公路工程安全保證體系匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇公路工程安全保證體系范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

承德市隆化縣茅荊壩鄉壩底村通村公路是隆化縣當地連接鄉鎮的重要通道，是當地農村人民賴以出行的交通要脈。該條公路由于建設單位過于重視經濟利益，缺乏強烈的責任心等種種因素，存在比較嚴重的質量問題。該路段的質量問題經報道之后，引起了當地政府的關注，并把存在質量問題的路段進行了返工維修。本文結合隆化縣土關鋪鄉南溝門村通村公路的實例對公路工程施工質量控制措施進行研究。

一、公路工程施工存在的質量問題

在公路工程施工過程中，加強質量控制是最項目控制任務之一。公路工程的質量是企業綜合實力的重要標志，關系到建筑施工單位的經濟效益，同時更影響到人們的安全出行。為了加強公路工程施工的質量控制，必須先找出存在的問題，才能夠有的放矢的進行改進，采取有效的解決措施，減少和消除公路工程施工安全隱患。

（一） 缺乏完善的道路勘測質量和工程管理體系

目前，我國的道路勘測質量設計存在不達標的問題。首先，我國還處于道路建設設計的初級階段，其設計技術和水準還無法與西方發達國家持平。另外，我國雖然公路工程項目投入很多，但是道路設計人員的設計水平還比較低，較大的道路設計量加上設計環境比較差，造成公路勘測設計質量出現不達標不合格的情況，在很大程度上對公路工程施工質量造成了影響。缺乏完善的公路工程管理體系也是我國公路工程施工質量存在問題的重要原因之一。進行隆化縣該段公路施工的建設單位沒有構建科學合理的工程管理體系，沒有建立科學的組織機構，缺乏嚴格的公路施工人員管理體系和制度，缺乏對與公路施工過程中有效的質量管理和監管，因而為該路段的質量問埋下了安全隱患。

（二） 缺乏合理的建設單位組織結構和監理機制

進行公路工程的施工的單位通常是臨時設置組織機構的，而相應的進行機構管理的工作人員也存在很大的臨時性和不專業性，這樣就給公路工程施工質量造成很大的問題。組織機構的管理人員并沒有切實的深化施工合同管理和施工質量管理意識，公路工程施工的質量很難得到保證。另外，隆化縣該段公路在具體的施工過程中，也缺乏健全有效的監理機制，缺乏有效的獨立的對該段公路的質量建立組織，不能夠充分的實現對該路段公路工程的質量監理。另外，公路工程的監理機構質量不一，一些監理機構甚至缺乏相關的公路工程監理的資格。此外，一些公路工程的監理人員綜合素質不高，不能夠很好的開展監理工作，一些比較優秀的監理人員可能身兼數職，無法進行有效的質量監理。

（三） 工程建設單位對經濟利益的過分追求

由于對于經濟利益的追求是造成公路工程施工質量問題的常見原因。隆化縣土關鋪鄉南溝門村通村公路建設施工單位為了獲得較高的經濟利益，在實際的施工過程中沒有嚴格按照質量要求進行施工，偷工減料，將劣質材料充當優質的材料。這樣的做法雖然在無疑會為公路工程質量造成安全隱患，同時也會影響到建設單位自身的利益。

（四） 施工過程中缺乏合理的組織和質量管理

公路工程施工過程中缺乏合理的組織和質量管理，主要表現在以下三方面：其一工程的管理者對工作質量缺乏強烈的意識，組織工作不當；其二，為了獲取更高的經濟利益，施工單位盲目的趕工期，導致公路工程存在質量問題；其三，工程的施工人員缺乏較高的綜合素質，施工技術水平低下，缺乏強烈的施工質量意識和觀念，在具體的施工過程中忽視質量，導致出現質量問題。

二、公路工程施工的質量控制措施

在明確了公路工程施工存在的質量問題之后，才能夠有針對性的采取有效的措施進行公路工程的質量管理，從而保證公路工程的施工質量，提高建設單位的經濟效益和綜合實力，保證人民生命財產安全。

（一） 建立健全公路工程質量管理方案

在具體的公路工程施工過程中，建立健全公路工程質量管理方案，進行有效的質量組織設計是保證公路工程順利竣工的重要因素。在具體的施工過程中，只有切實加強對施工設計、施工材料、施工機械設備、施工準備工作等進行全面有效的質量控制，才能夠確實保證公路工程施工的質量。首先，制定科學的工程施工工序，加強每一道施工工序的質量控制，加強對每一道工序質量的監管工作，及時發現問題，及時解決問題。其次，加強對公路施工工藝的管理，全面深入的了解施工工藝的具體內容，并且嚴格執行施工工藝，加強監督，對于發現違反施工操作規則的必須立刻制止。最后，加強對公路工程的質量監督、加強測量、實驗，加強對公路工程驗收程序中的質量檢查和監控。

（二） 合理配備施工人員，構建科學的組織機構

進行公路工程施工最主要的因素就是施工人員，合理配備施工人員，構建科學合理的組織機構是保證施工質量的重要措施。對公路工程的管理人員、具體的技術人員、操作人員以及各項服務人員進行合理優化配置，設置完善的組織機構。首先，優選項目負責人。工程項目負責人是公路施工過程中進行質量控制的第一責任人，因而，對其提出了高要求，不僅需要扎實的業務技術素質，還必須有強烈的職業敬業精神，具有分析問題，解決問題的能力，重視生產，重視質量，能夠帶領施工人員順利完成施工項目，并且切實做好質量管理工作。其次，質檢部門必須切實的對施工質量進行監測，對材料進行實驗分析，對公路施工質量進行全方位的控制。另外，自檢部門必須根據工程的各個環節進行有效地質量檢查，制定合理的質量管理方案，在每一道工程施工工序中明確質量管理職責，便于個管理部門形成合理，抓好生產，抓好質量。

（三） 構建科學合理的公路工程質量保證體系

構建科學合理的公路工程質量保證體系是加強質量控制的有效措施。在項目經理部門設置總工，主要負責對整個標段公路的技術和質量管理工作，并且要進行有效的監督；在工程部門設置相應的主任工程師，進行有效的質量檢驗，負責技術管理，在其下分別設置質量檢查、測量、試驗三個小組，負責具體的標段質量檢查、驗收和控制工作。嚴格落實崗位責任制，保證各類人員都切實執行本崗位的職責，責任到人，制定科學合理的質量制度和體系，確保質量管理制度的貫徹執行，嚴格執行監理的相關文件和業主的相關要求，形成全方位全過程的質量監管體系。

（四） 切實加強對公路施工現場的質量管理

加強對公路工程施工現場的質量管理是加強工程質量控制的最有效措施之一。負責質量管理的人員必須在公路施工現場進行有效地督促，要求施工操作人員按照設計方案、施工規范進行操作，并且對一些項目進行隨機抽查。例如，對鋼筋的綁扎長度以及焊接進行檢查，保證其達到規范要求，對混泥土的砂石料以及水的比例進行抽查等。質量管理人員還必須在現場做好示范工作，深入調查，及時發現質量問題，與施工人員一起研究解決質量問題的策略。對施工現場質量監管要賞罰分明，嚴格落實崗位責任制。在現場營造“質量第一，安全生產”的氛圍，不斷的完善技術管理制度，對于施工現場的隱蔽工程、公路工程建設的重點部位、施工的關鍵工序以及較為薄弱的環節進行全過程監督和跟蹤，防止出現質量問題。

三、結論

公路工程的施工階段是進行有效的質量控制的核心階段，由于公路工程項目受到氣候、地質結構、地形結構等自然環境影響，存在很大的不穩定因素。在施工過程中，由于一些人員工作的疏忽，缺乏責任心，并且施工技術水平低下等因素，給公路工程質量造成重大安全隱患，給國家投資和人民的生命財產造成重大的損失。加強公路工程施工質量控制與管理是建設企業進行項目管理最為重要的一項內容。加強公路工程施工質量控制，必須切實的建立健全公路工程質量管理方案，并且嚴格優化配置施工人員，加強施工人員的施工質量教育和培訓，另外，組建科學的組織結構，構建科學的質量保證體系，加強施工現場的質量管理和監督也是加強公路工程施工質量的有效措施。

參考文獻：

篇（2）

一、公路工程施工前期的質量監督管理

對于公路工程的施工前期來說，監督管理部門首先要根據業主所提供的申報材料對公路工程的建設、施工以及監理等方面進行全面的檢查，并考察參建單位是否具備施工資質，以及參建單位中是否具備健全的保證體系與獎勵機制等，保證可以在施工過程中做到用管理制度來管理好公路工程。另外還要根據簽訂的合同書來落實監理機構以及崗位配備等，其次還要嚴格審核好施工現場的設備以及各類施工儀器等。同時還要建立出完善的數據庫，以便于在后續的施工中進行查找。此外還要重點監督公路工程的施工、材料以及設備的采購等。對于施工合同來說，也要進行規范化的質量管理，充分利用合同的法律效率來約束施工的質量。此外還要在結合施工合同以及對施工現場進行調研的基礎上來編制好預算，以此來控制好施工過程中的成本以及支出等。通過上述的監督管理方法，來實現對整個公路工程的質量監管。總而言之，做好公路工程施工前的監督管理以及對業主質量行為的監督管理，就成為了重點問題之一。

