航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

二法國(guó)航空航天產(chǎn)品出口管制法律制度對(duì)我國(guó)的借鑒

目前，在《兩用物項(xiàng)規(guī)章428/2009》附件2所含六類歐盟通用出口許可中的2c、2d、2e三類都已將中國(guó)(包括香港和澳門)列為出口目的地之一，但歐盟及法國(guó)對(duì)華出口管制總體而言仍未放寬。航空航天產(chǎn)品因其自身特殊性而具有軍民兩用性質(zhì)，我國(guó)目前尚未出臺(tái)相關(guān)出口管制的專門立法。我國(guó)作為航空大國(guó)，在與他國(guó)進(jìn)行國(guó)際合作的同時(shí)，也應(yīng)借鑒法國(guó)及歐盟兩用物項(xiàng)出口管制的相關(guān)法律政策完善我國(guó)航空航天產(chǎn)品出口管制制度。

1加快我國(guó)航空航天產(chǎn)品出口管制

法律制度制定進(jìn)程我國(guó)現(xiàn)已成為國(guó)際航空航天市場(chǎng)重要一員并起著舉足輕重的作用，但我國(guó)航空航天產(chǎn)品出口法律制度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)、法國(guó)等航空航天大國(guó)。目前，我國(guó)沒有關(guān)于航空航天產(chǎn)品出口管制的專門立法，相關(guān)規(guī)定散見于各類行政規(guī)章及部門規(guī)章中。目前現(xiàn)行有效的主要有《兩用物項(xiàng)和技術(shù)出口通用許可管理辦法》(2009年)、《民用航空零部件出口分類管理辦法》(2006年)、《中華人民共和國(guó)核出口管制條例》(2006年修訂)、《中華人民共和國(guó)核兩用品及相關(guān)技術(shù)出口管制條例》(2007年修訂)、《中華人民共和國(guó)生物兩用品及相關(guān)設(shè)備和技術(shù)出口管制條例》(2002年)、《中華人民共和國(guó)導(dǎo)彈及相關(guān)物項(xiàng)和技術(shù)出口管制條例》(2002年)和《有關(guān)化學(xué)品及相關(guān)設(shè)備和技術(shù)出口管制辦法》(2002年)。從效力等級(jí)來看，我國(guó)現(xiàn)行的相關(guān)法律規(guī)定多屬于行政規(guī)章，與航空航天產(chǎn)品出口管制相關(guān)的核心法律文件均屬于部門規(guī)章，其效力等級(jí)較低且項(xiàng)目類別繁瑣。從法律文件制定及修訂時(shí)間來看，其管制清單項(xiàng)目?jī)?nèi)容都已與當(dāng)前國(guó)際航空航天市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀具有一定的滯后性。從法律文件條文設(shè)置上來看，我國(guó)規(guī)定都較為籠統(tǒng)，對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)性和操作性存在一定的不足。因此，我國(guó)應(yīng)當(dāng)借鑒法國(guó)及歐盟航空航天產(chǎn)品出口管制法律制度的做法，在短期難以制定專門立法的情況下，應(yīng)先明確軍民雙線的出口管制模式，對(duì)兩用物項(xiàng)出口管制制定專門立法，在該法中確定管制項(xiàng)目類別，并將各類別的具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容規(guī)定于法律文件的附件之中。這樣既提升了法律文件的效力等級(jí)，又統(tǒng)一細(xì)化了現(xiàn)有的各類部門規(guī)章，同時(shí)設(shè)置全方位管制條款以彌補(bǔ)法律的滯后性，為各企業(yè)實(shí)際操作提供明確的法律依據(jù)并發(fā)揮指導(dǎo)性作用。

2積極參與多邊出口管制機(jī)

制從法國(guó)的航空航天產(chǎn)品出口管制的發(fā)展沿革不難看出法國(guó)一直都是多邊出口管制機(jī)制的成員國(guó)。多邊出口管制機(jī)制不僅僅是提供國(guó)際合作交流的平臺(tái)，同時(shí)由于成員國(guó)之間實(shí)行通用的出口管制清單及許可程序，既保證了交易環(huán)境的穩(wěn)定與安全，還可以促進(jìn)成員國(guó)之間的貿(mào)易往來，將風(fēng)險(xiǎn)較低物項(xiàng)的出口程序簡(jiǎn)化從而使得交易更為高效。當(dāng)前國(guó)際社會(huì)的航空航天大國(guó)多為“核供應(yīng)集團(tuán)”、“澳大利亞集團(tuán)”、《瓦森納安排》等多邊出口管制機(jī)制的成員國(guó)，我國(guó)也應(yīng)當(dāng)跟國(guó)際社會(huì)主流做法相一致，積極參與其中，提升我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)與其他航空航天大國(guó)的交流合作。

篇（2）

冷戰(zhàn)結(jié)束后，世界各國(guó)都對(duì)其軍事戰(zhàn)略作出了調(diào)整，軍工企業(yè)進(jìn)入了規(guī)模空前的調(diào)整改革時(shí)期，航空工業(yè)首當(dāng)其沖地受到較大沖擊。但是王睿等人③通過對(duì)美國(guó)和歐洲大型航空企業(yè)的年度報(bào)告進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)步履維艱的時(shí)候依然運(yùn)作良好。究其原因，是因?yàn)樗鼈儾捎昧诉m宜的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，包括通過并購(gòu)重組提升企業(yè)實(shí)力、強(qiáng)調(diào)核心業(yè)務(wù)的發(fā)展、使用高新技術(shù)、加強(qiáng)軍民兩用技術(shù)的開發(fā)、重視企業(yè)文化的培養(yǎng)、拓展國(guó)際市場(chǎng)，等等。就美國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略而言，黃強(qiáng)等人④認(rèn)為美國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)成功發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)包括5個(gè)方面:民機(jī)與軍機(jī)共同發(fā)展戰(zhàn)略、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下政府引導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)整合戰(zhàn)略、戰(zhàn)略性貿(mào)易戰(zhàn)略、技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略和國(guó)際合作戰(zhàn)略。而歐洲民機(jī)產(chǎn)業(yè)由最初的無足輕重發(fā)展到今天可以與美國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)相抗衡的格局，除了與歐洲各國(guó)政府的大力扶持、戰(zhàn)略貿(mào)易政策和技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略密不可分之外，另一個(gè)最重要的原因就是歐洲各國(guó)的協(xié)作式發(fā)展⑤。通過各個(gè)國(guó)家的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)所需資源的有效配置，使得歐洲的民機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了巨大的成功。

我國(guó)大型客機(jī)制造業(yè)在經(jīng)歷了一系列的挫折與失敗之后，2002年，在國(guó)務(wù)院有關(guān)部委的大力支持下，代表我國(guó)民用航空工業(yè)新起點(diǎn)的ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。同年11月6日，在第三屆珠海國(guó)際航展的新聞會(huì)上，國(guó)防科工委了《中國(guó)民用飛機(jī)的發(fā)展》的報(bào)告，提出中國(guó)將按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線客機(jī)。2006年2月，國(guó)務(wù)院《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》，確定研制大型飛機(jī)是中國(guó)未來15年內(nèi)重點(diǎn)實(shí)施的16個(gè)重大專項(xiàng)之一。2008年5月，具體承擔(dān)研發(fā)和制造大型飛機(jī)這一重要使命的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海掛牌成立。在此背景下，眾多學(xué)者也開始對(duì)這一課題進(jìn)行了研究。徐康寧⑥認(rèn)為，我國(guó)民用大飛機(jī)市場(chǎng)是一種買方約束條件很強(qiáng)的市場(chǎng)，大飛機(jī)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)化，重組現(xiàn)有的航空運(yùn)輸市場(chǎng)和航空企業(yè)，是大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化成功的必備的市場(chǎng)條件，發(fā)展大飛機(jī)的同時(shí)，也要發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，加快支線飛機(jī)生產(chǎn)，以分散風(fēng)險(xiǎn);錢思佳⑦利用波特的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析框架，在理論總結(jié)和實(shí)證研究的基礎(chǔ)上，構(gòu)建我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)理模型，分析研究了影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大關(guān)鍵因素，即政府職能、產(chǎn)業(yè)組織、企業(yè)行為和自主創(chuàng)新;張輝⑧根據(jù)戰(zhàn)略管理邏輯，運(yùn)用SWOT分析方法分析了民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，并據(jù)此確定了民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)采用的戰(zhàn)略，即集聚目標(biāo)、自主創(chuàng)新、整合聯(lián)盟、成本領(lǐng)先，從而獲得競(jìng)爭(zhēng)上的優(yōu)勢(shì);丁倩倩⑨從集群創(chuàng)新的角度來研究我國(guó)大飛機(jī)的發(fā)展，提出了加強(qiáng)制度建設(shè)、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、注重開發(fā)人力資源、加大政府扶持等政策建議。另外，隨著航空制造業(yè)生產(chǎn)全球化和分工專業(yè)化的趨勢(shì)愈加明顯，我國(guó)在努力實(shí)現(xiàn)大型客機(jī)自主研制的同時(shí)，也應(yīng)借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，注重加強(qiáng)國(guó)際合作。這一方面的研究文獻(xiàn)有:KeithHay-ward⑩以制造空中客車系列客機(jī)為例，分析了制造客機(jī)的各成員國(guó)對(duì)空中客車公司的資金支持及其經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并認(rèn)為空中客車公司的發(fā)展過程是一個(gè)各成員國(guó)合作的過程，同時(shí)也是一個(gè)與各個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行密切合作的過程，因此空客公司更應(yīng)該擴(kuò)大與供應(yīng)商的合作范圍;ThomasRoehl、JFrederickTruitt瑏瑡認(rèn)為航空制造業(yè)是具有極強(qiáng)規(guī)模性的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展航空制造業(yè)僅依靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是不夠的，要注重國(guó)際市場(chǎng)，尋求與國(guó)外的客機(jī)制造商合作;JorgeNiose、MajlindaZhegu瑏瑢在對(duì)蒙特利爾、西雅圖、圖盧茲、多倫多地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)群分析的基礎(chǔ)上，得出航空產(chǎn)業(yè)不僅是地方性的產(chǎn)業(yè)，更是全球性的產(chǎn)業(yè)，因此客機(jī)制造商更需要在全球范圍尋找供應(yīng)商的結(jié)論;EmilioEsposito瑏瑣認(rèn)為航空工業(yè)公司不僅需要應(yīng)對(duì)高技術(shù)壁壘，還要應(yīng)對(duì)日益增加的金融和市場(chǎng)壁壘，相應(yīng)地進(jìn)行航空工業(yè)的合作與產(chǎn)業(yè)整合顯得尤為重要，同時(shí)他還認(rèn)為將航空制造合作范圍由地區(qū)升級(jí)到全球，走一條向戰(zhàn)略聯(lián)盟和國(guó)際化的道路勢(shì)在必行。

二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的分析

產(chǎn)業(yè)布局又稱產(chǎn)業(yè)分布、產(chǎn)業(yè)配置，是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)產(chǎn)業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)在地域上的動(dòng)態(tài)組合分布，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門發(fā)展運(yùn)動(dòng)規(guī)律的具體表現(xiàn)。合理的產(chǎn)業(yè)布局，有助于促進(jìn)區(qū)域分工，發(fā)揮地區(qū)資源的比較優(yōu)勢(shì)和絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，提高資源的綜合利用效率。產(chǎn)業(yè)布局應(yīng)遵循全局和局部、集中和分散相結(jié)合等原則瑏瑤。合理有效的產(chǎn)業(yè)布局對(duì)于航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展具有舉足輕重的作用。以美國(guó)西雅圖航空城為例，該城市以飛機(jī)裝配基地為龍頭，構(gòu)建了完整的航空制造產(chǎn)業(yè)鏈。西雅圖長(zhǎng)期以來以一種產(chǎn)業(yè)———航空產(chǎn)業(yè)而聞名，2005年，僅航空業(yè)就業(yè)人數(shù)就占了西雅圖主要都市區(qū)制造業(yè)就業(yè)人數(shù)的40．6%。李艷華、陳萍瑏瑥通過對(duì)西雅圖航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的考察，發(fā)現(xiàn)其7個(gè)業(yè)務(wù)部門中有5個(gè)都位于西雅圖地區(qū)，包括波音商用飛機(jī)部，提供售后服務(wù)和安全、訓(xùn)練服務(wù)的波音公共服務(wù)集團(tuán)，為空中旅行者、航空公司、飛機(jī)操作人員開發(fā)高速、寬頻數(shù)據(jù)通信技術(shù)的波音聯(lián)通公司，開發(fā)安全的、全球通用的空中交通管制系統(tǒng)的波音空中交通管制部，為客戶提供全面的融資支持的波音資產(chǎn)公司。這樣，西雅圖以飛機(jī)裝配基地為龍頭，構(gòu)筑了完整的航空制造產(chǎn)業(yè)鏈。長(zhǎng)久以來，我國(guó)航空工業(yè)一直存在著布局分散的特點(diǎn)。企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模偏小，分布在全國(guó)各地，尚未形成集群力量。目前我國(guó)從事飛機(jī)整機(jī)研制生產(chǎn)的單位有20個(gè)，其中中航一集團(tuán)有11個(gè)，分布在西安、上海、沈陽、成都、貴州安順等地，其中從事民用飛機(jī)設(shè)計(jì)的有第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，從事民用飛機(jī)生產(chǎn)的有西安飛機(jī)工業(yè)公司、上海飛機(jī)制造廠;中航二集團(tuán)有9個(gè)單位，分布在哈爾濱、南昌、漢中、景德鎮(zhèn)、常州、石家莊、荊門等地，其中，從事民機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的有哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、洪都航空工業(yè)集團(tuán)、陜西飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、石家莊飛機(jī)工業(yè)公司。我國(guó)從事發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)研制生產(chǎn)的單位有12個(gè)，其中中航一集團(tuán)有8個(gè)單位，分布在沈陽、成都、西安、上海、四川江油、貴州安順等地;中航二集團(tuán)有4個(gè)單位，分布在哈爾濱、湖南株州、江蘇常州等地。這種布局存在結(jié)構(gòu)性矛盾，在很大程度上制約了航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，影響了航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成，這也是中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制性問題所在。目前學(xué)者們對(duì)客機(jī)產(chǎn)業(yè)布局研究得不多，已有研究成果也主要是一些描述性分析。例如，嚴(yán)海寧、謝奉軍瑏瑦通過對(duì)我國(guó)航空工業(yè)企業(yè)和航空工業(yè)園區(qū)域布局現(xiàn)狀的分析，認(rèn)為造成我國(guó)航空工業(yè)區(qū)域過于零散的原因主要包括歷史因素、企業(yè)因素、地方因素和外資因素四點(diǎn)。李金輝瑏瑧根據(jù)國(guó)內(nèi)各省市航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方案及發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展背后的四大利益主體，即地方政府、中央政府、國(guó)內(nèi)外航空工業(yè)巨頭、國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了博弈分析。張捷、張卓瑏瑨從航空制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)出發(fā)，基于供應(yīng)鏈協(xié)同理論，提出了新時(shí)期適合江蘇省航空制造業(yè)的空間優(yōu)化方案及產(chǎn)業(yè)配套創(chuàng)新模式。

