冬季安全施工措施匯總十篇
時間：2023-06-25 16:21:31
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篇（1）
1.1 冬季施工必須確保工程質量，做到安全生產。冬季施工的措施方案金經濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
1.2 本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產計劃中統一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業面。
1.3 編制冬季施工方案，應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據公司總的原則，結合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
1.4 外加劑的準備材料部門應根據計劃采購訂貨，其他資源的準備：保溫、覆蓋材料的設備，根據工程任務特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。
1.5 冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
1.6 外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業內部集中生產的小包裝復合外加劑，禁止使用現場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復合外加劑必須經公司鑒定，購入生產復合外加劑的原料，須有產品合格證或公司試驗室的檢驗證明。
2 各個工程中采取的措施
2.1 鋼筋工程：鋼筋現場焊接要設置簡易擋風及覆蓋措施。防止焊后急劇降溫。接頭在焊接之前應清楚冰雪、污垢雜物。應使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪，當環境溫度低于-20℃時，不得進行施焊。鋼筋在負溫度下進行冷拉時，其溫度不宜低于-20℃。
2.2 砼工程：（1）根據自然氣溫條件和工程的結構類型、原材料、工期限制等要求，從節約能源和降低冬施費用著想，采用蓄熱法、摻外加劑、保溫材料覆蓋的綜個法進行施工。（2）砼應及時運到澆筑地點，在運輸過程中，要注意防上砼熱量損失，表面凍結，砼離析、水泥和砂漿流失，坍落度變化等現象。砼入模溫度不得低于10℃，一般控制在15℃～20℃。（3）砼澆筑完畢后，應立即對砼表而進行保溫，墻模板外掛阻燃草袋子。砼板上應覆蓋一層薄膜，一層阻燃草袋，氣溫特別低時，再加蓋-層阻燃保溫材料。（4）作好砼的測溫工作，按施工方案布置測溫孔，并應編號。砼澆筑前，對測溫人員應作詳細交底。測溫孔應在澆筑砼的同時及時留好。
3 施工現場安全防范措施
3.1 防人身傷害事故
3.1.1 加強對翻車機室基坑壁的支護，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患，并采取有效措施，杜絕發生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志。
3.1.2 登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。
3.1.3 每日熄燈前設專人封火，燃煤采暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。
3.1.4 冬季施工宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風漏斗至少不少于3處。
3.1.5 對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。室內臨邊和洞口的安全設施，必須按規范要求設置到位。
3.2 防止火災事故的發生
嚴禁在明火作業范圍內從事油漆等易產生揮發性氣體的作業；對電焊、氣焊、油漆等工種的作業人員要進行專門的防火安全教育；施工現場保溫材料、安全網必須符合阻燃標準，搭建臨時房屋必須符合阻燃和防火要求；工地的消防設施必須齊全，消防道路要暢通，消防水源、水桶、水栓等應有保溫措施，以防凍結。
3.2.1 消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
3.2.2 加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
3.2.3 防止中毒事故的發生。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度；宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止觸電和中毒事故的發生。施工企業要為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具。
3.2.4 加強大型設備、深基坑安全管理。重點做好塔吊、外用電梯、吊籃等大型設備的檢測、維修和保養，確保安全裝置、限位裝置有效可靠，提高設備防凍、防風和防坍塌能力；風速在6級以上的天氣停止作業，嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。要加強對基坑壁的支護和基坑周邊的防護，加強對邊坡及毗鄰建筑物的觀測，杜絕坍塌事故。
篇（2）
【中圖分類號】TU574 【文獻標識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0097-01
一、冬季施工的影響因素
1、組織措施
一是進行冬季施工的工程項目，在入冬前組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案包括：施工程序；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，組織了有關人員學習，并向工區、隊、班組進行交底；二是進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作；三與氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊；四是安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。
2、圖紙及現場準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如與墻體的高厚比，橫墻間距有關的結構穩定性，現澆改為預制以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。一是根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場；二是搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，對預制梁場敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性；三是計算變壓器容量，接通電源；四是工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作；五是做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
二、施工安全技術與防護
建筑施工安全技術與防護對策，就是以研究建筑施工安全生產保證要求為核心，以“安全第一，預防為主”為指導，根據建筑工程的特點探索施工安全的內在規律性，對施工過程中可能發生的事故隱患和可能發生安全問題的環節進行預測，從而在技術上和管埋上采取安全保證措施，以預防和控制安全意外事故的發生及減少其危害的技術和防護對策。建筑施工安全技術與防護對策貫穿工程施工的始終，對施工中人員和財產的安全提供有力的技術支持及保證。
施工安全技術與防護對策重要意義在于建筑施工安全技術與防護對策是提高施工安全水平和構建文明施工場地的重要保證之一，對于預防及減少施工現場傷亡事故，確保職工的安全與健康，實現現場安全生產標準化、規范化起著重要作用。有利于實現建筑施工安全生產目標，提高施工安全管理水平，增強建筑企業競爭力。建筑企業的形象是由施工現場及建筑質量來展示，因此，在安全管理過程中，企業積極落實建筑施工安全技術與防護對策，將安全生產、文明施工作為市場經營策略，以提高企業的知名度，樹立良好的企業形象，增強建筑企業競爭力以便更積極地開拓建筑市場。有利于提高工人安全施工的技能水平，豐富勞動力市場，加快社會主義精神文明建設步伐。
我國建筑企業的工人大多數來自農村，未經過嚴格的崗位培訓就成了建筑工人，自身文化不高，施工技術落后，自我安全保護意識淡薄。通過對其教育培訓，改變生產觀念，提高其建筑施工安全技術與防護水平，提高生產效率。對于工人而言增強了自身的素質，對于我們的勞動力市場則補充了更多富有建設力的生力軍，從而提高全社會的生產力水平，促進社會主義精神文明建設更上一個新臺階。有利于促進社會經濟的發展，是構建和諧社會的需要。在施工過程中，我們積極做好安全管理工作，以建筑施工安全技術與防護對策為支持，提高工人的安全生產意識和安全操作技術，嚴禁“三違”現象，采取各種措施消除安全隱患，勢必會消除或減少安全事故的發生，從而保障老百姓的生命和財產安全，促進建筑行業的良性發展，也就有利于社會經濟的快速發展和構建和諧社會日標的早日實現。
三、施工現場安全防范措施的落實
1、防止火災事故的發生
一是加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；二是消防設施及器材應做到齊全、完好和能用，在入冬前進行一次全面檢查；三是嚴防電器火災發生，宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖；四是加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止觸電和中毒事故的發生。施工企業要為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具。
2、加強大型設備、深基坑安全管理
重點做好塔吊、外用電梯、吊籃等大型設備的檢測、維修和保養，確保安全裝置、限位裝置有效可靠，提高設備防凍、防風和防坍塌能力；風速在6級以上的天氣停止作業，嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。要加強對基坑壁的支護和基坑周邊的防護，加強對邊坡及毗鄰建筑物的觀測，杜絕坍塌事故。要認真落實施工現場環保有關標準、文件要求，加強建筑工地、拆遷工地揚塵控制，達到市委、市政府“五個100%”的目標。四級風（含四級）以上要停止土方作業，現場渣土垃圾及時清運或嚴密覆蓋，并采取灑水降塵等措施。
3、加強防凍、防滑管理