二、做好公路工程施工過程中的監督管理工作

（一）檢驗好公路工程施工單位的質量保證體系

在對公路工程進行施工以前，必須要先檢驗好公路工程施工單位的質量保證體系。檢驗其中是否具備完善的體系，并檢驗其在整個施工過程中是否落實了質量責任制度，并落實責任管理制度，誰簽字誰負責。這樣就可以保證在實際施工中一旦出現質量問題，就可以追究簽字人的責任。其次是要嚴格檢驗好工地試驗室，并保證其按照規范要求進行檢驗，同時還要保證檢驗的頻率是否充足，數據是否準確可靠等。

（二）做好公路工程的現場監督管理工作

在實際施工中，要重點做好質量監督工作，做好施工現場的監督管理工作。對于公路工程的監督管理工作來說，可以控制好公路工程的質量、進度以及投資等，且就監理工作來說，是否準確到位直接影響著公路工程的質量。所以在公路工程中，監督管理工作的首要任務就是要做好質量管理工作。此外對于施工人員來說，還要檢查好其是否具備施工資質以及是否具有相關資質認證。同時還要檢查其出勤等情況，其次是要重點審查開工、自檢、認可以及交工計量等資料，檢查相關的建立部門是否根據相關的法律法規來進行操作等。

（三）做好現場的抽查工作

對于公路工程的施工現場來說，要求負責監管的人員要結合公路工程現場的施工情況對一些比較容易出現安全隱患的部門進行詳細檢驗。定期進行現場的抽查工作，對于發現的問題及時進行解決，追究責任人的責任，并嚴令其進行整改。

（四）掌握一定的現代科學技術

隨著信息技術的不斷發展，為了滿足社會發展的需求，就要求相關監管部門還應當要不斷提升自身的專業水準，掌握現代信息技術。以此來做好工程的質量監管工作，逐漸進行科學化的公路工程監督管理工作。所謂的監督管理工作其實就是在公路工程中，要堅持以施工主體為主，業主、監理、設計與材料等相互合作，共同做好全過程中的監督管理工作。且對于公路工程來說，要堅持以主體結構的驗收工作以及隨機抽查的監督管理工作為主要的監督管理形式，將各個階段與活動的結果共同納入到監督管理工作中去，同時還要將環境的監管工作融入到各個環節中去。通過對公路工程的施工過程進行全面的監管可以保證各個環節的質量，并規范其施工行為，保證公路工程的施工建設工作一直處于被監控的狀態，并以此為基礎，保證公路工程中施工過程的質量。

三、做好公路工程竣工后期的監督管理工作

在公路工程竣工以后，進行的監督管理工作是整個公路工程最后階段的監督管理工作，同時也是保證質量上的最后一道關卡。因此為了保證公路工程質量監管工作具有客觀性以及公正性等，就必須要嚴格進行管理，并遵守規章制度進行辦事。同時還要保證相關數據的準確性，這樣才能保證最終的檢驗結果真實可靠。因此在實際中，首先要檢驗公路工程中的各項環節，對于發現不符合質量標準的工程要嚴禁投入到使用中去。其次要對竣工驗收的相關資料進行檢驗，并督促施工單位要做好檢驗工作，保證竣工材料的真實與可靠。最后，還要對發現的問題進行整改，對于在責任期內發現存在的問題，要進行全面的調整與監督，保證竣工檢驗工作的順利進行，同時還要確保公路工程在交付運行后的安全與舒適。

四、其他

對于公路工程的建設來說，要明確質量監督管理工作是政府的職能，是任何企業都不可替代的。因此在進行質量監督管理工作時，要做好質量的控制工作，保證政府監督的職權。首先在公路工程中要提高質量監督的業務水平。這主要是因為質量監督管理工作涉及范圍比較廣泛，且又涉及到了每一個環節中的施工與監理工作。因此對于監督管理人員來說，就必須要具備一定的專業水平以及實踐能力，同時還要不斷學習，掌握先進的技術水平，提高自身的專業素養。其次是要具備一定的職業道德，并堅持自己的原則，認真執行國家賦予的監督管理權力。另外還要堅持完善質量的保證體系，督促施工企業具備完善的質量保證體系以及管理責任，積極利用最先進的檢驗設備以及手段來做好公路工程的質量監督管理工作。同時對于監督管理部門來說，還要不斷完善檢驗的制度，建立起質量整改以及反饋制度。只有保證使用最先進的技術手段，才能保證公路工程質量監督管理工作的客觀與科學。最后，要做好公路工程實體的質量監督管理工作。其主要包括對公路的路基、橋涵以及路面等項目的材料、外形等進行全面的檢驗，這樣才能夠保證公路工程的質量監管工作一直處于嚴格受控狀態。另外在進行管理的過程中，還要綜合考慮到一些常見的問題，并結合公路工程的實際情況來制定出相應的管理對策。

篇（3）

近年來，我國對農村公路采取了多項扶持政策，旨在構建技術等級分配合理、出行便捷的農村公路網。質量是工程建設永遠的靈魂，是衡量一切工程的硬指標，只有堅持政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢的質量安全保證體系，建立健全各級質量監督機構，切實加強政府監督職能，組織構建和完善一系列質量體系，才能提高農村公路建設質量，最終推動建設的可持續發展。

1農村公路工程建設質量存在問題

(1)從業單位問題。近幾年隨著農村公路建設規模不斷擴大，原有的技術、管理、施工人員資源不能滿足生產需求。技術等級低、投資也低的農村公路建設存在著一流隊伍中標、二流隊伍進場、三流隊伍施工普遍現象。項目經理(建造師)、項目技術負責人、施工員、質檢員、安全員難以按照投標承諾和合同約定要求到位，施工組織混亂、施工隨意性較大。監理單位普遍素質較低，履職能力差。質量、進度、費用控制，合同協調管理基本要求難以達到。(2)管理理念問題。施工組織計劃往往閉門造車，執行性和操作性不強。行政干預大，盲目趕工期的項目比比皆是，工程建設中必要的養護和養生沒有得到有效執行。公路工程建設還停留在追求“量”，亟待轉變為“質”和“量”并重。(3)工藝操作問題。工序交驗執行不好，上到工序未交驗便進入下道工序，必要的試驗檢測和中間交工驗收不能嚴格執行。標準試驗結果不用于指導現場施工，原材料(砂、碎石)隨機取材。水泥混凝土拌和計量設備、振搗設備不齊全，水泥混凝土強度得不到控制。施工過程試驗檢測執行不好或不執行。(4)交通質量監督工作存在問題。監督視野窄，市州質量監督機構監督大型項目(高速公路、獨立大橋、隧道)機會較少，接觸新工藝、新做法的機會較少;縣級交通質量監督機構正在建立，政府質量監督網絡為得到有效拓展;交通建設工程行政執法還在路上。質量監督還往往停留在實體監督層面上，質量監督體系和制度亟待完善，政府監督職能未得到有效發揮。(5)程序缺乏規范性。農村公路建設需要工程立項、初步會審、招標投標、開工完工質量檢測及其驗收等一整套完整的建設程序。然而，一系列的復雜建設程序要真正實施起來是極具困難性的。此外，雖然在實際的農村公路建設中可以優化其部分程序，比如將其交工、竣工合二為一，又或者是方案決策和施工圖紙設計相結合等，但最主要的還是要建立在保障建設程序符合施工標準規定基礎上才可。然而，在缺少施工監督管理的情況下，施工質量皆難以保障，更何談確保公路施工按照規范化進行。

2公路工程質量監督改進措施

(1)推進依法監督。對交通建設工程質量安全監督工作進行立法，推進質量監督執法化進程。目前，貴州省頒布了《貴州省交通建設工程質量安全監督條例》，率先在全國范圍內立法。質量監督機構根據法律、法規、規章等規定，完善質量監督制度，質量監督工作才能適應全面推進依法治國的總體要求，也是質量監督工作提升的重要途徑。(2)完善體系建設。完善質量監督體系和制度建設，制定規范性文件和行業管理文件，規范和指導從業單位行為。督促相關從業單位、尤其是施工單位嚴格按照相關政策法規，將監管質量的內容細致化，逐步落實到每個施工部分甚至到個人，健全質量控制獎懲制度，必須以嚴密的施工組織、合理的施工工藝、先進的機械設備，嚴格按照規劃、標準和設計要求組織施工，認真治理質量通病，使工程保質保量完成。(3)政府調控。建立完善質量監督網絡，履行政府監督職責。質量監督人員必須熟悉公路工程質量監督業務，具有相應的專業知識和業務能力，按規定參加行政執法崗位培訓，方可按照核定的崗位行使行政執法權。質量監督工作要對從業單位的質量保證體系進行監督檢查，是否各個層面都落實了工程質量責任制。(4)建設監理隊伍。必須加強對公路監理隊伍的建設，以確保工程質量。聘請具有高素質、專業技術水平的人員充實監理隊伍，以此緩解公路工程量及其監理人員不足的問題。此外，必須加強監理隊伍的業務培訓，讓其人員充分掌握公路建設的相關技術標準及其施工質量控制的方法，明確自己的工作職責，在選拔人員時，必須嚴格查看《農村公路建設現場監理員證》是否具有真實性，確保監理人員持證上崗，并熟悉相關的監理程序，確保整個工程的監管到位，消除工程質量安全隱患。