三、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的比較

產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，亦稱產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，指某國(guó)或某一地區(qū)的某個(gè)特定產(chǎn)業(yè)相對(duì)于他國(guó)或地區(qū)同一產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)效率、滿足市場(chǎng)需求、持續(xù)獲利等方面所體現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)能力。盡管國(guó)內(nèi)外針對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面的研究文獻(xiàn)較多，然而由于客機(jī)制造業(yè)是國(guó)家的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對(duì)于客機(jī)制造商的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的部分研究成果沒有公開，可收集到的相關(guān)研究文獻(xiàn)很少，能夠檢索到的文獻(xiàn)主要包括以下兩個(gè)方面的研究。

1．從定性角度進(jìn)行研究穆榮平瑏瑩從競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)潛力、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境三個(gè)方面系統(tǒng)分析了中國(guó)航空航天器制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，認(rèn)為盡管我國(guó)已初步形成了航空航天工業(yè)體系，但其總體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不強(qiáng)，當(dāng)前急需制定國(guó)家航空航天總體發(fā)展戰(zhàn)略和相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策，以提高航空工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。隨后，一些學(xué)者在此基礎(chǔ)上對(duì)我國(guó)航空工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了深入研究。例如，秦臻、倪艷瑐瑠使用顯示性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)、市場(chǎng)占有率指數(shù)、進(jìn)出口價(jià)格比、勞動(dòng)生產(chǎn)率、利潤(rùn)指標(biāo)等分析了中國(guó)航空航天器制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。皮成功、江可申瑐瑡采用國(guó)際市場(chǎng)占有率、貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)、顯示性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)以及航空工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn)等指標(biāo)分析了中國(guó)航空工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并同國(guó)外同類產(chǎn)品進(jìn)行橫向比較。據(jù)此指出我國(guó)航空工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀及與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家存在的差距，并提出增強(qiáng)我國(guó)航空工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策。曹鑫瑐瑢利用顯示性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)、勞動(dòng)生產(chǎn)率和主要航空企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)，通過與世界主要航空大國(guó)的比較分析來研究中國(guó)航空工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，明確其在國(guó)際航空市場(chǎng)中的市場(chǎng)地位，并指出提升中國(guó)航空工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)路徑。

2．從定量角度進(jìn)行研究崔世娟瑐瑣針對(duì)中國(guó)航空制造業(yè)6個(gè)典型整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，即西飛、哈飛、成飛、沈飛、洪都、貴航，運(yùn)用企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)和DEA分析方法對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行比較分析，研究表明:西飛在這6家企業(yè)中相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)，成飛第二，而沈飛最弱;6家企業(yè)在資源利用和規(guī)模效益方面沒有得到更好的回報(bào)，中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)應(yīng)改進(jìn)管理機(jī)制，提高企業(yè)內(nèi)部資源的利用效率。丁勇、劉婷婷瑐瑤以我國(guó)21個(gè)省(市)的航空制造業(yè)為決策單元，選取R＆D經(jīng)費(fèi)投入、R＆D人員投入作為投入指標(biāo)，以新產(chǎn)品收入作為產(chǎn)出指標(biāo)，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)方法研究了天津航空制造業(yè)的創(chuàng)新效率。結(jié)果表明，天津航空制造業(yè)處于規(guī)模遞增階段，存在規(guī)模效率過低、產(chǎn)出虧空和R＆D人員投入冗余等問題。秦臻、秦永和瑐瑥利用協(xié)整檢驗(yàn)和因果檢驗(yàn)對(duì)中國(guó)航空航天器制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了分析并指出我國(guó)航空業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)及存在的問題。汪本強(qiáng)、江可申瑐瑦選取1999～2003年中國(guó)航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)，通過測(cè)算其集中度，并對(duì)其產(chǎn)業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行回歸與相關(guān)分析，發(fā)現(xiàn):中國(guó)航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度與其經(jīng)濟(jì)績(jī)效并無顯著的相關(guān)關(guān)系，而產(chǎn)業(yè)規(guī)模是影響產(chǎn)業(yè)績(jī)效的重要因素。隨后他們又利用產(chǎn)業(yè)集中度H指數(shù)和CR4指標(biāo)對(duì)中國(guó)航空工業(yè)上市公司2001～2005年的產(chǎn)業(yè)集中水平進(jìn)行了測(cè)度，然后通過因子分析并結(jié)合考慮時(shí)間因素的方法，動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)了上市公司績(jī)效狀況，在此基礎(chǔ)上回歸分析了產(chǎn)業(yè)集中度與公司績(jī)效的相關(guān)關(guān)系。研究結(jié)果表明，在研究時(shí)限內(nèi)，航空工業(yè)上市公司產(chǎn)業(yè)集中度呈現(xiàn)低水平穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，并且產(chǎn)業(yè)集中度與公司績(jī)效之間存在顯著負(fù)相關(guān)關(guān)系，這為我們進(jìn)一步做好上市公司改制重組，提高公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效，走規(guī)模化發(fā)展道路提供了決策參考瑐瑧。劉敏瑐瑨借鑒國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，從資源轉(zhuǎn)化能力的角度評(píng)價(jià)了我國(guó)航空航天器制造業(yè)的投入產(chǎn)出效益，并根據(jù)有效結(jié)構(gòu)假說進(jìn)一步分析了影響我國(guó)航空航天器制造業(yè)績(jī)效的深層次原因，研究結(jié)果表明，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)航空工業(yè)的小規(guī)模、低行業(yè)集中度嚴(yán)重限制了該產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

四、其他相關(guān)研究

關(guān)于航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究，學(xué)者們也進(jìn)行了大量的探討，研究成果主要有以下幾方面。

1．從集群角度對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行研究趙海山瑐瑩從航空產(chǎn)業(yè)與集群的內(nèi)在創(chuàng)新特征出發(fā)，探討了航空產(chǎn)業(yè)與集群式發(fā)展模式相耦合的內(nèi)在屬性及其治理邏輯，進(jìn)而對(duì)航空產(chǎn)業(yè)集群的治理主體、邊界、結(jié)構(gòu)、機(jī)制和模式等問題進(jìn)行了系統(tǒng)剖析。郭瑩瑑瑠從網(wǎng)絡(luò)的角度對(duì)陜西航空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展過程及其現(xiàn)狀進(jìn)行了積極的探索，運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法進(jìn)行了一系列網(wǎng)絡(luò)特征的定量分析，并從創(chuàng)新的角度構(gòu)建集群指標(biāo)體系，對(duì)陜西航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的影響因素及影響程度大小進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析和主成分分析，得出定量衡量集群發(fā)展水平的得分等式，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上提出了一系列相應(yīng)的發(fā)展策略。王兆凱瑑瑡借鑒生態(tài)系統(tǒng)的概念，構(gòu)建了航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。他在此基礎(chǔ)上借鑒生態(tài)位理論，定義了航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)位，認(rèn)為航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)位是指航天產(chǎn)業(yè)所占據(jù)的自然資源和社會(huì)資源及其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所占據(jù)的地位和所發(fā)揮的功能的總和。并將航天產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)位與物種生態(tài)位進(jìn)行了對(duì)比，認(rèn)為航天產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)位主體能動(dòng)性強(qiáng)，不僅可以通過遺傳獲得，更可以通過自身的學(xué)習(xí)、競(jìng)爭(zhēng)等手段改變;生態(tài)位不穩(wěn)定，處于不斷的變化之中。李艷華、劉杰瑑瑢基于產(chǎn)業(yè)互動(dòng)和根植性角度，提出了培育和發(fā)展天津航空產(chǎn)業(yè)集群的思路。李微微、曹允春瑑瑣則從嵌入性和根植性角度，以構(gòu)建天津航空城為題，分析論證了濱海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展思路和各階段重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。

篇（3）

1 我國(guó)鉭鈮在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位及目前的發(fā)展現(xiàn)狀

稀有金屬材料技術(shù)是新世紀(jì)材料科學(xué)與工程領(lǐng)域中最受重視的學(xué)科之一，是高新技術(shù)發(fā)展關(guān)鍵材料，鉭鈮新材料在其中扮演著重要的角色。現(xiàn)代高科技諸如信息技術(shù)、新能源技術(shù)、空間技術(shù)、生物技術(shù)、超導(dǎo)技術(shù)等發(fā)展都與稀有金屬材料尤其是鉭鈮新材料息息相關(guān)。鉭鈮新材料在高科技領(lǐng)域有越來越廣泛的發(fā)展空間，首先是鉭鈮電容器向高容量領(lǐng)域拓展；其次，硬質(zhì)合金的切削工具朝著超硬、微精尖方向發(fā)展，應(yīng)用市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)步攀升態(tài)勢(shì)；再次是鉭鈮應(yīng)用在航空航天工業(yè)上，鉭鈮基合金及其它特種合金上會(huì)繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。近年來，特種鈮鋼需求繼續(xù)增長(zhǎng)，除發(fā)達(dá)國(guó)家外，第三世界國(guó)家也有了需求。特別超導(dǎo)材料將大量用于磁體材料以及高新計(jì)算技術(shù)等，并正在進(jìn)一步拓展，鉭鈮材料的新應(yīng)用還將不斷被開發(fā)。依據(jù)世界高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程，今后5-10 年鉭鈮工業(yè)仍將保持12%以上的增幅持續(xù)發(fā)展。[1]鉭鈮新材料的開發(fā)具有廣闊發(fā)展空間和市場(chǎng)前景。當(dāng)前鉭鈮新材料應(yīng)用的相關(guān)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域包括電子、精密陶瓷和精密玻璃工業(yè)；電聲光器件；硬質(zhì)合金，宇航及電子能工業(yè)；生物醫(yī)學(xué)工程；超導(dǎo)工業(yè)；特種鋼等產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)鉭鈮工業(yè)從20世紀(jì)50年代中期的基礎(chǔ)研究起步，20世紀(jì)60年代逐步開始采選、冶煉、加工以及應(yīng)用的生產(chǎn)，初期冶煉、加工生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)品檔次和質(zhì)量狀況與發(fā)達(dá)國(guó)家比較相差甚遠(yuǎn)。自20世紀(jì)90年代，特別是1995年以來，中國(guó)鉭鈮工業(yè)加快了和世界鉭鈮工業(yè)的融合。呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)鉭鈮工業(yè)表現(xiàn)出企業(yè)增多、產(chǎn)能增加、技術(shù)提升、產(chǎn)品更新、質(zhì)量改進(jìn)、應(yīng)用擴(kuò)展、環(huán)境改善等新特點(diǎn)，在國(guó)際鉭鈮行業(yè)的地位進(jìn)一步提高，市場(chǎng)格局也發(fā)生了新的變化。經(jīng)過60年的發(fā)展，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“從無到有、從小到大、從軍到民、從內(nèi)到外和由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，逐步形成了鉭鈮金屬?gòu)牟傻V、選礦、冶煉、加工到應(yīng)用的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的較完整的工業(yè)體系，冶煉、加工工藝技術(shù)不斷創(chuàng)新，生產(chǎn)裝備持續(xù)更新改造并日趨完善，產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍和生產(chǎn)規(guī)模快速壯大和發(fā)展，中國(guó)鉭鈮工業(yè)開始進(jìn)入了世界大國(guó)的行列。2008年各種產(chǎn)品的總產(chǎn)能已占世界的30%以上，短期內(nèi)將很快超過50%，80%以上產(chǎn)品出口國(guó)外。到2008年末，具有一定規(guī)模的企業(yè)單位數(shù)量從上世紀(jì)末的16家增加到25家，從業(yè)人數(shù)達(dá)5535人，其中科技人員1845人，行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)35億元，行業(yè)年銷售收入33億元，產(chǎn)品門類達(dá)40個(gè)系列200多個(gè)品種，年生產(chǎn)能力折金屬鉭近1000噸、金屬鈮500噸，氟鉭酸鉀5400噸、氧化鈮3100噸、氧化鉭1000噸、鉭絲180噸。由工業(yè)化初期11個(gè)品種20余種規(guī)格，發(fā)展到品種齊全、種類繁多（幾乎覆蓋了鉭鈮金屬的全部類別品種）40余個(gè)系列200余個(gè)品種規(guī)格，產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次大幅提高。2008年，中國(guó)鉭金屬產(chǎn)量超過600噸，占世界總產(chǎn)量1835噸的30%以上；鈮折合金屬產(chǎn)量1000噸。[2]

