道路建設的重要性意義匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇道路建設的重要性意義范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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通信系統對于一個城市來說，就像是人的神經系統。通信系統的完善和發展發展對于完善城市功能、提升城市地位、保障經濟快速發展以及滿足人民群眾日益增長的文化生活需求等方面都有著十分重要的作用。

通信管道是承載通信系統的實際物理網絡中最重要的一部分，同時通信行業的管道建設也是城市道路建設的重要組成部分。為保障通信行業健康發展和通信安全，國家針對通信行業特點，制定了通信行業規范和行業標準。通信管道建設是關系到城市的通信安全、通信保密和通信產業正常發展的重大問題。

一、 通信管道建設在城市道路建設中存在的問題

1.1通信運營商建設通信管道的權利得不到保障

在城市的改造和建設中，很多城市都成立了行政色彩很濃的新型壟斷企業（如管道公司），服務對象直接定位為基礎電信運營企業。有關部門授予其在某行政區域或某一路段管道獨家建設權。管道公司是專門從事管道出租的盈利性公司，以絕對壟斷的地位，并借助于管理部門的行政力量將管道高價出租或出售，從中牟取暴利。

本來，任何具有建立管道需求的公用企業都有取得管道建設的權利，以便更好地為社會提供優質服務。有關部門依據規定，在職責范圍內準許或不準許行政相對人建設地下管道，是一項正常的審批工作，但卻以“規劃道路、轉變行政管理公共事務職能”為由，將審批權以“合作項目協議”的形式轉移給管道公司，變行政審批行為為公司經營行為。這樣，具有管道需求的企業便不能再從行政管理部門取得建設管道的路由，而只能從管網公司高價租賃或購買通信管道。而實際上，管道公司的大部分管道本身并不符合通信管道標準，這便給通信網絡安全埋下隱患，同樣也影響城市功能和未來的發展。

1.2通信運營商的工程管理流程復雜、響應速度慢

按照規定通信運營商目前的工程管理流程，對于新建管道工程來說，要經過工程立項、工程招標、勘察設計等內部審批手續及施工準備工作，同時還要辦理申請路由、開挖路面審批、開工許可等一系列的行政審批或相關手續。所有流程走完，短則三五周，長則幾個月。而有關部門在城市道路改造和建設過程中，往往限定基礎電信運營企業在某日之前（實際期限短則幾天，長則不過一個月）提供管道施工方案并安排施工隊進場施工，錯過期限將不在批復單一管道工程。

二、 探討通信運營商通信管道建設工程創新管理策略

針對以上問題，通信運營商需要對自有的管線資源進行重點梳理，同時及時更新城市改造和建設相關部門提供的規劃和設計，并根據業務分布情況及用戶發展需要，按道路管道建設緊迫程度對管道建設需求進行分級管理，針對不同級別路段采取不同管理策略，提升在城市改造和建設中的主動性和響應的及時性。

那么，如何實現對道路管道建設的分級管理呢？首先，根據自有的資源系統數據以及城市規劃建設部門的相關數據，對于城市的現有道路以及未來幾年的規劃道路，建立每一條道路的基礎信息資料庫，包含道路類型、路由穩定性、光纜需求、接入業務需求等內容；其次是建立一套針對城市道路對于管道建設的重要性的評分標準，對基礎信息資料庫里的每一條道路進行重要性評分；最后，對不同分值的道路采取不同的工程管理策略，在合理分配工程管理人員的同時最大限度的提升響應速度。

2.1 建立城市道路基礎信息庫

城市道路基礎信息庫應包含一下幾個方面的內容：

(1) 道路類型（包括城市主干道、城市次干道、街巷、國道、省道、縣鄉道及村道）

 城市主干道：聯系城市中的主要工礦企業、主要交通樞紐和全市性公共場所等；

 城市次干道：聯系主要道路之間的輔助交通路線；

 街巷：是各街坊之間的聯系道路；

 國道：國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路、國防公路、連接首都與各省、自治區、直轄市首府的公路，連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路；

 省道：省道是指具有全省（自治區、直轄市）政治、經濟意義，并由省（自治區、直轄市）公路主管部門負責修建、養護和管理的的公路干線；

 縣鄉道：縣鄉道是指具有全縣（縣級市）、鄉（鎮）政治、經濟意義，連接縣城和縣內主要鄉（鎮）、主要商品生產和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間公路；

 村道：村道是指主要為村經濟、文化、行政服務的公路，以及不屬于縣鄉道以上公路的村與村之間及村與外部聯絡的公路。

(2) 路由穩定性

管道路由區的自然環境（降雨、地震等）、地質概況（土質、腐蝕物等）、城市開發及規劃等因素都會影響管道路由的穩定性。

(3) 光纜建設需求

通信運營商的光纜建設需求分為國家干線光纜、骨干層光纜、匯聚層光纜、接入主干光纜、接入配線光纜和用戶光纜等。

(4) 接入業務需求

通信運營商的接入業務需求可分為無線基站、重要政企客戶、一般政企客戶、普通家庭用戶以及儲備路由等。

2.2 道路管道建設的重要性評分標準

根據城市道路基礎信息庫各方面內容對于通信管道建設的重要性程度，規定各指標的權重，同時對于各方面內容的具體分項，根據其影響程度規定分值。各類型的具體指標和分值舉例如下：

2.3通信管道建設工程分級管理策略

通過以上的管道建設重要性評分標準，我們可以對道路管道基礎信息庫的每一條道路進行重要性評分。按照道路管道建設的重要性分數，我們可以道路管道建設的工程管理部門提出各種管理策略及建議。

管道建設工程分級管理策略舉例如下：

三、 工程管理策略應用舉例及總結

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中圖分類號：U41文獻標識碼： A

一、引言

在現實生活中，很多人對檔案的定義還停留在人事檔案或文件檔案的層面上，而與城市建設有著密切聯系的道路技術類檔案卻鮮為人知。近年來，隨著我國經濟社會的發展，在城市道路建設的過程中積累了大量的技術類檔案資料，但由于人們對其價值認識不足，導致這些檔案資料的潛在價值沒有被充分地發掘利用，造成了巨大的資源浪費。本文主要針對道路技術類檔案資料的潛在價值分析進行簡要的研究與闡述。

我國公路總里程及公路密度表

二、道路技術類檔案資料的潛在價值

道路技術類檔案對道路的規劃、建設的實際情況進行了如實的記錄，既對城市新的規劃與道路建設具有重要的指導意義，擁有巨大的經濟價值，優勢我國城市發展的重要見證，擁有較高的歷史文化價值與教育意義，總而言之，道路技術類檔案資料有著巨大的潛在價值。

我國部分城市城建檔案館館藏量對比圖

1、道路技術類檔案資料的潛在經濟價值

（一）城市規劃中的潛在經濟價值

城市規劃是綜合城市中的各種因素，依據城市的發展狀況與特點，考慮城市的發展，對城市進行的長遠的預測和設計，進而編制城市規劃方案。城市規劃必須因地制宜，需要大量的城市相關基礎信息，以保證城市規劃的客觀性、科學性。道路技術類檔案作為現成的城市基礎信息庫，充分利用可以避免大量的調研和勘測工作，節約大量的人力物力財力，大大提高工作效率，因此道路技術類檔案在城市規劃中具有巨大的潛在經濟價值。

（二）城市建設中的潛在經濟價值

在現代的城市中，地下管網密如蛛網，給水管、排水管、燃氣管、電纜溝等，縱橫交錯，十分復雜，但它們作為城市居民正常生活的重要保障，有有著十分重要的地位，在城市建設中，如果不慎破壞了地下管線，將給城市居民的正常生活帶來影響，造成巨大的經濟損失。而道路技術類檔案資料對地下管網有著較為詳細的記錄，這在城市建設中具有重要的知道意義，對避免事故發生，提高施工效率與質量有著重要的意義，可見道路技術類檔案資料在城市建設中也有著巨大的潛在經濟價值。

2、道路技術類檔案資料的潛在文化價值

道路技術類檔案室一個地區一個城市道路建設、城市發展的真實記錄，是一個城市歷史的縮影，不同時期的檔案既反映了當時的技術水平，也反映了當時的城市文化，成為研究城市發展歷史的重要文獻資料，有著重要的歷史文化價值。