3基于質量監督的公路工程管理方法

(1)編制監督計劃。編制切實可行的質量監督計劃，實現農村公路建設項目質量監督全覆蓋。工程質量監督過程中，監督檢查內容包括公路工程項目質量管理行為、規范化施工、工程實體質量三個方面。從業單位合同履行情況、執行質量法規和強制性標準情況、質量保證體系的建立和運轉情況，從業人員素質，工程自檢、抽檢資料，防治質量管理通病的效果等。(2)倡導標準化建設。推廣標準化建設和首件工程制，實現標準化建設低等級路上推廣，最終實現創建“平安工地”。施工單位執行標準化建設和首件工程制，一方面能形成企業自身的管理體系，強化精細化管理，降低產生質量安全事故風險，另一方面能總體提高農村公路建設項目的整體質量控制水平。(3)加強試驗檢測。繼續加強試驗檢測在質量控制中的作用，施工單位要按照相關標準、規程規定，開展好標準試驗工作和施工過程檢測。監理單位至少要按照不低于10%的施工檢測頻率開展好獨立抽檢工作。質量監督機構在巡查、督查工作中對關鍵項目隨機抽檢。嚴格通過試驗檢測數據的判別，保證建設質量。(4)建立誠信體系。從國家到省到市，逐級建立農村公路建設市場誠信體系，制定相關規范性文件，規范從業單位和從業人員的市場行為，營造誠實守信的市場環境。利用信用評價方式，對從業單位的失信行為進行扣分，在招投標階段根據其信用評價等級加分、減分，甚至是限制進入建設市場。

4結論

總之，工程建設質量監督作為質量安全保證體系至關重要的一項，要嚴格執行和加強。雖然農村公路建設在技術及其項目整合標準要求上相對較低，但在工程質量上決不能降低標準，必須達到國家的標準質量要求，否則，將會造成極大的工程危害。因此，只有加強農村公路建設質量控制，并以政府監督工作為牽引，統籌帶領從業單位加強質量安全保證體系建立健全，才能把農村公路建設好，才能充分體現公路工程綜合建設水平。

參考文獻

［1］王濤．堆場工程水穩施工質量控制［J］．山西建筑，2016(7)．

［2］潘陽．公路常用材料的檢測方法與控制技術［J］．科技創新與應用，2016(9)．

［3］王琪．淺議高速公路路基施工技術與質量控制［J］．科技視界，2016(7)．

篇（4）

目前，公路建設在我國的國民經濟中占有重要地位，且其工作面較廣、投資較高，加上公路工程質量的要求越來越高，因此，加強公路工程的施工質量管理，提高公路工程項目的使用質量和資金投資效益，促進公路工程管理的可持續發展十分重要。

一、公路工程施工質量管理的特點

一是公路工程施工的系統性，其施工過程包括了公路工程項目的建議書制定、可行性分析、施工文案設計，還包括施工的前準備階段，施工階段、竣工驗收階段，每個階段都和公路工程項目的質量有著密切的聯系，因此相關工作人員必須樹立全過程的質量管理意識。二是自然因素對公路工程的建設影響作用很大，而且施工的流動性也會在一定程度上左右項目的質量波動；三是并非所有的公路工程質量的影響因素都能夠預見，還有不少不可預料的因素同樣會影響公路工程的質量。

二、常見的公路工程施工質量管理問題分析

1.企業的管理體系不夠全面，缺乏風險管理意識

如今，基本所有的公路工程項目在具體施工時都會存在或多或少的技術或者非技術風險，如果企業沒有建立全面的管理體系，在缺乏風險管理意識，在開始施工前不開展針對性的風險分析和預測，不提前做好相應的措施預防和解決，則容易導致出現嚴重的施工質量問題。

2.施工考評指標不全面

相同的工程項目采取不同的施工方案所實現的經濟指標和技術指標也有所不同。全面的經濟和技術項目指標通常應該包括公路建設應達到的質量水準、項目的總施工期限、工程的成本、項目的造價、工程施工高峰期的用工數量等。如果施工考核指標的設定不夠全面，在某些企業有設定，在其他企業沒有設定，則會嚴重影響項目監督考評單位的考核[1]。

三、我國公路工程產生施工質量問題的原因

1.設計階段的原因

公路工程設計方案的嚴謹度和精細度不夠，嚴重的甚至在方案中出現重大缺陷，比如缺乏公路工程項目的統籌規劃，出現了在方案設計中和結構物的使用功能相違背或和施工地質不一致等錯誤，導致在施工時才發現問題需要二次修改，則容易降低施工質量或者造成施工質量的不合格。

2.缺乏健全的質量管理體系

一是公路建設單位的部分主管人員不了解工程質量監督的重要性，缺乏質量管理意識，很難實現有效的質量監督工作。二是相關的政府部門只重視對施工單位和施工人員的宏觀管理，但對監理單位和監理人員的工作卻缺乏動態管理。三是目前國內大部分的施工單位和監理單位的質量檢測技術和檢測設備都沒能達到國家規定的質量檢測標準和要求[2]。

3.公路施工和建設管理經驗不足

部分公路施工單位的施工經歷不多，且缺乏經驗豐富的技術施工人員，容易造成質量管理工作管理的混亂，很難保證公路工程的施工質量；此外，由于公路建設的市場管理體制不夠完善，管理沒有形成規范化，容易造成責任的不明確，不利于提高公路建設的質量管理水平。

四、加強公路工程施工質量管理的措施

1.強化公路工程勘測設計工作管理，提高設計圖質量

首先，在確定委托設計的前提下，施工單位必須安排經驗豐富的優秀的設計代表對監理和施工單位做好技術交底工作。設計單位則必須按照國家的相關法律要求，并執行公路建設的強制性標準進行公路工程的勘測設計，遇到薄弱環節，還一定要去施工現場展開實地調查，并采用相應的可行性措施，以保證勘測設計的全面性和充分性。此外，還必須充分考慮設計數據的覆蓋范圍，對于那些能夠同步開展的布線施工，在設計圖中加以體現是最好不過的了，通過優化設計，提高勘測設計概算的科學性、準確性和公正性。

2.控制公路工程施工過程質量

對公路工程的施工過程進行質量管理和控制其實非常復雜，最好做到事前的預防，對那些可能影響公路建設質量的普遍性因素提高警惕，加強各部門的溝通和交流，有助于提高公路工程的施工質量。另外，在公路工程施工時，還要認真和嚴格執行施工質量的自檢、互檢、專職質量管理人員的專檢制度，也就是“三檢”制。只有通過施工組質檢員的復檢和項目部的質檢驗收合格，才能繼續下一道工序的施工。

3.建立健全質量管理保障體系

一方面，監理單位應通過部分有效措施的實施督促施工單位建立起建立健全質量管理和保證體系，另一方面，施工單位同樣應該把質量保證體系的完善擺在首位，只有加強兩者的密切配合，保證二者的各盡其責，才能形成有效的管理體系，才能真正提高公路工程的施工質量。一是明確公路工程的質量管理制度，達到施工流程的標準化和程序化目的，二是重視公路工程質量的管理工作，定期進行質量管理和技術培訓，提高施工工作人員的質量意識和技術水平，三是建立健全的信息反饋體系，選擇科學有效的質量管理方法，保證公路工程質量管理的正常開展。

4.提高公路施工人員的技術水平和質量意識

首先，公路的施工建設人員必須具備較強質量管理和檢查能力，公路的管理層必須具有精湛、高超的技術，從管理團隊到施工團隊的高素質能夠為工程質量提高最為有利、最堅實的保障。其次，施工單位還應不斷提高施工人員的安全素質，培養“質量第一”的意識，提高公路工程的施工質量管理水平，保障項目的施工質量安全。

5.強化公路工程施工材料質量和設備質量的控制和管理

一方面，施工原材料是保證公路工程施工質量的基礎，施工單位加強施工原材料的質量控制和管理，只選用質量合格的原材料，禁止選用不符施工標準和國家法律規定的材料。一是要選擇經驗豐富、責任心強的工作人員進行材料的采購工作。二是選擇大型的質量安全可靠的供應商進貨。三是材料進場時必須提供合格出廠證明書，并通過檢查人員的抽查和復檢。四是主要施工原材料的分類存放和管理，根據材料特性，做好防潮防雨等措施。

另一方面，由于施工設備的先進性和公路工程的施工質量的關系密切，同時它還在一定程度上影響著公路工程的施工進度，因此，在施工設備的選擇上，施工單位應該盡量選擇應先進的機械設備，及時淘汰過時陳舊設備，以不斷加快施工進度，為公路工程的施工質量提供有效保證[3]。

