關于安全的感想匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇關于安全的感想范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1 臨床資料

我科自2011年1月-2012年1月行氣管切開術成功搶救了22例危重病人，其中女性8例，男性14例，年齡均在22～62歲，其中高血壓腦出血11例，重型顱腦損傷10例，頸髓損傷l例。其中18例病人處于昏迷狀態，4例清醒。

2 護理干預

2.1 氣管切開術前準備 常規檢查患者的血小板計數、白細胞計數、活化部分凝血活酶時間、凝血酶原時間等指標。做好患者及家屬的思想工作取得患者及家屬的信任和配合。

2.2 環境管理 置患者于安靜、清潔、空氣清新病房，室內溫度20-22℃，相對濕度60-70%，室內紫外線空氣消毒2次/d，定期做空氣培養，嚴格控制探視，對患者實施保護性隔離。

2.3 護理 氣管切開術后24-48h取平臥位，術后在不影響病情的情況下，一般患者床頭抬高15-300，以利改善通氣，增加組織供氧。

2.4 妥善固定氣管套管 氣管套管固定帶松緊適宜，一般以在固定帶和皮膚之間，恰能伸進一指為宜，根據患者頸部腫脹及消退情況隨時調整松緊度。氣管、頭、胸要保持在同一軸線上，翻轉時要同時轉動，動作要輕，護理患者過程中避免人為的牽拉，對躁動患者使用約束帶約束，使用呼吸機機械通氣患者應調整好固定架的位置，避免牽拉導管，防止脫管等意外發生。注意切口有無出血、切口周圍有無皮下氣腫及血腫等并發癥發生

2.5 充分氣道濕化 氣管切開術后呼吸道水分丟失增加，若濕化不充分易造成痰液結痂致呼吸道阻塞，因此，合理的濕化可稀釋痰液并保持呼吸道通暢。本組采用微量泵持續滴注濕化，濕化液沿套管管壁緩慢流入氣道，滴注速度為5-10ml/h，控制在250-300ml，痰液粘稠時可調至15ml/h。同時常規霧化吸入3次/d。

2.6 適時吸痰 專人專用氣管切開護理盤，每日消毒一次，吸痰管吸口腔與氣管內痰液時分開使用，并注明吸氣管及吸口腔溶液，絕不允許混合使用。 吸痰應在有指征的情況下操作，在患者出現呼吸不暢，有痰鳴音、氣道壓力增高、聽診有音、血氧分壓及血氧飽和度下降等再進行吸引。吸痰前要翻身叩背，以利于痰液排出，并給純氧2-3min，每次吸痰不超過員15s，吸痰管插入長度為氣管切開套管長度再延長1-2cm為宜。吸痰后給純氧不超過3min，監測并評估患者呼吸道通暢情況。

2.7 預防感染 醫務人員應重視手清潔和消毒，切斷醫源性傳播途徑。保持切口清潔，清除導管周圍的分泌物，局部換藥圓次轅鑿，污染的敷料及時更換。消毒氣管內套管3次/d。呼吸機各管道、霧化吸入器在使用前要嚴格消毒處理，使用中的霧化吸入器、濕化瓶、蒸餾水要每天更換消毒。每次吸痰后要更換吸痰管。加強口腔護理，3次/d，選擇合適的漱口液。鼻飼前充分吸痰，鼻飼時可抬高床頭30-450，鼻飼30-60min后再平臥。

2.8 氣管套管的應用 有痰及時用負壓吸引器吸出，不定時用手電筒檢查，用蘸有2/3的酒精棉簽，順著內側壁旋轉擦拭易使粘附于內管壁的分泌物脫落，用蘸有2/3的酒精棉簽，順著內側壁旋轉擦拭，每日兩次，氣管套管10d更換1次。以免引起套管堵塞，而導致呼吸不暢的危險。

2.9 給予霧化吸入 霧化吸入液一般用0.9%氯化鈉40 ml加慶大霉素8萬U，0.9%氯化鈉加氨溴索15mg3次/d，每次霧化時間為20 min，不定時翻身叩背，使用機械振動排痰4～6次，并合理應用抗生素，預防肺部感染。

2.10 氣管內滴藥的護理及方法 溶液要現用現配，用后注明時間，確保在有效期內。過去選用注射器去掉針頭，每隔15～20 min滴1次，每次3-4滴，但這種滴入法會導致推注不慎，推入的藥液過多而導致病人嗆咳，現在選用注射器連接頭皮針，減去針頭，在輸液管扎些小孔，讓藥液形成噴灑式，這樣，滴入套管中的藥液就會均勻滴人，也有助于氣管內壁的稀釋，打破了以往的用藥方式，起到了更好的濕化。

2.11 飲食護理 昏迷病人給予鼻飼或靜脈輸入高營養液，（一般采用高熱量，高蛋白，高維生素的流質飲食），但一定要注意鼻飼的注意事項，清醒病人用法同昏迷的治療，以保證足夠的營養，水分，提高機體免疫力。

2.12 拔管護理插管前先評估患者，再試著堵管試驗，可先堵1/3～1/2，觀察有無呼吸困難現象，觀察24 h呼吸通暢，可行完全性堵管；觀察24-48 h后拔管，拔管后切口消毒蓋上無菌敷料，用蝶形膠布固定，切口不縫合，2～3d后可愈合[3]。

3 小結

氣管切開術后可改善各種原因引起的呼吸困難，但氣管切開破壞了呼吸道粘膜的正常作用，隨之出現的各種并發癥，常會使患者發生生命危險。而加強護理，預防各種并發癥的發生尤為關鍵，要求護理人員不僅要有良好的專業素質，還必須有認真負責、細致周到的工作作風，才能保障氣管切開患者獲得預期目標[4]。積極適時地采取護理干預，可減少重癥患者氣管切開并發癥的發生，從而提高護理質量。

參考文獻：

[1] 陳少儀.嚴重顱腦損傷病人人工氣道的護理[J].全科護理， 2011，8（8）：2021.

