安全業務知識培訓匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇安全業務知識培訓范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1.業務能力差：一些人干本職工作卻說外行話、辦外行事，對農機安全生產法律法規知之甚少，有的甚至連一般的農機監理業務知識也不懂；有的思想觀念陳舊，習慣于老思路、老方法、老手段，不適應新的發展形勢的需要。

2.農機監理人員政治思想素質不高：部分農機監理人員缺乏大局意識，政治敏銳性不強，辨別是非能力差，精神狀態不佳，工作熱情不高。個別人一切向“錢”看，人生觀偏位，價值觀扭曲，脫離實際，脫離群眾，從目前農機監理隊伍文化結構來看，存有高學歷、低水平現象。部分農機監理人員的真正文化水平和理論修養與崗位需要不適應，還存在與所學專業不對口，且又缺乏知識更新，致使理論素質和農機監理業務知識水平都不能適應新形勢發展的需要。

二、加強農機監理隊伍建設的具體措施

1.強化培訓：農機監理人員要具備廣博的業務知識、一定的社會經驗以及較強的業務實踐能力，這就需要農機監理人員拋棄過去陳舊的觀念，加快知識更新，積極探索提高農機監理人員素質的新思路、新方法，全面掌握農機安全監理、農機推廣新技術現代化管理的新理論。堅持業務培訓經常化，定期組織農機監理人員開展政策法規、政治理論、專業技能等方面的培訓教育，通過制定業務培訓計劃，加大培訓力度，不斷拓寬業務培訓渠道，并制定培訓教育考試考核辦法和激勵制度；通過崗位培訓、個人自學、在職輪訓與換崗相結合，有計劃地選送年輕、能力強的農機監理人員到高校進修學習，并實行末位淘汰制，對業務能力差、工作責任心不強的監理人員進行待崗學習。還要發揮信息網絡的技術優勢，建立網上教育平臺，學習農機安全監理知識、農機推廣新技術、農機產品質量鑒定知識等相關業務知識。同時，組織干部職工認真學習現代經濟知識、科技知識、社會管理知識和法律知識，加快業務知識更新學習，不斷完善知識結構，使我們的知識隨時代要求而進步，使全體干部職工的思路與發展實際相符合，不斷提高工作的前瞻性、預見性和主動性，提高解決實際問題的能力。

篇（2）

為確保我中心健康教育培訓工作的順利進行，及時召開站務會議進行了專題研究，確定由*同志分管此項工作,辦公室負責組織開展，由*同志具體負責實施。

二、教育內容

1、《傳染病防治法》、《食品衛生法》、《職業病防治法》、《公共場所管理辦法》、《學校衛生工作條例》等各種衛生法律法規；

2、傳染病的預防與控制、預防接種、結核病防治；性病、艾滋病、地方病、職業病危害及防治措施；學生常見病預防控制；

3、食品、飲用水衛生安全；食源性疾病與食物中毒；食品和公共場所衛生常識，如何正確選購食品和參與社會衛生活動等；

三、教育方式

1、結合“科技之春”、“3.15”消費者權益保障日、“3.24”結核病防治宣傳日、“4.7”世界衛生日、“4.25”預防接種日、愛國衛生宣傳月、“5.14”地方病防治宣傳日、食品衛生法宣傳周等各種重大衛生宣傳節日，通過舉辦電視專題講座、張貼標語、上街宣傳、懸掛過街紅、出動宣傳車、散發傳單等多種形式，并按月出1期黑板報，加強衛生法律法規、衛生防病常識的宣傳教育活動，逐步提高全縣人民的自我保健意識和健康防護意識；

2、組織工作人員深入到鄉鎮、村組、街道、學校等場所，開展衛生防病知識宣傳，教育廣大人民群眾轉變觀念，改變不健康行為，逐步養成健康的生活方式。

3、加強本中心人員業務知識培訓和法律法規知識培訓工作，教育全中心職工自覺維護和遵守各種法律法規，嚴格執法。加強業務知識自學，積極參加上級組織的各種業務知識培訓和法律法規培訓，全面提高自身的綜合素質；

4、認真開展基層防保人員的健康教育和業務知識培訓，逐步提高基層防保人員的工作水平、業務知識技能和綜合素質，保障我縣疾病預防控制工作正常開展。

篇（3）

在培訓的日子里，我們主要接受了幾個方面的職前培訓，內容包括銀行的服務規范理念、安全防范，個人金融業務、國際業務，銀行卡、電子銀行、和銀行運行管理業務知識；以及大量的模擬柜面操作訓練。內容和形式都很豐富多樣，包括講座，實踐，和模擬銀行操作等各個方面。受益頗深，為以后更好的工作打下了一個好的開端和基礎。

