裝配式建筑論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇裝配式建筑論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

預制倉類似配網的箱變，就是把電氣設備集中地放置于一個鋼箱體內，鋼箱及設備均在工廠組裝，然后整體用平板車運到現場，鋪設在現澆的基礎上，做好固定措施即告完成。預制倉的優點是布置非常緊湊，占地小，鋼箱及設備由同一個廠家生產，生產配合可以做到無縫連接。缺點是運行部門反映操作空間狹小，局促，并有漏水等問題，外觀上像工地的臨時板房，檔次低，耐久性也有待觀察。如果鋼箱及設備均由同一個廠家生產，則存在跨行業設計問題，技術難以達標，例如電氣設備廠家不擅長設計箱體的結構導致吊裝時變形過大等。改進的方法是分開鋼箱廠家和電氣設備廠家，各自生產后再在現場組合拼裝。另外，箱體的尺寸要考慮運輸的可能，但又必須滿足使用要求，因此這是制約其發展的主要因素之一。

1.2鋼筋混凝土裝配式建筑

鋼筋混凝土裝配式結構就是把結構構件，如梁、板、柱按照圖紙的要求在工廠預制后，運到現場進行組裝，組裝時需在節點處澆灌細石混凝土進行后連接，樓板面需后澆疊合層。裝配式預制混凝土結構無相應設計規范，節點連接可靠性較差，同時大型板、梁、柱運輸、堆放、吊裝難度較大，同時需要大量二次濕作業，目前僅在民用建筑有使用，在工業廠房尤其在變電站的建設中尚無使用的先例，目前在研究階段。如果沒有形成規?；藴驶a，工廠生產所用模具的費用非常高，且整體性能和抗震性較差。目前這方面做的比較先進的國家有日本、新加坡、美國，國內擁有該技術的企業有寶業、上海建工集團等。變電站建筑尚未有應用該結構的報道。

1.3鋼結構建筑

鋼結構建筑完美符合南網推廣的綠色變電站設計理念，具體體現在以下幾點：

（1）大部分的連接采用螺栓連接，小部分需現場焊接。除了樓面需現澆混凝土和基礎外，再沒有其他濕作業（例如傳統建筑的抹灰），同時也減少了室內、外裝修工作量（例如外墻的貼磚，室內天花及墻面的涂漆等）。

（2）樓面的樓承鋼板既起模板的作用，同時本身有足夠的剛度，在澆筑混凝土時無需在下方設置腳手架，從而節省了腳手架和模板的費用，也節省了工期。

（3）裝配式鋼結構建筑最大優點是構件的生產與加工不受工地現場施工進度的影響，可以在變電站三通一平尚未開工或正在施工時，變電站建筑的相關構件在工廠同步生產，因而大大縮短工期。

（4）建筑構件的可回收：建筑物土建部分只有少量的混凝土構件（如基礎），更多更大量采用的是鋼材，鋼材是100%可以回收再利用的物資，符合國家及南網公司推行的環保理念。

（5）防火性能，鋼結構的防火措施非常成熟，多采用涂刷防火漆以滿足防火要求。

（6）防腐蝕性能，鋼結構的防腐蝕措施已經是非常成熟的，按照不同的防腐要求對應不同的除銹等級和防銹措施，完全滿足變電站的耐腐蝕要求。

（7）鋼結構的結構安全，由于鋼材的自重輕，在地震作用下受到的地震力比鋼筋混凝土結構要小，同時由于鋼結構的延性好，結構的位移要求可以適當放松，因而抗震性能明顯優于鋼筋混凝土結構。

1.4體鋼結構+混凝土墻板

（1）根據相關資料顯示，目前混凝土板材多數是蒸壓加氣混凝土板（ALC板）、纖維水泥板（FC板），經我院了解，在南方地區生產此類混凝土板的廠家基本沒有，生產廠家較多在浙江及北京等地，存在異地運輸路程過長問題。

