高中學生交通安全教育匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇高中學生交通安全教育范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

【中圖分類號】 R 179 G 478.2 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1000-9817(2008)08-0704-03

隨著學生傷害的增加和健康危險因素暴露程度的增高，中小學生的安全教育和傷害應對能力的培養需求日趨突出。2006年中國中小學安全形勢分析報告指出，僅溺水和交通事故造成的學生死亡人數就超過了全年事故死亡總人數的60%［1］。學生安全問題已引起眾多學者的關注，針對中小學安全問題的相關研究劇增［2-6］。本課題作為學校安全教育干預研究的基礎研究，以PRECEDE模式作為主要理論依據，調查學生的安全教育現狀及其教育需求。現將研究結果報道如下。

1 對象與方法

1.1 對象 采用便利抽樣法，在延吉市的小學、初中和高中學校中各選取1所朝、漢族學校，共6所；再采用隨機抽樣方法，從每所學校各抽取2個班，以學生及其家長和相關教師作為研究對象，共發放問卷1 341份（其中學生622份，家長622份，教師97份）。回收有效問卷1 229份，有效回收率為91.6%。共調查男生269名（45.9%），女生317名（54.1%）。學生年齡范圍為11～20歲，平均(15.15±2.09)歲。家長中的80%以上具有高中或大學學歷，教師中的83.3%具有本科學歷。

1.2 方法

1.2.1 調查工具 自編調查問卷，經國際安全教育專家3人的指導，進一步修改補充，提高了工具的效度。問卷分為學生、家長和教師3個部分，內容包括一般情況、傷害類型及原因、健康危險行為、健康危險行為認知、安全教育現狀及其需求。

1.2.2 傷害認定標準 傷害是指因為能量(機械能、熱能、化學能等)的傳遞或干擾超過人體的耐受性造成組織損傷或窒息導致缺氧，影響正常活動，需要醫治或看護。能量的轉移可能是瞬時大量，也可能是長期小量，前者稱之為傷害，后者則為慢性疾病［7］。本研究中的傷害是指學生因各種健康危險行為的傷害而到醫院診治或休學、休息0.5 d以上，或由家長、教師、同學、朋友進行緊急醫療處置過的事件。

1.2.3 健康危險行為的界定 凡是給青少年健康、完好狀態乃至終生的生活質量造成直接或間接損害的行為，通稱青少年健康危險行為(adolescent health risk behavior)［8］。本研究中的健康危險行為是指各種非故意傷害行為、故意傷害行為、物質成癮行為、精神成癮行為、各種性傳播疾病（包括艾滋病）和非意愿妊娠的、不良飲食行為。

1.3 資料收集方法 本次調查內容經當地政府教育行政部門審議通過后，以學校為中心，研究者、學校和政府教育行政部門共同合作實施，學校的校醫作為研究的協助者，經培訓后協助收集資料。整個收集資料的過程，遵循研究對象自愿參與或退出的原則。學生與教師問卷當日收回；父母問卷由學生帶回家，于次日收回。

1.4 資料統計分析 采用SPSS 13.0統計軟件進行統計分析。學生、教師和父母的一般情況、安全教育現狀和教育需求、傷害發生及傷害類型的分布采用描述性分析，學生危險行為及家長和教師對學生危險行為認知的差異采用χ2檢驗。

2 結果

2.1 傷害及健康危險行為

2.1.1 傷害 中小學生過去1 a中傷害發生率為41.2%，其中小學生為54.7%、初中生為38.7%、高中生為36.5%。傷害發生的場所分別為學校（52.0%）、家庭（35.0%）和上下學路上（13.0%）。傷害的原因最多的依次為跌倒受傷（35.0%）、不潔凈食物導致不適（8.8%）、與同學發生口角受傷（6.8%）和體育課時受傷（6.1%）。

2.1.2 健康危險行為 健康危險行為報告率最高的為玩火，在中學生中除玩火外，依次為曾試圖離家出走、飲酒、不適當減肥和吸煙等。除吸煙率男、女生差異無統計學意義外，其他健康危險行為，年級和性別差異均有統計學意義(P值均＜0.05)。見表1。

2.2 家長和教師對健康危險行為的認知 家長及教師組均認為吸煙屬健康危險行為，而家長對學生飲酒、藥物濫用、的認知率顯著高于教師。家長對的認知基本相同，但在其他項目上，不同年級的家長與教師之間差異有統計學意義。小學生家長對吸煙、飲酒和藥物濫用等方面的認知率高于初中和高中學生家長，差異均有統計學意義(P值均＜0.05)。初中教師對各種健康危險行為的認知率顯著高于高中教師，小學教師的健康危險行為認知率普遍低于高中和初中教師。見表2。

2.3 安全教育現狀與需求

2.3.1 學校安全教育現狀 24.1%的教師從未接受過急救相關知識培訓，62.1%的教師每年接受過1次或1次以上的急救培訓，其中76.1%的教師培訓地點在當地衛生局或教育系統。分別有85.2%，76.7%，60.0%的小學、初中、高中教師回答學校有培訓應急方面的規劃或項目，但僅有30.4%的教師曾實施過安全教育。分別有40.2%，21.0%，13.8%的小學、初中和高中學生回答在正規課程中接受過1～2次的應急知識教育，且以多媒體教學或電視教育為主要教育手段。

2.3.2 安全教育需求 分別有94.6%的教師、92.2%的父母和77.9%的學生回答安全教育很有必要。然而，許多學校不容易開展安全教育，其主要影響因素是安全教育不在正常教學計劃中（57.6%）、無教材和可利用的教育設備（52.2%）、缺乏安全教育知識和技術（46.7%）。初中和高中學生的父母及初中教師對教育的需求比較相近，前4位分別是交通安全、食物中毒、火災和運動損傷；而高中教師則認為最重要的是性教育、交通安全、運動損傷和火災；小學生家長和教師的需求集中在火災、交通安全和食物中毒的預防和應對教育（表 3）。同樣，不同學段學生教育需求不同，小學生希望得到有關交通安全和食物中毒的教育，初中和高中學生則希望得到有關窒息、家庭事故、飲酒及藥物濫用和運動損傷方面的教育。

2.3.3 安全教育手段 58.3%的學生希望由學校聘請的專家來講授應急預防和生活安全的課程。有關教育方式，42.0%的小學生和33.8%的初中生希望通過演練的方式學習，40.3%的高中生希望通過看電視或看電影的方式學習。

3 討論

調查結果顯示，延吉市中小學生健康危險行為和傷害發生率較高，學生傷害年平均發生率為41.2%，高于國內其他地區報道結果(10.82%～20.4%)［2-3］，傷害發生地點與相關研究結果的一致，主要發生在學校和家中［3-4］。健康危險行為發生率隨年級遞增而升高，吸煙、飲酒已不再局限于男生。而有些父母和教師很自然地接受學生的這種行為，正如一些研究指出的一樣，家長和教師對學生健康危險行為的不以為然，勢必影響學生對健康危險行為的態度和實踐［5］。因此，學生的安全教育應同時需要父母、教師在認識和態度上的轉變。

結果還顯示，幾乎所有的學校都有安全教育方面的規劃或項目，幾乎所有的研究對象都認為安全教育很重要，但僅有30.4%的教師對學生進行過安全教育。究其原因，安全課程未納入到正常的教學計劃和視為業余活動是最主要的原因；其次，多數教師缺乏經驗，有24.1%的教師從未接受過安全教育相關培訓，還有無課程安排、無教材、無可利用的設備、相關知識和技術欠缺等，制約了學校安全教育的開展。知識是態度和行為改變的前提［9］，且有研究顯示進行安全教育最適合的時期是中小學時期，一旦進入社會，將很難有機會再讓普通人受到系統的安全教育［10］。因此，安全教育不應再視為中小學教育的額外任務，應將其納入教育日程，構建一個切實可行的安全教育體系。

針對調查結果，筆者建議，各中小學校在努力把健康教育課程納入正常教學計劃的同時，地方高等醫學院校應積極扶持中小學校進行安全教育教師梯隊建設和不同層次的安全教育教材開發、提供技術指導等，這將有助于學校安全教育體系的建構與實踐。課程開發應充分分析學生現存的和潛在的安全問題，要針對所在社區青少年的生理心理特點和突出的安全問題開發安全教育課程，實施適合他們的安全教育，只有這樣才能使安全教育達到預期目標。

4 參考文獻

［1］ 賀霞.2006年全國中小學安全形勢分析報告.中國教育報，2007-3-22(2).

