件的勝訴率和滿(mǎn)意度。并且，要積極做好代位求償，最大限度減少公司利益損失。

此外，我們還根據(jù)不同客戶(hù)的特定需求，有針對(duì)性地研發(fā)了一系列特色車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，滿(mǎn)足客戶(hù)差異化的需求。一是“直通車(chē)”機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)。該產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為電話營(yíng)銷(xiāo)渠道開(kāi)發(fā)的渠道細(xì)分型車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，定位于分散性直銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，目標(biāo)客戶(hù)群是大中城市分散性個(gè)人客戶(hù)，比購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)渠道的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品可享受更多的優(yōu)惠。二是“尊貴人生”機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)。該產(chǎn)品以“尊貴、省心、專(zhuān)業(yè)”為核心理念，以全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為主要亮點(diǎn)，是面向追求高品質(zhì)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)的客戶(hù)開(kāi)發(fā)的客戶(hù)細(xì)分型產(chǎn)品，首次引入服務(wù)條款，提供“車(chē)險(xiǎn)管家”專(zhuān)屬服務(wù)，是我公司通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)施客戶(hù)細(xì)分，提升服務(wù)水平的有益嘗試，是創(chuàng)建車(chē)險(xiǎn)子品牌，提升營(yíng)銷(xiāo)能力的重要探索。

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篇（8）

平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司一直以不斷滿(mǎn)足客戶(hù)多元化服務(wù)需求為使命,不斷探索提升客戶(hù)體驗(yàn)的方式方法，提升基礎(chǔ)服務(wù)升級(jí)為個(gè)性化、增值化的服務(wù)延伸，從車(chē)險(xiǎn)理賠的提速、回訪服務(wù)的展開(kāi)、客戶(hù)評(píng)價(jià)體系的建立、到VIP服務(wù)的推廣，借助對(duì)客戶(hù)服務(wù)需求的深入洞察，積極創(chuàng)新服務(wù)思路，以創(chuàng)新服務(wù)標(biāo)桿立于行業(yè)之林。先后推出眾多引領(lǐng)龍江保險(xiǎn)市場(chǎng)的增值服務(wù)舉措，得到了客戶(hù)的一致好評(píng)，不斷激發(fā)同業(yè)服務(wù)舉措。平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司以地區(qū)消費(fèi)特性為創(chuàng)新服務(wù)依據(jù)，配合政府優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)、倡導(dǎo)低碳出行指導(dǎo)政策理念，通過(guò)大量客戶(hù)回訪調(diào)研、全面檢視車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)流程、總結(jié)客戶(hù)服務(wù)需求等工作。面向平安車(chē)險(xiǎn)客戶(hù)推出行業(yè)首創(chuàng)，市場(chǎng)首推且唯一的創(chuàng)新增值服務(wù)舉措—公交代步服務(wù)。此項(xiàng)服務(wù)的推出再度首創(chuàng)行業(yè)內(nèi)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)模式，引領(lǐng)理賠服務(wù)新潮流，真正為客戶(hù)解決車(chē)險(xiǎn)事故后的“代步之憂(yōu)”。自推出以來(lái)，已有2000余位車(chē)險(xiǎn)客戶(hù)體驗(yàn)了公交代步服務(wù)。另?yè)?jù)客戶(hù)跟蹤回訪顯示，公交代步服務(wù)滿(mǎn)意度高達(dá)100%。

2011年公司高速發(fā)展，一方面得益于客戶(hù)服務(wù)工作的創(chuàng)新和升級(jí)，另一方面還受益于專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)和規(guī)劃。

2011年5月，平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司隆重舉辦車(chē)險(xiǎn)服務(wù)升級(jí)新聞會(huì)，面向全省人民、率先在業(yè)內(nèi)推出“理賠EASY?便捷客戶(hù)三項(xiàng)增值服務(wù)舉措”，即：人傷案件的主持陪同調(diào)解、協(xié)助客戶(hù)打交通官司、上門(mén)代收理賠材料等增值服務(wù)項(xiàng)目，這些服務(wù)舉措不僅給廣大消費(fèi)者節(jié)省了大量的人力和物力，更讓客戶(hù)感受到了平安專(zhuān)業(yè)創(chuàng)造的保障價(jià)值。

