工廠如何節能減排匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇工廠如何節能減排范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

一到東京，印象最深刻的就是街頭的整潔與干凈，你看不到垃圾，也找不到垃圾桶！大家很好奇，東京這么大城市，生活中的垃圾都是怎么處理的？

3月12日，我們在東京參觀了多摩川垃圾清掃工廠。身處東京最大的垃圾處理中心，卻聞不到半點異味，整個工廠廠區環境整潔，甚至非常安靜。進入一幢建筑物的二樓，工作人員開始給我們介紹多摩川垃圾清掃工廠的建設過程，然后指了指地板說：“諸位現在坐著的下面，就是我們最近幾年新建的一個最大的熔爐。”“我們現在正坐在東京最大的垃圾堆上嗎？”大家有點不太相信。

了解了垃圾焚燒、清潔、再利用的過程及工作原理后，我們在工作人員的帶領下，全程參觀了垃圾工廠的工作過程。

為什么東京的街頭沒有垃圾和垃圾桶？我們提出這個問題的時候，工作人員說，垃圾清掃工廠的車子會按不同的時間去街頭收集不同類型的垃圾：比如周一是廚余垃圾，周二是罐裝垃圾，周三是紙質垃圾等等；每天都有規定的時間收集，比如早上7:30～8:00，這個時候所有的家庭或單位都要把垃圾袋放在指定的地點。如果錯過了時間，只能把垃圾拿回家，等待下一個星期的同樣日子。因為有了嚴格的垃圾分類及回收時間，清掃工廠就會將不同材質的垃圾放入不同的機器處理，得到不同的再生材料。

Do you Kyoto ?

說到節能減排，大家都會想到1997年在日本京都召開的《氣候框架公約》會議，正是在這次大會上通過了著名的國際性公約《京都議定書》，為各國的二氧化碳排放量規定了標準，即：在2008年至2012年間，全球主要工業國家的工業二氧化碳排放量比1990年的排放量平均要低5.2%。2012已經到來，作為議定書的簽署地，京都在節能減排方面到底做得怎么樣了？對此的考察使得此次的京都之行別有一番意味。

3月13日，我們在京都參觀了京都青少年科學技術館，京都市政府環境政策署全球變暖政策辦公室青島早紀女士為我們做了題為“京都城市環境模式的機遇與挑戰”的報告。

青島早紀女士指出，自從2011年日本發生了“3·11”大地震之后，隨著核電站的關閉，大家突然意識到能源的緊張，日本很多城市的高樓關閉了徹夜照明系統；在關西地區，關西電力電子公司被要求每年在夏天（7月到9月）減少15%的耗電量，而在冬天（12月到3月）則減少10%的耗電量。

篇（2）

張錦泰本科就讀于武漢理工大學，五年前他就開始考慮如何用太陽能為車內空調發電了：“大二的夏天，我在圖書館自習，偶然抬頭看到一個爸爸要讓他的孩子坐進停在太陽底下的小汽車里，結果小朋友嫌車里太熱，怎么都不肯進去我當時就想，是否可以嘗試在小汽車的上方裝上太陽能電池板，貯存起在高溫暴曬下收集到的太陽能，當汽車處于停放狀態時，就可以利用它使空調運行，降低車內的溫度，這樣在夏天打開車門時，就不會有那股撲面而來的熱浪了。”

想到就做，張錦泰立馬投入了相關的調研。查閱資料后，他發現薄膜太陽能電池板具有的屬性最中他的意：“雖然當時市面上晶體硅太陽能電池板的應用更廣泛，發展也更成熟，但它卻不能彎曲，而薄膜太陽能電池則更輕薄，甚至可以做到微米級別，最重要的一點是，它可以彎曲，鋪在車頂完全沒問題。”講到這里，張錦泰又補充道：“當時唯一存在的問題是，我不知道薄膜太陽電池的光電轉化效率怎么樣，不過這個問題在兩年后被解答了，2015年有實驗室證明了碲化鎘薄膜太陽電池的光電轉化效率可以達到 21.5%，這樣看來，我當初的選擇沒錯。”

貯存能量的問題解決了，可如何利用這部分能量使車內的空調運行又愁懷了張錦泰：“車內的空調原本是靠燒油運轉的，加上車內的空間本來就很小，傳統的空調中壓縮機、制冷劑、冷凝器等結構已經占去了很多空間，如果再加入一個靠太陽能使空調運轉的系統，就會使車內的系統運行變復雜，工程量也會巨大”這些問題互相制約互相矛盾，令張錦泰一籌莫展。

在用太陽能為車內空調發電的想法被擱置后的第三個月，全國大學生節能減排科技競賽開始了。這時，張錦泰又重新考慮起這個靈感：“我心中有一種執念，覺得用太陽能為車內空調發電這個想法很有價值，所以我也愿意繼續鉆牛角尖。”在別的同學都在忙著一系列的競賽前期準備時，張錦泰已對這個問題越鉆越深，他不停地查資料，翻文獻，請教老師，終于在一位老師的提點下找到了前進的方向：“老師建議我嘗試利用半導體制冷片制作簡易空調。其實這種半導體制冷系統我之前考慮過，它不會對大氣和臭氧層有破壞作用，而且還可以組成自動控制系統，這些優點很讓我動心，但有資料表明它的制冷效果不盡如人意，所以當時就被我排除了。”但老師的建議也讓他換了個思路，不再追求車內涼爽的感覺，而改為了保證車內“不熱”，“換句話說，我原來是想讓空調為汽車降溫，現在將目標變成了減慢車內溫度的上升速度。”