作為剛走出校門的我來說，銀行業務還有很大一部分的盲點和欠缺，而業務培訓對于提高我的業務素質是很有幫助的。業務培訓主要包括儲蓄員工業務，會計業務和基本技能訓練幾項內容。

儲蓄對于銀行的發展很重要，儲蓄業務自然也是我們培訓的第一項業務內容，主要講了儲蓄的規章制度，業務基本知識，崗位設置及工作流程等，還包括一些操作技巧和流程，內容很多很細；其次是會計業務的講授，重點關于定、活期一本通業務、存單業務、營業前準備和日間日中軋帳業務、單位存款業務、結算業務及電子銀行和銀行卡的有關業務，講的非常詳細，具體的操作我們也在模擬銀行中大量練習，我們還應在以后的工作中加強學習，穩固強化業務知識；還有關于兩大技能的練習，點鈔及傳票錄入，單一的工作非常容易煩，但只能一遍又一遍的刻苦練習才能提高。培訓結束時的考核是個提高質量的好辦法，為了取得好的成績，我們都充滿激情的努力練習，為以后的業務熟練打下了夯實的基礎。

業務培訓是我們以后工作的鑰匙，是干好其它工作的前提和基礎，而且這項培訓還必須在以后的實踐中不斷學習和充實，才能跟得上工行的業務需求。

培訓內容在我以后的工作中會有更好的應用和發展，學以致用，用才是目的，培訓這種手段正是為了用這個目的。培訓中滲入了以后工作的方方面面，從理論到實踐都有所體現，秉承這些東西，培訓的功夫才算沒有白費。

在培訓中，老師們還給我們滲透了法制安全的知識，遵紀守法的意思在金融企業的表現是很明了的，所以我們接受有關工行法紀方面的培訓。主講師主要向大家通報了有關金融業犯罪的相關信息，講了剛入職場應注意的一些問題，尤其強調了銀行工作人員易犯罪的預防；法律知識講座是關于銀行業所用法律知識的濃縮和提煉，其中讓大家對于民法及經濟法等相關法律極為重視一下，另外還針對信貸及風險控制等方面所有法律知識以案例方式向大家重點介紹。

篇（4）

關鍵詞：人才資源 人才管理 培養工作

人才是科技進步和企業發展的關鍵。當今時代，要保證鐵路的快速發展，使其更好地服務于現代社會，人才培養、開發和利用已成為影響鐵路發展的重要因素。建立一支高素質人才隊伍勢在必行。

一、鐵路工務系統人才培養工作的問題

1.人員自然情況。當前人才隊伍現狀主要有以下三方面，一是學歷低，參加工作時間長，理論知識少，具有較豐富的現場實踐經驗；二是有學歷，鐵路中專、技校畢業，具有一定現場經驗；三是高學歷，鐵路主體專業大學本、專科或者是其他大學本、專科畢業，參加工作時間短，現場實踐經驗少。

2.素質能力情況。①能力弱。個別專業干部雖然有學歷且處在專業干部崗位，但實際工作能力較弱。有的車間層專業技術干部忙于事務性工作，對于專業性工作研究不透、不深。有的干部是從非專業單位調轉來的，不具備鐵路專業技術知識，專業技術作用發揮得不好。②作風差。個別專業干部個人綜合素質低，習慣于電話遙控指揮，對下一味提要求、指手畫腳，不能俯下身子到現場中去，為基層服務意識差。有的專業干部工作能力、素質不能適應獨立作戰要求，宏觀要求多，工作粗放，機關化作風突出，沒有精細工作方法。有的專業干部檢查工作時，僅停留在為檢查而檢查，對發現的問題也只限于批評，沒有從如何幫助解決的角度去對待問題，不能給予專業性指導。③后備人才匱乏。在安全、技術方面缺少充足的專業后備干部“庫存”，特別是非常缺乏有經驗、有能力的車間主任、副主任，滿足不了現場生產需要。

二、鐵路工務系統人才培養工作對策

1.樹立起“尊重人才個性”的理念。實現鐵路跨越式發展，需要各個方面的優秀人才，人才的培養與選拔，本質、主流、特長都是要衡量的。堅持知人善任，用人所長。尊重人才個性，按照人才成長規律和特點的不同區別使用人才。