篇（2）

關鍵詞：師范類，大學生，安全感，人際關系

[中圖分類號]：G651[文獻標識碼]：A[文章編號]：1002-2139(2010)-16-0179-02

1 前言

作為人群中一個特殊的群體，中小學教師的心理健康問題較早地引起了我國相關部門和機構的關注。調查研究顯示，我國中小學教師的心理問題境況堪憂。作為教師的后備力量，目前對大學生特別是師范類大學生的心理健康問題進行研究也非常多，黃萬琪(2006)等人對1780名大學生進行抽樣調查發現，中度心理問題檢出率為32.4％，重度心理問題檢出率為7.8％。杜燕紅(2006)對師范類畢業生的調查研究表明，師范畢業生總體樣本SCL-90各因子均值在1.43-2.07之間，都高于國內常模，且差異顯著。

從現實教師群體到該群體的后備力量，心理健康問題的抽樣數字，都達到了讓人觸目驚心地步。

2 研究對象與研究工具

2.1 研究對象

本研究選取河南省某高等師范院校的師范專業大學生為被試，隨機抽取了13個專業400名被試，發放問卷400份，回收后刪除無效問卷，最終獲得有效問卷387份。其中男生169人，女生189人，有29人未報告性別。文科生175人，理科生212人。大一168人，大二104人，大三70人，大四55人。在所取的樣本中，其中268人擔任班干部，101人未擔任，18個人未報告是否擔任班干部。

2.2 研究工具

測量工具一：安全感――不安全感問卷(S-I)用于測查師范類大學生的安全感。

測量工具二：采用屈智勇(2002)的《師生關系問卷》。原問卷由Pianta(1994)編制，經王耘(2002)修訂，共有28個項目，分為親密性、沖突性和反應性3個維度，采用教師報告，要求班主任根據與學生的日常關系用5點量表評定所描述情況的符合程度，從“完全不符合”到“完全符合”依次記1～5分。鄒泓、屈智勇(2002)對這一問卷進行了修訂，修訂后的問卷由23個項目組成，分為親密性、沖突性、支持性和滿意度4個維度，其中親密性維度7個項目，支持性維度5個項目，滿意度維度4個項目，沖突性維度7項目，采用學生評定，記分方法不變。被試在親密性、支持性和滿意度三個維度上的得分越高，表明師生關系越趨向于正向；在沖突性維度上的得分越高則表明師生關系越趨向于負向。

3 研究結果

3.1 師范生安全感的特點按照馬斯洛的統計標準，統計結果表明具有不安全感和嚴重不安全感的被試則占了調查總人數的一半以上(51.1％)，而只有不到三分之一(32.3％)的被試具有較好的安全感(見表1)。

3.2 師范生安全感與師生關系的相關研究

篇（3）

A Study on the Correlation between Collage Students’ Sense of Safety and their Birth Order

WANG Rui Ding Ling-ling

（Anhui，Wannan Medical Collage，Wuhu Anhui 241002，China）

【Abstract】Objective：To discuss that if the birth order of individuals could play a certainly important role in their safty which they acquired after they born passing the Scale of Safty（SQ）.Methods：By means of wielding SPSS and using the Scale of Safty（SQ） to test the security index of informants according to using sampling survey for 1000 infrmants，Results：It indicates that the security index of the child who born in the middle in the same family is highest，the average of it is 57.89，then the average of the first born in the same family and the only chid is 55.57and 55.52 respectively，while the lowest security index belongs to the child who bored the latest in the same family，the average is 55.20.According to analysis of variance，the birth order of an individual is making no significant differences with the sense of security（P=0.476>0.05）.Deeply，by the comparative analysis of multiplying， it shows that the security index between some groups of date is also making no significant differences with each other whatever how to conjugate.For example，the comparison of security index between the first child and the latest child born in the same family without previous differences（p=0.686>0.05）.Conclusion：the birth order of individuals doesn’t play an important role in their safty which they acquired.

【Key words】Psychology；Safty；Birth order；Collage Student

隨著2016年國家二胎政策的全面放寬，家庭的形態結構也將隨之發生變化，因而如何協調多個孩子的教育問題也成了萬千中國父母需要思考的問題。安全感是個體在世的基礎性狀態，也是關涉個體成長的基礎性素質。親子之愛對個體早期安全感的滿足有著不可或缺的基礎性意義，父母親的愛與陪伴是個體獲得安全感的基本素質[1]。因而父母應當怎樣給孩子更多的安全感，這是當今社會所需要關注的問題！馬斯洛指出：心理的安全感是指一種從恐懼和焦慮中脫離出來的信心、安全和自由的感覺，特別是滿足一個人現在（和將來）各種需要的感覺[2]。個體從外界獲得安全感的多少對其整個人生的發展起著至關重要的作用，特別是在其人格塑造的過程中增強了自信，親和以及責任感等等。并且精神分析學派的眾多代表同樣也肯定了安全感的重要性，并且從各自的研究角度切實分析安全感對個體心理發展的意義，例如弗洛伊德精神分析理論認為，安全感的缺失，會導致焦慮和防御機制[3]。Ω鎏灝踩感產生影響的因素有很多，本次研究的主要方向是個體在家庭中的出生次序這唯一變量與其安全感的獲得是否有一定相關性。二十世紀八十年代達爾文的進化論認為出生次序對性格的形成具有重要的影響，多數人可以憑直覺感受到長子通常穩重嚴謹，幼子則調皮叛逆[4]。而最早提出出生次序對個體安全感有一定影響的個體心理學創始人阿德勒認為長子在第二個孩子出生前過著一段為我獨尊的日子，在這段日子里他能受到最大的關注和疼愛，成為家庭的中心，但是當弟弟妹妹出生后，長子的地位便受到威脅，他必須與弟弟、妹妹分享父母的愛，與之前的中心地位相對比，長子會感到被冷落。而家中最小的孩子卻不同，他沒有弟弟、妹妹來爭奪父母的愛，所處的環境相對有利，父母及哥哥、姐姐會幫助他，能體會到更多的安全感，還有許多事物可以激發他的野心，同時又沒有人從后面攻擊他或分散他的注意力[5]。