五、結語

綜上所述，對公路工程的施工質量管理進行分析和探究具有重要的意義。由于公路工程的施工質量決定著對公路工程的項目質量，因此，必須加強施工質量的管理和控制，才能有效保證項目質量。各單位和工作人員應該不斷強化公路工程勘測設計工作的管理，提高設計圖質量，建立健全的質量保證體系，加強材料和設備質量控制，提高工作人員的技術水平和增強其質量意識，以真正做好公路工程的施工質量工作。

參考文獻：

篇（5）

理,制定一系列切實可行的質量管理措施,勢在必行。質量是工程的生命，管理是質量的靈魂，措施是管理的保證。公路工程的質量控制，主要體現在施工過程中，設計、施工、監理、業主、監督各單位應各負其責，相應履行工程設計、施工控制、質量監管、監督審查的職能。以提高公路工程質量。

【關鍵詞】公路;公路工程;工程質量管理;質量控制主要措施;

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

【引言】

當今公路建設進入“黃金時代”并取得了巨大成績,可有些地方也曾出現一些足以引起公路部門高度重視的工程事故,橋梁坍塌,路面破壞,工程缺陷„等等。事故發生頻繁,工程質量

令人擔憂。究其原因,應該說是多方面的。但其中有一個重要原因是有些施工單位忽視了工

程質量管理。也就是說在施工中沒有切切實實建立一套較健全且完善的工程質量保證體系和

質量管理制度。有相當一部分施工隊為非專業隊伍,資質低,技術管理水平低下,質量保證體系

不完善,質量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質檢人員和試驗檢測設備都沒有。所有這

些使得工程質量管理失控,從而最終導致了工程質量事故的發生。下面就圍繞工程質量管理

這個主題,以公路工程試驗檢測為切入點,從工程質量檢測手段的角度,主要分析探討一下當

前公路建設形勢下,如何切實加強試驗檢測工作,以提高公路工程質量。

1、加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產品

或工程項目的檢測,以便根據其檢測的結果來判斷工程質量或產品質量是否符合現行有關技

術標準的規定。道路工程試驗檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分,同時也是

公路工程質量控制評定驗收的一個主要環節。一個產品或一項工程質量的好壞必須依靠試驗

檢測這種手段得以實現。其必要性和重要性主要體現在以下幾個方面:

1.1、通過試驗檢測,能充分利用當地出產的材料,便于就地取材

譬如建設地點的砂石、填料等等,可借助試驗檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿

足施工技術規定的要求。便于就地取材,降低工程造價。

1.2、通過試驗檢測,有利于推廣新技術、新工藝和材料的應用

及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測,以鑒別起可行性、適用性、

有效性、先進性,從而為工程施工積累經驗教訓。這對于推動施工技術進步,提高工程進度,

質量等將起到積極的作用。

1.3、通過必要的試驗檢測,可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好

壞有了這套有效科學的測試手段,對于任何一種材料均可通過對其規定性能的相關檢驗,從而

評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料,提高工程質量是非常重要的。

1.4、通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質量一項工程質量的好壞,包括施工

過程中的質量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。

綜上所述,可見試驗檢測對于提高工程質量,加快工程進度,降低造價,推動施工技術進步,

將起到非常重要的作用。因此,加強試驗檢測工作,勢在必行,務必引起高度重視。

2、加強試驗檢測工作,提高工程質量的措施及途徑

2.1、試驗檢測人員素質,技術水平有待提高缺乏一支業務素質較高的質檢人員隊伍,提高

公路工程質量只能是一句空話。因此,有必要充實試驗檢測隊伍,提高其整體素質和業務水平。

具體做法可以引進,也可以選派人員到有關院校進行系統專業的培訓。

2.2、健全法制,完善質檢機構和工程質量管理制度,是提高公路工程質量的一個重要保障

這對推動公路建設的健康發展將起到積極作用,但隨著形勢的發展,現有的法規制度已不能適

應公路建設的高速發展需要,因此還有必要進一步完善發展,以便使公路建設單位做到有章可

循,有法可依。另外,對于試驗檢測機構,雖然已初具規模,但還有待進一步完善,加強管理,嚴格

管理,制定一套可行的管理措施,使質檢機構逐漸規范化、專業化。

2.3、進一步建立完善公路工程質量保證體系,增強工程質量意識實行“政府監督,社會監

理,企業自檢”三級質量保證體系。各級質量管理部門應各司其責,按質量第一的方針和全面

質量管理要求,采取切實有效的措施,不斷提高質量管理水平。在實際工作中,應嚴格實行質量

自檢,加強質量管理和質量監督,逐步建立完善三級質量保證體系。其次有增強建設各方面的

質量意識,分工負責,責任到人,真正落實質量崗位責任制。

2.4、施工過程中,應借助試驗檢測手段,嚴格把好以下四個關鍵環節:

2.4.1、路用材料質量的控制對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、

水泥、鋼筋、預制構件等),均應按有關試驗檢測規程,技術規定進行檢驗。經檢驗合格方可使

用。另外,對各種原材料除了要進行常規試驗以外,有時還要進行一些必要的非常規試驗,以確

定該材料是否真正滿足施工技術要求。在施工前,施工單位應向監理單位完整提供所使用材

料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等資料。

2.4.2、施工控制參數的確定施工控制參數,通常是指一些能夠指導施工,控制施工質量的

關鍵數據。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個參數是路基填土中指導施工,控制壓實

質量的關鍵參數。這些參數確定的準確與否,將直接影響路基工程的質量。所以在借助試驗

檢測這種手段進行參數確定時,應認真對待,嚴格遵照試驗檢測規程,并力求消除試驗誤差,提

高試驗精度,以確保試驗數據的準確性,可靠性。

2.4.3、現場施工過程質量控制在施工過程中,工程質量的控制主要包括施工單位自檢,監

理抽檢,政府監督等環節。首先,對于施工方,要建立起一套較為完善的試驗檢測制度,建立工地

實驗室,并配備相關試驗檢測人員,專人負責,專職質檢,堅持“自檢”制度。對于監理方,要真

正落實“事前”“事中”“事后”三層監理,特別是“事前”監理,要防范于未然,發現問題,及時

解決。在監理過程中,要充分利用監理中心實驗室的有關試驗設備,以試驗檢測作為一種有效

手段,嚴把質量關,從而起到控制施工質量的目的。對于監督方,要真正發揮作為政府監督職能

的作用,及時抽檢,及時驗收評定。發現問題,及時化解。抓典型,樹典范,維護政府對公路工程

質量監督的嚴肅性、權威性、公正性。

2.4.4、分部分項工程質量驗收加強公路工程試驗檢測力度,另一個重要方面還體現在分

部分項工程質量驗收環節上。中間交工驗收的結果,直接反映了一個分部(項)工程質量的好壞

以及工程質量上存在的問題和缺陷,是一個分部(項)工程施工成果的集中體現。因此,對于公

路工程,除了對施工現場質量控制把關以外,還要及時對每一分部(項)工程進行質量驗收,并進

行階段性施工總結。經驗收不合格項目,堅決給予返工處理。堅持以試驗檢測數據說話,嚴把

試驗檢測關,努力提高公路工程質量。

3、公路工程質量控制的主要措施

3.1、加強源頭控制

首先，對公路工程質量的控制要從工程設計方面入手，工程施工設計方案必須符合設計規范要求和工程現場的實際情況。

其次，工程設計方案除了要確保結構的穩定性之外，還必須具有可實施性，也就是說要綜合工程所在地的地質情況、施工條件、氣候特點以及人文環境等方面的實際情況，因地制宜，綜合考慮，使設計方案具有可行性、安全性和效益性。

最后，在工程施工過程中，設計單位應作好后續的服務跟蹤工作。在公路工程建設過程中，在設計階段不可能面面俱到，很多問題只有在施工過程中才能發現，如地質變化、自然災害等。對于在施工過程中發生的設計變更，設計單位必須遵循質量至上、安全第一的原則，不能為了追求進度、節約成本而降低設計要求。

3.2、加強過程控制

公路工程的質量控制，主要體現在施工過程中，設計、施工、監理、業主、監督各單位應各負其責，相應履行工程設計、施工控制、質量監管、監督審查的職能。從施工方面來說，控制工程質量的具體措施如下：

3.2.1．建立、健全質量保證體系

建立、健全質量保證體系是質量控制的先決條件，科學合理的質保體系能保證質量控制有序、高效運行，能為質量控制提供決策保證。沒有切實可行的質量保證體系，質量控制就成了無源之水，無本之木。

3.2.2．制定、完善質量控制措施

質量控制措施是對質量保證體系的完善和細化，是質量保證體系得以有效運行的保障。

實施質量控制首先要建立、健全質量自檢措施。自檢措施應從檢測程序、檢測設備、檢測手段、技術力量等方面著手，層層把關，環環緊扣。尤其是要注重項目的控制性工程和隱蔽工程的自檢，檢測不合格的一律不得進行下一道工序的施工。