2.創新人才培訓機制。隨著鐵路的快速發展，高新技術和現代化裝備已廣泛應用，當前的人才培訓機制已無法滿足市場發展的需求，培訓內容過時、培訓方法單一、不切合實際等現象凸現出來，因此，要創新人才培訓機制。①定準人才培訓方向，把能力建設作為核心，培養人的學習能力、實踐能力和創新能力。②制定科學的培訓計劃，根據“專題化、專業化、專門化”的要求，開展以專業技術、現場實踐、高鐵知識等學習的崗位培訓；對于專業技術人才而言，要開展繼續教育以培訓新理論和新技術；對技能人才開展職業技能培訓，教授新工藝、新方法、新技術。③加強雙向培訓。對現場經驗豐富和管理能力較高的職工，理論知識的培訓要集中開展，提升他們的綜合素質；對部分大中專學生而言，要全面提高他們的現場管理能力。④優化教育資源，構建多層次、多渠道的教育培訓體系，鼓勵各類人才通過自考、函授、脫產等多種形式參加專業化系統學習，提升隊伍整體素質。

3.開展崗位職責、崗位標準和業務知識的學習。①制定學習計劃。以干部崗位職責、崗位標準及業務知識為重點，組織干部全面學習。對全部干部崗位職責、崗位標準進行全面梳理、規范，明確每月、每周學習內容、學習重點及學習時限。②開展業務知識學習。根據崗位特點，突出“缺啥學啥”原則，分類組織開展業務知識和相關管理知識的學習。③抓好兩級班子學習。段、車間兩級班子按照月、周學習計劃，以交班總結會、安委會、安全例會、生產例會等學習形式開展學習，努力建設學習型班子。

4.加強業務培訓。針對不同類別人員制定詳細培訓計劃。①外出學習“借智”。根據路局安排積極做好相關人員送培的同時，積極創造條件到其他單位學習先進經驗，不斷開拓視野，并將好的經驗和方法與我段實際相結合，促進我段干部素質能力的提高。②創新培訓方法。針對工務夏修任務重、人員學習集中難的特點，改變培訓方式，技術干部可以帶著任務上現場，邊干邊學，提高實戰能力；也可采取分片培訓、背包教學的方式，進行集中培訓；開展干部技能觀摩表演培訓班，如一個車間開展業務培訓，其他車間主管職教干部和業務教員、班組長進行觀摩；課后共同研討教學方法，達到取長補短的效果；舉辦經驗交流會，將學習中表現突出、素質能力提升較快的典型經驗在全段推廣，促進全體干部素質能力的整體提高。③整合培訓資源。充分利用黨政工團培訓資源，即：培訓黨群知識的同時也要培訓技術業務知識、管理知識等。可以聘請業務尖子、生產骨干、各級管理者等不同崗位、不同層次人員進行登臺講解。

5.搭建鍛煉的舞臺。有計劃、有組織地引導和安排年輕人才放到關鍵的崗位進行鍛煉，為他們提供崗位交流的機會，提高他們綜合協調、處理重大問題和駕馭全局的能力，加快其成長步伐。對一些能擔重任的人才，放到沒有經歷過的崗位和部門，以及一些矛盾集中、工作環境復雜的崗位進行磨練。在工班長選配上，同等條件情況，優先選用上進心強，善于學習，知識面廣的人才擔當重任。在物質激勵上，對工作努力、成績突出的人才高額重獎，增強榮譽感，營造濃厚的比學趕幫促的氛圍。

6.加強幫教指導。為確保人才成長過程中少走彎路，在較短的時間內學到豐富的知識，盡快提高能力水平，努力做到：①傳幫帶助成長。根據工作實際，實行“名師帶徒”，挑選出一批業務技術精、經驗豐富、責任心強、熱心傳授技藝的技師和優秀工班長，由他們和人才建立師徒關系，并簽訂師徒協議，手把手地進行傳、幫、帶，在較短的時間內將他們培養成技能人才和業務骨干。②結對子一帶一。對每一名年輕干部都分層次由有經驗的干部或者是領導班子成員進行包保，結對子，一對一進行幫教成長。③搞攻關促成才。根據形勢發展和社會環境的特點，迎合青年成長心理特點，成立青年技術攻關組，定期開展活動，提出問題進行研究攻關，促進年輕人才各項能力的提高。

篇（5）

下面就4～10月份的學習、日常工作完成等方面的情況做一簡要總結，并將今后2020年著重解決的問題和工作計劃做一匯報如下：

一、堅持政治理論與技術業務學習

為了更好地做好車務段行車現場的職工培訓工作，首先加強政治理論學習，堅定自己的理想信念，不斷提升自身修養；其次加強業務學習，提高業務素質，努力提高自身的專業知識，不斷更新、豐富自己的知識結構，以適應榆橫鐵路公司運輸發展的需要。