［2］ 韓永霞，高玉梅，王菊香，等.邯鄲市中小學生意外傷害的流行病學調查.預防醫學情報雜志，2000，16(1)：10-12.

［3］ 黃淳，趙建寧，孟寧，等.寧夏回、漢族中小學生傷害的流行病學特征分析.中華流行病學雜志，2001，22(4)：252-255.

［4］ 邵月琴，張一英.某民工子女學校學生傷害流行病學特征分析.中國學校衛生，2006，27(9)：814.

［5］ 范存欣，王聲，林漢生.對中小學生意外傷害認知情況的調查分析.廣東教育學院學報，1999(2)：54-59.

［6］ 劉可，郝元濤.廣州市1～14歲兒童意外傷害及相關因素分析.中國公共衛生，2005，21(10)：1 247.

［7］ 王聲.傷害流行病學.北京：人民衛生出版社，2003：11-13.

［8］ 季成葉，主編.兒童少年衛生學.北京：北京大學醫學出版社，2006：249-264.

篇（2）

生命何其美好，生命其實又非常脆弱，它隨時隨地都可經遇到來自方方面面的威脅。據有關方面不久前的一次統計，全國的中小學生因各類安全事故和意外死亡的平均每天有40多人，也就是說，幾乎每天都有將近一個班的同學離我們遠去。為了讓中學生了解交通安全知識，提高中學生交通意識，對學生進行交通安全教育與宣傳至關重要。

一、中學生違反交通規則種種

中學生騎自行車或是電動車的不良行為。他們騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓；騎車遇路口轉彎時不減速，不向后望，不打手示，突然猛拐；通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行；騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人；騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎；三五人騎車并列行駛或扶肩并行……

二、分析原因

1.早晨上學時間較早，學生所承受的學習的壓力是較大的，學生作業多，睡眠時間少，早上往往會起的很晚，因此，上學時間總是顯得很緊張，路上騎車慢一些就會遲到。一方面為了不受老師的批評和訓斥，只好騎快車。一種搶時間的心理，就顧不上交通規則了。

2.初中學生年紀小，社會閱歷淺，判斷能力，處事能力較差，一旦遇到交通事故就顯得束手無策。

3.初中學生正處在身心發育階段，屬于半幼稚半成熟的狀態，生理階段處于發育高峰時期，而心理階段處于“斷乳期”。表現為男生肌肉力量大大加強，容易沖動、激動，好勝心理強，騎車時常做出一系列危險動作，如相互追逐、競駛或雙手離車把飛速行駛。

3.機動車駕駛人員素質低。駕駛員作為道路交通安全管理的基礎和源頭，其素質的高低直接決定了道路交通事故的多少。但是近年來隨著駕駛人隊伍的日益壯大，駕駛人文化素質低下，法律意識淡薄，自我保護意識差，思想素質不過硬，安全觀念不強，車輛亂停、亂放現象十分嚴重等問題日益突出。同時，由于駕駛人員教育培訓比較落后的局面還沒有根本好轉，致使駕駛人員技術不高，處理問題能力不強，尤其是在緊急狀態下，不能采取果斷措施，及時消除事故隱患。

4.群眾交通安全和交通法制意識淡薄。由于交通安全知識宣傳教育面較窄，群眾的交通安全知識普及程度較低，相當一部分交通參與者缺乏必要的交通安全常識，不遵守交通法規，隨意行車走路現象十分普遍。不能正確理解和自覺遵守交通法規，甚至認為交通管理部門執法是故意刁難，不講情面，從而不支持、不配合交通管理工作。

5.群眾交通安全和交通法制意識淡薄： 一些道路線形設計不合理，道路間銜接不科學；一些建筑物距離路口過近，妨礙機動車駕駛人安全行車視線；一些道路未設隔離帶、或隔離帶開口過多，車輛、行人混行現象嚴重；一些公路交通安全設施建設不完善，交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設施嚴重不足，不能及時對交通參與者進行警示、引導。由于道路基礎設施的不完善，使得不同種類、不同車速的交通工具在同一斷面內行駛，增加了交通事故發生的概率。

三、保障青少年交通安全的措施

1.讓學生了解乘機動車的常識。

乘機動車也廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。

要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。

不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。

車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。

2.常抓交通安全教育。

開展交通安全周主題教育活動，學校保衛科具體負責實施交通安全教育進教室，班主任口頭宣講，交通安全制度上墻報，學校與交警部門聯手，，確保學生安全。

篇（3）

尊敬的家長：

孩子是家庭的希望，他們的出行安全牽掛著我們大家的心。為使安全與你和你的孩子同行，我們誠摯地希望得到您的支持與配合，家園聯手筑起幼兒交通安全的長城，共同保護好我們的孩子。為此，我們向各位家長提出倡議，請各位家長從自己做起，做好您孩子的榜樣，配合學校教育您的孩子注意交通安全，遵守交通規則，并做到以下幾點：

1、切實加強對孩子的交通安全教育。家長是孩子的安全第一責任人，要時刻告知孩子交通安全常識并以身作則，使孩子切實增強交通安全意識，養成遵紀守法，文明出行的良好習慣。如果您乘坐二輪摩托車或電動車接送孩子時，必須養成家長和孩子帶上安全頭盔的良好習慣；配合幼兒園教育自己的孩子不在馬路邊、車輛多的地段玩耍；在馬路上行駛靠右行；過馬路要做到一停、二看、三通過，您的千叮萬囑將會讓孩子多一份安全意識。

2、切實遵循學校的接送制度。請家長憑卡在規定的時間內接送孩子。開車接送孩子的家長注意盡量減少車輛停靠時間，車輛停靠位置盡可能遠離幼兒園大門，二輪摩托車及電動車請自覺整齊擺放于規定地點，保證道路通暢，保持學校門通秩序。

3、切實杜絕孩子乘坐違規車輛。拒絕乘坐未取得幼兒接送車許可手續的非客運車輛，不乘坐報廢車、無牌車、故障車和超載車輛；不乘坐三輪車、農用車、貨運車、拼裝車。

孩子的健康成長是我們大家的希望，孩子的交通安全是我們大家的牽掛。讓我們積極行動起來，從自己做起，從現在做起，家園攜手為孩子撐起一片平安的天空！

倡議人：xxx

20xx年x月x日

學生交通安全倡議書2021

尊敬的家長朋友、同學們：

近年來，我校與交通管理部門密切配合，針對小學生年齡、認知特點，開展了一系列卓有成效的交通安全宣傳教育工作，極大地增強了同學們的交通法制觀念和交通安全意識，有效維護了交通安全和社會穩定。但是，我們應該清醒的認識到，由于經濟發展和車輛猛增，我們面臨的交通安全形勢仍然相當嚴峻和復雜，不安全因素時時在威脅著同學們的人身安全。大量的車禍讓人觸目驚心、慘不忍睹，血的教訓隨時在提醒著我們。上下學期間，每當看到人車混行的場景，學校、家長無比揪心。為避免交通意外的傷害和消除危害交通安全的行為，學校特向廣大家長朋友和同學們發出如下倡議：

一、認真學習交通安全知識，自覺遵守交通秩序。

二、走人行橫道，過斑馬線時要做到“一停、二看、三通過”。

三、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不攀越護欄、不追車扒車、不拋物擊車。

四、排隊乘車，不向窗外亂扔東西，從右側下車。

五、不乘坐帶病車、超載車、農用車、摩托車、電動摩托車、電動自行車等無營運資格的車輛。

六、未滿十二周歲，不在道路上騎自行車。

七、建議距離學校30分路程內的同學選擇步行或乘坐公交車上下學。

家長朋友們、同學們，讓我們共同攜起手來，倡導綠色出行，為維護良好的交通秩序做出應有的貢獻。

倡議人：xxx

20xx年x月x日

學生交通安全倡議書2021

各位家長朋友：

5月11日下午，我區斜口發生一起在校初中生無證駕駛二輪摩托車與貨車相撞的交通事故。致乘坐摩托車的1名7歲兒童現場死亡和3名駕乘摩托車的初中學生不同程度受傷，造成重大交通事故。這起涉及學生的重大交通事故，再次為我們敲響了校園交通安全警鐘。

為了進一步加強我校校園交通安全教育，切實提高中學生交通安全意識，堅決遏制涉及學生的交通事故發生，現就加強我校校園交通安全教育工作倡議如下：

1、認真落實《中華人民共和國道路交通安全法》關于開展在校學生交通安全教育的法律要求，教育引導學生樹立牢固的遵法守規意識，不斷提高學生的交通安全防范能力，切實做到防患于未然。