2008年下半年以來，受全球金融危機(jī)影響，世界電子行業(yè)出現(xiàn)蕭條，鋼鐵企業(yè)大幅減產(chǎn)，對(duì)我國(guó)鉭鈮工業(yè)產(chǎn)生較大影響，這種影響一直持續(xù)到2009年，產(chǎn)量和出口下降，價(jià)格與2008年年底的最低水平基本持平，效益下滑，多數(shù)企業(yè)處于虧損狀態(tài)。面對(duì)嚴(yán)峻的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我國(guó)鉭鈮行業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，仍然保持了迅速的發(fā)展勢(shì)頭，總量不斷提高，高端產(chǎn)品在國(guó)際上占有近60%的份額，在全球鉭鈮行業(yè)具有極其重要的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在2012年，我國(guó)鉭鈮行業(yè)就實(shí)現(xiàn)了近60億元的銷售收入。[3]

2 鉭鈮行業(yè)目前的主要產(chǎn)品及功能性能

目前鉭鈮行業(yè)中的主要產(chǎn)品有鉭粉（電容器級(jí)冶金級(jí)）、鉭絲、碳化鉭、鉭及其合金錠、鉭及其合金加工材（板、帶、管、棒、線）、鉭靶材、氧化鉭（工業(yè)、光玻、高純）、鉭酸鋰單晶；鈮粉（電容器級(jí)、冶金級(jí)）鈮條、鈮及其合金錠、鈮及其合金加材（板、帶、管、棒、線）、氧化鈮（電器級(jí)、工業(yè)、光玻、高純）、碳化鈮、鈮酸鋰單晶、鈮及其合金超導(dǎo)材等。

鉭粉和鉭絲是制造鉭電容器的關(guān)鍵材料。廣泛地用于手機(jī)、計(jì)算機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品、汽車和航空航天電子等領(lǐng)域，全世界60%左右的鉭用于制造鉭電容器。鉭、鈮靶材用于半導(dǎo)體裝置和液晶顯示技術(shù)，氧化鈮、鈮粉、鈮絲用于制造陶瓷電容器和鈮電容器，鈮絲主要用于生產(chǎn)高強(qiáng)度低合金鋼、不銹鋼、耐熱鋼、間隙鋼、碳鋼、工具鋼、軌道鋼、鑄造鋼，全世界90%左右的鈮用于鋼鐵工業(yè)。將鉭或鈮添加到鎢、鉬、鎳、鈷、釩、鐵基合金中或以鉭、鈮為基添加其它金屬元素可生產(chǎn)超合金，超合金是航天航空發(fā)動(dòng)機(jī)、陸基氣流渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、現(xiàn)代武器、惡劣工業(yè)環(huán)境設(shè)施的重要結(jié)構(gòu)材料。用碳化鉭、碳化鈮等硬質(zhì)合金制造的刀具、鉆具等工具能經(jīng)受近3000℃ 的高溫，其硬度可與金剛石媲美。由于鈮和鉭具有良好的超導(dǎo)性，在制造電線、電纜的材料中加入鈮和鉭，可以大大減少電能的損耗，從而節(jié)省電能。鉭鈮是優(yōu)質(zhì)耐酸和耐液態(tài)金屬腐蝕的材料，在化學(xué)工業(yè)中可用于蒸煮器、加熱器、冷卻器和各種器件器皿等。此外，鉭鈮金屬及其合金還可用作原子能反應(yīng)堆包殼材料和高能物理超導(dǎo)裝置，同時(shí)，鉭是理想的生物適應(yīng)性材料，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)外科手術(shù)之中。

3 該行業(yè)的發(fā)展前景

展望中國(guó)鉭鈮工業(yè)的發(fā)展，仍然存在著原料短缺、高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)能力不足、產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏規(guī)劃、指導(dǎo)和調(diào)控等諸多問題。但隨著各應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展，隨著國(guó)家對(duì)民族鉭鈮工業(yè)的高度關(guān)注和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，中國(guó)鉭鈮工業(yè)一定能站在促進(jìn)整體進(jìn)步發(fā)展的高度，主動(dòng)應(yīng)對(duì)發(fā)展進(jìn)程中的矛盾和問題。隨著世界電子、冶金、航天、航空等高新技術(shù)的發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鉭粉、鉭絲等稀有金屬冶煉與加工新材料、鉭鈮晶體材料以及鈮合金的需求量日益增加。目前國(guó)外鉭鈮金屬冶煉廠、加工行業(yè)都在推行全球經(jīng)濟(jì)一體化和綜合化，積極開拓市場(chǎng)，提高市場(chǎng)占有率。實(shí)施鉭、鈮主要產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)，將大大提高我國(guó)鉭、鈮系列產(chǎn)品的技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，確立我國(guó)民族產(chǎn)業(yè)在鉭、鈮領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中三份天下有其一的局面。

【參考文獻(xiàn)】

篇（4）

中圖分類號(hào)：F49 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1007-7685（2013）01-0090-04

近期，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志在《第三次工業(yè)革命》一文中，將3D打印技術(shù)作為第三次工業(yè)革命的重要標(biāo)志之一，引發(fā)了世人的關(guān)注。作為新生事物，什么是3D打印技術(shù)？它與傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)制造有什么區(qū)別？發(fā)展的意義何在？我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀如何？下一步應(yīng)如何發(fā)展？

一、3D打印概況

（一）3D打印的概念

3D打印技術(shù)是制造業(yè)領(lǐng)域正在迅速發(fā)展的一項(xiàng)新興技術(shù)，被稱為“具有工業(yè)革命意義的制造技術(shù)”。運(yùn)用該技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)的主要流程是：應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)出立體的加工樣式，然后通過特定的成型設(shè)備（俗稱“3D打印機(jī)”），用液化、粉末化、絲化的固體材料逐層“打印”出產(chǎn)品。3D打印技術(shù)是“增材制造”的主要實(shí)現(xiàn)形式。“增材制造”的理念區(qū)別于傳統(tǒng)的“去除型”制造。傳統(tǒng)數(shù)控制造一般是在原材料基礎(chǔ)上，使用切割、磨削、腐蝕、熔融等辦法，去除多余部分，得到零部件，再以拼裝、焊接等方法組合成最終產(chǎn)品。而“增材制造”與之不同，無需原胚和模具，就能直接根據(jù)計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)，通過增加材料的方法生成任何形狀的物體，簡(jiǎn)化產(chǎn)品的制造程序，縮短產(chǎn)品的研制周期，提高效率并降低成本。

（二）3D打印技術(shù)所依托的關(guān)鍵技術(shù)

3D打印技術(shù)需要依托多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的尖端技術(shù)，主要包括以下方面：信息技術(shù)，即要有先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件及數(shù)字化工具，輔助設(shè)計(jì)人員制作出產(chǎn)品的三維數(shù)字模型，并根據(jù)模型自動(dòng)分析出打印的工序，自動(dòng)控制打印器材的走向；精密機(jī)械，即3D打印技術(shù)以“每層的疊加”為加工方式，產(chǎn)品的生產(chǎn)要求高精度，必須對(duì)打印設(shè)備的精準(zhǔn)程度、穩(wěn)定性有較高的要求；材料科學(xué)，即用于3D打印的原材料較為特殊，必須能夠液化、粉末化、絲化，在打印完成后又能重新結(jié)合起來，并具有合格的物理、化學(xué)性質(zhì)。客觀說，目前3D打印技術(shù)尚不成熟。作為一項(xiàng)多學(xué)科交叉的高新技術(shù)，還需要在各相關(guān)領(lǐng)域投入較大的研發(fā)力量，才能掌握完整的核心技術(shù)。

（三）3D打印技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

近年來，3D打印技術(shù)發(fā)展迅速，在各領(lǐng)域都取得了長(zhǎng)足發(fā)展，已成為現(xiàn)代模型、模具和零部件制造的有效手段，在航空航天、汽車摩托車、家電、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到了一定應(yīng)用，在工程和教學(xué)研究等領(lǐng)域也占有獨(dú)特地位。

具體應(yīng)用領(lǐng)域包括：工業(yè)制造。可應(yīng)用于產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、原型制作、產(chǎn)品評(píng)審、功能驗(yàn)證。制作模具原型或直接打印模具，直接打印產(chǎn)品：3D打印技術(shù)制造的小型無人飛機(jī)、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世，家用器具模型也被用于企業(yè)的宣傳、營(yíng)銷活動(dòng)中；文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：可作為形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)表達(dá)載體。科幻類電影《阿凡達(dá)》運(yùn)用3D打印技術(shù)塑造了部分角色和道具，3D打印技術(shù)制造的小提琴接近了手工藝的水平；航空航天、國(guó)防軍工：可對(duì)形狀復(fù)雜、尺寸微細(xì)、性能特殊的零部件、機(jī)構(gòu)進(jìn)行直接制造；生物醫(yī)療：可應(yīng)用于人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等的制作；消費(fèi)品：可應(yīng)用于珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)意DIY作品的設(shè)計(jì)和制造；建筑工程：可應(yīng)用于建筑模型風(fēng)動(dòng)實(shí)驗(yàn)和效果展示，建筑工程和施工（AEC）模擬；教育：可應(yīng)用于模型驗(yàn)證科學(xué)假設(shè)，用于不同學(xué)科實(shí)驗(yàn)、教學(xué)。在北美的一些中學(xué)、普通高校和軍事院校，3D打印機(jī)已經(jīng)被用于教學(xué)和科研；個(gè)性化定制：可提供基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)下載、電子商務(wù)的個(gè)性化打印定制服務(wù)。

從市場(chǎng)應(yīng)用份額看，3D打印技術(shù)應(yīng)用在汽車及零配件領(lǐng)域占37%，在消費(fèi)品領(lǐng)域占18.2%，應(yīng)用于航空航天和國(guó)防軍工占13.7%，在商業(yè)機(jī)器領(lǐng)域占11.2%，在醫(yī)療領(lǐng)域占8.8%，在科研方面占8.6%。

二、我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的問題

近年來，我國(guó)積極探索3D打印技術(shù)的研發(fā)，初步取得成效。自20世紀(jì)90年代初以來，清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校，在3D打印設(shè)備制造技術(shù)、3D打印材料技術(shù)、3D設(shè)計(jì)與成型軟件開發(fā)、3D打印工業(yè)應(yīng)用研究等方面，開展了積極的探索，已有部分技術(shù)處于世界先進(jìn)水平。其中，激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機(jī)械性能要求，有望率先應(yīng)用于航天、航空裝備制造；生物細(xì)胞3D打印技術(shù)取得顯著進(jìn)展，已可以制造立體的模擬生物組織，為我國(guó)生物、醫(yī)學(xué)領(lǐng)域尖端科學(xué)研究提供了關(guān)鍵的技術(shù)支撐。目前，依托高校的研究成果，對(duì)3D打印設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作的公司實(shí)體主要有：北京殷華（依托于清華大學(xué)）、陜西恒通智能機(jī)器（依托西安交通大學(xué)）、湖北濱湖機(jī)電（依托華中科技大學(xué)）。這些企業(yè)都已實(shí)現(xiàn)了一定程度的產(chǎn)業(yè)化，部分企業(yè)生產(chǎn)的便攜式桌面3D打印機(jī)的價(jià)格已具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，成功進(jìn)入歐美市場(chǎng)。

一些中小企業(yè)成為國(guó)外3D打印設(shè)備的商，經(jīng)銷全套打印設(shè)備、成型軟件和特種材料。還有一些中小企業(yè)購(gòu)買了國(guó)內(nèi)外各類3D打印設(shè)備，專門為相關(guān)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)提供服務(wù)。其中，廣東省工業(yè)設(shè)計(jì)中心、杭州先臨快速成型技術(shù)有限公司等企業(yè)，設(shè)立了3D打印服務(wù)中心，發(fā)揮科技人才密集的優(yōu)勢(shì)，向國(guó)內(nèi)外客戶提供服務(wù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

在家用電器、汽車配件、通信技術(shù)、航天、軍工等領(lǐng)域，3D打印技術(shù)被越來越多應(yīng)用到產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)中。在醫(yī)療領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)高水平的醫(yī)院使用3D打印技術(shù)，為患者提供定制的牙齒和骨骼替代物以及具有仿生性能的體內(nèi)植入物。在教育領(lǐng)域，我國(guó)有很多高校購(gòu)買了3D打印設(shè)備，開展多個(gè)學(xué)科的教學(xué)和研究工作。目前，中國(guó)已成為美國(guó)、日本、德國(guó)之后的3D打印設(shè)備擁有國(guó)。

3D打印產(chǎn)業(yè)正成為投資熱點(diǎn)。不少原來從事數(shù)字化技術(shù)、材料技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)的企業(yè)紛紛考慮投資開發(fā)3D打印設(shè)備生產(chǎn)和服務(wù)。

資料來源：《3D打印技術(shù)將掀起“第三次工業(yè)革命”？》，載自《科學(xué)研究動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)快報(bào)》，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家科學(xué)圖書館，2012年10月1日。

目前，我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)處于起步階段，存在一系列影響3D打印產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的問題。

第一，缺乏宏觀規(guī)劃和引導(dǎo)。3D打印產(chǎn)業(yè)上游包括材料技術(shù)、控制技術(shù)、光機(jī)電技術(shù)、軟件技術(shù)，中游是立足于信息技術(shù)的數(shù)字化平臺(tái)，下游涉及國(guó)防科工、航空航天、汽車摩配、家電電子、醫(yī)療衛(wèi)生、文化創(chuàng)意等行業(yè)，其發(fā)展將會(huì)深刻影響先進(jìn)制造業(yè)、工業(yè)設(shè)計(jì)業(yè)、生產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)、電子商務(wù)業(yè)及制造業(yè)信息化工程。但在我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展智能制造業(yè)的相關(guān)規(guī)劃中，對(duì)3D打印產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)劃與重視不夠。