有了明確的思路后，張錦泰確定了名為“新型薄膜太陽能汽車輔助空調系統”這一選題，帶領著六位小伙伴開始研制他心中的節能減排空調。最終的成果也讓張錦泰挺滿意：“這種節能減排空調是太陽能發電技術和半導體制冷效應的結合體，它不需要制冷劑，也沒有噪聲，還不需要人為的控制，空調的運行依賴于半導體制冷系統中精確的溫度感應。在后期的實驗箱模擬實驗中，我們設定當箱內溫度大于 30℃時，半導體制冷裝置開始工作，當實驗箱處于30℃～37℃時，箱內溫度不會超過32℃，這說明這種節能減排空調還是有一定的使用和推廣價值的。”

在那次競賽中，張錦泰帶領的團隊獲得了校級一等獎，全國三等獎的成績。如今再說起當時的研究，張錦泰的考慮更為成熟了：“如果太陽能蓄電池能與車用蓄電池相連，就還能為汽車提供電能，減少油耗，這樣還可以進一步達到節能減排的目的。”不過相較于對作品的改良，那場競賽帶給張錦泰更大的收獲是，他從此踏上了節能減排這條路。

挑戰傳統廢水處理方式

保研到東南大學攻讀碩士研究生后，張錦泰更是一頭扎進了節能減排這個領域，初入實驗室，他就將導師的項目――“關于化工廠排放的高濃度有機廢液的處理”接手了過來。廢水污染這個話題對張錦泰來說并不陌生：“我家門口有條小河，小時候光腳站在河里，能看到小魚從腳邊游過去，但自從我讀高中后建了好幾個化工廠，就再也沒看到過魚了。”正因為這樣一段記憶，他對廢水處理這個研究課題斗志滿滿。張錦泰說：“化工廠如造紙廠、紡織廠等都會排放有機廢液，人們通常將COD（化學需氧量）濃度大于 2000mg/L的有機廢液稱為高濃度有機廢液，其中的COD是一個有機污染物參數。高濃度有機廢液中含有芳香族化合物、雜環化合物等有機物，而且還有一些重金屬和無機鹽成分，如果不加以處理直接排放，廢液會污染土壤和環境，進而危及到人類的身體健康。”

化工廠的廢水處理技術如今已相對成熟，可是這些技術都有各自的缺點：“拿高濃度有機廢液的常規處理技術來說，主要有三種方式：對于可降解的廢液，可以利用生物法處理，也就是利用微生物的降解能力來降解廢液中的大分子有機物，轉化為無害的穩定物質，但這種處理方式的時間周期太長，對于難降解的有毒物質的處理能力也較差；對于成分較單一的廢液，可以利用物理化學法處理，但是這種方式成本又比較高，而且適用面也比較狹窄；還有一種方法是化學法，其中又包括了氧化法和焚燒法，焚燒法的COD去除率可以達到 99.99%，但這種方式能耗又很大。”

面對著這些各有所長又各有所短的廢液處理方法，張錦泰苦苦鉆研了好幾個星期，可考慮了很久也沒頭緒，不過他還是拿出了當年鉆牛角尖般的科研精神，沒過多久就被一個意外捕捉到的靈感“砸”中了。

“在我家鄉有個液化天然氣廠，一次我經過時，看見有運輸液態天然氣的槽車停放，忽然特別好奇液態和氣態的天然氣是如何實現轉化的，我就打開手機搜索了起來。”液態天然氣吸熱汽化，轉變為氣態的天然氣，可天然氣又是化石能源，該如何加熱呢？“原來，液化天然氣廠是利用浸沒燃燒技術來實現液態天然氣向氣態轉化的。所謂的浸沒燃燒技術，就是將燃燒室浸沒在水中，燃燒室內的空氣與一些燃料預先充分混合后，一起進行完全燃燒。燃燒室內產生的高溫煙氣可加熱與燃燒室一起浸沒在水中的天然氣管道。因為水的溫度很高，當天然氣管道內的天然氣從水中進入再出去時，就完成了液態天然氣向氣態的轉換。”

篇（3）

論文摘要：以一汽天津豐田公司第二、三工廠為例，對日本豐田精益思想在汽車工廠建筑設計中的應用給予介紹。

0前言

    滿足、超越顧客的需求，運用專業的技術和方法，以價值流為中心，實現顧客價值最大化，浪費最小化，這是機械工業第九設計研究院在一汽天津豐田公司第二、三工廠以及一汽轎車和成都一汽等工廠的設計中充分運用的精益建造思想。在設計中，從物流規劃、總體布置、建筑組合、環境景觀等方面，營造了以人為本、方便交流溝通、節約用地、空間利用最大化、節能減排、關注細節、降低建設投資，創造了一個集約型的工業建筑環境。本文以一汽天津豐田公司第二、三工廠為實例，介紹日本豐田精益思想如何應用于工廠建筑設計中。