2、面向學生家加強交通安全宣傳，確保學生上放學和節假日期間的交通安全，明確家長的校外監護責任。通過校園、家庭的共同攜手，努力營造良好氛圍，全力確保學生交通安全及人身安全。

3、未滿12周歲學生不得在馬路上學騎自行車，12歲以上學生騎自行車上路，要嚴格遵守交通安全法。

4、未滿16周歲不得駕駛符合國標的電動自行車（設計時速不超過25公里，車輛自重不超過55公斤，且必須配置騎行動力腳踏）。

5、嚴禁中學生駕駛、乘坐各種電動兩輪、三輪摩托車、老年代步車，嚴禁中學生無證駕駛各類機動車輛。

6、嚴禁非制式校車車輛集中接送學生，家長駕駛私家車接送孩子的，原則上只允許接送自家的學生。

7、凡發現黑校車接送學生及其他違法接送學生行為的，要立即現場予以制止，并及時告知學校，也可以報警或聯系交警中隊，依法及時查處，堅決予以取締，以確保學生的人身安全。

倡議人：xxx

20xx年x月x日

學生交通安全倡議書2021

居民朋友們：

今年，國務院正式批復將每年12月2日作為“全國交通安全日”，目的在于充分發揮社會各界的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。今年“全國交通安全日”的主題是“遵守交通信號，安全文明出行”。在首個“122”全國交通安全日到來之際，為積極營造全社會共同關注交通安全、倡導文明駕駛的濃厚氛圍，我居特發出如下倡議：

一、從我做起，認真學習、宣傳并嚴格遵守交通安全法，增強交通安全意識和交通法制觀念。

二、從我做起，自覺遵守交通信號、交通標志，遵從交巡民警指揮，做到“紅燈停、綠燈行”。

三、從我做起，不酒后駕駛車輛及疲勞駕駛、不超速行駛，不闖紅燈，不在禁鳴區域鳴喇叭，不超載人員，不超速飚車。

四、從我做起，步行時應在人行道內行走，沒有人行道的要挨路邊右邊行走。不貪圖方便，不跨越交通隔離護欄。

五、從我做起，集中思想駕駛車輛；行車中不撥打、接聽手機，確保行車安全。

六、從我做起，不駕駛超載車輛，做到乘客從機動車右側上下車。

七、從我做起，行人通過路口或橫過道路應當走斑馬線或者過街設施，通過時要“右看、左看，向前行”，確認安全。不勾肩搭背，不追逐打鬧，不逗留聚集。

八、從我做起，騎車時注意車速，不要“飛車”，雙手離把，并注意行人及機動車，不要快速在行人中間穿行。

九、從我做起，隨時提醒家人、親戚、朋友和鄰居，關注交通安全、關愛自己和他人的生命，做文明交通的倡導者、實踐者和守護者；

篇（4）

組長：趙建釗

副組長：游建德王海東王素青趙耀堂

郭全昌陳曉宏

成員：郭愛紅張旭趙漢超于秀榮

李素彩史占海申中華萬連城

張榮謙

二、實行治安綜合治理承包責任制

多年來，學校按照社會治安綜合治理“誰主管誰負責”的原則，實行并不斷完善治安綜合治理責任制，與各年級、各處室簽定了綜合治理承包責任書，重點是落實各部門包干制，層層分解職責，對內部實行治安綜合治理一票否決權制，凡發生重大刑事及治安案件、火災事故和職工犯罪的處室和班級，年終不能評先，主要領導和責任人都要給予經濟處罰或行政處分。進一步完善了“自我教育、自我約束、自我管理”的新型機制，從而激發了廣大干部職工參與治安綜合治理的責任感和積極性，夯實了綜合治理工作的群眾基礎。

三、將綜治工作納入重要議事日程，建立健全各種安全管理制度。

為了更好的落實綜合治理的目標任務，學校制訂了各種安全制度，如：《漯河高中消防安全制度》、《漯河高中預防踩踏事故安全預案》、《漯河高中實驗室操作規程》、《漯河高中宿舍管理制度》、《漯河高中學生校園傷害事故處理緊急預案》、《漯河高中食堂操作制度》、《漯河高中門衛制度》、《漯河高中行政值班制度》等。

學校還聯系保安公司，安排保安24小時巡邏，門衛24小時值班，對進出校園的可疑人員進行盤查。政教處安排青年教師值班。

四、多渠道、多形式地開展豐富多彩的安全教育活動

每學期的第一個月，我校開展了主題為“強化安全管理，共建和諧校園”安全教育月活動，全面系統的對學生進行安全教育，增強學生的安全意識。

每個月進行一次安全排查，每個學期進行一次安全大檢查，對學校用電設施、天然氣管道、消防栓、滅火器等常規安全設備及時更新，杜絕因設備老化造成的安全隱患。

五月份，學校舉辦了“第八屆校園體育文化節”和第二屆書法美術作品展。以高尚和諧的文化氛圍來充實同學們的課余生活，陶冶同學們的情操，從根本上控制了不和諧的因素，杜絕校園暴力的出現。

六月份，是禁毒宣傳教育月，我們開展了以禁毒為主題的系列活動。組織各班進行禁毒知識宣傳，廣播站在每天第二次播音中播講家庭防毒、拒毒知識，介紹一些與禁毒有關的新聞和事例，出版一期“珍惜生命、遠離”的黑板報。增強了廣大師生的自我防護能力。

夏季到來，結合每年沙澧河溺水事件，在全校進行廣泛的游泳安全教育宣傳，各班通過班會、黑板報、周記等形式，嚴格要求學生不準私自下河游泳，不準到澧河橡膠壩等危險水域游泳、玩耍。

下學期開學之后，針對文化路通混亂的現狀，學校多次組織各班學習《道路交通安全法》，教育學生怎樣安全行路、怎樣安全騎車、注意交通要道的路標。

秋季，對學生進行了食品安全教育，鼓勵學生到學校食堂就餐，杜絕學生到文化路地攤買那些無證攤販的食品，同時嚴把食堂質量關，保證進貨源頭的安全，肉類食品直接從雙匯購買，蔬菜直接從農戶的菜地拉到學校。食品種類眾多，滿足不同消費層次學生的需求。

學校還就體育運動安全、實驗室藥品存放安全、傳染病防控等多方面進行了安全教育，在校園里懸掛醒目的各種標語，營造安全的教育教學環境。

五、加大經費投入，確保綜治工作順利進行

每學期學校都投入數十萬元的經費，用于開展綜治工作，切實解決綜治工作在人力、財力、物力方面的問題。為學校綜治工作保駕護航。

篇（5）

暑假安全教育心得體會優秀范文匯總1當我們步入大學之后，在外界遇到的誘惑很多，一不小心就會出現安全問題，為了讓我們在大學生活里過得更加開心和安逸，學校開設了安全教育的課程，減少我們受騙的可能。

經過這幾次的課程的學習，我才知道在我們的生活中會遇到這么多的騙局和安全隱患，我們應該提高警惕。學校發的書籍有很多關于安全的內容，比如說財產安全、人身安全、食品安全等等，但是由于時間問題，老師就著重講了關于我們在網絡上、電話中會遇見的一些騙局，其他的就略微講了一下，但是就是這樣也讓我受益匪淺。

關于網絡的安全上，一些病毒的傳播讓我們和別人聊天的軟件密碼被，以此向同學朋友借錢，給我們的生活帶來很大的困擾。所以在一些密碼的設置上不能太過于簡單。

在我們進入大學之后大多數同學會配置一臺電腦，而我們在網絡上的活動也比之前更加的頻繁，接觸到真真假假的信息也愈發的多，有一些關于金錢的問題很容易就上當受騙而導致錢財全失，因此我們要仔細地衡量。尤其是我們作為學生，沒有足夠的經濟能力，但是面對豐富的社會資源條件，當生活費支撐不住我們的日常花費時，也不想出去兼職的時候，一些借貸的平臺就開始宣揚他們的好處，當我們被表面的繁華迷了眼，一頭撞進這樣的陷阱之后，接下來的損失就不是我們所能夠承擔的。老師還舉了一些例子讓我們引以為戒，告誡我們一定要有明辨是非的能力，不能只看到表面的好處，而沒有看到可能出現的后果。

