土木工程的作用匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇土木工程的作用范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

二、學生綜合能力的提高

(一)計算機知識在“輕舟”項目的參賽規定中有一個項目展示環節，在項目答辯和考核過程中要求采用動漫、動畫等新穎的多媒體形式來表達，因此，學生在作品的logo設計和試驗演示等過程需要充分展示各自的計算機技術，不少學生在這一過程中學習和掌握了許多新的計算機軟件，其精心制作的各種電子成果不僅為項目增色不少，而且也是學生學以致用、學有所獲的最好展示。(二)專業知識項目活動的開展能激發學生學習專業知識的熱情，鞏固已學過的專業知識，尤其是在項目實踐活動中能使學生及時發現和彌補學習中存在的問題。如，為獲得所用原材料的基本物理和化學性能，學生必須按照相關標準嚴格進行試驗操作，稍有偏差就會得到與其所獲資料內容不符的結果。因此學生常常不得不反復試驗，有的還需要學生選擇合適的測試方法，按照規定制備樣品交由專業測試部門來完成。正是在此反復的試驗和選擇中，學生對相關知識的認識和掌握得到了強化。(三)創新意識培養創新意識是開展SITP最核心的目的之一，學生對此做足了功課，得到的鍛煉和收獲也不少。由于知識領域的局限性，學生最初的設想都顯得簡單和直觀。例如:在“輕舟”項目中，學生最早提出的創新點是“特別的外觀設計”，通過各種顏料和圖案的搭配實現獨特的輕舟外觀。后來在教師的指導下，增加了新穎的結構設計，采取了防水性的特殊材料預處理方法和與傳統“涂抹”方式不同的“噴射”施工方法等，從而顯著提升了技術含量;在設計一種多功能的吸聲、保溫和抗暴“聚苯顆粒—水泥”材料時，學生最初也只想到從外形和顏色變化方面突出創新性，后經教師的指導，選擇了容重梯度變化的復合結構設計來提高多種功能的性能;在提高材料防水性方面，指導教師提出采用表面防水劑、水泥滲透結晶材料和表面涂覆瀝青等多種選擇方案，學生經過思考選擇采用油漆涂刷表面，認為這樣既可防水，又達到了裝飾效果，而且所用材料也容易獲得。但教師則認為，用油漆會堵塞這種多孔性材料的表面孔隙，影響其吸聲作用，而且采用的有機類材料在野外很容易老化，失去功能，學生最終選擇采用有機硅防水劑，可以在粗糙的多孔材料表面形成“荷葉露珠”的效果，在獲得防水功能的同時又保持了材料孔隙的貫通。師生之間的有效互動，對培養學生的創新意識和能力具有十分重要的作用。(四)動手能力具備較強的動手能力是對材料專業學生的基本技能要求。輕舟成型前先要制作坯模，其長度8米左右，學生用聚苯泡沫塊雕刻而成后再粘貼、組裝，每位組員都要參與“精雕細琢”的手工制作;輕舟成型時，“輕舟”隊員分成“稱料組”、“攪拌組”和“施工組”，工作中既有分工也有協作，如涂抹水泥漿時需要施工組各成員同時操作，在很短的時間內完成作品，以便在統一的水泥水化進程下保障船體結構的均勻性;在最終的打磨、修飾環節，由于揚塵很大，各組成員分批輪番上陣。在整個“水泥輕舟”制作過程中，學生們的動手能力得到了鍛煉，也切身體會到團結合作的重要性。(五)文字表達能力學生對獨立完成項目活動的總結工作沒有經驗，將SITP項目活動中積累的大量數據和資料整理成具有學術價值的研究材料，對多數學生來說更是一個不小的挑戰。通過整理實驗數據和研究成果，提升了學生的文字表達和論文撰寫能力。(六)社會交際能力項目研究過程中所使用的很多材料在傳統市場上不容易購得，學生需想方設法自行采購原材料，無形中也鍛煉了學生的社會交際能力。如通過與生產或供應廠家的溝通，以及其后的一系列商務活動，學生能了解到很多與專業有關的商業操作規則，也提高了與商家等的溝通能力。(七)英語水平參加SITP活動需要較高的英語水平，如出國參加專業比賽、翻譯英文資料、比賽中用英文展示相關內容等環節，以及基本英語交流應用、撰寫科技論文的英文摘要等。學生通過SITP活動感受了英語的實際應用價值，從而增添了學習英語的動力和熱情，學生的英語水平有了顯著提高。

篇（2）

中圖分類號： X820 文獻標識碼： A 文章編號：

土木工程是和人們的生活密切相關的，沒有土木工程的建設，就沒有我們良好的生活和工作環境。但同時，土木工程在建筑的過程中，這些項目存在著非常大的安全隱患。土木工程如何利用現有的資源，在充分整合的條件下，有效的減少施工過程中產生的安全問題，控制安全風險，并且在最大程度上降低安全隱患帶來的經濟損失，是施工單位必須考慮的頭等大事。

土木工程安全風險有哪些

工程安全風險，從廣義上看，指以下兩個方面：1、從建筑物本身來看，它的質量是不是達到了合同中規定的要求以及建筑物在規定年限內，是不是能安全的使用。2、指的是在施工過程中，施工人員本身的人身安全，最主要的是指參與施工的現場工作人員的安全。這里的安全風險一般指的是后者。

土木工程安全風險產生原因及防范措施

（一）安全風險產生的原因

基礎的土木過程建設過程中，由于生產周期比較長，所以我們可以將這個過程分為施工前期、施工中期、竣工以及試運行等，在人、物、環境以及管理方面存在安全風險：

1、人的方面

員工操作失誤、指揮不當、機械設備老化等等，以及在生產過程中，對會產生安全風險的各個方面考慮的不充分。

2、物的方面

土木工程施工的設備不能正常運行，具體使用的工具和設備等突然出現狀況，或者操作的系統出現錯誤，而這些沒有被設備使用者發現，設備架在擺設的時候沒有確保安全。

3、天氣或者外在的不可抗因素

由于突然的暴風雨、臺風等惡劣的天氣環境，那些處于地下層、潮濕地帶的施工工作人員很容易因為外在的不良因素，而產生安全風險。不可抗因素例如持續的暴雨、高溫或者洪水等，這些不是人為可以改變的，但是這些也會導致風險的產生。

管理措施不到位

管理力度和監督力度不夠，有些監管局為了利益而敷衍，領導者為了圖方便而省略或者忽視管理程序。

（二）防范和管理措施

對于這些風險，施工企業應該盡量的客服和避免。金錢是有價的，而生命是無價的。有如下防范措施：1、明確安全管理目標2、制定管理方案3、制定操作流程以及運轉流程和規范4、定期檢測設備并且記錄5、對施工的工作人員進行培訓，并且對其從業資格進行考核6、分析安全風險產生的原因，并且總結以前的經驗和教訓7、加強監督安全管理力度8、進行保險審核制度9、提高傷亡賠償費用。

管理土木工程安全風險的意義和作用

土木工程是支助國家經濟和命脈發展的關鍵產業，社會的和諧穩定，可持續發展是否能夠正常的運行都和土木工程安全管理息息相關。土木工程項目開展的特點是工作周期長、涉及范圍大、人員比較分散并且涉及到的不安全因素有很多。這些特點都導致了土木工程施工過程是安全隱患存在密集和集中的時間段。綜上所述，做好土木工程開展過程中的安全管理，是關系到建筑業能否穩定發展，國家是否能高速進步的頭等大事。

土木工程的安全風險管理有以下好處：

有助于工程的順利開展

土木工程施工過程中，由于很多不確定因素，導致安全風險并不能完全預測。但是不斷的安全風險監測，并且在此期間不斷的進行危險防止和控制措施。這樣可以減少施工過程產生的傷亡，讓工作者可以在健康狀況下正常的工作。并且可以減少經濟和時間的損失，確保施工的正常和順利進行。

能提高工程的經濟效益

承包者或者開發商在決定投資施工時，如果能夠有理性和系統的風險評估，并且對可能產生的風險進行有效的預防，這樣當建設工程的過程中，風險來臨時，項目管理者能夠從容應付。如此，必然能夠在一定程度上降低安全的風險損失，降低賠償資金，能按時完成工程項目，也就提高了經濟效益。

能減少傷亡，做到安全第一

安全管理辦法規定：安全第一、預防為主、綜合治理，這一方針和政策是領導者管理項目對員工的基本保證。為了落實這項基本政策，各級管理者必須嚴格遵守安全生產的規章制度，并且把員工的生命財產放在首位。科學的規劃和管理，并且設置監管局安全教育的宣傳、考核安全生產知識等等，這樣能讓安全生產的一系列方針得以貫徹執行。