二、保證安全生產做好本職工作

1、職教培訓考試方面

1）為了保證《技規》、《行規》、《接發車作業標準》、《調車作業標準》、《站細》的順利實行，及時的將現場行車職工學習資料發放到每個干部、職工手中。結合公司、車務段的學習、培訓要求，6月8月間現場組織孟家壕車站全體職工利用班前班后會進行培訓；并深入到各車站、班組進行現場監督指導，針對檢查出現問題進行現場幫教糾正，組織車站進行全員學習。

2）根據公司及車務段2017年職工培訓教育管理辦法及車務段《業務學習作業抽查提問的考核辦法》多次對各車站職工教育學習（業務學習作業）班組學習記錄進行檢查發現存在問題諸多；

3）現場車站職工學習業務的氛圍不高，工學矛盾突出液化廠、哈達汗車站人員少集中學習留與形式，無法真實的組織集中學習，只能靠自覺的自己學習，但職工的自覺學習興不高，為了應付車務段月考學習的范圍就局限在車務段每月出的各工種10道題，且這個月學下個月忘，職工的學習自覺性不高，對學習業務的重要性認識不足。

4）車務段各站執行班前規章提問不認真留與形式，未起到班前規章提問的目的；

5）一線職工業務學習資料短缺，在自我業務知識學習的同時完成對車站行車主要工種職教學習材料的編制1）車站值班員3份、車站調車長3份、車站連結員3份、列車調度員2份；

6）在公司運管部及車務段同事的配合下完成了5、6、7、8、9月份車站各工種學習資料的打印發放；月考試卷的打印、月考組織、月考監考、試卷的批閱工作。

三、車站基礎管理及運輸生產安全管理工作

1、幾個月來經多次下車站現場檢查發現幫教普遍存在問題

1）車站值班員對“46”填記不規范，卡控不認真行車進行幫教指導；

2）對要求（封鎖線路、區間的施工）、天窗修、設備故障停用搶修、天氣不良（大霧暴風雨雪）、重點列車的可行等非正常情況下接發列車作業干部上崗盯控，卡控簿的填寫、盯控項目欄的畫鉤不及時，有漏畫漏填現象，甚至有遇車站非正常情況接發列車干部不到崗盯控或者到崗不作為的現象；

3）對公司或車務段組織的各種專項活動的開展不認真留與形式，檢查專項活動（無活動過程、活動結果）達不到專項活動的預期目的；

4）調車作業不規范，主要表現在一時對調車燈顯設備不按規定連接機車運技，時設備包安全措施形同虛設，調車作業無信號；二是調車組人員不足配備一調（調車長）一連（連結員），調車作業中存在無奈的多處違章，并存在調車作業的人身安全及行車安全；

5）公司管內各裝卸車站均無切合實際的裝卸車作業辦法，現有的運輸協議起不到行車組織與裝卸車單位的相互制約及安全的管控的作用，致使公司運輸任務完成處在被動的局面，對運輸任務的完成失去了主動性，造成機車動力的浪費極大，成本加大；

2、車務段孟家壕車站設備存在問題：

1）孟家壕站16號道岔未加入車站聯鎖致使16#道岔使用不便，站內5道線路在西頭無法使用；

2）孟家壕車站兩端均無牽出線致使站內調車作業鉤鉤越戰造成調車作業及接發列車的相互影響，降低了調車作業效率和專用線整個運輸效率。

四、2020年職教工作計劃及今后著重解決的問題

1、加強車站班組的考核及獎懲力度，從培訓和考核力度上加以改進。深入現場做好職工的思想政治工作，消除職工的抵觸情緒，調動職工的積極性。

2、針對工學矛盾，車務段盡量抓緊冬季培訓的黃金季節，有針對性的對車站站長、列車調度員、車站值班員、調車長、連結員、貨運值班員、貨運員及單獨作業等人員進行集中脫產培訓；然后充分發揮車務段各職責負責人，對車站現場作業職工進行隨時隨地的培訓。

3、針對現場人員情況及現場出現問題情況制定不同的培訓方案，對一些年輕一點有文化程度而業務學習興趣低的職工，進行業務知識課補習；對一些個別年齡大的人員，理論考試采取開卷的方式進行，注重實作技能的培訓；