（2）產品的質量比較差劣。佛山某變電站在局部位置曾試應用，結果表明，產品到現場后的缺損率達到20%，且廠家不包換，嚴重了影響工程質量及工期。

（3）由于每塊板的重量較大，需采用汽車吊進行吊裝；同時相對于全鋼結構而言，增加了建筑的總重量，削弱了鋼結構優勢。（4）采用ALC板時，由于是無龍骨支撐，混凝土板與鋼構件的連接縫由于材料熱脹冷縮差異導致接縫處易開裂滲水，所以往往需在外面做特別處理，由此增加了施工程序；采用纖維板材時，一般都設龍骨支撐，那么為了室內的美觀，需要增加一道內襯板加以裝飾，由此也增加了工期及造價。

1.5裝配式鋼結構

1.5.1上部主體結構

采用鋼框架結構，梁柱剛接，柱腳固接，梁、柱采用焊接H形截面和箱型截面，鋼梁的典型截面H750×14×320×18、H400×8×200×12等，鋼柱的典型截面為400×400×14、H450×10×380×22等；所有梁、柱均采用75μm紅色醇酸底漆，3~4mm防火漆的防腐措施（防火漆既可防火，又可防腐），可滿足25年免維護的使用需求。主變室柱外包防火板，耐火時間滿足防火規范要求。所有梁、柱均在工廠制作加工，完成后在現場吊裝，以高強螺栓連接為主，局部位置現場焊接；柱腳按埋入式設計伸入基礎內，并按規范要求，將鋼柱內置于地下室的鋼筋混凝土柱，兩者結合按鋼骨混凝土柱設計。

1.5.2樓面結構

采用樓承鋼板組合樓蓋。具體做法是將1.0mm厚度的樓承鋼板鋪設于鋼梁上部并做好連接施工（栓釘連接），然后在上部綁扎鋼筋、澆灌混凝土。

1.5.3屋面圍護結構

屋面采用輕鋼結構，屋面板結構從外到內如下：①屋面外板采用0.63mm厚壓型鋼板，基板鍍鋁鋅，外覆XPD（氟碳漆）涂層，360°卷邊防滲漏和防熱脹冷縮；②50mm厚巖棉；③PE薄膜；④屋面檁條，采用熱浸鍍鋅冷彎薄壁型鋼；⑤內襯板：0.37mm厚，基板鍍鋁鋅。

1.5.4墻體圍護結構

外墻板結構從外到內如下：①外層巖棉夾芯板，板厚0.65mm，板寬1.0m，夾芯板外側表面壓花，豎向放置，四面企口，表面XPD（氟碳漆）涂層；內側鋼板0.50mm，表面OPALTM涂層，平板；兩鋼板中間夾80mm巖棉保溫，可起到保溫隔熱、防火、隔音等作用；②墻面次結構：豎向次結構為熱浸鍍鋅冷彎薄壁型鋼，橫向次結構為方管；③外墻內襯板，采用0.37mm厚小波紋壓型鋼板，基板鍍鋁鋅。夾芯板具有良好的防腐隔熱性能，可保證25~30年的免維護要求。內墻采用防火石膏板，龍骨內藏，構造為飾面壓型鋼板+防火石膏板+龍骨+防火石膏板+飾面壓型鋼板，不但滿足防火需要，也起到良好的裝飾效果。當為主變防火隔墻時，尚需在龍骨層塞填巖棉以滿足3h的耐火時間要求。

1.5.5樓梯結構

樓梯采用鋼梁作為主承重構件，梁間踏步采用折形鋼板，面層鋪設30mm厚的水泥砂漿，然后貼防滑磚。

2技術經濟比較

（1）本站與南網標準中110kVGIS變電站的區別主要體現在如表1幾個方面。采用鋼結構方案，綜合樓建筑工程造價比常規鋼筋混凝土方案增加573萬元，約增加60%。增加部分相對于整個變電站的投資而言，僅占總投資的9%，在可接受范圍內。

篇（2）

引言：

打造綠色、環保的施工模式，融合現代化房屋需求，尤其是應當控制施工期間的污染問題，能夠提高裝配式建筑的應用質量。由此可見，施工人員務必充分認知裝配式建筑的施工要求，總結預制裝配模式的裝配要點，在房屋安裝期間融入規?；目刂企w系，能促使建筑趨于規模化發展。另外，裝配式小模塊安裝設計中工程設計，以便在協調墻體、梁柱、預制樓板的過程中進行吊裝作業，提高施工進度控制質量。