    一汽天津豐田公司第二、三工廠是組合在一起的單體聯合廠房，建筑面積達40萬耐。是目前我國單體建筑面積最大的汽車工業廠房。2000年開始建設天津豐田第二工廠，2004年續建第三工廠，2007年生產轎車40萬輛。

    本工程的建筑設計指導思想是:充分體現豐田精益理念，節約用地、空間利用最大化、節能減排、重視環境、關注細節、以人為本、降低建設投資。本著這樣的設計理念，從物流規劃、總體布置、建筑組合、內部空間、環境景觀等方面，力圖營造一個以人為本、方便溝通交融、與眾不同、具有宏大氣派的現代化汽車制造工廠。

1一切以節約資源和提高生產效率為根本

1.1工廠平面布置

    首先從總平面布置人手，在遵循生產物流方向的基礎上，研究縮短物流距離、降低物流成本措施;組建40萬耐超大型聯合廠房，將第二、三工廠連接成為既相對獨立、又相互支撐的有機整體，見圖1.

  　這種超大型聯合廠房的優點是:1)工藝流程合理、物流路線短捷、省去過街的運輸通廊;2)最大限度地節約用地;3)減少外墻面積、減少能源消耗。

1.2空間利用

    根據需要建造廠房，有效利用空間，比如9.6萬討的第三工廠總裝車間柱頂標高分別定為6,8,10 m，屋頂檢修平臺標高8.8 m，屋頂空調機房柱頂標高13.85 m。屋面高低錯落達13處之多，見圖2陰影線部分。

    金屬板屋面高低錯落越多，屋面防水難度就越大，施工就越困難，工程造價就越高;但這些暫時的成本因素與減少空間所節省的廠房空調和采暖運行費用無法相比，對企業長遠利益更有利，也更加符合目前我國節能減排的政策。

    以上措施達到了節地、節材、節能、減排、降低工程造價的目的，其經濟效益和社會效益顯而易見。

2尊重工藝，不斷優化設計

    精益求精，不斷完善和反復修改設計。修改和優化不僅在設計和施工階段進行，而且一直延續到工廠建成投產之后。其目的就是在最大滿足和符合生產需要的前提下，保證工廠的長遠利益。比如第三工廠總裝車間，不僅對車間內部進行多次調整修改，連車間大小尺寸和外形輪廓均進行多次較大的修改(見圖3一圖5)，其中第一次修改是在鋼結構吊裝的8月份，第二次修改是在車間暖封閉基本結束后的11月份。

盡管修改給設計和施工增加了很多工作量和難度，但是滿足生產工藝要求、降低運行成本是建筑師義不容辭的責任，無論暫時付出多大的代價，只要保證今后生產流程合理就是值得的。

3講究實際，彰顯簡約、樸素的特色

    現代企業競爭激烈，“企業一倒閉什么面子都沒有，建筑再豪華有什么用”。講究實際、不好面子是務實的設計思想，也是對企業負責的精神。

    因此，在平面設計上充分考慮契合生產實際的需求，而且在立面設計上也不拘泥于當前潮流，除了廠前區的辦公樓、教育中心、第四食堂、第六食堂稍微裝修外，其余建筑免除了任何高檔建筑材料和過多的外部裝修。工廠建筑彰顯了簡約、樸素的特色，為企業節省了大量建設投資。

4重視工作環境，以人為本

    1)工廠是工人集中進行生產活動的場所，因此，車間中生活間盡量接近生產線是非常必要的。人員最集中的總裝、焊裝和涂裝車間結合部設置了滿足部分集中辦公生活要求的辦公室和食堂;而其余更多的直接為生產線工人服務的辦公室、會議室、更衣室、休息室、吸煙室、衛生間等辦公生活輔助建筑，則充分利用車間內“無用”空間和生產線的“死角”分散布置在更加接近工作崗位的地方。

    2)辦公室、食堂與車間緊密相連，讓這些車間的職工不經過室外也能方便地就餐、更衣和辦公，這在北方寒冷的冬季和雨天更能體現其優越性。

    3)運輸卡車直接進人車間是造成車間污染的一個重要因素。在沖壓、焊裝和總裝等運輸量較大的車間均設卸貨區，卸貨區與車間之間設快速卷簾門。這樣卡車只能到卸貨區而不直接進人車間，避免了汽車尾氣、灰塵和噪聲對車間的污染，有效地改善了車間環境。

    4)沖壓車間為3跨廠房.軌頂標高13.000 m. 設4條縱向吊車走道板;在東山墻增設一條橫跨廠房的空中走道，將4條吊車走道板連成一體，并在東山墻設1個坡度為350的檢修鋼梯，方便了職工上下。

    這些措施有效地縮短了車間工作人員往返生產、生活的路線，既方便又省時，提高了勞動生產率，也實實在在地為職工創造了良好的工作、生活環境，充分體現了以人為本的設計理念。

5節地、節能，降低造價

    表1給出了一汽天津豐田第二、三工廠聯合廠房與國內某同等規模轎車廠的幾項主要建筑指標的比較。

篇（4）

2工廠電氣工程節能改造及設計中常用技術分析

2.1變頻技術在工廠電氣工程節能改造設計中的應用

變頻技術主要通過改變電機的頻率和電壓來對電機進行調速，用以實現節能的效果。據相關研究數據表明，采用直流或是交流變頻調速技術能夠在工廠生產中產生較為明顯的節能增效的效果。比如說在工廠電氣工程中所使用的空調、風機等可以根據需要來對其轉速進行調節。