這三項(xiàng)增值服務(wù)舉措的推出，也標(biāo)志著平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司正式拉開(kāi)了服務(wù)創(chuàng)新的帷幕。從服務(wù)環(huán)節(jié)方面，平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司推出了全流程的增值服務(wù)項(xiàng)目。在承保環(huán)節(jié)，向所有交強(qiáng)險(xiǎn)客戶(hù)贈(zèng)送靜電貼，充分體現(xiàn)人性化關(guān)懷；在出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助客戶(hù)更換輪胎、現(xiàn)場(chǎng)搶修、拖車(chē)指引、吊裝救援、緊急送油、加水及接電，充分落實(shí)理賠關(guān)懷項(xiàng)目，此外，還針對(duì)冬季出險(xiǎn)客戶(hù)贈(zèng)送暖手袋，向哈爾濱市內(nèi)出險(xiǎn)客戶(hù)提供公交IC卡代步；在理賠過(guò)程中，向客戶(hù)發(fā)送提示短信，及時(shí)告知理賠進(jìn)度。從客戶(hù)類(lèi)別方面，平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司推出了具有針對(duì)性的增值服務(wù)項(xiàng)目。零出險(xiǎn)續(xù)保客戶(hù)可享受到續(xù)保抽獎(jiǎng)、愛(ài)車(chē)保養(yǎng)及定做車(chē)衣；VIP個(gè)人客戶(hù)可享受到財(cái)富盛宴、健康關(guān)懷、商旅服務(wù)、駕車(chē)關(guān)愛(ài)、尊貴禮遇、國(guó)內(nèi)/外急難援助等六套項(xiàng)目下的19余個(gè)服務(wù)，其中理財(cái)規(guī)劃、健康體檢、機(jī)場(chǎng)貴賓、三代辦服務(wù)等尤其受到了廣大客戶(hù)的喜愛(ài)；VIP團(tuán)體客戶(hù)還可享有小額案件合并、簡(jiǎn)化索賠材料、核損標(biāo)準(zhǔn)提升及貼補(bǔ)維修差價(jià)等增值服務(wù)；反響更加熱烈的是，平安免費(fèi)非事故道路救援服務(wù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了三級(jí)跳，由最初的VIP客戶(hù)逐步面向了所有客戶(hù)，客戶(hù)享有的增值服務(wù)一直在不斷被擴(kuò)展。

尤其是在哈爾濱地鐵工程項(xiàng)目中，自2009年4月20日起，平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司作為主承保單位，承擔(dān)了哈爾濱地鐵的建筑工程的一切保險(xiǎn)，并為其度身制定了配套服務(wù)承諾及方案。例如：提供風(fēng)險(xiǎn)管理基金，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管控；邀請(qǐng)國(guó)際知名再保公司專(zhuān)家進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)查勘；針對(duì)地鐵公司制定完備的培訓(xùn)計(jì)劃，安排外出考察交流；建立高速理賠通道，進(jìn)行預(yù)付賠款及小額賠款特殊處理等。截至目前，平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司共受理哈爾濱地鐵工程理賠案件21起，支付賠款123余萬(wàn)元。