本研究旨在通過安全感量表（SQ）了解當代大學生的安全感狀況以及出生次序是否真的與其安全感的獲得有很大影響，從而針對具體情況提出建議，便于家長、學校、社會對孩子更好的教育，形成正確的人生觀和價值觀。

1 對象和方法

1.1 對象

采用隨機抽樣法抽取蕪湖高校園區大學生共1000人，有效被試826人，有效率82.6%，其中獨生子女262人，在不同家庭中出生最早的有314人，排行中間的有45人，而出生最晚的有205人。

1.2 方法

采用叢中、安莉娟等人編制的“安全感量表”（SQ），此量表共包括16個項目，兩個因子，分別是人際安全感因子與確定控制感因子，每個因子分別由8個項目組成。該量表與人際信任、自我接納、個人評價及馬斯洛的安全―不安全量表（S-I）的相關系數為0.235―0.682，表明有較好的效標效度。人際安全感因子與確定控制感因子與總量表得分之間的相關為0.857和0.870，表明該量表具有較好的內容效度。正常人和神經癥患者安全感量表及其因子的得分有顯著差異，表明該量表對于區別正常人與神經癥患者，具有較好的實證效度。此量表的同質性信度和重測信度分別為0.857和0.870，證明該量表有較好的信度。SQ量表的記分：A非常符合、B基本符合、C中性或不確定、D基本不符合、E非常不符合，共5個等級，分別記1、2、3、4、5分，得分越高，安全感越高。[6]

1.3 數據分析

運用spss16.0進行描述性分析、方差分析以及不同家庭出生次序的個體的安全感的多重分析。

2 結果分析

2.1 對同一家庭不同出生次序的個體的安全感得分分別進行描述性統計分析和方差分析（見表1），結果表明，在家庭同一代中排行中間的個體安全感平均數最高，其次是長子，而獨生子女的平均數要略低于長子，并且在家庭同一代中最后出生的個體的安全感平均數最低；而經過方差分析得出，不同家庭出生次序對個體安全感的影響沒有顯著性差異（P=0.476>0.05）。

2.2 對不同家庭出生次序的個體安全感進行多重分析（表2）表明，無論是怎樣的配對，各組數據之間的安全感指數比較均無明顯差異，例如在家庭中最早出生的孩子與最晚出生的孩子的安全感指數比較為P=0.686（無顯著性差異）。

3 討論

3.1 同一家庭不同出生次序對個體安全感的影響 本次研究表明，在家庭同一代中排行中間的個體的安全感平均數最高，長子其次，獨生子女的平均數略低于長子，而幼子的安全感平均數最低。顯然，這樣的結果與上述阿德勒的觀點全然不同，隨著當今時代的發展，參與本次研究的被試具有一個獨一無二的特點，他們都是出生于20世紀90年代以后，那時候的中國正在嚴格實行計劃生育政策，大多數城市家庭就只有一個孩子，而這個孩子是在父母雙方兩組家庭期望的目光中成長的，他背負了眾人的希望，沒有哥哥姐姐的幫助，沒有弟弟妹妹的分擔，也會格外的感到孤獨、寂寞和辛苦，從而致使他的安全感指數沒有想象中的高。在同一個家庭中出生最早的孩子也就是長子由于在第二個孩子出生以前基本是處于一個“小霸王”的存在，他們享受著雙親“初為人父”、“初為人母”的寵愛，并且中國家庭自古以來就有將長子視為一個家族的未來的希望的傳統，因此他的安全感指數還是相對較高的。在同一個家庭中的幼子由于出生最晚，一生下來，就開始與哥哥姐姐競爭父母的愛護，并且中國家庭自古對長子的期望就大于幼子，此時幼子會因為父母對自己的“不信任”而憤怒，于是從出生起就會將哥哥姐姐視作自己的競爭對手，努力想要超越他們，但由于年齡差的原因，即使能夠超越也需要經歷相當長的一段時間，而長期處在這樣的環境中，使得他的安全感指數明顯低于其他孩子。而安全感平均數最高的是在同一代家庭中排行中間的孩子，由于他不像長子那樣從出生起就背負著眾人的希望，也不會像幼子那樣需要承歡膝下，他有更多的空間選擇自己喜歡的東西，走自己喜歡的道路，受他人干擾的阻力也相對而言較小，因此他的安全感較其他兄弟要高。

3.2 不同家庭出生次序對個體安全感的影響 經方差分析表明，個體安全感的多少與其在家庭中出生次序沒有明顯相關性（P=0.476），但這并不是說出生次序與個體獲得安全感的多少毫無干系，也許是它沒有直接顯現，也許是它的影響較小，需要與其它因素相結合，抑或是本次實驗的誤差造成的，影響本次實驗誤差的原因有：1）此次研究被試均出生于20世紀90年代，受計劃生育政策的影響，一個家庭中通常只有一個或兩個孩子，擁有兩個以上子女的家庭畢竟是少數，這在本次抽樣樣本中也體現出來，在同一個家庭中排行中間的孩子僅有45人，因此這是抽樣造成的誤差；2）同樣受中國特有的國情影響，城市由于計劃生育政策的影響，家中通常只有一個孩子，然而農村卻因為“多子多福”思想的存在，即使是接受罰款也要多生幾個孩子，同時“重男輕女”的思想在20世紀初的中國仍是根生蒂固，于是家庭在對待性別不同的孩子上所使用的教養方式也是有所區別，使得個體安全感的獲得也有顯著差異，并且也有些家庭因為生活水平的提高，在長子或幼子出生好幾年后，又養育了一個孩子，造成獨子后來又有些長子的性格，而幼子又有中間孩子的性格，因此地域、性別、生活水平這些都可能造成實驗的誤差。