能改進企業管理，提高競爭力

提高企業的安全管理，進行風險預測和防范，這樣能有效的降低經濟損失和人員傷亡。決定盈利的同時，帶給企業的是更大的經濟效益，最后能影響到企業是否能更快更穩的發展。很多企業不能有效的進行風險管理，錯誤的風險判斷，導致一次失誤就傾家蕩產，最后企業也不得不關閉。提高風險管理也有助于企業管理，不論從員工、生產、技術、還是設備上，都能夠有個合理的規劃和檢測。加強了工程的安全風險管理，也讓企業的各項管理得到改善，這兩項管理是相輔相成的。

安全管理和企業管理在經過嚴格的策劃后，如果能得到改善，員工的積極性會得到大的提升，員工的安全和健康得到保障，失誤率降低，減少了不必要的損失，人力、財力、物力損失等等方面，能得到有效的保證。

事例及分析

根據《建筑法》的相關規定，我國的部分省市例如上海、山西、浙江等等地區，從1998年到現在，一直在開展意外傷害保險試點工作。將保險與預防結合，共同作用于土木工程安全風險管理，激勵企業不斷改善和重視安全生產條件，在一定程度上保障了土木工程安全生產體系的發展。在2005年，全國傷亡人數，在14個地區有所下降，雖然情況不容樂觀，但是還是有了一定的進步。

上個世紀90年代，上海市就引進安全監理制度，在1996年頒布了安全監理的相關暫行辦法，在2004年又頒布了檢查評定的相關策略，至此，上海的監理制度也是最先完成，傷亡方面在國也是比較樂觀的。

總結

自從中國加入WTO后，面臨著全球化市場經濟的逐步深入，社會上的競爭越來越激烈，土木工程行業的安全管理的重要性也顯而易見。它是影響整個建筑業乃至國際經濟發展的關鍵因素。我們要不斷加強安全管理措施以及防范監管制度，為國家的發展做出做大的貢獻。

參考文獻

篇（3）

中圖分類號：TV543文獻標識碼： A 文章編號：

大體積混凝土結構裂縫控制涉及的環節很多，只要采取了切實有效的技術措施，取得工程建設的成功是有切實保障的。下面是從各個方面對大面積混凝土裂痕的控制進行分析。

一、設計措施

1.1設計時要避免采用高強鋼筋。

1.2結構構件配筋時不僅考慮結構受力配筋,而且應適當考慮構造配筋,無論對于溫度應力或收縮應力都能提高結構的抗裂性能。

1.3大體積鋼筋混凝土、構造筋對控制貫穿性裂縫的作用較小。但沿混凝土表面配置鋼筋,可提高面層抗表面溫度裂縫和干縮裂縮。

1.4推廣應用無粘結預應力混凝土新技術,不僅可縮小結構斷面尺寸,且有利于裂縫控制。

二、材料措施

2.1 混凝土材料方面的選擇

大體積混凝土裂縫的材料控制，主要是著眼于降低混凝土的水化熱與收縮作用，增強混凝土抗拉強度等方面問題。

2.1.1水泥。首先應優先使用低熱和中低熱、綜合性能好的普通硅酸鹽水泥；如混凝土中摻入外加劑如高效減水劑以控制單位用水量，或優質摻合料替換部分水泥用量，在保證同基準混凝土工作性強度的前提下，較高幅度地降低水泥用量，達到降低水化熱和混凝土收縮作用的目標。

2.1.2骨料。其中砂石的含泥量對于混凝土抗拉強度具有較強的影響，控制失當可能導致結構嚴重開裂，因此砂的含泥量應≤2%，石的含泥量應≤1%；摻加≤混凝土體積25%的粗骨料，將塊石最大粒徑限制在150～250mm范圍內，不僅可相應降低用水量、泌水量與混凝土收縮作用，也能通過減少水泥用量達到減少水泥水化熱的作用，且石塊本身具有較高的吸收發熱量的功能，可以有效地控制混凝土的溫升。

2.1.3礦物摻和料。粉煤灰、礦渣、硅灰等礦物摻和料的加入能夠很好地降低膠結材料的水化熱，其中，粉煤灰具有火山灰活性，對于降低混凝土澆注初期的水化熱，減少干縮，改善混凝土的和易性、抗滲性能和耐久性指標均具有明顯意義，工程應用廣泛。但由于粉煤灰的二次水化反應往往會在混凝土澆筑14天后發生，且混凝土中水泥濃度降低，都必然導致混凝土早期強度偏低，使混凝土粘結時間延長。因此，粉煤灰摻量的控制必須嚴格遵循相關的技術指標要求，并通過減水劑與改性劑雙摻的方法予以解決。

三、施工措施

3.1 混凝土配料及控制

3.1.1宜優先采用以自然連續級配的粗骨料配制混凝土。用連續級配粗骨料配制的混凝土具有較好的和易性、較少的用水量和水泥用量,在石子規格上盡可能根據施工條件和構件大小選用粒徑較大的石子。

3.1.2 細骨料以采用中、粗砂為宜。有關資料表明,采用細度模數為2.79、平均粒徑為0.381的中、粗砂,它比采用細度模數為2.12、平均粒徑為0.336的細砂,每m3混凝土可減少用水量20 kg~25 kg,水泥用量可相應減少28 kg~35 kg。這樣就降低了混凝土的溫度裂縫,減少了混凝土的收縮。混凝土除了有良好級配的骨料,控制砂、石含泥量,合理試配,還必須嚴格計算,按照正確的投料順序和規定的攪拌時間拌制。冬期施工中混凝土往往要加防凍劑，加熱水。但大體積混凝土極力要降低的就是混凝土的熱量，因此混凝土冬期人模的溫度一般要控制在5℃左右。

3.2混凝土振搗、澆筑不恰當等引起裂縫的控制

大坍落度混凝土流動性大,感覺容易密實,施工中往往忽略振搗環節,振搗不足、不恰當,致使裂縫出現:過度振搗,會分層離析,出現過多浮漿;振搗不足,會出現“假實”現象,使地下結構或主體樓板結構等滲漏。混凝土澆筑時,未進行二次復振,表面未進行滾壓處理。且由于泵送混凝土均摻加外加劑,大多具有緩凝作用,操作人員如果掌握不好初凝時間,收水緊面不能適時進行,緊面次數再多也是無濟于事的,因為,緊面的關鍵在于“適時”,而這種狀況在干熱天氣施工時,矛盾尤為突出。如處理不當,混凝土表面會呈現碎小的六角形花紋狀裂縫。為了避免混凝土振搗、澆筑不當引起混凝土構件出現裂縫,應當提高操作水平,改進施工工藝,對于混凝土柱,控制混凝土澆筑速度不要過快,宜用塔吊配合施工。混凝土澆筑應采用二次復振工藝,特別是豎向構件、高低結合處、厚板(包括基礎底板)等混凝土易被鋼筋、模板卡住的部位;復振時間可根據混凝土初凝時間確定,不應過早,以補償其初期沉落變形。板類構件應認真進行混凝土的表面處理,在干燥、刮風天氣施工時應采取遮擋措施。

3.3模板支撐不科學、鋼筋綁扎不到位等引起裂縫的控制

模板、支撐必須進行科學設計,確保模板支撐具有足夠的剛度,模板表面應平整、光潔。使用普通膠合板作模板時,應進行表面處理,以減少其吸水性,除四周邊緣外,中間也應用釘子固定,以保證模板不變形或變形很小,符合模板支撐驗收規范要求。鋼筋綁扎時,應加強監督管理,嚴格驗收、把關,防止配筋不足或位置不恰當,對于配筋不合理或鋼筋配置不方便施工時,及時與設計人員聯系予以調整,同時不可忽視鋼筋間距均勻,否則盡管鋼筋數量多,但由于鋼筋間距不勻,使混凝土受力、受約束不均勻,而不利于裂縫控制。

3.4混凝土缺乏養護引起裂縫的控制

混凝土缺乏養護會產生干縮裂縫、塑性收縮裂縫。混凝土未充分養護,可能會引起混凝土結構變形,導致裂縫產生。因此,要加強混凝土養護管理,混凝土養護一般為澆筑后的一個月,可分為兩個階段,第一階段為混凝土澆筑完畢規范規定的短期養護,第二階段即對混凝土的進一步養護。兩個階段養護同樣重要。對于平面構件一般采用灑水、覆蓋保濕養護,立面構件根據施工需要和方便,宜采用包裹保濕養護或養護液養護。施工前,要根據工程結構特點,合理安排施工順序,高層建筑一般先主樓、后裙房,對于裙房底層樓面(即地下室頂板)或主樓已施工完畢的樓層,暴露時間較長,應根據情況采取覆蓋、保護措施或抓緊上部結構施工,合理組織、緊湊安排圍護墻體的砌筑,限制或減少已施工完畢樓層的溫度變化,盡量避免暴露和克服產生裂縫的因素,從而阻止裂縫的進一步發展。

