物流倉儲實訓總結匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇物流倉儲實訓總結范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

學校在《倉儲與配送》課程的教學加大了實訓的力度，專門開設了實訓課程，時間連續兩周的課程，課時到達40課時以上，充分體現了學校對實訓課程的重視，同時意味著實訓課程的重要性。通過開展實訓課，改變了傳統教學方法以老師為中心，進行的“填鴨式”滿堂灌注入式教學方式，這樣學生的學習興趣被激發，創新能力及動手能力都得到了很大的提高。本文主要從實訓目標設計、實訓項目準備、實訓組織實施、實訓評價和考核及實訓總結與反思方面進行一些探討。

1倉儲配送實訓類課程對應的就業崗位分析

物流類課程所對應的畢業生，畢業后，通常是在企業基層任基礎崗位。這些崗位的工作內容涉及面比較廣，比如運輸、倉儲和配送、分揀等多項業務。此后，依據個人能力、自身優勢和工作經驗，可逐步晉升到倉管員操作組長部門主管/項目經理等職位。

2物流工作崗位能力需求分析

現代物流行業是一個層次較清晰的系統，整個運行過程會涉及諸多業務流程，而不同的崗位對人員的能力有不同的要求。執行層的物流人員，主要是負責物流操作中的環節，需要掌握相關的出庫、入庫、配送等相關的知識和技能；管理層的物流人員，則需要按照企業的實際情況去制定一個較科學的物流計劃，對物流作業的整體流程加以控制。

3倉儲配送實訓課程教學設計

項目一：物動量ABC 分類為例進行項目教學。

3.1項目任務

某配送中心每周對所有貨物進行相關的出庫量統計，出庫作業周報6份（物動量統計），將配送中心的貨物根據出庫量進行分類，主要分清重要物資、一般物資和次要物資，從而有區別地確定貨位的存儲。

3.2學習目標

理論目標：ABC 分類的基本原理的關鍵核心問題；

技能目標：會根據貨物信息量進行ABC分類并確定類別進行儲位規劃；

職業目標：對近期物動量進行統計加強對貨物的管理，提高工作效率。

3.3相關知識學習

物動量基本原理。物動量 ABC 分類的原理是：“重要的少數，次要的多數”。以貨物累計周轉量為衡量標準，劃清貨物的主次順序，為貨物上架存儲安排奠定理論基礎。

表1：儲配作業優化設計內容

表2：倉儲與配送管理項目教學及任務

步驟：①對6周出庫作業周報的貨物進行合計按降序排序；②計算貨物出庫量的百分比，并進行累計周轉量的百分比；③分類（貨物累計周轉量百分比在0-70%劃分為A類；累計周轉百分比在70%-90%劃分為B類；其余的10%劃分為C類）。

3.4項目實施

將學生分成小組并確定成員分工及合作形式。

物動量核心先匯總降序再進行累計百分比：（1）統計每種貨物總的周轉量進行降序；（2）計算貨物的累計周轉量的百分比；（3）制作ABC分類表；（4）繪制物動量ABC分類圖；（5）根據入庫貨物制作入庫貨物ABC分類表。

根據情景進行物動量ABC分析：（1）在對貨品進行儲位分配時需要對各種貨品的物動量進行判斷，累計周轉率在70%以下的貨物定為A類貨物，把累計周轉率在70%-90%的貨物定為B類貨物，把累計周轉率在90%以上的貨定為C 類貨物。（2）入庫貨物ABC分類，根據貨物ABC分類結果，將此次入庫單中貨物再分類 （依據情景任務提供入庫任務單），將分類結果標注。

3.5教學拓展與延伸

為了讓學生能更清楚掌握并理解物動量ABC分類，應進行任務拓展練習，虛擬情景20種以上貨物出庫量，讓學生掌握計算方法對每一種貨物總的出庫量進行統計降序，再計算累計周轉量并劃分類別。

3.6檢查與評價

篇（2）

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

Abstract： Using action-oriented teaching mode to construct the learning project of warehousing training curriculum， and applying the work process teaching method on the learning project of warehousing operations of distribution's logistics company， the paper proposed how the action-oriented teaching mode is utilized. Practice shows that the action-oriented teaching mode can improve students' comprehensive vocational ability and cultivate the needed talents of company.

Key words： action-oriented teaching mode； warehousing training curriculum； learning project

0 引 言

隨著物流業的快速發展，物流企業急需大量技能型物流人才。物流專業是一門實踐性很強的專業。通過傳統的教學模式難以培養出企業所需的物流人才。物流教師需要一種新的教學模式指導。

學者如姜大源（2003）[1]，劉邦祥和吳全全（2007）[2]等，通過研究德國職業教育，提出了行動導向教學模式是一種現代先進的教育模式，能促進我國職業教育的發展。隨后，我國部分學者研究了行動導向教學在物流課程中的應用，取得了一定的成果。如肖淑梅（2014）指出行動導向教學是高職院校教學改革的方向和趨勢，項目教學法是行動導向教學的組織形式之一，并且嘗試了行動導向的項目教學法在高職《物流運輸管理實務》課程教學中的應用，實踐表明學生的學習興趣和主動性明顯提高了[3]。付平德和涂明霞（2015）基于行動導向課程的設計理念，對《倉儲與配送管理》課程教學內容體系進行了重構，給出教學內容體系的設計方案[4]。

《倉儲實訓》是物流專業的核心課程，它與《運輸實訓》構成了實踐課程體系的兩個關鍵課程。本文首先采用行動導向教學構建了《倉儲實訓》課程的學習項目。然后，通過行動導向教學基于工作過程教學法配送型物流公司倉儲作業學習項目的實施，給出了行動導向教學法如何應用于學習項目上。最后，分析了行動導向教學的效果。

1 實 施

1.1 構建學習項目

1.1.1 行動導向教學確定課程目標。根據行動導向教學的目的是培養學生綜合的職業能力，包括專業能力、方法能力和社會能力[5]，確定《倉儲實訓》課程的目標為培養學生綜合的倉儲職業能力，其中專業能力為熟練使用倉儲設備和完成物品的驗收、入庫、保管、出庫以及各種單證處理的業務能力；方法能力為信息收集、問題分析、方案設計、進度控制和質量改進等方法能力；社會能力為倉儲實訓過程的團隊合作、溝通交流、領導指揮等能力。

1.1.2 行動導向教學構建學習項目。《倉儲實訓》課程的內容包括倉儲設備操作實訓，倉儲業務實訓和倉儲綜合實訓三個學習領域。其中，倉儲設備操作實訓是倉儲實訓的基礎，主要包括叉車操作、托盤堆垛捆扎、堆高車操作、條形碼制作、手持終端操作、打包機操作和電子標簽分揀操作。根據典型倉儲企業的工作過程和業務流程（如圖1所示），倉儲業務實訓有單證處理（包括訂單處理、采購單制作、入庫單處理、揀選單生成、出庫單生成和發貨通知單制作），入庫作業（包括接貨、入庫檢驗、組托、上架和散貨入庫），庫存管理（包括物品的盤點、整理以及保管），出貨作業（包括下架、散貨出庫、揀貨、流通加工和月臺堆放）和裝車配送。倉儲綜合實訓是在倉儲設備操作實訓和倉儲業務實訓的基礎上完成不同物品（將物品歸納為普通物品、危險品、冷藏物品三大類[6]）的倉儲作業和運營不同類型倉儲企業（倉庫型物流企業、配送型物流企業、第三方物流企業、第四方物流企業）的倉儲作業。

依據行動導向教學的學習領域：能力描述的學習目標和任務陳述的學習內容確定，并給予對應的學習時間，來構建《倉儲實訓》的學習項目（如表1所示）。

1.2 行動導向教學實施

1.2.1 《倉儲實訓》課程實施。行動導向教學的實施有七階段協作――反思教學教學法（熱身準備、現狀分析、目標表述、尋找解決方案、選定解決方案、表述學習結果、回歸現實），四階段教學法（準備、示范、模仿和總結），引導文教學法（獲取信息、制定計劃、做出決定、實施計劃、檢查計劃和評價成果）和基于工作過程教學法（咨詢、設計、決策、執行、控制、評價）。在行動導向教學實施過程中要根據不同的學習項目選取不同的行動導向教學法。在倉儲設備操作實訓和倉儲業務實訓的學習項目中建議采用四階段教學法，在倉儲綜合實訓的學習項目中建議采用引導文教學法或基于工作過程教學法。無論是引導文教學法還是基于工作過程教學法，在實訓之前，教師都需設計一個接近企業工作的實訓情景和給出一個評分標準。本文以配送型物流公司倉儲作業學習項目為例闡述行動導向教學基于工作過程教學法的實施，詳見表2所示。

1.2.2 《倉儲實訓》課程考核。傳統教學下課程考核側重的是理論知識的掌握，而行動導向教學下課程考核側重的是職業技能，強調的是課程過程考核。為了讓行動導向教學順利實施，調動學生的學習熱情和提高學生的技能，設計一個以課程過程為主的課程考核方式是必不可少的。基于行動導向教學《倉儲實訓》課程考核包括平時考核、實訓考核和考試考核三部分，詳見表3所示。