除了網絡之外，就是電話，現在我們在很多地方都會泄露出電話號碼，而很多人利用我們想中獎的心理編造出一些騙局，發送中獎短信到我們的手機上，讓我們先付出什么樣的酬勞可以得到什么樣的大獎。世上掉餡餅的好事可是很難發生在我們的頭上，不要想著不勞而獲，還是要把持住自己的內心。還有需要注意的就是和父母多聯系，多交流，有一些騙局就是打電話或者是發短信告訴父母ta是輔導員，而我們處在醫院，需要醫藥費，有一些人出于擔心就不會去求證事實，很容易就會被騙，所以我們還要和家人交流我們自身的情況。

雖然只有短短的幾個課時，但是我對自己在大學中的環境有了清晰地了解，保護自身的安全，還需要有一定的警戒心，才能更加快樂的生活。

暑假安全教育心得體會優秀范文匯總2緊張、辛苦的一個學期即將結束，在同學們歡慶收獲季節的時候，又迎來自己盼望已久的暑假。怎樣過好這個長假呢?我們有太多的設想與計劃，我們有太多的欣喜與希望。可是，這一切，都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。因此在假期中，我們每一個同學都必須提高安全意識，學會自我保護。所以，今天，老師在這里一定要再三重申和提醒大家：安全是生命之水，文明是幸福之源!我希望同學們能夠好好利用這個假期，去做自己想做的事情，開開心心地過個好假期;同時在開心快樂的時候，我也要提醒同學們假期一定注意安全，希望大家不僅要記在腦子里，更要落實到行動上。更希望同學們從以下三個方面做起：

一、安全第一，防范意外。

提高自我保護意識，增強自我保護能力，遠離各種安全隱患。不要因為自己的麻痹大意出現不該發生的事情。

1、防溺水事故

防溺水事故是我們夏季在安全方面存在的隱患，因為每年在這個季節里我們的周圍都會發生許許多多令人慘痛的事故和教訓，并且這些教訓往往是以生命的失去而作為代價的;而對于一個家庭來講，孩子生命的失去往往就意味著一個幸福家庭的破裂甚至毀滅。在防溺水教育方面，我們學校是反復強調，一再重申，通過各種教育形式明確要求我們的同學要遠離危險的水域，珍愛自己的健康和生命。我相信我們的同學會聽從學校、老師和家長的教育教導，真正做到珍愛生命、遠離危險。禁止到危險水域玩水。由于天氣炎熱，這個問題最容易出現。請同學們務必注意。不在水庫或深水區玩耍;不準與同學結伴到無安全設施、不熟悉，無救護人員的水域游泳。學校把這一條作為假期里的一項行為規范和紀律要求

2、要注意交通安全：

大家一定要注意，不僅你注意自己的行為，更要留心那些危險的車輛。要遵守交通規則，嚴守交通法規。過馬路要小心。不攀爬車輛，不乘坐無牌照的營運車，不準在公路上嬉戲。禁止未滿12周歲的學生騎車上路。

3、要注意飲食衛生安全：

夏季是各種傳染病易發的季節，希望同學們做好各種傳染病的防控工作，養成良好的衛生習慣，嚴防“病從口入”。注意飲食衛生，不吃腐爛變質的瓜果食物，防止食物中毒。雖然在假期里需要合理補充營養，但也要防止暴飲暴食，少吃零食，少吃冷飲。利用這個假期，好好地調理自己的飲食，培養自己健康良好的飲食習慣。

4、其它安全注意事項：不要到施工場地或危險房屋、橋梁、公路上游玩、逗留，捉迷藏，玩游戲。

禁止攜帶火種玩火。不攜帶不玩耍易燃、易爆、易腐蝕的各種物品。不攜帶玩弄刀、槍、棍棒等危險物品。不亂擺弄電器。遠離高壓電線和配電室。學習防汛、防震、防臺風、防電等防災知識，增強防災的意識和能力。獨自在家時，不要給陌生人開門;路上不要理睬陌生人的搭訕。外出或回家時向父母打招呼。不單獨外出或在夜間單獨行動。未經父母同意不得在外留宿。

二、遵紀守法，行為文明。自覺遵守國家法律、社會公德和村規民約。言行文明，以禮待人。尊老愛幼，孝敬父母，聽從教導，不任性。正常交往。不接觸不三不四的人;不結伙四處游逛、惹是生非;不打架斗毆。不吸煙，不喝酒，不賭博，不亂花錢，不參與迷信活動。遵守網絡道德和安全規定，不進入歌廳、舞廳、迪廳、網吧等，遠離，珍愛生命。不參與不健康的娛樂活動。遵守群眾紀律，不偷盜、損害他人財物。不隨便進入校園或在校園附近閑逛、逗留。

三、勞逸結合，不忘學習。認真完成好各科假期作業，積極參加各種社會公益活動。積極參加藝、體等特長教育活動。希望同學們從自己的安全角度出發，認真積極地做好以上幾個方面，最后祝全校師生身體健康，合家幸福，高高興興度假，平平安安返校!

暑假安全教育心得體會優秀范文匯總3紅燈短暫但生命久長，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，進步自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，建立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持蘇醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份忍讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，盡不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是不是曉得甚么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紜嘆息：那你已失往了一半的生命。這時候一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失往了全部的生命。

固然這只是一個故事，但其中包含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每一個人來講，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識份子，人民公仆不管咿呀學語，還是學富五車，不管幼小柔弱，還是身強力壯，假如缺少應有的警惕，不懂最少的安全常識，那末，危險一旦降臨，本可能逃離的惡運，卻都會在乎料以外、客觀當中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每一個人的義務，更是我們每一個人的責任。讓我們攜起手來庇護這文明之花，讓我們闊別傷痛，珍重彼此的生命吧!

暑假安全教育心得體會優秀范文匯總4青少年的健康成長，關系到社會的穩定，關系到民族的興旺和國家的前途。因此，教育和保護好下一代，具有十分重要的好處。中學階段是一個人成長的重要時期，中學教育尤其是中學生安全教育的成敗直接關系到一個人將來是否成為人才，理想抱負能否實現的問題。此刻正值人口高峰期，各地中學的辦學規模不斷擴大，在校學生增多，校園周邊環境日趨復雜，給中學生安全教育管理帶來許多新的問題，中學生安全事故時有發生。抓好中學生的安全教育與管理，保障中學生的人身財產安全，促進中學生身心健康發展，是擺在我們面前的一個突出課題。

一、對中學生進行安全教育的必要性

1、普及九年義務教育的需要和提高民族素質的需要

義務教育法規定：“義務教育是依照法律規定，適齡少年兒童務必理解的，國家、社會、學校、家庭務必予以保證的國民教育。”凡已入學的適齡兒童、少年，務必按照當地學制的規定，學習到畢業，而不能中途輟學。只有做好學生的安全教育工作，才能使一些學生不中途輟學，保證九年義務教育制度的實施，從而提高我國的民族素質。

2、開展素質教育的需要

社會發展到這天，從現代教育理論的角度要求我們務必由“應試教育”向“素質教育”轉變，因為教育本身是為了培養學生優良的、全面的素質，而不是單純的灌輸科學文化知識。開展安全教育，能夠提高中學生的素質，為中學生的健康成長和全面發展創造良好的外部環境和文化氛圍。中學生一方面要自我約束，遵紀守法，另一方面，其學習和生活又要有必要的外部條件和穩定的治安秩序作保障，而中學生安全教育恰恰在這兩方面得到了全面體現。

3、正確引導特殊中學生的需要

此刻的中學生，絕大多數與生俱來就有優越感，攀比之風日盛。當愿望不能實現時，少數自我約束潛力差的學生便動起了歪腦筋，把手伸向了周圍的同學。造成許多學生宿舍內盜竊事件時有發生，有許多學生的錢物也被搶劫。有些女同學為了錢，結交社會上不三不四的人為“友”。同時，單親家庭、再婚家庭的孩子也較以前多，其心理往往存在障礙。由于心理狀態不好，導致個別學生應對繽紛的世界不能自恃，應對突發的意外事故及人身傷害等束手無策。

暑假安全教育心得體會優秀范文匯總5暑假又到了，為了使我們的暑期過得舒適、安全而又好處，學校就安全方應對大家提出一些要求，期望同學們共同遵守。

一、交通全安

嚴格遵守交通規則，過馬路時要走斑馬線，同時要做到紅燈停，綠燈行，不要在馬路上相互追逐、打鬧，不滿十二歲的小學生不準在馬路上騎自行車，乘坐公交車，必須要在車停穩之后，再上車、下車，千萬不要圖一時之快，搶上搶下，以免發生意外事故。