3.5合理選用和使用混凝土膨脹劑控制混凝土裂縮

摻膨脹劑的混凝土,水化時需水量大,比普通混凝土更要加強養護,使其表面始終處于潮濕條件,只有在充足水分下膨脹劑才能充分發揮作用。即使混凝土強度已達拆模條件,也必須保水養護足夠時間,在終凝后2 h即可開始澆水養護。混凝土的膨脹值一般要14 d才基本穩定。夏季施工時,由于混凝土表面水分蒸發量大,且混凝土內部水化熱高,為保證大體積混凝土內部膨脹所需的水分,及保證混凝土內外溫差小于25℃,可在混凝土表面采用蓄水養護。冬季施工時,由于不能澆水養護,混凝土表面必須用塑料薄膜和保溫材料覆蓋嚴密,利用混凝土原有水分進行養護,必要時可澆熱水。這樣通過混凝土中摻入膨脹劑以及加強后期的養護工作充分發揮膨脹劑的作用,控制混凝土裂縮。

四、結語

裂縫雖難以避免,但要嚴格進行預防和控制。裂縫產生的原因較多,而且有些裂縫沒有特別的規律和形狀,要及時收集、整理、保存相關資料,同時要注重現場調查、取證,以便準確分析原因,對癥下藥,有針對性地采取積極有效、切實可行的綜合預控措施和治理措施,預防和處理裂縫,杜絕隱患。總之,要嚴格對設計、施工組織、混凝土配料、運輸、澆筑、養護全過程實施質量控制及管理,才能使裂縫得以有效控制。

參考文獻:

[1] 孫萬紅, 顏文躍. 混凝土裂縫及其預防措施[J]. 江西建材, 2002,(01)

[2] 郭風安. 混凝土的裂縫分析[J]. 山西建筑, 2004,(18)

篇（4）

《土木工程概論》是“大土木”各專業方向的入門性質的課程，是構建土木工程基本概念、基本內容和方法的專業基礎課。我校作為地方性教學研究型高校，其土木工程專業從為地方經濟建設服務出發，培養目標定位于：立足貴州，輻射西南，面向施工企業、面向基層、面向生產管理第一線，服務于土木建筑事業發展，培養具有創新精神的“會設計、能施工、懂管理”的工程應用型高級專門人才。《土木工程概論》作為土木工程專業學生入學后最早接觸一門專業課程，肩負著把完全外行的學生引入土木工程行業的大門，使其了解并熱愛這個專業、激發其學習興趣的重要使命，在培養應用型人才的過程中起著奠基與導向的作用。

1 課程開設的意義

1.1 課程開設背景

1998年教育部新修訂了《普通高等學校本科專業目錄和專業介紹》，新目錄中土木工程專業覆蓋了建筑工程、交通土建、礦井建設、城鎮建設等8個專業領域，成為一個寬口徑的大專業。

在“大土木”歷史背景下，高校教師迫切需要向學生介紹“大土木”的教育思想和“強基礎、寬口徑、多方向”的教育理念。土木工程具有內容廣、支系多、科目繁等特點，涵蓋領域極為廣泛。這就要求學生必須站在大土木的高度，對學科全局有充分認識與把握，畢業后能在房屋建筑、地下建筑、道路與橋梁、礦井等的設計、研究、施工、管理等部門從事技術或管理工作[1]。為滿足以上教學要求和人才培養目標，開設《土木工程概論》勢在必行。

1.2 課程定位與任務

《土木工程概論》的開設立足于“大土木”的理念，定位是必修的專業基礎課程。高校通過不斷動態擴充教學資源、持續開展教學研究，提倡教師“以學生為本”因材施教和創造性的教學工作，為學生的主動學習創造和提供平臺[2]。

該課程的任務是培養學生“大土木”的專業范疇：一是，使學生比較全面地了解土木工程所涉及領域的內容和發展情況，初步構建專業基礎知識；二是，為學生提供一個清晰和有邏輯性的工科學科的基本概念和方法。

2 課程教學現狀

2.1 內容多，學時少

作為一門引導性的專業基礎課程，其內容涉及到建筑工程、道路與橋梁工程、工程材料、水利工程、給排水工程、項目管理、防災減災、建筑施工等，涵蓋十分廣泛，其教學效果的好壞將直接影響到學生對后續專業課程的學習熱情及效果。經調查，《土木工程概論》一般設置在大一上學期，受到軍訓等入學教育的影響，授課學時最少的只有16學時，最多的是28 學時，多數介于兩者之間。較之一般課程的36學時，如此少的學時，是不能達到預期教學目標的。

2.2 對教師要求高

教育部要求： 要配備對土木工程有著深刻認識且具有豐富實踐經驗的教師來講授這門概論課。多數高校的實際情況是，實踐經驗豐富的教師往往承擔著更為繁重的教學任務或指導研究生作科研與生產，該課程只能由年輕的講師承擔。青年教師通常對自己的研究方向比較熟悉，而對于其它方向則知之甚少。由于實踐經驗的不足，講述工程實例時難以做到旁征博引、生動活潑、深入淺出[3]，從而難以到達培養目標預期的效果。

2.3 幾點建議

鑒于上述問題，筆者認為：第一，合理取舍授課內容。任課教師須對教材內容進行取舍，在有限的課時講清楚基本知識、重點及難點；針對各校專業方向，有側重地詳細講授有關知識，使學生對所學專業的基本內容、性質和特點有系統的了解；授課內容盡可能反映該學科在近幾年所取得的新技術、新方法和新成績。第二，加強師資隊伍建設。該課程涉及工程領域較多，要求教師有豐富的教學經驗、扎實的專業背景、豐富的工程實踐經驗。因此，建立一支穩定的、高素質的“雙師型”隊伍是提高教學質量的關鍵。新開辦的學校應在中青年教師中培養一批專業知識廣、實踐能力強、教學基本功扎實的骨干教師，并定期的派出參加工程實踐培訓與學習，不斷提高自身的業務素質，實現“教師進工地，工程師進課堂”。第三，引導和鼓勵學生在課外利用資料室、圖書館或網絡收集相關資料，培養學生自主學習的能力，彌補課時過少的缺陷。

3 課程教學在人才培養中的作用

3.1 豐富教學方法，挖掘學生潛能，激發學生對專業學習的興趣

在平時的教學中，根據不同章節的內容采用不同的教學方法，激發學生對專業學習的興趣。一如，啟發式教學：讓學生將生活中遇到的土木工程問題提到課堂的層面上來進行討論。首先學生自己進行討論解決，實在有爭議的，再由老師進行提示解決。這種模式既能有效的防止思維上的定式，也能有效的激發同學們的學習興趣。二如，實景式教學：講授建筑物基本構件如板、梁、柱等時，引導學生觀察教室里基本構件的布置及形狀，讓學生根據自己的體會并結合荷載傳遞的基本路徑知識去理解和掌握荷載傳遞的基本原理、基本構件等有關知識。三感染式教學：讓學生了解國內外土木工程領域的一些重大工程和有重要影響的土木大師，提高學生的學習興趣，激發學生的專業榮譽感。例如，世界上第一大水利樞紐工程“三峽工程”的建設歷史與意義，耳熟能詳的“水立方”和“鳥巢”，茅以升老前輩如何修建錢塘江大橋‘梁思成的建筑思想等等。

3.2 分析工程事故案例，培養學生專業責任感

土木工程專業建設對象涉及到人類的生命財產安全。在課堂中可以引入一些實時的工程事故案例，特別是對人為造成的事故案例，讓學生時刻認識到事故造成的嚴重后果。對剛入門的新生灌輸專業責任感，使其入學開始就養成嚴謹的工程觀非常重要[4]。例如杭州地鐵工地塌陷（2008年）；上海在建商住樓整體倒塌（2009年）；遼寧撫順市月牙島西橋竣工前垮塌（2012年）；遵義樓房倒塌半棟樓斷裂如懸崖（2015年）等等一些案例。通過工程案例的講授，讓學生自己分析這些案例中涉及到的問題，哪些是人為，哪些還是理論技術缺失造成的，并且發散思維提出這些問題的處理方案，培養專業責任感。

3.3 注入工程思想，培養大工程觀

現今的“大土木”范疇并不是之前土木相關專業的簡單歸并，而是更高意義上的整合與擴展。“大工程觀”的本質就是將科學、技術、非技術、工程實踐融為一體的，具有實踐性、整合性、創新性的“工程模式”教育理念體系[5]，是以“整合、系統、應變、再循環”的視角看待大規模復雜系統的思想。

教師講授專業知識的同時，適合科學地灌輸工程思想，將歷史人文內容、哲理貫穿于教學過程，逐步建立基本的法律意識、風險意識、環境意識和人文意識，并樹立可持續的發展觀。工程思想教育一是幫助學生了解我國社會主義建設總任務、總目標和本專業學習的關系， 啟迪學生把祖國的前程與個人的歷史責任緊密聯系起來， 激發自己學習和成才的主動性；二是揭示本專業和工程事業對人才的全面素質要求， 使學生體會到社會發展對他們在知識、能力、觀念和心理品質等方面的需要；三是幫助學生在總體上認識學習的目的、方向、任務和規律， 認識各門課程在本行業和工程事業中的作用和地位[6]。

3.4 了解專業構成，方便學生職業選擇

近年來，各高校新開設的土木工程專業都屬于“大土木”的培養模式。一般而言，學生在大二或大三年后自然會選擇一個或兩個的學習方向，這些學習方向的形成，除了部分家長或老師指導外，多數由學生的興趣來決定的。而這種興趣又是建立在學生對大土木各方向的初步了解的基礎上。因此，教師應該針對不同專業方向的“專業課程、所需知識和就業前景”等系列問題進行詳細的講解，在目標的引導下調動學生的學習熱情與積極性，拓展專業知識面，促進學生更好的擇業與發展。

4 結語

《土木工程概論》教學任務的特殊性，以及涵蓋內容多、知識更新速度快的特點，決定了該門課程教學的重要性及意義。因此，只有對該課程的重要性進行認真分析，才能確立共同的教學目標；只有進行積極的教學改革和探討，才能促進該課程的教學發展，才能體現該課程在人才培養中的真正意義。

【參考文獻】

[1]王琰，等.對現代土木工程專業教育的幾點探討[J].高等建筑教育，2003（9）.