2 實施分析

通過行動導向教學應用于《倉儲實訓》課程表明，行動導向教學有以下的效果：

2.1 激發了學生的學習興趣，提高了學習效率

行動導向教學的教學過程是以學生為主，教師為輔。學生在整個教學過程中處于主體地位，教師為學生創造一個學習情景，是學生學習的組織者、指導者、咨詢者和評價者，如表2所示。學生在一個真實的未來工作情景中會產生各種的疑問和好奇，這自然會激發學生的學習興趣。愛因斯坦說過：“興趣是最好的老師”，學生一旦對該課程產生了興趣，那么他就會主動去求知、去探索、去實踐；同時，學生以主體地位在行動中學習和為了行動而學習，學習效率大大提高了。

2.2 提高了學生的職業能力

行動導向教學的目的是在于培養學生的綜合職業能力。它通過教師利用學習項目有目的、系統化地組織學生在真實的工作環境中以“員工”的身份參與職業活動，以及學生在行動中分析和解決職業的問題，完成崗位的工作來培養學生的職業能力。在這種教學過程中，學生的行動無不與職業能力相關，學生于行動過程中潛移默化地獲得了職業活動所需的知識和能力。

2.3 真正掌握了理論知識

理論來源于實踐，是對實踐的抽象。學生通過間接方式如教師“一言堂”獲取理論知識會導致誤解或一知半解等現象。行動導向教學來源于構建主義學習，它指出學習活動經歷一個從建構――重構――解構的循環過程。學生通過實踐學到新的理論知識，重構原有的理論知識，再通過內化了的理論知識指導實踐，其學習過程是一個螺旋上升的過程，學生通過行動導向教學的學習真正地掌握了理論知識。

2.4 培養企業所需人才

行動導向教學的初衷是為了培養企業所需的技能型人才。因此，在情景設計以及在學習項目和學習內容選取等都是來源于企業實際；在教學過程中，提倡學生以“員工”身份學，教師以“導師”身份教；在課程考核上，側重的是學生對技能的掌握，如表3所示。所以，行動導向教學直接對接企業，培養企業所需的人才。

3 結 論

通過行動導向教學應用于《倉儲實訓》課程，能解決企業對物流技能型人才的需求。它是一種有效的教學模式，可以指導教師更好地教好學生。當然，在采用行動導向教學時會出現各種問題，如物流實訓場所的設計、物流設備的條件、實訓過程組織、教學資料的選取、教師的企業經驗等，這些都是我們將要研究的。

參考文獻：

[1] 姜大源. “學習領域”課程：概念、特征與問題――關于德國職業學校課程重大改革的思考[J]. 外國教育研究，2003，33（1）：26-31.

[2] 劉邦祥，吳全全. 德國職業教育行動導向的教學組織研究[J]. 中國職業技術教育，2007（261）：51-55.

[3] 肖淑梅. 行動導向教學在高職教學中的應用與實踐――以高職“物流運輸管理實務”課程為例[C] // 傳承與創新――提升高等教育質量，2014：411-415.

篇（3）

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2012）03－0003－02

21世紀是信息技術飛速發展的時代，提高物流信息化的水平是我國物流企業參與國際競爭的戰略選擇，高職高專類學校必須順應時代的發展，加大物流信息技術方面的教學力度，才能培養出現代物流人才。為提高物流技能教學質量，廣州科技職業技術學院投資建設了物流軟件實訓室，并開發出適應社會發展的物流教學軟件。要想有效地利用教學軟件，必須對課程進行合理的設計，本文就第三方物流實訓課程設計進行闡述。

一 實訓性質與目的

1．性質

在專業教學計劃中，本課程處于物流管理理論教學與專業實訓之間，是學生通過物流軟件的學習接受物流管理職業技能訓練的重要環節。

2．目的

通過對第三方物流軟件的操作與學習，使學生對第三方物流的實際運作流程有較深入的了解。將所學的物流知識與模擬實踐相結合，提高學生動手解決實際問題的能力，為學生將來進入社會和企業提供寶貴的實訓經驗，培養合格的物流人才。

二 課程設計總體思路

本課程應包括第三方物流企業的訂單處理、出入庫作業、倉儲管理、運輸配送作業，讓學生掌握第三方物流企業的一般經營方式和服務內容。從訂單的接收開始，以實物流程為主線，兼顧資金流和信息流的處理，使系統使用者明晰地理清整個第三方物流企業的流程。

三 實訓技能崗位設置

職能部門（技能崗位）：客服部（客服）、儲備部（理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員）、流通加工部（加工員）、送貨部（調度員、駕駛員）、綜合部、財務部（會計）、安全部。

四 課程實訓項目設計

對第三方物流各技能點及第三方物流軟件進行分析、梳理和歸納，設計相應的情景實訓項目。

1．基礎信息管理

項目1：資源（設備、人員、車輛）管理；項目2：路由管理；項目3：庫房管理。

2．客戶管理

項目4：客戶信息管理；項目5：項目客戶的貨品管理；項目6：客戶費用管理。

3．供應商管理

項目7：供應商檔案管理；項目8：供應商信用管理；項目9：供應商費用設置。

4．訂單管理

項目10：入庫訂單管理；項目11：出庫訂單管理；項目12：庫內加工訂單管理；項目13：退貨入庫訂單管理；項目14：退貨出庫訂單管理；項目15：退貨加工訂單管理；項目16：運輸訂單管理；項目17：配送訂單管理；項目18：訂單查詢。

5．倉儲作業

項目19：入庫作業；項目20：倉儲管理；項目21：移庫作業；項目22：流通加工作業；項目23：出庫作業。

6．運輸與配送業務

項目24：運輸出港的調度和場站作業；項目25：運輸進港的調度與場站作業；項目26：運單補錄和運費復核；項目27：簽收與返單處理；項目28：運單查詢；項目29：配送作業。

7．商務結算

項目30：應收應付管理；項目31：現結現付管理。

8．綜合業務實訓

項目32：倉儲型配送中心作業流程實訓；項目33：流通型配送中心作業流程實訓；項目34：流通加工型配送中心作業流程實訓；項目35：中轉型配送中心作業流程實訓。

五 課時和內容安排

總課時為112課時，分兩個階段進行。第一階段，單個業務的模擬，72課時；第二階段，讓學生扮演不同的角色，進行整個第三方物流企業業務流程的實訓，40課時。

第一階段：學生以個人為單位，對第三方物流企業的各個業務模塊進行模擬。了解系統的功能、構成及其之間的關系，進行實際操作練習。實訓內容為：實訓項目1～實訓項目31。

第二階段：將實訓學生分組，并分配不同角色模擬第三方物流公司的業務運作，將實訓崗位設置為：系統管理員、客服（訂單錄入）、搬運工（出入庫反饋）和運輸配送調度員。實訓內容為：實訓項目32～實訓項目35。

六 實訓成果要求

通過對第三方物流軟件的操作與學習，使學生深入了解第三方物流的實際運作流程。將所學的物流知識與模擬實踐相結合，提高學生動手解決實際問題的能力，為學生將來進入社會和企業提供寶貴的實訓經驗，培養合格的物流人才。

七 實訓成績考核及評定標準

第一，實訓結束后，學生將實訓結果等內容寫入實訓報告，報告應符合實訓教學的要求，并得到指導教師認可。

第二，指導教師對每份實訓報告進行審閱、評分。

第三，根據軟件系統的測評分數并結合實訓報告的得分情況給出學生的實訓成績。

第四，該實訓課程內容是對理論教學內容的應用與驗證，實訓課的成績記入課程平時成績。

八 第三方物流實訓情景項目設計范例

項目19：入庫作業。

1．實訓任務

以倉儲調度員或信息管理員的身份，對入庫作業計劃指定儲位、作業資源，打印出儲位分配單、入庫單，能夠查詢作業明細。

2．實訓步驟

第一，新增入庫單。在【訂單管理】【訂單錄入】【訂單錄入】下點擊【新增】；出現新界面后，選擇入庫訂單，點擊【確定】，分別對訂單信息、訂單入庫信息及訂單貨品進行維護。在訂單信息界面，錄入如下信息。如：

客戶名稱：飛遠運達；緊急程度：一般；單來源：電話；下達時間：當天。

在訂單入庫信息界面，錄入如下信息。如：

庫房：第一號庫；入庫方式：送貨；入庫類型：正常入庫；預計入庫時間：后天。

在訂單貨品界面，點擊【添加貨品】，數量是10臺。最后，點擊【保存訂單】即可。

第二，生成作業計劃。選中剛才新增的訂單，點擊【生成作業計劃】，在彈出的界面，點擊【確認生成】。

第三，入庫調度。在【倉儲管理】【入庫作業】【入庫預處理】下，選中剛才的訂單，點擊【調度】。

在入庫預處理界面，在待上架貨品中，選中要上架的貨品及添寫上架的數量，在區和儲位編碼中選擇要上架貨品的儲位編碼。如：

貨品編碼：000050150；貨品名稱：輪胎；數量：10；區和儲位編碼：根據之前生成的編碼進行選擇。

然后點擊【打印儲位分配單】，打印出儲位分配單，點擊【打印入庫單】，打印入庫單，交給理貨員。

另外，還可在【資源調度】界面，根據倉儲實際情況對作業資源進行維護。

最后，點擊【調度完成】，完成作業的調度。

第四，入庫反饋。用戶選擇【倉儲管理】【入庫作業】【入庫反饋】，系統顯示已調度完成的單據，點擊【作業計劃單反饋】，分別對理貨、上架等進行反饋，然后點擊【反饋完成】，完成入庫反饋作業。