3.3 本次實驗的不足之處：1）由于抽樣的影響，參與本次實驗的被試在分組數量上有很大差異，在同一個家庭中排行中間的孩子僅有45人，而長子卻又314人；2）實驗被試有其自身的特色，他們都受到了國家政策的影響，有明顯的農村和城市的差別，故若將出生次序與來自農村或城市結合起來合并研究它們對個體安全感的影響效果會更好；3）被試均來自蕪湖的各大高校，受地域影響，這些人大多是安徽本地人，地的文化背景可能對實驗結果造成一定的影響；4）對個體安全感產生影響的因素還有許多，有生物因素，也有社會因素，將這些因素結合起來研究會成為今后的研究課題。

3.4 建議

個體后天獲得安全感的多少對其整個人生的成長和發展具有極其重要的作用，因此父母在養育孩子的過程中切不可粗心大意，要盡量做到公平的對待每一個孩子，即使是在幼子出生后也不能忽視對長子的關心或者一味的溺愛幼子，平時可以帶領孩子們多參與戶外活動，例如一些親子游戲，給孩子足夠的安全感。學校在教育過程中要注重培養孩子與他人友好相處的能力，尊敬老師、友善同學，而社會應當的適當頒布一些政策，減輕家庭撫養負擔，讓家庭能夠獲得一定的社會保障。除此以外，也可加強孩子們自身的聯系，建立手足間深厚的感情。

【參考文獻】

[1]劉鐵芳.安全感的教育意蘊及其實現[J].教育研究，2016，2：50-56.

[2]阿瑟?S?雷伯，著.心理學詞典[M].李伯黍，譯.上海譯文出版社，1996：765.

[3]葉浩生.西方心理學理論與流派[M].廣東高等教育出版社，2004：294-296.

篇（4）

中學生觀河北居家防疫消防公開課心得感想一通過對消防法規和消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識，有了以下幾點體會：

一、消防安全治理

做到“安全第一、預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的，隱患險于明火，防范勝于救災，責任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應該以消除火災隱患，提高防火意識切實做好消防安全工作。

二、要抓重點

涉及易燃爆設備和物品的部門除定了期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，并要記錄在案并及時研究整議。

三、要抓薄弱

相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產安全隱患不同后者只會發生在持定的時間和地點但前者卻可能出現在酒店的每個角落。

四、要抓好細節

千里之提，毀于蟻穴，火災的防范要從大處著眼但應該從小處做起。細節不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的，以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山我們必須自覺承擔起酒店防火工作的責任與義務更多的學習和掌握消防知識遵守各項防火制度，積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關心消防處處注意防火的群眾的局面，從根本上避免酒店火災事故的發生保障我們酒店取得更大經濟效益。

中學生觀河北居家防疫消防公開課心得感想二x月x日，臨近我們頂崗實習的日子。今天下午學校安排我們在實習之前聽一次關于消防知識的講座。本來我并沒有很重視，覺得這種講座以前聽過很多次沒什么在聽的必要。但在我靜下心聽完此次講座的時候，我感受頗深!

“大火無情，人有情。”——一句震撼心靈的話語，被人們謹記于心，卻難阻擋一次又一次的火災慘劇……究竟是為什么呢?作為必須生活在世間的人類——我們應該好好反省一下了。在講座上，保衛科科長演講繪聲繪色，詳細具體，分別從火災預防和防治、宿舍安全管理、逃生技巧等方面給我們講解安全自救知識，并加以前些年國內的真實案例警醒我們，利用PPT，一張張觸目驚心的照片呈現在大家面前。整個講座圖文并茂，深入淺出，會場氣氛熱烈，一張張觸目驚心的照片和一個個慘痛的教訓使在場的每一位印象深刻。最珍貴的是生命、是幸福、是安全。

從消防的安全教育演講中，讓我們感受到學院對安全的重視，以及演講中講到的事例，讓我們感受到生命誠可貴，安全價更高。

人的生命至高無上，然而安全是幸福生活的重要保障。因此在歡樂時，我們要時刻敲響安全警鐘，多一份安全思想，少一份事故危機。在我們身邊有許多意外和不幸，因此我們每個同學都要樹立安全第一的思想，同時安全責任重大，因此我們都要嚴于律己，切實履行安全職責，保障安全。

作為一名合格的大學生，我們要增強安全防范意識，消除安全隱患，同時在我們頂崗實習可以進一步為同學們普及消防知識，增強消防安全意識，提高同學們預防火災和火場逃生自救能力，提高防范能力，要掌握安全知識提高防范技能。生命如同鮮花一樣嬌艷綻放著生命，美麗的生命只有一次，人生的花季只有一次，青春的火焰也只綻放一次，怎能不珍惜這段美好的時光呢?因此我們要以安全為首，敲響安全的警鐘，奏響生命的樂章，讓生命之花開得更加絢麗。

中學生觀河北居家防疫消防公開課心得感想三今天晚上，看了電視中播出的《消防安全知識》中的火災逃生，預防踩踏事件的安全知識，讓我有所感悟。

首先，主持人先給我們看了一所學校的火災逃生演習，只見小朋友們用紙巾捂住口鼻，彎腰排好隊小跑著下樓。就這樣，全校師生用了不到五分鐘的時間，井然有序地逃離了危險地帶。我想：好緊張啊!好像真的發生了火災一樣。

然后，由嘉賓告訴了我們：如果發生了踩踏事件，一定不要去扶他，而是要繞開他。如果是你摔倒了，要側過身體，用手護住頭部頸部，不要移動，向周圍求救。

最后，是一節觀摩課，主要是告訴我們發生火災時，不能乘坐電梯，要找標有“緊急出口”的地方下樓，不能盲目跳樓。如果起火時被困在房間內，要打開門窗。是在白天的話，就用彩色的衣服來回搖動并大聲呼救。而在黑天，就要用手電筒照亮并大聲呼救。火災很大時，就躲進洗手間內，打開水龍頭，浸濕衣被，蓋在火源上。

這節《消防安全知識》后，我明白了：生命是美好的，所以加強安全意識，普及安全知識，提高避險能力是很重要的。珍惜生命，警鐘長鳴。

中學生觀河北居家防疫消防公開課心得感想四通過對消防法規和消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識，有了以下幾點體會：