一、裝配式建筑的應用優勢

1. 施工效率高

裝配式建筑可在BIM技術的監控下監控預制構件的安裝、使用情況，同時可監控預制梁、外墻、空調板等操作的狀態，以便結合既定的施工要求進行加工監控。在此過程中，施工人員僅需結合施工圖紙細則進行設計，評價出各構件的組裝需求，根據建筑構件的組裝要求確立施工連接方案，能減少傳統施工技術運行效率不高的不利影響。

2. 施工成本低

裝配式建筑可在既定的施工支持下對構件進行項目設計，設計完畢后可將施工場地內的構件進行施工裝配，期間可及時對建筑的進度進行調整。因此，該方法所需求的成本相對較低，施工人員可在BIM技術的監控下進行預制構建的組裝過程。同時，該方法可在機械控制中進行施工，可節約傳統建筑設計的人力成本的支出，且施工期間的污染性較低，所以可減少施工操作期間的能耗產出[1]。

二、裝配式建筑安裝重點及施工要點

1. 策劃階段

裝配式工程進行期間，施工人員需統計施工圖紙、內外業數據資料等方面的信息，根據建筑的應用需求展開分析、策劃，可提高工程設計方案的合理性。在此過程中，施工人員需統計裝配式建筑的策劃目標，根據工程定位、施工設計狀態作出必要的調整，可消除設計方案不合理的不利影響。因此，施工策劃期間，工程人員應當分析出也影響建筑質量的投資、使用、環境、功能要素，評價施工方案的可行性，及時標識出施工方案不科學的部分。另外，項目策劃實踐中，工程人員也應當確立約束性的控制目標，評價建筑方向及其應用之間的潛在聯系，可消除外界環境、資金支持等不穩定因素的設計偏差。

2. 立面設計

立面設計監控中，施工人員需根據平面、立面之間的設計模式進行結構規劃，同時在強化監控細節的同時確定監控方向。因此，為提高設計的合理性，應當在標準控制實踐中解決立面設計調整問題，并在必要的干預監控、結構分析的過程中應用個性化地設計標準進行評定[2]。例如在外墻體結構配飾搭配控制中，需根據建筑的地形、外貌特征、細節狀態明確各個立面的紋路特征，能在統一化搭配控制中凸顯出多元化立面設計需求。總之，立面裝配中，應結合樓體結構、內外墻構件特征進行統計，并在科學的組合協調中進行搭配管理，有利于提升剪力墻的功能性價值。同時，為提高門窗結構的合理性，施工人員還需融入多元化的設計元素，選擇污染小、方便裝配的設計材料。值得注意的是，預制梁設立期間，應當分析出預制梁的壓漿參數指標，將該指標控制0.5MPa～0.7MPa之間。

3. 設計階段

完善施工圖紙的設計規劃，結合BIM技術評價出設計圖紙的問題，再確立相應的設計優化方案，提高施工步驟的核心質量。因此，施工人員應當明確建筑的安裝要求，根據施工安裝要求展開評價，結合關聯性控制要點進行細節監控，有利于提高施工設計的合理性。其中，設計前應羅列出各項工藝的順序及運行方法，監控出各項控制參數的應用要求，再結合預制構件的尺寸、連接狀態進行安裝配置，可在進一步思考控制中提高施工圖示的合理性。另外，施工設計中應評價出管線、管路、施工元件結構的聯系，再結合圖紙狀態展開精準化的控制籌備，有利于提高建筑本身的功能性，也能讓各項預制設計指標及時滿足應用標準。

4. 構件加工

在各類基礎性構件的加工處理期間，施工人員應標注各類構件的應用場所及應用需求，尤其是應當分析出構件的功能性需求，可提升構件的加工效率。在此過程中，施工人員應對構件進行初加工，依據構件的加工位置和生產要求監控出元件的使用要求。其中，施工人員應當重點審核構件的實際應用標準，包括于構件的尺寸、體積等指標。通過提高梁柱、墻面、框架等結構的功能性，再評價出構件的協調使用方式，能為后期樓板的預加工提供可靠的運行依據。