[2]王清標，等.大土木背景下《土木工程概論》教學模式創新研究[J].當代教育理論與實踐，2012（4）.

[3]方薇，等.《土木工程概論》教學現狀與課程改革[J].廣州化工，2014（7）.

篇（5）

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）09-0132-02

一、土木工程專業開展校企合作的必要性和緊迫性

土木工程是一門實踐性非常強的工科應用型專業，該專業的實踐性環節包括認識實習、測量實習、地質實習、生產實習、畢業實習以及課程設計和畢業設計等。除測量實習、地質實習、課程設計和畢業設計學校可自行解決外，其他實習都不可避免地和企業發生關系。特別是持續時間最長的生產實習，離開企業是根本無法完成的。再者，畢業生終究要走上社會，除創業或考公務員外，其余大多數都將走進企業，但企業追求的目標是經濟效益的最大化，因此他們希望畢業生一到崗，馬上就能做事。但目前的現實狀況是，高校培養的學生專業理論知識掌握較好，實踐動手能力較差，高校與企業之間缺乏溝通。因此應在供需方即高校與企業之間架設一座橋梁，那就是“校企合作”。

校企合作是高等教育發展的必由之路和提高人才培養質量的重要途徑[1]。校企合作做到了應社會所需，與市場接軌，實現“供”與“需”的平衡，是發揮市場在資源配置中起決定性作用的實踐。通過校企合作，實踐與理論相結合，使企業得到人才，學生得到技能，學校得到發展；從而實現學校、學生與企業及社會“優勢互補、資源共享、互惠互利、各得其所、共同發展”的多贏結果。

土木工程專業實習具有戶外作業、影響因素和不安全因素多等特點，企業通常會擔心學生實習過程中的安全問題，一般不愿意接收，因此土木工程專業推進校企合作有它的難度所在。結合土木工程專業的特點和我校的實際，進行土木工程專業推進校企合作培養應用型人才的探索與實踐研究，將對提高我校土木工程專業人才培養質量、強化學生實踐動手能力，培養一批綜合素質高、創新能力強、專業知識扎實、適應市場發展的應用型人才具有十分重要的示范和引導作用。

二、校企合作的主體及動機與動力

校企合作的主體除學校和企業外，還應包括學生。其中，學校和企業是組織者和發動者，學生是直接的參與者，校企合作活動的組織與開展要通過學校和企業來協調，而最終效果要通過學生來體現并實現。相對于企業來說，學校在組織者中積極性更高，從目前情況來看，學校更加具有主動性。校企合作的參與者主要是這三大主體，但政府、行業協會及相關職能部門也可以加入到當中來。三大主體在校企合作中的動機與恿θ床瘓∠嗤，高等學校的動機與動力在于培養符合時代要求的合格土木工程人才，所培養的人才具有較好的社會反響及良好的社會聲譽，從而爭取到更好的生源，提高辦學質量和效益；企業的動機與動力在于從學校招收到所需要的優秀人才，為企業創造更多的價值和社會財富，在激烈的市場競爭中處于不敗之地；學生的動機與動力在于在學校能學到未來工作中所要用到的知識與技能，畢業后能找到一份理想的工作，并較快地適應企業的生活，發揮自己的人生價值。

三、校企合作模式

1.“引進企業”模式。學校主動尋求知名企業，在合作中企業處于輔助地位，人才培養的目標主要由學校提出，并承擔大部分培養任務。企業只提供相應的實踐教學環境和條件，協助完成部分實踐教學環節，或以師帶徒等方式協助學校完成部分技能培養任務。例如，利用企業資源幫助學校建立校內和校外實訓基地[2]。

2.“校企互動”模式。以校企雙方具有共同合作意愿為契機，進一步推進培養理論與實踐相結合的高素質人才，強化行業企業深度參與人才培養方案的制定，按本科人才的通用標準和行業標準共同確定專業人才培養的規格，構建課程體系，優化課程設置和教學內容。

3.其他模式。學校和企業根據自身的實際情況，勇于創新不拘泥于某種形式，積極探索靈活多樣的校企合作模式，只要是有利于學校和企業發展的形式都可以大膽采用。校企雙方應共同建立學生實訓制度和評價原則，建立各崗位技能評價標準，按制度、標準共同進行監督和管理，加強校園文化與企業文化融合，建立一種產學研結合，企業、學校雙元并重的校企合作辦學模式。

四、校企合作存在的問題

校企合作雙方合作機制存在的問題。許多學者認為校企雙方互利共贏的合作機制尚不完善，校企合作缺乏整體推進的運作制度[3]。

1.由于學校和企業有各自的運作規律，而新興的校企合作對于兩者來說都是新的嘗試，必然會遇到許多不同的看法、做法，以致學校與企業的運作機制存在較大差異。

2.學校與企業的合作處于民間活動狀態，在實際操作過程中，對責、權、利的規定比較模糊，雙方無法建立長期、穩定、互惠互利的合作機制。

3.運行的形式單一，大都是建立“校內工業中心”或“校外實踐教學基地”，來進行校企合作，未能形成可持續發展的良性循環機制，從而影響校企之間進一步的深度合作。

五、校企合作的探索與實踐

校企合作最大的障礙在于各方利益的不一致性：企業追求的是利潤的最大化，學校追求的是辦學質量和效益的最優化，學生追求的是成才和就業的便捷化。為實現學校、企業、學生的多贏，湘潭大學土木工程專業積極探索與實踐，總結了以下幾個方面經驗。

1.凝聚校友力量，打造頂崗實踐、工作推薦的綜合性平臺。由學院牽頭成立土木工程專業校友會，充分利用本專業畢業的優秀校友資源為學生打造一個頂崗實踐、工作推薦的大平臺，凝聚全國校友力量，推進學生優質就業，促進教育質量的提高，了解和把握行業最新人才的需求、研發動向及技術需求。

2.加強理論與實踐相結合，打造“學校+企業雙向教學團隊”。建立和我省優秀企業之間的合作關系，邀請他們的公司代表參與我校土木工程專業校企合作座談會，深入了解企業對用人方面的具體要求、企業面臨的技術難題和目前的困境等，重點介紹我校近年來在土木工程專業人才培養、校企合作、科學研究、師資隊伍建設等方面取得的成績和存在的問題。深入了解彼此的訴求，尋找合適的切入點，讓雙方均有干勁，我們學院利用自身專業方面的優勢，積極為企業解決技術方面的難題，并為企業的發展提供技術支持和智力支持，我們培養的優秀學生，優先向合作企業推薦，尋找利益的共同點。和企業一起探討，確定具體合作領域，明確雙方各自的權利和義務，并且簽訂校企合作協議書，以法律文件的形式予以確認。學生實行雙導師制，即學校委派責任心強的專業教師擔任學生的校內導師，企業委派具有豐富實踐經驗的工程師或高級工程師擔任學生的校外合作導師。校內導師負責學生的校內管理和企業聯系，校外導師負責學生的實習指導和業務培訓。以培養學生崗位能力和工程素質為出發點，全面提升教學效率，校企雙方努力打造出一支結構合理、理論與實踐互補的雙向教學團隊。這一實踐模式在我們學校取得了較好的實訓效果。

3.推行創新創業教育。通過進一步完善實踐教學體系的具體實施方案，將創新創業教育融入人才培養全過程，增強實踐性教學環節的系統性、整體性和綜合性，強化實踐性聯合培養教學環節，尋求在與企業和行業聯合培養的體制機制上能夠有所突破和創新，注重增強學生創新精神和創業意識，突出培養學生分析解決問題的能力、創新創業能力以及綜合應用能力，為學生未來就業奠定基礎。

六、結語

我校依托優秀的校友資源和當地優秀的企業資源，和企業開展了較高層次和富有成效的校企合作。實踐表明，只要尋找到利益的共同點，開闊思路，開展校企合作并沒有想象中的那么難，不僅能合作好，而且還能實現雙贏，這條路我們一定要繼續走下去。