一、消防安全治理應做到“安全第一、預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的，隱患險于明火，防范勝于救災，責任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應該以消除火災隱患，提高防火意識切實做好消防安全工作。

二、要抓重點三涉及易燃爆設備和物品的部門除定了期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，并要記錄在案并及時研究整議。

三、要抓薄弱相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產安全隱患不同后者只會發生在持定的時間和地點但前者卻可能出現在酒店的每個角落。

四、要抓好細節千里之提，毀于蟻穴，火災的防范要從大處著眼但應該從小處做起。細節不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的，以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山我們必須自覺承擔起酒店防火工作的責任與義務更多的學習和掌握消防知識遵守各項防火制度，積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關心消防處處注意防火的群眾的局面，從根本上避免酒店火災事故的發生保障我們酒店取得更大經濟效益。

中學生觀河北居家防疫消防公開課心得感想五在幾個小時的學習《消防安全法》的培訓中，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習訓練談談我個人的一點心得體會。

一、認清消防安全工作的重要性

火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本著對社會，對公眾負責任的態度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。

二、加強消防常識的學習

火魔無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。

三、保持良好的心態

“只有絕望的人，沒有絕望的處境。”當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態，鎮靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。

經過這次消防培訓，使我對消防有了更進一步了解認識，在以后的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時糾正;當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：

1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做斗爭中總結出來的一條寶貴的經驗。

2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。

3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。

4、“先救人，后救物”在發生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。

篇（5）

教育片安全教育感想5（安全教育觀后感）

月1日下午四點四十分我們觀看安全教育影片，使我大為震撼。

在統計中得知每年由于車禍而死亡人數多得驚人，而且大多數都是中小學生。一名叫錢紅艷的小女孩因為車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她“籃球女孩”。她是多么可憐，因為車禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規，不讓悲劇重演。

在夏天游泳是中小學生最喜愛的活動之一了。而溺水身亡的人數等于每天一個個班級里的一位學生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護下進行比賽，在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助，我們還要學會對溺水者進行搶救。只要學會做到這些要求，我們就能在夏天游泳時有保障。

不給陌生人開門，也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的，當自家停電陌生人冒充修電工人時，他打給同學電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，說他馬上回家來下走陌生人。我們都應該學習小主人公，當陌生人來時從容鎮定，不慌不忙地來應付。

我們只要做到遵守交通法規，了解游泳常識，不隨便給陌生人開門，我們一定可以擁有安全，更好的來面對嶄新的每一天。

教育片安全教育感想5（安全教育節目觀后感）

隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力差。

周日,我觀看了《中小學生安全教育》片，片中從避震、溺水救人、交通事故、火災、水災等各個方面對同學們都進行了安全教育，讓我懂得了面對突如其來的自然災難與安全事件時，我們應如何應急避險，學會自救與助人是我們必修的功課。

當發生地震時，我們要趕快逃到操場的空地上，但不能乘坐電梯。如果是在高樓或室內來不及向外跑，我們應該注意保護頭部，盡快躲到洗手間，或者上面沒有懸掛物的墻角。

在夏天，溺水是孩子們的頭等殺手，當碰到有人溺水時，如果自己水性不好、不會游泳，千萬不要跳下水去救人，要趕緊找大人來救助，否則會弄巧成拙，救人不成連自己都會失去生命。

當發生火災時，我們同樣不能乘坐電梯，要趕緊撥打119報警，盡快從安全出口逃生。如果火勢太大、樓層太高，我們無法逃離，應該用濕毛巾捂住口鼻，退到洗手間作短暫避難。如果有浴缸還可以躲進，向浴缸中不斷放水，隔斷火源，等待就救援。

通過對這些知識的了解，希望每個人都能夠重視和學習安全知識，因為多學一次安全知識，平時多進行安全知識的演練，當災難來臨時我們就多了一次逃生的機會。

教育片安全教育感想5（《安全教育》觀后感）

在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴；金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢？所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長辭，妻離子散；我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命！如果他們都有自我保護意識，也不會出現這么多凄慘的場景。通過這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎？難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎？如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園！

篇（6）

《安全教育》觀后感二

篇（7）

交通教育心得感想范文1交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

交通教育心得感想范文23月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關“交通安全”的知識。

了解了知識，看了視頻，我切實領會了安全的重要性。前幾天我上網時曾看到過一條非常驚駭的統計：我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。

前幾天，我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子，在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過了“障礙物”，繼續迎接對面車道的“挑戰”。幸好最后他“安全”到達馬路對面，沒出什么事，可剛才的驚險一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看，發現人行道就在不遠處，他怎么就沒看見呢!?這樣跨過護欄多危險啊!怎么能拿自己的生命開玩笑呢?

我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎?

生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規，做個“安全小衛士”!

交通教育心得感想范文3從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會白白的給我們第二次機會!

而現在，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時時刻刻都令我們心驚膽戰。紅綠燈發出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見。一起一起的交通事故，其實，也在為我們敲響警鐘。

在報紙上，我目睹了一幕幕觸目驚心的畫面，我聽說過一起交通事故：有一天下午，陽光貪婪的吮著大地，有個年輕人，架著一輛小轎車，一只手握著方向盤，另一只手很悠然的搭在車窗外，紅燈亮了，他絲毫沒有察覺，車影一下子閃過了交界線，死神也不肯放過他，隨即降臨，一輛貨車從側面駛來，同樣，也是毫不相讓，刺——，一個急剎車，打破了原有的寂靜，想逃出死神的魔掌，哪有這么容易!駕駛員很快就倒在了血泊中，一命嗚呼。活生生的一條生命啊!因為誤闖紅燈，因為不遵守交通規則，因為那一剎那……

死神，有時也很不講理、很霸道，只要是不遵守交通規則的，它甚至連小孩都不會放過。有個例子可以實實在在的證明我所說的話，一天，有個男孩，騎著單車，飛速前進，一下子閃過身邊的行人，像一陣風似的，人們都說，他這樣下去，遲早會撞到人的，可是，他就是不聽，繼續他的“飛車”，人們見到都可怕，在責罵的同時，人們也在替那男孩擔心啊!但是，男孩不一為然，臉上不時帶著點得意的微笑，顯然，他自己也更不為自己的人生安全著想，這樣騎著“飛車”，對他來說，似乎是一種炫耀。人們是看在眼里，急在心上。