二、飲食安全

1、養成吃東西以前洗手的習慣。

2、生吃瓜果要洗凈。3、不隨便吃野菜、野果。4、不吃腐爛變質的食物。5、不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。6、不喝生水。7、買食品要注意看清“生產日期”，不要買過期食品，更不能買“三無”食品。在暑期間，同樣要合理飲食，不可貪一時之大吃特吃，而要注意適可而止，不能暴飲暴食。

三、增強自我防范意識。不玩火、不玩電。個性做好預防溺水的安全。此刻是夏天季節，天氣炎熱，有的學生會去游泳。在此，嚴禁在沒有家長的陪同下游泳、嬉水;不擅自與同學結伴去江河、水庫玩耍。不要輕信陌生人說話，不被壞人所利用。要時刻提醒自己，應有自我保護意識和辨別力，以免自己上當受騙。

四、注意游玩安全

到游樂場所玩耍時，注意游樂設施的安全性能，在乘坐大型游樂設施時應先了解相關注意事項，確定自己是否能乘坐相關游樂設施，乘坐時應聽從工作人員指揮，并密切留意自己身體狀況。為安全起見，期望我們少參與過于驚險刺激的游樂項目，杜絕參與高度危險或游樂設施設備存在安全隱患的活動。

五、發生意外怎樣辦

在家或商場、影院等公共場所人多、擁擠。如果發生意外怎樣辦?著火時：立刻撥打110，向消防隊求救。向安全地方跑，一旦跑不出去，要用濕毛巾遮住口、鼻，把濕被子披在身上，趴在低處呼吸。如果遇到突發事件或危急狀況，應立刻撥打報警熱線：110。如果有急事，需查詢某處的電話，撥打查詢熱線：114。如果發現有人生了急病，撥打急救熱線：120如果遇到了交通事故，應立即撥打122。

六、嚴禁進入營業性娛樂場所、網吧等成人活動場所;不參與賭博、迷信、等違法活動，遠離、遠離不良人群。

七、假期要合理安排好時間。要注意休息與學習兩不誤，每一天要合理安排必須的時間復習功課和按時按量按質地獨立完成暑期作業。多讀多看有益書報，細心觀察生活中有好處的事。同樣也要孝敬長輩，幫長輩做一些力所能及的家務勞動。牢記自己是一名光榮的少先隊員，時刻牢記《小學生守則》和《小學生日常行為規范》的要求，為紅領巾增添新的榮譽。我們學校一向倡導，也一向要求同學們“在家做個好孩子，在學校做個好學生，在社會上做個好少年”，期望大家牢記老師的諄諄教導，走出校門后，仍然以學校的紀律和社會的規范來約束自己的行為，不放縱自己。

篇（6）

近年來中學生安全事故頻發。據教育部通報：2008年3月至2012年6月，云南省昭通市、臨滄市、寧夏青銅峽市、湖南省漣源市、河南省商丘市、甘肅省張掖市、河南省南陽市、河南省駐馬店市、新疆阿克蘇市、海南三亞市、新疆吐魯番地區、海南儋州市、新疆庫爾勒市、內蒙古烏蘭察布市、內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗、內蒙古通遼市扎魯特旗、河北省廊坊市固安縣、云南省文山州廣南縣、廣東省廣州市白云區、山東省濟南市天橋區、山西晉中市榆次區、臨汾市曲沃縣、長治市長治縣、河北省邢臺市南和縣、山東省萊蕪市萊城區、湖南省邵陽市隆回縣、黑龍江省哈爾濱市呼蘭區等地先后發生多起中小學生溺水事故、交通事故、煤氣中毒事故及踩踏事故，造成多名學生傷亡。

安全事故，令人痛心。各地各校也都把安全工作提高到“學生生命安全高于一切”的政策層面，采取了很多措施，如：建立健全學校安全管理制度、致家長一封信、開展主題班會、跟蹤家訪，社會各部門也通力合作加大宣傳力度等等，盡管如此，學生安全事故還是不斷發生。

學校及教師在強勢的安全教育的社會背景下，有些正常的活動比如春游、運動會、課外活動、社會實踐等只要涉及安全隱患因素和力量型的項目紛紛取消，甚至農村學校體育課也徒有形式，學生自由活動，搞搞無安全隱患的項目打打小球、跑跑步等，致使學生成了“籠中鳥”和“讀書機器”，身心發展不平衡，客觀的需求與主觀的教育手段嚴重脫節，甚至沖突，學生厭學情緒有增無減。學生在學校獲取不了的東西，他們有可能也必然去校外去尋求，比如野游、騎車比賽、探索自然的神奇。

安全教育只是停留在文件中、會議內、口頭上，檢查資料記錄里，還沒有真正深入學生心靈深處，為學生提供能夠滿足他們需求的可操作的安全教育模式。比如，學生愛游泳，學校在水域面積多的地方就要開發校本課程，增加游泳課，讓學生在專業教師指導下學會游泳的技能和相關知識；比如學生愛騎車，學校首先要教會學生騎車技巧，同時告知《道路交通安全法實施條例》的相關規定，如果學生在校找不到潛能釋放的活動，得不到成功的心理體驗，安全隱患就深埋其中。

頭疼醫頭，腳疼醫腳的安全教育只能是盲人摸象，盡管安全教育抓得緊，抓得密，抓得強，抓得嚴，但收效甚微，根本無法杜絕安全事故的悲劇再次發生。

單純的安全教育并不安全。

二、安全教育的定位

教育部于2006年6月30日頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，其內容顯示學校安全教育包括安全管理和安全教育職責；公安、司法行政、建設、交通、文化、衛生、工商等部門要履行安全監督和管理職責。

安全教育目的就是保障學校及其學生和教職工的人身、財產安全，維護中小學正常的教育教學秩序。只有在這個目的下的安全教育才是真正的安全教育。過猶不及和作繭自縛都是誤區。

三、安全教育的內容、范圍、途徑和手段

1.安全教育的內容

中小學安全教育的內容很廣泛，主要包括：防火、防電、防毒、防震、防爆、防輻射、防污染、防溺水等消防安全，道路交通安全，食品衛生安全，人身安全，活動安全，網絡安全，性安全，心理健康安全等等。人身安全、網絡安全和心理健康安全的內容在七、八年級思想品德課有所涉及不再贅述。

（1）道路交通安全教育

學校要教育學生學習交通法規，熟悉交通信號（信號燈、手勢）和標志，掌握交通安全常識，在生活中自覺遵守交通規范，切實保障自身和他人的交通安全。

（2）日常生活安全教育

學校要教育學生掌握用電、用氣、用火安全常識，嚴禁違章操作，能正確識別并學會使用各類滅火器。

要教育學生嚴格遵守食品衛生，注意飲食衛生習慣和用藥衛生，嚴禁食用過期、變質、有異味的食物，不買容易發生食物中毒的菜，防止食品污染、有效防止細菌性食物中毒及防止其他幾種常見的食物中毒，如：發芽的馬鈴薯、沒煮透的四季豆、鮮黃花萊、認不準的蘑菇等。

要利用現代教育技術獲取有關信息，及時向學生通報，特別是各地學校發生的食物中毒事件，要求從中吸取教訓，引以為戒，這可以起到較好的警示作用。

（3）活動安全教育

包括運動環境和器械的安全、體育課的安全、游泳、滑冰、野外活動與游戲、放鞭炮、人流擁擠的公共場所安全等。

要教育學生遵守體育鍛煉規則，作好運動前準備，掌握正確的動作技巧，游泳要有組織和安全措施，嚴禁私自下河游泳，杜絕冒險行為。

要教育學生外出、乘車注意安全，管好錢物，嚴禁攜帶易燃易爆有毒物品。

（4）自然災害中的自我保護教育

包括水火災、暴風雨、雷電襲擊、地震等發生時的自我保護。

（5）社會治安教育

包括盜賊、騙子、搶劫、挾持、綁架、黃毒等。要教育學生加強自我保護意識，避免被壞人拐騙和傷害。

（6）意外事故處理教育

要教育學生發現安全隱患，及時報告老師，掌握安全應急常識，牢記應急電話。

（7）性安全教育

性騷擾和害是生活中對中學生構成性安全威脅的主要形式。

女中學生在與熟識男生交往時，應注意以下原則：

不單獨和熟識男生相處過久；不在一起看愛情片，更不能與熟識男生一起看“少兒不宜”的黃色影片、光碟、書刊等；不與熟識男生談論有關身體隱秘部位的敏感話題；衣著得體、不佩戴首飾，不化妝；舉止沉穩，行為樸實、嚴格要求自己。