篇（6）

1．科技工作邊緣化，重視程度不足。支行科技工作具有很強的獨立性和特殊性，工作面向全行各個部門各個業務，繁瑣而復雜，與具體業務股室的工作職能不同，具有很強的專業性，但均未成立與科技相關的工作室，科技人員一般掛靠在其他部門。主管科技的領導多是業務工作出身，對科技工作難以參與和管理，多數工作是由科技人員獨立完成，這樣導致了領導認為科技工作越來越獨立，科技人員卻感覺越來越孤立，逐漸趨向邊緣化。2．科技工作任務重、積極性不高。支行電腦專管員屬于兼職崗位，隨著業務系統逐漸增多，科技維護的工作量也隨之加大，科技人員經常陷于主業和兼職兩項工作之間，分身乏術，顧此失彼。主業工作在調研、業務創新等方面容易做出佳績，而科技工作是常規性、費時費力的服務性工作，做不好還要影響考核，如此心理落差導致支行科技人員積極性不高。3．部門之間缺少交流、科技工作受制約。很多業務部門認為科技維護工作不需要懂業務，新業務知識培訓或者新系統上線培訓并未要求科技人員參加，但是系統安裝、調試或者使用過程中出現問題時，要求科技人員提供技術支持，科技人員在對系統不了解的情況下很難準確定位故障原因，延長了系統恢復時間。4．制度種類繁多，執行標準不統一。上級行規定的科技制度種類繁多，并且在很多要求上科技直屬上級部門與內審部門意見不一致，而且要求相同的文字往往有不同的理解，造成了制度執行標準的不統一。另外，科技管理要求的登記簿很多，但登記簿格式不統一，要素不明確，難以實現規范化管理。

（二）硬件設施現狀和問題

1．條件限制、設施不達標。各支行辦公大樓均修建于十多年前，并且在當時的條件下未考慮機房建設，目前所有支行簡易機房均為辦公室改造而成，對于面積大小、功能分區、溫濕度控制、防靜電地板、門禁系統等要求無法達到機房標準。而且近幾年來，人民銀行的經費一直都很緊張，能給予支行用于機房改造的經費更是少之又少。2．設備繁多、老化嚴重。由于業務系統崗位眾多或者應用系統不兼容一機一系統等原因，電子設備總體數量較多，更新換代周期比較長，設備老化嚴重。而且如UPS供電系統、發電機、核心交換機等設備更新需要一次性投入比較大，因涉及費用問題各支行很少主動定期更換，超限使用現象比較普遍。硬件配置低，設備老化嚴重，科技人員在維護過程中要耗費大量的時間和精力，必然會影響科技人員的運維能力，進而對計算機信息系統的安全產生不良影響。

二、加強支行科技管理的探索

（一）加強人員管理

1．引進人才。可以逐步引進一批計算機專業的大學畢業生，充實到縣支行計算機管理員崗位，解決計算機管理員年齡偏大、專業知識缺乏的問題。2．重視培訓。由上級行組織，對基層人行科技人員進行信息化應用和安全技術以及央行基礎業務知識的相關培訓，使技術人員既掌握科技管理技能，又充分了解業務部門的工作需要，提高解決實際應用和安全管理問題的能力。3．采用崗位代培方式，加強中心支行與支行科技人員的輪崗交流，通過實際操作和現場交流提高培訓效果。4．擴大計算機知識培訓廣度，激發全員學習科技業務的熱情，引導支行全體員工學習有關計算機信息安全應用和操作基礎知識，促進業務知識與科技知識相互融合，最終培養出一支既懂業務又精通技術的復合型人才隊伍。

（二）加強體制建設

1．提高安全意識。“安全無小事”，一個安全穩定的計算機工作環境是基層央行各項工作順利開展的保證。應定期組織開展計算機安全教育培訓講座，向員工宣傳運行安全的重要性，提高員工的安全意識和科技保障重要性的認知，切實減少人為產生的安全問題，促進科技工作的良性循環。特別是加強領導干部的“安危”意識和對科技工作的了解，提高對科技工作的重視和支持。2．完善體制，避免科技工作邊緣化。一是保障人員切實履行安全管理職責，確定計算機專職管理員。二是建立和完善“評優選先”及科技崗位考核機制，增強科技工作者的責任感，調動積極性，獎優罰劣。三是適當考慮兼職崗位的工作特殊性，盡量爭取部分崗位補貼。四是解決科技人員的行政級別，提高政治待遇。五是放寬基層科技人員專業技術資格評審條件，穩定基層央行科技人才隊伍。3．建立健全操作規程，實現規范化管理。建議上級行綜合考慮科技工作和業務部門的具體情況，統一制定規范化的崗位職責、崗位操作流程、規章制度、登記簿，對管理人員、操作人員安全管理、應用軟件安全管理、運行管理、網絡安全管理、計算機病毒防范、數據與資料的安全管理、運行環境的安全管理、應急計劃和保障體系等方面進行全面規范。建議完善現有系統或者新開發科技管理工作系統，將日常科技管理工作納入到系統中，如針對常規開展的工作系統自動提醒、生成工作任務單并及時跟蹤任務完成情況，設備定期巡檢自動生成電子登記簿等。4．搭建技術交流平臺、資源共享平臺，實現資源利用的最大化。通過技術交流平臺，加強科技信息交流，可以為科技人員提供一個互相學習、共同提高的機會，使大家在遇到具有共性的問題時能少走彎路，突出問題通過開展討論、多方出謀劃策也將更加容易得到解決。通過FTP或者SVN等方式搭建資源共享平臺可以使得缺失資料與經驗資料有處可尋，便于資料的分享與經驗的借鑒，提高資源利用率。