三、裝配式建筑安裝難點及提升方案

1. 重視施工質量管理

提高裝配式建筑的施工質量管理方案，分析材料吊裝、墻面安裝、標高控制、灌漿澆筑等環節的方法，依據標注控制工序確立施工方案、施工步驟內容，可及時對施工工序設計方案進行評價，解決施工過程中質量問題的影響。例如在注漿工程期間，施工人員應分析出漿料的搭配、配比、使用等多方面的控制要求，同時解進行項目安全教育培訓支持，幫助施工人員自主總結裝配式工程的運行要點。期間，應當大力宣傳注漿、做漿的安全控制需求，可在展示樣板期間的同時進行安全做漿技術。通過建立可靠的控制制度和驗收模式，能在分段施工、驗收的過程中消除材料連接、尺寸應用不合理、連接效果不佳的不利影響[3]。

2. 落實安全管理技術

工程安全管理期間，應當采用BIM技術重點審查項目運行的難點，其原因是前期策劃、設計期間可能會出現不合理的部分，故需要配置完善的控制思路。例如在預制疊合板安裝、配置過程中，技術人員應當注意一下要點。第一，復合板吊裝時，采用模塊化梁吊裝復合板，其原因是吊裝過程系統提升過程緩慢，可確保復合板的穩定性。在吊裝作業期間，應當將控制距離固定在作業層300 毫米處，再給予必要的定位監控，避免疊合板受到外力的損傷。第二，應注意在吊板安裝期間加設間距為150cm的支架，設定2-3 排的支架模型。通過在關鍵位置配置雙層支架，可方便疊合板結構搭建完畢后，混凝土材料的強度始終大于70%，可為后期拆除工作提供建議。

3. 完善吊裝操作控制

吊裝工程進行期間，工程人員需明確預制構件的數量、型號、功能等指標，再給予不同構件展開必要的命名，可方便施工人員在信息化系統中對吊裝所使用的材料進行一體化分配管理。因此，吊裝工藝進行時，施工人員應在材料進場后立即對不同材料進行標號編排，采用簡單、科學的名稱進行命名控制，能夠讓構件在自主命名的期間發現內墻、關鍵、梁柱等部件的埋設要求。另外，應正視對材料性能的監控與檢查，利用相應控制系統監控處吊鉤的功能性和形狀，可及時避免材料變形的發生概率。例如試吊控制期間，需控制起吊裝置的離地高度進行測試，確保離地高度月48cm，然后停止試吊操作。通過綜合核查機械元件的運行狀態，再結合關聯性控制預案進行編制監控，必要時應當涂抹劑并及時清潔元件表面的垃圾。同時，疊合板應用期間切不可進行野蠻施工，應根據《構件吊裝專項施工方案》方面的理論進行材料構架，可提高構建的功能性，可避免材料偏移影響。

四、結束語

綜上所述，通過及時解決裝配式建筑施工的難點和重點，利用信息化技術發現管理、施工方面的運行要求和運行標準，再結合既定的控制邏輯展開質量監控和質量分析，有利于提高裝配式建筑的功能性和使用效益。另外，裝配式施工期間還需總結房屋的穩定性和承載功能，結合必要的收集、測試狀開展項目評測，能夠提高工程的經濟效益。

參考文獻

篇（3）

【關鍵詞】鋼結構裝配住宅；設計方案；優化方案

【Keywords】steel structure assembly house； design scheme； optimization scheme

【中圖分類號】TU391 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）06-0034-02

1 引言

鋼結構裝配式的住宅設計興起于20世紀70年代，并在歐美國家廣泛流行。裝配式住宅設計不但改變了傳統的住宅結構模式，也使住宅設計實現了標準化。而鋼結構裝配式的住宅設計不僅提高了住宅施工的效率和質量，也縮短了施工工期，進而使得鋼結構的裝配式住宅設計在國外受到廣泛歡迎。但是由于我國的鋼結構裝配式住宅設計存在設計綠色環保意識不足、設計水平較低以及設計規范缺失及部件發展落后等問題，使得我國鋼結構裝配式住宅設計的發展一直止步不前，所以，通過研究鋼結構裝配式住宅設計，借助對廚衛、戶型和平面布置等方面進行設計研究，優化鋼結構裝配式住宅設計，進而不斷推動我國建筑行業的發展。