除了具有較高的歷史價值外，道路技術類檔案更是人們在城市道路建設中長期以來的智慧結晶，包含著豐富的建設經驗，具有重要的教育意義，通過對這些技術類檔案的展覽，既能夠讓人們了解到城市道路建設的重要性，也能夠讓人們學習到相關的自然科學知識，增強人們的學習熱情，培養人們的學習積極性，從這些方面來看，道路技術類檔案資料還具有巨大的潛在文化價值。

三、道路技術類檔案資料潛在價值的充分發掘

1、加大收集力度，實行科學管理

量變是質變的基礎，只有在保證道路技術類檔案資料的數量基礎上，才能最大化發揮其潛在價值，因此應當加大對道路相關技術檔案的收集力度，定期接受國土局、燃氣公司、自來水公司等的相關技術檔案，豐富信息資源，提高信息質量，促進信息潛在價值的充分發掘。

2、提高檔案研究分析工作的重視程度

大多數道路技術類檔案資料都一直存放于檔案室中，很少有人去翻閱研究，導致資源的浪費，難以有效地發揮這些檔案資料的潛在價值，因此應當加強對檔案研究分析工作的重視程度，積極推進各方對相關檔案的分析與研究，進而充分發掘這些寶貴資源的潛在價值，使其能更好地為城市建設服務。

3、注重宣傳推廣

目前許多地方的檔案館仍保持著重視保管、輕視開放的服務模式，但隨著我國經濟社會的不斷發展，這種封閉的模式已不再適用，亟需檔案館轉變自身服務模式，逐步提高開放水平，利用多種途徑對檔案利用工作予以宣傳推廣，可以通過定期展覽、互聯網宣傳等多種方式，提高公眾對檔案的認識，積極推動檔案潛在價值的發掘。

四、結束語

隨著我國經濟社會的不斷發展，城鎮化進程不斷加快，道路技術類檔案資料的潛在經濟和歷史文化價值不斷凸顯，對我國城市現代化建設有著重要的意義，做好這些檔案資料潛在價值的發掘工作迫在眉睫。相信隨著人們的不斷探索，道路技術類檔案資料必將在城市建設中發揮更加重要的作用。

參考文獻：

[1]陳學讓等 工程技術檔案與城市規劃建設 甘肅科技縱橫，2009,5（5）：1-3

[2]黃銳靈 對城建檔案潛在價值的思考 中華建設，2011,3（8）：2-3

[3]楊弗玲 如何發揮城建檔案的潛在價值 當代建設，2008,2（1）：2-5

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1 前言

城市道路建設是市政建設的一部分，也是非常重要的一部分。市政道路建設是一項系統工程，需要多個部門、許多人員共同參與，互相合作，才能將市政道路建設好。但是實際上，在施工中，各部門的配合常常不夠默契，有時還會出現互相推諉扯皮、互相責備的情況，這不僅會影響工程進度，造成工期延誤，還會影響到施工質量，為道路的使用留下安全隱患。為了防止這些情況的出現，加強各部門之間的配合，就必須加強各專業、各部門的協調管理，只有這樣，才能保證工程順利完成。下面，本文就來對市政道路建設中的協調管理進行一些探討。

2 市政道路施工協調管理的意義

市政道路施工管理特別強調的是過程管理，包含施工計劃、施工控制、施工組織、施工指揮、施工協調等五個方面，其中施工協調處于核心地位。施工協調通過與各個部門協商、約定、談判、溝通、協議、交互等多種方式進行溝通和協調，使得參與道路施工的各個部門各司其職、有條不紊地工作。同時，協調工作還要對各方利益進行協調。總之，通過有效的協調管理，能使各部門形成一致的目標，朝著共同的方向努力，從而可以保證道路施工項目及時而又高質量地完成。

3 目前我國道路施工協調管理中存在的問題

目前，我國的道路施工協調管理還很不完善，存在很多問題，正如前言所述，不同的部門之間的配合還不是很默契，經常會出現互相推卸責任的情況。下面本文就從技術和管理兩個方面來分析一下道路施工協調管理中存在的問題。

3.1 施工技術方面存在的問題

首先，在施工技術質量方面，隨著現代建筑及公路設施運用科學技術的多樣化，在很多相關的專業技術領域都有所涉及，并且對于技術質量的要求也會隨著現展的要求而越來越嚴格。每個專業都有自己的特點及相關要求，如相關的技術規范，特定的位置空間等。要完成一個項目，所涉及的每個技術都不是孤立的存在，必然會跟其他專業相互協調與配合。在實際工作中對各個方面考慮不周全，一個環節出現問題就會影響到其它相關專業之間的協調與配合也會出現問題。此外，市政道路工程牽涉的相關單位及專業技術范圍廣，每一項道路工程都是一個特有的唯一的產品，且每一種材料每一種管線都有其特定的要求，很少有完全相同之處，這也增加了工程技術工作的難度，增加了各專業質檢配合和協調的難度，進一步地加劇了問題出現的可能性。另外，技術人員對新技術，以及知識的更新程度也會影響工程施工的進度和質量。

3.2 施工管理方面存在的問題

3.2.1 施工隊伍管理

施工隊伍是工程施工的根本。目前，市政道路施工隊伍，在人員管理，人員技術水平、個人素質、團隊配合等方面上有很多不足，還有拖欠工資現象還是屢禁不止，造成施工過程中不能按技術要求準確施工，施工經常出現質量問題，施工人員不能安心工作等等。這樣給工程的協調管理、整體進度、質量都會帶來很大的損失。

3.2.2 施工現場

工程現場管理水平是反映施工企業管理水平高低的窗口，而現在，在工程現場組織協調管理上存在的問題相當嚴重。由于現在的社會現狀，每個市政道路工程，都實行分包政策，將整個一個大工程分包給各個施工單位。每個分包單位之間在工作的范圍上很難達到統一和界定。由于承包單位大多只重視自身的益，各干各的、沒有相互協調，使施工現場十分混亂；再有施工組織管理不健全、不重視，工程的施工現場幾乎沒有協調管理，到處都是“臟、亂、差”，施工沒有合理的安排，材料隨意堆放，安全設施不齊全，調度不夠準確，人員管理不當，等等的問題比比皆是，導致工程無限期地拖延，工程質量不達標，安全事故頻出等結果，給國家、企業及個人都帶來巨大的損失。

4 加強協調管理的措施

加強市政道路施工協調管理，有著非常重要的意義。作為工程的建設者、管理者，首先要從對業主、用戶負責的角度認識問題，要從履行合同中自己的責任義務的角度，認真對待協調問題。同時，從提高行業標準，施工和管理水平上講，做好各專業的協調工作也是十分必要的。作為有關的技術管理人員首先要認識到協調工作的重要性，才有可能真正做好協調管理工作。

4.1 充分認識到協調管理的重要性，高度重視協調管理工作

道路施工協調管理應該是一個全面、科學、系統的全局性管理，它的每個步驟都是緊密相連的，如果因為協調出現問題而對工程造成不利，事后控制就會變得非常困難。所有施工的領導要帶頭重視施工協調管理，正確認識施工中協調管理的必要性。要從根本上重視施工協調管理，才能以全局的觀念來解決日常施工中出現的問題，保障工程的施工進度和質量。

4.2 做好技術方面協調的措施

涉及各專業的綜合技術方案的審查和協調，應確保綜合技術方案的合理性。熟悉設計圖紙，減少因技術錯誤帶來的協調問題。圖紙會簽關系到各專業的銜接協調，各專業之間的組織接口應形成文件，包括各專業的職責、分工和專業之間的關系，并進行有效性評審。設計人員不一定能夠完美配合其他設計人員的設計內容。圖紙會簽時，首先要抓住會簽內容：各類設施的布置是否恰當、無矛盾，各類接口是否統一協調，各專業的設計文件是否相互滿足、無遺漏。這就需要在圖紙會簽時找出問題，并認真落實，從圖紙上加以解決。同時，圖紙會審與交底也是技術協調的重要環節。圖紙的會審應將各專業的交叉與協調工作列為重點，進一步找出設計中存在的技術問題，從圖紙上解決問題。而技術交底是讓施工方充分理解設計意圖，了解施工的各個環節，從而減少交叉協調問題。

4.3 做好管理方面協調的措施

協調工作不僅要從技術下功夫，更要建立一整套健全的管理制度。通過管理以減少施工中各專業的配合問題，建立以甲方、總監、項目經理為主的統一領導，由專人統一指揮，解決各施工單位的協調工作，作為甲方管理人員、總監、項目經理，首先要全面了解、掌握各專業的工序，設計的要求，這樣才有可能統籌各專業的施工隊伍，保證施工中的每一個環節有序到位。