篇（7）

以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實鐵道部《關于進一步加強鐵路職業教育工作的決定》和集團公司職教工作會議精神，緊密圍繞鐵路運輸安全生產的中心任務，以“標準化教育培訓中心”的建設為載體，創新進取，攻堅職業技能的培訓，努力開創職教工作的新局面。

二、方針目標

堅持“主動服務、主動適應”的運輸生產方針，深化安全管理基礎工作，加強崗位達標培訓，參加集團公司組織的各工種職業技能鑒定，持續開展運輸生產崗位的群眾性“大學習、大練兵、大比武”活動，努力建設一支業務技術精良、應急處理能力能適應運輸安全生產要求的職工隊伍。

具體目標：一強化、二提高、三個百分之百、一實現、一合格。

一強化：強化各工種崗位作業標準內容，通過職業技能鑒定。

二提高：提高乘務人員的服務意識和非正常情況下應急處理問題的能力。

三個百分之百：職工持證上崗、崗前培訓合格率達、非正常情況下崗位技能演練覆蓋率達。

一合格：職工教育達標單位驗收合格。

一實現：實現安全年。

三、具體措施

⒈加強組織領導，完善三級教育網

充分發揮“三級教育網”在職工教育培訓工作中的作用，進一步加強對客運段“三級教育網”的管理，做到職責明確，工作程序規范，切實抓好各車隊（間）的職工教育和培訓工作。

各車隊、車間通過三級教育網的作用，根據不同時期安全工作的重點，結合本車隊（間）的運輸生產實際，開展各工種崗位技能演練，加強勞動安全、人身安全、消防安全知識教育，充分調動職工學業務、學技術的積極性，形成安全生產的濃厚氛圍，使職工牢固樹立安全第一的思想，在工作中認真執行標準化的作業程序，確保旅客運輸安全。

⒉適應運輸生產需要，積極開展各種適應性培訓，以提高旅客列車工作人員的服務意識和服務質量

根據運輸生產實際及鐵道部要求“每名職工每兩年完成天的培訓任務”的需要，進行生產一線乘務職工的全員脫產培訓，以車隊為單位辦班，全員脫產培訓時間長，任務重，各車隊要積極配合。脫產培訓的內容包括：職業道德、服務理念、法制法規、作業標準、客運業務規章、安全知識、車輛基礎知識、軍運規章，加強軍事運輸知識的學習，鐵路軍事運輸是鐵路運輸中的重要組成部份，尤其是我段每年均要承擔繁重的軍事運輸任務，為此各車隊（車間）在日常業務學習中要加強軍事運輸的學習，適應鐵路軍事運輸的需要；強化技能演練（案例處理、消防安全知識和服務技能訓練），提高隊伍綜合業務素質；采取靈活的學習方式，在培訓過程中開展軍訓和業務知識競賽，調動職工的業務學習積極性，提高職工隊伍的整體素質。

⒊加強素質達標，組織列車員、餐車長、服務員、行李員參加職業技能鑒定的考前培訓

今年參加職業技能鑒定的工種主要是列車員（中級），共人。鑒定前的培訓工作安教科除按年度培訓計劃完成外，各車隊要加強對參加鑒定的人員鑒定前的日常培訓，培訓情況在三級教育臺帳中進行登記，培訓任務完成情況作為職工培訓季度評比考核的重要依據。

⒋抓好在職和預備列車長的培訓工作

（1）加強列車長的日常培訓。列車長綜合素質的提高是教育培訓工作的重中之重，它直接影響鐵路企業的形象，因此加強對在職列車長的培訓是客運段職工教育培訓工作的重點。今年將組織全段在職列車長的崗位封閉式培訓，特聘請集團公司客運現場經驗豐富的有關領導進行授課，提高列車長綜合素質及現代化管理水平。