第二，對(duì)技術(shù)研發(fā)投入不足。我國(guó)雖已有幾家企業(yè)能自主制造3D打印設(shè)備，但企業(yè)規(guī)模普遍較小，研發(fā)力量不足。在加工流程穩(wěn)定性、工件支撐材料生成和處理、部分特種材料的制備技術(shù)等諸多環(huán)節(jié)，存在較大缺陷，難以完全滿足產(chǎn)品制造的需求。而占據(jù)3D打印產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位的一些美國(guó)公司，每年研發(fā)投入占銷售收入的10%左右。目前，歐美一些3D打印企業(yè)依托其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正加緊謀劃拓展我國(guó)市場(chǎng)。我國(guó)對(duì)3D打印技術(shù)的研發(fā)投入與美國(guó)有較大差距，占銷售收入的比重很少。

第三，產(chǎn)業(yè)鏈缺乏統(tǒng)籌發(fā)展。3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要完善的供應(yīng)商和服務(wù)商體系和市場(chǎng)平臺(tái)。在供應(yīng)商和服務(wù)商體系中，包含工業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、3D數(shù)字化技術(shù)提供商、3D打印機(jī)及耗材提供商、3D打印設(shè)備經(jīng)銷商、3D打印服務(wù)商。市場(chǎng)平臺(tái)包含第三方檢測(cè)驗(yàn)證支持、金融支持、電子商務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等支持。而目前國(guó)內(nèi)的3D打印企業(yè)還處于“單打獨(dú)斗”的初級(jí)發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)整合度較低，主導(dǎo)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)平臺(tái)尚未確立，技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用還處于無序狀態(tài)。

第四，缺乏教育培訓(xùn)和社會(huì)推廣。目前，我國(guó)多數(shù)制造企業(yè)尚未接受“數(shù)字化設(shè)計(jì)”、“批量個(gè)性化生產(chǎn)”等先進(jìn)制造理念，對(duì)3D打印這一新興技術(shù)的戰(zhàn)略意義認(rèn)識(shí)不足。企業(yè)購(gòu)置3D打印設(shè)備的數(shù)量非常有限，應(yīng)用范圍狹窄。在機(jī)械、材料、信息技術(shù)等工程學(xué)科的教學(xué)課程體系中，缺乏與3D打印技術(shù)相關(guān)的必修環(huán)節(jié)，還停留在部分學(xué)生的課外興趣研究層面。

三、我國(guó)發(fā)展3D打印產(chǎn)業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義

當(dāng)前，全球正在興起新一輪數(shù)字化制造浪潮。發(fā)達(dá)國(guó)家為解決近年來制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降的難題，大力倡導(dǎo)“再工業(yè)化、再制造化”戰(zhàn)略，提出智能機(jī)器人、人工智能、3D打印技術(shù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造的關(guān)鍵技術(shù)，并希望通過這三大數(shù)字化制造技術(shù)的突破，鞏固和提升制造業(yè)的主導(dǎo)權(quán)。雖然3D打印等數(shù)字化制造的核心技術(shù)仍處在發(fā)展的初級(jí)階段，產(chǎn)業(yè)還不成熟，但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、復(fù)雜和特殊產(chǎn)品生產(chǎn)、個(gè)性化服務(wù)等方面已顯示其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。所以，我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)智能制造、數(shù)字化制造對(duì)我國(guó)的深刻影響，加快3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)由“工業(yè)大國(guó)”向“工業(yè)強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變。

（一）發(fā)展3D打印產(chǎn)業(yè)，可提升我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)水平，提高工業(yè)設(shè)計(jì)能力

傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)方法往往是先做模具，然后再做出樣品，而運(yùn)用3D打印技術(shù)，無需模具，就可以把制造時(shí)間降低為以前的1/10到l/5，費(fèi)用降低到1/3以下。一些好的設(shè)計(jì)理念，無論其結(jié)構(gòu)和工藝多么復(fù)雜，均可以利用3D打印技術(shù)短時(shí)間內(nèi)制造出來，從而極大地促進(jìn)產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，能夠有效克服我國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)能力薄弱的問題。

（二）發(fā)展3D打印產(chǎn)業(yè)，可生產(chǎn)出復(fù)雜、特殊、個(gè)性化的產(chǎn)品，有助于攻克技術(shù)難關(guān)

3D打印技術(shù)可為基礎(chǔ)科學(xué)的研究提供重要的技術(shù)支持。在航天、航空、大型武器等裝備制造業(yè)，零部件種類多、性能要求高，需要進(jìn)行反復(fù)測(cè)試。運(yùn)用3D打印技術(shù)，既在研制速度上具有優(yōu)勢(shì)，還可以直接加工出特殊、復(fù)雜的形狀，簡(jiǎn)化裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，化解技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性能的趕超。在生命科學(xué)的研究和應(yīng)用中，3D打印以“細(xì)胞打印”、“仿生定制”等形式出現(xiàn)，把標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化的機(jī)械加工業(yè)生產(chǎn)方式，應(yīng)用到生物工程、生物制藥和臨床醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，已取得豐碩成果。以生物組織為原材料的制造業(yè)，有望成為高端制造業(yè)的重要組成部分。發(fā)展3D打印技術(shù)，將促進(jìn)我國(guó)在生物能源開發(fā)利用、生物和化學(xué)藥劑試驗(yàn)、人體組織和器官再造等領(lǐng)域取得技術(shù)進(jìn)步。

（三）發(fā)展3D打印產(chǎn)業(yè)，可形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)就業(yè)

隨著3D打印技術(shù)的普及，“大批量的個(gè)性化定制”將成為重要的生產(chǎn)模式。3D打印技術(shù)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的緊密結(jié)合，將衍生出新的細(xì)分產(chǎn)業(yè)、新的商業(yè)模式，創(chuàng)造出新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。如，自主創(chuàng)業(yè)者可通過購(gòu)置或租賃低成本的3D打印設(shè)備（一些3D打印設(shè)備已低于1萬元），利用電子商務(wù)等平臺(tái)，為大量消費(fèi)者定制生活用品、文體器具、工藝裝飾品等各類中小產(chǎn)品，激發(fā)個(gè)性化需求，形成一個(gè)數(shù)百億甚至數(shù)千億元規(guī)模的文化創(chuàng)意制造產(chǎn)業(yè)，并增加社會(huì)就業(yè)。

四、我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議

（一）制定3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)其優(yōu)先發(fā)展

建議將3D打印技術(shù)定位為生產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意、工業(yè)設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造、電子商務(wù)及制造業(yè)信息化工程的關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)，將該產(chǎn)業(yè)納入優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品目錄。在財(cái)稅金融政策上，鼓勵(lì)企業(yè)投資、研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用3D打印技術(shù)，支持3D打印設(shè)備的進(jìn)出口。

（二）加強(qiáng)3D打印產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會(huì)建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

積極引導(dǎo)工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)、3D數(shù)字化技術(shù)提供商、3D打印機(jī)及材料研發(fā)企業(yè)和機(jī)構(gòu)、3D打印服務(wù)應(yīng)用提供商組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，利用有關(guān)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)的平臺(tái)加強(qiáng)研討和交流，共同推動(dòng)3D打印技術(shù)研發(fā)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。促進(jìn)3D打印技術(shù)發(fā)展的市場(chǎng)建設(shè)，包括3D打印電子商務(wù)平臺(tái)、3D打印數(shù)據(jù)安全和產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制、3D打印技術(shù)及關(guān)聯(lián)項(xiàng)目投融資機(jī)制等，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

（三）加大科技扶持力度，提升3D打印技術(shù)水平

篇（5）

1電子信息工程技術(shù)現(xiàn)狀

1．1電子信息工程技術(shù)的概念

電子信息工程技術(shù)是一門由計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息控制技術(shù)、信息處理技術(shù)等現(xiàn)代化技術(shù)的綜合，其主要研究信息的獲取和處理、電子系統(tǒng)的開發(fā)、電子設(shè)備的設(shè)計(jì)和應(yīng)用等等。電子信息在我們生活中的應(yīng)用很廣，如家用電話中的交換機(jī)，手機(jī)通信中的視屏音頻圖像的傳送等。

1．2電子信息工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)現(xiàn)狀

2018年7月31日，中國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)企業(yè)電子信息百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單。據(jù)統(tǒng)計(jì)本屆百?gòu)?qiáng)共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入合計(jì)3．5萬億元，比上屆增長(zhǎng)16．7%;總資產(chǎn)合計(jì)4．4萬億元。在經(jīng)濟(jì)效益方面，本屆百?gòu)?qiáng)共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2249億元，比上屆增長(zhǎng)20．5%;百?gòu)?qiáng)平均利潤(rùn)率為6．4%，比上屆提高0．2個(gè)百分點(diǎn)。在研發(fā)投入方面，研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入合計(jì)2194億元，比上屆增長(zhǎng)16%，與收入增速保持同步。在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)方面，2018年出口額達(dá)到7737億元，占行業(yè)總量比重達(dá)到18．4%。在稅收貢獻(xiàn)方面，實(shí)現(xiàn)稅金總額1378億元，比上屆增長(zhǎng)17%;稅金占全行業(yè)總量的60%以上。

2電子信息工程技術(shù)的應(yīng)用

2．1電子信息工程技術(shù)在生活中的應(yīng)用

電子信息工程技術(shù)在社會(huì)生活中的應(yīng)用具有廣泛性，幾乎已經(jīng)做到與人們的生活息息相關(guān)。正如企業(yè)在發(fā)展的過程中，本著不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，搶占更多市場(chǎng)份額的目標(biāo)，就會(huì)使用電子信息工程技術(shù)加快產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā)效率，從而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式的轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益的提升。電子信息工程技術(shù)對(duì)人們的日常生活來說有著極高的位置，比如從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，從手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的3G、4G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用到接下來5G網(wǎng)絡(luò)的普及都與電子信息技術(shù)有著很大的聯(lián)系。電子信息也改變著我們的生活方式，從傳統(tǒng)實(shí)體店的消費(fèi)，到各大購(gòu)物電商平臺(tái)的普及，都已經(jīng)離不開電子信息工程技術(shù)。

2．2電子信息工程技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用

隨著5G時(shí)代和人工智能等高科技技術(shù)的不斷發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用，電子信息工程技術(shù)也將逐漸推動(dòng)企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步進(jìn)行低碳化、高效化和智能化調(diào)整。電子信息技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中，不僅僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，還大幅度提高了企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，為企業(yè)帶來更大利潤(rùn)的同時(shí)，也使企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。比如，電子信息技術(shù)應(yīng)用到制造行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)，不僅僅提升機(jī)器的生產(chǎn)效率，還使得機(jī)器的使用壽命更長(zhǎng)。電子信息工程技術(shù)不僅在生產(chǎn)中得到應(yīng)用，在產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計(jì)、新材料的應(yīng)用、新技術(shù)的應(yīng)用中都有千絲萬縷的關(guān)系。現(xiàn)代化高科技產(chǎn)業(yè)逐步替代傳統(tǒng)生產(chǎn)行業(yè)，電子信息工程技術(shù)的應(yīng)用將提升企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并加快我國(guó)生產(chǎn)的行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2．3電子信息工程技術(shù)在航空航天方面的應(yīng)用

我國(guó)的航天史從1956年二月開始，到2018年我國(guó)將先后發(fā)射嫦娥四號(hào)中繼星和探測(cè)器的發(fā)展進(jìn)程中取得了驕人的成就，同時(shí)可以看出航空航天對(duì)我國(guó)科教興國(guó)戰(zhàn)略有著舉足輕重的意義。同樣的電子信息工程技術(shù)在我國(guó)的航天領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，主要是用到高精尖的技術(shù)、自主研發(fā)能力、高精度制造，這些通常表現(xiàn)在航空航天領(lǐng)域中的軟件研發(fā)與應(yīng)用、航天領(lǐng)域信息處理技術(shù)以及高端微波遙感技術(shù)的應(yīng)用等等。就像我國(guó)發(fā)送到月球的探測(cè)器，從研發(fā)到制造模擬再到試飛，直到最終的試飛成功、投入使用成功這一過程，都離不開電子信息工程技術(shù)提供的技術(shù)支撐作用。

3電子信息工程技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)較歐美的國(guó)家相比起步晚、起點(diǎn)低，但是通過國(guó)家的支持及自身的努力，已成為信息產(chǎn)業(yè)大國(guó)，但不是強(qiáng)國(guó)，未來電子信息工程技術(shù)的趨勢(shì)主要體現(xiàn)以下兩個(gè)方面。

3．1龍頭企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)

電子信息工程技術(shù)在產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要形成一整套完整的產(chǎn)業(yè)鏈才能擁有產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此，企業(yè)需要快速優(yōu)化電子、電氣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，上連下延擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈，形成圍繞“大項(xiàng)目———產(chǎn)業(yè)鏈———產(chǎn)業(yè)群———產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展模式，引進(jìn)龍頭項(xiàng)目的目的是不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次和集聚水平。龍頭企業(yè)對(duì)電子行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)有一定的帶頭作用，同時(shí)還能增加產(chǎn)品科技的附加值，有利于形成產(chǎn)業(yè)集群的重大項(xiàng)目，完善產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

3．2用創(chuàng)新提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)水平

篇（6）

一、廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述

1985年，中國(guó)第一個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——深圳科技工業(yè)園在深圳市建立，經(jīng)過20多年的蓬勃發(fā)展，廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)擁有了一定的規(guī)模，全省以廣州和深圳為龍頭，珠三角高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局已初步形成。截止2010年11月底，廣東省已經(jīng)設(shè)立了16個(gè)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，其中深圳、廣州、惠州、佛山、中山、珠海、江門、東莞、肇慶9個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)，廣東省國(guó)家級(jí)高新區(qū)數(shù)量居全國(guó)首位。截止2010年底，廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值21050.2億元，占廣東省工業(yè)總產(chǎn)值的22.52%，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)5774個(gè)，占廣東省工業(yè)企業(yè)數(shù)的10.81%，規(guī)模以上企業(yè)的產(chǎn)值、主營(yíng)收入分別占全省工業(yè)的比重為24.53%、24.91%。