3．實訓總結

第一，明確實訓任務的目的及要求。

第二，寫出實訓的具體過程。

第三，根據實訓步驟畫出實訓流程圖，將實訓結果等內容寫入實訓報告。

第四，總結實訓體會，師生可提出改善建議進行討論。

篇（4）

本文是以廣東工商職業學院物流管理專業為研究對象，通過對課程內容，實訓方法以及實訓效果評價進行分析，并提出對該課程的實訓教學方法改革的建議。

1目前物流管理專業中《物流倉儲與配送管理》課程存在的問題

1.1課堂教學過多，技能實訓較少。根據物流管理專業人才培養方案，《物流倉儲與配送管理》課程共計108個課時，是所有課程中課時數最多的一門科目，其中理論課時68個，實訓課時40個。教材選用的是宋文官主編的《倉儲與配送管理實務》（第二版）教材。課程的內容包括倉儲業務基本知識、庫房規劃、儲位管理、入庫作業、在庫作業、流通加工作業、補貨作業、出庫作業、退貨作業及配送作業等相關理論知識。

根據課程要求，所有的實訓應該都在實訓室完成，實訓的內容包括現場操作、實訓軟件上機操作等內容。而在教學實踐中，由于受教師實訓技能不足以及學校實訓設備短缺的影響，導致大部分的實訓內容只能在課堂上完成，實訓的項目也都更改為庫區規劃，倉庫相關作業的合同擬定，案例分析等形式，對學生的現場技能培訓力度不高。

1.2學生的參與度不強，物流實訓質量有待提高。物流倉儲與配送管理作為一門操作技能要求較高的核心課程，需要同學對庫區的所有崗位都具有較深刻的認知。由于實訓教材要求與學校的實訓設備的現狀存在一定的差距，而教師對物流相關實訓自編教材也未能滿足教學的要求，實訓大綱流于形式，因此，實訓課程一直是很多學校的薄弱環節，也是學生參與度不高的重要原因。

1.3課程實訓與企業崗位技能要求不相匹配。本課程的實訓安排主要是采用課本的理論知識進行照本宣科的課堂操作，而對企業的實際要求接觸不深，特別是企業物流操作的流程了解不夠深入，導致實訓的內容更單一和教條化、理想化，當學生面對企業復雜的業務流程，以及多樣化的工作環境中，對物流技能的應用缺乏應變能力。

2高職院校應用技能型人才培養模式下的《物流倉儲與配送管理》課程教學改革的建議

工學結合模式如圖1所示：

2.1實訓以企業崗位技能培養需求為基礎，以工學結合為手段。以物流公司、制造企業和電子商務企業作為參考對象設置課程教學大綱。課程總課時108課時，理論總課時為36課時，實訓總課時為72課時，其中，可開設8課時用于校企合作單位參觀，40課時進行課程項目實訓，24課時進行綜合實訓。理論教學與實訓教學均以參觀企業實際案例作為教學素材，教師需要定期進行到企業調研，提交調研報告和教學大綱。

2.2細化考核指標，以企業績效考核為參考依據。教學過程融入企業案例，制定以操作技能加流程管理為核心考核內容，例如易碎產品應該如何出入庫及儲位選擇，重貨和泡貨應該如何擺放，崗位設置和操作流程應如何設置和優化。需要通過小組操作實訓，根據操作時間、完成質量，團隊協作和流程合理性進行量化考核，并提交管理報告，提高學生的分析能力和歸納總結能力。

2.3以企業招聘和物流技能競賽選拔為激勵機制。該課程的實訓分數達到一定水平，將可以獲得優先推薦以及企業優先錄用的機會；其次，將其作為參加物流技能競賽的選撥來源，年級實訓成績在前6名的團隊，才有資格進行第二輪的競賽選拔，最后在該6組團隊進行二次培訓，擇優選拔。

3總結

工學結合的教學模式已經成為高職院校物流管理學生人才培養的重要模式，該模式需要學校、企業、教師、學生緊密協作，共同參與，不斷創新，才能提升人才培養質量，為行業培養更多技術技能型人才。

參考文獻：

[1]嚴雪怡.試論職業教育與技術教育的區別[J].機械職業教育，2001（2）：3-5.

篇（5）

1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;

2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;

3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

二)、實訓要求：

1)、掌握倉儲的運作模式;

2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;

3)掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。

三)、實訓過程：

這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算，報表管理等。

倉儲管理以及倉儲作業管理

倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統(wms)。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠達到上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對于現場的作業狀態非常敏感，他可以根據現場情況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠達到最佳。

在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統采用了rule base或knowledge base技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業效率的最佳化，另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。

倉儲作業的具體功能如下設計：

物料管理

物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

(1). 物料的屬性與分類管理

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種， 是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。

另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類可以無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。

(2). 物料的存儲描述

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內容：

物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。

物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。

倉儲配置管理

物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠通過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。通過倉儲配置，可以根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。

倉儲作業計劃

倉儲作業計劃是通過采集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經設定的作業規則(process rule)，在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：

(1). 收貨上架

(2). 揀貨

(3). 補貨

(4). 碼頭裝載

倉儲作業執行控制

倉儲作業計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多wms產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如exe的exceed，es/1 awm等系統，其中es/1 awm還提供了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。

1.倉儲資源管理

倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到最大化。

2.異常處理

現實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的wms系統能夠妥善地處理這些異常情況。

3.作業成本管理

倉儲作業管理的優化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與erp系統不同，erp系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統的成本，必須以作業成本為中心，因為wms系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，作業成本的可控以及優化是4.wms系統比較重要的環節。

長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統都會提供基于作業的成本管理系統，幫助倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

實訓心得：

1.培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

3.學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

4.教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

實訓的主要情況總結如下：

實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。

同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：

1.在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;

篇（6）

一、問題的提出

學科培養的不僅是學生的專業知識，更重要的是崗位職業能力。職業能力包括知識維度、技能維度、態度維度、情境維度等，從行為表現性的維度拓展到默會的、潛能的維度，從聚焦職業崗位本身擴展為職業群、甚至生活領域的相關能力[1]。高等職業教育是指在高等教育階段實施的職業教育，兼有職業教育和高等教育雙重屬性，強調以能力為本位，以提高職業能力為目的，課程設置注重以職業需要為主線，強調職業素質和崗位職業能力的培養[2]。《倉儲配送技術與實務》課程作為高職物流管理專業的一門核心課程，是一門實踐性非常強的課程，對應著企業的倉儲配送崗位，也是物流管理專業其他課程的基礎。課程不僅需要學生掌握倉儲管理知識，還要熟練掌握倉儲配送作業流程、會使用各種倉儲設施設備，對倉儲配送作業進行操作，是一門培養物流管理專業學生的倉儲職業能力和職業素養的課程。

混合式教學是一種將線上的數字化在線教育與線下的課題教學相結合的教學方式，強調以學生微眾，充分發揮學生作為學習主體的積極性、主動性、創造性，并借助在線教育職業與信息技術推動學科教學，以達到更有效的學習效果[3]。隨著信息化時代和大數據時代的到來，“互聯網+”教學改革的深入推進，線上線下的混合式教學改革勢在必行。2017年筆者承擔的《倉儲配送技術與實務》獲得校級在線精品共享課程建設的立項支持，對本課程進行混合式教學改革，以本課程參加2019年廣東省職業院校教學能力大賽并獲得一等獎。經過近年來課程改革與建設，已經建成較為完善的在線課程。文章基于倉儲配送職業崗位能力要求，根據課程特點，將從教學分析、教學設計、教學實施、教學評價等方面進行混合式教學模式設計，并應用于教學實踐中，最后通過教學效果進行分析，完成對混合式教學模式的探討和總結。

二、高職《倉儲配送技術與實務》開展混合式教學改革研究的必要性和可行性分析

（一）《倉儲配送技術與實務》課程的教學現狀

《倉儲配送技術與實務》作為物流管理專業的核心課程，是一門理論性和實踐性均很強的課程，包含倉儲商務活動、倉儲規劃與設計、入庫作業、在庫保管、出庫作業、配送作業六個模塊，知識點和技能點多，對于培養物流管理專業學生的專業知識、專業技能與職業素養非常重要。目前本校該門課為56課時，傳統的教學模式主要以教師講授知識為主，受課時限制，組織學生對部分技能點進行實踐演練，更多的技能點需要學生課后進行實踐和總結。傳統教學模式中，師生溝通實時性差，教師難于掌握學生課外實踐演練情況，學生積極性和自主性不高，學習效果不佳。