與此同時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司還非常重視內(nèi)部人才隊(duì)伍建設(shè)，員工專(zhuān)業(yè)化是創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的根本源泉。在干部培養(yǎng)上實(shí)行“潛才庫(kù)計(jì)劃”，大力挖掘潛質(zhì)人才；在新人的培養(yǎng)上實(shí)行“雛鷹計(jì)劃”，并強(qiáng)調(diào)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)是企業(yè)高速發(fā)展的保證，培養(yǎng)員工綜合能力素質(zhì)多元化開(kāi)發(fā)人才潛力。從2011年起，平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司就建立起“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高頻度”的培訓(xùn)機(jī)制。另外，平安產(chǎn)險(xiǎn)又分別對(duì)0-12個(gè)月新員工實(shí)行“走進(jìn)平安、成長(zhǎng)期、提升期”三個(gè)階段的培訓(xùn)幫助，對(duì)前線銷(xiāo)售隊(duì)伍實(shí)行“503計(jì)劃”，通過(guò)自主培養(yǎng)、內(nèi)部交流的形式建立了一支具備專(zhuān)業(yè)技能、高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，為公司儲(chǔ)備企業(yè)的中間力量。這一系列培訓(xùn)的開(kāi)展，大大增強(qiáng)了企業(yè)自身的造血能力，與此同時(shí)，還不斷補(bǔ)充優(yōu)秀人才的加入，開(kāi)展“獵鷹計(jì)劃”，為公司輸送“生力軍”。

2012年，平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司持續(xù)保持由外而內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先地位，秉承“專(zhuān)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值”的核心文化內(nèi)涵，隨著綜合金融戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，進(jìn)一步強(qiáng)化價(jià)值理念，不斷提升產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力，全面迎接新的挑戰(zhàn)。

客戶(hù)服務(wù)無(wú)止境，創(chuàng)新服務(wù)與世推移。客戶(hù)是企業(yè)的終極元素，客戶(hù)滿(mǎn)意是公司建立核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要環(huán)節(jié)。平安產(chǎn)險(xiǎn)黑龍江分公司致力于帶給客戶(hù)的感受是最專(zhuān)業(yè)的，也是最貼心的，并對(duì)此先后推出多項(xiàng)增值服務(wù)舉措。“一袋式”上門(mén)收取理賠資料服務(wù)，為客戶(hù)解決了工作繁忙無(wú)暇親自理賠的煩惱，真正實(shí)現(xiàn)了“理賠跟著客戶(hù)走”。此外，還面向所有車(chē)險(xiǎn)客戶(hù)推出非事故免費(fèi)道路救援服務(wù)，提供包括免費(fèi)拖車(chē)、更換輪胎、緊急送油在內(nèi)的7項(xiàng)救援服務(wù)。

篇（9）

7月13號(hào)正式來(lái)到**，老總熱情的接待我們，然后我就被安排到了卡單部實(shí)習(xí)，卡單這個(gè)概念是第一次接觸，其實(shí)就是短期意外險(xiǎn)的另一種說(shuō)法，這是最先讓我覺(jué)得新鮮的東西。然后開(kāi)始學(xué)習(xí)如何填寫(xiě)保單，第一天就填錯(cuò)了幾張保單，發(fā)現(xiàn)自己原來(lái)是這么粗心，好在公司對(duì)我們都非常寬容，讓我非常感動(dòng)。這時(shí)明白了什么是寬容!

接下來(lái)的幾天我就一直在卡單部實(shí)習(xí)，每天每天要背卡單產(chǎn)品的信息，哪家保險(xiǎn)公司有哪些產(chǎn)品，保障額度多少，適合哪些職業(yè)種類(lèi)，適合那些人群，有哪些是拒保的職業(yè)…...一下子記這么多東西，感覺(jué)頭都有點(diǎn)大，但是要接待客戶(hù)的話，必須要記住，所以每天都告訴自己要加油!這時(shí)明白了要永遠(yuǎn)對(duì)自己有信心!

在卡單最緊張的一天是第一次坐到前臺(tái)正式接待客戶(hù)，登帳、填單子、收費(fèi)每一步都要認(rèn)真細(xì)致，但是當(dāng)天客戶(hù)來(lái)的非常多，對(duì)還不熟練的我來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直有點(diǎn)力不從心，雖然很認(rèn)真的去做，還是出了好多錯(cuò)誤，幸虧有師傅幫忙善后，才不致于有太大損失，這一天讓我深刻的感覺(jué)到業(yè)務(wù)熟練的必要性和重要性!穩(wěn)重的重要性從這里開(kāi)始發(fā)掘!