參考文獻：

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[2]李亞春.校企合作培養高素質技能型人才的思考[J].繼續教育研究，2012，（6）：128-130

[3]董ê停藺樹亮.加強校企合作培養高技能人才[J].職業與教育，2009，（6）：38-39

Exploration and Practice on Promoting University-Enterprise Cooperation on Practical Talents Training in Civil Engineering Specialty

ZHANG Xue-bing1，KUANG Cheng-gang2

（1. Civil Engineering & Mechanics College，Xiangtan University，Xiangtan，Hunan 411105，China；

篇（6）

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A

一、前言

在國際上流行一種模式，該模式由單一承包商負責整個項目的設計施工，符合市場經濟和工程自身客觀規律，在國外得到廣泛推廣，這就是設計施工一體化模式。

二、土木工程施工特點

固定性、流動性和多樣性。固定性是指施工地點相對固定，一般在選定施工地點后，不會產生很大的變動; 流動性是指施工隊伍的流動性和在同一工程上施工人員作業空間的流動; 多樣性是指各種工程的不同，從建筑類型到施工設施和施工方法都有不同的特點。

三、工程設計施工一體化和工作程序技術面臨的問題

我國實施設計施工一體化存在著管理政策不配套、市場運行環境和企業內部經營模式和技術力量不具備等障礙，所以，一體化進程得不到普遍推廣。主要是存在以下幾點問題：

1、在勘驗、施工的準入政策上，人為地將設計與施工分離，造成在實施過程中的政策壁壘，政府的主管部門隔離，限制了施工設計一體化的發展。

2、施工與招標的人為分離模式，影響了一體化運作，設置了發展的障礙，有些項目方由于利益和權利驅使，不愿采用一體化發包方式，人為地把項目分解發包。甚至是分段承包、制定承包，這些都影響著一體化的培育。

3、設計市場的短平快運作方式，使得設計初期和后期的設計質量和收費標準不合理，初期設計圖紙不夠深入，設計和施工方溝通較少，也影響一體化的進行。

4、社會普遍對施工與設計一體化認識不足，在相關的政策制定、學術研究和認可接受程度上還存在很多不足，推行一體化的范圍較小。

5、社會認知程度及工程發包操作模式的限制，使得很多設計與施工一體化的公司從形式上變成了“皮包公司領導下的合作組”，基本上類似于臨時拼湊的團體，與一體化的要求相距甚遠。

6、企業內部缺乏必要的管理制度和施工技術人才，長期的獨立發展模式，使得企業內部還不具備合作運行的管理制度以及高素質的綜合型人才，還不能從單一運行轉向復合型運作模式。

7、國家在一體化運行的推廣中缺乏相關鼓勵政策。

8、相關企業的資質達不到一體化的標準要求，往往建筑施工企業中雖然也有勘驗設計人員，但往往是水平低，達不到專業設計公司的技術水準，設計公司的施工單位又往往是掛靠的資質很低的施工企業，拼湊的合作公司在企業資信、技術裝備、管理水平和資質等方面不能符合審批條件。

四、設計施工一體化主要方式

調查顯示，我國建筑企業實行設計、施工一體化建造主要采用以下兩類方式。

1、EP的設計施工一體化方式這是大多數國內企業在采用設計、施工一體化建造過程中普遍采用的方式。不同的企業在實際應用這種方式的過程中，又有不同的做法。

第一種是由設計企業和施工企業聯合總承包的方式。這是目前國內大型工程總承包普遍采用的方式。對工程初步設計以后進行招標，由設計企業和施工企業組成聯合體進行施工圖設計及工程施工總承包，實現設計、施工一體化建造。 第二種是企業簽訂總承包合同后，通過招標，確定分包商進行設計或施工，將工程其他部分分包出去，由設計和施工單位共同制定設計、施工方案的一體化建造方式。在這種方式中，總承包企業既可以是勘察設計企業，也可以是建筑施工企業。

2、大企業內部通過項目組織進行一體化建造設計與施工分別招標實現設計、施工一體化建造的方式，主要由既有設計能力又有施工能力的大型集團公司實現。通過整合集團內部的資源，在設計和施工招標前，共同參與施工圖設計。一方面，設計和施工企業充分合作，在設計中標后，施工投標時會有一定的優先，通過優化施工圖設計，帶動施工業務的發展；另一方面，設計和施工環節在招投標前就進行充分合作，能最大限度實現融合，可以大幅降低成本，提高效益。

五、設計—施工一體化在項目整體運作中的優勢及其發展前景

1、改變了傳統的設計、施工生產組織和管理模式

任何項目的開展都有其制約因素，例如業主對項目建設周期的要求、對建筑成本的控制等。“設計一施工”一體化的工程總承包模式因能提供社會化、專業化和商品化的服務，比傳統模式具有更多優勢，既合理利用了社會資源又引入了市場競爭機制，一方面強化了投資風險約束機制，分散了項目法人的風險，減輕了項目法人的工作量，克服了設計采購、施工等相互制約和脫節的矛盾，使這些環節有機地組織在一起，整體統籌安排，既節省了投資又提高了工程建設管理水平；另一方面對于保證建設項目的順利實施和建設目標的實現起到保障和保證作用。

2、有利于業主建設項目目標的實現

傳統的建設項目實施從廣義上來說主要分為策劃和實施二個階段，但往往由于前期策劃的內容形成的設計任務書與完成的設計成果(施工圖）之間存在一定的差異，而施工招標又是根據設計施工圖來完成的，這導致了最終的項目完成內容與前期策劃總是存在差異。“設計一施工”一體化總承包使得業主可以更明確地對總承包單位提出其具體的要求，比如其建筑的功能性、項目進度、成本控制等，由于總承包單位一攬子承擔了設計、施工、安裝、采購等一系列的工作，因此避免了以上工作階段可能導致的偏差。

例如，某高端工業研發中心總承包項目，業主在方案設計之前向總包單位提供的設計要求文件中要求室外地坪采用白色地面，但總包單位在設計過程中按國內工業建筑常規做法把室外地坪設計成為瀝青（黑色）地面，施工費用也按照黑色地面報價，但在重新核對業主提供的設計要求時，發現了該差錯。如果按照傳統設計與施工分開實施的生產組織模式，設計單位肯定會堅持其設計的可行性，而施工單位也會堅持其報價的依據，往往導致相互扯皮，責任不清，其結果對業主來說或由其自身來承擔該偏差造成的損失，或默許其偏差的存在。而采取“設計一施工”一體化總承包管理模式，責任就很明確，總承包單位應根據業主的要求重新設計施工圖紙，施工報價的差額也由總包單位自行承擔，適時地糾正了建設過程中的偏差，確保了業主項目目標實施的一貫性。

3、有利于強化建設項目風險控制及轉移

在傳統工程建設中，業主比較注重和強調的是施工階段的項目管理，其開始的節點往往是在施工圖完成之后，即設計單位完成施工圖設計之后。但“設計一施工”一體化總承包推進的節點一般從擴初設計開始直到工程項目竣工交鑰匙，必然帶來工程總承包企業對工程項目進行全過程管理控制和理念的轉變。因此，工程總承包不能理解為只是承包商受益，而關鍵是為社會整合資源，為業主節約投資。所以說，建設工程項目總承包已超出了設計單位機械的按業主要求設計和施工企業單純的按圖施工和設備安裝的意義，“設計—施工”一體化總承包帶給承包商優化設計方案和加強施工技術創新的動力，也為業主和承包商降低成本、增收節支提供了利潤空間，逐步成為業主和承包商相融合的綜合載體。

4、有利于提高建設項目運作效率 實踐證明，傳統的建設生產模式日益顯示出其勘察、設計、采購、施工各主要環節之間互相分割與脫節，建沒周期長，效率低，投資效益差等缺點，既缺乏項目管理的程序和方法，又缺乏專門人才、經驗和組織機構，因此無法積累經驗或吸取教訓，造成了建設項目的巨大浪費甚至無效投資。在“設計—施工”一體化總承包的工程項目實施中，由于工程總承包單位涵蓋了建設工程中設計、采購、施工、安裝等環節，就如同一臺高效整合的機器，減小了建設工程各環節運行中出現的機械磨損，在降低能源損耗的同時，可以更高效高速完成既定的任務。綜上所述，推行“設計—施工”一體化的建筑模式是未來中國建筑業發展的必然趨勢，國內建筑業只有不斷加強自身內功的錘煉，才能在日益激烈的國際、國內市場上獲得主動，爭取更大的發展。

六、結束語

盡管當前設計施工一體化模式在我國應用還不是很廣泛，但隨著我國市場的進一步完善，與國際市場聯系也將越來越緊密，這種施工模式以其獨特的優勢必將具有非常廣闊的發展前景。