混合式教學中，基于“超星學習通”建設課程平臺，在平臺上展示所有的課程資源，教師課前通過平臺任務和引導問題，學生課前自主學習，進行課前在線測試，教師通過平臺了解學生自主學習情況，確定教學難重點，調整教學策略。課堂上只需要針對學生在課前學習的難點和重點講解即可，更具針對性；學生帶著疑問進課堂，更具主動性和積極性。教學過程中，教師可以采取啟發式教學模式，創設情境和問題，讓學生以小組為單位進行分析、討論、解決問題，完成課程項目任務，培養學生的創新意識、分析和解決問題能力以及團隊協作能力。學生課后技能訓練情況可以錄制視頻上傳平臺，教師更易掌握學生技能培訓情況，實時點評，學生能更好地改進和提高。師生通過平臺可以實現課前、課中、課后實施溝通交流，共同探討課程中的各種疑難問題，形成良好的師生關系和生生關系。

（二）網絡環境和教學平臺支持混合式教學的開展

筆者所在學校已經建設完成數字化校園，校園網絡實現全覆蓋，學生擁有智能手機和電腦的比例達到100%，學校已經購買超星學習通教學平臺，為實施混合式教學活動奠定基礎。教學過程中，教師可以通過問卷、在線測試、隨機提問等方式，實時了解學生的學習進度和學習效果，調整教學計劃和教學策略。

三、基于崗位職業能力的混合式教學模式的構建

根據《倉儲配送技術與實務》的崗位職業能力要求、課程的特點，確定以學生為中心，工學結合、知行合一的教學理念。教學模式包括教學分析、教學設計、教學實施、教學評價四個階段，如圖1所示。

（一）教學分析

教學分析主要包括對于高職物流管理專業學情分析、教學環境分析、職業崗位能力與教學目標分析、教學內容分析五個方面進行分析。

1.學情分析。《倉儲配送技術與實務》授課對象為物流管理專業二年級學生，開課前對學生發送調查問卷，調查內容主要包括學生對于網絡學習的能力、對于課程的認知、倉儲配送崗位職業能力要求的認知。調查發現，通過前續學習，他們已經具備商品學和倉儲管理基礎知識，但是對于倉儲配送崗位所需要的知識、技能、職業素養并不清楚；基于對高職物流管理學生學習特點分析，發現他們喜歡探究式學習、愛動手，愿意團隊協作，不喜歡灌輸式教學，愁死記，缺乏嚴謹細致的科學職業素養。

2.教學環境分析。要進行線上線下的混合式教學改革，必須需要有功能強大線上教學平臺、教室學習環境和實訓環境。課程所使用的平臺是超星學習通，通過平臺可以展示課程資源、討論交流、教學任務、學習通知、主題討論、在線提交作業等功能，教師可以通過平臺掌握學生學習進度、在線測試情況，并實時反饋學生學習過程中遇到的疑問，平臺也能滿足學生線上學習需求，并方便溝通交流。學習環境和實訓環境在本專業的物流綜合實訓室，配備有電腦、多媒體等信息化教學設備，并建成倉儲配送實訓所需要的各類倉儲設施設備、實訓軟件等，能滿足課堂知識講授和技能實踐演練的需要。

3.職業崗位能力與教學目標分析。根據2019年7月30日教育部出版的《高等職業學校物流管理專業教學標準》，倉儲配送主管是物流管理專業主要的崗位群之一，培養目標為具有信念堅定的德智體美勞全面發展且有一定科學文化水平、良好人文素養、職業道德和創新意識、精益求精工匠精神；具備專業技術能力和可持續發展能力，能夠從事倉儲、運輸配送等基層管理和物流服務的高素質技能人才。通過對物流企業、企業物流部門倉儲配送崗位進行調研，與企業行業專家進行座談，共同確定倉儲配送職業崗位能力要求有以下三個方面。

（1）職業素養：踐行社會主義核心價值觀、遵紀守法、誠實守信、愛崗敬業、具有社會責任感和社會參與意識；具有質量意識、環保意識、安全意識、信息素養、工匠精神、創新思維；能吃苦耐勞，具有較強的自我管理、集體意識和團隊合作精神。

（2）職業知識：熟悉倉儲配送相關法律法規、環境保護、倉儲安全等知識；掌握商品的出入庫作業流程；熟悉倉儲在庫管理、庫存控制知識；熟悉倉儲商品流通加工的項目、操作方法及流通加工業務的組織知識；熟悉配送中心的基本作業流程，了解典型的配送模式和類型并掌握配送路線設計和優化的方法。

（3）職業技能：能開展倉儲商務活動；能獨立開展倉庫的出入庫作業；能開展貨物在庫管理以及倉庫安全管理；能進行有效的庫存控制；能根據配送訂單要求選擇科學的方法進行商品分揀和流通加工作業并為出庫商品選擇合理的配送模式，完成配送作業。

確定倉儲配送崗位職業要求，即確定本課程的教學目標：培養具有倉儲配送管理、操作知識，具有獨立開展倉儲商務、倉儲日常管理及配送工作、倉儲信息處理等專業技能；具有誠實守信、愛崗敬業、吃苦耐勞、團隊協作等職業素養和精益求精的工匠精神，成為具備知識、技能、素養可持續發展的現代物流管理人才。

4.教學內容分析。《倉儲配送技術與實務》作為物流管專業的核心課程，選用國規教材《倉儲管理實務》，依據國家高等職業學校專業教學標準、倉儲從業人員資質國家標準，結合本專業人才培養目標，對教材進行重構，設置了六個教學項目：倉儲商務管理、倉儲規劃與設計、入庫作業組織、在庫管理組織、出庫作業組織、配送作業組織。并對各個項目進行細化，設置教學任務，并根據學生的課前學習情況和崗位能力要求確定課程的教學難點和教學重點，確定各個項目之間的邏輯關系和技能訓練關鍵點。

（二）教學設計

依據混合式教學理論，主要從教學策略設計、教學資源設計、教學環境設計、教學組織設計、教學活動設計五個方面開展。

1.教學策略設計。2014年國務院印發的《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》和2015年教育部《關于深化職業教育教學改革全面提高人才培養質量的若干意見》均指出，要深化產教融合、深化校企協同育人，通過加強行業指導、評價來提升職業院校人才培養質量。因此，在課程設計過程中通過引入企業導師，指導學生進行實踐演練、強調職業崗位所需的職業素養、指導學生的課后企業實踐，并全程對學生的技能訓練情況進行評價。在課堂設計實現工學結合，達到校企雙主體育人的目的。

在教學設計過程中采用啟發式教學模式，通過任務驅動法、小組討論、Flash游戲、講授、角色扮演等教學方法，引導學生進行自主學習、思考和探究，實現“以學生為中心”的混合式教學理念。采用超星學習通APP、國家教學資源庫、動畫、游戲、思維導圖（Mindmaster）、微信視頻連線、3D倉儲虛擬仿真軟件等教學手段，并引入企業導師參與到課堂答疑、技能實踐評價、課后拓展教學中來，實現“工學結合、校企協同育人”的教育理念；最終實現課程教學形式與手段的多樣化，激發學生的學生興趣，活躍教學氣氛，實現“知行合一”教學目標。

以課程中項目三入庫作業中的任務二“貨物入庫驗收”為例，首先確定線上學習和課題學習的關鍵點。學生通過超星學習通進行課前學習和在線測試，掌握基礎知識。在課程設計時以貨物入庫驗收流程為主線，貫穿整個教學任務；根據學生課前學習情況，設置任務情境，設計兩類貨物驗收項目，分別是模擬貨物驗收，掌握貨物驗收關鍵知識和技能，并采用實訓室貨物，隨機抽取貨物進行實物驗收，虛實結合，錘煉學生實操技能；在教學過程中，設置三個引導問題，激發學生自主探究興趣，提升知識理解深度；依據貨物驗收步驟，將任務分解，確定驗收四步驟，一邊學習理論知識一邊完成子任務，在任務的完成過程中，通過小組討論、“連連看、貨物找茬”等Flash小游戲及繪制四維導圖、企業導師參與指導評價等方式，促進知識與技能的融合，強化職業核心能力。整個教學過程中，始終貫穿“工學結合、知行合一”的教學理念，以學生為中心，通過任務驅動、小組討論等教學方法，采用多種信息化教學手段，逐步推進教學環節，突破教學重難點，最終達成教學目標。

2.教學資源設計。網絡教學平臺中所有課程資源，包括課程的基本文件、課程學習資源、課程拓展資源。通過實現各種資源形式的多樣化，來提升學習的興趣。資源形式如表1所示。

3.教學環境設計。線上的教學環境主要采用超星學習通APP，所有的課程資源，線上任務和在線測試，學生通過電腦或者下載APP利用手機完成線上學習任務和在線測試，學習中的疑問通過平臺實時與教師、同學進行交流解答；教師通過平臺了解學生的線上學習情況和任務完成情況，實時點評反饋；課堂教學環境主要利用物流實訓室，通過多媒體設備進行知識點的講解、組織學生進行重難點討論、展示項目任務完成情況，并利用實訓室的倉儲配送設備、倉儲配送管理軟件對技能點進行實踐演練，提升專業技能。

4.教學組織與活動設計。《倉儲配送技術與實務》教學組織方式主要包括課堂講授、實踐演練、在線學習。通過課堂講授完成教學重難點的講解，實踐演練完成專業技能點的訓練，在線學習主要在課前課后完成，通過網絡平臺在線學習，預習新知，鞏固知識和技能點。因此整個教學活動設計為課前、課中、課后3個環節，每個環節的教學活動安排如圖2所示。