每一天都在接觸著形形的客戶(hù)，他們中的大多數(shù)都是熱情而且寬容的，但是也有一些要求非常嚴(yán)格甚至是苛刻的客戶(hù)，他們要求特別苛刻，一不小心就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲于應(yīng)付，但是你還是要克制自己的情緒，繼續(xù)為他們耐心服務(wù)，這種情況還是為我們上了實(shí)實(shí)在在的一堂余人交流課!交流真的是一門(mén)藝術(shù)，幸虧自己明白的不是太晚!

篇（10）

在我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的經(jīng)驗(yàn)范圍。我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)是在1980年開(kāi)始恢復(fù)的，到1985年以前，我國(guó)只有中國(guó)人民保險(xiǎn)公司一家保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)汽車(chē)保險(xiǎn)，后來(lái)隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷提升和保險(xiǎn)行業(yè)門(mén)檻的不斷放松，經(jīng)營(yíng)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)數(shù)量增加很快，截止到2012年，我國(guó)內(nèi)資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司有41家，外資保險(xiǎn)公司有21家，總計(jì)62家，保費(fèi)收入55298817萬(wàn)元。

汽車(chē)保險(xiǎn)的保費(fèi)費(fèi)率自2003年開(kāi)始實(shí)行市場(chǎng)化費(fèi)率改革，自此后，我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)收入出現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。總體來(lái)說(shuō)，自從2003年開(kāi)始，汽車(chē)保費(fèi)收入年增長(zhǎng)率一直保持在15%左右，期間2006年和2007年曾經(jīng)高達(dá)29.60%和34.0%，2009年在全球金融危機(jī)的打壓下，汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)收入僅增長(zhǎng)4.7%。在整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，汽車(chē)保險(xiǎn)收入所占比例一直維持在60%以上，可以說(shuō)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)是整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的最為主要的業(yè)務(wù)，對(duì)整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)和保險(xiǎn)市場(chǎng)起到非常重要的作用。

一、我國(guó)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在實(shí)踐工作中存在的問(wèn)題

（一）相關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的法律制度不完善

我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所能適用的法律和法規(guī)不是很多，而且部分法律法規(guī)制定也存在一些問(wèn)題。首先就是在法律法規(guī)中，行政規(guī)章和文件較多，而法律層面的文件則較為缺少，由于車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在立法方面的滯后，就容易出現(xiàn)一些糾紛。其次就是現(xiàn)有的一些法律法規(guī)的更新不夠，不能滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展的需要，使得車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些逆向選擇情況，嚴(yán)重的威脅到整個(gè)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)。最后就是有部分法律法規(guī)之間的銜接不夠完善，使得法規(guī)相互之間出現(xiàn)矛盾，這就使得最后的法規(guī)在進(jìn)行處理時(shí)，容易出現(xiàn)“人情執(zhí)法”情況，使得法規(guī)執(zhí)行出現(xiàn)人為可操作的空間。

（二）汽車(chē)保險(xiǎn)的市場(chǎng)監(jiān)管和管理不到位

我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)在發(fā)展的速度非常快，也出現(xiàn)了很多新的情況，這些都需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行有關(guān)管理。現(xiàn)有的一些監(jiān)管不善主要表現(xiàn)在汽車(chē)保險(xiǎn)合同的審核機(jī)制不夠完善，部分保險(xiǎn)條款存在漏洞和保險(xiǎn)公司的汽車(chē)保險(xiǎn)有關(guān)信息披露不夠嚴(yán)格。這些情況都會(huì)使得汽車(chē)保險(xiǎn)的投保人不能獲得完全的市場(chǎng)信息，從而影響到消費(fèi)者進(jìn)行合理和理性的消費(fèi)。如很多汽車(chē)保險(xiǎn)合同中出現(xiàn)的“高保低賠”現(xiàn)象，保險(xiǎn)公司是按照新車(chē)的金額給汽車(chē)核算保費(fèi)，但是賠保的時(shí)候是按照車(chē)子的車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值來(lái)進(jìn)行，這樣就違背了保險(xiǎn)法第55條的規(guī)定，相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)此的審核是不夠嚴(yán)格的。