2 我國鋼結構裝配式住宅的形勢

2.1綠色環保意識不足

綠色環保意識不足是現今鋼結構裝配式住宅設計面臨的形勢。隨著我國城市化的加快，越來越多的建筑項目不斷開工，而建筑行業作為一個高消耗的行業，其環保意識不足是其中的薄弱環節。而鋼結構具備環保功能，但是在建筑的施工中，對鋼結構的使用卻少之又少，進而影響鋼結構裝配式的住宅設計。

2.2 設計水平不高

設計水平不高，對于鋼結構的設計要點沒有把握，進而影響鋼結構裝配式住宅設計水平。在進行鋼結構裝配式住宅設計中，其設計理念、結構體系以及平面的定位方式等都與傳統的住宅設計不盡相同，但是在施工階段，缺少對鋼結構裝配式住宅設計的詳細分析，進而影響其設計水平。因此，要對鋼結構的設計要點進行嚴格的把控。

2.3 設計規范缺失以及部件發展落后

設計規范缺失以及部件發展落后使得鋼結構裝配式住宅設計無規范可依，進而影響鋼結構裝配式住宅設計。在進行鋼結構裝配式住宅設計中，沒有對鋼結構住宅設計形成統一的標準和規范，使得在進行設計施工時無規范可依，進而阻礙鋼結構裝配式住宅設計。此外，部件發展落后，無法推動現今技術水平和設計體系理念的進步，進而使得鋼結構裝配式住宅設計無法滿足人們的需求。

3 鋼結構裝配式住宅的設計

3.1 廚衛設計標準化

在進行廚衛的設計時，要根據廚衛的功能以及性能進行設計。在廚衛的設計中，由于廚衛的管道繁雜且多，因此，在進行廚衛的設計時要謹慎，要制定一套標準的廚衛設計規范，在簡單化的基礎上，進而不斷提高廚衛設計的標準化和定型化。有一套標準化的廚衛設計規范，使得在進行住宅施工時，能減少不必要的問題，進而提高施工的效率和水平[1]。

3.2 戶型設計標準化定型化

戶型設計標準化和定型化也是鋼結構裝配住宅設計中的重點。在我國的鋼結構裝配式住宅設計中，由于其發展較晚，在戶型設計中沒有統一的標準，進而影響住宅的施工，產生施工問題。因此，針對這樣的狀況，需要對房間的尺寸、板材的尺寸等進行統一，減少對異形板的使用，進而縮短生產周期[2]。

3.3 平面布置系列化靈活化

平面布置系列化靈活化使得鋼結構的住宅設計更加完善。因此，在鋼結構裝配式住宅設計中，可以利用木塊的多種拼接適應總面積的布置變化，實現住宅平面功能的開放設計，充分發揮構件標準化設計等特點。

3.4 以建筑結構為主，結構專業為輔

通過以建筑結構為主，結構專業為輔進行鋼結構裝配式住宅設計，在尊重其原則的基礎上，可以對綠色環保以及建筑效果等方面進行設計。在進行設計時，要滿足人們的生活需求，以舒適為主，為人們提供適宜的住宅設計風格和水平。

篇（4）

1引言

預制裝配式建筑越來越受到歡迎，是因為這種建筑在建房的時候所采用的是工業化方法，即施工中使用的構件大部分在工廠內完成，對于需要使用的構建運到施工現場，經過技術人員按照設計圖紙拼接后可安裝在建筑結構上。需要注意的是，所有構件應牢固連接，以確保建筑物的可靠性。在預制裝配式建筑中應用BIM技術，可以在構件運到施工現場后按照三維設計圖拼裝，取代傳統的按照二維平面圖進行澆筑施工和現場拼裝的方式。這樣，建筑的外觀就與傳統方法建造的房子一樣，施工方法卻截然不同。預制裝配式建筑應用BIM技術，縮短了施工現場的工作時間，減少了用電、用水和人力資源，簡化了施工過程。此外，還可以減少各種污染物，減少了垃圾量，避免了施工環境的污染，對施工現場的管理非常有利。