制度是管理的基本，“沒有規矩，不成方圓”，管理要做的‘有章可循、有法可依’，只有好的制度才會有好的管理。協調管理工作不僅僅只是平常的談心聊天，而是要有一定的處理措施，最好能形成系統的協調管理理論，這對加強道路施工協調管理具有非常重要的意義。制定科學、合理、統一的協調管理的各項制度，可以盡量減少日常工作中可能出現的矛盾，保證工程的順利進行。如：

（1）建立問題責任制度：建立由管理層到班組逐級的責任制度。

（2）建立獎罰制度：在責任制度的基礎上建立獎懲制度，提高施工人員的責任心和積極性。

（3）建立項目績效評價制度：在考核實踐活動過程結果的基礎上，應用考核結果的描述來確定績效的高低，做出評價。

（4）建立嚴格的隱蔽驗收與中間驗收制度：隱蔽驗收與中間驗收是做好協調管理工作的關鍵。當工作從圖紙階段進入實施階段，各專業之間的問題更容易發現，同時也更容易解決及補救。在這個工程中，通過對路基、路床、排水管基礎、排水管吊裝鋪設、道路穩定層、混凝土路面等分部工序的質量檢驗評定，杜絕了質量隱患問題，保證了工程項目的質量、安全。

4.4 組織方面的協調

建立專門的協調會議制度或例會制度，在工程項目施工中，建設單位、監理單位、施工單位每周可組織舉行協調會議，解決施工中存在的問題。對于較復雜的工序，工程項目部在施工前組織專門的協調會，使各專業隊進一步明確施工順序和責任。

在上述各個環節中，不論是會簽、會審或者協調會議制度，所有制定的制度決不能是一個形式，必須是實實在在，或者說所有的技術管理人員，對自己的工作、簽名應承擔相關責任。這些只有在統一的領導基礎下，并設立相應的獎罰措施，才有可能一級一級落到實處。

4.5 對工作中遇到的一些常見問題要及時進行總結

施工協調管理在實際的工作中，經常會遇到一些常見的問題，例如：地下的各種管線與市政排水管網的協調；施工道路與周圍建筑的協調；道路的設計功能與結構的關系；道路施工預制件、預埋件與結構的關系；施工的特點、施工要求；施工隊伍各班組施工配合、施工工序的協調等等。這些問題需要協調管理人員邊工作邊總結，不斷地提高協調的實際經驗，不斷地改進協調方法，積極并充分地認識到相互協調工作的重要性。除了要協調好內部員工的相關問題，也要和承辦單位搞好關系，以保證道路施工的順利進行。

5 結語

市政道路施工協調性管理工作，是目前道路工程施工管理工作中最重要的環節，而且存在于整個施工項目的生命周期。道路施工中的協調工作，牽涉面廣且又瑣碎，突出了各專業協調對施工的重要性。做好市政道路施工協調性管理工作，需要進行不斷創新，要不斷學習他人的先進管理經驗，包括國外的先進經驗。同時，也要注意同行之間要相互交流，不僅要學習別人的經驗，也要把自己好的經驗拿出來與他人分享。

參考文獻

[1]劉建華.張繼文.淺論高速公路建設管理中的協調工作[J].交通科技，2008（2）.

[2]陳翰兵.淺談城市道路建設的協調管理[J].域市道橋與防洪，2009（5）.

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一、農村道路交通工程建設背景

1、農村道路范圍的界定我國公路網包括國道、省道、縣道、鄉道。對于農村道路范圍的界定的觀點不同，本文提到的農村道路是指主要為行政區轄內經濟、文化、人民生產、生活服務的道路，以及不屬于鄉道以上公路的行政村之間及行政村與外部聯絡的公路。

2、農村道路建設提出的背景我國經濟發展至今，由于農村經濟體制不斷改革全面展開，從中央到地方政府全部認識到了農村道路建設在推動農業和農村經濟發展中的重要作用，在改善了交通條件后，快速地實現了奔小康的夢想。在構建和諧社會的推動下，國家做出建設社會主義新農村的重要戰略決策。新農村道路建設二十字方針:生產發展，生活富裕，鄉風文明，村容整潔，管理民主。要真正實現新農村建設，必須加強農村道路建設。

3、農村道路工程建設的重要意義農村道路等基礎設施建設有助于改善農村生產生活的基本條件，有利于糧食的生產及銷售，對現代化農業發展的實現提供幫助，而且由于修建農村道路屬于勞動密集型項目，使用大量的農村勞動力與建筑材料，有利于農民增收。作為農村經濟發展和社會進步的重要基礎設施建設，農村道路工程建設有重要意義:可以有效加快農村交通發展，有利于推進農村小康建設的速度。加強農村道路工程建設有利于促進社會主義新農村的建立，發展農村道路能夠減輕農民負擔，有效增加農民的收入。

二、新農村道路建設的發展現狀

上到中央下到各級政府的高度重視，我國農村道路工程建設的步伐不斷加快，為解決三農問題提供了重要的幫助。但由于我國農村的自身情況農村道路工程建設有很多問題需要我們解決，我國農村道路在規劃、設計甚至施工階段就存在問題，對日后道路的養護中也存在諸多問題。

1、道路工程建設資金籌集問題當前我國農村公路建設面臨的主要困難是資金投入不夠，而資金投入不足的首要原因是投資主體缺位，投資體系不健全。首先，主體不明確。主要體現在投資主體和責任主體上，一方面，很多人以為農村道路建設屬于公路建設的范疇，責任主體理屬于交通公路部門，而事實上農村經濟的發展及農村道路建設是國家整體經濟不斷加強和提高而帶給農村居民的，所以地方政府才是責任主體。另一方面，由于農村道路工程建設責任主體不明確，直接導致投資主體的不明確，使修建道路的資金籌集困難叢叢。其次，地方財政緊縮一級投資主體單一。雖然我國中央在不斷加大農村道路工程建設的資金與政策扶持，但是這與農村經濟發展對農村道路工程建設的大量需求是不夠的。而且，目前我國農村道路發展的狀況處于單一融資模式下，這種單一的投資結構，在農村道路工程建設投資巨大和任務繁重的現實情況下，籌集建設資金非常困難。

2、農村道路工程建設規劃需因地制宜農村道路屬于低等級公路，大部分在四級或四級以下，而且沒有納入國家公路網，鄉鎮或村委會是農村道路權屬部門，因而不可避免地在農村道路的規劃設計上出現不合理現象。同時，在我國農村的數量多分布零散，地方政府在規劃時往往占用大量耕地林地，造成資源浪費的同時影響了生態環境。

3、農村道路質量問題嚴重農村道路的修建資金大部分來自當地政府和群眾，資金來源有限，使農村道路施工標準與施工隊伍不能與高級公路相比。農村道路質量不高，施工單位責任心不高施工技術低劣。在道路施工中我們要科學合理的安排工期，要保證工程質量，不能擅自縮短工期、擅自增加工程成本，很多農村道路出現質量問題是因為縮短工期造成的。農村道路工程建設一般由鄉鎮組織實施，而鄉鎮一般缺少公路建設、工程管理等方面的專業人才，監管能力差，工程質量根本不達標。

4、對農村道路做不到及時養護由于農村道路工程建設前期標準低，抵御自然災害能力差，車輛超載現象頻繁發生，農路道路原本承載力差，使很多大量鄉村公路出現龜裂、坑槽等現象。這樣現在發生除了前期建設標準過低之外在加上超負荷使用、養護不及時等直接導致公路使用壽命縮短。

二、改善新農村道路建設的方法

隨著經濟的不斷發展公路運輸在地區經濟發展中的地位日益受到重視，而要改變農村運輸的落后面貌，國家在宏觀政策，特別是區域性政策方面要有優惠，同時針對鄉村公路在建養方面存在的問題和鄉村公路在農村經濟發展方面的重要性。

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1城市道路綠化功能分析

遮陽、降塵降噪，改善環境質量和美化城市等都是城市道路綠化的主要功能。另外，城市道路綠化能夠呈現直觀美、寓意美和抽象美。美好的環境不僅使街道立面統一、協調，還能給城市增添生機與活力，提高人們的素質。