2.2單片機控制技術在工廠電氣工程節能改造設計中的應用

在工廠電氣工程節能改造設計中應當積極做好單片機控制技術在其中的應用。通過在工廠電氣工程節能改造設計中應用單片機控制技術能夠實現對于工廠電氣工程中所使用的電機進行調節。比如說，當三相異步電機啟動后三相異步電機應當處于額定負載約40％－60％的狀態下運行，而在一些時段三相異步電動機空載時無需滿負荷運行，通過采用單片機控制技術能夠有效的對電機的運行狀態進行控制，通過對電機運行時的負載及功率因數進行檢測從而對電機進行控制，單片機通過對電機運行狀態進行檢測來實現對于輸出端的功率和端電壓進行調節，使得起能夠與電機運行所需要的功率相匹配，對電機運行時的輸出功率進行適時的調節，用以實現工廠電氣工程節能的目的。

2.3可控硅斬波技術在工廠電氣工程節能改造設計中的應用

此種技術是在工廠電氣工程節能改造設計中應用較早也是節電效果較強的一種技術，但是此種技術在應用的過程中會對工廠的電網中產生諧波從而對工廠電氣工程中的供電質量造成較為嚴重的影響，加之可控硅斬波技術的可靠性存在著一定的缺陷容易導致工廠電氣工程設備的工作效率降低。因此，相較于上述兩種節能技術可控硅斬波在工廠電氣工程節能改造設計中的應用受到了一些限制。

3做好節能技術在工廠電氣工程節能改造設計中的應用

做好節能設備的合理化選擇。隨著國家推行的節能減排戰略的順利實施，節能技術在工廠電氣工程節能改造設計中得到了較為廣泛的應用并取得了良好的應用效果。在工廠電氣工程節能改造設計中應當積極使用相關的節能設備以便取得良好的節能效果：（1）積極做好變頻器的應用。隨著電子技術的快速發展，變頻器技術已經逐漸成熟并得到了較為廣泛的應用，尤其是在一些功率較大的設備控制中（如大功率的水泵、風機等）取得了較為良好的節能效果。這是由于上述大功率設備全天24小時都處于工頻狀態，而一些時段無需再滿功率狀態下運行，通過變頻器來對上述大功率設備的運行狀態進行調節，根據用電情況來改變電機的轉速用以實現對風量、流量的調節，提高電能的利用效率。（2）在工廠電氣工程節能改造設計過程中，積極做好節能型照明設備的使用（如LED照明設備等）。此外，還需要盡可能的采用壽命長、效率高、安全性強的燈用電器附件、配線器材等從而實現工廠良好照明的基礎上實現對于工廠電氣工程的節能。（3）在工廠電氣工程節能改造設計中采用節能型供配電系統。工廠電氣工程的節能設計中供配電是其中極為重要的組成部分。對于供電系統節能的重點應當在工廠電氣工程的設計、優化階段引起足夠的重視，從而切實提高工廠電氣工程的節能效果。在供配電系統的節能改造中，需要充分利用電力變壓器的節能效果，電力變壓器本身的供配電效率較高但是由于工廠中所使用的變壓器的容量大、數量多因此在工廠電氣工程節能改造設計中不容忽視。據研究表明，變壓器所消耗的無功功率占整個供電系統無功消耗的約1/5左右，為提高變壓器的供配電效率，在選擇變壓器型號時應當對其進行合理化的選擇和配置。此外，在工廠電氣工程節能改造設計中還需要注意做好供電電壓的選擇。在供電電壓的選擇上應當根據工廠的實際用電容量和供電距離來進行選擇，在選擇的過程中還應當結合當地電網的現狀以及工廠未來發展規劃以及工廠的用電負荷等的因素來對工廠電氣工程的供電電壓來進行選取。一般來說，在工廠供電中應當選擇6－10kV的配電電壓，而高壓配電電壓首選10kV。此外，在工廠電氣工程節能改造設計中對于變壓器的經濟運行方式也應當進行合理化的選擇，通過研究表明，當變壓器負荷達到75％時各電器設備的運行效率最高也最經濟。因此，相關人員需要根據工廠中負荷的變化情況來對變壓器的運行方式進行相應的選擇。此外，在工廠電氣工程節能改造設計中應當對錯峰用電引起足夠的重視，根據峰谷電力資源合理的使用電能。

4結束語

工廠電氣工程節能改造設計是響應國家節能減排的重要措施，本文在分析工廠電氣工程節能改造設計重要性及常用技術的基礎上，對如何做好相關節能技術在工廠電氣工程節能改造設計中的應用進行了分析介紹。