培訓內容：應急處理、作業標準、計劃運輸、軍運知識、班組現代化管理知識、客運規章、客運心理服務以及形勢教育等。

（2）抓好預備列車長的選拔培訓工作。隨著機制改革和列車長競爭上崗的深入，加快了列車長崗位變更頻率，通過公開、公正、公平競爭、擇優上崗的預備列車長除參加段舉辦的預備列車長培訓班外，還要參加鐵道部或集團公司組織的規范化崗位培訓班，獲得列車長崗位資格證書，持證上崗。

（3）組織列車長季度考試。每季度組織一次列車長全員考試，考試內容以每月列車長季度業務復習范圍為主。考試成績納入段對列車長獎勵、考核的有關管理規定。

⒌開展運輸生產崗位的群眾性“大學習、大練兵、大比武”活動

各車班根據崗位工種的技能標準及客運各題庫內容，四、五、六月分在全段開展崗位練兵、大比武活動，要求全員參與，車隊、車間在班組崗位練兵的基礎上，組織開展車隊（間）的崗位技能比武活動，并選拔優秀選手參加集團公司組織的崗位技能大比武。今年大比武活動設立個人全能獎、單項獎、團體獎、組織獎，活動經費和獎勵經費由段練兵比武活動的領導小組統一安排，參賽人員包括列車長、列車員、行李員、廣播員、廚師、餐車長。

團體對抗賽在各車隊個乘務工種中進行，團體成績包括個人全能成績（占總成績的）及綜合業務知識搶答賽成績（占總成績的）兩項，各車隊組織列車長、列車員、行李員、廣播員各人（計名）組隊參加業務知識競賽。

旅行服務中心設專場，由旅行服務中心具體組織實施，安教科配合。

⒍堅持季度業務抽考，以考促學，加強各工種崗位技能達標

季度抽考的內容由安教科每季初下發的業務復習范圍為準，各車隊（間）根據業務復習范圍，組織車班學習，確保學習時間（各車班日常業務學習時間不得少于小時），保證學習質量）。生看范文版權所有產運輸任務繁忙時，將進行隨機抽考，也可由車隊自行組織抽考，并將抽考情況記錄在三級教育臺帳中，季度抽考（隨機抽考）情況納入職教季度考核評比范圍內。今年業務抽考的對象主要是生產骨干，包括列車長、安全員、廣播員、行李員、廚師、餐車長。

⒎抓好各類人員送外培訓工作

安教科從本段的培訓需求出發，根據集團公司要求做好各類委外培訓人員的選送，特別是特殊工種人員的取證、換證、復審工作。凡持有《鐵路專業技術人員繼續教育證書》（包括工程系列、政工系列、財會經濟系列）或《鐵路工人培訓考核手冊》的各類人員參加各類培訓時，均應攜帶“繼續教育證書”或“培訓考核手冊”在所培單位簽認蓋章。

⒏堅持持證上崗制度

各車隊（間）要認真把關，新工、轉崗、調入人員，先查驗上崗證件，后安排上崗，做到證隨人走，人在證在，教培中心每季度進行檢查。

⒐整編客運乘務教教材，加強師資培養

隨著旅客運輸工作質量標準的不斷提高，為旅客服務意識的不斷強化，原各工種題庫已不能適就現實工作的需要，年上半年要完成對各工種題庫補充、完善、整編工作。

加強教學案例的收集整理，匯編成冊，優化培訓內容，有計劃地組織案例教學。

⒑以“標準化教育培訓中心”的建設為載體，規范職教管理

為加強對職工教育培訓工作的管理，按質量標準要求，積極推進教育培訓的管理創新和制度創新，完善職教管理軟件系統的應用管理。教培中心除按驗收標準進行自檢外，各車隊間的各類業務學習臺帳的記錄、考試成績的登記、三級教育臺帳的記錄等均要規范化，車隊間每季度末進行技術業務培訓情況的綜合統計，教培中心每季度進行職教綜合評比，并做好參加“職工教育達標單位”檢查評估的各項基礎工作。

四、加強餐營培訓基地的建設，完善教學管理

加強對餐營培訓基地的建設，解決困繞多年的教學空間嚴重不足的問題以實現現代化的教學管理。

五、建立激勵約束機制

⒈加強培訓組織工作，嚴肅學習紀律，安教科對各種培訓要加強管理，嚴格考勤，堅持將職工的日常業務學習與個人利益掛鉤。學習遲到、早退、無故缺勤者嚴格考核，考試作弊者一律取消成績，列車長考試作弊者待崗。