2預制裝配式建筑的介紹

預制裝配式建筑的一個重要優勢是，可以提高工程的施工質量，確保整個工程的施工進度加快。在預制裝配式建筑施工的過程中，由于某些施工采用裝配施工方式，在生產施工過程中，通常采用運行機械裝配線的方式，對于零件的生產不再采用人工操作方式，使得零件有更高的精度，確保每道工序符合有關的規定，建筑結構的各個部位得以改進，工程施工質量有所提高[1]。預制裝配式建筑的整個施工都采用裝配模式，施工管理模式也發生了變化。在裝配式建筑施工的過程中，整個施工過程按照一定的產業流程進行，部分結構零部件在工程中完成，實現了施工標準化操作，使大部分生產環節比傳統的施工模式更加完善，當然這對施工人員的專業素質有較高的要求，特別是施工中采用工業管理模式，結合現場施工管理，使施工項目既實現了現代化，又實現了自動化運行。預制裝配式建筑的施工特點是，采用預制模式，大大提高了管理效率。從裝配式建筑施工的現狀來看，已經實現了半自動作業模式。與手工生產操作相比，這種生產方式的速度更快，生產質量有所保證。所以，建筑施工中整體化操作，使得施工的進度加快，縮短了施工時間。預制裝配式建筑施工與傳統的建筑工程施工模式相比較，工期大大縮短，原材料的使用量明顯減少，由此降低了成本，提高了工作效率。

3預制裝配式建筑施工技術要點

3.1預制吊裝施工技術。預制裝配式建筑施工中，對于預制外墻板要使用車輛運輸到施工現場,施工管理人員將外墻板的數量清點正確，對編號都要核對好，外墻板使用專用的吊具，將其吊到建筑結構上，放置在指定的安裝位置。施工人員對外墻板初步就位之后，將臨時的支撐系統設置好，還要采取必要的固定限位措施[2]。外墻板與樓層面限位固定的時候要做好清點工作，對編號進行核對,防止產生錯誤。當預制樓梯運輸到施工現場并清點完畢，對編號予以核對，使用專用吊具將預制樓梯段運輸到預安裝樓的板位置,由施工人員安裝就位。3.2墻面施工技術。應用預制裝配式技術，主要的目的是實現綠色施工，對工程的整個建設環節實施一體化管理，如此形成一個科學化的管理模式，避免管理不當造成材料和資金的浪費。在預制裝配式施工的過程中，采用綜合化的管理模式能夠及時發現隱患，及時采取有效地措施處理，避免造成嚴重后果，導致資金投入量增加。在承重墻建設以及剪力墻建設中應用BIM技術設計和施工，流程簡化，工程建設效果更好，能夠實現預期的目標。在工程施工中采用預制裝配式建筑施工技術，可以從建筑結構整體的角度出發進行墻體建設，應用BIM技術規劃建筑結構，根據立體化、透視化的設計圖進行拼接，在加工部件的時候可以測試承重能力并對所獲得的數據精確分析，對于不當之處適當調整[3]。在墻面施工的過程中注重綠色化，將預制裝配式模式發優勢發揮出來，結合使用BIM技術可以避免拆除重建，可以一次性成型，同時排除各種安全隱患，施工效果良好。