（三）教學實施

依據構建的混合式教學模式，本研究以課程中項目三“入庫作業”中的任務二“貨物入庫驗收”為例，實施混合式教學。在教學實施過程中根據貨物入庫驗收流程和學生的認知規律，將教學內容細化，課程任務分解，通過課前感知、課中演練、課后提升來實施混合式教學。

1.課前感知。教師將提前一周通過教學平臺任務，上傳教學資源，設置課前在線測試；學生通過電腦或者手機登錄學習平臺，學習微課、教學資源，完成在線測試；以小組為單位到企業體驗驗收，拍攝視頻上傳學習平臺，教師在平臺上建立討論主題，學生分享課前體驗入庫驗收個人感悟，形成對貨物驗收的感性認識；教師查閱學生課前測試情況、完成的任務視頻和討論情況，分析學生對貨物入庫驗收的感知程度和對知識點的理解程度，調整教學策略，確定教學難點。

2.課中演練。學校每節課為45分鐘，一般是兩節課連排。課中演練的環節如下。

（1）創設情境（8分鐘）：教師創設任務情境并引導學生分析任務，要順利完成此批貨物的驗收，必須要做哪些工作，一起對項目任務進行細化，確定子任務。

（2）任務解決（35分鐘）。這部分主要是解決學習重難點。教師將入庫驗收任務分解成核對單據、確定驗收比例、驗收實物、異常處理四個子任務；設置“是不是所有貨物入庫前都要驗收呢？貨物驗收需要驗些什么呢？出現驗收異常應該如何處理呢？”三個引導問題，并通過《驗收流程拼圖游戲》《貨物驗收比例連連看》《貨物質量來找茬》等小游戲、知識點口訣歸納、企業專家連線、繪制貨物驗收思維導圖等方式激發學生學習興趣，進行知識點的鞏固，訓練專業技能，實施過程通過由易到難，強化學生觀察、思考能力。學生通過游戲，自我反思，完善思維導圖并展示。教師連線企業專家，講解企業實際工作中異常處理的方式，并強調在驗收過程中一定要嚴謹細致，做到誠實守信，實現校企雙主體育人。

在整個講授過程中，教師利用教學平臺、各種信息化教學工具在解決教學重難點，并指導各小組完成各個子任務。最后由學生匯總分解任務，完善情境任務方案，上傳平臺，教師點評打分。

（3）仿真實訓（15分鐘）。這部分主要是利用虛擬仿真軟件檢驗其最終驗收方案的正確性。學生登錄3D倉儲虛擬仿真軟件，體驗貨物入庫驗收操作，如果某一環節操作錯誤，系統將自動給出提示，直到修改正確才能進入下一環節，最終完成貨物入庫驗收，通過虛擬仿真實訓進一步鞏固所學知識。

（4）實踐演練（20分鐘）。實踐是檢驗真理的唯一標準。教師在物流實訓室設置多組具有不同異常情況的貨物，并制定貨物驗收評分表。小組同學隨機抽取一組貨物完成驗收操作。在這個過程中考察學生操作是否規范、異常處理是否妥當、現場是否做到7S，培養學生團隊協作、愛崗敬業的職業素養。同時，互拍視頻上傳教學平臺，師生、校企專家同步評價。

（5）點評總結（12分鐘）。學生針對方案設計、虛擬仿真、實踐演練情況進行小結，教師對各小組表現及存在的問題點評總結。

（6）課后教學拓展與反饋。課后教師梳理學生在學習過程中的易錯點，編制課后測試題，學生完成課后測試，并參與合作企業、學校倉庫、食堂入庫驗收工作，鞏固提升專業技能。

（四）教學評價

課程在開展混合式教學時，采用過程性評價，對整個線上線下學習的內容進行分解，設置評價指標和評價權重。在具體實施過程中依據項目任務的難易程度、學生的學習情況實時調整。考核環節采取學習平臺打分、仿真軟件自動評分以及小組、教師、企業專家共同評價的多維度評價方式，保證評價的全面、公平與客觀，以“貨物入庫驗收”為例，教學評價設計如表2所示。

四、基于崗位職業能力混合式教學改革的效果分析

（一）教學效果

《倉儲配送技術與實務》課程在實施混合式教學之后，通過向學生發放問卷、課后座談等方法，完成對課程混合式教學評價。問卷顯示：（1）98%以上的學生認可當前進行的混合式教學模式，他們認為通過混合式教學模式以及多種信息化教學手段的使用，能夠提高學習興趣與學習效果，小組協作完成項目任務能提升溝通交流能力和團隊合作精神。（2）90%的同學認為混合式教學模式可以充分利用碎片化時間進行學習，實時分享學習情況，提高了自主能力，線上的預習新知讓課堂學習更具有針對性，課后拓展學習可以更好拓展知識面，專業技能、職業素養提升明顯。（3）85%學生認可當前的評價體系，不再唯期末考試作為最關鍵的成績參考，可以督促同學們平時加大對于課程的投入時間，主動去思考、解決課程項目任務，提升解決問題的能力。平時加強知識的積累，在實踐環節可以更深刻地體會到職業崗位要求，學生更明白如何去提升自己的專業技能、知識素養和職業素養。從教學效果來看，通過課前、課中的學習和演練，學生在課后測試成績提升明顯，參與企業的實踐演練操作規范，學生參與企業工作好評率更高。

（二）教學特色與創新

《倉儲配送技術與實務》課程在實施混合式教學過程中，通過問題引導，多種教學方法、信息化教學手段融合使用，化解教學重難點，激發興趣，培養學生好學、樂學、勤思、明辨的學習習慣。

通過課前在線學習、體驗工作過程、課上學習重難點、完成項目任務、開展實踐演練，課后參與企業實際的倉儲配送工作，從實踐中來，到實踐中去，實現課崗融合，工學交替，培養學生思學結合、學行并重的行為模式，實現知識、技能、素養的可持續提升。

篇（7）

實踐教學體系是整個教學體系中極為重要的組成部分，是職業教育中不可缺少的關鍵環節，對職業教育人才培養目標的實現具有舉足輕重的作用。而目前大多高職院校對物流管理專業的實訓仍然存在于模擬、仿真中，這遠遠不能滿足學生提升實際技能的需求。現有的物流管理專業實訓購置了物流管理軟件，部分實訓操作中，學生在電腦上，建立虛擬物流企業，模仿運輸、倉儲、貨代等的過程，對虛擬企業進行經營，完成書面實習等。這種實訓方式雖然節約成本，也可以在一定程度上提高學生的實踐操作能力。但是無法讓學生真實體驗企業的物流流程，也就無法讓學生真正融入到現實中去，實訓與實際依舊脫節，實訓效果與企業的需要有一定有差距。

二、高職物流管理專業實訓教學現狀及存在的問題

職業院校人才培養與企業崗位技能要求不能做到無縫對接，其主要原因是職業技能培訓的實效性差和適應性不強。

1.實訓內容職業性體現不夠。現有的物流實訓內容仍然是傳統的運輸與倉儲作業，內容沒有與時俱進，與企業的實際需求有一定的距離。

物流專業畢業生畢業后從事的職業范圍很廣泛，根據對物流企業調查情況分析，主要在制造企業物流部門、第三方物流公司、配送中心、傳統倉儲企業、貨運企業等相關企業做營銷員、倉管員、采購助理、客戶服務等物流基層管理工作。

2.實訓師資實訓師資隊伍建設有待加強。實踐教學要保持與生產第一線的技術發展同步，最好的辦法就是從生產第一線的現職技術人員中聘請師資，他們帶來的信息和方法以及他們對職業的體驗往往是高職學校現任教師所難以掌握的。目前在大部分高職院校里，年輕教師占有較大比例，這些教師大都是從校門到校門，沒有企業一線的物流管理相關具體工作經驗，實際動手能力普遍比較差，造成實訓教學內容理論性太強或實踐教學與理論常常脫節。

三、高職物流管理專業實訓課程實施的思路

根據培養目標和人才規格的要求，流管理專業實訓必須按能力為本、就業導向、工學結合的總體要求，突出強化學生物流管理職業能力的培養，從專業性和應用性等諸多視角設計實訓內容，體現情景性、實用性、可操作性與可評價性。自己的興趣加以選擇。

1.認知實訓。為了培養學生對專業的興趣以及對所學專業有感性的認識，把認知實訓在一年級完成。認知實訓安排在一年級，由教師帶隊到現實企業中進行為期 1 周的參觀和調查。選擇的企業是與我校緊密型的校企合作單位順豐速運常州公司、常州亞邦三方物流有限公司等，了解企業文化及組織機構，切身體會到了物流企業的工作環境，了解物流崗位的操作及能力要求等。寒假中通過自主報名與實習企業面試相結合的形式，把學生分配到不同的物流企業，接受崗前培訓，利用假期進行崗位體驗實訓。

2.專業技能實訓。專業技能實訓主要以物流各崗位的職業能力要求為核心培養學生實踐技能。以物流行業中的主要工作環節為載體，使學生在做中學，在學中做。物流管理專業的核心技能主要包括運輸、倉儲、采購、營銷、國際物流等，因此充分挖掘校內外可利用資源，給學生創造真實的環境開展物流實踐教學。例如：以倉儲專項技能為例，我校工科專業在實訓中所用到的耗材均存放在校內物流實訓中心，從“信息匯總――采購――配送――入庫――在庫――出庫”涉及到倉儲的環節，要求學生進行正確的驗收入庫、在庫科學保管、正確盤點、庫存控制準確以及退貨處理，并且做到確保教學所用。從而使學生體驗到真實的倉儲作業，在邊學邊做中培養了良好的職業意識和職業技能。