一會兒，不出忽人們所料，“砰——”男孩出車禍了，刺耳的尖叫聲，凄涼的哭聲，都瞬間彌漫在了這個角落，死神將“恐怖”化為黑暗，籠罩著他，沉重的，一滴滴維持著男孩生命的鮮血，在這一刻，迫不及待的要流出來，它們似乎也要男孩為自己犯下——不遵守交通規則的罪禍負下責任。男孩的生命如一束炫爛的火花頃刻間出現在了上空，不過，這只是一時的，很快就熄滅。最傷心的就是男孩的父母了，他們辛辛苦苦把男孩養大，可是就是那一剎那…

我們作為小學生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三通過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。

生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通安全事故再次發生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時之快，而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是：自己的每一次出行，都深深牽系著家人的心。

文明出行，在我心!珍愛生命，警鐘長鳴!

交通教育心得感想范文4生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論_在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

交通教育心得感想范文5目前,我國仍是世界上交通事故死亡絕對數最多的國家之一,交通事故死亡率與發達國家相比還相當高,交通事故仍呈上升趨勢。而在我們身邊,因為交通事故致學生傷亡的事例也不在少數,學生交通安全是擺在我們每一個教育工作者面前的一個嚴峻的話題。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從小學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能否達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。提高孩童、學生的安全文化素質是利在當代,功在千秋的大事。加強交通安全教育已到了刻不容緩的地步。

篇（8）

嚴格按照局安全科的要求，定期對學校安全自查、每天對室內外電線檢查、每月對重點隱患部位排查，每學期組織消防、地震的安全演練。并根據局要求，組織全體教師學習了“安全九化”的內容，把安全課表公示上墻，使每位教師明確自己的崗位職責。同時按照“責任到人”的原則，層層簽訂安全責任狀，制定了全面、細致的安全預案，為安全工作提供了保障。除此之外，每周班子會第一項議程就是對全校安全進行隱患排查。對于每天執勤的領導，校長更是提出“緊繃安全弦，早、午、晚，每天至少3次巡視校園，關注學生活動、用電安全、檢查樓道滅火器等，做到安全工作心中有數”的要求。

二、提高安全意識，加大安全投入。

我校冬季依靠空調、電暖器取暖，用電量很大，學校總閘與教學樓電閘的電線已老化，負荷困難，存在極大的安全隱患。為了確保安全，學校進行了改造。在局支持下，我校與供電部門多番聯系，投入4900多元，重新更換了外網電線，并投入XX多元，更換了學校的全部漏電保護器。從根本上消除了用電方面的安全隱患，確保全校師生渡過即溫暖又安全的冬天。

同時，我校還加大了消防安全的投入，除專人定期檢查滅火器，及時換粉外，還新添置了10具滅火器，使每層樓道的滅火器數量達到了4具。在教學樓中新加了15個疏散指示標志，并定期測試應急燈，確保消防安全。通過不斷的投入使學校的安全設施達到了安全規范的要求，學校在資金緊張的情況下，對安全的投入，我們認為是值得的，也是十分必要的。

三、強化教育，形式多樣。

學校堅持安全教育每天講，發現隱患隨時糾正。積極創建學校安全教育的氛圍，使安全深入每個學生心中，我校設置了安全教育長廊。本學期以“保護生命 平安出行”、“文明交通 平安菜小”為主題的交通安全教育的相關內容，交警一大隊為學校提供了展牌，為學生提供了多幅交通安全方面的宣傳圖和小學生交通安全歌，使學生對交通安全知識有了形象直觀的認識。結合交通安全教育活動，我們開展了以《安全記心中》主題，學生手抄報制作評比活動，將優秀的作品在長廊中進行了展示；開展了《安全就在身邊》的知識搜集活動，學校將與學生關系密切、有代表的內容進行了展示；在三至六年級開展了《安全伴我行》征文和學生繪畫活動，體現了環境互動的理念。安全長廊把枯燥的理論知識，變為用同學們自己的語言、畫筆描述，增減了教育的趣味性，深受同學們的喜愛。課下，同學們匯聚在此，評論書畫內容，交流感想在無形之中，同學們的安全知識日趨廣泛，安全意識逐步深化加強。

四、發揮合力作用，擴大教育內容。

我校地處小山，車輛較多。為此我們與交警一大隊聯系，對學生進行了系統的交通安全教育。通過當小交警、學習新交警指揮操、參觀市交警指揮中心等活動，同學們學到了大量交通安全知識。本學期，我校與一大隊聯合，對同學們進行了交通事故現場救護演練。在演練中，教官詳細的向同學們同學們介紹了關于心臟復蘇的方法、骨折的緊急處理、傷口的包扎傷方法。看著同學們認真投入的表情，逐漸熟練的急救手法，教官給予了同學們極高的評價，認為同學們已經初步具備了交通事故應急處理的能力。此項活動，在我校召開的“國防教育展示匯報暨菜市小學軍事運動會”中進行了展示，《唐山晚報》、《唐山勞動日報》、唐山電視臺《生活頻道》和《七彩光》欄目，對我校開展安全教育情況進行了報道，受到了各級領導好評。

我們還聘請消防四中隊官兵為同學們進行系統的消防知識培訓，消防演練指導。汲取各界力量，充分教育的合力，使同學們掌握更多的安全知識。(1)

與本篇 小學安全工作總結范文 內容有關的：

                

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通過與交警一大隊的合作教育，我們深深感受到，吸納社會各級力量，合力對學生進行教育，會達到事半功倍的的效果。

以上是對我校安全工作的簡單總結，不足之處，請兄弟學校多提寶貴意見，共同為校園筑起安全的“防護墻”。

 

  

篇（9）

生命教育的目的是要通過教育使學生感受和領悟到生命的有限、唯一和不可逆轉，思考生命價值的存在意義，在人生中體現其生命價值。具體來說，對于學生的生命教育主要包括以下幾方面內容：