（三）汽車(chē)保險(xiǎn)的相關(guān)保險(xiǎn)條款設(shè)計(jì)存在漏洞

隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中私家車(chē)的比例逐年增加，汽車(chē)保險(xiǎn)中私家車(chē)投保比例也開(kāi)始相應(yīng)增加，因此投保人對(duì)于保險(xiǎn)合同中一些條款也開(kāi)始出現(xiàn)爭(zhēng)論。近年來(lái)，關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)條款中爭(zhēng)論較多的主要有“無(wú)責(zé)免賠”條款和“高保低賠”條款。[3]這些條款當(dāng)初在設(shè)計(jì)和審核的時(shí)候，保險(xiǎn)公司都是按照有利于自身的利益來(lái)進(jìn)行的，因此對(duì)于自身的權(quán)利進(jìn)行了放大，而對(duì)應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都縮減了，但隨著汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)客戶(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了個(gè)人購(gòu)買(mǎi)占比的提高，消費(fèi)者對(duì)于這些條款越來(lái)與關(guān)注的時(shí)候，就迫使經(jīng)營(yíng)汽車(chē)保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司要進(jìn)行相關(guān)條款的重新討論，來(lái)正視車(chē)貸市場(chǎng)中消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)。

（四）對(duì)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品的保費(fèi)厘定因素過(guò)于單一，沒(méi)有有針對(duì)性的設(shè)置

我國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品的費(fèi)率厘定主要依據(jù)的標(biāo)的是汽車(chē)的座位數(shù)和車(chē)齡，沒(méi)有和其他因素相掛鉤。但在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況中我們知道，很多汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)事故是和汽車(chē)的駕駛?cè)擞嘘P(guān)的。汽車(chē)駕駛?cè)说暮芏嘁蛩囟寄軐?dǎo)致汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的變化，如汽車(chē)駕駛?cè)说哪挲g、性別、職業(yè)等都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的變化。汽車(chē)駕駛?cè)说暮芏嘀饔^因素對(duì)于汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)也有很大不同，如汽車(chē)駕駛?cè)说男愿瘛㈤_(kāi)車(chē)習(xí)慣、飲酒習(xí)慣和服食藥物等都會(huì)對(duì)汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)有很大影響，而我國(guó)很多汽車(chē)保險(xiǎn)的保費(fèi)厘定對(duì)此并沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定。在保險(xiǎn)實(shí)踐中，我們知道這些駕駛?cè)说闹饔^因素和客觀因素對(duì)于汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)影響很大。

二、淺析汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)存在問(wèn)題的原因

我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)業(yè)務(wù)存在的上述問(wèn)題可以從外部市場(chǎng)因素和保險(xiǎn)公司內(nèi)部管理兩個(gè)方面去查找原因。

（一）車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的外部因素

導(dǎo)致汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)存在問(wèn)題的外部因素主要是信息不對(duì)稱(chēng)、保監(jiān)會(huì)對(duì)車(chē)險(xiǎn)條款監(jiān)管審查不嚴(yán)密和各保險(xiǎn)公司為爭(zhēng)奪市場(chǎng)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)等。首先車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的信息不對(duì)稱(chēng)主要是我國(guó)的車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)信息透明度不高。很多保險(xiǎn)公司為了競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于很多保險(xiǎn)人的信息是互相不公開(kāi)的，這就是使得保險(xiǎn)公司無(wú)法獲得保險(xiǎn)人的不良保險(xiǎn)記錄。還有就是保險(xiǎn)公司為了競(jìng)爭(zhēng)需要，保險(xiǎn)公司的經(jīng)驗(yàn)狀況也是不公開(kāi)的，這樣投保人就沒(méi)有辦法對(duì)保險(xiǎn)公司進(jìn)行有效選擇。其次保監(jiān)會(huì)對(duì)于保險(xiǎn)合同相關(guān)條款的監(jiān)督和管理也不是很充分的，因此導(dǎo)致了一些不合理的霸王條款出現(xiàn)。最后就是保險(xiǎn)公司為了競(jìng)爭(zhēng)，互相之間競(jìng)相壓低保費(fèi)，就出現(xiàn)了車(chē)險(xiǎn)公司之間惡性的價(jià)格戰(zhàn)。各個(gè)保險(xiǎn)公司為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)競(jìng)相加大保費(fèi)折扣比例，同時(shí)也深化高價(jià)從中介手中購(gòu)買(mǎi)業(yè)務(wù)，2006年保監(jiān)會(huì)雖然制止了這種行為，但是很多保險(xiǎn)公司仍然采取一些隱蔽方法來(lái)降價(jià)，這就導(dǎo)致了我國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的利潤(rùn)降低，整個(gè)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的虧損。