當遇到熟識男生向自己提出非分要求時，應保持鎮定，用理智的態度堅決拒絕，態度鮮明，并盡快離開這個尷尬之境，應堅守圣潔的身體是不容任何人侵犯的人格信念。

女中學生與成年異往中應注意以下幾點：

拒絕與陌生成年異性單獨會面；未經家長同意，拒絕接受任何成年異性的禮物；不搭乘陌生成年異性的車輛；獨自在家，拒絕陌生異性進門。

女中學生要約束、保護自已，必須做到：

上學、放學或外出游玩，應結伴而行；不獨自一人到河邊、山坡、樹林等偏僻處讀書、寫生；不在深夜單獨一人在偏僻小巷行路；不到營業性歌舞廳、茶座、咖啡屋、錄像廳、通宵電影院等潛伏不安全因素的地方娛樂。

2.安全教育的范圍

從《中小學幼兒園安全管理辦法》第四條、第五條規定可知安全教育涉及學校和公安、文化、衛生、交通等多個政府部門。從學生生活的空間來分，包括家庭生活、學校生活和社會生活。學校安全教育的范圍當然局限在學生在校的生活及學校周邊環境。那種無限制地追求學校安全教育的責任范圍是不合理的，同時也是推諉塞責。家庭生活的安全教育當然由學生的監護人承擔和負責，社會生活的安全教育當然由除學校以外的公安、交通、文化、建設、工商等政府部門承擔和負責。現在有的地方政府有一種認識：學生在節假日包括寒暑假的安全教育也要學校及教師去管理和監督，承擔對學生安全教育的無限責任，這是很危險的說法。家庭和政府有關部門在學生節假日的安全教育中難道不需要承擔責任嗎？家庭、學校和社會在學生安全教育上要各司其職，各負其責，各食其果。這才是依法執教、依法治國的表現。絕不能以地方長官的意志取代法律的規定。

3.安全教育的途徑和手段

（1）樹立安全意識，增強自身保護能力

安全是社會的，更是自己的。教育學生在所處的環境中，出行的時間、地點和接觸的人，消費的食品和飲用水，使用的交通工具、網絡及器械是否存在安全隱患，會不會對我們的生命財產構成威脅，一旦出現安全威脅，怎么辦？多反思這些與安全有關的問題，無疑會潛移默化樹立安全意識，同時告訴學生記住家庭及父母電話、班主任及學校電話、火警、交警、公安報警、消協投訴等常規求助電話，以便他們在遭遇危險時方便求助，從而增強自身保護能力。

（2）編寫課程，科學系統地實施安全教育

加強安全教育在教育部門已經成為共識，心理健康、安全教育讀本也能在書店看到，有些學校也課外選修了。但那不是教育主管部門編寫的，也進不了課堂的主渠道，仍然是選修讀本。我們期待教育主管部門把與中小學安全教育密切相關的內容編成教材，安排課時計劃，在課堂教學中有目的有步驟地傳授安全教育的理論和方法，使安全教育常態化、科學化、系統化、規范化，使安全教育可持續發展。

（3）加強實踐訓練，把理論變成能力

把學生掌握的安全教育的理論和方法轉化為能力，至關重要，那就要求學校科學安排時間，合理組織訓練。防震、防火、防電等演練可以在學校進行，道路交通安全演練可以和當地交警部門聯系，讓學生親歷行車環境，熟知違章行為和處罰手段，進而掌握正確的行駛知識和行駛方法。食品衛生安全演練可以和當地食品藥品監督管理部門聯系，在專業人士指導下甄別合格食品和不合格食品，拒購不合格食品，禁吃不合格食品，，將相關知識轉化成保護自身安全的能力。

（4）和家庭、社會協作與溝通，多管齊下，不留安全教育的漏洞和誤區

學生的活動空間就是家庭、社會和學校。學生從家出發到校，或者從校出發到家的過程，很有可能滯留社會某個處所，這也構成我們安全教育的危險地帶。雖說社會有許多相關部門監督管理，但社會是面，不像家庭和學校是點，范圍太廣，容易疏忽，況且部門多也容易出現相互推諉，反而出現無人過問的尷尬局面。學校教育要和家庭、社會多協作和溝通，信息共享，互通音訊，群策群力，多管齊下。不妨利用網絡平臺和電子探頭等現代傳媒技術構筑學生三位一體安全教育網絡體系，讓學生的活動置于我們的網絡系統控制中。學生離開家家長可以給網絡平臺發短信、撥電話，學生到校網絡平臺可以給家長發短信告知，社會治安綜合治理部門和道路交通安全部門負責學生行駛道路路況在網絡平臺。這樣，學校、家庭、社會各司其職，各負其責，不讓學生的活動留有真空地帶，不留安全教育的漏洞和誤區，安全教育才真正安全。

四、安全教育和素質教育相互融合，相得益彰

因為中小學生安全事故多發，使一些學校負責人如履薄冰，感染了“安全事故”恐懼癥。為了避免學生發生安全事故，有不少學校干脆取消了一切有可能產生危險的活動。正因為學校生活死水一潭，不敢組織學生開展有益身心的校外活動，學生自己才會去做，比如私自游泳。其實，避免安全事故最佳的方法就是用孩子喜歡的方式開展素質教育，教會孩子認識危險，躲避危險。

第一，安全教育和德育、智育、體育、美育、勞動教育及心理健康教育是地位平等的教育。

在安全教育此起彼伏的聲勢下，學校及地方有割裂安全教育與德育、智育、體育等其他教育的做法。有的學校公然拋出“只要安全，不要其他”的做法，有的學校認為“安全只是形式，升學仍是第一”，有的學校認為“安全教育是必須的，但手足無措不知怎么做。”其實，安全教育和德育、智育、體育、美育、勞動教育、心理健康教育和性教育都是一樣的教育，地位平等，沒有誰比誰更重要。有人認為，安全教育涉及學生生命健康，沒有生命安全了，其他教育就無從談起。誠然，安全教育是基礎性教育，它會影響其他教育的開展和延續，但過分強調安全教育，或取代其他教育的做法是因噎廢食，不是正確的做法。既要安全教育，又要德育、智育、體育、美育、勞動教育、心理健康教育和性教育，把它們有機結合，共同發展，平等對待，才能讓學生全面發展、安全成長、健康幸福地實現自我價值。

第二，安全教育是素質教育的子系統，是素質教育的一部分。

教育的內涵會隨著社會實踐和時代的變遷而發生變化，其培養目標也會隨之變動。計劃經濟條件下，我們搞的應試教育，其培養目標是德育、智育和體育。市場經濟條件下，這個目標不能適應社會和學生身心的發展，適時提出素質教育，其培養目標由德育、智育、體育發展為德育、智育、體育、美育和勞動教育。在全面建設小康社會的新階段，素質教育的內涵更加豐富，更加科學，其目標也增加了心理健康教育、性教育和安全教育等內容。可見，安全教育是素質教育的子系統，是素質教育的一部分。我們既不能把安全教育凌駕于素質教育之上，也不能把安全教育排斥在素質教育之外。

第三，將安全教育納入素質教育體系，與其他教育相互結合相互滲透，提高安全教育的質量和成效，使安全教育成為學生真正安全成長的教育。

既然安全教育是素質教育的子系統，是素質教育的重要組成部分，那么我們在教育教學中除了對學生進行德育、智育、體育、美育和勞動教育之外，還要進行安全教育、心理健康教育和性教育等等。安全教育與素質教育的其他教育目標相互結合相互滲透，既不能拔高，也不能忽視，更不能走過場。安全教育為素質教育的其他教育目標的實現提供生命健康保障，素質教育的其他教育目標的實現為安全教育提供智力支持、道德支撐、體質準備、審美情趣、健康心理和勞動需要的價值傾向。沒有安全教育，素質教育的其他教育目標也無從實現，沒有其他教育目標的實現，安全教育也是單一平面的社會化程度不高的教育，達不到預期的多維教育目標。只有把安全教育納入素質教育體系，相互滲透相互影響，才能提高安全教育的質量和成效，提高安全教育的層次和梯度，提高安全教育的含金量，實現素質教育的目標，使安全教育成為學生安全成長的教育。