篇（7）

中圖分類號：F470.1 文獻標識碼：A

在工程建設中，受到地理開挖作用的影響，往往會造成原有巖石的應力狀況遭到破壞，增加了裂隙，而出現的剪應力會對粘土聚體之間的膠結造成破壞，進一步擴大了外漏面積。同時，伴隨著季節性的變化，經常會有工程吸水和失水的發生，經毛細管作用，水不斷往裂隙中進行滲透，進而出現了吸水膨脹，給地質工程帶來不小的影響。比如說，公路施工路面結構出現膨脹而有了變形，嚴重影響到公路的質量。所以，要想對巖土工程進行勘察施工，需要做好地下水相應預測和評估，以便于提出更為合理科學的方法。

但是，我們看到，在實際進行巖土工程的勘察時，水文地質因素往往被忽略，所得到的各類勘探數據中，水文參數問題較少被提及，更多情況下只是把水文地質問題看成是象征性任務，簡要評價水文地質條件。而涉及到重要工程或者高層建筑對于水文地質條件有較大的依賴性時，對于水文地質問題也沒有較為深入的研究，缺乏專門性的水文地質勘探調查工作，設計人員往往會忽視水文地質問題，而由此所引發的地下水問題中的基坑突涌、管涌、流沙等問題，也會對于巖土工程產生出較大的危害，從而嚴重影響到施工工程質量、施工安全、施工進度，給巖土設計和勘探單位帶來許多麻煩。

一、地下水的勘察要求

勘察巖土工程時，我們需要從施工的角度出發，綜合各類水文地質勘察及資料搜集方式，更好地明確水文地質狀況。對于含水層、隔水層的埋藏條件，地下水位變化幅度、含水層厚度及分布等也要明確; 在現場進行地層滲透系數的測定工作；地下水的補給排泄條件，地下水與地表水的相互補給關系，近5 年的地下水位變化趨勢，蒸發量、降水量的變化趨勢等。

二、地下水對于巖土工程的影響

1、地下水動水壓力對于巖土工程的影響

自然情況下，地下水動力壓作用比較小，并不會對我們的生存環境影響多大，但是，一旦出現大量人為活動改變地下水天然動力平衡條件，受移動動水壓力作用，有可能會出現管涌、基坑突涌、流砂等問題，給巖土工程造成一定的危害，嚴重影響到工程質量。

2、地下水位變化對于巖土工程的影響

2.2.1地下水位頻繁升降

頻繁升降影響主要是造成膨脹性巖土變形伸縮以及破壞建筑上。工程基礎地面地下水出現變化，對地基有較大影響，主要有地基的壓縮性增加、強度降低，造成地基土的變形和附加沉降性作用，導致建筑物發生變形。同時，受季節因素的影響，地下水位會發生升降性變化，巖體中的水分發生增減變化時，會引發具有膨脹性質的巖土產生出受力不均勻的變形，當地下水位發生升降變化的次數太頻繁時，巖土的膨脹收縮幅度也會相應的增加，從而給建筑物發生破壞造成足夠的可能性條件。

2.2.2地下水位上升

上升原因主要有自然和人為兩方面: 自然因素指的是總體巖性水平變化、地質因素含水層顆粒大小等; 而氣象中的如降水量、氣溫等，也會對地下水位產生影響。人為因素主要是人類的工業活動中所產生的工業廢水、施工和生活污水的滲透等。地下水位上升對于巖土工程的影響主要包括：地下水位上升可導致堅硬巖土膨脹、水解、軟化，抗剪強度降低，從而引起建筑物破壞；地下水位上升可導致粉土、粉細砂發生飽和液化現象，出現管涌、流砂，從而給施工帶來較大的麻煩；地下水位的上升，會引起具有特殊巖性的巖體結構發生軟化、破壞等現象，從而導致其強度降低；地下水位的上升，會引起河岸、斜坡的巖土產生崩塌、滑移現象，從而引起穩定性下降的問題；地下水位的上升，可引起土壤的鹽漬化、沼澤化，進而加大了地下水及巖土對于建筑物的腐蝕力度；地下水位的上升，會對地下構筑物、地下室的防水、防濕、防潮作用產生破壞性。

2.2.3地下水水位下降

水位持續下降除了會給我們的日常生產生活產生影響之外，也對巖土工程產生不小的影響。水位下降大都由人為因素造成的，如河流人工改道、上游筑壩、修建水庫截止下游地下水補給、大量抽取地下水等。地下水位下降過度會引發一系列環境問題，如水質惡化、礦化度增高、地下水中的有害離子增多、地下水資源枯竭等，從而給人類的居住環境產生出較大的不利影響；地下水位的下降度過大，會引發一系列的地質災害，如地面下沉、海水入侵、地表塌陷、產生地裂縫等，給地球的生態環境造成嚴重危害。

3、地下水對巖土地基的侵蝕

地下水中有腐蝕性成分，對巖土工程地基造成侵蝕。工程地基中含有鋼筋及混凝土等材料，混凝土的成分較為復雜，對整個工程極為重要，但是混凝土中部分材質極易遭受侵蝕，產生脫落、分層。而混凝土中的鋼筋在地下水侵蝕下會生銹，造成基層混凝土結構破裂，進而影響建筑結構的穩定性。

三、地下水勘察中需要注意

通過上文我們可以看出地下水作用對于巖土工程項目施工存在重要的影響，這種影響極有可能導致整個施工項目的失敗，因此，我們在進行巖土工程項目施工之前應該先對該項目附近的地下水進行必要的勘察。在進行了詳細的勘察之后再經過科學的運算分析便可以得出在整個的工程施工過程中地下水作用可能會對工程施工產生怎么樣的影響，進而采取有效的措施在最大程度上避免這些影響的發生。

一般說來，在進行巖土工程項目施工工程附近地下水勘察時應該注意的問題主要有以下幾點：

（1）在勘查過程中應該重點單獨勘察靜水位的變化，靜水位的變化對于整個施工來說影響極為嚴重。勘察靜水位一般來說必須采取分層勘測的辦法，在事先制定好的時間勘察表的指導下準確測量靜水位的變化，并且在整個勘察過程完成后還應該進行一次靜水位的測量。在測量過程中還需要注意的一個細節就是測水管必須放到水下20cm的位置才能夠準確有效。

（2）在進行勘察時，我們不僅僅是要勘察地下水的以下變化情況，還需要進行工程周圍的自然地理狀況、巖土水理性質等相關數據的調查，這些變化也會對地下水作用造成影響，進而影響到整個的工程施工，尤其是在進行工程的地基建設時，這些因素必須被考慮在內才能保證整個工程的質量。

（3）在整個的勘查過程中，最為主要的還是對于地下水作用的勘察，密切注意地下水作用的變化，以此來預測地下水作用將會發生的變化，以及會對工程造成哪些影響，進而制定出對應的預防措施；地下水位的升降變化對于工程地基施工的影響頗為重大，因此，在勘察施工中我們應該重點關注地下水位的變化，并且在必要的情況下可以采取人工控制的方法來進行預防性的一些操作；針對地下含水層中承壓含水層的承壓變化的測量也是極為關鍵的，承壓含水層承壓能力的變化會對工程地基的建設產生一定的影響，在施工中我們必須把這一點考慮在內，通過科學的勘察，合理的預測來盡量的減小這一變化對整個地基施工產生的不利影響；在勘察施工中還應該注意考慮到一些可能發生的重點問題，如噴涌、流砂等，在事先做好預防措施。

四、結論

對于巖土工程的勘察，除了需要弄清楚和巖土工程有關的各類地下水文地質問題，還要科學評價地下水作用在建筑及巖土體上的大小，進而提出更多預防性措施。同時，對于不斷出現的新問題，則更更加合理科學的解決，進而給巖土工程設計和施工提供所需水文地質數據，最大限度的減小地下水對巖土工程的危害。

篇（8）

1、青海省土地資源現狀

1.1 土地資源的主要特點

青海省土地面積71.74萬km2,占全國土地面積的7.5％,居全國第4位。由于青海省地處青藏高原,海拔高,空氣稀薄,土地類型多樣,垂直分布明顯,土壤類型復雜,又因青海深居內陸,氣候干旱,降水少,氣溫低,高山地、荒漠化土地多,土地瘠薄．草地多．農地少,這些自然因素形成青海土地資源獨有的特征:面積大,利用率低;青海流水地貌較為普遍,河漫灘、河谷階地廣布。地表組成物質為沖積物,土壤不含鹽堿或含有少量鹽堿,水源條件好,多數土層較厚,在熱量條件較好的地區進行土地開發整理可發展農業生產。

1.2 土地資源利用現狀

1999年全省有耕地61.16萬公頃,其中大部分耕地集中于日月山以東的湟水和黃河流域一帶,其次是柴達木盆地和共和盆地,祁連山北部邊緣和青南高原東南部邊緣海拔較低的河谷地帶也有小面積的分布。按耕地對農作物的適種程度和生物產量,將耕地質量分為一、二、三等。

一等宜農耕地。約占宜農耕地的17％,主要分布于東部河湟地區的河谷階地,海拔為1650米～2800米,土層深厚,土壤肥沃,灌溉方便,熱量條件好,一年一熟,部分耕地可復種。糧食畝產一般在400公斤以上,是青海穩產高產農田。