作者:張曉剛 單位:黑龍江省教學實驗設備指導中心

參考文獻

篇（5）

當然，想要環保單靠減排是遠遠不夠的。我們也要懂得節約能源，不要等到沒有能源那一天才反省，那就后悔莫及了。其實在我們生活中只要稍微留意一下，我們就可以知道各種浪費現象比比皆是，而這也意味著我們對“環保”這個詞猶如陌生人。在許多家庭中，我們經常可以看到“長流水”“長明燈”；在夏天的時候有些人把空調開得很低，但又蓋被子來保暖，因為他們都認為這是有錢人的享受。那我們來算一下，只要我們養成了隨手關燈的習慣，每戶每年可節約用電約4、9度，相當于減排二氧化碳197萬噸，其實節能很簡單，只要我們都愿意踏出第一步，節能沒有什么大不了！

你我行動就是一起行動，從身邊的小事做起，做環境的有心人：增強環保意識，節約資源，不浪費食糧，水、電；注意廢品回收，不能把“扔“當作大方，把節約當作“摳門”。

篇（6）

國家環保總局宣教中心是國家環境宣傳教育對外合作的窗口，中國企業社會責任推廣中心的成立為國有，民營、外資等各類企業提供了交流與分享承擔企業社會責任(CSR)經驗的平臺，從而促使企業加強和改進自身社會責任的管理并主動承擔起應盡的社會責任和義務。中國企業社會責任推廣中心的主要任務是培訓企業如何在企業內部建立CSR體系和如何編寫CSR報告，分享CSR的最佳實踐。同時，中心還將在宣教中心建立一個報告展示中心和一個可供企業下載報告的網站。

國家環保總局科技司技術處處長李向農在會上介紹了節能減排的重要性以及中國在節能減排方面的措施和成效。他強調企業在節能減排方面可以發揮重要作用并表示：“中國企業社會責任推廣中心的成立將會推動企業主動承擔社會責任，特別是環境責任。”

中國企業社會責任推廣中心的成立表達了國家環保總局宣教中心聯手各企業共同推廣企業社會責任的愿景。“節能減排是中國經濟可持續發展的保證，企業作為社會公民在這一過程中承擔著關鍵的任務。”國家環保總局宣傳教育中心副主任賈峰表示，“建設資源節約型環境友好型的社會是‘十一五’期間要貫徹落實的基本國策之一，而實現這一目標僅靠政府的努力是遠遠不夠的。這就需要我們與企業共同攜手，迅速提高全社會的環境意識，營造一個社會各界廣泛參與的環保社會氛圍。”

篇（7）

七月五日，我們化學與化工學院一行八人組成一個小組奔赴宜昌，就宜化的生產相關問題及管理理念進行了為期六天的訪問。

我們是當天下午才到達目的地的，熬過了大半天風雨交加的旅途，我們一行終于平安到達，并在校領導的幫助下解決了住宿等問題，隨即確定了相關工作事宜。其間我們就節能減排的話題采訪了相關技術總監韓穎，參加了以文化理念為主要話題的報告會，參觀了宜化總部及部分生產車間，并深入生產廠區重點參觀了宜化的污水處理廠，陪同人員從污水進廠到出廠的整個流水線為我們進行了詳細的講述。整個采訪過程都使我受益良多。宜化生產過程的嚴謹令我折服，節能減排措施的先進令我贊嘆，更令人驚奇和感動的是宜化以人為本的管理理念，真正把職工當作自己的家人，而職工也投桃報李將企業當作自己的家，我從來不知道一個企業與員工間可以達到如此和諧的程度。

采訪期間，韓穎詳細為我們講解了節能減排的具體措施，思路方案的來源以及如何調動全員的積極性，將企業的成員工自己的事，以及由此帶來的巨大經濟收益。同時還簡單講述了宜化生產，安全保護，環境保護等方面的事。宜化本著以人為本的原則提出了很多溫馨感人又實實在在的口號，在促進進步的方面采取了比較管理的方法，比較結果平臺，公布各個部門比較結果的第一名與最后一名并給予相應獎懲，充分調動員工的積極性。甚至將尚未解決的問題拿出來讓大家共同探討解決，集思廣益，對有先進解決方法的職工進行獎勵，真正實現按勞分配的原則，決不會讓有功人員埋沒。這一系列的措施真正讓企業的事轉變為員工自己的家務事。

由一系列的訪問及對宜化周邊居民生活情況的親身體驗我們得知，自從企業開展節能減排活動以來，在自身取得巨大經濟收益的同時也很大程度上帶動了周邊居民經濟水平的上升，讓周邊居民感覺到了宜化對自己的幫助，讓宜化的品牌深入人心。居民可以不定期的組織到宜化內部進行參觀，監督宜化內部的環境衛生及污染情況，而且對其衛生狀況極其滿意。宜化甚至創下連續數年無投訴的壯舉，這對一個化工廠來說是難能可貴的。

連續數天的采訪讓我深切的認識到，一個企業要生存，要發展，與人是息息相關的。以人為本企業方能存在，員工以企業為家企業方能發展壯大，而人性化的管理，人性化的舉措方能讓企業變成員工可信賴，可依靠，可為之奮斗不息的家。