參考文獻

篇（7）

一、活動目的  

結合我校實際和學生身心特點及認知能力，認真組織開展了形式多樣、內容豐富的法治、禁毒、反、食品衛生、道路交通、消防、防震減災、防校園欺凌、心理健康教育等內容的安全教育活動。通過宣傳標語、家校聯系QQ群、微信群、釘釘群等陣地進行宣傳教育，積極營造校園內外關注、參與、支持校園安全教育管理工作的良好氛圍，全面提高全體師生的安全防范意識和自救自護能力。

二、加強領導，高度重視，確保活動順利開展 

學校高度重視，充分認識開展法治教育宣傳周活動的重要意義，為此專門召開辦公會議，研討活動方案，把思想統一到普法教育和依法治校的高度上來，把法律進校園工作納入學校的整體工作中。同時，成立了法治教育宣傳周活動領導小組，保證活動順利開展。

三、利用多種活動載體，開展豐富教育活動 

（一）作好法治安全教育宣傳周活動總動員，加強普法守法觀。我們利用班會時間對全校學生作了宣傳周活動開展的總動員。我校法治教育工作開展順利，一直堅持法治教育與教育教學工作相結合，使法治教育成為全面實施素質教育的重要內容；堅持法治教育與品德教育并重，把依法治教和以德治教緊密結合起來；堅持法治教育與法治實踐相結合，全面推進依法治校。

（二）認真開展普法宣傳、禁毒、反宣傳教育。在開展法治教育宣傳周活動過程中，根據上級文件精神，我們堅持以憲法為核心，以教育法律法規為重點，有針對性地組織廣大師生員工學習法律知識，結合《中華人民共和國國家安全法》、《預防未成年人犯罪法》、《未成年人保護法》、《道路交通安全法》、《食品安全法》等法律法規、青少年違法犯罪案例教育、青少年預防教育、掃黑除惡專項斗爭和教育系統安全穩定工作視頻會議精神,大力開展禁毒、反、掃黑除惡宣傳教育系列活動，鼓勵師生積極舉報擾亂教育教學秩序、校園欺凌、校園暴力等涉黑涉惡線索。教育引導學生增強法治觀念，自覺抵制各種不良文化影響，不參加各種形式的賭博活動和封建迷信活動；不看有、恐怖等不健康內容的書刊、錄像；不進營業性歌舞廳等學生不宜的娛樂場所；不做違法違規的事情，杜絕各種不良嗜好，珍愛生命，遠離。教育學生不管在任何地方都要講公德、守秩序，遵守國家法律法規，做文明的使者。主動邀請公、檢、法、司部門法治副校長到校開展法治安全講座，對學生進行國家安全教育、預防青少年違法犯罪安全防范教育等，讓學生全面掌握法律法規和科學、規范、實效、有針對性的安全知識。

（三）立足校園，服務社會。在本次法治教育宣傳周活動過程中，我校廣大師生迅速行動起來，利用校園多種形式，緊緊圍繞落實“七五”普法規劃，促進和諧社會、建設平安校園這個主題做法治教育宣傳，營造普法氛圍，為普及法律知識，提高法律素質，增強法治意識作出了積極的貢獻。

四、確保法治安全教育宣傳周活動取得成效 

（一）在法治安全教育宣傳周活動過程中，我們一個很重要的做法是圍繞“一條主線”，做到“兩個結合”。“一條主線”就是圍繞“依法治校、依法治教”這條主線。“兩個結合”就是把法治教育和思想道德教育緊密結合起來，進一步加強高中生法治宣傳教育，全面提高學生的法治觀念、法律素質和誠信道德意識；把法治教育和安全教育結合起來，培育學生的民主法治觀念、愛國意識和國家安全統一意識，著重提高學生的公民意識和法律素質，養成依法行使權利、履行義務，自覺用法律規范行為，形成遵守法律、崇尚法律、依法辦事的精神。 

（二）扎實開展安全教育和應急疏散演練，加強高中學生的法治教育，著力培育法治精神。在法治教育宣傳周活動中，高中學生是宣傳教育的重點。法律素養是高中學生全面素質的重要內容之一，我們按照法治教育宣傳周活動的總體要求，進一步加強了高中學生法治宣傳教育，全面提高學生的法治觀念、法律素質和公民意識。結合縣教育局編印的《中小學安全知識教育讀本》，立足本校及周邊涉生安全事故發生的規律，開展傷害事故防范和安全事故案例警示教育;校園日常生活與各學科教學安全、課間活動、體育活動、道路交通、防溺水、防火災及食品衛生、防、防校園欺凌、防網絡詐騙、校園貸等安全教育，普及學生欺凌防范知識和反欺凌技能，建立家校互動機制。同時根據教育部印發的《中小學幼兒園應急疏散演練指南》要求，結合我校建筑布局、住校生與走讀生特點、學生人數、樓道走廊疏散能力等情況，制定了演練方案，明確應對火災、地震、擁擠踩踏及其他突發事件時的處置程序、應急隊伍及有效措施，確保每位師生熟悉演練程序和疏散路線，不斷提升師生應急反應能力。

篇（8）

中小學、幼兒園接送車的安全管理工作在縣人民政府統一領導下，由公安、教育、交通、安監、物價五部門按各自的職責共同負責監管。

1、公安機關交通管理部門。負責接送車輛安全技術狀況和駕駛員的監督管理。重點查處"病車"、"黑車"和超載接送學生等嚴重交通違法行為。

2、交通部門。加強對營運企業學生接送車的準入門檻的把關和技術性能監管。對納入營運管理的學生接送車的司乘人員進行從業資格培訓。對符合條件的接送車予以減免規費。清理、查處、打擊各類違法違章經營的學生接送車。進一步完善校門口、學校周邊公路的交通安全設施。

3、教育部門。負責對學生乘車安全的教育管理。建立完善交通安全教育制度，與學校、幼兒園簽訂交通安全責任書，督促學校建立學生接送車檔案制度。中小學幼兒園要負責校內、園內的交通安全管理工作和學生出行的交通安全教育。

4、安全監管部門。督促檢查相關職能部門履行學生接送車的安全管理工作職責落實情況，同時對存在的問題及時提出建議和整改意見，并按照有關規定抓好落實。

5、物價部門。加強對納入營運管理的學生接送車收費標準的監管。

二、接送車管理

1、從事中小學幼兒園學生接送任務的車輛（以下簡稱"學生接送車輛"），必須是專業道路客運企業具有有效證件的客車，或者是中小學幼兒園自備的客車、社會力量購置專門用于接送學生的客車。

學生接送車輛必須9座以上，車況須按公安交通部門的規定定期檢驗，經檢驗合格后方可運營。接送車輛必須按營運客車的規定投保承運人責任險、第三者責任險和司乘人員險。新購置的學生接送車輛要按規定安裝營運車記錄儀，原接送車輛一周年內必須安裝。車身統一式樣噴色，車廂兩側統一由公安交通管理部門噴印"學生接送車"字樣，前后擋風玻璃內右側應當放置"學生接送車"標志牌。

2、學生接送車駕駛員必須遵守有關道路交通安全法規，具有三年以上準駕車型的安全駕駛經歷，并取得交通部門培訓的從業人員資格證（客運）。嚴禁周期內累計記分滿12分或者發生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人駕駛車輛接送學生。駕駛員必須參加當地交警和交通運輸企業組織的每月一次的安全學習教育。

3、申報以自備車接送的幼兒園須書面提出申請，經教育局同意后隨帶車輛技術狀況證明及交通部門每年一檢證明、駕駛證、行駛證、保險證明（含承運人責任險）、從業人員資格證及安全責任書等相關材料，到磐安縣公路運輸管理所審批，經審核同意，方可辦理學生接送車輛《道路運輸證》，在《道路運輸證》經營范圍欄中加蓋"學生接送專用車"章，其經營范圍限學生接送專用。辦理"學生接送車"道路運輸證的車輛必須按運營車輛參加道路運輸證一年一審。接送幼兒時，必須有一位幼兒園負責人或教師隨車監護。

4、學生接送車輛按上級有關規定，對其養路費、公路客運附加費實行全免，運輸管理費按營運班車繳納，其收費標準為：10座以下，40元/月·輛；10－15座，60元/月·輛；中巴16座以上，80元/月·輛。

接送車輛的票價按縣境內道路班車運價核定，已批線路的站點按現行票價執行；經行業主管部門批準因線路調整而增加的站點的票價原則上按縣境內道路班車運價核定，經營確定有困難的，可按區域班車票價核定；幼兒園自備車接送費一般應包含在保育費內，未經物價部門批準的一律不得另行收費。