（一）生命珍貴的教育。生命對于每一個人只有一次，是短暫的，一旦失去就無法挽回；生命又是脆弱的，鮮活的生命有可能頃刻間就劃上句號。現實中，人總會碰到各種磨難、痛苦、失意和挫折，或是來自社會、學校、家庭等的壓力。這時，如果能夠正確對待，把種種壓力看作生命必須經歷的，那么，消極的因素也許能轉變成積極的東西；但許多學生缺少耐挫力，所以，當他們抱怨“累”“無聊”時，其實就存在消極、懈怠心理。生命教育就是要讓學生能找到無數的生存理由，而把非理性選擇的念頭一個個打消，要讓學生真正感悟到生命的珍貴，教育他們要懷有自愛之心，要有尊重生命，敬畏生命的理念。

（二）生命價值的教育。每個學生對自己的前途都有著各種各樣的期許，面對與自己一樣優秀甚至更出色的同學，他們很可能只是普通一員，這種普通一般的狀態會使他們不禁懷疑自己存在的價值。另外，受錯誤思想和不良社會風氣的熏染，有的學生把生命的價值視為賺大錢，住大別墅，做大官等。這是把生命的意義視為物欲、權欲的滿足和虛榮的表現。生命教育就是要矯正這些認識，引導學生認識到，上學不只是為進入社會之前的人生準備，還要懷抱遠大理想，也要腳踏實地，應該學會尊重他人，善待他人。

（三）生命安全的教育。泰戈爾說“：教育的目的應當是向人傳遞生命的氣息。”生命的價值先是基于生命的存在；在此基礎上才能完善和提升生命的價值。教育領域中，學校要關心學生知識的獲得、精神的成長，還要防止可能傷害生命的行為發生和出現，教會學生保護好自己的生命。事實上，大中小學生傷害生命和生命被傷害的事件經常有發生。因此，培養學生的生命安全意識，使他們有更好地保護自己和他人的生命；教育他們保護自己的生命不等于自私，使他們樹立正確的生命安全觀。

二、漢語教材中蘊含豐富的生命教育因素

無論是小學漢語教材還是中學漢語教材，都有關于生命教育題材的語言材料。我們對新疆少數民族漢語教材（雙語班使用）做了較為細致的統計，如表1展示的內容，系小學教材中生命教育篇目，教師在確定情感與態度目標時就可以結合生命教育去完成。漢語老師要想方設法激發學生的主觀能動性，調動他們的積極性，把這些承載著人類生命智慧的語言材料融進學生的情感體驗中，進而轉化為其精神世界的—部分，達到培養學生的生命意識，讓學生在學習課文材料時去體驗生命內容，感悟生命的珍貴、生命的價值、安全的重要，幫助學生提高生命質量的目的。

三、建議將生命教育理念滲透到漢語教學中

目前對中小學生的生命教育不僅僅是德育課程的任務，也是我們各學科教師的任務之一，漢語教材中擁有大量的生命教育因素，因此，漢語教師在培養學生正確的人生觀、生命觀這個問題上責任重大。然而，提高漢語教師的生命教育意識和指導教育能力是實施生命教育的關鍵，漢語教師要有強烈的生命教育意識和相應的理論素養，要在每位教師的言傳身教中進行生命教育，發揮模范作用，還要具有廣泛的科學文化知識素養。但一定要注意避免直接說教，要以情動人、以境育人、以榜樣服人。“生命教育”追求的教學境界是：“以知識的傳授為載體，賦予每一項教學活動以意義，實現思想與思想的交流，心靈與心靈的溝通，生命與生命的對話！”

篇（10）

關于安全出行的心得1每次坐媽媽的車，她總是一遍一遍的對我說，“開車要小心，要慢”、“不能開斗氣車，能讓就讓”、“開車心態要好，不能急”……久而久之，耳朵起了老繭，也就把這些話當成了耳旁風了。但是，當我經歷了一件事情以后，就改變了對這些話的認識。

那是一個周六的中午，媽媽載著我到外婆家里去吃飯。當我們開到小學附近的時候，后面有一輛不停地在按喇叭，媽媽說，后面的那輛車要超車，我們往旁邊讓讓。說著，她就減慢車速，并且往右邊靠了靠。

我們這邊剛靠了點邊，一輛白色的小轎車“嗖”地一聲從我們車旁邊竄過去。這時，前面叉路口有一輛黑色的小轎車想要開上大馬路，剛把車頭駛上馬路，白色轎車來不及避讓，迎著黑色轎車就開了上去，只聽見“咚”地一聲，兩個車的車頭撞在了一起，白色轎車因為車速太快，方向失控，伴隨著刺耳的剎車聲從我們車前面橫穿馬路，開到馬路右邊路基下面，又撞到了一根電線桿才停了下來。

我們連忙靠邊停車，這時再看白色轎車，前面的引擎蓋已經撞爛了，駕駛座上的安全氣囊也已經打開，司機被卡在駕駛座上不能動彈。

看到這一幕，我不由地心里一緊，心撲通撲通地直跳。假如剛才我們沒有讓道，假如剛才我們沒有減速慢行，假如……一想到這些我感到一陣后怕。

媽媽重新發動汽車，她說：“剛才發生的一幕真是可怕。我每次開車都和你說一些安全行駛的話，一是告誡你，二也是提醒我自己要小心駕駛。我們每個人的生命只有一次，安全文明的駕駛，是對自己負責，對他人負責，也是對社會負責”。

關于安全出行的心得2隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也越來越快，汽車成了人們的主要交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便。在大家感嘆社會進步，享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難。一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼間破碎不堪，親人哀傷的呼喚，留不住脆弱的生命。

交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們身邊的不定時炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

繁華的城市依舊繁忙，車水馬龍，人來人往，依舊可見往昔風采，可誰曾想到這背后，“危機”四伏。行走時的一次違章，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次大意，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪無情地吞噬人的生命，慘痛的事實再一次給我們敲響警鐘。