（二）車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的內(nèi)部因素

我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)存在問(wèn)題的內(nèi)部因素主要是汽車(chē)保險(xiǎn)公司治理結(jié)構(gòu)不完善、理賠環(huán)節(jié)存在漏洞和車(chē)險(xiǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)的深入管理不夠等。首先我國(guó)部分經(jīng)營(yíng)汽車(chē)保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司內(nèi)部的管理制度不是很完善，很多保險(xiǎn)公司的內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)中股權(quán)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，國(guó)有股持股比例高，容易造成公司內(nèi)部控制制度缺失。公司管理層由于缺乏監(jiān)管，容易導(dǎo)致很多經(jīng)營(yíng)行為的短時(shí)化。其次就是在汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的理賠環(huán)節(jié)出現(xiàn)很多問(wèn)題，造成整個(gè)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展出現(xiàn)偏差。汽車(chē)?yán)碣r員的素質(zhì)不高，常會(huì)出現(xiàn)辦事不負(fù)責(zé)任、拖沓和敷衍，大大影響公司的聲譽(yù)。車(chē)險(xiǎn)理賠很多是從汽車(chē)的角度去考慮，對(duì)于駕駛?cè)说囊蛩貨](méi)有相關(guān)理賠記錄，影響汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展。最后就是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)于相關(guān)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)缺乏深入挖掘。由于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)于相關(guān)車(chē)險(xiǎn)數(shù)據(jù)沒(méi)有進(jìn)行深入梳理和總結(jié)，因此很難找到效益較高的客戶(hù)群。在保費(fèi)厘定方面沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù)的支撐，容易造成新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)困境。還容易造成車(chē)險(xiǎn)相關(guān)準(zhǔn)備金的提取不足，對(duì)經(jīng)營(yíng)的持續(xù)性造成影響。

三、淺議完善我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的相關(guān)對(duì)策

（一）盡快完善《保險(xiǎn)法》中對(duì)于車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的條款

在2009年10月新修訂的《保險(xiǎn)法》中，對(duì)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的汽車(chē)保險(xiǎn)條款較少，在實(shí)際工作中容易出現(xiàn)糾紛，應(yīng)該盡快出臺(tái)相關(guān)司法解釋來(lái)應(yīng)對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)中實(shí)際出現(xiàn)的問(wèn)題。新《保險(xiǎn)法》第49條對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓后，相關(guān)通知義務(wù)沒(méi)有進(jìn)行明確，這就使得保險(xiǎn)理賠容易出現(xiàn)糾紛。在該條款中規(guī)定，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓后車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)顯著增加后，保險(xiǎn)人是否承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，規(guī)定較為模糊。在現(xiàn)實(shí)操作中，很難對(duì)“危險(xiǎn)程度顯著增加”進(jìn)行有效界定，就容易造成糾紛。還有就是關(guān)于保險(xiǎn)欺詐的立案標(biāo)準(zhǔn)是1萬(wàn)元，這不利于對(duì)保險(xiǎn)欺詐行為的遏制。我國(guó)很多汽車(chē)保險(xiǎn)的賠償額大多數(shù)都在1萬(wàn)元以?xún)?nèi)，這樣就算客戶(hù)是全金額的欺詐，也很難達(dá)到立案標(biāo)準(zhǔn)，這樣就會(huì)使得這種小額欺詐行為增多。這樣的立案標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上很難從法律角度來(lái)震懾這種欺詐行為，增大了車(chē)險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的成本。