對各類腳手架及洞口、臨邊防護進行全面檢查和消隱；及時清除施工現場的積水、積雪和霜凍；高處作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等，采取有效的防滑防凍措施；嚴禁雨雪和大風天氣（六級風以上）強行組織高處作業。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。冬季施工氣溫較低，引發安全事故的因素較多，在施工前要制定相應的冬期安全施工措施，配備必要的安全防護用品，對施工人員進行安全教育，尤其是高空作業和特殊工種的教育，并加強現場施工管理工作，確保工程安全施工。如果發生不提前準備和防范，會影響給工程質量、進度，措施不當會給工程質量帶來隱患，因此，在工程即將進入冬期前做好防范，在施工期間做好控制是必要的，是保證工程質量必須的措施。
四、結論：
總而言之，土建施工的安全管理是一項非常重要且必須重視的工作，每個施工人員的將安全意識要有所增強，時刻注意安全，真正將“安全第一、與預防為主”這一安全核心銘記于心。冬季施工作為惡劣條件下對土建施工最為重要的工作，相較以往需要付出更多的努力與艱辛，需要施工人員嚴格遵守安全規則，大家共同為了自己的健康努力，冬季施工的管理才會卓有成效。
參考文獻：
篇（3）
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A
水利工程項目投資大、工期長且自然條件差,尤其在冬季，環境因素差，天氣寒冷，不利因素很多，安全任務艱巨，這些都不利于工程冬季施工。針對實際情況，認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的監控，采取合理有效的冬季施工安全防范措施，預防各類事故的發生，才能確保冬季施工順利進行。
一、做好冬季施工防人身傷害事故措施
1.強化防高空墜落管理。加強對翻車機室基坑壁的支護，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患，并采取有效措施，杜絕發生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；基坑周邊要設置堆放物料斗限重牌，嚴禁堆放大量的物料；加強對建筑物臨邊、屋面臨邊及預留洞口、電梯井口、樓梯臨邊等安全防護設施的設置。
2.防護設施周邊設置醒目的安全警示牌。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取安全防護措施。
3.遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。
4.加強施工機械及車輛的冬季保養。進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，結合機械設備的換季保養，及時對加水、加油部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備，避免因施工機械故障帶來不必要的安全事故。
5.對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。室內臨邊和洞口的安全設施，必須按規范要求設置到位。室內樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足90cm處，應用鋼管和扣件組合，設置高度不小于1.5m的防護欄桿，底部20cm處做踢腳防護，為保持防護架體的穩定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。
二、做好冬季施工防火災事故措施
1.加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度。
2.消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
3.嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電；加強作業人員生活區的管理。職工宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器；
4.加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
三、做好冬季施工防凍、防滑措施
1.做好施工現場防滑、防凍措施，加強季節性勞動保護工作。對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施，登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶，防止高空墜落事故發生。
2.防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
3.工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫，水箱存水應在下班前應放盡。
4.施工現場應配備專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
5.嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
6.霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
7.重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的燃油、油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈，以免凍裂設備。
四、做好冬季施工防中毒措施
1.為防止因生火、取暖發生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，禁止在宿舍內明火取暖，禁止住人與做飯同屋，避免發生火災、煤氣中毒等事故的發生。
2.作業或生活區的封閉的場所必須有通風換氣措施，燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
五、做好冬季防交通事故措施
1.廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2.加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3.認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
4.教育司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”，確保行車安全。
5.汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
6.遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發生。
篇（4）
中圖分類號 F299.24 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2017）12-0176-01
互助縣南門峽鎮峽口至古邊等5個村農村飲水安全工程位于互助縣東北部，區內海拔為2 700～3 200 m。工程涉及南門峽鎮的5個行政村（峽口村、西山根村、北溝腦村、古邊村、卷槽村），共計1 480戶、6 659人。
項目區氣候條件屬高原大陸性氣候，冬季寒冷漫長，冬春大風多，夏季涼爽短暫，氣溫日差較大、年差較小，太陽輻射強，日照時間長，無霜期短。區內海拔為2 700～3 200 m，多年平均氣匚3.6 ℃，極端最高氣溫為29.6 ℃，極端最低氣溫為-32.5 ℃，多年平均降水量為401.4 mm，多年平均蒸發量為1 211 mm，氣候干燥，屬干旱半干旱類型，天然植被稀疏，生態環境較惡劣。最大凍土層為150 cm左右，平均風速為1.6 m/s，最大風速為15.3 m/s。該工程供水水源位于互助縣南門峽查巴峽，地處祁連山山脈東段―達坂山南麓，為黃土高原與青藏高原交錯嵌接地帶，地勢北高南低，具黃土低山丘陵區梁峁、溝壑地貌特征，第四紀新老黃土覆蓋廣泛，厚度在10～60 m之間，土質松軟，侵蝕切割作用強烈，形成陡峻的溝壑地貌景觀。項目區內整體地勢西高東低。
1 施工時間及內容
根據施工合同文件，具體施工日期為2012年11月8日至2013年6月30日，總工期為236 d。埋設輸水主干管1條，長0.55 km，管徑為Φ 140 UPVC；供水分干管（Φ110～32） 2條總長20.7 km，管材Φ 75以上采用UPVC，以下的采用PE；輸水支管23條，總長5.63 km，采用Φ 50～32 PE管；供水支管23條長24.07 km，采用Φ 50～32 PE管；Φ 25入戶管77.7 km；根據施工組織設計及施工進度計劃管網工程安排為2013年4月1日至5月30日，施工期間日平均氣溫低于5 ℃。
2 冬季施工準備
2.1 施工技術措施的制定
施工前項目管理人員全面學習、熟悉和審查施圖紙及有關設計資料，研究現場。調查研究、收集有關資料，改進工程施工方案和確定質量控制重點目標[1]。
2.2 人員配備
對電工、挖掘司機等特殊工種人員進行安全培訓，持證上崗。項目負責人、技術人員、管理人員、操作人員都必須學習和遵守安全生產管理制度和操作規程。項目部全體人員必須經過安全培訓，通過考核持證上崗。制定詳細的勞動力計劃，做到專崗專人[2]。
2.3 生產、物資準備
項目技術負責人向參與施工人員進行技術交底。根據制定的進度計劃安排好材料進場、施工任務及現場準備工作。
3 冬季施工采取的主要質量保障措施
3.1 管槽開挖
管槽開挖深度為1.80 m，凍土層位于30～50 cm處。土方開挖采用機械開挖、分段開挖、分段回填，嚴格按設計要求開挖，控制好邊坡，應該注意邊坡穩定，必要時設置支撐。土方堆放離管槽不得小于1. 5 m。開挖好的管槽可用保溫材料覆蓋。管道逐段試壓，一般以1 000 m為一段進行打壓試驗，以檢查管材及安裝質量是否滿足設計要求。塑料管試驗壓力應為該段設計工作壓力的1.25倍，并且應不小于工作壓力加5.065×105 Pa，試驗壓力不得小于10 kg/cm2。試驗前，應將管溝中回填0.3 m的松土，避免試壓時管道振動，試壓時先充水加壓后，穩定時間不少于10 min，為保證穩定時間內試驗壓力，可斷續補充水，如未發現管道及其附件損壞，可降至設計工作壓力，再進行外觀檢查，如未發現有滲水現象，即認為試壓合格[3]。合格后及時排清管道試壓水。
3.2 管道安裝
在管槽標高、基礎質量檢查合格后，采用可靠的吊具將PVC管平穩下溝，不得與溝或溝底相碰撞。每根管子必須仔細對準中心，穩固好的管子和管段的坡段應采用測量工具進行檢查，管底應與管基緊密接觸。PVC管經過對準及坡度測量滿足設計要求后，方可進行接口對接，對接時應將管口段清除干凈，并保證在膠借材料允許的干度涂刷粘膠，PVC管對接后不得對接口進行擾動，以保證粘結緊密[4]。PVC管在安裝和敷設中段時，應采用管口封板將敞口封閉。
3.3 管道回填
管道回填時須及時排除溝槽內的積水，溝槽內不得有大于5 cm的石塊及凍土。回填埋土時應先人工回填30 cm松土，再用挖掘機回填。回填高度高出原地面線30 cm。管線布置在水澆地時，應在土方回填完后，在沿溝、邊坡的田埂邊用編織袋砌筑，以防澆水時沖毀溝道，對管道造成破壞，特別是管道在倒虹吸的進口、出口、最低點應布置砼鎮墩，每隔2～3 km也應布置砼鎮墩。在地形復雜的地方應多布置砼鎮墩，以防水壓力過大振動管道而破壞管道穩定性。
4 參考文獻
[1] 李毅.呼和浩特市直飲水工程可行性研究[D].呼和浩特：內蒙古大學，2016.