3.物流綜合技能實訓。綜合技能實訓安排在第五學期，利用實際中真實的大型綜合案例，讓學生對物流流程的優化、管理與實操、規劃與設計等方面進行分析，教學更加具有針對性和實用性。該實訓培養學生在復雜工作過程中對出現的問題進行判斷并采取正確行動的綜合職業能力，而且學生在團隊協作、創新能力、組織能力、項目策劃、項目設計案書寫等方面都能得到有效訓練。在教學中不能閉門造車，因此可以把企業真實的項目引入實訓教學中。比如大型促銷活動背景下，電商企業的庫存如何控制？在物流綜合實訓之前學生已經掌握了儲位布局、商品的養護及配送路線選擇、采購與庫存控制等基本的技能，在企業選擇上，選擇合作可能性最高同時急需倉儲管理的小企業，如常州的棉先生，注重可操作性和商務時效性。

4.頂崗實習。頂崗實習是學生進入真實的工作崗位之前的實戰演練，第六學期讓學生進入企業實習。實習崗位主要由學校統一組織安排，也可以由學生自主擇業，實習的崗位一般是采購助理、倉管員、配送員、貨代銷售等。通過一學期的實習，以改善現行方案實證式案例分析來完成畢業論文，并和學生的就業密切結合。學生能夠逐漸掌握主要物流崗位所需的技能，并根據自己的興趣加以選擇。學生通過在生產第一線實際操作訓練，基本掌握現代物流操作崗位所需要的基礎知識和專項技能，加強了學生對現代物流管理內涵的理解和物流服務理念的認識；培養了學生的職業道德、思想品德、崗位責任心和綜合素質；引導學生把所學的物流知識與物流企業的實際業務流程和具體的崗位操作結合起來；了解企業文化及其管理制度；使得學生畢業后能盡快地適應社會、適應企業、適應崗位。

篇（8）

本文系九江學院2011年度教研立項項目的階段性研究成果

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A

收錄日期：2012年8月23日

一、引言

現代物流業的發展離不開物流專業人才，物流管理專業應該為物流行業培養既懂物流理論又熟悉物流運作技術的專業人才。在現代物流業中，倉儲與配送是其兩大主要功能，在物流活動中占據主要地位。《倉儲與配送管理》是我校物流管理專業的一門核心課程，具有很強的綜合性和應用性。為順應現代企業對勞動崗位的需求，提高物流管理專業人才培養質量，提高《倉儲與配送管理》課程的教學質量勢在必行。因此，對傳統的教學方式方法進行改革就顯得十分迫切和必要。本文結合我校《倉儲與配送》課程的教學實踐，提出若干改革思路以供同行借鑒，希望為本課程的教改活動起到拋磚引玉的作用。

二、課程教學目標

物流管理專業的具體定位是面向物流企業或企業物流部門，培養具備從事物流管理專業工作的基本能力和基本技能，能運用本專業的知識和技術分析解決實際問題，從事倉儲管理、貨運輸物、報關、物流控制等工作的“寬口徑、綜合性、應用性”的初、中級物流運營管理人才和物流作業一線操作的高素質勞動者。

根據物流管理專業的人才培養目標，可以將《倉儲與配送管理》課程的教學目標分解為知識目標和能力目標兩個方面。

（一）知識目標。本課程的知識目標可以從四個層次來描述。首先是使學生掌握倉儲與配送的基本知識、基本理論和基本技術方法；其次是熟悉倉庫設備的配備和管理、配送中心的組成及功能分區等；再次是明確倉庫的布局和結構，倉庫的入庫、保管、出庫、盤點及倉庫的安全管理及配送管理；最后是學會倉庫選址的方法、倉容定額的計算、庫存管理的方法、物流需求預測的方法及配送線路設計優化方法等。通過這些知識的積累，使學生樹立現代物流管理的理念，為培養操作能力打好基礎。

（二）能力目標。本課程的能力目標可以劃分為兩個層次。第一層次是職業資格：通過本門課程的學習使學生達到“助理物流師”乃至“高級物流師”的職業資格要求；第二層次是職業能力：通過理論和實踐教學，培養學生分析、解決物流倉儲與配送業務過程中的實際問題能力和為倉儲配送管理工作所需的計劃、組織、指揮、協調的管理能力，滿足創新型和管理型人才的要求。

三、課程教學內容與方法

《倉儲與配送管理》是物流管理專業的一門核心課程，是圍繞物流管理專業應用能力為主線來構建理論與實踐的課程，在教學中，既要對理論知識和基本知識進行講授，又要通過多種形式進行實踐教學。

（一）理論教學

1、教學內容。根據課程目標要求，將原有教學內容進行重構，將課程教學內容分為七個模塊：倉儲與倉儲管理概述模塊；倉庫選址與布局規劃能力模塊；倉庫設備設施配備與管理模塊；倉儲庫內作業能力模塊；庫存控制管理能力模塊；配送與配送管理概述模塊；配送線路選擇優化及車輛調度能力模塊。

2、教學方法。理論教學不是簡單的將書本內容重復，要樹立“以學生為中心、以學生為主體”的現代教學觀，根據不同的教學內容采用豐富多樣的教學方法激發學生學習的興趣，喚起學生的求知欲。如“入庫業務流程”的教學，可以采取啟發式教學，通過設置多個問題，如入庫前準備環節。倉庫類型非常多，面積有大有小，您的貨物究竟需要什么樣的呢？這些事情誰來做呢？是不是所有員工都參與呢？有些貨物體量比較大，除了借助人工外還需要準備什么呢？等等，采用這種層層提問啟發式方法，學生可以自己總結出各個環節，而且理解也是比較透徹的。再比如，對于“倉儲合同法律特征”的教學，可以采取案例教學法；對于倉儲業務流程，可以采取分小組協作的方式來進行；對于倉庫布局規劃，可以采取探究式教學方法，通過創設一個不合理的布局規劃，讓學生獨立鉆研，通過解決問題去掌握知識等等。總之，對于理論教學，應在多媒體的環境下，針對不同的教學內容采取與之適宜的教學方法，讓原本枯燥的理論教學變得豐富多彩，使學生更易于理解和掌握。

（二）實踐教學。現代物流已被列入教育部緊缺人才培養培訓工程，有關部門制定了全新的緊缺人才培養指導方案，方案中已將《倉儲與配送管理》課程定名為實訓課程。但目前本課程并未脫離按學科知識體系組織教學內容的束縛，其結果是，學習內容與職業行為的聯系不緊密。對學生來說，學到的知識體系雖然是完整的，但對所要從事的職業行為來說，卻是不完整的。這就導致學生畢業到工作崗位后，企業不得不重新進行上崗培訓。這就要求本課程的實踐教學多樣化，使學生全方位地掌握知識，提高其動手能力。

1、校內仿真模擬演練。充分利用校內的物流實驗室，開展與之相適應的實訓內容。我校的實驗室目前有物流仿真沙盤、（金文）倉儲配送管理系統、倉庫與配送3D系統，除此之外，還在積極籌建自動化立體庫。在開展實訓項目時，要求學生必須掌握各系統的操作，并實施考核，要求每個學生都要過關。

2、校外實訓基地參觀學習。帶領學生到校外實訓基地參觀學習，可以增加學生的感性認識，從而更有效地將理論知識和實踐結合起來。我校目前建立了九江市城西港區、九江市郵政物流、上港物流江西有限公司、九江出口加工區、九江市海關等對口單位。為保證參觀的效果，參觀學習時，應明確參觀的目的、要求、方案和實施步驟，結束后要求學生提交參觀報告。

3、物流職業資格考試。通過對課程知識的學習，鼓勵學生參加物流方面的職業資格考試，滿足具有綜合性或較為靈活的工作任務要求。我校目前開展的有“助理物流師”和“物流師”的職業資格考試，鼓勵學生在有條件的前提下積極報考。

4、參與物流競賽。通過參加物流大賽將學生的理論與實踐知識有效地結合起來，既調動了學生學習本課程的積極性，又鍛煉了學生的實踐操作能力。我校學生分別參加了“現代中歐杯”江西省第二屆大學生物流設計與沙盤模擬經營大賽、“佳吉杯”江西省第三屆大學生物流設計與沙盤模擬經營大賽、“順豐杯”第三屆全國大學生物流設計大賽等，并取了的非常優異的成績。通過參加物流競賽活動，師生們收獲都非常大。

四、課程考核方式

由于理論教學和實踐教學的多樣化，因此對本課程的考核也應是多方面的。采取課內與課外、過程與結果、理論與實踐相結合的評價方式，建立能激勵學生學習興趣的評價體系。該評價體系中，過程考評占40%、期末卷面占40%、職業技能證書占10%、物流競賽占10%。