實施質量控制在具體實施過程中一是要注重對主要原材料的檢測控制。要從入圍廠家的選擇、進場材料的試驗檢測、加工安裝的工序監控等方面著手，嚴格把關，杜絕不合格材料進入施工工序，在施工過程中及施工完成后發現材料質量問題的，必須嚴格按照設計圖紙及技術規范的要求采取返工或其它能夠滿足設計規范要求的補救措施。

其次要注重對施工工序的過程控制。縱然原材料合格，施工方案可行，保障措施完備，但是如果施工工序不當，往往會使前面的努力付諸東流。施工工序除了按照一般的施工原理、技術措施、工藝流程進行之外，還必須遵循項目的專項施工組織設計對工序的相關要求。

最后還要根據工程所在地的地理、氣候特征制定冬季、雨季施工技術方案。

3.2.3．制定、執行質量獎懲措施

控制工程的質量，除了采取科學合理的施工組織措施和質量控制方案之外，還要發揮施工技術人員的主觀能動性，實行質量獎懲不是目的而是質量創優的手段，通過獎懲措施制定和執行，能夠樹立和培提高施工技術人員的質量意識，同時也起到了一定的鞭策和警示作用。

3.2.4．加強與設計、監理、業主、監督各單位的信息溝通和協調，嚴格執行監理、業主、監督各單位關于質量控制方面的文件、工作指令。很多質量隱患和事故的產生都是由于工程的相關各方缺乏溝通或者是相互推委、扯皮造成的。

3.2、加強跟蹤控制

對于已完工的工程，在質量缺陷責任期內，如果存在路基沉陷、橋頭跳車、路面早期破壞、邊坡失穩等質量問題，必須適時對其進行跟蹤測控，做到早發現，早解決。

【結束語】

在公路工程建設中，質量是工程的生命，措施是管理的保證，管理是質量的靈魂。

篇（6）

中圖分類號：X734 文獻標識碼： A

一、加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

上海申嘉湖高速公路不僅是上海重要的區域道路，對于長江三角洲經濟圈發展戰略的實施、上海作為長三角中心地位的鞏固、上海市公路網絡結構的完善和滿通增量、服務上海世博會，都產生了巨大的影響。

公路工程質量檢測方法中非常有效方式就是試驗檢測，這樣能夠更好的對工程項目進行檢測，同時能根據檢測的結果對工程的質量進行判斷，同時也能更好的在產品質量方面進行相關的技術規定。試驗檢測在工程施工中是非常重要的管理工作，同時也是管理工作中非常重要的組成部分，它對工程質量的影響是非常大的。試驗檢測同時也是對工程質量控制和評定驗收的重要環節。試驗檢測在公路工程施工中是非常必要，同時也是非常重要，主要表現在以下幾點：

首先，通過試驗檢測，能夠更好的對施工中使用的各種原材料以及成品和半成品材料質量進行判斷。試驗檢測是采用科學有效的測試手段進行工作，這樣在檢測的過程中能夠更好的對材料的規定性能進行研究，能夠更好的對材料是否符合要求進行判斷。在公路工程中，使用質量合格的材料能夠更好保證工程質量。其次，通過試驗檢測能夠幫助一些新技術和新工藝以及材料在施工中進行使用。隨著科學技術的不斷發展，現在出現了越來越多的新材料、新技術和新工藝，在公路工程中應用這些新的技術，能夠通過試驗檢測對其可行性和有效性進行判斷，同時在施工中也能更好的積累經驗和教訓，對施工技術的提高是非常有幫助的。公路工程施工中施工技術得到提高，同時也能在質量方面進行控制。最后，通過試驗檢測能夠更加合理的對工程質量進行評價，同時也能做出更加科學的評價。工程質量的好壞不僅僅要在施工過程中進行質量控制，在工程驗收的時候也是要進行評定的。試驗檢測可以更好的保證工程質量，同時也能對工程進度進行更好的控制，這樣能夠更好的促進公路工程施工技術提高。在公路工程施工中，做好試驗檢測工作能夠更好的保證施工質量，如果一項工程沒有科學的試驗檢測就無法對其工程質量作出真實評價和驗收。因此，施工企業一定要給予高度重視。

二、公路工程試驗檢測過程中存在的問題：

在長期戶外作業中，公路施工中出現了許多的質量隱患問題，而作為監管工作的重心——試驗檢測也遇到了同樣多的困擾，現歸納為以下存在的一些問題:

（1）公路施工單位對抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應付的態度，在試驗檢測工作中，試驗員往往會遇到這樣的問題，施工單位所送來的樣品，或者試驗員在現場抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒能很好的反應施工過程中各成品的真實情況。

（2）監理對抽取的樣品監督不嚴，存在檢驗的樣品與實際施工中所使用的樣品不一致，失去了對樣品檢驗的作用；檢測機構在質量試驗檢測過程中應發揮其監管的作用。

（3）樣品送檢過晚，試驗檢驗報告還沒有出來，施工單位已經進行下一套工序的施工，失去了檢驗的意義。

三、加強公路工程試驗檢測工作的措施

1、提高試驗人員的素質和技術水平,建立完善的質量保證體系

1.1加強試驗人員素質培養,提高其技術水平

試驗檢測人員在整個檢測工作中發揮著舉足輕重的作用,是決定試驗檢測工作水平高低的關鍵點。隨著公路市場的不斷開放和發展,公路工程對試驗檢測人員和工地試驗室的需求越來越多,提升人員素質、業務水平勢在必行。各單位可以幫助試驗檢測人員加深對法律、法規和技術規范的理解,加強檢測機構的內部管理和提高檢測水平;也可以組織試驗人員學習專業知識,定期進行專業技能考核。

1.2完善試驗檢測機構和工程質量管理制度,提高管理水平

試驗檢測機構應加強管理,建立健全工程質量管理制度,加強施工質量控制,不斷提高工程質量。交通主管部門要加強對質檢機構的指導與監督,堅持做到嚴格考察、嚴格考核、嚴格審批,并做到定期檢查、定期考核,堅決整頓或取締不規范的質檢機構。

1.3建立完善的工程質量保證體系和制定質量責任制

目前,我國工程質量保證體系主要由政府監督、社會監理、企業內控3個方面組成,各級質量管理部門要嚴格按監理程序、質量控制程序、相關試驗檢測規程開展試驗檢測工作,在處理工程質量問題時,必須堅持原則,以規范、規程和設計圖紙為依據,用數據說話,促進試驗檢測工作的制度化、規范化建設。明確試驗檢測工程師、試驗檢測人員的職責,實施分工負責,責任到人,真正落實質量崗位責任制。

2、進一步建立完善公路工程質量保證體系，增強工程質量意識

當前，公路施工單位要切實貫徹“政府監督，社會監理，企業自檢”的三級質量保證體系的建設和實行。同時，各級質量監督管理部門要做好自身本職工作，按照質量第一的施工方針和全面質量管理的相關要求，全面提升公路施工質量，切實采取有效的質量監督管理措施和手段，促進三級質量保證體系的不斷完善。在公路施工過程中，施工單位要嚴格執行質量自檢工作，不斷提高公路施工過程中各方面建設的質量管理水平，增強職工質量監督管理意識，分工明確，將責任落實到個人，落實質量崗位責任制。

3、加強施工過程控制

3.1控制好現場施工過程的質量

施工過程中，控制工程質量主要包括有施工單位的自檢、監理的抽檢以及政府的監督等。施工方應建立起相對完善的試驗檢測的制度，設立工地現場試驗室，配備專職試驗檢測人員。監理方要落實事前、事中和事后的三層監理工作,尤其是事前的監理，要做到事先預防，遇有問題要妥善處理。監督方要發揮其作為政府監督的職能作用，及時進行抽檢和評定驗收。

3.2確定好施工控制的參數

施工控制的參數，一般指能夠指導施工并控制施工質量的一個關鍵數據。比如填土的最大干密度和最佳含水量，這是路基填土施工中的兩個重要參數。這些參數是否準確，會直接的影響到路基工程質量。因此通過試驗檢測的方法來確定參數時，要認真遵照試驗檢測的規程，并且盡量把誤差降到最低，以提高試驗數據的精度。

3.3控制好施工材料的質量

工程所需要的原材料和半成品或成品材料都要按照相關的試驗檢測規程來進行檢驗。通過檢驗合格以后才能投入使用，不合格的材料要禁止使用。同時，除了要對原材料進行常規的試驗外，有的時候還需要進行必要的非常規的試驗，確定其是不是可以滿足到施工的技術要求。施工前，施工單位要向監理單位提供其使用材料的相關試驗報告和質量證明書及合格證等材料。

4、加強法律法規建設，保證試驗檢測有法可依

健全的公路質量相關法規、有效的質量檢測機構以及可靠的工程質量管理制度，是確保公路工程施工質量的重要手段。目前，我國在公路工程相關方面已經有了一定的法規及行業標準，這有效的推動了我國公路工程建設的快速健康發展。但是隨著社會的不斷發展，有些法規及標準已經不能滿足現階段公路工程建設的需要。這就要求我們應該不斷地完善相關的法律法規及標準，使之更加的符合實際，具有可操作性。