2城市道路綠化特點和重要性

2.1城市道路綠化特點

首先，綠地人為破壞事件時有發生，人為因素存在不確定性；其次，地面輻射熱較高的水泥路和柏油路兩側，再伴隨車輛所排放的熱量，造成的空氣干燥，必定影響道路綠化；現在城市中高樓林立，遮擋了部分的光照時間和強度，影響植物的生長；除此之外，城市道路綠地的土質，綠植種類，城市氣溫和濕度都會有影響。在車行道上，人行道和車行道之間，廣場以及停車場等地方進行道路綠化，能夠實現控制人潮和車流、組織交通，起到改善確保行車速度和交通安全等作用。

2.2城市道路綠化重要性

在城市快速發展的今天，人們感受到優美的城市環境，宜人的道路綠化有利于生態平衡。道路是城市的脈絡，在城市中具有重要地位。在大部分的城市中，交通、劃分片區只是道路綠化其中的一個功能，道路綠化更是一個城市歷史文化延續變遷的載體和見證。因為道路綠化是人們公共生活的舞臺，是城市人文精神要素的綜合反映。

3城市道路綠化既存的問題

3.1缺少統一且科學的規劃

由于缺乏城市道路綠化等知識，盲目地選擇植物的品種，不合理地配置植物，導致的結果通常是植物因為不適應當地生態環境而死亡。由此可見，城市道路綠化缺少統一且科學的規劃，不但造成經濟上的損失，而且影響了城市整體綠化效果。

3.2片面強調效果，忽視管理層面

對綠化行業的特殊性認知不足，片面強調綠化景觀效果，不重視養護管理[1]。后期管理資金投入少，管理水平難以提高，而且養護管理機制和設備相對落后，無法跟上綠化發展日益增長的需求。

3.3鞏固綠化成果工作不到位

鞏固道路綠化成果等后期護理工作和道路綠化工程建設有著同樣重要的意義，做好鞏固道路綠化成果工作，才能確保提高綠化生態效益和景觀效果或最大化收益。但目前我國道路養護投入費用普遍較低，某些路段的護養機械設備陳年老化得不到修護，養護工人得不到專業化的培訓，而且在城市道路綠化的過程中，植物容易受到當地的土質、空氣質量、種植面積、樹種、城市氣溫和濕度等因素的影響，容易發生病蟲害。

4城市道路綠化養護精細化管理

4.1精細化管理目標

根據分析得出的城市道路綠化養護中存在的問題，探究后期的養護管理工作的方向，制定了城市道路綠化養護和精細化管理的目標，結合綠化植物的生長特點，尋找節約經濟、生產效率高、使用壽命長、正常維護養護的管理模式，科學高效地運用精細化管理理念[2]，科學有效地促進城市可持續、健康綠化的發展。

4.2精細化管理的具體措施

4.2.1合理規劃，協作建設。結合城市道路規劃的特點，打造城市個性化道路特色。道路綠化帶主要應用喬木、灌木、花草，形成豐富層次的植被群體，優化行人道的步行氛圍，使其更加舒適。其次，加強與多部門、多渠道的協作建設，防止盲目建設，做到有的放矢。另外，要降低養護成本，選擇生命力頑強的植物品種。4.2.2加大宣傳力度，狠抓落實。首先，加強城市道路綠化的宣傳力度，獨步提高人民群眾的護綠意識，讓其認識到綠化的重要性，關注并參與到保護綠化的行動中；其次，強化養護隊伍的整體技術管理建設；第三，加強作業隊伍的自我安全防范意識，降低管理風險；第四，執行管理責任到人機制，管理責任明確具體，發現問題及時上報處理；第五，建立可查詢的設備管理檔案制度，做到物盡所值；第六，實行制度建設，狠抓落實，待用無遺；最后，推進養護管理分項核算建設。4.2.3注重細節，技術創新；區別管理，科學養護。結合城市天氣、氣候等因素，制作城市道路綠地月歷，記錄每月每周的管理重點；建立科學完善的質量標準體系；加強各項管理措施，觀察各類植物種類的生產特點，精細化養護，區別管理，科學養護；結合道路綠化的整潔度，綠植的修剪程度等指標，建立可量化考核辦法，制定完善的城市道路綠化養護管理評比制度；注重創新，探索有效可行的新技術新方法新途徑，進行科學有效的管理。

參考文獻

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F253.3

公路建設里程的增多，質量問題也成為一個社會矚目的焦點問題。道路施工建設的復雜性和專業性，都使其質量控制面臨很多問題。國家對基礎設施投入的增加，使得公路建設市場異常繁榮，施工企業的競爭也異常激烈。公路建設的質量問題成為當今世界科學技術發展日新月異，市場競爭日益激烈。在這種情況下，質量監督部門的責任和作用越來越大。下面結合實際工作，談談道路建設過程中，質量監督的重要性。

1.明確質量控制的意義

質量控制是工程建設管理的核心任務，沒有質量的工程，就是一種極大的浪費，因為質量不合格，道路使用壽命短，政府大量的資金沒有得到有效利用，沒有達到設計使用年限便要進行重新建設，人力、物力、財力都是一種巨大的浪費。同時高質量的工程也是讓政府資金發揮出應有的經濟效益，為國民經濟的發展做出貢獻。因此說道路建設的質量問題，事關重大，關乎政府的投資，關乎建設單位的經濟效益，關乎施工企業的市場形象，也影響著施工企業的發展和壯大。還關系到社會的穩定和人民生命財產的安全，甚至于一個國家在國際社會的聲譽。目前，我國的建筑市場異常繁榮，質量問題也是異常突出。這給質量監督部門帶來了巨大的挑戰，質量監督工作也面臨著新技術的挑戰。優質的建設工作離不開質量監督部門的監控，當然還是在于施工企業自身的嚴肅對待和諸多方面因素的保證。質量監督的重要性，在于規范施工企業，在于評價工程的施工質量是否達到了設計要求，在于促進道路建設達到設計使用年限，在于保證政府資金發揮出巨大的經濟效益。因此說，道路建設的質量控制意義重大 。

2.項目建設質量控制的要求

所謂控制是一種管理活動，指某個主體，為實現特定的目標，對所控制的對象采取的計劃、監督、檢查、引導和糾正的一系列行為，以便保證預期的控制目標。

2.1明確控制主體

道路工程建設的質量控制主體是質量監督部門、建設單位和施工企業的項目經理部。在這一系列的質量控制中，不同的部門發揮著不同的作用，目的都是一個，就是保證工程建設的優質。實施道路建設的質量控制應以監理單位為核心，因其受甲方委托，替甲方行使監督職責，而且和施工企業沒有任何關系，工作能夠保證公正性和客觀性。較之監督部門的監控，監理的工作更具有連續性、全程性、嚴格性等特點。同時施工企業的自檢也是對質量控制和監督的有力措施。建設單位的檢查小組，配合監理工作做不定期的抽查，也發揮著質量監督主體的作用 。

2.2明確控制目標

沒有目標的工作，仿佛沒有方向的前進，因此一切工作都是為著達到一個目標而開展。道路工程建設，具有線性特點，工藝復雜，專業多種，機械設備多樣，施工周期長，社會影響大，這都是道路建設工程質量監督的難點。道路工程的建設從設計階段開始便確定了質量控制的目標，從材料質量都工藝質量乃至工藝要求，都有明確的規定。同時具體的控制目標在施工承包合同中都有明確規定，并且分別制定了具體的分項控制目標。分項目標是總體目標的組成部分，是實現總體目標的具體步驟。道路建設的質量控制目標由兩部分組成，一是要求施工企業按設計圖紙和承包合同內容要求完成施工任務，另一方面是將施工質量的控制活動限制在一定的資源范圍內。監督部門和監理單位在制定質量管理計劃時，應該以控制目標為依據，規范和控制施工企業的具體施工行為。明確控制目標后，可以制定切實可行的監督措施，采取相應的技術標準進行具體的施工控制。

3.建立和健全質量控制體系

一項工程決定建設的時候，首先考慮的就是質量問題，因為公路投資后的社會效益和經濟效益是與公路質量密切相關的。優質工程的使用壽命必然要長，發揮的作用必然要大。所以公路建設的核心問題是質量控制。質量監督部門、監理單位、建設單位、施工單位等。都要建立起質量監督體系。

3.1樹立質量控制意識

質量監督單位必須樹立質量控制的意識，執法部門的監督意識對于工程建設質量的保證具有無與倫比的作用，因為這是由該機構的執法性質和政府職能的延伸所決定的。因此質量監督單位必須強化執法意識和監督意識，增強質量監督機構的責任感和使命感，從而才能嚴格要求和監督施工企業的質量問題。同時也要求施工企業的項目經理部根據質量管理工作方針和項目的質量目標制定相應的管理措施，確保道路的施工質量。強化所有參建人員的質量控制意識。