篇（8）

我們化學與化工學院一行八人組成一個小組奔赴宜昌，就宜化的生產相關問題及管理理念進行了為期六天的訪問。

我們是當天下午才到達目的地的，熬過了大半天風雨交加的旅途，我們一行終于平安到達，并在校領導的幫助下解決了住宿等問題，隨即確定了相關工作事宜。其間我們就節能減排的話題采訪了相關技術總監韓穎，參加了以文化理念為主要話題的報告會，參觀了宜化總部及部分生產車間，并深入生產廠區重點參觀了宜化的污水處理廠，陪同人員從污水進廠到出廠的整個流水線為我們進行了詳細的講述。整個采訪過程都使我受益良多。宜化生產過程的嚴謹令我折服，節能減排措施的先進令我贊嘆，更令人驚奇和感動的是宜化以人為本的管理理念，真正把職工當作自己的家人，而職工也投桃報李將企業當作自己的家，我從來不知道一個企業與員工間可以達到如此和諧的程度。

采訪期間，韓穎詳細為我們講解了節能減排的具體措施，思路方案的來源以及如何調動全員的積極性，將企業的成員工自己的事，以及由此帶來的巨大經濟收益。同時還簡單講述了宜化生產，安全保護，環境保護等方面的事。宜化本著以人為本的原則提出了很多溫馨感人又實實在在的口號，在促進進步的方面采取了比較管理的方法，比較結果平臺，公布各個部門比較結果的第一名與最后一名并給予相應獎懲，充分調動員工的積極性。甚至將尚未解決的問題拿出來讓大家共同探討解決，集思廣益，對有先進解決方法的職工進行獎勵，真正實現按勞分配的原則，決不會讓有功人員埋沒。這一系列的措施真正讓企業的事轉變為員工自己的家務事。

由一系列的訪問及對宜化周邊居民生活情況的親身體驗我們得知，自從企業開展節能減排活動以來，在自身取得巨大經濟收益的同時也很大程度上帶動了周邊居民經濟水平的上升，讓周邊居民感覺到了宜化對自己的幫助，讓宜化的品牌深入人心。居民可以不定期的組織到宜化內部進行參觀，監督宜化內部的環境衛生及污染情況，而且對其衛生狀況極其滿意。宜化甚至創下連續數年無投訴的壯舉，這對一個化工廠來說是難能可貴的。

連續數天的采訪讓我深切的認識到，一個企業要生存，要發展，與人是息息相關的。以人為本企業方能存在，員工以企業為家企業方能發展壯大，而人性化的管理，人性化的舉措方能讓企業變成員工可信賴，可依靠，可為之奮斗不息的家。

社會實踐結束了，雖然是累的腰酸背痛，卻也是滿心歡喜的，要說從這次社會實踐中學到了點什么驚天動地的東西也不算是夸大其詞，畢竟，像我這樣一個土生土長的城市人，從來沒見過坐落在郊區的工廠長什么樣子，更別提那些化廠了。這次，我終于見識到化工廠的廬山真面目了。

篇（9）

山東石大勝華化工集團股份有限公司（以下簡稱勝華化工）是以生物化工及基本有機化工產品的生產、銷售為主的國家火炬計劃重點高新技術企業。公司十分重視節能減排工作。在能源管理制度建設方面，制定了從能源采購、計量、統計、生產過程管理和定額考核等制度；在技術改革方面，公司根據自身工藝特點實施了多項節能技改項目并取得良好效果。在進行化工產品生產裝置建設的同時，公司還花巨資建起了循環水裝置、尾氣回收裝置及污水處理裝置，以便更好地實現資源的循環利用和節能減排。2009年、2010年勝華化工實現銷售收入分別為21億元、32億元，從這兩年主要資源的消耗強度（見表1）來看，與2009年相比，2010年勝華化工電力及煤炭的資源消耗強度都有所下降，但水資源消耗強度增加。從主要污染物排放量來看，近幾年來，石大勝華的COD排放達到平均4.1噸/年，氨氮排放為6.1噸/年，二氧化硫排放為155.9噸/年，氮氧化物排放為118.8噸/年，煙塵排放47.4噸/年，是東營市25家重點廢水工業污染源之一，雖然各項指標在環境評價中基本上都達標，但公司的節能減排工作并未取得實質性突破，在低碳經濟目標約束下，仍然存在很多亟需改進的地方。

（1）從管理制度建設來看，公司節能減排的管理體系還不夠完善，節能減排的關注點主要落在工藝流程環節，沒有從公司的高度推進日常經營管理環節以及生產輔助設備（如鍋爐、換熱器、電動機、壓縮機、風機等）的節能減排，管理比較粗放，并且減排工作的責任落實不夠到位。

（2）公司缺少一支既熟悉能源環保政策和相關知識、又熟悉各種產品工藝流程節能改進措施及效果評估的復合型人才隊伍，同時也缺乏一支由應急隊伍、應急專家庫、應急處置技術、應急物資貯備庫（信息庫）、應急裝備庫、應急預案、應急演習、污染事故后評估、警示教育等要素構成的環境安全防控體系。

（3）從技術改革和科技創新方面來看，公司的節能減排技改措施大都只停留對現有工藝的優化和局部調整層面，同時，生產裝置的總體規模仍然較小，缺乏具有創新性的節能環保新技術，在節能減排工作方面難以有突破性進展。