篇（5）
關鍵詞:化工自動化;安全問題;應對措施
1化工自動化現狀
化工生產一般是在密封性較強的容器設備里進行，這些容器具有高壓、深冷、真空、高溫的特點，所使用的介質均有一點毒性，并伴隨有腐蝕性和易燃易爆的特質。因此，嚴格把控好相關參數，使它們處于標準、安全范圍之中成為生產過程中的重中之重。隨著時代的發展，科技的進步，許多化工自動化技術引入到生產環節，這不僅改善了工人的工作環境，同時提升了工作質量，另外還增強了對生產過程中的管理和控制。
2化工自動化中的安全問題
2．1機器零部件故障
自動化生產過程中，大部分部件通過微電子信號來實現控制。在這一條件下，當部件受到外界較強的電磁干擾時，會導致部件內部出現擾亂甚至部件失常的情況。因具有易燃易爆性等，會對人身安全造成嚴重威脅，這就在一定程度上增加了部件故障所帶來的危害，從而對操作者的人身安全造成很大的威脅。與此同時，生產設備出現問題會影響企業生產，從而影響企業的效益。
2．2人員安全防范意識差
在實際的化工自動化生產中，生產策略最終還是由人員決定，例如安全保障措施的升級、應急方案的制定以及事故發生時所采取的措施和安全防范工具的購買等，都需要相關部門的人員在工作中盡職盡責、相互配合才能較好地完成。目前大多數企業對安全問題認識程度不夠，自然也無法真正重視起來，其企業安全部門員工對于生產安全觀念淡薄，基層員工的安全培訓也存在不足的問題，更無法推出各種有效的安全防范措施，諸如此類的一系列原因導致了一線員工的安全意識不夠充分，若事故發生，沒有相應的處理措施的知識儲備，從而無法及時有效處理突發事故，這樣一來，事故的危害將進一步擴大，也會使企業承受無法估量的損失。
2．3安全監測系統故障
在應對機器故障多可能帶來的安全問題上，大多數化工廠一般都采用全天候實時監測的安全檢測系統，能夠及時發現突發問題，并做出相應的反應，及時止損，增強安全的保障。但值得引起注意的是，監測系統也并非完美毫無漏洞，在遭遇系統故障而導致失靈時，將無法正常監測生產過程，自然也不能保障生產人員的人身安全和企業財產安全。因此，為使監測系統更好地服務于生產，對監測系統進行定期更新和維護，是化工生產的有序推進和設備與操作者安全的有效保障。
3提高化工自動化生產安全性的對策
3．1定期維護相應部件和程序
在安全防護工作中，應樹立“未雨綢繆”意識。為防止事故發生，應做到對生產中各個零件的定期檢查，及時發現需要更新和維護的零件。(1)自動調節裝置在生產中的調節作用至關重要，如自動調節裝置無法正常運行，則會對氣壓，溫度等反應系統造成一系列不良影響，從而暫時失去調節和控制功能，產生巨大危害。(2)電路安全也應引起高度重視。當電源裝置出現故障時，無法供給電能，某些依靠電能工作的部件將無法正常工作，如溫度控制部件，這將會嚴重影響到生產安全。(3)對控制程序進行殺毒和檢測，是防止機械因漏洞而產生故障的有力保證。(4)及時檢查和更換安全防護工具。(5)軟件和硬件的組態配置應相匹配，并與控制程序一樣，做好檢測和維護工作，應提高系統的準確性減小誤差，從而保證事故發生時人員傷亡和財產損失的最小化。
3．2增強人員安全意識
企業管理者具有較強的安全意識是加強企業人員安全意識的前提，這樣才能形成良好的風氣以便于安全策略的推進，所以企業管理者應當及時樹立安全意識。其次，在對安全人員進行選拔和任用時，一定要在安全知識和安全意識方面高標準、嚴要求。做好上述工作，可以很大程度上保障企業安全防范措施的順利推進很執行。同時，對一線工作人員必須頂起進行安全防范意識工作培訓，讓一線人員將安全放在心中，并時刻貫徹到實際行動中。另外在提供安全保障工具方面應當遵循操作簡易、取用方便原則，給予工作人員生命最大程度的保護。
3．3生產過程中的安全控制
在有傳功能或有害輸出的環境中，必須保障生產人員及機械管理者的人身安全。除此之外，對生產環節涉及到的監測系統應進行及時的優化升級，為進一步提高對環境安全狀況的識別性能，可同時引入無線電發射器與傳感系統，如相關操作者如若觸碰到危險邊緣，此時系統能馬上識別到并進行預警，終止相關設備工作，從而充分保證人員人身安全。
4結語
隨著改革開放以來，我國在化工自動化方面取得了長足的進步，化工自動化在化工企業生產中的應用越來越“得心應手”，生產質量和生產效率也得到了顯著提升。但是，化工自動化過程中仍然面臨許多問題，尤其是安全問題。不過，隨著科技日新月異，人們安全意識的逐漸增強，我們有理由相信，化工自動化的安全問題將會一一得到改善和解決。
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篇（6）
中圖分類號： TN830 文獻標識碼： A
引言
通常情況下，化工生產都是在高溫、高壓或者真空等極端條件下進行的，對容器的密封性能有著嚴格的要求，而且很多生產的介質都有強烈的腐蝕性或者毒性，有易燃易爆性。因此，在化學工藝生產過程中，需要時刻保持對安全問題的警惕。在當前科學技術條件下，化工生產普遍才用了自動化控制技術，很大程度上改善了勞動力的工作環境，在更好地控制和調節化工成產過程的同時，也保證了勞動力的人身安全。但是機器畢竟不是完全智能的，在化工生產過程中，相關工作人員必須要保證機器的各項指標在參數允許的控制范圍之內，否則很容易導致安全生產事故。因此，在當前的化工生產過程中，人們將更多的研究目標放在了自動化生產中存在的安全問題，使其成為了一個重大的研究課題。
一、化工自動化中的安全隱患分析
現階段的化工生產過程主要包括了自動化系統設備的正常操作實施以及運行分析的方面，不僅涉及到了化工生產的現場控制技術，而且還包含了計算機操作以及控制方面的理論技術。因此我國當前對自動化技術的研究更多的延伸到了計算機科學領域，將化學生產工藝與計算機結合起來，更好地促進二者的配合，這樣才能夠解決當前工作中的諸多問題，更好的監督和控制安全生產。從目前的實際生產來看，化工自動化主要存在以下幾個方面的安全隱患：
（一）控制部分的安全隱患
在化工生產過程中，自動化設備基本上都是通過微電子信號的方式來對零部件加以控制盒處理的，雖然當前應用于計算機領域的工業技術具備了一定的安全性和可靠性，但是一旦出現某種異常情況，設備極易失控，瞬間就會處于危險狀態。比如當控制部分出現了信號失常等問題，一部分的大能量部件就可能會因此出現失控的局面，這種情況可能會對相關操作人員的安全造成極大的威脅。因此，設備的安全性與操作人員的人身安全是息息相關的，必須要對此加以重視。
（二）工藝流程不規范
在當前社會條件下，大多數科研機構受限于資金不足問題，基本上很難進行新產品的開發研究，因此在實際化工生產過程中，工藝流程沒有統一的規范和要求，不僅生產流程多樣化，而且步驟繁復。這些因素都導致了化工生產技術的通用性太差，生產規模難以擴大，嚴重影響了自動化技術的推廣和應用，其中存在的生產安全問題自然也難以得到解決。
（三）自動操作裝置方面的隱患
在自動化生產過程中，設備的啟動、運行和停運以及三者之間的動作交替都是同坐自動化設備進行操作的，這樣應用于距離操作和化工生產技術中，可以更好地進行集中控制，從而保證相關操作人員的人身安全。但是在實際生產過程中，自動操作裝置在某種情況下可能會出現太過靈驗的狀況，一旦出現緊急狀況需要處理時，很可能會導致機器不能正常啟動，從而導致設備的停運、生產中斷，甚至是嚴重的人員傷亡情況。因此化工生成過程中的自動操作裝置問題需要加以重視。
（四）自動保護裝置的安全隱患問題
在化工自動化生產過程中設置相關設備的自動保護裝置主要目的就是當在生產中出現某種異常情況或者現場事故時，通過這種裝置采取保護措施，從而保護設備不被損壞和操作人員不出現安全事故，保證生產的正常進行。但是自動保護裝置發生作用都是通過里面的監測裝置來監測生產狀況，然后通過自動報警的方式提醒相關操作人員，因此，如果自動報警的裝置出現問題的時候，自動保護裝置也會隨之產生異 常的情況，從目前的實際生產過程來看，這種情況出現的概率還是相當高的，而且由此產生的后果也相當的嚴重。
二、應對化工自動化中安全隱患的措施分析
通過以上分析很容易看出化工自動化中存在的安全問題的產生主要涉及到了相關操作人員的規范操作、自動化設備的自動調節裝置以及自動保護裝置方面存在的隱患。針對于此，主要提出三方面的解決措施：
第一，建立改造DCS系統保證操作人員的人身安全。這種安全系統具有防止相關人員危險操作和控制的作用，它通過無線電發射器和一個接收器可以創建無線電波場來運轉，用來檢測危險范圍內是否有人。如果操作人員正處于安全的時候，機械才可以正常的啟動和運轉，而且保證機械能的輸出在一定的范圍之內，不傷害人體；一旦操作人員誤入時，就可以發出警報。這種警報裝置的安全之處在于只有在渡場擾動時才會發生作用，這樣可以很好的控制相關人員不走入危險的場所，保證相關人員的人參安全，降低了事故發生的概率。