3.2健全質量管理制度

督促施工企業建立和完善質量管理制度。沒有制度就沒有優質工程，施工企業一定要建立一套具有可操作性的質量監督體系。在各個單項工程開工前，項目部要組織人員進行相應的技術準備，調整好機械的配套問題。建立材料質量控制制度，機械操作制度，施工質量管理制度。同時重要的是抓好制度的落實，也就是所制定的制度要具有可操作性。保證施工人員嚴格按照每一道工序的技術規范操作，相關技術人員要持證上崗。項目部還要組織技術及管理人員熟悉合同文件、技術規范。針對各個不同的工作崗位制定不同的質量管理制度，落實崗位職責，制定全體施工人員的質量責任，落實到人，確保質量監督的實施 。

3.3完善質量控制程序

質量控制是一項科學性和專業性的技術工作，質量監督人員要根據工程的設計文件和合同要求，按照施工的進度，進行質量監督，制定和完善嚴格的質量控制程序。每一個分項工程的施工都要預先提交開工報告，而且在施工過程中，監督機構、建設單位要不定期地抽檢，而監理機構和施工企業則要隨時隨地進行質量檢測和控制。每一項分包工程由施工企業進行質量自檢，確定合格后，再提請駐地監理工程師抽檢，合格后，才允許進行后續的施工。按質量控制程序，嚴格質量監督工作，使各個層次的質量監督工作順利和有條理的開展。

3.4加強現場質量控制

施工現場是質量事故發生的具體階段，在這一時期中，項目建設由藍圖變為真實而具體的實體工程。也是質量控制的實質階段，更是質量事故集中發生的關鍵時刻。施工現場的質量控制主要有項目監理和施工企業的質量管理人員進行操作，要充分發揮駐地監理的作用，依靠企業內部的質量控制措施，嚴格進行工程的質量監督，確保工程優質。

高質量的道路建設，對于政府資金的有效利用，對于建設方的經濟效益和社會效益；對于施工企業的市場形象都具有非常重要的意義。而且優質的道路建設可以提高行車的舒適度，具有非常廣泛的社會效益，有利于我國國民經濟發展。因此質量監督部門做好道路建設的質量監督意義重大。

參考文獻：

[1] 盧劍明.如何做好工程質量監督管理工作[J]. 科學之友. 2010(18)

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中圖分類號：G712文獻標識碼：A文章編號：1009-5349（2016）07-0141-02

校內實訓基地是培養高水平、高技能型人才的必要條件，也是高職院校符合國家教育發展的重要一環。近年來，隨著我國社會經濟和教育水平的發展，我國高職院校的校內實訓基地逐漸同社會企業相結合，不斷增強校內實習環境和實習質量，力圖將“校企合作”做到最大化，但由于我國基礎教育水平較差，對實際操作重要性認識不足，導致當前我國校內實訓基地在建設和管理上仍然存在一定的問題。道橋在分類上屬于應用型專業，在實訓過程中要求學生具有熟練的土木工程測量、道路勘測設計理論和操作測量等技術水平，使得一些高職院校在建設校內實訓基地和管理控制時面臨著諸多問題。因此，有必要對當前我國高職院校道橋專業校內實訓基地運行與管控體系建設進行研究。

一、加強高職院校道橋專業校內實訓基地運行與管控體系建設的意義

（一）強化校企合作，提高實踐能力

隨著社會經濟和科學技術的發展，社會越來越需要高技能、創新性人才，作為道橋專業的學生最重要的是掌握各種實踐測量技術和勘測手段，因此加強校內實訓基地運行、提高管控體系建設水平顯得尤為重要。校內實訓基地的建設一方面可以增強學校與企業之間的聯系，讓道橋專業的學生能夠提前了解未來工作的環境以及需要的技術水平等，同時校企合作又可以為學校的發展提供有力的條件；另一方面受傳統教學體系的影響，我國高職院校學生缺少必要的實踐知識與技術水平，導致高職院校的畢業生在畢業時面臨著一定的就業問題，通過加強對道橋專業校內實訓的管理與控制，可以有效培養學生的實際操作能力和對道路橋梁結構的認識。

（二）提高技術水平，優化教學條件

高職院校道橋專業培養的是具有高水平、高技術的全能型人才，然而受當前教育體系的制約，我國高職院校的畢業生普遍表現出實踐能力不足，缺乏技術水平，特別是對工程設備缺少一定的認識和使用方法等。在社會發展中，道橋專業的學生主要面向道路橋梁建設、工程質量檢驗和工程管理等方面，所以道橋專業的學生在大學期間必須對施工設備有一定的了解和掌握一定的使用方法。校內實訓的建設與管控可以最大程度地提高學生對教學設備的了解和使用方法，包括測量儀器的使用情況、道橋測量的注意事項、工程管理技術等，讓學生能夠熟練地操作技術和管理手段，符合國家技術型人才的教育方針。不僅如此，管控體系的建設與強化，可以為培養學生德智體美勞全面發展提供有力的保障措施，在校內實訓運行中，管控體系的建設可以最大程度地加強企業與學校的合作，為學校生產性實訓基地的建設提供保障。因此，加強高職院校道橋專業校內實訓基地運行與管控體系建設具有重要意義。

二、目前高職院校道橋專業校內實訓與管控體系存在的問題

（一）建設功能單一，系統化建設不足

道路橋梁是培養掌握道路與橋梁工程基本理論知識及實踐應用的一門專業，通過強化道橋專業校內實訓基地建設與管理可以提高高職院校學生的技術性和專業性，但由于我國對校內實訓認識較晚，目前未能形成一套完整的校內實訓管理體系。在高職院校道橋專業的校內實訓建設與管理上普遍存在著建設結構單一、缺乏使用內容的現象，如在實訓基地運行過程中，多以某個具體教學樓為對象進行分散式建設，導致整個實訓教育過程顯得很分裂。不僅如此，部分高職院校在對校內實訓基地管理控制時忽略了實訓的真正意義，過于看重實訓基地的外在形式，花費大量資金購買先進設備使整個基地顯得莊重，但是在真正實訓過程中往往用不到這些先進工具。因此，在對實訓基地建設時要注重基地的實訓內容，借鑒發達國家的實訓模式，不要導致整個實訓基地機構單一、內容匱乏。

（二）缺乏校企合作，實訓效果不強

道橋專業主要培養技術型、應用型人才，然而高職院校在對校內實訓進行管理控制時往往忽略了“實踐”的真正涵義，使整個實訓并沒有提高學生對道橋專業的認識。據調查，多數高職院校在建設校內實訓時并沒有同校外企業進行合作，而是單方面地憑著自己對社會形勢以及道橋發展的認識進行建設與管理，如在實訓基地管理過程中，實訓基地管理人員通過自己多年對道橋專業發展的了解，將一些過時的勘探技術和設備應用到校內實訓基地的建設和管理中，導致學生學到的道橋勘探技術與社會發展形式相違背。此外，由于校企合作觀點不同或者兩者之間缺少必要的交流，使道橋實訓基地在建設中造成不必要的設備浪費，甚至重復建設的情況，總之我國高職院校在進行校內實訓建設過程中缺少必要的校企合作，導致道橋專業的學生仍然不能從根本上提高自身的實踐操作技術和道橋勘測方法。

（三）校內實訓教學性與生產性結合不足，管控體系缺少深入性教學

高職道橋專業培養的是具有專業理論知識與實際操作技術相結合的技術性人才，能夠在公路、道路、橋梁建設方面發揮管理與勘測能力的作用，所以，在對高職道橋專業學生培養的過程中，生產性實訓基地具有重要意義。所謂生產性實訓基地就是利用先進設備、高技能人才及科學的管理手段等為學生提高企業化、專業化的實訓環境，進而使學生在實訓過程中能夠有效地將道橋理論知識應用實踐操作中，有利于培養學生的應用、管理和創新能力。隨著教育的不斷發展，越來越多的高職院校開始與校外企業加強合作，并且多數高職院校的道橋專業成功建立了實訓基地，但是由于缺少必要的教學經驗和管理手段，導致實訓基地在運行過程中并不能很好地發揮教學性與實訓性的作用。如在實訓基地運行過程中，校方過于培養學生的生產性能力，忽略了理論知識的重要性，使學生不能很好掌握道橋專業的基本理論知識和方法。管控體系的完善作為道橋實訓基地運行的重要保障，高職院校在對校內實訓監管控制時缺少合理的規劃，導致學校與企業合作存在一定的利益沖突，使校內實訓購進設備的過程中出現資源浪費問題。總之，高職道橋專業在進行校內實訓運行過程中，由于管控體系不完善使實訓生產性和系統性不能很好結合。