2國內外同行業節能減排成功經驗

當前，國內同行在節能減排方面取得一些成功經驗，值得勝華石化借鑒。其中較為典型的當屬安慶石化。與石大勝華相比，安慶石化所制定的節能減排制度在執行過程中責任更加明確。為使節能減排與生產管理實現無縫對接，公司將節能辦公室設在負責生產運行管理的生產部。節能辦公室每年初為各裝置量身定制節能減排目標，并將完成情況同月度經濟責任制、達標專項獎、裝置成本考核進行捆綁。各作業部則將裝置能耗指標與班組成本核算工作直接進行掛鉤，形成了貫穿于生產全過程的考核和管理體系。同時，圍繞節能減排工作，安慶石化成立了降低煉油能耗等多個攻關小組，來解決節能減排的難點問題。除此以外，安慶石化在裝置的聯合操作尤其是熱聯合方面要更加突出。對裝置運行狀況進行分析診斷，優化裝置運行參數，做好裝置間負荷協調和熱聯合工作，最大限度地提高裝置間的熱聯合水平，是安慶石化在節能工作中的一大突破。不但如此，2006年以來,安慶石化先后投資近2000萬元,引進吸收先進節能技術，對煉油Ⅱ套循環水旁濾池、化肥Ⅰ套循環水旁濾池、煉油生產水系統管線、煉油生活水系統管線、煉油焦化無壓回水管線進行更新改造，在節能減排方面取得了良好效果[2]。從國外同行來看，發達國家更加注重新技術在節能減排中的應用，如：改進燃料系統、提高加熱爐效率、改進工藝、優化工藝流程、提高設備性能、加強能量管理、改進操作、進行熱電(汽電)聯產等[3]。Shell公司推出了碳及能源效率計劃來優化和管理煉廠的能量系統，其下屬的新加坡Bukom煉廠實施能量效率計劃后，節能6.5%；其在美國的DeerPark煉廠實施能量效率計劃后，節能5.0%，減少二氧化碳排放8.0×104t；Shell公司在美國的一家石化廠實施能量效率計劃后節能3.5%[4]。除此以外，采用熱電(或汽電)聯產技術和氣化聯合循環一體化發電技術可以實現汽電聯產，利用廢熱節能降耗，大幅提高能源利用效率。比利時的ExxonMobil公司是全球熱電聯產技術開發與應用最先進的企業，該公司2009年投產的安特衛普煉油廠投產熱電聯產裝置后，二氧化碳排放量每年減少20×104t，相當于大約9×104輛汽車的二氧化碳排放量[5]。

3勝華化工節能減排對策建議

結合國內外同行節能減排的成功經驗以及勝華化工的實際情況，建議勝華化工節能減排從以下幾個方面進行。

3.1樹立基于低碳經濟目標的節能減排理念，完善節能減排管理體系，為節能減排工作提供組織文化環境目前石大勝華雖然制定了節能管理辦法和節能目標責任評價及考核辦法，由于在公司層面只局限于生產環節節能降耗目標的實現，且沒有一套健全的管理體系，導致節能減排工作的實施存在短視化、片面化等問題。因此，有必要在低碳經濟環境下，基于“十二五”規劃提出的低碳減排目標，建立健全節能減排管理體系及目標考核制度，為節能減排工作提供組織保障[6]。建議公司成立節能減排領導小組、節水領導小組和低碳環保委員會[7]，并將這些管理小組的職責與生產經營的實施與考核掛鉤，形成了貫穿于生產全過程和經營全環節的考核管理體系，在每年初制定節水和低碳環保目標，然后逐級貫徹執行。除此之外，公司還應盡量擴大能耗考核范圍、加大能耗考核在考核體系中的權重[8]、廣泛開展多種形式的節能競賽活動，加大宣傳力度，強化全面節能減排理念，營造節能減排實踐的文化環境。

3.2加強復合型人才培養，建設一支節能減排的專業隊伍目前，勝華石化公司內部熟悉節能減排和發展循環經濟的人才嚴重缺乏。以企業內部原有的環保專業人員組成的節能減排隊伍遠遠不能滿足企業關于節能減排、發展循環經濟的目標和定位。不僅如此，現有的節能減排工作多停留在統計和簡單分析的層面上，缺乏深層次的建議和措施。缺少既有理論知識，又有專業技能，且具有宏觀戰略思維的復合型人才，已成為制約公司節能減排和發展循環經濟的主要瓶頸之一。培養節能減排專業人才的首要任務是要從勝華石化的實際需求出發，切實開展能源管理師、能源統計、重點耗能崗位及環境監測與治理等管理人員的培訓工作，建設一支了解能源環保政策、掌握管理知識、熟悉生產工藝、精通節能和環保技術的企業節能減排人才隊伍，促使勝華石化節能減排工作的進一步深化。