⒉參加季度抽考、隨機抽考的人員中，凡達到分者給予獎勵元，不及格者，除考核個人外，并連鎖考核車隊分人次，并及時補考，直到合格為止。列車長季度考試前三名按元、元、元進行獎勵，考試不及格者考核元，無故缺考者免月獎有舞弊行為者一律免職。

篇（8）

2、積極參加業務學習由于本人缺乏醫院藥劑方面的工作經歷，對這方面的業務知識需要加強學習。積極參加院里組織的業務學習，并參加市藥檢所的業務培訓一次，參加省藥檢所業務培訓一次；同時自己每天擠出一點時間不斷充實自己，學習有關的法律法規，臨床藥學知識等等。

3、不斷改進工作方法制劑檢驗工作除了完成每周制劑生產過程中的原輔料、半成品、成品外，還需要進行留樣觀察和穩定性考察這兩方面的檢驗，往往會有未按預定日期完成的情況，我自行設計了一張工作表，將所有上述兩者工作按月填好，可以方便地知道當月有多少檢驗任務，有利于工作安排。

在這半年的工作中，我能認真遵守單位的各項規章制度，工作中嚴以律己，忠于職守，生活中勤儉節樸，寬以待人，能夠勝任自己所承擔的工作，但我深知自己還存在一些缺點和不足，政治思想學習有待加強，業務知識不夠全面，有些工作還不夠熟練。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，加強各方面的學習，積累工作中的經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在工作中磨練自己，圓滿完成自己承擔的各項工作。

篇（9）

2、積極參加業務學習由于本人缺乏醫院藥劑方面的工作經歷，對這方面的業務知識需要加強學習。積極參加院里組織的業務學習，并參加市藥檢所的業務培訓一次，參加省藥檢所業務培訓一次；同時自己每天擠出一點時間不斷充實自己，學習有關的法律法規，臨床藥學知識等等。

3、不斷改進工作方法制劑檢驗工作除了完成每周制劑生產過程中的原輔料、半成品、成品外，還需要進行留樣觀察和穩定性考察這兩方面的檢驗，往往會有未按預定日期完成的情況，我自行設計了一張工作表，將所有上述兩者工作按月填好，可以方便地知道當月有多少檢驗任務，有利于工作安排。

篇（10）

民警掌握法律知識的多少，直接影響到其執法水平的高低，影響到是否能夠嚴格執法、依法行政。所以，加強民警的法制教育提高執法水平，加強交管工作的關鍵。對民警法制教育要突出以下四個特點：

1、長期性。法制教育的長期性就是要求對民警的法制教育常抓不懈，形成較場的教育周期，同時要求對教育的內容處于不斷變化當中，決不能作表面文章或走過場、形式。

2、針對性。因多年來民警的錄用機制的不完善，造成民警的文化知識、業務知識的參差不齊，就要求對民警的不同情況，采取不同的手段進行針對性的教育。

3、反復性。法制教育的反復性就是要求把某些教育內容多次灌輸給民警，使他們逐漸理解并接受所教育的內容。

4、靈活性。法制教育的內容一般都比較枯燥、乏味，因此，對民警的教育就不能停留在課教式的學習，而要采取以老帶新、以案說法、案例分析等形式，來增強民警學習的趣味性。

二、抓培訓，提高執法效率。

俗話說：麻雀雖小，五臟具全。同樣，基層交警大隊的工作也是如此，它囊括了交通管理的各個方面，比如說，車管、事故、秩序、宣傳等多個科室、中隊，這些科室中隊的工作與人民群眾生產、生活息息相關，所以，加強交警隊伍的業務培訓，是提高執法水平、工作效率、服務質量的前提條件。交警隊伍的業務培訓方面，要抓好以下三個結合。

1、集中與分散相結合。

可以充分利用大隊辦公會、每周工作例會、黨員集中學習日、民警集中學習日等，組織民警進行法律法規、業務知識等內容的學習。同時，可以根據隊伍中各科室、中隊的分工不同、駐地分散等情況，采取以中隊為單位的方式，組織民警進行針對性的業務知識培訓。

2、定期與日常相結合。

交警系統每年都會組織幾次專業知識培訓班或先進經驗交流會，想借此形式切實提高民警的執法、執紀水平，所以，受訓民警一定要抓住這個有利時機，多學、多看、多問，努力提高自己，同時也可以借鑒先進的管理方式、方法。

3、理論與實踐相結合。

對民警的業務培訓要適應素質教育需要，改革教學內容和方法。緊密結合公安工作的發展和實際需要來制定培訓內容，加大實踐性教學，突出培訓的實戰性和實用性，并且內容要分層次，突出重點。