從全國(guó)范圍來看，廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)數(shù)、總產(chǎn)值、主營(yíng)收入的比重分別為19.88%、28.18%、28.13%，中國(guó)高新技術(shù)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)表明，在說明全國(guó)31個(gè)地區(qū)高新技術(shù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況的8個(gè)主要指標(biāo)中，廣東省都毫無懸念的高居第一位。

資料來源：經(jīng)《中國(guó)高新技術(shù)統(tǒng)計(jì)年鑒》計(jì)算整理而得

二、廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚特點(diǎn)

1. 以引進(jìn)為主的“人才資源”集聚

人才資源的引進(jìn)是廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚的一個(gè)重要特點(diǎn)，除了依托自身高校以及科研機(jī)構(gòu)外，它的人才要素大量來自于高新技術(shù)人才的引進(jìn)。一方面由于歷史原因，廣東省自身的人才儲(chǔ)備不算豐富，客觀上來講需要“引進(jìn)”加以補(bǔ)充；另一方面，由于改革開放的獨(dú)特先發(fā)優(yōu)勢(shì)，靈活的機(jī)制和優(yōu)惠的政策對(duì)于全國(guó)的高新技術(shù)人才產(chǎn)生巨大的吸引力，眾多的人才流進(jìn)使得社會(huì)分工更加細(xì)化，同時(shí)帶來了人才聚集效應(yīng)，從而進(jìn)一步促進(jìn)了集聚的作用。

2.以珠三角高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶為代表的創(chuàng)新簇群

蓬勃發(fā)展的高新技術(shù)園區(qū)和大量的高新技術(shù)企業(yè)初步結(jié)成網(wǎng)絡(luò)并形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新簇群是廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚的另一個(gè)主要特征。以珠三角高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶為代表，這些簇群在珠三角地區(qū)形成一個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，帶來了巨大的規(guī)模效益。廣東省目前擁有深圳、廣州、惠州、佛山、中山、珠海、江門、東莞、肇慶9個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)，這9個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)都在珠三角區(qū)域內(nèi)，構(gòu)成了珠三角高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶的形成帶來了集聚的協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)了區(qū)域技術(shù)、人才、信息、資金等生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合，存進(jìn)了珠三角內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和互補(bǔ)，也促進(jìn)了本地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)向省外的輻射和國(guó)際化運(yùn)行。

三、廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)狀分析

1.集聚的測(cè)度——區(qū)位熵

為了準(zhǔn)確直觀的分析產(chǎn)業(yè)集聚，需要對(duì)集聚的程度進(jìn)行度量。常用的集聚度測(cè)度指標(biāo)大致分為兩種：絕對(duì)集中度和相對(duì)集中度。絕對(duì)集中度又稱CR指數(shù)，通常用在市場(chǎng)規(guī)模或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（主營(yíng)收入、從業(yè)人數(shù)、產(chǎn)值等）處于前n位的地區(qū)在市場(chǎng)中的份額的總和；相對(duì)集中度一般又分兩種：區(qū)位熵和空間基尼系數(shù)，本文采用常用的區(qū)位熵對(duì)廣東高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚狀況進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。

區(qū)位熵又稱專業(yè)化率，運(yùn)用區(qū)位熵對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行量化研究可以分析區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的集聚傾向，它由哈蓋特（P.Haggett）首先提出并運(yùn)用于區(qū)位分析中。區(qū)位熵在衡量某一區(qū)域要素的空間分布情況，反映某一產(chǎn)業(yè)部門的專業(yè)化程度，以及某一區(qū)域在高層次區(qū)域的地位和作用等方面，是一個(gè)很有意義的指標(biāo)，其表達(dá)式為：

以研究廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)各行業(yè)區(qū)位熵為例，其中 表示具體某行業(yè) 某一年的區(qū)位熵， 表示廣東省高新技術(shù)行業(yè) 某一年的某項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（如從業(yè)人數(shù)，產(chǎn)值，企業(yè)數(shù)等，本文以從業(yè)人數(shù)為例，下同）， 表示廣東省所有行業(yè)的從業(yè)人員數(shù)， 全國(guó)高新技術(shù)行業(yè) 某一年的從業(yè)人員數(shù)， 表示全國(guó)所有行業(yè)的從業(yè)人員數(shù)。如果 ，說明此行業(yè)的集聚程度低于全國(guó)該行業(yè)的平均水平，我們認(rèn)為其集聚程度較低，或者說不存在集聚現(xiàn)象；如果 ，說明此行業(yè)的集聚程度等于全國(guó)該行業(yè)的平均水平，同樣我們認(rèn)為其集聚程度較低，或者說不存在集聚現(xiàn)象；只有當(dāng) ，說明此行業(yè)的集聚程度高于全國(guó)改行業(yè)平均水平，屬于地區(qū)專業(yè)化行業(yè)，而且 越大（大于1的前提下），說明該行業(yè)地方專業(yè)化程度或者說集聚程度越高。

2.廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)分行業(yè)集聚測(cè)度

根據(jù)《中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)年鑒》的數(shù)據(jù)，我國(guó)對(duì)于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的分類通常分為五類，即醫(yī)藥制造業(yè)，航空航天制造業(yè)，電子及通信設(shè)備制造業(yè)，電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)，醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)。本文以從業(yè)人員數(shù)為指標(biāo)，具體公式如下：

（廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)i行業(yè)從業(yè)人員數(shù)/廣東省全部產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)）/（全國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)i行業(yè)從業(yè)人員數(shù)/全國(guó)全部產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)）

資料來源：計(jì)算整理而得

3.結(jié)論

根據(jù)廣東省五個(gè)高新技術(shù)行業(yè)近五年的區(qū)位熵，我們可以得到如下結(jié)論：

1.廣東省醫(yī)藥制造業(yè)、航空航天制造業(yè)近五年的區(qū)位熵都小于1，說明廣東省醫(yī)藥制造業(yè)、航空航天制造業(yè)的集聚水平低于全國(guó)平均水平，我們可以說它們不存在集聚現(xiàn)象；而電子及通信設(shè)備制造業(yè)、電子及辦公設(shè)備制造業(yè)、醫(yī)療及儀器儀表制造業(yè)近五年的區(qū)位熵都大于1，說明它們的集聚程度高于全國(guó)平均水平，存在明顯的集聚現(xiàn)象。

2.醫(yī)療及儀器儀表制造業(yè)的區(qū)位熵雖然不如電子及通信設(shè)備制造業(yè)、電子及辦公設(shè)備制造業(yè)那么高，但是其區(qū)位熵近五年全部大于1，說明其存在有一定的集聚程度。

3.電子及通信設(shè)備制造業(yè)近五年的區(qū)位熵略有下降，但是其區(qū)位熵都在5.5以上，說明其保持著較高的集聚水平；電子及辦公設(shè)備制造業(yè)的區(qū)位熵圍繞6上下波動(dòng)，整體上同樣保持著較高的集聚水平。電子信息產(chǎn)業(yè)是廣東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚的代表，廣東是全國(guó)電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)大省，擁有著完善的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈擁有華為、騰訊、中興等一大批創(chuàng)新性電子信息產(chǎn)業(yè)，是世界性的電子信息產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地。

參考文獻(xiàn)

[1]中國(guó)高新技術(shù)統(tǒng)計(jì)年鑒[M].中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社.

篇（7）

一、江蘇省加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)狀

（一）江蘇省加工貿(mào)易出口商品結(jié)構(gòu)升級(jí)。江蘇省加工貿(mào)易出口商品結(jié)構(gòu)主要包括機(jī)電產(chǎn)品、以光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)、生命科學(xué)技術(shù)及航空航天技術(shù)為主的高新技術(shù)產(chǎn)品、服裝及衣著附件、紡織紗線織物及制品、家具及其零件、液晶顯示板、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零件、手機(jī)零件等。

（二）加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平低。江蘇產(chǎn)業(yè)的技術(shù)吸收和模仿創(chuàng)新能力近年來已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)以及距離現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求依然存在很大的差距。“重引進(jìn)輕消化吸收”是江蘇在技術(shù)引進(jìn)過程中長(zhǎng)期存在的弊病。

二、江蘇加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)與影響因素的實(shí)證分析

為進(jìn)一步探討江蘇省加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在動(dòng)因，建立如下的回歸計(jì)量模型：

其中，manu_share表示中國(guó)加工貿(mào)易結(jié)構(gòu)，為被解釋變量；industry_share代表中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，fdi_share代表外商直接投資。others為其他解釋變量，可以是各要素的比率或國(guó)內(nèi)技術(shù)水平等。是隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)，在一定程度上體現(xiàn)了其他未考慮的因素對(duì)加工貿(mào)易結(jié)構(gòu)的影響。

注：括號(hào)內(nèi)為t值，*，**，***分別表示10%，5%，1%的t統(tǒng)計(jì)量顯著水平。

從以上分析結(jié)果可以看出勞動(dòng)力稟賦條件、技術(shù)進(jìn)步以及利用外資等因素整體上對(duì)江蘇加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)力不足。

三、結(jié)論與建議

通過以上對(duì)江蘇省加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的定性和定量分析，可以看出，江蘇加工貿(mào)易還處在量的發(fā)展階段，雖然已經(jīng)開始了轉(zhuǎn)型升級(jí)，但是其內(nèi)在的促進(jìn)機(jī)制還不成熟，尤其是利用外資和技術(shù)進(jìn)步等關(guān)鍵因素對(duì)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的促進(jìn)作用并沒有體現(xiàn)出來。因此，如果能夠充分發(fā)揮這些影響因素的促進(jìn)作用，江蘇省加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)將會(huì)獲得長(zhǎng)足的進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

篇（8）

在全球氣候變暖的背景下，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的“低碳經(jīng)濟(jì)”成為全球熱點(diǎn)。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不可能憑空進(jìn)行，它要借助于產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。當(dāng)前，鎮(zhèn)江市形成了新能源、新材料、電子信息、航空制造、海洋工程等五大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，有力地支持了技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，今后，如何在低碳經(jīng)濟(jì)的模式下拓寬和深化新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣度和深度，是當(dāng)前工業(yè)化、城鎮(zhèn)化與可持續(xù)發(fā)展背景下面臨的重大課題。

一、鎮(zhèn)江市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

今年以來，按照我市新能源、新材料、電子信息、航空制造、海洋工程五大新興產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)范圍，新認(rèn)定的新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，產(chǎn)業(yè)總量快速增長(zhǎng)，貢獻(xiàn)份額不斷提高，經(jīng)濟(jì)效益領(lǐng)先增長(zhǎng)，區(qū)域發(fā)展百舸爭(zhēng)流。

（一）發(fā)展格局良好

形成了新材料、新能源、電子信息、海洋工程、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)。新興產(chǎn)業(yè)格局.新能源產(chǎn)業(yè)。主要包括薄膜太陽能、晶硅太陽能、風(fēng)電、核電、生物質(zhì)能、動(dòng)力電池等六大板塊，擁有規(guī)模以上企業(yè)60家；新材料業(yè)。主要包括高性能合金材料、新型化工材料、功能性纖維材料三大特色板塊，擁有規(guī)模以上企業(yè)201家；電子信息產(chǎn)業(yè)。主要包括電子產(chǎn)品制造、軟件、物聯(lián)網(wǎng)和LED四大板塊，擁有規(guī)模以上企業(yè)157家；航空航天產(chǎn)業(yè)。主要包括航空航天新材料、客艙設(shè)備及內(nèi)飾件、航空機(jī)電等，擁有規(guī)模以上涉航企業(yè)14家；海洋工程產(chǎn)業(yè)。主要產(chǎn)品包括海洋平臺(tái)工程船、海洋工程配電系統(tǒng)、海洋系泊鏈、中低速船用柴油機(jī)等，擁有船舶及配套企業(yè)95家。

（二）增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)較快

2012年1～9月份，新興產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)完成投資480億元，增長(zhǎng)55.7%，高于全市工業(yè)投資35.7個(gè)百分點(diǎn)。新興產(chǎn)業(yè)銷售預(yù)計(jì)完成1650億元，增長(zhǎng)34.1%，高于工業(yè)銷售17個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模工業(yè)銷售37.3%。（預(yù)計(jì)2012年全年可實(shí)現(xiàn)銷售2200億元，增長(zhǎng)32.4%。）服務(wù)業(yè)發(fā)展增勢(shì)良好。1～9月份，預(yù)計(jì)全市實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值800億元，服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到41.5%；服務(wù)業(yè)稅收1～9月預(yù)計(jì)累計(jì)完成100億元以上，增長(zhǎng)20%，高于全市稅收總量增速5個(gè)百分點(diǎn)。15家省市級(jí)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利，服務(wù)業(yè)集約發(fā)展、特色發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。科技創(chuàng)新能力繼續(xù)提升，全市大中型工業(yè)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)研發(fā)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。節(jié)能減排工作扎實(shí)推進(jìn)，1～9月預(yù)計(jì)單位GDP能耗下降4.7%。

（三）政策環(huán)境日趨完善

根據(jù)國(guó)家和江蘇省確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，鎮(zhèn)江市《鎮(zhèn)江市五大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》于2010年7月23日正式施行，《鎮(zhèn)江市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》也明確了發(fā)展目標(biāo)：“加快新興產(chǎn)業(yè)特色基地建設(shè)，推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)集聚、集約、集成發(fā)展。2015年，五大新興產(chǎn)業(yè)銷售力爭(zhēng)翻兩番以上；新興產(chǎn)業(yè)銷售占規(guī)模工業(yè)銷售比重達(dá)到40%左右，力爭(zhēng)形成3個(gè)銷售千億元以上的特色產(chǎn)業(yè)。”新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套政策也陸續(xù)出臺(tái)，包括：《關(guān)于加快全市新興產(chǎn)業(yè)的扶持激勵(lì)政策實(shí)施細(xì)則》、《關(guān)于認(rèn)定新興產(chǎn)業(yè)科技研發(fā)類固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的通知》等。確定了“5+X”新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，并著力打造了幾大特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，如揚(yáng)中光伏產(chǎn)業(yè)園、京口海洋工程產(chǎn)業(yè)基地、丹陽新材料產(chǎn)業(yè)基地等。七個(gè)轄市區(qū)也針對(duì)各自產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢(shì)，明確了重點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)，特色板塊初步形成，區(qū)域發(fā)展百舸爭(zhēng)流。