三、強化校內實訓運行完善管控體系的對策

（一）優化建設功能，提高實訓真實性

校內實訓基地建設的真正意義在于真實性，在實訓過程中通過對勘測設備、管理等的認識讓學生能夠過早地了解道路、城市公路以及橋梁設計的要求，然而目前多數高職道橋專業在校內實訓建設中過于形式化，不能讓學生親身感受到未來工作的狀態，因此有必要加強校內實訓的內容與功能。在實訓基地建設中，不要被設備環境、設備數量以及試驗場地大小等剛性指標所影響，要勇于將建筑結構、建筑環境同剛性指標系統化的結合使校內實訓更具有真實性和完整性，使整個實訓過程都能在真實企業中進行。不僅如此，在實驗過程中還可以應用計算機現代網絡技術加強實訓管控體系的建設，使整個實訓管控體系更加科學化，這樣可以有效保證實驗建筑物在空間上的分散性，讓整個實驗基地融為一體。在結構設計上，校內實訓要注重結構內容多樣性，不要讓整個實訓過程成為空盒子，使學生在實訓后非但不能提高自己對道路橋梁技術的認識和各種勘測技術的掌握情況，而且還浪費學生的大量時間忽略了理論知識的教學。總之，高職道橋校內實訓在運行過程中要充分考慮整個系統的有效性融合，改善系統結構、豐富系統內容，讓實訓過程更具有真實性和代表性。

（二）加強校企合作，提高工學結合

在校內實訓運行中，要加強學生對道橋專業的認識以及一些勘測技巧，如對道路勘探設計、路基路面工程、隧道工程以及公路施工組織等課程進行實際模擬練習，增強學生在道橋專業未來工作中的專業技能。在校內實訓管理管理控制上，學校要加強同校外企業的合作，將“校企合作”發揮到最大優勢，如為提高校企合作的機會，學校可以在實訓完成后選出一些專業人才到企業工作，這樣既能保證企業的利益，又可以加大企業為學校的投入，使整個實訓過程都能同當前社會道橋發展相結合。不僅如此，多數高校在實訓期間不能很好地進行工學融合，導致學生只能單方面受益于實踐操作，因此在實訓運營期間，學校道橋專業的教師可以針對企業給出的具體工程組織學生共同研究，一方面可以加強師生關系的發展；另一方面通過師生的交流和研究可以增加學生對道路勘測技術的熟練度，進而有效地進行工學結合。

（三）加強建設生產性實訓基地，增加師生受益程度

在校企合作期間，主要由企業提供設備和技術，學校提供場地和師資，通過企業下發工程指令，使整個實訓過程能夠高效、安全地進行。生產性實訓基地是完成整個實訓過程的重要場所，因此必須加強校園生產性場地的建設，使每位學生都能夠以學員的身份在實訓中學習和發展。不僅如此，加強生產性實訓建設一方面通過校辦企業與生產性實訓基地相結合，可以最大程度地減少資金重復問題；另一方面生產性實訓基地的建設可以保證學校的自由性和穩定性，學生在整個實訓過程中都以學員入職企業的身份進行勘測和管理，使學生能夠過早對企業認識和了解，對未來就業和發展具有重要意義。在學生完成生產性實訓的同時，還承接了道路測量、管理技術、橋梁勘測等技術的應用，有效地實現了學生“在崗實習”的機會。

四、結語

校內生產性實訓基地的建設是高職道橋專業發展的基礎保障，本文從高職院校道橋專業現狀入手，首先討論了加強高職院校道橋專業校內實訓基地運行與管控體系建設的意義；接著分析了當前高職院校道橋專業校內實訓與管控體系存在的問題；然后針對當前高職院校道橋專業校內實訓基地建設與管控存在的問題，從建設內容與功能、校企合作和生產性建設三個方面提出對策；最后理性地對全文進行總結，得出加強高職道橋專業校內實訓基地運行與管控體系建設具有重要意義的結論。

參考文獻：

[1]梁燕.我國高職院校校內生產性實訓基地建設研究[D].河北科技師范學院，2011.

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一、公路養護的基本概念與現實意義

在現代交通運輸產業發展中，公路運輸是最為重要的組成部分，也是關系到社會經濟發展的重要物質基礎。在很久以前，我國便已經針對于如何養護公路，實現公路現代化建設提出相應的管理措施，但是伴隨著時代的發展和城市現代化發展水平增加，傳統的公路養護管理模式已經難以與現代公路發展水平相符合，從而導致公路維護與管理工作難以落到實處。伴隨著時代的發展與變革，當地的政府部門需要認清當前公路養護的背景，設置相應的輔助管理機構實現公路的良好運營，正確應對公路養護的各項問題，降低公路衰老的速率，只有提供更加優質和高效的服務，強化管理知識宣傳與養護能力，才可以確保公路不會在強大的負荷壓力之下受到損壞。通過高效宣傳公路養護知識與管理知識，引起全社會的關注，從而增強行人的責任意識，確保公路運輸的暢通性，緩解公路的衰老速度。養護公路具有十分明確且簡單的定義，但是維護與保養兩者之間卻存在的一定的異同點。保養公路最大的特點是注重對公路的全過程養護，維護公路最大的特點是針對于某個關鍵位置實施管理。在公路建設完成并通車以后，由于會受到各種外力或者是內力的影響，導致公路在實際使用過程中，質量不斷下降，直至不能使用。為了確保公路在實際應用中的正常性，必須要不斷優化公路質量，立足于公路的實際情況，在最短的時間內發現問題并解決問題，及時維護與保養損壞的位置，通過搶修與緊急維護，確保公路長期為人們提供服務。

二、公路養護管理的緊迫性與重要性

（一）公路養護管理的緊迫性分析公路交通是我國社會經濟發展的重要組成形式，也是為城鎮現代化建設提供支撐的關鍵方式。我國交通運輸事業發展，受到公路交通行業發展質量影響較為顯著，公路的穩定性在極大程度上對公路使用的壽命有著決定性影響。若是公路在運行過程中遭受破壞，過往車輛將會增加破壞力度，可見針對于公路的穩定性和安全性組織開展養護與管理工作，為切實保障公路增強公共服務能力有著不可取代的作用。在使用公路之后，需要定期測量公路，維護與管理出現損壞的公路路面，保障公路路面具備良好的穩定性和安全性，奠定交通運輸行業發展的基礎。想要將公路的使用壽命延長，必須要強化管理與養護公路的能力，國家不同，所制定的養護與管理措施也有所差異，總而言之，都需要構建起一套行之有效的質量管理體系為養護公路提供制度保障。所以，我國在公路領域所制定完成的管理養護體系，主要是融合管理與養護，這種體系在實際應用中雖然具有良好的優勢，但是其弊端也尤為顯著。綜合養護與管理的養護體系，在進行養護與管理的時候，其存在的問題集中體現在兩個方面，第一是造成重視公路建設而忽視公路維護的現象，換言之，在公路領域的施工操作中，工作人員往往只關注公路發展速度是否達到時代的要求，從而不斷投入人力、物力和財力強化公路建設，忽視養護公路的重要性。因為資金大量的流入公路建設中，導致養護公路的資金支出不足，由此以來，將會使得公路在進行養護與管理的時候缺少完整性和順利性，造成養護管理水平下降。第二是公路養護對于技術的要求水平較高，當前我國在養護與管理公路層面所投入的物力資源不足，機械化水平較低，并且長期缺少先進的科學技術支撐，可見，強化我國養護公路工作，就必須要提高科技力量投入力度，保證公路養護與管理工作與社會發展的實際需求相結合。