5、引進各種先進測試儀器，提高檢測效益

伴隨我國公路建設的快速發展，出現了各種新的測試方法和儀器，試驗檢測要利用各種新設備和新方法，不能老使用過去的方法和儀器，新的設備新的方法會有效提高測試的準確性，這無疑會提高公路工程的質量。

6、要對交工驗收階段的工程質量進行檢驗

在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊和預定的技術方案進行定段、定點的檢測，所檢測到的數據結果要向公路主管部門總結報告檢測情況和結果，不能隱瞞質量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經主管部門同意，可利用施工過程中測定的數據。

四、結束語

為促進公路工程整體質量水平的提高，保證公路工程試驗檢測工作的質量，我國各地都加強了工地試驗檢測機構的管理，各單位部門必須對此給予高度重視，監理工程師有責任、有義務認真履行合同賦予的職責和權利，切實履行好監督和管理職能，充分發揮試驗檢測的基礎性作用，用科學的數據為工程質量保駕護航，努力開拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗檢測工作走上規范發展的道路。

參考文獻:

篇（7）

1引言

隨著我國國民經濟的飛速發展，當前我國公路工程建設已經成為基礎設施建設中的一項重點內容。公路工程建設質量不僅關乎到公路使用安全，更影響到國民經濟的發展[1-2]。因此，在公路工程建設過程中，必須加強公路工程建設施工管理工作，不斷完善公路工程建設質量保證體系，確保公路工程建設能夠滿足當代需求。1強化公路工程建設施工管理的必要性

1.1公路工程建設施工管理體系的重要性

公路工程建設施工管理體系的完善與否，將直接影響到公路工程建設的整體質量。因此，未來能夠進一步提高公路工程建設質量，完善公路工程建設施工管理體系就顯得尤為必要。作為公路工程施工建設單位，應構建健全的公路工程建設施工管理體系，并在日常工作中嚴抓施工組織、施工人員的行為規范，全面做到公路工程建設施工全程監管。明確公路工程建設責任體系，并將責任劃分到個人，進一步加強公路工程建設施工管理，督促全體施工人員嚴格按照施工標準進行規范化操作。此外，在完善公路工程施工建設質量保證體系的基礎上，應重點加強公路工程施工質量的檢查工作。可在公路工程建設施工前擬定施工流程、施工工藝、施工標準等相關細則，便于后期對其進行管理[3]。另外，還可以設置公路工程建設施工質量驗收的方法以及相關的獎懲制度，有利于約束施工人員的自身行為規范。除了應對公路工程建設施工管理人員進行監督約束，還應對公路工程施工原材料以及設備進行嚴格的檢查，在原材料入場前，并對其進行取樣檢驗，確認合格無誤后經由負責人簽字確認。對于公路工程建設施工中應用的大型機械設備，應由專人進行監管，確保設備無破損故障后方可投入使用。

1.2公路工程建設施工現場的管理

公路工程建設施工現場的管理尤為重要，因此，在公路工程建設施工管理中，應將施工現場管理與之結合，重點對公路工程建設工藝、工序、技術工種、施工人員進行嚴格督促。始終應將公路工程建設質量放在首位，嚴控每一道建設工序。在公路工程施工建設中，應時刻注意公路工程施工工藝流程，并對其進行全天不間斷監管，便于及時的發現施工問題，進行解決。針對公路工程施工工藝流程，應將責任下達到個人，并且做好工程分工。這樣做的好處是，一旦在公路工程建設施工過程中出現問題能夠得到及時的解決。公路工程建設施工管理工作中，應安排專門的工程管理人員對工程整體施工質量進行監管，從而有效的控制公路工程建設危險隱患，提升公路工程建設施工整體質量，保障公路工程建設單位的實際利益。

2公路工程建設施工管理中的幾點建議

2.1加強施工人員的教育培訓

加強公路工程建設施工人員的教育培訓，有利于公路工程建設單位創建一批高素質的施工人才，提升公路工程建設施工整體質量。在公路工程施工人員的教育培訓工作中，除了應對其進行基本的技術培訓，還應將公路工程建設施工質量觀念灌輸到施工人員的意識中，確保每一名施工人員都能夠嚴格按照工藝標準進行規范化施工。

2.2制定詳細的施工獎懲制度

篇（8）

高速公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理問題。從提高全員質量意識、重視工地試驗室建設、重視現場跟蹤檢查、采取有效的質量獎罰措施、提高設計質量等方面較重視高速公路現場施工中的質量管理問題。

1. 高速公路工程應把施工質量放在首位

高速公路建設上，有數量的高速公路，更要有質量的高速公路。公路建設的成敗在于質量，沒有質量的數量就是失敗的數量。因此，在加快公路路網改造建設中，質量是關鍵，有質量才能產生效益。公路工程質量主要取決于其施工過程的質量控制，施工過程的質量管理是從工程開工到竣工的整個過程對工程質量的控制。質量管理的職能是，根據技術標準、工藝文件的規定、設計要求以及施工技術規范的要求，對各種影響施工質量的因素具體實施控制方案，以確保施工完成的工程符合設計意圖和質量規范的要求。加快公路建設必須以保證質量為前提，以科學的態度，求真務實的精神，一絲不茍的工作作風抓好工程質量的全方位、全過程管理，才能有效確保公路工程建設質量。

2. 施工測量

高速公路建設從勘測設計到施工建設是一個復雜的過程。而施工建設是設計意圖的體現，施工測量是實現這一目標的重要手段之一。

施工測量包括施工前準備階段、路基和結構物施工階段、中間交工驗收階段。在施工前的準備階段需要做如下的功課：認真閱讀和理解工程標書，瀏覽全套施工圖，核查圖紙是否齊全，熟習工程圖紙資料及相關數據資料、進駐施工現場后，由建設方代表，監理工程師，設計方人員和施工單位測量人員組成測量控制成果和測量控制樁交接小組，對測量平面控制點和高程控制點進行實地交接，確認測量控制樁的點位，完好程度及穩定性、確認控制點的精度等級、控制樁的加密、進行路線中樁的檢查與恢復并對征地紅線進行恢復、進行斷面復測。在施工階段，首先要對橋梁、通道涵等結構物進行檢測對放樣坐標進行認真仔細的審核計算，把錯誤杜絕在放樣之前，然后采用已簽認的導線和水準點成果對其實地位置進行檢測，以確定放樣是否正確。其次是對路線中樁、坡口、坡腳樁進行測量，高填深塹地段是測量的重點，施工到一定階段后，應測量其線路中邊樁，和路基寬度是否符合設計要求，這一工作施工單位測量人員要經常性地進行。第三，對隱蔽工程和變更工程數量進行測量。這項工作的結果對土方量的影響很大，直接關系工程的造價。

各項工程的中間交工驗收均有相應驗收標準執行，對土方路基來說，中線偏位，路基橫斷面上各點標高及左、右寬度檢測的重點，各點標高是否控制得好，誤差是否符合規范要求，關系到路面各結構層層厚是否得到保證，標高的檢測應認真仔細地進行，凡誤差超過規范要求的，應采取措施予以整改。在申請正式驗收前，做為施工單位的測量人員必須自檢合格，并提交相應的自檢資料。

3. 試驗檢測

參照現行的公路工程試驗檢測管理辦法，工程施工過程中的試驗檢測分為:施工單位自檢、監理單位抽檢及監督單位抽檢。但是，在實際運行中由于存在以下問題，而使得工程質量的檢測深度和檢測能力都無法滿足預定要求。

作為公路工程施工技術管理重要環節的公路試驗檢測工作是公路工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的關鍵環節， 通過試驗檢測工作可對當地原材料進行充分利用以節約大量的原材料運輸成本，并利于新材料、新工藝和新技術在工程中的推廣應用， 可用定量的方法對材料及構件質量進行科學的評定，最終對工程質量做出客觀評價， 因而加強公路的試驗檢測工作對提高公路質量具有非常現實的意義。

工程開工時，首先檢查鋼材、水泥、瀝青、生石灰、砂石地材等原材料的質量，質量不合格的材料不能進場使用。認真做好路基土工擊實試驗，做好路面基層、瀝青路面面層混合料擊實試驗，確定混合料的最佳級配和最大干密度，做好水泥混凝土路面配合比設計等前期各項工程試驗。對各項工程的重點部位、隱蔽工程進行跟班檢測，旁站監理。發現不合格部位堅決推倒重來，確保工程質量。作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視。禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話，質量監督機構要經常性地開展試驗檢測數據打假活動；建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環節，還要有一支較高素質的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務。

4. 安全管理

施工現場的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業環境差，施工過程危險源多，作業人員的安全意識偏底。那么對施工現場進行系統化的管理將勢在必行。

4.1 做好施工安全風險管理工作 。

根據工程項目的特點，做好施工安全風險管理工作，對工程項目施工過程中的危險源進行辨識，分析、評價未來的風險，采取必要的控制措施。針對重大危險源，通過制定和實施職業健康安全目標、管理方案和預防措施來消除或降低風險。識別潛在的事件或緊急情況，制定應急計劃（或應急預案），預防和減少可能隨之引發的傷害和疾病。