三、接送范圍

1、學生接送車起點與終點（或終點與起點）原則上為學生所在學校和學生所在鄉鎮政府所在地。學生所在村莊為客運公司汽車平時正常營運必須經過的（或道路條件符合有關客運規定的），也可設停靠站。交通運輸企業初步確定運營線路后應報相關部門評估審核。

2、安文城區幼兒園一律不允許用幼兒園自備車接送幼兒。鄉鎮幼兒園按需接送，并納入接送車規范管理范圍。

3、小學四年級（包括四年級）以上及初中、高中學生，學生家庭住址離學校在2.5公里以內的,提倡步行回家或上學，原則上不接送。

四、日常安全監管

1、學校應及時了解掌握學生接送車的有關信息。學校要將中小學生交通安全、交通法規教育納入教學內容，引導學生拒乘無安全保障的車輛。

篇（9）

安全工作，情系千家，心牽萬戶；安全工作，是學校常抓不懈的重要工作；安全工作，責任重于泰山。教育部部長周濟在講話中指出：中小學生是祖國的未來，民族的希望，他們能否安全健康地成長，不但關系著千家萬戶的歡樂和幸福，也關系著國家的興旺和民族的振興。班主任，作為一名學校教育工作者，作為一名黨和國家教育事業的園丁，安全教育，守望安全是責無旁貸的。

班主任要帶好一個班，必須要對班級所有學生的學習、生活、勞動、紀律、安全、衛生等方面，進行全面管理，其中安全工作的教育管理，更為重要。

班級的安全工作，涉及學校的穩定秩序，影響到該班的和諧發展，觸及到師生的切身利益，更牽扯到家長那顆久放不下的心，因此，班主任必須把學生的安全教育管理工作，提到最顯著的位置上來抓。我們要象抓教學質量那樣抓好安全工作，我們要象愛護自己的孩子那樣愛護我們的學生。確保學生高高興興上學來，平平安安回家去。

學校安全工作，如蒙面走鋼絲，讓人提心吊膽；似負重履薄冰，使人寢食難安。這似乎夸大其詞，但作為班主任，有時確有其感。新形勢下，我們班主任如何做好學生安全教育管理工作、預防安全事故呢？班主任如何進行學生安全教育管理呢？

一、常宣傳

班主任要對學校制訂的安全制度和安全措施，經常宣傳，具體落實。如要與學生家長每期簽訂《安全責任書》。班上要結合學生實際，制訂切實可行的安全防范措施。安全工作，要深入人心，落實到位。安全工作，要天天講，處處講，時時講，人人講，不厭其煩地講，哪怕每次說的是現話，都要時時向學生敲警鐘。因為學生易沖動，自制力差，可塑性大，所以班主任“千萬不要忘記安全工作”。利用班會、讀報時間，采用集中、分散相結合等方式，把安全風吹進學生心里。只有安全意識扎根于學生頭腦之中，我們的安全工作才算做到家。

二、多落實

上級相關部門和學校對班級安全管理，學生人身和財產安全教育管理，有一定的指示精神和要求，作為班主任，要不折不扣地完成。安全工作不能存在僥幸心理和投機取巧，而應該腳踏實地、防患未然。

教室內，書寫安全標語，危險處設置警示牌，班級辦《安全專欄》，組織學生學習有關安全、法制知識，演唱安全歌等。班級開展爭當“安全星”活動。利用各種活動，不同形式讓安全意識“隨風潛入心，潤人細無聲”。

三、細管理

安全工作，我們寫得多，說得多，這還不夠，必須細管理，班主任工作，其中安全工作的細致教育管理是最重要的一環，安全工作無小事，安全責任重泰山，的確如此，事實上，學生大部分時間在學校，大部分時間是在課堂中度過。但千萬不要忘了那少部分時間（即課余時間）。

事實證明，我們很多的糾紛，安全事故，就是發生在這段時間內的。我們平時的工作就疏忽了這一點，認為學生該休息，我們也該休息，此時學生失控，最易出亂。

因此，作為一個優秀的班主任就要善于空檔的管理，細致入微的管理。我很推崇班主任工作“七到場”——午睡到場，晚睡到場，課間操到場，課余時間到場（班），集合到場，集會到場，升旗儀式到場，當然這就需要班主任有奉獻精神，愛崗敬業，否則，必存在這樣或那樣的安全隱患。

篇（10）

   由于有些人交通安全意識淡薄，對交通事故的認識嚴重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲劇，當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力薄弱。

   有的司機為了自己能賺更多的錢就嚴重超載，有的自信“高超”的駕駛技術而把“酒精能麻痹人的神經”忘記得一干二凈，有的為了趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛等等所有這些無不給交通安全帶來隱患。

   回想起所見的一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗，司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作，讓無數人倒在車輪下、倒在路邊、倒在橋下。一個個鏡頭令人心寒。據統計，每年因各類交通事故死亡達到70多萬人，也就是每五分鐘都有人死亡，每一分鐘都有人受傷，多么驚人的數字！

   所以作為一名駕駛員，其真正把握的不是方向盤，而是人民的財產和生命，交通意識的淡薄，和對交通法規的漠視是最大的殺手。珍惜別人的生命就是自己活著的最大意義，好好地檢查自己行為吧！不要再勸司機喝酒了，因為他是你的親人，他手里把握著自己和他人的生命，不要再開帶病車上路了，因為它關系到別人的生命！不要再超載，超限，超高，疲勞駕駛了，掙錢難道比生命還重要嗎？

   人的生命只有一次，我們應該倍加珍惜，重視交通安全，學習交通法規，遵守交通規則，讓交通安全的警鐘在我們身邊常嗚吧！

   觀看交通安全視頻的心得體會

   星期一早上，我們學校邀請了兩位警察叔叔給我們“交通安全教育”講座。這次講座給我留下深深的印象……

   警察叔叔給我們播放了一些錄象帶：10月19日晚上，在興泰路的路口，一名學生正興致勃勃地回家，這時，紅燈熄了，綠燈亮了。一位剛喝酒的司機駕駛著一臺汽車像脫疆的野馬一樣猛沖過去，“砰”一聲，那位過馬路的學生被撞在地上，頭破血流，當場死亡。我看到這情景，心里很難受，如果那個人沒喝酒，就根本不會有意外發生了。那個錄象帶中還播出，這個學生的父母知道了以后，趕緊趕到現場，抱著孩子的頭，傷心大喊的哭了，他們的心仿佛碎了一樣，失了孩子就像失去生命的一半，孩子的生命比任何東西寶貴，我們可以想象，從此他們的家庭肯定失去了歡樂。

   還有一些片段還真讓人心碎：一輛車沖向一臺摩托車，車毀人亡；一臺稍微巨的汽車向前走，一臺小轎車好像很趕時間，搶道，想不到兩車就在著一瞬間“吻”在一起，小車成了碎片，當然司機也嚴重受傷了；一個個觸目驚心的車禍，一次次血的教訓。它讓我們沉思，它讓我們反省。一些車禍都是因為“自己”沒有遵守交通規則造成的；這又能怪誰呢！

   交通安全是你我們每一個人，每一個家庭，我們要遵守交通規則；過馬路左右看，行人走行人道，紅燈停綠燈行，喝酒后請不要駕駛……只要我們每個人都來遵守交通規則那我們生命就有保障，我們就會生活得更加幸福。

   觀看交通安全視頻的心得體會

   為了保障我校中學生們的交通安全，以提高中學生的法律意識，學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。

   安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復雜的'問題，隨著近代社會的發展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創傷。

   老師教導，父母叮嚀，不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態：有些同學一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。部分學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有現在。這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的，人活一世不過區區幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中學生想要的人生。

   通過對此片的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規定的各種要求，并提高安全儀式在每個同學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。

   為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳”安全騎車”的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的”注意安全，珍惜生命”的警句，爭取讓全體同學養成：靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。

   中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續持續!如何避免，關鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事!因此，讓我們高呼：

   交通安全，從我做起!

  觀看交通安全視頻的心得體會

   交通，在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。

   交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。

   上學時，我在學校門口的那條路上，就發現不少違反交通規則的現象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。

   我有時坐公交車上學，在公交車上，我發現有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關，油門已經踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!

   總之，這樣的例子數不勝數。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。

   觀看交通安全視頻心得體會1

   當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

   當紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。