（四）優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域日益突出

目前鎮(zhèn)江已建成揚(yáng)中電力電器等5個(gè)省級(jí)特色產(chǎn)業(yè)基地和京口航空航天高性鋁材等6個(gè)市級(jí)特色產(chǎn)業(yè)基地，這11個(gè)特色產(chǎn)業(yè)基地已成為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚區(qū)和示范區(qū)，各新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)板塊競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突顯。如新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的薄膜太陽能、晶硅太陽能進(jìn)一步形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系；新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已形成新型金屬材料、新型化工材料和新型碳材料三大特色板塊；在電子信息領(lǐng)域的電子信息產(chǎn)品制造、軟件和信息服務(wù)等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。而航空制造、海洋工程產(chǎn)業(yè)也在迅速起步，并且具備了爆發(fā)式增長(zhǎng)的人才、技術(shù)、投入等方面的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，一批產(chǎn)品特色明顯、企業(yè)知名度較高、競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)、行業(yè)影響力較大的骨干企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力有所提高，對(duì)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了很好的帶動(dòng)和支撐作用。新能源領(lǐng)域的環(huán)太硅科技、大成硅科技、哈電集團(tuán)，新材料領(lǐng)域的宏達(dá)新材料、山特維克材料有限公司，電子信息領(lǐng)域的南自通華、巨寶科技，航空制造領(lǐng)域的鼎勝鋁業(yè)、巍華合金，海洋工程領(lǐng)域的中船設(shè)備、港盛重工等一批骨干企業(yè)或是產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)，或是在手重點(diǎn)項(xiàng)目迅速推進(jìn)，對(duì)全市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐作用明顯。

二、低碳經(jīng)濟(jì)背景下鎮(zhèn)江市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困難

低碳經(jīng)濟(jì)（Low Carbon Economy）是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是追求綠色GDP、清潔能源開發(fā)、能源高效利用，它的核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)是新興科技和新興產(chǎn)業(yè)的一個(gè)深度結(jié)合，是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要途徑，從而推動(dòng)新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，最終形成戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，要實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江市低碳經(jīng)濟(jì)和新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，還面臨以下困難和挑戰(zhàn)：

（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾較為突出

鎮(zhèn)江市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，截至2011年末，三次產(chǎn)業(yè)占比為4.4%、55%、40.6%呈現(xiàn)“二、三、一”結(jié)構(gòu)，且傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)比例失調(diào)。上世紀(jì)90年代，鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠金東紙業(yè)、索普化工、京陽水泥等為代表的一批支柱企業(yè)，但是造紙、化工、水泥均是高耗能、高污染企業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)急需升級(jí)。2009年鎮(zhèn)江市實(shí)施“千百億工程”后，裝備制造、綠色化工、新材料、造紙及特種金屬等已躍升為本地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；目前鎮(zhèn)江擁有6個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和1個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，世界500強(qiáng)中有50余家落戶鎮(zhèn)江。但是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾仍較為突出，主要表現(xiàn)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)比例失調(diào)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，這一點(diǎn)在工業(yè)產(chǎn)業(yè)中表現(xiàn)較為明顯，“十一五”末，全市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售2762億元、利稅202億元，分別占全市工業(yè)總量的69.4%和57.3%；吸納就業(yè)人員32.7萬人，約占全市工業(yè)從業(yè)人員總數(shù)的80%；服務(wù)業(yè)方面，目前仍處于起步階段，占比偏小，且服務(wù)業(yè)中傳統(tǒng)商業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)依然占據(jù)了很大比重。

（二）能源結(jié)構(gòu)以原煤為核心

鎮(zhèn)江市的工業(yè)企業(yè)以高能耗的重工業(yè)企業(yè)為主，且三次產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高碳經(jīng)濟(jì)特征。鎮(zhèn)江市地處滬寧工業(yè)帶、長(zhǎng)江和運(yùn)河十字交匯點(diǎn)，具備發(fā)展基礎(chǔ)工業(yè)所必要的港口、交通、能源、水利、用地及城市依托等優(yōu)勢(shì)條件，鎮(zhèn)江市能源消費(fèi)仍然以煤炭為主，長(zhǎng)期以來原煤使用占總能源消耗的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過長(zhǎng)三角一帶的其他城市，根據(jù)《鎮(zhèn)江市統(tǒng)計(jì)年鑒2012》，2011年全市綜合能源消費(fèi)量超過50萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的行業(yè)有5個(gè)，依次分別是電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)，化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，造紙及紙制品業(yè)，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)。這五大行業(yè)綜合能源消費(fèi)量達(dá)975.43萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，占全部工業(yè)企業(yè)綜合能源消費(fèi)量的87.69%，其中，電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)每增加一萬元產(chǎn)值需要消耗5.11噸標(biāo)準(zhǔn)煤，屬于高能耗、低產(chǎn)值行業(yè)。因此鎮(zhèn)江市減排發(fā)展空間很大，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和新興產(chǎn)業(yè)顯得尤為迫切。

（三）產(chǎn)業(yè)層次偏低

在價(jià)值鏈中，從研發(fā)設(shè)計(jì)、制造到營(yíng)銷三個(gè)環(huán)節(jié)，價(jià)值呈現(xiàn)微笑曲線分布，鎮(zhèn)江企業(yè)產(chǎn)品以中低檔為主，生產(chǎn)單機(jī)、零配件產(chǎn)品多，終端產(chǎn)品少，附加值相對(duì)較低。有的上下游產(chǎn)品延伸不多，適應(yīng)市場(chǎng)能力弱，缺少發(fā)展后勁。不少企業(yè)處于價(jià)值鏈低端，整體附加值偏低，碳排放量較多。同時(shí)高端新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模依然偏小，深加工、高附加值產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品所占比重偏低，而對(duì)于利潤(rùn)豐厚的前端研發(fā)和后端品牌銷售階段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)存在不足，總體上仍處于產(chǎn)業(yè)鏈低端。

（四）企業(yè)總體規(guī)模偏小，產(chǎn)業(yè)集聚水平亟待提升

大中型工業(yè)企業(yè)尤其是大型企業(yè)集團(tuán)數(shù)量規(guī)模、上市公司數(shù)量規(guī)模是一個(gè)地區(qū)工業(yè)實(shí)力的標(biāo)志和象征。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局首次的中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)中，江蘇有73家企業(yè)入圍，而鎮(zhèn)江市僅有1家，可見鎮(zhèn)江規(guī)模企業(yè)偏少，銷售總量、規(guī)模企業(yè)數(shù)量有待進(jìn)一步增加。當(dāng)前，鎮(zhèn)江市已著力打造了7個(gè)新興產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)，但集聚區(qū)離“集中、集聚、集約”的發(fā)展要求尚有較大差距，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部“過得硬、打得響”的龍頭企業(yè)和拳頭產(chǎn)品還不多，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集中度和集聚度還處于較低層次。

（五）企業(yè)自主創(chuàng)新能力有待提高

企業(yè)研發(fā)投入較少，創(chuàng)新能力、核心技術(shù)缺乏支撐。2011年，鎮(zhèn)江市全社會(huì)研發(fā)投入占GDP的比重為2.2%，僅達(dá)到全省平均水平，高層次、復(fù)合型技術(shù)帶頭人、技能型人才緊缺和研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入的不足，導(dǎo)致新興產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)研發(fā)上、自主創(chuàng)新能力上仍較薄弱，同時(shí)技術(shù)創(chuàng)新的支撐體系尚待完善，企業(yè)與高校、研究院所間的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合互動(dòng)不強(qiáng)，許多產(chǎn)業(yè)只是低水平、簡(jiǎn)單的重復(fù)、集聚，未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈和研發(fā)鏈。其次擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的企業(yè)不多。我市新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量、自主品牌和專利的擁有數(shù)偏少，特別是發(fā)明專利數(shù)偏少，多數(shù)專利仍為實(shí)用新型和外觀專利。三是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的技術(shù)實(shí)力有待提升。低碳技術(shù)是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力和核心所在，直接決定著實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展目標(biāo)能否成功，但目前由于我國(guó)整體科技水平的落后，技術(shù)研發(fā)能力有限，中國(guó)70%的低碳核心技術(shù)需要“進(jìn)口”，低碳技術(shù)的軟肋制約著經(jīng)濟(jì)由“高碳”向“低碳”的轉(zhuǎn)變。

（六）人才瓶頸制約矛盾突出

經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，特別是高端人才的競(jìng)爭(zhēng)。要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大跨越，人才作為智力支撐、技術(shù)支持是關(guān)鍵。目前，鎮(zhèn)江新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨中高端管理型、技術(shù)型人才和生產(chǎn)一線產(chǎn)業(yè)工人共同短缺的現(xiàn)實(shí)難題，企業(yè)家隊(duì)伍和科技人才隊(duì)伍整體水平尚不能適應(yīng)高科技、高技術(shù)、低碳經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下企業(yè)發(fā)展的需要。在新興產(chǎn)業(yè)中的人才以及高端領(lǐng)軍人才明顯不足，結(jié)構(gòu)性矛盾十分突出的情況下，我市人才的集聚效應(yīng)偏低。人才難覓、人才難留，“引得進(jìn)”和“留得住”成為困擾企業(yè)發(fā)展的“兩難”瓶頸。如何完善人才引進(jìn)機(jī)制，大力引進(jìn)高層次人才，創(chuàng)造最佳用人環(huán)境，努力放大對(duì)人才的“磁吸效應(yīng)”，已成為政府和企業(yè)必須面對(duì)和解決的重要課題。

三、低碳經(jīng)濟(jì)視角下發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的路徑選擇

（一）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，需要調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，應(yīng)大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)和新興產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。“轉(zhuǎn)型”的核心是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，由高投入、高消耗、高污染、低產(chǎn)出、低質(zhì)量、低效益轉(zhuǎn)變?yōu)榈屯度搿⒌拖摹⒌臀廴尽⒏弋a(chǎn)出、高質(zhì)量、高效益，將粗放型生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榧s型生產(chǎn)方式；“升級(jí)”的核心是三次產(chǎn)業(yè)比重由第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)演進(jìn)，是產(chǎn)業(yè)內(nèi)部由加工、再加工向技術(shù)集約化、生產(chǎn)高效化演進(jìn)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合乎規(guī)律的演進(jìn)過程，也是產(chǎn)業(yè)技術(shù)提高和經(jīng)濟(jì)效益提升的過程，應(yīng)大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，從選擇依據(jù)看，最重要的有三條：一是產(chǎn)品要有穩(wěn)定并有發(fā)展前景的市場(chǎng)需求；二是要有良好的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益；三是要能帶動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)的興起。同時(shí)要促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)低碳改造，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品向利潤(rùn)曲線兩端延伸，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)碳匯林建設(shè)，努力促進(jìn)二、三產(chǎn)業(yè)比例結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

（二）優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)

篇（9）

新材料產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以新興技術(shù)為基礎(chǔ)是其重要特征，而技術(shù)創(chuàng)新能力是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)關(guān)鍵要素。專利作為技術(shù)創(chuàng)新能力的具體成果，反映了企業(yè)在該領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，使企業(yè)在該領(lǐng)域科技競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的具體表現(xiàn)。因此，專利可以作為衡量企業(yè)或地區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的重要依據(jù)。

一、數(shù)據(jù)來源與獲取

以SCI科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)源，對(duì)1992―2009年出版的文獻(xiàn)進(jìn)行檢索，以“（Advanced materials）OR（New functional*materials）OR（Advanced composite* materials）OR（Smart* Materials）”作為主題詞，并排除與新材料產(chǎn)業(yè)無關(guān)的學(xué)科，共檢索到相關(guān)文獻(xiàn)15492篇。利用Bibexcel軟件進(jìn)行關(guān)鍵詞分析合并，并根據(jù)關(guān)鍵詞詞頻進(jìn)行排序，從而得到新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵詞，然后根據(jù)所獲得的關(guān)鍵詞構(gòu)造新材料產(chǎn)業(yè)的專利檢索表達(dá)式。考慮到本文主要分析北京新材料產(chǎn)業(yè)專利的相關(guān)現(xiàn)狀，故采用國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)源，檢索跨度為1992―2009年。

二、基于專利的SWOT分析

檢索發(fā)現(xiàn)與新材料產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)的專利申請(qǐng)中發(fā)明專利申請(qǐng)有15619項(xiàng)，其中北京地區(qū)專利數(shù)位1289項(xiàng)。運(yùn)用PATENREX軟件以及通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局檢索平臺(tái)進(jìn)行專利分析，這些專利申請(qǐng)呈現(xiàn)出以近十幾年來我國(guó)申請(qǐng)人的申請(qǐng)以發(fā)明專利為主、追求實(shí)際應(yīng)用價(jià)值等特點(diǎn)，映射出我國(guó)近年來在新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度加快，質(zhì)量提升，產(chǎn)業(yè)化逐步形成競(jìng)爭(zhēng)力等實(shí)際情況。

我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)的專利申請(qǐng)趨勢(shì)情況如圖1所示，1992年至2002年期間專利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)勢(shì)頭平穩(wěn)，近幾年申請(qǐng)量則急劇增長(zhǎng)。北京地區(qū)的專利申請(qǐng)趨勢(shì)，與我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)勢(shì)頭是基本一致的。