4.2 組建一流的安全生產管理隊伍 。

建立健全安全生產保證體系，構建公司安全工作縱向到底，橫向到邊的監督管理網絡。運用有效機制，充分發揮專管機構的作用。安全管理機構與群眾監督系統相輔相成，圍繞公司生產經營方針開展工作。在生產指揮和執行系統按照各自不同的工作職責，分為“決策層”，“管理層”，“操作層”三個不同層次的相互作用的運作機制，形成了政令暢通，運轉有序，工作得力的安全生產管理和信息系統。

4.3 建立規范化的工地施工安全管理體系 。

工地施工安全管理體系包括安全保證體系和安全監督體系，安全保證體系十分重要的一環是項目部施工指揮班子，項目負責人必須是施工安全的第一責任人。要堅持誰主管、誰主辦、誰負責的原則，各級管理人員和專業技術人員在組織安排各項工作時，不僅要提出工作的質量和時間要求，還要有保證施工安全的各項安全措施，并對施工安全負責。監督體系主要是施工單位專職安全工程師的自查和督辦以及群眾性的安全監督，再加上政府監督機構、業主單位、監理工程師的監督和檢查，構成完整的安全監督體系。

5. 計算機在工程質量管理中的運用

在市場經濟條件下，企業的生存與發展必須依賴提高自身管理水平，積極采用現代化管理手段，不斷進行管理方式的變革。作為公路施工企業的設備管理引入計算機管理系統已成為提高綜合管理水平的必然趨勢。隨著信息網絡技術的迅速發展和普及，信息網絡技術對企業的作用進入了一個新的層次，并且促使公路施工企業經營和管理過程的合理化，因特網的迅猛發展給公路施工管理提供了一個管理信息化和管理變革的機會，也對施工信息管理產生重大的影響。

5.1 施工信息網的運用 。

網絡觸角擴展到了各個施工單位，提高了整體信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有機整體，使內部各個部門共享最新信息數據，增加相互之間的快速交流，并通過服務器與養護公司、建設公司、材料廠和施工單位實現遠程通訊。規劃網絡管理與控制中心，提供良好的網絡管理平臺和有效的網絡管理系統。

5.2 運用施工管理軟件進行施工過程控制 。

選用工程項目管理系統軟件，并為所有分公司都配備一套項目管理軟件。各施工單位通過該軟件編寫工程的施工計劃，處逐級匯總，形成施工的整體計劃。有了施工的整體計劃，管理者之間可以做出有效的溝通。同時各分公司之間的管理者也可以協同工作，使管理者的經驗和思想有效地用于指導工程施工中。這有利于保證施工質量的提高和工程高效率的完成。

6. 結語

“百年大計， 質量第一”， 質量是工程建設的永恒主題，質量是工程的生命，更是一個行業的生命。作為一個公路施工企業， 在工程施工中要不斷總結經驗， 采取各種提高工程質量的措施， 研究并采用新技術、新材料、新工藝，

努力提高工程質量， 才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

篇（9）

1.引言

當前，越來越多的公路工程得到建設，相關行業的競爭也越來越激烈。一些建筑公司為了得到工程項目，而不惜在招投標階段壓低成本，惡意競爭，在施工階段，由于資金的限制或是為了趕工期而忽視了對公路工程施工質量的監管；雖有些企業對施工全過程進行了質量監管，但是由于其試驗檢驗往往是依據多年的工作經驗進行，而缺乏科學的理論支撐。這都導致了公路工程施工質量得不到有效的控制，以致出現了路基破壞、道橋裂縫、等公路工程施工質量問題。對于產生以上問題的原因，主要是由于公路施工企業在進行工程施工時，沒能對施工技術進行有效的控制。一些規模較小的的公路施工企業采取低價策略在招投標階段中標后，未能重視其施工的質量的控制，施工人員施工質量控制意識薄弱，質量檢測相關的設備不專業或者老化、落后，最終導致工程的質量較低。有些公路施工企業雖然質量檢測的相關設備較為先進、齊全，但是在實際的工程施工中，為了趕工期而忽視了試驗檢測，使得公路工程的質量不能得到有效的控制。

2.強化公路工程試驗檢測的重要性

宏觀的說，道路工程試驗檢驗是工程公路質量管理的重要環節，它是通過對工程建設所用到的材料或成果進行檢測，以確保工程施工的各個環節的質量都能達到相關的技術標準，這對于公路工程的公路工程施工質量控制有著重要的作用。公路工程的試驗檢測在確保工程施工質量的同時，也可以對各個環節所用的材料進行有效的控制，使得施工技術得到不斷的進展，進而推動公路工程施工質量的整體水平。從微觀層面，其重要性主要體現在一下幾個方面：

2.1施工材料的選取

通過試驗檢測，可以幫助施工企業有效的了解當地諸如沙石等原材料的性能，若相關的材料滿足施工所需要的要求，那么就可以就地取材，有效的利用當地的施工材料，這樣可以在很大程度上降低公路工程的成本。

2.2對施工技術的影響

通過試驗檢測，可以最大可能的對新材料、新技術等進行檢測，進而使得那些符合公路工程施工要求的新技術、新材料等得到有效的利用，使得公路工程施工技術得以不斷的提升，進而縮短工期，提高工程質量，降低工程成本。

2.3施工質量

通過試驗檢測，施工企業可以有效地評定公路工程施工所用原材料質量的好壞，確保材料的安全性。在施工過程中及竣工驗收環節，進行試驗檢測可以對工程的質量進行科學評價及有效的控制。

3.強化公路工程試驗檢測的措施

3.1建立健全相關的法律法規

健全的公路質量相關法規、有效的質量檢測機構以及可靠的工程質量管理制度，是確保公路工程施工質量的重要手段。目前，我國在公路工程相關方面已經有了一定的法規及行業標準，這有效的推動了我國公路工程建設的快速健康發展。但是隨著社會的不斷發展，有些法規及標準已經不能滿足現階段公路工程建設的需要。這就要求我們應該不斷地完善相關的法律法規及標準，使之更加的符合實際，具有可操作性。

3.2建立完善的質量保證體系

建立完善的公路工程施工質量保證體系是確保公路工程施工質量的重要措施。應該明確劃分各個部門以及各個人員的責任，做到責任到人。各個部門之間要主動的相互監督，采取可靠的質量保證措施，切實有效的進行全面質量管理，進而不斷的提高公路工程施工質量。

3.3加強試驗檢測人員的培訓

高素質的試驗檢測人員是確保工程施工質量的關鍵，因此試驗檢測人員的的技術水平及道德素質對于公路工程試驗檢測有著重要的影響。目前，我國很多試驗檢測人員的技術水平較低，不能獨立有效的完成試驗檢驗工作。為了實現試驗檢測隊伍素質的提高，公路工程施工企業一方面要開展試驗檢測相關的培訓，不斷強化試驗檢測人員的技術水平；另一方面要通過多種渠道吸納人才，利用合理有效的方式招聘專業的試驗檢測人員。此外，還要發揮自身試驗檢測人員的帶頭模范作用，帶動他人一同提高試驗檢測水平。最后，還應強化試驗檢測人員的道德素質，使他們能夠抵得住誘惑，不為金錢等所誘使，公平客觀的進行試驗檢測工作。只有這樣，公路工程施工質量才能得到保證，我國試驗檢測隊伍的整體水平才能得到不斷的提高。

4.強化施工階段的質量控制

公路工程的施工階段是確保公路工程施工質量最為關鍵的環節，他直接關系到整個公路工程施工質量的好壞。具體說來施工階段的質量控制表現在以下幾個方面：

4.1施工材料的質量控制

在進行公路工程施工時，應該按照相關的規定，對施工所用的原材料、半成品以及成品進行試驗檢驗，只有經過檢驗確認質量合格后，才可以被用于公路工程的施工。以上屬于對于公路工程施工材料的常規檢測，此外，對于一些有著特殊要求的施工所用材料還要進行非常規性的檢查，以確保施工材料能夠滿足公路工程施工的技術要求。還應該對新引進的材料、技術等進行試驗檢驗，只有經實踐檢驗符合公路工程施工的實際情況之后，才能被逐步的推廣使用。

4.2施工控制參數的確定

施工控制參數指的是那些用來知道公路工程施工，有效控制工程施工質量的關鍵數據。可以說，施工控制參數是否精準，直接關系到整個公路工程施工質量的高低。在公路工程的試驗檢測中確定施工控制參數時，必須要嚴格對待，確保制定過程符合試驗檢測的規定，并盡最大可能的消除誤差，以保證試驗檢測結果的準確性及可靠性。

4.3施工的全過程質量控制

在公路工程的施工過程中，必須得做好“施工前”、“施工中”、“施工后”的全過程的質量控制。施工企業、監理單位以及政府監管部門，應該切實做好自己應作的工作，保證公路工程施工質量。具體說來就是：施工企業應該建立健全完善的質量保證體系，確保試驗檢測制度的科學性及合理性。此外，還要有專門的試驗檢測人員對工程進行檢測。監理單位要在施工的全過程中要充分利用相關的試驗檢測儀器對工程的各個環節進行嚴格的試驗檢測，確保及早發現問題并及時解決，真正的發揮監督作用。政府監管部門公路工程施工中作為最有權威的部門，應該加強對施工企業及監理單位試驗檢測工作的監督，確保他們的試驗檢測工作能夠科學的進行。