二等宜農耕地。約占宜農耕地的22％,一般畝產糧食250公斤～400公斤。

三等宜農耕地。約占宜農耕地的61％,主要分布于東部河湟地區海拔2800米～3300米之間和青南地區3600米～3900米之間,水土流失嚴重,地形破碎,土壤退化、貧脊,糧食平均畝產只有100公斤左右。

2、我省耕地資源的開發利用

我省耕地很少,因此合理開發利用耕地資源,不斷提高耕地的生產率和開發后備耕地資源,意義十分重大。根據青海耕地實際和發展高產、優質、高效農業的指導思想,目前,我省開發利用耕地資源的主要途徑是:

2.1 大力改造中低產田

當前和今后一段時期,將把重點放在中低產田改造上。主要是興修水利,整治退化耕地和平整土地。通過興修水利工程,使一部分旱地變為水澆地;維修老化失修的水利工程,改善灌溉條件,改造整治退化的耕地,包括治理改良次生鹽漬化和沙漠化耕地。坡地改梯田防止水土流失,提高生產水平。從地區來看,東部黃河谷地和湟水河流域的重點是將旱地變水地,坡地改梯田建設,擴大灌溉面積;柴達木盆地的重點是治理土壤次生鹽漬化。

2.2 有計劃地適度開發宜農荒地

隨著經濟發展和人口增加,需要有計劃地適度開發宜農荒地、逐步擴大耕地面積。近期開發的重點在東部黃河谷地和湟水河流域。為了提高經濟效益,將山、水、林、田、路進行綜合治理,提高耕地質量,改善農業生產條件,不斷提高農業的綜合生產能力。

3、水利化措施是將土地開發整理成優質農田的重要途徑

水靠土保,土靠水養,兩者相互依存,互相影響,改土必須與治水結合。因此,土地開發整理項目在有條件的情況下,應該增設水利工程設施。

3.1 水能改善土壤的物理、化學和生物學性狀

在保持土壤中有生物活動,既分解出有機質,釋放出養份供作物吸收,又能積累較多的腐殖質,并促進土壤團粒結構的形成,提高土壤保水保肥和供水供肥以及調節水、肥、氣、熱的能力,對脊薄、板結,趨于沙化的土壤作用是極其顯著的。

3.2 水利工程設施在農業生產中的作用

植物沒有水就不能成活,農業生產沒有水就不能進行,合理地灌溉可以促進農業生產的高產穩產,實驗和農業生產的實踐證明,無論水田、旱田,通過水利工程設施,合理的灌溉可獲得較大的增產目標和作物籽粒的品質。這也是土地開發整理項目的最終目標。在低洼易澇地區,土壤因常年積水難排,造成土壤空氣缺乏,低溫,微生物活動困難,養料不易分解,水、肥、氣、熱失調,嚴重妨礙作物生長發育和產量提高;在鹽堿土地區,由于地下水位高,使地下水和土壤下層含有的可溶鹽上升到地表,由土壤水分蒸發,鹽分滯留地表造成土壤的鹽堿化,通過深挖排水的水利工程設施,可以及時排除地表和土壤中的多余積水,切斷含有鹽堿成分的地下水上升途徑,通過水利工程設計引用澆灌水達到洗鹽洗堿的目的,保證土壤的良好物理、化學和生物學性狀,從而達到高產穩產。

4、青海東部黃河谷地百萬畝土地開發整理重大項目項目區內水利設施情況

4.1 青海東部黃河谷地發展現狀

黃河谷地土地后備資源開發潛力巨大,多年來由于水資源的制約,造成大片宜農土地閑置,現有農用地特別是耕地,受干旱影響,地力低下,產量產值低下。農業發展緩慢,農村經濟不發達,農民人均收入低。項目的實施提高了耕地質量,補充了大量耕地,改造了不利的農業生態環境。黃河谷地是全省自然條件最好的地區,但谷地兩岸的淺腦山區是全省最貧困的地區之一,雖經多年扶貧,仍無法從根本上解決問題,主要原因在于當地人多地少,人均耕地面積不足2畝,且多為淺山旱地,土地貧瘠,種不保收,土地承載力低,許多地方缺乏基本生存條件。通過土地開發整理,黃河谷地新增耕地11329.15hm2,改善耕地25531.70hm2。項目區現有農村總人口301699人,新增耕地可供養人數為133873人,從而使項目區農民基本社會保障將得到很大程度的提高,從根本上緩解了人地緊張的矛盾,真正給當地群眾帶來實惠。

4.2 灌溉骨干工程設施狀況

項目區內已建與在建的電站有拉西瓦電站、李家峽電站、公伯峽電站和積石峽電站,已具備灌區水源條件,但水利骨干工程建設仍滯后。主要原因在于:一方面由于缺少配套資金,水利骨干工程尚未全面實施,現有的水利設施多為規模小而分散的提灌工程及少量沿黃兩岸分布的自流灌溉工程。灌溉渠系縱橫交錯,無統一的規劃。另一方面區域內現有的灌溉渠系多為土渠,配套設施簡陋,大多數運行多年,設備老化失修,加之提灌工程運行成本較高（根據調查3、4級提灌,每畝費用中電費高達120～280元）,農民群眾負擔很重。當地群眾的生產、生活用水的負擔沒有改觀,“望水興嘆”、“望庫興嘆”的現象比較普遍,耕地棄耕現象嚴重。另外,現有的灌溉方式單一,技術落后,缺乏統一管理,大水漫灌、水資源浪費嚴重。因此,應充分發揮各水電站水庫抬高水位和水量充足的優勢,配套和完善各片區水利設施。

4.3 青海東部黃河谷地百萬畝土地開發整理重大項目水利設施建設概況

篇（9）

目前，用人單位普遍要求高職院校畢業生“零距離”上崗，工作過程系統化課程內容來自于職業崗位，強調以學生為本，培養學生的綜合職業素養和可持續發展能力，在一定程度上實現了人才培養與職業崗位要求“零距離”。然而，高職院校普遍采用的“一位教師一班學生”的批發式教學模式使得工作過程系統化課程教學效果大打折扣。為解決此問題，本文提出了一種適合工作過程系統化課程的團隊師徒制教學模式。

一、項目團隊師徒制模式內涵界定

（一）項目團隊師徒制概念：“項目團隊師徒制”是指在課程實施過程中，參考職業崗位的團隊形式，將班級學生劃分為多個項目團隊，輪流承擔團隊師傅，教師以師傅帶徒弟的形式對各項目團隊師傅進行技能指導，項目團隊師傅再以師傅帶徒弟的形式對項目成員進行技能指導，在每一項目團隊中學生分別扮演不用的角色，模擬實際工作中的分工協作，共同完成工作性的學習項目，使學生的專業技能得到有效形成、職業素養得到有效養成的高職教學模式。

（二）項目團隊師徒制模式特點：以學生為主體，學習項目來自于職業崗位，項目團隊模擬實際工作崗位的團隊，學生在模擬的工作場景中完成學習項目，學習過程與實際工作過程對接，具有很強的職業性、針對性。

通過教師帶項目團隊師傅、項目團隊師傅再帶項目團隊成員這種分層師傅帶徒弟的形式，“以點帶面”全面提高學生的技能水平，培養學生的職業素養，實現學生能力與專業崗位職業能力無縫對接。

（三）項目團隊師徒制是工作過程系統化課程的教學模式：工作過程系統化課程從實際職業崗位中提取典型工作任務構建學習領域，學習內容是完成“工作任務”，學生在特定的情景中經歷完整的“工作過程”。而來源于企業一線的工作很多都以團隊形式完成，在項目團隊師徒制教學模式中，學生組建項目團隊分工協作完成的學習任務，在一定程度上能實現學習過程與工作過程的高度一致。

工作過程系統化課程強調學生的全面發展和可持續發展，要求學生在學習過程中既要學習專業技能、分析和解決問題的方法，還要形成良好的職業素養，包括良好的溝通、團隊協作、嚴謹等。靠傳統的課堂教學很難形成這些能力和素質。項目團隊師徒制教學模式中，學生以項目團隊的形式，分工協作地完成學習任務，潛移默化地形成綜合職業能力。

工作過程系統化課程要求以學生為主體，教師起次要的指導作用，課堂教學從“師生互動”轉向更多的“生生互動”。在項目團隊師徒制教學模式中，相對于每位師傅，學生的人數少，便于深入、透徹的交流，使得以學生為主體的課堂教學成為可能，同時，職業素養也得到提高。

二、項目團隊師徒制模式實施步驟

（一）組建項目團隊，確定項目團隊師傅。學生按3～6人/組的方式自由組建項目團隊，教師根據學習項目對應的實際工作崗位職責，向學生說明團隊內分工要求，每組就每一學習任務推選一名項目團隊師傅，項目團隊師傅可由項目團隊成員輪流擔任，這樣能保證項目團隊的每位成員都有機會成為項目團隊師傅。同時，每個學習任務由本學習任務的項目團隊師傅確定本次任務的分工，每次都盡量不同，這樣使得學生的職業能力得到全方位的訓練。