（一）優(yōu)勢(shì)分析

新材料產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)分布情況為：日本專利2434項(xiàng)，美國(guó)專利1519項(xiàng)，我國(guó)臺(tái)灣有689項(xiàng)居于第三位。北京以618項(xiàng)名列第四，與我國(guó)（除臺(tái)灣以外的）其它省市相比，發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)的最顯著優(yōu)勢(shì)正是科研技術(shù)實(shí)力雄厚。北京新材料科研領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力一直排名全國(guó)第一，僅中央在京的材料科研單位約占全國(guó)總數(shù)的40%，相比上海和深圳，北京園區(qū)在企業(yè)數(shù)、從業(yè)人員、總收入、產(chǎn)值等方面比重上處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)排名前十的IPC專利技術(shù)構(gòu)成分布情況：H01L領(lǐng)域有專利4131項(xiàng)，H01F領(lǐng)域有469項(xiàng)，H01S領(lǐng)域有239項(xiàng)，H02K領(lǐng)域有194項(xiàng)，G11B領(lǐng)域有191項(xiàng)，C23C領(lǐng)域有171項(xiàng)，G02F領(lǐng)域有152項(xiàng)，G01N領(lǐng)域有144項(xiàng)，G02B領(lǐng)域有143項(xiàng)，C04B領(lǐng)域有139項(xiàng)。可見，新材料產(chǎn)業(yè)研究熱點(diǎn)集中于H01L（半導(dǎo)體器件；其他類目未包含的電固體器件）、H01F（磁體；電感；變壓器；磁性材料的選擇）、H01S（利用受激發(fā)射的器件）以及C04B（建筑材料；陶瓷；耐火材料；天然石的處理）等領(lǐng)域。

而北京的專利技術(shù)分類構(gòu)成情況：H01L的申請(qǐng)數(shù)量最多，有177項(xiàng)；其次為H01F為39項(xiàng)；H01S為36項(xiàng)；C22C為23項(xiàng)；G01N為21項(xiàng)；C23C為18項(xiàng)；B01J和H01M均為17項(xiàng)；G02B和C04B為13項(xiàng)。北京地區(qū)的研究熱點(diǎn)與我國(guó)的研究熱點(diǎn)基本一致，如北京航空航天大學(xué)與北京科技大學(xué)等主力科研單位在H01L（半導(dǎo)體器件；其他類目未包含的電固體器件）以及H01F（磁體；電感；變壓器；磁性材料的選擇）領(lǐng)域的研究成績(jī)顯著。隨著首都經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)的發(fā)展對(duì)新材料都提出了新的需求，特別是北京的電子信息、生物新醫(yī)藥、環(huán)保、節(jié)能等產(chǎn)業(yè)都是新材料應(yīng)用的支撐領(lǐng)域，為北京發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)。此外，依托北京戰(zhàn)略資源，充分利用環(huán)渤海地區(qū)的生產(chǎn)資源，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略資源和生產(chǎn)資源在同一企業(yè)的集中配置，拓展了新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，帶動(dòng)了新材料產(chǎn)業(yè)不斷優(yōu)化，尤其是航空航天、交通運(yùn)輸、電子電氣、建筑建材、醫(yī)療器械、國(guó)防軍工等行業(yè)的發(fā)展對(duì)材料的性能和品種提出了更高的需求。

（二）劣勢(shì)分析

企業(yè)自主研發(fā)能力不足。專利檢索分析得出北京主要專利申請(qǐng)人的排名情況（見表1）：中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體研究所居于首位，清華大學(xué)次之，中國(guó)科學(xué)院微電子研究所居于第三位，北京大學(xué)第四位，中國(guó)科學(xué)院物理研究所第五位，北京工業(yè)大學(xué)第六位，中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所第七位，北京科技大學(xué)第八位，北京航空航天大學(xué)第九位，北京化工大學(xué)第十位，國(guó)家納米科學(xué)中心第十一位，有研稀土新材料股份有限公司第十二位，中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所第十三位，中國(guó)人民63971部隊(duì)第十四位。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，排在前14名的研發(fā)申請(qǐng)人，科研機(jī)構(gòu)有7個(gè)，高等院校有6個(gè)，只有1家企業(yè)單位。說明北京新材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段的科研主力為科研機(jī)構(gòu)以及高校，而企業(yè)的研發(fā)能力十分薄弱。

專利申請(qǐng)起步晚，申請(qǐng)人研發(fā)能力弱。根據(jù)專利數(shù)據(jù)得到北京主要申請(qǐng)人的研發(fā)能力詳情，排名前十的專利申請(qǐng)人研發(fā)能力仍不樂觀，例如，專利活動(dòng)年期超過十年的僅占一半，專利平均年齡超過5年的僅有3個(gè)，這與國(guó)際水準(zhǔn)是存在很大差距的。

科技成果轉(zhuǎn)化成效不明顯。雖然北京具有科研優(yōu)勢(shì)，但是也存在著明顯的稟賦缺陷。具體而言，在產(chǎn)業(yè)組織和制度層面，北京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在知識(shí)鏈、技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈間尚存在脫節(jié)，產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制不完善。科研成果轉(zhuǎn)化是限制北京新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。長(zhǎng)期以來以新材料規(guī)模化制造為發(fā)展方向，卻忽略了新材料技術(shù)產(chǎn)學(xué)研合作、企業(yè)自主研發(fā)、中試孵化和產(chǎn)業(yè)化初期等環(huán)節(jié)，大量?jī)?yōu)勢(shì)科研資源難以轉(zhuǎn)化為北京新材料產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（三）機(jī)會(huì)分析

根據(jù)我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)明專利申請(qǐng)量排名前十的主IPC分類號(hào)的“專利數(shù)”、“復(fù)合技術(shù)專利數(shù)”以及“關(guān)聯(lián)技術(shù)數(shù)”等指標(biāo)為研究對(duì)象，得到技術(shù)關(guān)聯(lián)度指數(shù)，如表2所示。

由此看出，H01F、H01S等技術(shù)領(lǐng)域不但關(guān)聯(lián)專利數(shù)多、范圍廣且關(guān)聯(lián)度較高，表明這些技術(shù)對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)其他子技術(shù)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的知識(shí)溢出效應(yīng)，表現(xiàn)為在新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中的重要性。與此形成對(duì)比的是，雖然H01L擁有較大的申請(qǐng)量，但是與其他技術(shù)領(lǐng)域關(guān)聯(lián)性很小，沒有形成良好的知識(shí)共享機(jī)制，既缺乏對(duì)其他相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新推動(dòng)，也缺少對(duì)其他技術(shù)的知識(shí)吸取，技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)化傾向明顯，創(chuàng)新成果涉及的技術(shù)范圍較窄，北京可以借此考慮下一步的技術(shù)研發(fā)方向由此入手。同時(shí)，如C23C、C08L、B01J等技術(shù)領(lǐng)域雖然目前專利申請(qǐng)量較小，但與其他技術(shù)存在高度關(guān)聯(lián)性，發(fā)展前景廣闊，為此北京可以根據(jù)自身特點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)化研發(fā)，充分利用市場(chǎng)方面以及政策方面的機(jī)會(huì)，整合自身能力形成特色優(yōu)勢(shì)。

隨著社會(huì)科技的進(jìn)步和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)新材料需求的種類和數(shù)量大大增加，以新材料為支撐的新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)新材料的種類和數(shù)量需求也將進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，磁體材料每年以15%的增長(zhǎng)率發(fā)展，預(yù)計(jì)到2015年，僅中國(guó)市場(chǎng)就需要永磁鐵氧體50萬噸，軟磁鐵氧體20萬噸，釹鐵硼磁體5萬噸。由此可見，新材料產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求是非常可觀的。并且“十二五”期間，國(guó)家將實(shí)施新材料重大工程項(xiàng)目，將打造10個(gè)銷售收入超過150億元的新材料綜合龍頭企業(yè)，建成若干年產(chǎn)值超過300億元的新材料產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)集群。新材料作為發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的原料，再加上市場(chǎng)和政策的強(qiáng)有力支撐，“十二五”期間必將獲得良好的發(fā)展機(jī)遇。

（四）威脅分析

如前所述，北京與國(guó)內(nèi)其他省市相較，在H01L、H01F等熱點(diǎn)領(lǐng)域具備一定優(yōu)勢(shì)，但是在市場(chǎng)無國(guó)界的時(shí)代背景下，仍然受到來自其他國(guó)家和地區(qū)的很大威脅。經(jīng)專利統(tǒng)計(jì)分析顯示，北京與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)差距還是很大的，僅在H01L領(lǐng)域美國(guó)有專利792項(xiàng)、日本有專利1146項(xiàng)，而北京僅有177項(xiàng)；H01F領(lǐng)域，日本有專利178項(xiàng)，而北京僅為39項(xiàng)，由此可見一斑。日本、美國(guó)等國(guó)外新材料企業(yè)無論在基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)商品化、生產(chǎn)制造等各方面都居世界領(lǐng)先地位，并且擁有的專利數(shù)量驚人，專利布局很嚴(yán)密，這就在很大程度上限制了北京乃至我國(guó)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與進(jìn)步。

三、對(duì)策建議

（一）增強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)力度

由上述專利分析結(jié)果，可以判斷出北京地區(qū)的研發(fā)熱點(diǎn)與我國(guó)的研究熱點(diǎn)是保持高度一致的，如北京航空航天大學(xué)與北京科技大學(xué)等主力科研單位在H01L以及H01F等領(lǐng)域的研究成績(jī)顯著。結(jié)合《北京市基礎(chǔ)與新材料產(chǎn)業(yè)年度發(fā)展報(bào)告（2010年）》來看，近年來，北京市新材料產(chǎn)業(yè)在單晶硅和化合物半導(dǎo)體材料及稀土永磁材料方面成績(jī)不俗，加之上面的專利分析，這一態(tài)勢(shì)與國(guó)際主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展趨勢(shì)一致，可見今后應(yīng)該加大投入力度予以追趕。

（二）完善專利保護(hù)機(jī)制，促進(jìn)共性技術(shù)研發(fā)

雖然北京地區(qū)的研究熱點(diǎn)與新材料產(chǎn)業(yè)的研究熱點(diǎn)基本一致，但是研發(fā)廣度有待進(jìn)一步拓展，比如，北京在H01L領(lǐng)域?qū)＠?xiàng)數(shù)為177項(xiàng)，而上海在該領(lǐng)域則包含224項(xiàng)專利。并且，對(duì)照全國(guó)視角下的技術(shù)構(gòu)成情況，北京在G11B及G02F領(lǐng)域與新材料產(chǎn)業(yè)的整體研究趨勢(shì)還是有一些參差的，鑒于外部趨勢(shì)走向，北京新材料產(chǎn)業(yè)接下來可以著手研究存在差距的技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)揮首都科技的人才優(yōu)勢(shì)，根據(jù)北京新材料產(chǎn)業(yè)的布局，選擇重點(diǎn)領(lǐng)域與中央在京研究單位成立集前沿研究、技術(shù)開發(fā)與工業(yè)試驗(yàn)，積極引導(dǎo)研究單位利用現(xiàn)有技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)開展北京新材料產(chǎn)業(yè)的共性技術(shù)研發(fā)。

（三）加速科研成果轉(zhuǎn)化

北京現(xiàn)階段的科研主力仍為科研機(jī)構(gòu)以及高校，企業(yè)研發(fā)能力不足。前文的專利申請(qǐng)人分布情況就可說明這一問題，排在前14名的研發(fā)申請(qǐng)人，僅有1家企業(yè)單位。因此應(yīng)著重打造以研發(fā)為主導(dǎo)的新材料產(chǎn)業(yè)，形成以研發(fā)、測(cè)試和孵化服務(wù)為中心的新材料科研服務(wù)產(chǎn)業(yè)；建立并完善直接面向科研院所、企業(yè)和市場(chǎng)需求提供服務(wù)的北京新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心，在重點(diǎn)新材料領(lǐng)域形成成果孵化與轉(zhuǎn)化中心，鼓勵(lì)與支持有條件的高校、研究院所、企業(yè)和其它社會(huì)力量，以新的機(jī)制，建立面向市場(chǎng)的新材料成果轉(zhuǎn)化與孵化中心，最終形成北京新材料高技術(shù)企業(yè)孵化平臺(tái)。

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篇（10）

各路航企齊亮相

與上屆大會(huì)一樣，本屆大會(huì)的最大亮點(diǎn)依舊是“民企制造”。會(huì)展上，幾乎通用航空產(chǎn)業(yè)鏈上從整體制造到運(yùn)營(yíng)管理，從人員培訓(xùn)到飛行俱樂部的各個(gè)領(lǐng)域都有民營(yíng)企業(yè)的身影。其中最引人矚目的就是山東濱奧飛機(jī)制造有限公司。公司不僅攜DA40D再次亮相通航大會(huì)，還分別與領(lǐng)航通用航空有限公司、北京萬潤(rùn)航空有限公司，包頭眾翔國(guó)際通用航空學(xué)院有限公司、黃河三角洲通用航空有限公司、甘肅瑞蘭通用航空有限公司，簽訂了共36架的機(jī)隊(duì)訂單，總銷售額達(dá)1.08億元，實(shí)實(shí)在在地讓“國(guó)產(chǎn)飛機(jī)”熱了一把。據(jù)悉到目前為止，DA40D飛機(jī)在國(guó)內(nèi)總銷售量已達(dá)274架，其中交付使用109架。與之相比，其他民企也毫不遜色。位于江蘇省建湖縣藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)的艾雷奧特（江蘇）飛機(jī)工業(yè)有限公司攜Aero AT系列小飛機(jī)首次在國(guó)內(nèi)亮相。產(chǎn)品推介會(huì)上，艾雷奧特公司與泛亞通用航空投資公司等4家企業(yè)簽訂了35架通用飛機(jī)銷售協(xié)議，交易總額達(dá)6300萬元。據(jù)悉，艾雷奧特（江蘇）公司通用飛機(jī)制造項(xiàng)目總投資6000萬美元，正在申請(qǐng)中國(guó)民航總局的TC認(rèn)證，首架飛機(jī)將于明年年初下線，有望成為江蘇省首家飛機(jī)整機(jī)制造企業(yè)。