3.3加大技術改進和科技創新，為節能減排工作提供技術支持

（1）通過技術改進，實現裝置大型化和煉化一體化，從而優化煉油結構，達到規模經濟煉油結構的優化包括產品調和比例的優化以及落后工藝技術的改進等。研究發現，在煉油廠相同規模的情況下，采用兩套裝置比單套裝置的投資約增加24%，能耗約增加19%；采用3套裝置比單套裝置的投資約增加55%，能耗約增加29%[9]。中國石油下屬大連石化分公司的350萬t/a重油催化裝置的能耗是50kg(標油)/t。該公司的另外2套催化裂化裝置,盡管所加工原料、工藝和能量回收措施與之相同，但是由于加工量偏低，裝置的能耗比前者高約40%。由此可見，通過裝置大型化實現包括勝華石化在內的眾多石化企業的節能是非常必要的。事實上，裝置大型化不僅僅指裝置規模的大型化，還包括根據工藝特點將多套裝置進行集成設計，以促進能量的逐級利用、熱聯合及低溫余熱的利用。以催化蒸餾為例，通過將減壓蒸餾、加氫脫硫、渣油熱轉化等多套裝置組合設計，不僅大幅度減少設備數量，節省投資約30%，而且還能顯著降低運行成本，燃油消耗節省約15%[10]。煉化一體化則是指將勝華石化的煉油廠和化工廠聯合在一起，這樣做可以實現原料的互供，提高原料的綜合利用水平，而且通過資源的優化配置還易形成大規模、集約化、短流程、高靈活的結構組合優勢，因此煉化一體化不僅可以幫助實現公司的節能減排目標，而且能大幅度提升公司的經濟效益[11]。不但如此，煉化一體化還可以優化原料配制。例如煉油廠的石腦油和加氫裂化尾油可直供化工廠的蒸汽裂解裝置，裂解汽油可直接用作商品汽油的調和組分；裂解汽油和催化重整汽油可同時作為芳烴抽提的原料以生產苯、甲苯、二甲苯等基本化工原料；催化裂化干氣與苯烷基化生產乙苯，進而脫氫生產苯乙烯；焦化氣體、催化裂化氣體和加氫裂化氣體等煉廠氣經過簡單處理后可作為蒸汽裂解的原料；蒸汽裂解裝置副產的氫氣可作為煉油廠加氫裝置的廉價氫源等。第三，煉化一體化還可以簡化水、電、汽、風、氮、氫等公用工程，節省裝置投資和運行費用，減少庫存和儲運費用以及中間產品的營銷費用，并且能夠根據市場需求靈活調整產品結構。

（2）研發新型節能環保型催化劑與助劑，依靠科技創新促進企業節能減排具有創新性的節能減排新技術包括新的分離技術，如超臨界分離、膜法分離、變壓吸附分離、磁性分離、微波分離、絡合分離、抽提蒸餾以及膜法蒸餾技術等；新的反應技術，如反應蒸餾、超臨界反應技術等；新型換熱器與分離器；新的熱能回收、熱電聯產技術等。從現實條件出發，建議勝華石化首先采用新型節能環保型催化劑與助劑、將熱反應改為催化反應等新技術提升節能減排水平。勝華石化的生產過程涉及大量催化反應，需要使用大量的催化劑。催化劑對勝華石化的日常生產乃至節能減排都起著至關重要的作用。因此，提高催化劑效率對企業的節能減排起著非常重要的作用。輕質油收率體現了石油資源的有效利用水平，與能耗直接相關，因此提高輕質油收率也就意味著能耗的降低。目前勝華石化的輕質油收率為74%，而國外先進煉化企業輕質油收率在80%以上。由于勝華石化的加工量相對較大，輕質油收率即使提高一個百分點，對整個企業節能降耗都有著非常重大的意義。因此，建議企業在煉油過程中采用一些效率更高的新型催化劑和助劑，提高輕質油的收率，同時能夠降低能耗，減少污染排放。其次，煉化過程中的熱反應普遍要求在較高的溫度下進行，這樣就增加了能源的消耗，增加了生產成本。利用催化反應來替代熱反應，通過改變反應機理與途徑，可以使反應在更低的溫度下進行，進而實現節能降耗。在煉化工藝技術發展的歷史進程中，在熱反應過程中引入催化劑而開發的催化反應很多都取得了成功，并促使煉化工藝取得了革命性的進步。比如由熱裂化演變為催化裂化、由熱重整演變為催化重整、以及由熱疊合演變為催化疊合等，催化劑都發揮了決定性的作用[12]。催化劑的引入不僅降低反應溫度和能耗，而且還具有拓寬原料范圍、改善產品分布等作用。此外，催化劑的引入可拓寬原料的范圍。催化裂解的原料既可以是石腦油、輕柴油等傳統蒸汽裂解的原料，也可以是廉價的瓦斯油或重油。這就使原料的來源更加廣泛，對于輕烴資源相對匱乏的勝利石化而言具有重要意義。

篇（10）

如果每天少開半小時電視、少抽一支煙、將電視屏幕亮度設為中等、家用電器不用時拔下插頭、隨手關燈、淋浴時調低一度……要是全國人民做到了會出現什么驚人得數字？

如果每天少開半小時電視，每臺電視機每年可節約20度電，相應減排二氧化碳19.2千克。如果全世界有十分之一的電視機每天減少半小時可有可無的開機時間，那么全國每年可節約7億度電，減排二氧化碳67萬噸；如果全國3.5億煙民少抽一支煙每年可節約5萬噸標準煤，減排二氧化碳13萬噸；如果將電視屏幕亮度設為中等，每年3.5億電視機都這樣做，每年可節約電19億度，減排二氧化碳184萬噸；淋浴時水溫調低一度，那每年可節約64.4萬噸標準煤；家用電器及時拔下插頭，每年可節約20.3億度電……這些驚人的數字只要一一排開就會體會到節能的重要性。