第二，保證自動調節裝置的質量。在化工自動化生產過程中，必須要保證自動調節裝置的正常運行，要按照相關的規定，定期對安全閥等安全附件進行檢查和調試，防止雜物或者垃圾等堵塞安全閥，這樣才可以確保出現生產問題時可以通過它進行自動操作。如果是在關鍵部分的調節中，必須要采用雙回路的調節，而且可以在控制中心安裝一個手動的操作器，以防機器出現故障的時候不能及時快速處理。當然還必須要考慮到調節過程會出現各種復雜的情況，調節對象的狀況也是各不相同的，因此可能在調節時可能會有時間滯后的情況，導致在生產操作過程中出現相應困難。要想解決這一問題，一方面需要在生產過程中操作人員需要對調節對象的性能進行全面系統的掌控和理解，具備一定的超前意識和超前操作的能力，減少調節過程的滯后時間。從另一方面來說，也需要改進化工自動化生產中的工藝，在安裝調節閥和選取監測點位置的時候，要注意靠近調節的對象，進而縮短安裝管線，減少不必要的浪費。
第三，降低自動報警裝置和相關檢測設備的故障概率。上文中已經談到了自動報警裝置如果出現故障可能會導致的危險，因此有必要采取相應的措施防范，降低和消除故障發生的概率。首先應該分別設置好強電電源和若點點電纜，從而保證系統能夠正確的接地線，其次還應該對接地線的安全進行全面系統的檢測，以保證接地線的線徑是安全可靠的，而且沒有超過規定范圍的電阻值。另外還必須要定期對軟件配置和硬件組態進行嚴格地檢查管理，對主機、接口等做好清理除塵，維護保養的工作，保證其可以正常工作。最后，化工生產企業也必須要做好對DCS系統的相應改造工作，做好軟件開發的同時也重視硬件的配套建設，這樣才能保證系統的可靠運行。
結語
綜上所述，化工自動化作為一門綜合性較強的科學，通過自動控制應用廣泛地應用在化工生產中，很好地適應了當前信息化生產的大趨勢。要想進一步推動化工自動化的發展，就必須要認清當前化工自動化中存在的安全隱患，采取相應的措施對癥下藥，這樣才能保證化工行業安全快速的發展。
參考文獻
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篇（7）
二、施工方法及施工順序
1、施工方法采用機掘，輔以炮掘（放震動炮）一次成巷，柴油膠輪防爆裝載機配合皮帶機運渣的施工方法。
2、施工順序
⑴輔運巷檢修硐室存放硐室與一聯巷貫通
⑵輔運巷檢修硐室與一聯巷貫通存放硐室
三、工程規格及要求
1、無軌膠輪車檢修及存放硐室技術特征
工程名稱
斷面規格
寬×高（m）
工程量
（m）
坡度
支護形式
砼強度等級
巖石不好
巖石好
檢修硐室
5.2×4
85.6
＋3‰
架網噴
錨網噴
C20
5.2×4
31.58
－3.5‰
架網噴
錨網噴
C20
存放硐室
5×3.9
27.8
＋1.85°
架網噴
錨網噴
C20
5×3.9
27.8
＋1.45°
架網噴
錨網噴
C20
工具室
3.5×3.25
4
錨網噴
C20
回風聯絡巷
3×2.9
4
錨網噴
C20
合計
180.78
水溝
0.25×0.25
177.00
澆筑砼
C30
臺階
長1m寬0.32m高0.32m
1.28
澆筑砼
C30
檢修坑
寬1深1.6
10.12
澆筑砼
C30
集水坑
寬1深0.5
1
澆筑砼
C30
⑴檢修硐室斷面設計為直墻半圓拱形斷面
采用錨網噴凈斷面寬度5.2m，凈斷面高度4m，墻高1.4m，拱半徑2.6m。毛斷面寬度5.5m，毛斷面高度4.35m，墻高1.6m，拱半徑2.75mm。
采用架網噴支護，支架凈規格5.3×4.05（寬×高）m，鋼棚拱半徑2.65m，鋼棚墻高1.6m；毛斷面寬度5.6m，毛斷面高度4.4m，墻高1.6m，拱半徑2.8m。
⑵存放硐室斷面設計為直墻半圓拱形斷面
采用錨網噴凈斷面寬度5m，凈斷面高度3.9m，墻高1.4m，拱半徑2.5m。毛斷面寬度5.24m，毛斷面高度4.22m，墻高1.6m，拱半徑2.62mm。
采用架網噴支護，支架凈規格5.1×3.95（寬×高）m，鋼棚拱半徑2.55m，鋼棚墻高1.4m；毛斷面寬度5.4m，毛斷面高度4.3m，墻高1.6m，拱半徑2.7m。
⑶工具室斷面設計為直墻半圓拱形斷面
采用錨網噴凈斷面寬度3.5m，凈斷面高度3.25m，墻高1.5m，拱半徑1.75m。毛斷面寬度3.7m，毛斷面高度3.45m，墻高1.6m，拱半徑1.85mm。
⑷回風聯絡巷斷面設計為直墻半圓拱形斷面
采用錨網噴凈斷面寬度3m，凈斷面高度2.9m，墻高1.4m，拱半徑1.5m。毛斷面寬度3.24m，毛斷面高度3.22m，墻高1.6m，拱半徑1.61mm。
2、工程要求
⑴在圍巖穩定性、完整性較好的情況下，采用錨網噴聯合支護。錨桿間排距為700×700mm，螺帽用力矩扳手上緊，錨桿預應扭矩為100N·m，錨固力為70kN；鋼筋網與鋼筋網搭接長度為150mm，12#釬絲綁扎，綁扎間距200 mm。
噴射混凝土厚度，檢修硐室為150mm，存放硐室為120mm，砼強度等級C20。鋪底厚度均為200mm；水溝規格250×250（寬×高）m，幫底厚100mm，支護砼強度等級C30。
噴射混凝土厚度，工具室為100mm，砼強度等級C20；鋪底厚度為100mm，不設水溝，支護砼強度等級C30。
噴射混凝土厚度，回風聯絡巷為120mm，砼強度等級C20；鋪底厚度為200mm；不設水溝，支護砼強度等級C30。
如果頂板巖石不太好，可加打錨索，錨索間排距距2.5×2.5m。
⑵若遇巷道圍巖穩定性、整體性較差，不適宜錨網噴支護時，采用架棚背板網噴聯合支護，頂板一般破碎，棚距0.8m, 頂板破碎，棚距0.6m，支架搭接長度500mm，卡纜間距400mm；鋼筋網與鋼筋網搭接長度為150mm，12#釬絲綁扎，綁扎間距200 mm。噴射混凝土厚度為200mm，砼強度等級C20。
⑶臺階規格1×0.32×0.32（長×寬×高）m，砼澆筑，砼強度等級C30。
⑷檢修坑規格1×1.6（寬×高）m，支護厚度幫200mm，底150mm,砼澆筑，砼強度等級C30。
⑸積水坑規格1×0.5（寬×深）m，支護厚度幫200mm，底150mm,砼澆筑，砼強度等級C30。
3、支護材料
⑴錨桿：直徑Ф20mm，長度2.4m的左旋無縱筋高強螺紋鋼樹脂錨桿，預應力托盤120×120×10mm 鋼板。
⑵錨索：型號SK15.2/6500-1860,形式為無松弛預應力鋼絞線礦用錨索,托盤為250×250×20mm鋼板，錨具為三片式單孔錨具。
⑶鋼筋網：直徑Φ6.5mm鋼筋編焊的金屬網，網片1100×1100mm，網格150×150mm。
⑷錨固劑：型號SMK-23/600型樹脂錨固劑；
⑸支架為U29型鋼可縮支架，支架凈規格，檢修硐室為5.3×4.05（寬×高）m，存放硐室5.1×3.95（寬×高）m兩種。
4、支護質量技術要求
（一）錨桿支護工程
(1）、保證項目
①錨桿的桿體及配件的材質、品種、規格、強度、結構必須符合設計要求。
②樹脂錨固劑的材質、規格、配比、性能必須符合設計要求
（2）、基本項目
①錨桿按裝質量應符合以下規定：
合格：安裝牢固，托板基本密帖壁面，不松動。
優良：安裝牢固，托板密貼壁面，未接觸部位必須楔緊。
②錨桿的抗拔力應符合以下規定：
合格：最低值不小于設計值的90%。
優良：最低值不小于設計值。
（3）允許偏差項目
錨桿及錨索支護質量標準
項 目
質量技術要求
設計
合格
優良
錨桿錨固力
70 Nm
錨桿間距mm
±100
±50
700
錨桿排距mm
±100
±50
700
錨桿外露長度mm
30～50
30～50
錨桿角度
90°±15°
垂直巷道輪廓線
錨桿安裝質量
托盤緊貼網巖面，螺母擰緊
錨索排距mm
±100
2500
錨索間距mm
±100
2500
錨索外露長度mm
±20
300
錨索安裝角度
垂直巷道頂板
錨索預緊力 KN
≮設計值的95%
≮設計值
140
錨索安裝質量
托盤貼近頂板，張拉達到預緊力
（二）鋼筋網噴射混凝土支護工程：
（1）、保證項目：
①鋼筋網的材質、規格、品種必須符合設計要求。
②鋼筋網的網格必須焊接牢固，鋼（鐵）絲網的網格必須壓接（或綁扎）牢固，并應在使用前清除銹污。
③噴射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑的質量必須符合設計要求。
④、噴射混凝土的配合比、外加劑摻量必須符合設計要求
⑤噴射混凝土強度必須符合設計要求。
（2）、基本項目
①鋼筋網噴射混凝土支護規格偏差：