（二）分析學習任務，示范相關技能。教師召集各項目團隊師傅，組建臨時項目團隊，教師擔任臨時項目團隊的師傅。臨時項目團隊在教師的指導下，共同查閱資料、討論分析本學習任務的目標、內容、要求、成果等，制訂計劃，分角色完成學習任務，對成果進行評估總結。在此過程中，教師將完成學習任務所需的相關技能做示范演示。與此同時，非項目團隊的學生觀摩這一過程。

（三）角色分配，制訂計劃。項目團隊師傅回到各自的項目團隊中，組織本團隊成員進行討論、分析，根據學習任務的內容，參考實際的職業崗位，進行角色分配，角色分配完成后，各司其職共同完成任務詳細計劃的制訂。這樣就能幫助學生提前進入實際工作情景，培養學生的團隊合作、溝通能力。

（四）實施計劃，完成任務。根據已制定的計劃，項目團隊成員按角色分配完成共同任務。這一過程中，項目團隊成員在師傅的指導下要分工合作，發現問題要及時組內討論、微調，如果還是解決不了，則請教教師或其他項目團隊。隨著學習任務層次的提高，教師指導的成分宜逐漸減少。這樣，學生在專業能力得到強化的同時，不僅團隊合作能力得到了增強，而且培養了其責任感。

（五）評估反饋，總結交流。當項目團隊完成學習任務后，首先團隊內不同角色成員進行互評，因為團隊內成員一起參與任務的分析，更熟悉本團隊的共同任務，可以更好地從不同角度評估項目團隊內學生的任務完成的程度，并可更好地提出改進意見。接著，通過團隊間的互評，各項目團隊可以取長補短。最后通過教師點評，各項目團隊能更明確本團隊任務的完成情況及須改進的地方。這樣通過多個學習任務的反復評估反饋，全面提高學生的綜合素質。

三、結語

“項目團隊師徒制”模式在一定程度上能實現學習過程與工作過程的高度一致，使得以學生為主體的課堂教學成為可能，使學生潛移默化地形成綜合職業能力，最終促進人才培養質量的提高，較適合工作過程系統化課程。

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中圖分類號：S969.1 文獻標識碼：A 文章編號：

一、土木工程信息化概述

土木工程指的是與土、水、文化相關的各種基礎設施建設計劃、建造、維修。主要包括橋梁、公路、水利、建筑、鐵路、公路、港口碼頭、機場等建設行業，對我國經濟建設有重要影響。但是由于受到各種因素的影響，我國土木工程產業仍然處于低水平發展階段，影響了我國經濟的快速發展和社會主義市場經濟的完善。因此，有必要對土木工程成信息化進行探討。

土木工程信息化指的在計算機技術、自動化技術、通信技術基礎之上，對土木工程建設施工作業進行信息化處理的一種高新技術，改變了傳統的土木工程施工方式、施工手段、施工技術，具體表現在施工手段信息化、施工技術信息化、施工管理信息化等方面，大大提高了土木工程的施工效率。

二、土木工程信息化戰略

土木工程信息化戰略是一項復雜的、長期的工程，要根據特定的流程來逐步推進和展開。土木工程信息化戰略的完成，首先要明確其戰略目標。主要有以下四個方面：

（一）充分利用計算機技術、網絡技術來改變傳統的土木工程建設，實現信息互聯、互通、共享，優化配置各種資源，提升產業結構，促進土木工程產生的發展。

（二）通過信息公開、遠程服務、網絡辦公，促使透明、高效、廉潔的政府監管制度的產生和發展，提高建設管理部門的管理水平、決策水平和服務水平，為企業創造一個公平的建設市場環境。

（三）充分利用信息技術，為土木工程企業服務，提高企業的經濟實力與核心競爭力。在經濟全球化背景下，我國經濟的發展與世界的聯系更加密切，土木工程信息化也促進了我國土木工程企業的跨國發展。

（四）土木工程作為我國重要的支柱產業之一，土木工程信息化在帶動土木工程發展的同時，也帶動了其他產業的發展，有利于培養我國經濟的新增長點，促進我國經濟的快速發展。

三、土木工程信息化戰略的實施構架

土木工程信息化實施框架主要包括以下三個方面：

（一）土木信息技術

土木信息技術是土木工程信息化最重要的表現形式，該技術是建立在現代互聯網技術、通訊網絡技術、信息接收終技術基礎之上的，結合土木工程自身的特點和土木工程信息化的目標，為土木工程信息化創建一個信息支持平臺。具體如下：

1.土木工程信息網。由公眾網、局域網組成。公眾網主要是從全國范圍來看，實現土木工程信息的共享。而局域網則是針對具體企業、具體工程項目而言的，包括企業管理系統和工程項目系統。一方面，該信息網能夠提供遠程信息服務，也能夠實現信息的共享和傳播。

2.土木工程信息接收。信息接收終端主要包括手持式終端、臺式終端兩種。手持式終端由于移動性較強，且信息服務功能較好，是未來的發展方向。工程人員能夠通過手持式終端與信息網之間隨時進行信息的交換，查找到相應的數據信息。

3.土木工程信息傳輸。信息傳輸標準制定是土木工程信息化建設的中心工作。首先，根據現有的信息技術標準，從土木工程的特點出發，對程序、公式、表格、圖形、文字信息實行分類處理，明確規定各類信息的格式和標準。

4.土木工程信息交互和集成系統。該系統是根據網絡傳輸標準來開發的一個平臺，主要用于信息整合和傳播，土木信息企業能夠通過該平臺獲取各種信息，還能夠在該平臺上實現信息傳輸。

（二）土木信息學科

現代信息技術與傳統的土木工程的結合，形成了一個新的交叉性學科。該學科是以土木信息技術為基礎，整合社會的各項資源，為學科建設服務，從經濟、政治、法制、技術等方面探討土木工程信息化的內涵，為土木工程信息化建設做好理論準備。

（三）土木工程信息化產業

在土木工程信息化建設中，土木信息技術的發展必然會對產業結構產生影響。首先，土木工程技術在土木工程中的應用，改變了土木工程建設的流程和方法，提高了土木工程建設的效率。其次，土木工程信息化催生了新的技術服務行業，承擔起土木工程信息的生產、傳輸、維護任務，能夠促進整個土木工程信息化的發展。再次，土木工程信息化的發展，對土木信息人才的培養以及法制法規環境的改善都有很大好處。最后，政府監管力度的加強，能夠促進建筑市場的有序運行，為土木工程信息化發展創造公平的市場環境。

四、如何實現土木工程信息化

經過二十多年的發展，我國土木工程信息化已經取得了較好的成績。從互聯網建設來看，互聯網基礎設施建設有長足進步，也積累了大量的網絡運營經驗。土木工程產業的規模較大，市場需求也不斷增加，土木工程信息化建設成為入木工程發展的必由之路。在土木工程信息化建設方面，可采取以下措施：

（一）正確認識土木工程信息化建設的作用。隨著科學技術的發展，互聯網技術在社會生產生活中廣泛應用，改變人們的生產方式和生活方式。在土木工程建設中，如何提高施工效率，如何保證施工質量，是土木工程發展需要解決的問題。土木工程信息化建設不僅是土木工程發展的必然趨勢，也是土木工程發展的良好機遇。因此，要正確認識到土木工程信息化建設的作用。

（二）加強土木信息技術建設。土木信息技術是建立在現代信息技術和網絡技術的基礎之上的，結合土木信息化的特點，重點培養了一批不僅了解信息技術，也了解土木工程的復合型人才，促進土木工程信息化的實現。

（三）認識到土木學科建設的重要性。土木工程信息化建設不僅對土木工程行業有重要的影響，也關系著我國國民經濟的發展。因此，應從科研、體制、人才、教育培訓方面來促進土木信息化建設。學科建設是實現以上目標最重要的方法，在學科建設中，能夠有效整合社會的各種資源，促進產業結構的優化升級。

（四）加強體制創新。在土木工程信息化建設中，我國提出了統籌規劃、合理布局、資源共享的原則。為保證土木工程信息化建設的順利實施，應充分發揮政府部門、土木工程企業和土木工程委員會的作用，將政策、研究、學科、產業結合起來，形成一個強有力的推動機制。

結束語：

土木工程信息化戰略的制定以及實施，應以土木工程信息化需求為基本出發點，明確土木工程信息化建設的目標，在戰略目標的指導下，確定土木工程信息化的實施構架，結合土木工程行業的特點，實現土木工程信息化建設的目標。土木工程信息化建設不僅對土木工程行業的發展有重要的促進作用，通過資源的優化和整合，能夠帶動其他相關產業的發展，為我國經濟的發展帶來新的增長點。因此，我國土木工程的發展，應充分利用現代科學技術，發揮學科優勢，加強對外經濟技術合作，促進我國經濟的發展。

參考文獻：

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