（二）公路養護管理的重要性分析我國社會經濟的發展思維持續更新，公路運輸事業在社會發展中所面臨的要求水漲船高，為了切實保障公路服務高水平和高質量，公路運輸管理單位要基于社會公眾需求，持續提升公路服務質量。當前公路養護管理方式已經難以與社會經濟發展需求相結合，導致社會公眾對公路養護與管理的滿意度不高，相關管理部門投入到管理的人力資源、物力資源和財力資源不足，導致管理與養護公路的質量參差不齊，難以實現預期目標。通過上述分析可以得知，養護與管理公路勢在必行。將養護公路與建設公路分開管理，可以有效防止重視公路建設，忽視公路管理的現象出現，只有合理的區分公路養護與公路建設，才可以在養護管理工作領域做到財力資源與人力資源合理運用，提升公路養護工作的順利度，實現公路養護工作的順利興。此外，不僅要注重公路上的養護工作，還需要對公路的周邊基礎設施強化養護，實現公路的整體性管理。強化檢查公路設施，及時維修與整改存在的問題。由于在日常運營管理中存在著很多問題，造成設施出現損壞，通過強化檢查設施與公路的力度，可以合理的應對損壞現象，在最短的時間內完成問題彌補，杜絕損害的進一步擴大，也可以有效的規避不良后果，實現公路應用能力提升。

三、公路養護管理的特點分析

（一）公路養護管理過程具有強制性我國是社會主義性質的國家，公路屬于國有資產，在特殊的地段可以根據公路建造成本或者是融資方式等適當性的進行收費，這也就要求公路必須要為社會公眾提供充足的舒適性和安全性保障。若是在管理與維護告訴公路的時候出現任何差池，將會導致出行人員的人身安全和財產安全受到威脅，損壞道路以及和走遍設施，為社會健康與和諧建設帶來很大的不良影響。所以，養護與管理高速公路是當前交通部門強制進行的公路工作內容，通過運用國家法律手段提升養護與維護的意義，將公路所具備的功能激發出來。

（二）公路養護管理的全面性和針對性在公路養護中，不僅包含有公路設施，還包含有隧道、橋來定以及沿線電力設施和其他基礎設施，所以在進行管理與養護的時候，需要形成一個具有完整性和全面性的體系。管理與養護公路基礎設施的時候，還在最短的時間內將各種故障作出處理，保障公路故障能夠恢復。在確保公路穩定與安全的前提之下，養護與管理的操作規程和技術工藝都需要嚴格恪守國家標準體系。

（三）公路養護與管理的有效性和復雜性公路養護與管理中，現代化的社會要求需要各項操作技術具備安全性、環保性與專業性，這也就需要公路養護與管理人員具備創新施工工藝、優化管理材料的能力，并且將結果付諸實踐。在公路養護與管理的過程中，檢測設備所包含有的技術成分相當復雜，為保障施工難度最大限度的降低，提高維護與管理效率，維護與管理流程要盡可能的簡單。無論是已有的養護技術還是全新的技術，都需要確保實現其具備的功能。

（四）公路養護的成本較高，工作人員素質較高修建公路并非易事，較高的建設門檻以及較長的施工周期，此外，寬泛的養護范圍和精細的施工步驟，都對公路施工與養護的資金提出嚴格的要求，使得成本始終處于較高狀態，高投入使得公路獲得較長的安全使用期限，贏得利益和口碑。想要達到公路項目管理與維護的高端效果，從事人員必須要充分理解與掌握養護公路的技術與管理理念，及時學習新技術，掌握新知識，提高自身的素養。

四、管理與養護公路的措施和創新路徑

（一）創新公路養護與管理機制基于養護公路的理論和經驗，在養護與管理公路之前，建立健全具有指導意義的養護管理體制機制尤為關鍵。相關單位要持續改革與完善制度，從多個角度著手，如學習借鑒國際社會上關于道路安全養護的協議標準，在組織開展道路養護管理時，能夠形成統一性、健全性的養護管理體制機制，做好道路工程的交接活動，基于道路管理的標準以及實際養護需求，做好養護與管理標準的調整與維護。合理完成人事調動，做好維護與管理人員的分配和公路養護與管理布局，將責任制度落實到實處，保障工作人員的工作積極性與主動性，公路養護與管理的產業化發展與專業化發展逐漸成為主要流行趨勢。綜合世界各個國家公路建設經驗，加快完善公路養護與管理體系，強化人力、物力和財力投入力度。

（二）規范好人事配置公路養護與管理環節中，需要基于養護需求完成工作人員的合理分配。就養護與管理公路的技術標準而言，需要動態性的調整工作人員崗位，保證人盡其職，刺激工作人員的工作激情，提高工作人員的工作能力，優化市場資源配置力度。嚴格管理公路養護與管理操作標準以及質量要求，對工作人員的協作性與互動性作出控制。注重為工作人員提供良好的工作環境，強化工作人員的工作意識，合理分配工作人員的薪水，制定具有約束性的獎勵與懲罰制度，強化監督與管理制度。

（三）更新公路管理與維護的設備當前我國正面臨著養護與管理公路的高峰，每年都需要大規模的養護與管理公路，并且養護的公路里程數已經超出每年修建的公路總里程數。巨大的公路管理與養護市場，承擔單位以及施工個人必須要堅持走專業化道路，在創新公路養護理念、提高公路養護技術水平、自主研發先進設備等方面多下功夫。養護公路的過程中，對操作設備的合理優化具有十分積極的意義，也是提高公路養護效率和工作質量的重要保障。在管理與維護公路的過程中，需要動態性的提升設備運轉效率，確保設備在運行過程中的功能完善，增強機械設備的安全性，降低事故發生的概率。優化設備操作環境，提高機械設備的適應能力，嚴格要求施工工藝，提高施工的便捷性，做好施工技術標準的全面控制。公路維護與管理中，所需要使用的設備包括有路面灌縫設備、瀝青混凝土攪拌設備等，同時還需要定期對設備作出更新與維護，保障機械設備的清潔度與安全性，由此以來，才可以最大限度的提升公路養護工作的施工質量和工作效率。

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就目前的形勢來看，環境問題已嚴重影響到世界與中國的發展，各種各樣的環境災害頻繁發生，由環境而引起的災害事故也不得不引發人們的深思，若是再不重視環境保護問題，那么人類賴以生存的社會環境就會會遭受更嚴重的影響。而對高中而言，在地理教學實施中環境教育能夠促進學生形成正確的世界觀和價值觀念，更能深層次地認知和提升環境保護意識，對于人類的可持續發展有其意義。

一、高中地理教學中實施環境教育的現實意義

1.環境教育對社會主義建設道路有其重要性意義

保護和改善環境不僅需要國家實施相關的政策性保護，更重要的是人人都能夠做到愛護環境、保護環境，并以實際行動來證明。高中生是祖國的未來，是我國社會主義道路建設中不可或缺的力量，更是保護環境的重要力量。加強高中地理教學中的環境教育，主要是培養學生能夠善待環境、與環境和諧相處的意識，這對于祖國建設，優美環境的創設皆有重要性意義。

2.符合新課改的改革目標

在新課改的背景之下，不僅要求教師要不斷改善教學模式，促進學生個性化發展，更重要的是要讓學生能夠具有初步的實踐能力、創新意識、科學素養及其環保意識。在高中地理教學中實施環境教育，不僅要提倡學生保護環境，以推動社會可持續發展道路的進程，更重要的是這對于學生道德素養的培養也有意義所在，更是學生實踐能力和創新精神培養的有效途徑。

3.加強學生環保實踐

對于高中階段的學生，其意識形態及思想觀念仍處于發展階段，并未走向成熟。所以，在地理教學中滲透環境教育對于學生綜合思維能力，并幫助學生樹立正確的科學發展觀念、環境保護觀，以形成良好的保護環境意識及法制教育觀念皆有幫意義。

二、高中地理教學中實施環境教育的相關對策

1.綜合時事，擴展學生環境知識認知

當前，電視新聞、媒體雜志等都經常報道各區域所發生的一系列生態環境破壞或是遭受污染的問題。因此，地理教師在教學時就可以讓學生對環境時事內容進行擴展，并引導學生探討不同地區環境時事所產生的原因及其危害，讓學生提出適當的解決和防御措施。學生好奇心極為強烈，對于新聞地理的學習興趣也有所提高，所以教師就能夠更好地融合時事環境內容對學生展開環境教育。例如，近年來一直影響著人們生活的霧霾等大氣污染問題，地理教師可以此整合相關知識合理運用于環境教育教學當中。

2.綜合鄉土地理資源，提高學生環境認知

在高中地理教學過程中，地理教師應該重視并整合學校所在地區的相關社會資源、自然資源課程，如，家鄉的環境、自然資源發展等相關信息，并在地理教學中補充家鄉的相關地理環境問題。由于學校所處的地理位置、環境狀況等都是學生較為熟悉的，能夠親身感受得到，所以學生在學習時也能夠更加的投入并覺得親切富有生趣，還能夠進一步加深學生對于環境知識的認知了解。