鋼筋網噴射混凝土支護規格偏差
項次
項目
合格/mm
優良/mm
1
凈
寬
中線至任何一幫距離
主要巷道
0—+150
0—+100
一般巷道
-50—+150
0—+150
無中線測全寬
一般巷道
-50—+200
0—+200
2
凈
高
腰線至頂、底板距離
主要巷道
0—+150
0—+100
一般巷道
-30—+150
0—+150
無腰線測全高
一般巷道
-30—+200
0—+200
②噴層厚度應符合以下規定：
合格：噴層厚度不小于設計90%。
優良：噴層厚度不小于設計。
（3）、偏差項目：
①噴射混凝土的表面平整度和基礎深度允許偏差
噴射混凝土支護表面平整度和基礎深度的允許誤差
項次
項目
允許偏差/mm
1
表面平整度（限值）
≤50
2
基礎深度
≤10%
②鋼筋網在噴射混凝土的位置應符合以下規定：
鋼筋網到巖面間的噴厚不小于30mm；鋼筋網外保護層的噴厚不小于20mm，不大于40mm。
（三）U29型鋼可縮性支架支護工程
（1）、保證項目：
①支架及其附件的材質和加工必須符合設計和有關標準規定。
②支架的裝配附件齊全，無銹蝕現象，螺紋部分有防銹油脂。
③背板和充填材料的材質、規格必須符合設計要求和有關規定。
（2）、基本項目：
①支架支護巷道的凈寬、凈高規格偏差
可縮性支架支護巷道的凈寬、凈高規格偏差
項次
項 目
合格/mm
優良mm
1
凈寬
中線至任一幫距離
主要巷道
0—+100
0—+80
一般巷道
-30—+100
0—+100
無中線測全寬
一般巷道
-50—+100
-20—+100
2
凈高
腰線至頂梁底面、
底板距離
主要巷道
-30—+100
0—+100
一般巷道
-30—+100
-20—+100
無腰線測全高
一般巷道
-30—+100
-20—+100
②水平巷道支架的前傾、后仰應符合以下規定：
合格：偏差±1°（1m垂線不大于17mm）。
優良：偏差±0.5°（1m垂線不大于9mm）。
③傾斜巷道支架的迎山角應符合以下規定：
合格：偏差±1°，不得退山。
優良：偏差±0.5°，不得退山。
④撐（拉）桿和墊板的安設應符合以下規定：
合格：撐（拉）桿和墊板的位置、數量，在一個檢查點中不符合設計要求的不應超過2處。
優良：撐（拉）桿和墊板的位置、數量全部符合設計要求。
⑤背板安設應符合以下規定：
合格：80%以上的背板背緊背牢，背板排列位置和數量基本符合設計要求。
優良;全部背板背緊背牢，背板排列位置和數量均符合設計要求。
⑥支架柱窩深度或底梁鋪設應符合以下規定:
合格：柱窩挖到實底，底梁鋪設在實底上，其深度不小于設計30mm。
優良：柱窩挖到實底，底梁鋪設在實底上，其深度符合設計要求。
（3）、允許偏差項目：
可縮性U型鋼支架架設的允許偏差
可縮性U型鋼支架架設的允許偏差
項次
項目
允許偏差/mm
主要巷道
一般巷道
1
搭接長度
-30
-40
2
卡纜螺栓扭矩
≤5%
≤10%
3
支架間距
±50
±100
4
支架梁扭矩（限值）
≤80
≤100
5
卡纜間距
±20
±30
四、施工工藝
1、臨時支護施工工藝
①永久支護采用錨網噴支護時，臨時支護采用戴帽點柱進行護頂及兩腮，具體使用方法：在錨桿支護支護之前必須使用戴帽點柱由外往里支護好頂板，柱間排距為：間距1.6m，排距0.8m，共打帶帽支柱的排數為2排，每排3根；嚴禁空頂作業，戴帽點柱采用木楔子、背板剎牢背頂，支護緊跟工作面。
木柱規格：小頭直徑為Φ180mm，長5m的優質松木4根，3.5m的2根；頂帽規格為：長×寬×厚=800×200×160mm的優質硬木6塊；木鞋規格為：長×寬×厚=400×200×60mm的優質木鞋8塊，木楔子50個。
②永久支護采用網架噴支護時，臨時支護采用前探梁超前支護，如果頂板特別破碎，可以采用超前打排管支護進行補充。
前探梁采用兩根長度為4m的14#礦用槽鋼制作；吊環采用Φ20×300mm圓鋼管制作，每根前探梁用3個吊環懸吊固定。
排管規格：Φ50×3m；打排管間距：150～200mm，排距0.6m。安全檢查后確認工作面迎頭的支護牢靠后，開始打排管眼，排管眼根據圍巖破碎程度適當加密，與巷道呈8°～15°夾角，沿迎頭支架頂部或沿巖巷輪廓線布置。作業人員在牢固、可靠的作業平臺上進行大眼工作，打眼深度為2.5～2.6m，鋼管外露長度不得大于400～500mm，每打完一個眼必須及時裝入一個鋼管，否則不準打下個眼，直到半圓拱布全鋼管為止，開始掘進割煤成巷。
2、永久支護工藝
巷道掘進后在臨時支護的掩護下，進行永久支護。
支護工藝方法為：1）敲幫問頂2）量尺定位—3）鉆孔—4）洗孔—5）安裝錨桿—6）鋪網—7）固化—8）張拉或緊螺母。
⑴敲幫問頂：支護前先執行敲幫問頂，清除危矸、浮石脫落隱患；
⑵量尺定位：由已經安裝的錨桿開始，用鋼卷尺測量出排距、間距，并做好孔位標記；
⑶鉆孔：當巷道斷面達到設計要求后，用MQT—85J31型油壓錨桿機配合Φ19中空六方接長式鉆桿和φ25㎜雙翼鉆頭濕式鉆孔。為保證孔深準確，鉆孔前在起始鉆桿上作出標記。錨桿孔深2.3m，錨索孔深6.4m。
⑷洗孔:鉆孔后必須放水洗孔，沖洗掉 孔內巖粉；
⑸安裝錨桿錨索：
安裝錨桿錨索：洗孔后，按設計要求裝入合格足量的樹脂錨固劑藥卷，再裝入錨桿錨索頂住錨固劑，安裝好攪拌連接器，用鉆機開機攪拌到要求的攪拌時間，攪拌時間20～30秒，然后停止錨桿錨索轉動，將鉆機與錨桿錨索分離，在外端鋪設金屬網、套上托盤和螺母托住。
⑹鋪網：鉆孔后鋪設鋼筋網并安裝錨桿托盤、螺母托住鋼筋網。鋼筋網由正頂開始向兩幫鋪設，網要壓茬連接，搭接長度為150mm，相臨兩塊網之間要用12#釬絲雙股綁扎，綁扎點要均勻布置以焊接點為綁扎點，綁扎間距200mm。錨桿穿過金屬網網孔鋼筋網外再安裝錨桿托盤將金屬網托住，用錨桿配套螺母在外固定好；
⑺固化：錨桿錨固安裝后，必須等待20分鐘固化后，方可進行緊固螺母和加裝錨具張拉錨桿錨索；
⑻張拉或緊固螺母：經過足夠錨固固化時間后，應及時對錨桿螺母進行緊固，緊固力矩不小于100Nm。
⑼錨噴支護
復噴前，必須沖洗巷壁的浮塵沖洗干凈、巷壁的雜物。混凝土片處理干凈后，再進行復噴。混凝土噴層厚度度150mm，并保證巷道成型。復噴距工作面的最大距離不能超過30m.
⑽噴射砼材料的配比
噴射砼必須采用標號不低于425號水泥，漿料配比為水泥：砂子：石子：水：速凝劑=1：2：2：0.45：0.05，砼強度等級C20。
⑾澆筑砼必須采用標號不低于425號水泥，漿料配比為水泥：砂子：石子：水=1：1.82：3.1：0.48，砼強度等級C30。
3、過斷層或頂板破碎帶的支護
巷道頂板破碎無法進行錨桿支護時，應采用架設直腿三節半圓拱形U29型支架支護，支架間距0.6m，支架之間用8根φ18mm的螺紋鋼拉桿連接，防止倒伏。在巷道壓力較大時應使用對棚支護。施工方法：
⑴在架設棚子前，對工作場所的頂板，兩幫進行“四位一體”的安全檢查，和“敲幫問頂”制度，用長撬棍將活石、危巖、浮石處理干凈。保證工作人員的安全。采用短掘短支施工方法，架棚前必須標好棚距，按巷道中腰線（及底板）找好腿窩、棚腿、棚梁的位置，檢查棚子規格尺寸是否符合設計要求。
⑵施工順序：掘進掛金屬網搭設腳手架移前探梁挖棚腿窩栽棚腿上棚梁腰幫背頂復噴漿。
⑶架設第一棚時，先在架設金屬棚子棚腿處，每幫上下用風鉆各打四個鉆眼，架設四根錨桿結合卡子， 用以固定棚腿，棚腿腿窩必須找到堅實底，棚腿安裝牢固后方可安裝頂梁。前兩架棚子架設好后，用拉桿鏈結并背好后，才能繼續架設下一架棚子。
⑷棚子的接口要嚴密牢固，棚平面與巷道中線垂直，不許出現吊唇、后傾、錯牙現象，不許出現前傾、后仰、邁步現象。
⑸在傾斜巷道架設棚子時，棚腿應向傾斜上方與頂、底垂線呈一夾角（迎山角）相交，巷道每傾斜6～80，應該有10的迎山角，用以保持支架的穩定性。
⑹棚子背幫、背頂從第二架棚開始用背板背緊，然后施工下一架棚，嚴禁空頂兩架棚或兩架棚以上。棚與棚之間用8根Φ20mm圓拉鉤相互連接，鋼棚支架全部架設結束后進行噴漿。
五、膠輪車檢修及存放硐室開口加固
（一）架棚插梁加固
1、輔運巷與存放硐室的兩個開口及與檢修硐室的開口加固
架棚插梁加固，三個開口（即1#岔、2#岔和3號岔）相同，長度均為7.6m。
⑴ 加固范圍內輔運巷與該硐室的開口兩側分別架設對棚子，對棚凈規格為5.6×4.3（寬×高）m，兩對對棚之間，架設凈規格為5.6×4.3（寬×高）m的29U型鋼支架12架，棚間距0.6m, 如果巖石較好，架棚9架，棚間距0.8m，上鋪設金屬網，背板煞頂背實。