4.4驗收的質量控制

驗收環節是公路工程施工質量控制的最為重要的一個環節，它不但可以保證上一階段的施工質量，還可以有效的確保下一階段的施工質量控制。所以必須要加強驗收階段的試驗檢測力度，對公路工程施工的各個環節的質量進行嚴格的把關，做好總結，確保公路工程的整體質量。

4.結語

公路工程施工質量是整個公路工程建設的生命。試驗檢測作為公路工程質量檢測的重要手段，是公路工程建設質量控制體系的重要組成部分，必須得引起我們的高度重視。在公路工程試驗檢測的工作中，我們要不斷的健全法律法規，完善質量保證體系，提升試驗檢測人員的素質，加強施工材料質量檢測，并對施工的全過程及驗收階段進行嚴格的試驗檢測，促進公路工程試驗檢測的發展，確保公路工程施工質量的提高。

篇（10）

高速公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理問題。從提高全員質量意識、重視工地試驗室建設、重視現場跟蹤檢查、采取有效的質量獎罰措施、提高設計質量等方面較重視高速公路現場施工中的質量管理問題。

1 高速公路工程應把施工質量放在首位

高速公路建設上，有數量的高速公路，更要有質量的高速公路。公路建設的成敗在于質量，沒有質量的數量就是失敗的數量。因此，在加快公路路網改造建設中，質量是關鍵，有質量才能產生效益。公路工程質量主要取決于其施工過程的質量控制，施工過程的質量管理是從工程開工到竣工的整個過程對工程質量的控制。質量管理的職能是，根據技術標準、工藝文件的規定、設計要求以及施工技術規范的要求，對各種影響施工質量的因素具體實施控制方案，以確保施工完成的工程符合設計意圖和質量規范的要求。加快公路建設必須以保證質量為前提，以科學的態度，求真務實的精神，一絲不茍的工作作風抓好工程質量的全方位、全過程管理，才能有效確保公路工程建設質量。

2 施工測量

高速公路建設從勘測設計到施工建設是一個復雜的過程。而施工建設是設計意圖的體現，施工測量是實現這一目標的重要手段之一。

施工測量包括施工前準備階段、路基和結構物施工階段、中間交工驗收階段。在施工前的準備階段需要做如下的功課：認真閱讀和理解工程標書，瀏覽全套施工圖，核查圖紙是否齊全，熟習工程圖紙資料及相關數據資料、進駐施工現場后，由建設方代表，監理工程師，設計方人員和施工單位測量人員組成測量控制成果和測量控制樁交接小組，對測量平面控制點和高程控制點進行實地交接，確認測量控制樁的點位，完好程度及穩定性、確認控制點的精度等級、控制樁的加密、進行路線中樁的檢查與恢復并對征地紅線進行恢復、進行斷面復測。在施工階段，首先要對橋梁、通道涵等結構物進行檢測對放樣坐標進行認真仔細的審核計算，把錯誤杜絕在放樣之前，然后采用已簽認的導線和水準點成果對其實地位置進行檢測，以確定放樣是否正確。其次是對路線中樁、坡口、坡腳樁進行測量，高填深塹地段是測量的重點，施工到一定階段后，應測量其線路中邊樁，和路基寬度是否符合設計要求，這一工作施工單位測量人員要經常性地進行。第三，對隱蔽工程和變更工程數量進行測量。這項工作的結果對土方量的影響很大，直接關系工程的造價。

各項工程的中間交工驗收均有相應驗收標準執行，對土方路基來說，中線偏位，路基橫斷面上各點標高及左、右寬度檢測的重點，各點標高是否控制得好，誤差是否符合規范要求，關系到路面各結構層層厚是否得到保證，標高的檢測應認真仔細地進行，凡誤差超過規范要求的，應采取措施予以整改。在申請正式驗收前，做為施工單位的測量人員必須自檢合格，并提交相應的自檢資料。

3 試驗檢測

參照現行的公路工程試驗檢測管理辦法，工程施工過程中的試驗檢測分為:施工單位自檢、監理單位抽檢及監督單位抽檢。但是，在實際運行中由于存在以下問題，而使得工程質量的檢測深度和檢測能力都無法滿足預定要求。

作為公路工程施工技術管理重要環節的公路試驗檢測工作是公路工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的關鍵環節， 通過試驗檢測工作可對當地原材料進行充分利用以節約大量的原材料運輸成本，并利于新材料、新工藝和新技術在工程中的推廣應用， 可用定量的方法對材料及構件質量進行科學的評定，最終對工程質量做出客觀評價， 因而加強公路的試驗檢測工作對提高公路質量具有非常現實的意義。

工程開工時，首先檢查鋼材、水泥、瀝青、生石灰、砂石地材等原材料的質量，質量不合格的材料不能進場使用。認真做好路基土工擊實試驗，做好路面基層、瀝青路面面層混合料擊實試驗，確定混合料的最佳級配和最大干密度，做好水泥混凝土路面配合比設計等前期各項工程試驗。對各項工程的重點部位、隱蔽工程進行跟班檢測，旁站監理。發現不合格部位堅決推倒重來，確保工程質量。作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視。禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話，質量監督機構要經常性地開展試驗檢測數據打假活動；建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環節，還要有一支較高素質的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務。

4 安全管理

施工現場的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業環境差，施工過程危險源多，作業人員的安全意識偏底。那么對施工現場進行系統化的管理將勢在必行。

4.1做好施工安全風險管理工作

根據工程項目的特點，做好施工安全風險管理工作，對工程項目施工過程中的危險源進行辨識，分析、評價未來的風險，采取必要的控制措施。針對重大危險源，通過制定和實施職業健康安全目標、管理方案和預防措施來消除或降低風險。識別潛在的事件或緊急情況，制定應急計劃（或應急預案），預防和減少可能隨之引發的傷害和疾病。

4.2 組建一流的安全生產管理隊伍

建立健全安全生產保證體系，構建公司安全工作縱向到底，橫向到邊的監督管理網絡。運用有效機制，充分發揮專管機構的作用。安全管理機構與群眾監督系統相輔相成，圍繞公司生產經營方針開展工作。在生產指揮和執行系統按照各自不同的工作職責，分為“決策層”，“管理層”“，操作層”三個不同層次的相互作用的運作機制，形成了政令暢通，運轉有序，工作得力的安全生產管理和信息系統。

4.3建立規范化的工地施工安全管理體系

工地施工安全管理體系包括安全保證體系和安全監督體系，安全保證體系十分重要的一環是項目部施工指揮班子，項目負責人必須是施工安全的第一責任人。要堅持誰主管、誰主辦、誰負責的原則，各級管理人員和專業技術人員在組織安排各項工作時，不僅要提出工作的質量和時間要求，還要有保證施工安全的各項安全措施，并對施工安全負責。監督體系主要是施工單位專職安全工程師的自查和督辦以及群眾性的安全監督，再加上政府監督機構、業主單位、監理工程師的監督和檢查，構成完整的安全監督體系。

5 計算機在工程質量管理中的運用

在市場經濟條件下，企業的生存與發展必須依賴提高自身管理水平，積極采用現代化管理手段，不斷進行管理方式的變革。作為公路施工企業的設備管理引入計算機管理系統已成為提高綜合管理水平的必然趨勢。隨著信息網絡技術的迅速發展和普及，信息網絡技術對企業的作用進入了一個新的層次，并且促使公路施工企業經營和管理過程的合理化，因特網的迅猛發展給公路施工管理提供了一個管理信息化和管理變革的機會，也對施工信息管理產生重大的影響。

5.1 施工信息網的運用

網絡觸角擴展到了各個施工單位，提高了整體信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有機整體，使內部各個部門共享最新信息數據，增加相互之間的快速交流，并通過服務器與養護公司、建設公司、材料廠和施工單位實現遠程通訊。規劃網絡管理與控制中心，提供良好的網絡管理平臺和有效的網絡管理系統。

5.2運用施工管理軟件進行施工過程控制

選用工程項目管理系統軟件，并為所有分公司都配備一套項目管理軟件。各施工單位通過該軟件編寫工程的施工計劃，處逐級匯總，形成施工的整體計劃。有了施工的整體計劃，管理者之間可以做出有效的溝通。同時各分公司之間的管理者也可以協同工作，使管理者的經驗和思想有效地用于指導工程施工中。這有利于保證施工質量的提高和工程高效率的完成。

6 結語

“百年大計， 質量第一”， 質量是工程建設的永恒主題，質量是工程的生命，更是一個行業的生命。作為一個公路施工企業， 在工程施工中要不斷總結經驗， 采取各種提高工程質量的措施， 研究并采用新技術、新材料、新工藝，

努力提高工程質量， 才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。