雖然民營(yíng)資本在通航領(lǐng)域十分活躍，但中航工業(yè)通用飛機(jī)有限公司、美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司、比奇飛機(jī)公司等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)在展會(huì)上的表現(xiàn)自然更勝一籌，它們紛紛亮出了自家的“殺手锏”。其中中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司作為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的國(guó)家隊(duì)，共展出了包括大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)（簡(jiǎn)稱“蛟龍”600飛機(jī)）、領(lǐng)航150飛機(jī)大尺寸模型及西銳SR20飛機(jī)真機(jī)等在內(nèi)的七款通用飛機(jī)。最引人矚目的莫過于在蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)通飛展區(qū)展出的一架1：1尺寸的西銳SF50飛機(jī)展示樣機(jī)。靚麗的涂裝，精美的外觀，吸引了大批觀眾排隊(duì)參觀。據(jù)介紹，這款飛機(jī)研發(fā)取證工作目前進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2015年年底開始交付客戶。賽斯納在蒲城展出了一架208“凱旋”多用途渦槳飛機(jī)和兩架172“天鷹”活塞飛機(jī)。當(dāng)被問及為何選擇208“凱旋”飛機(jī)來參展時(shí)，賽斯納業(yè)務(wù)與發(fā)展高級(jí)副總裁史邦利表示，這款飛機(jī)是整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈里面最具代表性的機(jī)型，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有近40架飛機(jī)已經(jīng)投入使用。美國(guó)比奇飛機(jī)公司此次派出空中國(guó)王C90GTx參展。大會(huì)上比奇公司不僅與陜西中俄飛行學(xué)院簽訂了2架C90GTx的訂單，金額達(dá)1000萬美元，還完成了與中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院1架飛機(jī)的交付。

除了我們熟悉的這些制造商，本屆航展也吸引了不少海外的“新面孔”。來自美國(guó)的穆尼飛機(jī)公司是首次參加通航大會(huì)，該飛機(jī)公司派出的兩架所屬單發(fā)四座飛機(jī)，歷時(shí)14天，跨洋飛行2.4萬千米趕赴通航大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。另有美國(guó)泊鷺飛機(jī)公司、意大利泰克南飛機(jī)公司等企業(yè)也積極參展。他們都表示公司十分看好中國(guó)通用航空市場(chǎng)前景。

飛行表演新元素

飛行特技表演作為通航大會(huì)的重頭戲，歷來都是老百姓最關(guān)注的內(nèi)容。盡管表演首日，天空能見度不高，但表演者和觀眾的熱情卻沒有絲毫削減。一大早，十里八鄉(xiāng)的人們便聚集在展場(chǎng)內(nèi)外，期待一睹特技飛行表演的風(fēng)采。大會(huì)共有來自國(guó)內(nèi)外的28架通用飛機(jī)進(jìn)行了80余架次的飛行表演。一架沖入云霄的運(yùn)五飛機(jī)，拉開了本屆通航大會(huì)飛行表演的帷幕。這架飛機(jī)上載有10名跳傘運(yùn)動(dòng)員，他們?yōu)橛^眾帶來了精彩的“國(guó)旗飄飄”和“仙女下凡”表演。其中“仙女下凡”是跳傘表演的亮點(diǎn)所在。2名男跳傘隊(duì)員拉出五彩云煙，5名女跳傘隊(duì)員身著不同顏色的古裝，踏煙飄然而下。這些扣人心弦的花式跳傘和動(dòng)力傘表演是通航大會(huì)首次加入的環(huán)節(jié)。

國(guó)外飛行特技表演，自然是最吸引大家眼球的部分。瑞典“斯堪的納維亞”、立陶宛“空中匪徒”等國(guó)際知名特技飛行表演隊(duì)再次亮相通航大會(huì)，先后上演了“模擬空戰(zhàn)”、“多機(jī)編隊(duì)”、“雙機(jī)特技”、“空中繪圖”等精彩節(jié)目，其中立陶宛三機(jī)閃爆飛行的場(chǎng)面震撼了在場(chǎng)的所有觀眾。瑞典“斯堪的納維亞”也拿出了自己的“獨(dú)門”飛行絕技，一次次挑戰(zhàn)極限的超低空貼地飛行和連續(xù)橫滾飛行。特別值得關(guān)注的是，五機(jī)編隊(duì)表演首次亮相通航大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，五架特技飛機(jī)時(shí)而排成楔子隊(duì)形、時(shí)而排成三角隊(duì)形，在空中來回盤旋。最后，五架飛機(jī)同時(shí)向上加速飛行并拉出煙霧，以一個(gè)漂亮的“空中開花”造型結(jié)束表演。

此外，精工通航、中飛通航、金勝航空等國(guó)內(nèi)多家公司的通用飛機(jī)也輪番登場(chǎng)，一展風(fēng)采。“中國(guó)環(huán)球飛行第一人”陳瑋和航空基地共建的“天龍”特技飛行表演隊(duì)也首次駕駛國(guó)產(chǎn)初教-6型飛機(jī)獻(xiàn)上編隊(duì)飛行和滾轉(zhuǎn)飛行等精彩表演，據(jù)悉這也是該表演隊(duì)成立以后的首次演出。

民眾廣泛參與

本屆通航大會(huì)更加注重貼近廣大航空愛好者和普通民眾。他們不僅可以享受到世界頂尖特技飛行大師帶來的視覺盛宴，還能親自體驗(yàn)一把開飛機(jī)的感受，并可現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名學(xué)開飛機(jī)。在靜態(tài)展示區(qū)，不論是專業(yè)客戶，還是普通觀眾，都可以親身參與飛行體驗(yàn)。據(jù)介紹，大會(huì)參展商不僅為專業(yè)客戶開設(shè)飛行體驗(yàn)時(shí)段，針對(duì)普通觀眾也有多家通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提供低空飛行體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，使觀眾親身參與互動(dòng)，感受飛行魅力、體驗(yàn)航空樂趣。此外，大會(huì)還增設(shè)了“飛行培訓(xùn)展區(qū)”，組織來自國(guó)內(nèi)外的飛行培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行展示及活動(dòng)。參會(huì)觀眾在展區(qū)可以觀看通用航空飛行電影，學(xué)習(xí)第一手通用航空知識(shí)，利用模擬器親身體驗(yàn)飛行，有興趣的人還可以直接在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名學(xué)習(xí)飛行。

政策東風(fēng)或再起

在本屆通航大會(huì)的開幕式上，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、董事長(zhǎng)林左鳴、中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)夏興華，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王錦珍分別致辭。其中最讓業(yè)內(nèi)振奮的消息是，夏興華在致辭時(shí)所透露的：民航局最近成立了由李家祥局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的通用航空工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)通用航空發(fā)展辦公室，以此統(tǒng)籌行業(yè)資源，加大通用航空工作力度并集中開展了九項(xiàng)工作。一是繼續(xù)安排專項(xiàng)資金，支持通用航空發(fā)展。目前，已核定向64家通航企業(yè)發(fā)放2010年-2012年年度補(bǔ)貼近4億元，近期正在核定2013年度的補(bǔ)貼辦法。二是落實(shí)《引進(jìn)通用航空器管理暫行辦法》，取消除噴氣式飛機(jī)以外的一般通用航空器引進(jìn)審批制度，改為備案管理。除波音737、空客A320等大型噴氣式公務(wù)機(jī)外，其他噴氣式公務(wù)機(jī)的引進(jìn)下放到各民航地區(qū)管理局審批。三是積極推進(jìn)公務(wù)航空發(fā)展。四是繼續(xù)抓好通用機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“十二五”至“十三五”期間，將在全國(guó)建設(shè)100個(gè)通航飛行服務(wù)站；到2020年以前，完成600多套ADS-B布點(diǎn)建設(shè)。五是加快專業(yè)人員隊(duì)伍建設(shè)。到2015年，通航飛行員將達(dá)到2600人左右。六是完善通用航空試點(diǎn)工作機(jī)制。七是減少行政審批，提高通用航空運(yùn)行效率。爭(zhēng)取到“十二五”末，在通航運(yùn)行管理、適航管理以及機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理等方面，以更加開放、高效、便民的行政管理模式支持通航發(fā)展。八是大力支持我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。九是積極配合有關(guān)部門做好低空空域開放的各項(xiàng)工作。

對(duì)此業(yè)內(nèi)人士表示，“成立通航領(lǐng)導(dǎo)小組”意味著政府部門正式將支持通航發(fā)展從文件上落實(shí)到行動(dòng)中。再加上有消息稱《低空空域管理使用規(guī)定》和《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》等法規(guī)也有望年內(nèi)頒布，屆時(shí)通用航空飛行審批程序?qū)⒋蟠蠛?jiǎn)化。此外，夏興華還透露截至目前我國(guó)現(xiàn)有通用航空企業(yè)178家，在冊(cè)的通用航空飛機(jī)1610架，現(xiàn)有399個(gè)通用機(jī)場(chǎng)與臨時(shí)起降點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年飛行總量接近60萬小時(shí)，較上年增長(zhǎng)8%左右。對(duì)此，北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋表示，目前通航產(chǎn)業(yè)的確呈現(xiàn)政策信號(hào)強(qiáng)勁的特點(diǎn)，但目前通航熱的是話題，而非實(shí)質(zhì)性的投入，中國(guó)通用航空遠(yuǎn)未進(jìn)入實(shí)質(zhì)性發(fā)展快車道。

論壇逐漸多元化

本屆通航大會(huì)同期舉辦了通用航空高峰論壇及多個(gè)專業(yè)分論壇。作為主論壇的通用航空高峰論壇吸引了800多位國(guó)內(nèi)外通航業(yè)界人士、行業(yè)部門主管、通航領(lǐng)域?qū)＜页鰰?huì)，重點(diǎn)圍繞國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及鼓勵(lì)政策、中航工業(yè)通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局、航材保障、飛行培訓(xùn)、通航國(guó)際合作等業(yè)界密切關(guān)注的焦點(diǎn)話題進(jìn)行了交流，共商中國(guó)通航發(fā)展大計(jì)。

高峰論壇上，中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)劉峰介紹了我國(guó)通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀，他認(rèn)為目前我國(guó)通航領(lǐng)域中飛行駕照培訓(xùn)、公務(wù)航空增長(zhǎng)速度較快，為通用航空提供保障服務(wù)的固定基地運(yùn)營(yíng)商開始起步，邊遠(yuǎn)地區(qū)通用航空短途運(yùn)輸試點(diǎn)也初見成效。西安渭北工業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專職副主任金乾生指出，從第一屆通航大會(huì)到現(xiàn)在，六年過去了，但我國(guó)通航發(fā)展的時(shí)機(jī)才剛剛出現(xiàn)。他認(rèn)為要想發(fā)展通航，業(yè)內(nèi)有三件事要做，即產(chǎn)業(yè)條件的建設(shè)，產(chǎn)業(yè)主體的培育及產(chǎn)業(yè)要素的保障。金乾生還指出通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定力量是市場(chǎng)，我們應(yīng)該先做市場(chǎng)后做工廠，依靠飛行帶動(dòng)市場(chǎng)，從產(chǎn)品思維走向產(chǎn)業(yè)鏈思維。

通用航空高峰論壇共設(shè)10個(gè)專業(yè)分論壇，分別是通勤航空發(fā)展論壇、航材保障論壇、中德通航發(fā)展論壇、鹵陽湖航空速遞與物流發(fā)展研討會(huì)、通用航空培訓(xùn)論壇、第二屆長(zhǎng)江證券通用航空投資論壇、通用航空產(chǎn)業(yè)園與機(jī)場(chǎng)建設(shè)論壇、通航法治論壇及賽斯納飛機(jī)公司208凱旋渦槳飛機(jī)用戶大會(huì)。論壇上來自國(guó)內(nèi)外通航投資、法律、機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)各界的頂尖專家和資深人士在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛的交流，各種思想火花在此中進(jìn)發(fā)、交融。東方通用航空有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王金濤在航材保障論壇上表示，我國(guó)通航航空器材的維修和管理是制約通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大癥結(jié)。會(huì)上中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長(zhǎng)周凱旋也指出航材管理是通用航空維修安全的重要環(huán)節(jié)，今后飛標(biāo)部門將進(jìn)一步完善對(duì)CCAR91部和145部規(guī)章有關(guān)通用航空維修要求方面的修訂，細(xì)化有關(guān)程序的可操作性要求，并且還將負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)察員的培訓(xùn)工作。除此之外，局方還將進(jìn)一步建立困難報(bào)告系統(tǒng)，以掌握不安全事件的分布狀況以便及時(shí)控制。他還呼吁廣大制造商要加大對(duì)作業(yè)類航空器通航運(yùn)營(yíng)客戶的支援和售后服務(wù)力度，在政府不可能增加人力資源的情況下，只能寄希望在行業(yè)內(nèi)部自律，以及第三方平臺(tái)的技術(shù)服務(wù)上。

同樣，通用航空產(chǎn)業(yè)園與機(jī)場(chǎng)建設(shè)論壇也是座無虛席，論壇上，中國(guó)民航局機(jī)場(chǎng)司通用航空機(jī)場(chǎng)處處長(zhǎng)高天向與會(huì)國(guó)內(nèi)外嘉賓詳細(xì)解讀了我國(guó)《通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見稿）的制定標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)國(guó)內(nèi)各地通航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。據(jù)高天介紹，未來通航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將以“機(jī)場(chǎng)對(duì)公眾利益的影響程度”為分類原則，將通航機(jī)場(chǎng)分為三類：一類，指具有10～29座航空器經(jīng)營(yíng)性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降架次達(dá)到3000以上，或納入政府應(yīng)急救援及公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施體系的機(jī)場(chǎng)。二類，指具有5～9座經(jīng)營(yíng)性航空器載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降架次600～3000，或具有對(duì)公眾提供公共服務(wù)類飛行活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)。三類，除一、二類外的通用機(jī)場(chǎng)。此外他還透露民航局新近成立了民航局通用航空機(jī)場(chǎng)處，這一利好政策的提出意味著民航局未來會(huì)給予我國(guó)通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)更多關(guān)注。