⑵ 架棚插梁：將加固范圍內的拱形支架及兩側對棚子全部棚好后，開始支護插梁，插梁為6根9m長29U型鋼，間距600～800㎜。每根插梁與抬棚范圍內金屬支架梁相交處，全部用特制29U型鋼卡纜上緊卡牢，并用木楔戧緊。
上插梁時，先用不少于兩根9m29U型鋼插梁將棚梁卡牢，然后根據串梁需要相應摘去卡好一側的部分棚腿，要嚴格按隨串，隨卡好一道插梁，插梁與架棚梁相交處全部卡牢，然后將插梁與上頂之間用金屬網及背板背牢的順序進行，直至6根插梁全部上好。
2、檢修硐室與存放硐室兩個開口的加固
架棚插梁加固，兩個開口（即4#岔和5#岔）相同，長度均為7.6m。
⑴ 加固范圍內檢修硐室與存放硐室的開口兩側分別架設對棚子，對棚凈規格為5.3×4.05（寬×高）m，兩對對棚之間，架設凈規格為5.3×4.05（寬×高）m的29U型鋼支架12架，棚間距0.6m, 如果巖石較好，架棚9架，棚間距0.8m，上鋪設金屬網，背板煞頂背實。
⑵ 架棚插梁：將加固范圍內的拱形支架及兩側對棚子全部棚好后，開始支護插梁，插梁為6根9m長29U型鋼，間距600～800㎜。每根插梁與抬棚范圍內金屬支架梁相交處，全部用特制29U型鋼卡纜上緊卡牢，并用木楔戧緊。
上插梁時，先用不少于兩根9m29U型鋼插梁將棚梁卡牢，然后根據串梁需要相應摘去卡好一側的部分棚腿，要嚴格按隨串，隨卡好一道插梁，插梁與架棚梁相交處全部卡牢，然后將插梁與上頂之間用金屬網及背板背牢的順序進行，直至6根插梁全部上好。
最后將開口棚范圍內全部架棚支護噴射厚200㎜混凝土。
3、開口三角空頂部分（DEF）的支護
當各工作面掘到三角部分（DEF）位置時，隨掘隨進行錨網單體索梁支護，不留空頂。錨索梁為12#礦工鋼，每根梁長0.5m，每根錨索梁在中部布置錨索1根，錨索型號為SK15.20/6500-1860，錨索梁中心間距1.1m，排距1m。錨桿間排距0.7m，鋪Φ6.5㎜鋼筋網支護（錨桿、金屬網規格同上）最后將全部支護噴射厚150㎜混凝土。
（二）錨網索噴加固
如果個開口部位頂板巖層好，采用錨網噴加固。當各工作面掘到開口位置時，隨掘隨進行錨網單體索梁支護，不留空頂。錨索梁為12#礦工鋼，每根梁長0.5m，每根錨索梁在中部布置錨索1根，錨索型號為SK15.20/6500-1860，錨索梁中心間距1.1m，排距1m。錨桿間排距0.7m，鋪Φ6.5㎜鋼筋網支護（錨桿、金屬網規格同上）最后將全部支護噴射厚150㎜混凝土。
六、膠輪車檢修與一聯巷的貫通
該硐室與一聯巷貫通，貫通口已進行了加固。
1、距離貫通點剩余20米時，由測量給定施工控制線及貫通控制點，并且要嚴格按方向及坡度線施工，班班掌握好貫通距離、位置，確保安全順利貫通。
2、開始每次掘進前，派專人去被貫通側檢查透點10米范圍支護穩定情況，發現問題及時處理；貫通掘進期間嚴格按貫通警戒圖設崗警戒，并掛好 “即將貫通，禁止通行”牌板。
3、貫通前，待貫通巷道側，前后15米內的纜線、管路及皮帶等必須進行保護，用提前制作好半圓鐵管或木盒、木板等扣嚴蓋嚴，上面用廢舊皮帶蓋好，以防損壞。貫通口的瓦斯監測分站申報通風科提前移到安全的位置。透點處凡是礙事的設備，能移動的盡量移動到安全位置，不能移動的用木板及廢舊皮帶蓋嚴保護。貫通口受影響的兩根管子托梁，提前用14＃工字鋼做立柱稱好，端頭固定。
4、嚴格執行“探三進一“的規定，距貫通點剩余10米時，開始每次掘進前用3米長鉆桿在巷道左側，距底板1米位置打探眼2～3個，探眼打透時，掘進時注意不要碰到透點處的支架及其它設備。
5、探眼打透，貫通前，提前通知通風科，并由通風科做好貫通相關通風設施及貫通后調整通風系統準備工作。施工單位嚴格按通風科《貫通安全技術措施》執行，在得到通風科允許貫通通知后方可實施貫通。
6、貫通（透孔）后，立即通知項目部值班室及礦調度室。
7、貫通后，必須按設計斷面刷巷，及時支護，永久支護緊跟工作面，并將浮煤（矸）清理干凈。
七、安全技術措施
（一）通風
1、局部通風機每班必須由指定人員負責管理，保證正常運轉。風機安設在專用架或砼平臺上。全風壓供給該處的風量必須大于局部通風機的吸入風量。
2、局部通風機配接抗靜電、阻燃風筒，風筒出風口到掘進工作面的距離巖巷不大于10m,煤巷不得大于5m，風筒間必須采用反壓邊聯接，逢環必掛，吊掛平直，轉彎處必須使用轉向風筒,發現破口及時修補，防止漏風。
3、局部通風機與工作面所有電器間必須安有風電閉鎖裝置，且風機上應安設消音器,風機停止運轉時能立即自動切斷巷道中的一切電源,必須撤出該工作面所有人員。
4、使用局部通風機通風的掘進工作面，應保持24小時通風,不得停風；因檢修、停電等原因停風時必須撤出人員，切斷電源。恢復通風前，必須檢查瓦斯，只有局部通風機及其開關附近 10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%，停風區中最高瓦斯濃度不超過1%和CO2濃度不超過1.5%，方可人工開啟局部通風機。
5、工作面必須有獨立的回風系統，嚴禁串聯通風和一臺局扇多頭供風，巷道長度大于6米必須用局扇通風，一臺局扇只準供一個掘進工作面,嚴禁使用3臺或3臺以上的局扇同時向1個掘進面供風。
6、風筒吊掛必須平直，逢環必掛，風筒完好無破口，接頭嚴密不漏風，拐彎圓滑，迎頭風筒嚴禁落地。
7、局扇實行掛牌管理，寫清供風地點和風機編號、功率、風筒長度、負責管理人員姓名、檢查時間、風機吸風量、有效風量等。
8、局扇不得隨意停開，如遇突然停風，所有人員必須及時撤出工作面到新鮮風流中，并及時啟動備用局扇，備用局扇運行期間任何人員不得進入工作面內作業，待主扇運轉正常后，人員方可進入工作面正常作業。
（二）放炮管理
1、遇構造或需挑頂，不能經濟截割時，可放震動炮。
2、爆破作業嚴格按爆破圖表施工。
3、打眼使用YT-28鑿巖機，Ф42mm一字鉆頭，配以Ф25mm六棱中空六角鋼釬矸打眼，Φ42mm一字型合金鋼鉆頭。
4、爆破采用2#礦用安全炸藥、1—5段毫秒延期電雷管、MFB—200型礦用發爆器起爆。
5、打眼、放炮前，聯炮前及放炮后，嚴格執行“敲幫問頂”制度，發現不安全隱患及時處理，不安全不施工。
6、打眼、放炮前，各支護必須按要求施工齊全、有效，必須將支護縮至最小控頂距內。
7、打眼、裝藥、放炮時，必須停止掘進機具及工作面其它可移動設備的運轉并切斷電源，以防止發生事故。
8、爆破時采用正向爆破，嚴禁反向爆破，即引藥裝在最后一個，聚能穴朝向眼底。
7、放炮前，將電器設備、材料、工具等撤至放炮點30米以外的安全地點，用廢舊皮帶覆蓋好。
8、堅持撤人警戒制度：撤人距離，直巷巖巷150m，半煤巖及煤巖巷不小于100m,有拐彎時，拐彎后不小于10m,且總距離不小于50m有掩體的安全地點放好警戒線。
9、堅持“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。
一炮三檢制：裝藥前，放炮前，放炮后，放炮員（或安全員）要認真檢查迎頭及附近20m的瓦斯濃度，瓦斯濃度達到1％時，不準裝藥放炮。
三人連鎖放炮制：放炮員、瓦斯員和班組長三人連鎖放炮制。放炮前放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長負責派人警戒，并檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯員，瓦斯員經檢查瓦斯、煤塵合格后，將自己攜帶的放炮命令牌交給放炮員，放炮員發出放炮口哨進行放炮，放炮后三牌各歸原主。
（三）頂板管理
1、嚴格執行“敲幫問頂”和找掉（活矸浮石）制度。每次開工前，先安排有經驗的員工，由外及里檢查架棚的穩定及頂板和兩幫支護的可靠情況，發現問題先處理好，打錨桿和錨索前仍要敲幫問頂，無問題后再開工。
2、必須使用好臨時支護，臨時支護采用12#礦工字鋼前探梁方式，嚴禁空頂或超控頂距作業，嚴格執行控頂距，距迎頭巖壁：錨桿排距0.6m,錨桿距迎頭不大于0.6m；錨桿排距0.8m,錨桿距迎頭不大于0.8m；錨索距迎頭不大于2m。
3、如果頂板破碎，可以用鋼管作為超前支護，超前支護鋼管可采用￠50mm，1．5～4m鋼管，鋼骨間距150～300mm，與巷道施工方向夾角8～15°，沿迎頭支架頂端或沿巷道輪廓線布置。
4、嚴格執行“一掘一支”、 “隨掘隨支”施工方法。
5、架棚支護要搭好牢固的腳手，使用四個鐵梯子或等強度的卡具和4寸鐵管搭腳手。腳手上要用5塊70mm厚松木板并用8#鐵絲捆牢。
上棚梁時，要由專人指揮協調，喊齊喊應，穩拿穩放。嚴禁用不合格的棚子構件。架棚子及傳遞材料時，必須在喊應后，再松手以防材料下墜傷人。運棚子時，必須帶手套，且動作協調，事先檢查行走路線有無障礙，無問題后再進行，兩人以上運料時，由專人統一指揮，以防傷人。