曾有一首歌名為《天堂里沒有車來車往》，歌詞記述了一場車禍奪去了一個無辜少女的生命，在歌曲的結尾，歌手對這個少女表達了深深的思念——“但愿天堂里沒有車來車往”。然而，我們沒有生活在天堂里，我們的周圍有車來車往;在享受現代文明帶來的便利時，我們也面臨著隨時來臨的災禍。這就要我們增強面對交通事故的自我保護能力，時時做到遵守交通規則，這既是一個現代公民的基本素養，更是對他人與自我生命的呵護，在滾滾車輪托起的生命天平上，無論是一貧如洗的乞丐，還是腰纏萬貫的富翁，他們的分量是相等的，死神不會因為你的特殊性而繞道前行，也不會在乎你無權無勢而不去理睬。因此重視交通安全，是我們每個人的義務，不僅僅是為他人，也是為自己架起一道生命的屏障。

車禍，沒有國界，任何國家都難以杜絕車禍的發生，但是，在一個責任與良知發育健康，法制意識健全的國家，完全可以把車禍帶來的生命和財產損失降到最低。

生命很美好，卻很脆弱;安全很貼近，卻很遙遠。當生命與安全無力地輾轉于現代文明的時候，不要讓昨日的大意令明天的夢想黯然失色!

讓我們多等一分紅燈，多一分安全;讓我們多一份責任，少一分犧牲;讓我們多一份意識，做個有責任心的人!

人的生命只有一次，失去，就不再擁有。

珍愛生命，安全出行!

關于安全出行的心得3交通安全——這是個多么熟悉而又陌生的名字，也許你會想，這是個多么普通的名字。可這僅僅只是四個簡簡單單的字嗎?不是的，交通安全關系到我們每個人的財產安全、人身安全乃至生命安全，這是非常重要的。

我觀看了道路交通安全宣傳片后，我知道道路交通事故已成為世界第一公害，每一年因為道路交通是個致死的有六、七萬人至傷殘的有二十多萬人。交通事故的發生，不僅造成死傷人員本人的無比痛苦，也給其家人、親人帶來極大的悲傷，給當事人各方造成巨大的經濟損失。

據統計，2010年全國交通事故死亡65225人，受傷251075人;2011年全國交通事故死亡62387人，受傷237421人。同學們，每個人的生命只有一次，一旦失去就無法挽回，同樣的，人一旦致殘，就很難恢復一個正常健康人，再多的財富，不如有一個平平安安的幸福家庭，當你走出家門，行在路上，一定要時時注意、處處留心，嚴格遵守交通法規，可千萬不能抱有僥幸的心理，隨心所欲，想怎么走就怎么走，行在道路上是危險的，然而如果你能真正遵守交通法規，專心走路，謹慎駕駛，道路交通事故是完全可以避免的。

在交通安全上，我們一定要注意行人走路：一、行人不與機動車爭搶道路。二、過馬路要走人行道。三、不要在路上嬉戲亂跑。四、不要扒車。五、不要阻塞機動車道。六f3c、不要鉆月跨越防護欄桿。七、要在非機動車道內汽車。八、不要急轉猛拐，轉彎時伸手示意。九、不要騎車帶人，不要用自行車牽引其他車輛，不要扶肩并行。不要小瞧這些小細節，它可聯系著你的生命，不要因為你的一時放縱，忽視交通安全，斷送了你那寶貴的生命。

人的生命只有一次，遵守交通規則的警鐘正在敲響。做為小學生，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規，更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光!

關于安全出行的心得4世界上最寶貴的是生命，生命對于每個人來說只有一次。作為一名小學生，我想告訴大家：安全事故的發生帶給我們的是傷痛，帶給家長的是擔憂，帶給學校老師的是一份責任。因此，我們應該珍惜生命，熱愛生命。今天借此機會，我向同學們提幾點有關安全方面的建議：

首先，要增強安全意識，把“安全”二字常記心中，走路、騎車、玩耍時，隱患隨時伴在我們身邊，要時時想到有可能會出現的傷害，樹立自我保護意識，增強自我保護能力。

其次，要自覺遵守交通規則，自覺遵守學校紀律，虛心聽取老師的教誨。放學回家，步行到各巷口路段時，要保持清醒的頭腦，不要在路上嬉戲打鬧，要密切注意車輛行駛的情況，預防交通事故的發生。

第三、同學們在穿越馬路時，要多一份謙讓和等待，絕對不能貪一時之快亂穿馬路，要看清楚來往車輛，在絕對安全的情況下過馬路。被接送的同學要告訴家長把車停在學校給各班指定的地點，不要擠在門口或隨意停車而影響同學們出行。乘坐摩托車、自行車、三輪車的同學，要坐穩、抓緊，要提醒家長注意安全。

第四、同學們在教室里、走廊上、操場上不要相互追逐打鬧，特別要注意開向走廊上的窗戶及墻角轉彎等地方，防止撞傷、碰傷。上下樓梯時，不要擁擠，不要互相推撞，不要跳躍臺階，防止跌傷、踏傷，造成人身傷害事故。

第五、希望同學們愛護身體，講究衛生，保持健康，千萬不要在校門口小攤販那里購買本身就具有制癌物的不潔食品。

同學們，我們是祖國的未來和希望，建設新世紀法治、文明、和諧的中國，重任落在我們肩上。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，做到高高興興上學，平平安安回家。讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

關于安全出行的心得5現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。我曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。可想而知安全出行是多么的重要。

公安部交管局統計顯示，2006年全國共發生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。

其中發生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來的歷史最低點，造成558人死亡。據介紹，2006年發生的道路交通事故中，機動車駕駛人交通違法違規導致死亡人數明顯下降，造成76350人死亡，下降16。2%。小型客車、重型貨車事故導致死亡人數也分別有所下降。

從上面的統計看來，“安全出行”已經已經引起了大家的注意，但是還是有這么的交通事故，因此，我們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。

“人的生命只有一次”，“人，最寶貴的是生命”，這一次次血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“珍惜生命，安全出行”。