五、總結

目前，對《倉儲與配送管理》教學改革的研究98%是針對高職院校進行的，且本門課程的相關教材95%是也是針對高職層次的。要想提高本科層次學生本門課程的學習效果，在教材建設、理論實踐課時比例分配等方面有待繼續研究。

主要參考文獻：

篇（9）

11本校物流企業經營管理沙盤實訓室

本實訓室由工商管理學院與中海物流校企合作建立，利用沙盤形式（電子沙盤、物理沙盤）模擬物流企業的整體運營過程，讓學生進行運輸調度、倉儲選址、配送線路選擇、庫存管理和客戶服務水平確定、成本管理等戰略、戰術、運營層面的決策與實施。本實訓室包括物理沙盤教具一套、沙盤電子軟件一套、沙盤桌24張、電腦49臺（其中教師機一臺）、投影儀一套，最多可96名學生參加物流沙盤實訓。

12實訓對象和時間

實訓對象為高職物流管理專業大三學生；實訓時間為第5學期為期一周集中實訓。

13實訓內容

實訓內容既包括管理層的戰略決策，也包括各個物流環節的戰術制定；物流成本管理貫穿沙盤演練的始終，學生時時面臨成本控制與客戶服務的雙重壓力；同時強調隊員的團隊合作。

根據班級人數可以按照賽區分配學生，每個賽區有8個團隊，每個團隊4名學生，各團隊在初始年份擁有140萬元資產，經營良好的虛擬第三方物流公司，按照既定規則，通過連續2期（每期6周，每周5天）的經營活動，最終以訂單滿足率、營業收入、成本費率、利潤率和期末凈資產為依據進行綜合排名，計算成績。

2物流企業沙盤實訓的教學內容與安排

根據我校校內現有的實訓條件和人才培養方案，我院在2013年引入了中海物流沙盤實訓課程，根據近幾年的物流沙盤實訓教學，形成的物流企業沙盤實訓的教學內容與安排如下。

21準備階段

教師介紹物流企業沙盤實訓的內容，激發學生對該實訓項目的積極性和學習的主動性；引導學生自主完成組隊、角色分配、公司命名和公司使命和目標的確定，各個角色的崗位職責如下。

總經理：總經理作為團隊中的最高領導者，要認真聽取團隊成員的意見和建議，尤其在成員意見不一時，能夠站在戰略的高度，找準企業的發展方向，敢于拍板，做出最終的決策，并協調好成員間的關系。

倉儲及庫存經理：由倉儲及庫存經理根據企業的經營策略和目標來決定是購買還是租賃倉庫，購買還是租賃幾個，是中心倉儲還是普通倉庫以及倉庫的位置的確定，無論是中心倉庫還是普通倉庫，所存貨物的數量和天數的統計、庫存成本的計算等均由倉儲及庫存經理來確定。

運輸及配送經理：運輸及配送經理不僅制訂計劃和實施計劃，還要監控物流運作的整個過程，對企業目標的實現負有重大的責任。由運輸及配送經理根據企業的經營策略和目標來決定是購買還是租賃車輛，購買還是租賃幾輛車，是配送車還是運輸車，還要規劃物流企業的運輸能力、制訂車輛配載計劃、優化配送路線等，并填好車輛統計表。

財務經理：財務經理主要是負責物流企業的現金收支管理，財務經理根據企業所報的服務費率和拿到的訂單總額來計算營業收入，做好現金預算，對企業訂單處理費用、管理費用、倉儲與庫存成本、運輸及配送成本、缺貨費用及積壓?M用等一一進行分析和核算，填寫管理報告單，配合團隊其他成員搞好投資決策，保證現金流順暢，使財務費用最小。

以上各個角色的工作職責緊密相連，環環相扣，需要團隊各個成員的團結協作，為企業的共同利益做出合理、有效的決策，從而實現企業既定的目標和使命。

22制定策略階段

首先，教師要給學生詳細講解物流企業沙盤實訓的服務/訂單處理規則、倉儲管理規則、運輸/配送規則、財務管理規則等，并帶領學生模擬操作一期的沙盤實訓。

其次，學生在理解物流沙盤實訓的運營規則，并進行為期6周的模擬操作之后，小組成員共同討論，制定自己的經營策略。尤其是在第一期結束之后，第二期搶單多的一個制約條件就是第一期的安全庫存，安全庫存多的話會形成積壓成本，安全庫存少的話會產生缺貨費用，還會影響訂單滿足率。所以，在實訓開始之前就要確定企業的經營策略，這是模擬經營取得成敗的關鍵。

221冒險型策略

冒險的經營策略要確定合理的服務費率和安全庫存量，企業經營者需要認真分析完成訂單的收益和成本，還要認真分析競爭對手的經營策略和經營風格，果斷決策。如果競爭對手均是冒險型策略，企業通過稍微低一點的服務費率拿到大單，則企業會帶來比較好的收益，根據一期的效益來判斷下期是繼續冒險還是保守，從而選擇一期期末的安全庫存，但是同樣存在風險，因為競爭對手也會改變策略。需要注意的是，在所有進攻型策略中，要保證服務費率的合理，至少要保本經營，風險太大的事情不要去做，特別是在第一期競爭激烈的情況下盡可能不要冒太大風險，否則企業的損失是嚴重的，這對于企業也是非常致命的。

222保守型策略

保守型策略所報服務費率可以是30%，拿到8號單，企業跟隨競爭者進入市場，開始屬于沉默型競爭對手，在一期的第6周，保有較高的安全庫存，在第二期發起進攻。換句話是說，別人冒險時你保守，別人保守時你冒險。但這種策略主要受影響因素是競爭對手的經營策略和安全庫存的多少。受沙盤實訓相關規則的限制，采取保守型策略的企業一般不會成為經營最為成功的企業，而冒險型的無論客觀條件發生怎樣的變化，一般不會成為經營最差的企業，在物流企業沙盤比賽中，參賽隊員為了獲得好成績，一般都會選擇冒險型，但在教學過程中，部分學生因為學習的積極性不高等，會選擇保守型策略。

此外，以上兩種策略要根據企業內部條件和競爭對手的策略改變而進行調整，隨時對策略進行適當的改變，結合冒險和競爭策略的特點綜合使用，讓對手把握不住自己的經營策略，以訂單滿足率、營業收入、成本費率、利潤率和期末凈資產5個指標整體最優化作為實施標準，提高得分。

23企業模擬經營階段

231市場信息

一期：需方會在1W、3W、4W、5W、6W就F1產品向物流公司訂貨，交貨期逐漸縮短，最短為1天。公司拿到的訂單為一個月的訂單，只有F1產品訂單。

二期：需方會在7W、8W、9W就F1產品向物流公司訂貨，交貨期最短為1天；F2產品擬在8W與9W的時間進行促銷活動；需方會在7W、8W、9W、11W就F2產品向物流公司訂貨，交貨期最短為1天； 某些路段在第9周預計將檢修3周。

232市場投標

一期：訂單按投標服務費率的高低分配，競標費率相同的公司以擲硬幣的方式決定選單順序。

二期：公司拿到的訂單為一個星期的訂單，有F1和F2兩種產品訂單。以上期實際發生的需方訂單滿足率修正本輪競標之物流服務費率，從低到高順序排列，確定選單順序。計算公式：本輪競標之物流服務費率+（供應商要求服務水平-上期實際服務水平）。

233公司運營

教師根據每個小組選單的情?r下發訂單（二期訂單按周下發），小組成員根據選擇好的訂單制定并執行經營策略，同時填寫庫存變化統計表、運輸及配送車輛情況統計表。

234支付費用

在沙盤上模擬現金流動支付經營過程中發生的各項成本費用。若現金不足，則到老師那填寫貸款申請（貸款額不得超過上期末資產總額的1倍）。

235填寫管理報告

填寫需方訂單滿足率，結算物流公司營業收入，核算物流運營發生的各項費用，計算成本費率和利潤率，統計公司的期末凈資產等。

236公司排名

根據訂單滿足率、營業收入、成本費率、利潤率和凈資產5個指標進行排名，每項指標最高分20，以2分依次遞減，計算5項指標的綜合得分，兩期公司排名的得分=一期綜合得分×40%+二期綜合得分×60%。

24總結階段

物流沙盤實訓是針對物流企業真實經營狀況和業務數據為基礎的背景資料，對學生進行分角色扮演，學生應用所學知識進行討論、分析，進行模擬經營，最后需要對模擬過程出現的問題進行分析總結。

（1）自我總結。由總經理進行總結，并提交實訓報告，分別就三個方面進行：

①業績匯報：公司目標是否達成，制定的經營策略的原因及策略的實施情況如何，以及原因的分析，得出了哪些經驗與教訓。②自我評價：作為總經理，也是團隊的第一責任人，在此次的運營中，自己對團隊的貢獻是什么，哪些還有待完善。③團隊評價。

（2）老師點評。

3物流沙盤實訓項目的教學評價

物流沙盤實訓從準備階段到總結階段，是一個連續的過程，公司人員制定及實施策略，填寫相關表格都是耗時且不間斷的過程，因此，則此實訓項目時參考倉儲實訓采取集中實訓教學，學生可停課實訓或安排在周末連續上課，對學生的考核由以下四部分組成：