6、施工時掘進機司機必須堅守崗位，離開時切斷電源并鎖好；支護前迎頭的運輸設備停止運轉，看設備人員不得離開操作崗位。
7、噴漿前先找掉，然后用風、水將巖面沖刷干凈，噴前及噴射過程中要注意噴漿機和管路的連接情況，發現問題立即停止工作及時處理。
（四）錨桿錨索
1、打錨桿（錨索），保證間排距符合質量標準規定。
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一、冬季施工的特點和可能存在的問題
（一）冬季施工的概念
冬季在室外的施工工程，空間溫度連續的低于5攝氏度，仍然進行施工，我們就稱之為進入冬季施工期。冬季施工常常會遇到低溫天氣、凍害、強風或雨雪的氣候，這些因素就會使施工的危險系數增加，而且施工過程也進入到事故的高發期。若管理不到位，稍不注意就會出現塌方、漏電、爆炸或交通事故等。在冬季施工過程中要，嚴把安全關，緊盯施工現場的薄弱環節，抓緊重點地方的監督，將安全事故發發生幾率降到最低。
（二）冬季施工的特點
1、整個施工環境的現場要素是動態變化的。冬季在戶外的工程項目，面臨著眾多變化著的因素。現場的環境條件，隨著時間的變化，氣溫是不穩定的。天氣狀況也是變化著的，這些因素綜合導致的施工人員的反應也是各不相同。因此施工現場的安全隱患也是不確定的。
2、冬季施工的工序復雜，難度增加。冬季施工過程中將運用比平時施工更復雜的機械設備，于是施工的數量上就比平時多出一成，而且冬季施工的原料不及時使用就會上凍，影響工程質量。正是因為冬季施工的特殊環境，更迫切要求管理秩序的高效、便捷。只有這樣才能確保工程安全和施工人員的安全。
3、工程的施工人員技術水平不一致，具備冬季施工經驗的工人還是少數，
并且安全防護措施常識較少，缺少必要的安全意識、法律意識，自我保護意識。這些人員素質上的因素，也是增加冬季施工誘發安全事故的重要因素。再加上一些建筑企業，疏忽對建筑工人的提醒和防范，冬季施工的安全就更加不穩定。
二、 冬季施工在現場環境和路外環境需要注意的常見問題
（一）冬季施工的現場和路外環境。冬季施工很大一部分經歷需要花在防凍、防滑等問題，是制定冬季施工計劃需要考慮的主要問題。冬季施工，地面僵硬，建筑材料結冰，為施工增加了很大難度。大型機械移動、操作不便，工程進度減緩。由于冬天天氣寒冷，施工困難，工程質量關難以把握，常常會產生嚴重的工程質量隱患。如果冬季實施坑槽作業，需要根據土質情況和工程施工特點而制定相應的邊坡防護措施。施工中或化凍后，要及時檢查邊坡的穩定性能，如果出現裂痕或者土壤疏松等問題，應當及時采取措施。保證施工環境的安全性，保障施工安全。
（二）冬季施工要做好防滑防凍工作。冬季風雪天氣較多，部分地區空氣濕度大。常常會出現結冰，或者出現冰層現象。使施工現場的防滑工作異常艱巨。比如，冬季戶外施工，腳手架等工具的鏈接點位置，常常由于大雪或水蒸氣而出現冰層。腳手架等工具鏈接點的防滑性能降低，容易造成高空脫落等問題，引發高空事故。
（三）冬季施工要充分考慮設計和施工方案。冬季施工要有電氣線路分布圖，并由專門人員進行管理。防止因大風雪，氣溫變化而產生的線路短路等問題。冬季施工應嚴禁使用裸線，防止發生漏電等事故。
三、冬季施工現場管理和路外安全綜合治理問題的對策
近些年建筑行業的迅速發展，市場需要的不斷增多，建筑施工為了確保工期，在冬季仍然需要施工。冬季施工需要注意的情況比較多，施工環境復雜，工人的操作難度比較大，稍有疏忽就會產生施工危險，作業人員的安全就會受到威脅。另外，除了環境因素造成的困難，還有原料的使用控制問題，比如抗凍劑的添加也是需要專人監管的。施工時的危險系數增加，若是作業人缺少必要的安全保護意識，將直接導致重大經濟損失。因此加強施工環境的現場管理，強化路外安全整治，是有效預防冬季施工安全事故的必要措施。要加強對施工人員的安全培訓，掌握必要的安全常識和事故的應急措施。加強完善施工現場的安全管理，確保工程施工的順利進行。
（一）加強施工人員的安全生產意識，提高每個員工的安全意識。并增加每一個員工的安全生產投入，保證生產安全。并提高企業施工管理人員安全管理意識和水平。在實際施工過程中，許多技術工人甚至監管人員相當缺乏安全意識，不懂安全規范標準。增加必要的上崗培訓，有條件的企業還可以進行應急情況的應急演練，確保工程的現場安全。
（二）加強安全生產管理。在工程的施工過程中，要落實安全防護措施的管理與檢查，冬季施工，潛在的風險比較大。人們應當時刻謹記安全第一，及時檢查安全保護措施的性能，保證施工能夠有效的開展。盡量避免發生高空脫落事故，避免發生“滑坡”事故。
（三）落實安全生產責任制。要明確管理人員自己的責任，把安全生產責任分配到每一個個體身上。從而形成一個良好的安全生產管理機制。每一個主體都分工負責，相互配合。對于違章操作的行為，應當給與相應的處罰，違章操作的行為如果造成了嚴重后果，應當承擔相應的責任。從而形成一個良好的安全生產機制。保證施工作業順利進行，保證工程質量成果。
結語
冬季施工現場的安全管理是一項極其重要的工作，無論是建筑公司，還是每個施工人員的個人，都要增強安全意識，安全的警鐘時刻長鳴。冬季施工的確需要克服惡略的氣候條件，尤其是在遇到難題之中，更要穩住管理，確保工程質量。安全管理是一項預防潛在風險為主的工作，只有將事前這些無形工作做好，才能在施工現場獲得一份安心。每個企業也都要注重對員工的技術培訓，尤其是安全防范意識和應急方法的培訓，使冬季施工也能保質保量的順利完成。
參考文獻
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中圖分類號：TU119 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）03-0-01
一、冬季施工特點
冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。
二、冬季施工的準備工作
1.技術準備。施工技術方案（措施）的制定，必須以確保施工質量及生產安全為前提，應具有以下內容：冬季施工的生產任務安排和部署；施工材料進場計劃；勞動力計劃；熱源、設備計劃和部署；冬季施工人員培訓計劃；工程質量的控制要點；冬季安全生產的要點。
2.生產準備。根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。
3.資源準備。根據制定的計劃，組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表（測溫計）、職工勞動保護用品等的準備工作。做好原材料的檢驗復試及材料的配合比。
4.施工現場準備工作。必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件。現場準備要求：原料加熱設備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成； 測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
5.人員教育培訓準備。冬季施工前必須進行人員培訓。培訓內容為：國家和地方有關冬季施工規范、標準、規定；有關冬季施工的基本理論知識及施工方法。同時，進行冬季施工前的技術交底工作。技術培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括一下內容：學習有關冬期施工規范、規定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要采用的新技術；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數據和填寫表格。
6.冬季施工計劃管理。進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
三、冬季施工的注意事項
1.提高認識，加強對冬季安全生產工作的組織領導。切實提高對冬季安全生產工作的重視程度，全面落實各級安全生產責任制。二是要結合冬季施工特點，認真分析本地區冬季施工易發事故類型、原因，辯識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，對本地區重大事故危險源真正作到心中有數并進行重點監管。三是要強化上級對下級的層級監督和工作檢查，加強對安全責任落實情況的監督檢查，狠抓各項措施的執行和落實。