（二）財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)該提升車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?/p>

我國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品涵蓋的范圍過(guò)于寬泛，而且可選擇的范圍較小，使得汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在經(jīng)營(yíng)的時(shí)候，各家保險(xiǎn)公司同質(zhì)化傾向比較嚴(yán)重，很難做到差異化競(jìng)爭(zhēng)。各個(gè)保險(xiǎn)公司應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)行一些差異化的開(kāi)發(fā)，可以根據(jù)市場(chǎng)的情況來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性的個(gè)性化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)大部分是以“車(chē)損”為保險(xiǎn)對(duì)象，很少是以“責(zé)任”為保險(xiǎn)對(duì)象。財(cái)險(xiǎn)公司應(yīng)該本著“以人為本”的理念，開(kāi)發(fā)一些針對(duì)汽車(chē)駕駛?cè)说能?chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，這樣會(huì)提升汽車(chē)駕駛?cè)伺囵B(yǎng)良好的汽車(chē)駕駛習(xí)慣，減少和杜絕車(chē)險(xiǎn)事故的產(chǎn)生，從而達(dá)到保險(xiǎn)公司和汽車(chē)駕駛?cè)说碾p贏局面。

財(cái)險(xiǎn)公司應(yīng)該多用一些與汽車(chē)駕駛?cè)酥g的交流和相關(guān)的保值增值業(yè)務(wù)來(lái)留住客戶(hù)，而不能用高傭金籠絡(luò)人，這樣是不能從長(zhǎng)遠(yuǎn)維護(hù)企業(yè)發(fā)展需要的。保險(xiǎn)公司應(yīng)該積極拓展車(chē)險(xiǎn)的渠道，可以借鑒國(guó)外的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的人進(jìn)行分級(jí)管理，不同級(jí)別的商，可以獲得不同的費(fèi)，這樣就可以促進(jìn)商提高自身的管理能力，從而從總量上控制財(cái)險(xiǎn)公司的總費(fèi)用。

（三）增強(qiáng)財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管控能力

經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司首先就是要糾正車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理的目標(biāo)。公司經(jīng)營(yíng)管理是要追求長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，因此不能因?yàn)槎唐谛б娑惫Ｆ浯尉褪羌哟髮?duì)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控。汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的核保工作是控制車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵程序，不能只走流程，忽視風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。要對(duì)公司的相關(guān)投保人建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于出險(xiǎn)率高、賠付金額多的客戶(hù)要提出一些限制性的條件來(lái)控制風(fēng)險(xiǎn)。最后就是加大對(duì)理賠環(huán)境的管控，提高服務(wù)水平。車(chē)險(xiǎn)事故后的理賠環(huán)節(jié)即時(shí)公司控制風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)，也是體現(xiàn)公司的服務(wù)水平的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)是能夠提升公司業(yè)績(jī)的重要部分。公司要對(duì)理賠環(huán)節(jié)的員工加大培訓(xùn)，提升其綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，可以有效地提升客戶(hù)的忠誠(chéng)度，為公司建立良好的口碑。

（四）提升車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的監(jiān)管力度，打造良好的車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)環(huán)境

汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)擁有一個(gè)良好市場(chǎng)環(huán)境是可以完善我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)，讓消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者都獲利。完善汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)首先就是要監(jiān)管者加大信息披露監(jiān)管。首先就是要完善覆蓋整個(gè)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的信息披露制度，讓消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者知道整個(gè)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)情況。其次就是要注意信息披露質(zhì)量的監(jiān)管，讓該披露的信息得到披露。最后就是通過(guò)良好的信息披露制度形成一個(gè)信用評(píng)級(jí)體系，使得消費(fèi)者的投保更加理性。

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