31考勤（20%）

主要包括課堂出勤率，早退及遲到等，由于沙盤實訓是團隊作戰的方式，它的考勤與理論課不同，一人缺席會導致公司不能正常運營，尤其是市場投標階段，影響的就不僅僅是自己所在公司，會導致整個市場其他公司不能如期拿到訂單，所以考勤這部分非常重要，若一人缺席，整個公司的成員的考勤全部扣分，若是公司成員考勤的分數扣完，那么公司宣布退出市場，小組成員全部緩考。當然，總經理也可以考慮開除公司該成員，這樣只是該學生一人緩考。這樣既考察學生各司其職和團隊合作的能力，也考察了“總經理”的領導及決斷能力。

32公司排名（40%）

公司的排名是小組在模擬經營中最終的企業經營成果，根據小組兩期的運營情況來得分的，兩期公司排名的得分=一期綜合得分×40%+二期綜合得分×60%，對于小組成員內部來說，不分彼此，得分相同。

此項內容是實訓的核心環節，無論人員分工還是制定及實施策略，目的就是提升企業的綜合排名，反映了同學們將理論應用于實踐的能力。企業經營的好壞，主要也是通過排名來體現，所以，此項分數所占比值最高。

33角色完成情況（20%）

因為物流沙盤實訓是以小組為單位進行，小組是分角色來運營的，如果我們“一刀切”，不區分對待，以小組成績來作為每位成員的最終成績，有失公平公正，還會出現個別學生“搭便車”現象，一方面為了防止個別學生不作為；另一方面是選拔出雖然公司整體運營不好但角色完成較好的學生，因此我們根據5項評分標準的指標對應的角色完成情況一一給小組成員打分。

篇（10）

 

2009年3月10日，國務院出臺了《物流業調整和振興規劃》，給我國物流產業的發展明確了新的方向。一年多的時間內，我國物流業得到了長足的發展，然而物流專業人才的緊缺仍成為制約物流業進一步發展的關鍵因素。作為物流產業中的倉儲企業，其人才緊缺問題更為嚴重，這一問題已經對企業發展戰略的實施、市場與業務的開發以及正常的生產經營活動造成了較大影響。作為緊貼市場和產業需求，培養高素質技能型人才的高職院校來說，如何結合物流業對倉儲技能型人才的需求，加快實用性人才的培養顯得尤為緊迫。

一、 高職院校倉儲技能型人才培養的目標

與本科教育相比，高職業教育帶有更明顯的職業化特征，更強調實際應用及操作能力。針對這種特性，要根據人才的需求特性來確定高職院校倉儲技能型人才的培養目標，由培養目標確定適當的專業口徑。圍繞專業培養目標，借鑒發達國家職業技術教育的先進理念和模式，結合國內的實際情況教育學論文，通過對倉儲企業需求調查及崗位職業能力分析構建專業課程體系。理論課程強調與技術應用能力或實務操作能力的培養相適應，其深度與培養高技能人才或應用型人才相適應；不強調知識系統性，而是突出適用性和針對性，重視實踐應用能力的培養。

二、 高職院校倉儲技能型人才培養的途徑

（一） 注重課堂理論教學,靈活運用多種教學方式

理論教學是以“必須”、“夠用”為原則，用多媒體授課的方式，并通過圖形、圖表、聲音、視頻資料、教師教學錄像等手段進行輔助教學。例如在講解裝卸與搬運作業管理的時候，結合多媒體動畫教學演示野蠻裝卸造成的后果，通過滑稽的表演、幽默的語言，形象地展示了裝卸與搬運對于產品質量的影響，進而對裝卸與搬運作業全過程進行講解，然后立即請學生對裝卸與搬運操作過程進行歸納總結并進行實際裝卸搬運模擬操作，這時幾乎所有學生都能準確表達及操作。趣味教學調節學習氣氛，調動了學生的積極性，讓學生在精神振奮的狀態中愉快的接受教育，達到提高教學質量的目的。在理論教學過程中為避免枯燥無趣，還可以廣泛使用案例分析法，采取啟發式、討論式等方法,以倉儲管理中的具體事例，解釋實際操作過程中遇到的各種疑難問題，讓學生在解決實際問題過程中，提高分析問題、解決問題的能力。

（二）構建倉儲職業崗位――基于工作任務的實踐教學模式

將實際倉儲工作中一系列崗位應具備的能力進行分解，通過細化的工作任務進行針對性的訓練，學生通過對各項任務的逐一訓練和掌握，從而具備或形成該崗位所需的實踐能力。例如,以倉儲崗位――倉管員為例，其具體的思路為：首先根據經驗豐富的實踐教學指導教師或行業專家對崗位所進行的分析，將倉管員崗位能力分解成兩個基本任務(技能)，倉儲作業和叉車駕駛技術；叉車駕駛任務還可拆分為更具體的5個操作單元：叉車組成及工作原理；叉車基本操作、叉車直線門洞標桿行駛；叉車“S”標桿繞行；叉車“8”字繞行等。叉車駕駛任務分解時要說明各項技能的具體內容和要求，明確學生應當掌握叉車操作技術方面的動手能力和分析問題、解決問題的能力。其次，根據具體的操作單元開發相應的學習指導書、學習教材及音像教學資料；最后，在訓練方法上強調學生的主體地位，要求學生主動學習，教師起指導者和組織者的作用。實踐證明，這種教學模式能使高職學生在較短時間內具備某種行業或崗位所需的技能。

（三）強化校內外實訓教學

強化校內實訓教學。利用倉儲管理軟件進行仿真模擬實訓。首先由教師進行示范性演示和操作，然后由學生進行模擬操作和訓練教育學論文，目的是使學生初步掌握操作步驟中國。其最大的特點是使學生身臨其境地進行模擬式倉儲業務操作，既是培養技能型倉儲人才的重要平臺，也是“倉儲管理實務”課程教學環節中不可或缺的部分。在校內實訓中，學校配備模擬物流管理（洛捷斯特）的仿真教學軟件，將企業的倉儲實際業務在實驗室中模擬，模擬貨物的接運、入庫、裝卸與搬運、貨物保管與養護、出庫、盤點、驗收業務，指導學生進行實際操作。充分發揮指導教師的主導作用，積極采用啟發式、探索式、討論式的教學方法，把課程講授與實踐相結合，同時融入了現代物流的新技術、新成果，使學生在做中學，學中做，實現了“手、腦、口”并用，“教、學、做”合一。通過訓練，學生了解貨物入庫作業、貨物出庫作業以及盤點作業等的基本程序，掌握倉儲管理的基本業務操作起到了重要的作用，尤其是使理論的知識變成了現實中可操作的程序，極大地調動了學生學習的積極性，也增加了對專業認知的主動性，為學生走向社會奠定了良好的基礎。

擴大校外實訓教學。高職院校要與倉儲物流企業協作，建立校外實訓基地，進行現場參觀，頂崗實習。頂崗實習是對學生進行實踐技能訓練的基本途徑，是學生接觸社會實際的開始，也是學生將理論應用于實際的過渡和飛躍。頂崗實習具有崗位性、獨立性、有償性和穩定性等特點。學生邊實習，邊勞動，邊承擔勞動責任，這在一定程度上不僅約束了學生的行為和紀律，也使學生像在職員工一樣，一方面參與企業的經營管理活動，一方面為客戶提供優質服務。學生因此受到專門技能培訓和適應社會鍛煉。高職院校應當與倉儲和物流企業間建立起互贏、合作的長效機制，共同探索培養倉儲技能型人才的新路子。

（四）建設倉儲類精品課程，提升課程實用性

通過建設倉儲類精品課程教育學論文，提高教師教科研水平，改進教學質量、變革教學模式。精品課程建設成果是教學與科研結合的結晶，它必然體現該課程的現代教育理念、教育內容和教育手段。精品課建設應始終關注對課程的研究與改革，使其在理念上、內容上和手段上始終處于學科發展的前沿和領先地位。精品課建設的主體是教師，沒有一支業務素質高、團隊精神強、作風過硬的教師隊伍，就不可能建設成為精品課程，必須十分注重本課程師資隊伍建設，保證精品課程的質量。教材是課程建設的最主要的教學資源，它不僅僅指紙質課本，還包括與之配套的電子教案、多媒體課件與錄像、實驗指導書、試題庫等內容。

（五）改革傳統的教學評價形式

高職教育是培養將科學技術直接轉化為生產力的應用型高等技術人才，其突出特點是通過學習和技能訓練，成為具有綜合能力的高素質人才，所以在考評學生成績時就應帶著工作實際問題來進行，以培養和提高他們的實際運用能力、思維能力和創新能力。為保證對學生學習成績的公平性和合理性。高職院校應通過采用多樣化的考評方式和考評指標，可以包括在平時的教學過程中就各章節的摘要求融通。

三、 結束語

倉儲業的發展亟需大量的技能型人才，高職院校作為技能人才培養的主要單位，要牢牢把握市場和產業需求，通過改革教學手段、加強實訓實踐教學、建設精品課程、改變考評方式等手段全面提升倉儲技能型人才的培養水平。

參考文獻：

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[3]吳立鴻.倉儲課程實踐教學方式方法研究[J],廣西輕工業,2007(8)

[4]王貴生.談高職高專《倉儲實務》課程教學的方法[J],網絡財富(理論探討),2009(10)