例如，某所學校所屬的區域是較為密集型的工業區，地理教師在講解工業區對于環境產生的危害時，就可以綜合工業區的熱電廠、石油化工等重型企業的城區河流與地址位置關系，讓學生把握好工廠應該處于哪個位置才能有效避免造成嚴重的水源污染。如此，學生不僅能夠掌握環境知識，更能夠理性地認識家鄉建設中不能忽略生態效益的重要性。

3.樹立學生正確的環境意識

只有人們正確的認識到自然環境對于人類生存的價值意義，認識到破壞環境會產生的嚴重危害，人們才會自覺去實踐并做出保護環境的行為。因此，地理教師可以采取情境創設的教學方法，讓學生更為深刻的認知環境教育的重要性。

例如，在講自然資源開發時，教師可將學生分組，讓學生從不同的角度去思考資源是否應該開發，該如何開發，如，開發商的立場、當地居民的立場、環境保護學者的立場等，小組之間通過激烈的討論，更容易理解環境對于人類的價值意義。而地理教師在展開此教學活動，也應該事先讓學生準備好相關資料，并鼓勵學生積極發言，以不同的立場來分析環境問題。

通過上述的分析可知，環境問題直接關系著人類的生存與發展，如何讓當代學生意識到保護賴以生存的地球環境的重要性并主動承擔起環境保護的責任，是地理教師在教學過程中所面臨的重要教學任務。所以，地理教師應不斷探索將環境教育如何更好地融入高中地理教學的方法途徑，讓高中生能意識到當前環境保護的刻不容緩，繼而積極主動學習相關的地理知識，以為創造出更加和諧、生態、可持續的社會環境而努力。

參考文獻：

篇（10）

Abstract: Combined with the author’s practical work experience, this paper introduces the road drainage engineering significance, analyzes the municipal road drainage problems, and proposes the solving solutions, for your reference.

Key words: urban road; drainage; existing problems; solving method

中圖分類號：TU7文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

排水系統關鍵環節的質量的好壞直接影響市政道路的質量。筆者總結了以往的經驗,認為道路排水工程應把重點放在檢查井、雨水井加固和排水管溝槽檢查、井坑回填材料的壓實度上。在具體施工環節中應由專業的技術人員帶領一個專業的高水平的施工隊伍分工合作。總之, 在城市道路排水施工工程的改造中，應從管道質地，施工工藝，管道接口等多個環節入手。排水管道工程創優也必須建立在主體結構工程創優的基礎之上,在施工過程中要努力克服各種工程通病,從而確保整體質量做到最好,最終實現目標，保證城市排水系統長時間正常高效的運轉。為市政公共道路設施提供安全，舒適的排水系統，造福社會。在這里，筆者首先分析排水系統對城市道路的重要性。

1 道路排水工程的的意義

一般而言，大面積的降水會對地面道路產生直接的影響，例如沖毀道路邊坡和路基；再者滲入路面結構層內的水分會浸濕路面材料的無機結合料的粒料層，迫使道路基層強度下降，引發瀝青面層出現剝落和松散的現象；另一方面，滲入路基內部的水分會使道路土基中的土層的濕軟而造成路基凍脹、翻漿甚而邊坡塌方嚴重時可引發泥石流；再有，對于路面時水泥混凝土的路面，由于這種材料接縫多，從接縫中滲入的水分容易積聚在路面結構中，而經過交通工具和人們長期的重載反復作用下，產生水壓力，導致路面接縫附近的細顆粒集料軟化，是道路錯臺、斷裂等現象。路面的不平整對交通行駛的威脅可想而知，因此，道路排水系統工程便應運而生了。

過量的積水會使距離地面最近的土壤含水層的潛水在重力作用形成水分集中，而使路基局部損壞，影響路基的整體強度和水溫穩定性引起凍脹、翻漿或邊坡滑坍，嚴重時甚至會使整個路基沿傾斜基底滑動出現錯層，水還可能會給摻有膨脹土的路基工程造成毀滅性的破壞。當水長時間作用于道路，會降低路面材料的強度與使用期限降低路面質量與周期，帶來各種各樣影響交通的病害，在多山的地理環境中的道路在易發洪水季節時甚至會因此而引發交通事故毀壞周邊的附屬工程構造物。因此，科學合理的市政的道路排水系統設計對道路工程師而言是十分必要和迫切的課題。

2 市政道路排水存在問題及解決方法

市政道路排水工程，基本原則是要保證不積水，不倒流。市政道路排水系統包括:雨水井、沉泥井、過街排水管、排水檢查井、地下排水主干線這幾個部分。整個市政道路排水系統程序是：路面雨水—雨水井—沉泥井—過街排水管—排水檢查井—地下排水主干線。市政道路排水系統是城市市政設施得以正常使用的重要設施之一,因此確保其施工質量至關重要。現對其最常見的質量問題進行一下分析并提出防治措施。 2.1 管道漏水閉水試驗不合格 產生原因:基礎不均勻下沉,管道材料的質量差, ,施工技術水平低等原因均可造成漏水現象。 解決方式:首先檢查井砌筑砂漿是否飽滿,勾縫是否全面不遺漏。抹面前必須清潔和濕潤表層。抹面時要及時壓光收漿并進行路面養護,不可在回填以后再進行內抹面或內勾縫的工程，抹面后要做好路面內外的抹面工作,以防管道滲水。2.2 路面回填土沉陷 產生原因:檢測井周邊的回填不密實,回填土的填料質量欠佳,又或者路面土層中的含水量控制不好等原因影響了壓實效果,而造成回填土的過大沉降。 解決措施:因地制宜的選擇合適的填料和壓實機器。因為不同的路面和排水系統，其回填的部位和施工條件是不盡相同的。同時，也需要根據回填土的填筑厚度來選用不同的夯壓器具,以取得最經濟且高質量的壓實效果。

3 理想市政道路排水系統的標準

那么，什么才稱得上是理想的市政道路排水系統呢？在這里，筆者將引出排水系統質量特性這一說法。這也是衡量市政道路排水系統質量的一項重要依據。

3.1 合格的市政道路排水工程首先必須具有安全性和可靠性的特性，這是促成科學的道路排水系統的最根本的內在質量要求，簡而言之就是指在規定時間內有保證道路的結構安全、保證交通的行車安全和人身安全的能力。市政道路排水工程事關社會群眾的切身利益，可靠性是工程質量的基本體現。

3.2 一個好的市政排水工程系統還必須滿足市政道路的基本功能，在保證安全性的前提下，工程滿足使用功能要求的能力，包括行駛暢通、舒適、外觀良好等。

3.3 市政道路排水工程要盡量降低成本，保證其經濟性，減少工程從設計規劃、勘察設計、施工到運營的整個工程使用期內的成本及消耗。市政道路排水系統建設項目，應綜合考慮設計、施工、養護、管理等的成本效益因素，分析其安全、環保、運營等社會效益，選用綜合效益最佳的方案。

3.4 可持續性，高質量的道路排水工程必須是可持續的，使用周期的最大化和質量的最優化是市政道路排水工程的最終目標所在。

4 結束語

在城市建設和新農村建設中，市政工程是城市建設的重點基礎工程之一，也是現代化城市建設的標志工程之一。在城市建設的工程中，城市道路排水系統工程作為城市地下水環境的重要組成部分，保證著市政道路通暢以及提供給人們進行正常生活活動重要基礎。因此，設施高效科學的的市政道路排水系統意義重大。更重要的是是，排水系統解決了人們在生活中的污水，工業生產的生產廢水，自然降水而帶來的廢水等等。這樣而言，排水系統對城市道路起著不可替代的非凡意義。近年來，隨著國民經濟持續、穩定、快速發展，國家也加大了對政府公共建設工程的投入，因此，城市市政基礎設施工程得到了前所未有的發展，市政行業整體技術水平得到了空前的提高。特別是中小城市，隨著社會主義現代化進程的加快，以及社會主義新農村建設的蓬勃展開以來，市政建設取得了突飛猛進的發展。市政道路排水工程作為市政建設的基礎工程，也是現代化市政建設中的重點項目工程之一。而市政道路排水工程施工，作為市政工程施工企業完成項目工程施工的重要環節，只有具備科學的施工質量管理才可以稱得上是現代化市政建設所必需具備的基本條件。

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