2.抓好防護措施落實。切實加強組織領導，確保工程質量和進度。各工程指揮部都成立冬季施工領導小組，專門負責冬季施工指導與監督工作，堅持例會點評、現場巡視制度，督促施工單位嚴格落實冬季施工措施，加強對冬季施工質量的管理，通過質量評比、進度安全考核等措施，保質量、保安全、保進度。科學組織施工。如對墻體高厚比、橫墻間距等有關的結構穩定性、現澆改預制等問題進行專題圖紙會審。有的工程指揮部則根據工期要求，對工序進行組合分類，凡不利于冬施的分項工程，如室外粉刷、回填土工程等，進行提前或退后安排，以保證工程質量。加快施工進度，增加砼罐車數量，保證砼連續、快速澆筑等措施，保質量、搶工期。嚴格落實冬季施工的防護措施。各工程指揮部針對混凝土工程、砌體工程、鋼筋工程、抹灰工程、回填土工程等影響主體施工質量的分類工程，編制了冬季專項施工方案，積極在施工技術和施工工藝上采取措施。
3.做好事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。
四、小結
由于我國氣候條件的差異，尤其在北方冬季長達數個月的寒冷氣候，給施工帶來了很多困難，所以，在這種環境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防護措施，以保證工程的正常施工。冬季天氣干燥、多風多雪天氣，不利于工程施工冬季施工。針對這些實際情況，要認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，做好施工人員的冬季施工安全技術措施，預防各類事故的發生，確保施工安全。
參考文獻：
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1 建筑工程冬季實施方案
作為建筑施工方來說，一個建筑項目的效益與建筑項目施工期長短的有非常大的關聯。在實際施工中，各種因素會影響到建設項目的施工進度。例如，自然氣候，土地質量，施工安全等。特別是在冬天施工，一些施工問題會翻倍增加。此時建筑方應在施工前了解相關規定并制定應對冬季施工施工期間遇到問題的方案。
1.1 落實好防護措施
建筑單位在施工期間要密切關注天氣預報來確保冬季施工工程質量。了解當地的氣溫情況，預防氣溫驟降，提前了解未來一周的天氣變化，為順利施工做好防護準備。同時，依據當地的地理條件和氣候，以及建筑施工期間的具體情況來制定冬季施工應對方案。做好冬季施工安全作業，采取科學合理的安排，提前準備好冬季施工需要的材料，器材，工具等用品。冬季各個施工隊應組建應急小組，明確責任，落實到人。為了保障建筑工程的順利進行，依據工程的特點制定相關的防護措施，同時做好物資儲備工作和機器的冬季保養。
1.2 保證施工人員的安全
施工隊伍是建筑施工中重要的組成部分，而施工人員的安全不僅影響建筑工程的順利進行，還影響施工進度，因此要保障施工人員的安全。同時，還要為施工人員提供良好的食宿，以確保其需求。在此期間，也要加強對火，煤氣等問題的防范，制定各種應急措施。
1.3 控制混凝土施工技術
常溫下的混凝土的強度無較大變化。但是在冬季施工期間，混凝土的強度由于受到溫度的影響而發生了較大的變化。所以，在冬季施工期，確保混凝土質量的前提就是對氣溫的掌控。溫度過低時容易造成混凝土冷凍結冰，會出現混凝土體積膨脹產生裂縫，導致建筑工程質量產生安全隱患。
2 建筑工程冬季施工常見問題
由于經濟的不斷發展和城市化步伐的加快，我國的基礎建筑施工已經迎來了它的高峰期。基礎建筑工程的資金投入多，施工周期長及安全問題多的特點要求施工方要嚴格把控施工過程。特別是在氣溫低的冬季施工，容易造成混凝土硬化，導致安全問題，從而威脅人民的健康財產安全。
2.1 混凝土的不穩定性
混凝土中混合物里占最大比例的是水和石灰，具有保持水分的特點。而在冬天施工期間間會造成保水性能減弱，水分缺失，最終導致混凝體的表面起灰，對建筑施工的安全產生影響。此外，對混凝土產生影響的還有凍害。由于冬季氣溫低，施工時混凝土的內部的損害易產生建筑斷裂，為建筑工程帶來安全隱患問題。
2.2 鋼筋的腐蝕及斷裂
混凝土中筋鋼的腐蝕及斷裂是由于冬季氣溫低造成的。一個建筑主體需要鋼筋來支撐，而鋼筋斷裂會影響混凝土的硬度，造成破裂，同時也對混凝土的質量產生較大的影響。
2.3 冬季施工措施的不當
冬季施工期間時常會遇到低溫天氣，在這種惡劣的天氣下，再細小的施工錯誤都會導致無法挽回的損失。其中施工不當，對冬季施工的具體技術措施了解不全面，保溫措施不到位導致墻體產生裂縫，墻體上無保溫材料等是最常見的問題，這些都是引起重大安全事故的原因。
對這些常見的問題，作為建筑施工方應該對事故發生的起因進行分析研究，了解發生的事故后期所產生的影響。制定合理有效的施工計劃，提高冬季施工的工程質量和工作效率，盡量避免安全問題的產生。在汲取失敗的經驗教訓的同時，總結出正確的施工方法。在實際施工過程中，氣溫是限制建筑工程的一個因素，所以在冬季施工中要結合實際提出正確的技術措施。
3 建筑冬季施工常見技術措施
3.1 建立完善的質量管理體系
只有企業擁有較為完善的質量管理體系，才能為建筑工程冬季施工提供強有力的支持。建筑工程施工^程中不可或缺的一部分就是質量管理體系，它不僅是保障建筑施工的必要前提，而且是企業冬季施工前期工作的推動力。與此同時，監控施工過程中的質量問題，完成質量檢測和完工后的驗收工作。根據嚴格標準的管理要求來管控建筑施工的進度，保障建筑工程的安全。制定冬季施工工程的部署計劃，及冬季建筑施工方法和保溫材料選取的計劃等都屬于完善的質量體系。在冬季建筑工程施工期間對于施工人員的安全教育，安全培訓管理工作，及冬季建筑施工項目等都是非常重要的環節。在施工前質量監管小組應制定相關的冬季建筑施工管理計劃，并在實際中實施。根據建筑工程的具體情況及特點制定冬季建筑工程施工方案。
3.2 加強對施工人員的培訓
保障工程質量是冬季建筑工程施工的關鍵部分，施工人員在整個建筑工程的安全竣工中則發揮了重要作用。所以，在冬季施工前，要對施工人員進行安全培訓，讓他們了解建筑工程的總體格局，提高施工人員的安全意識，讓施工人員能夠熟練掌握施工作業的規律。建筑工程施工單位應該做到合理施工，最大限度的減少冬季施工的作業面。加強防范意識，如防止施工工程過程中施工工人被飛出的鐵刺傷害。在施工期間，為避免受傷事件的發生，人和打錘的人不能相對作業，必須是垂直作業。
3.3 縮短工期
建筑工程在冬季施工時，要依據建筑工程的特點和冬季施工信息的反饋情況，讓工程施工的方案和資金得到合理使用。施工的材料和設備要保障能夠推進施工進度。建筑施工公司要制定完善的冬季施工方案和實施方針，努力達到連續施工，防止產生不必要的浪費，把增加的費用降到最低，盡量減少能源的損耗，縮短工期。
3.4 冬季施工混凝土保證措施
在建筑工程冬季施工中，常見的問題有混凝土會有凍害及養護問題。所以要在建筑工程施工期間防范凍害的產生采取相應的措施應對低溫造成的多種問題。與此同時還應采用混凝土養護期，在冬季施工期間保障混凝土的安全質量，達到混凝土后期的多種技術支持的需要。在冬季建筑施工期間，我們要依據施工現場的實際天氣狀況和施工環境進行合理有效的施工。
3.5 培訓專業人員的施工技術
由于冬季施工是在低溫的狀況下進行作業，若不熟悉了解冬季施工的作業的規律，易導致建筑工程安全事故的發生，工程質量不達標，為了確保工程質量，對于施工過程中的技術人員，應在冬季施工前組織相關的知識教育培訓，不僅要學習國家及地方的冬季施工規定規范和標準，還要學習關于冬季施工的基本理論和實際操作方法。由施工企業對測溫人員進行統一培訓考核，確保技術過關。測溫人員應培訓學習的有了解掌握不同測溫儀器儀表的使用方法，了解不同工程的測溫要求，了解并記錄不同測溫數據及表格的填寫，從而明白測溫工作的意義和重要性，提高工作的責任感。不同電氣，機械，爆破，鍋爐等特殊工種一定要進行專業培訓，并進行考核，合格后才能上崗作業，在一定的時間段中再次審核，以確保建筑工程施工安全。
4 結語
由于經濟的不斷發展和城市化進程的加快，我國的基礎建筑工程迎來了加速發展期，相關的安全要求也在逐漸提高。而安全因素是人們日常生活中的關鍵部分。由于我國疆域遼闊，各區域的氣候存在較大差異。在建筑工程施工期間應根據地理狀況，采用安全合理的施工方法，采取并制定正確的施工方案，提前做好相應的安全防范措施，確保建筑工程施工安全順利實施，采取科學的施工方法，打造出可以滿足人們各種需求，高利用率，安全的優質工程。保障人民生活安全，提高生活品質。在建筑施工期間采用專業的施工技術來完善城市建設，開創出更加安全的文明的社會。
參考文獻
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