4應用BIM技術實現綠色施工

4.1應用BIM技術設計模型。工程項目部在施工的初期階段將BIM應用小組建立起來，應用BIM技術設計預制裝配式建筑模型。將BIM技術應用于施工實踐中，就是通過運行工作軟件進行設計，主要使用的軟件包括Autodesk、Navisworks、Revit、斯維爾二維算量和廣聯達場地布置等，所設計的模型惟妙惟肖，而且是立體化呈現，具有良好的透視效果，每個細節出現問題都能夠及時修改，方式施工中發現予以返工，由此節省了人力和物力，保證工期[4]。在預制裝配式建筑施工中應用BIM技術，考慮到建筑的主體結構所采用的是框架結構，以屋面護系統和墻面護系統為主，按照綠色理念，外覆雙曲造型所使用的鋁板幕墻和玻璃幕墻。按照BIM模型，就是將各種構件拼接起來，構成多種形式的實體[5]。節能與環保在預制裝配式建筑結構的中心筒部分施工中，工序復雜，難度大，對施工精度有較高的要求。對于這種情況，BIM小組運行BIM建立模型的時候，以樹權部位的二維模型為主，臨時支撐間距在設計的過程中計算出來，根據計算的結構排布支撐，還要與施工進度計劃相結合，對施工的工序進行四維施工模擬。應用BIM模型對施工技術進行交底，避免設計與現場施工存在不符之處，保證施工質量。4.2設置臨時支撐。在進行預制裝配式建筑結構施工的過程中，要保證屋面的結構安裝保持較高的穩定性，將屋面的梁撓度減少，在進行樹權施工的過程中，需要將臨時支撐設置好。在確定臨時支撐型號的時候，需要根據受力計算所獲得的結果進行。對于整個建筑結構的整體受力，要保證其具有較高的穩定性之后，按照設計圖紙將臨時支撐拆除，如此可以起到轉換受力體系的作用[6]。某建筑工程的上施工中，按照設計圖紙要求在屋架的下方所設置臨時支撐，所選用的材料為鋼管，規格為152mm×5.0mm，材質為Q235，鋼支撐的高度介于3.2m~5.5m之間，根據具體的需要進行選擇。鋼支撐之間的距離設定需要根據鋼梁跨度進行布置，介于3.5m~4.8m之間，在支撐的上部與屋架梁底部可以采用鋼接的方法，這種連接方式比較簡單。支撐的下部如果不在樹權部位，可以將型鋼連接到混凝土結構，型鋼的規格為H200mm×200mm×8mm×12mm，使用膨脹螺栓連接，支撐鋼管連接到型鋼件上，采用剛性連接的方法。與樹權部位交接的部位，可以直接在主桿件的頂面連接。由于螺栓在圓管的外側布置，整個結構更加簡潔，而且節省了材料[7]。4.3應用BIM技術模擬施工應用。BIM技術模擬施工是BIM技術的一個重要優勢。在預制裝配式建筑結構施工的過程中應用BIM技術進行模擬操作，對施工的現場情況都能夠模擬操作，發揮虛擬建造技術的作用，通過操作軟件構建模型，合理設置時間參數，在計算機中操作虛擬軟件就可以將頭腦中形成的思路用模型體現出來，然后進行虛擬操作，使用仿真軟件進行仿真操作。在工程項目建造的過程中會產生一些成本[8]。比如，當某工程沒有按期完成工程造成的損失，施工中存在材料浪費的問題等，使用BIM技術就可以實現虛擬軟件建造，對工程設計圖進行模擬操作，合理規劃施工的每個環節，將施工中所存在的難點以及需要重點關注的問題都能夠展示出來，從而對施工過程管理予以優化。在進行異型樹權鋼結構施工之前，需要將BIM模型建立起來，還要進行模擬操作，對每個設計環節在施工中的效果都能夠體現出來，發現問題可以及時調整，避免施工中產生問題導致不良后果。工程施工中應用BIM技術可以實現數據協調，具體的實施中，就是應用三維信息模型實施管理。立體化的施工設計圖發揮指導作用，對于所存在的問題及時指導施工現場解決，避免施工中出現施工質量問題導致返工。展示三維信息模型的時候，就是將工程項目的各項指標綜合，使得工程施工現場的各項數據全面呈現，BIM軟件的運行中可以起到有效協調的作用[9]。同時，應用BIM技術還可以實現精細管理。在預制裝配式建筑結構施工的過程中應用BIM技術，使得復雜性問題得到有效解決。預制裝配式建筑結構施工中，打破了原有的循序漸進的方式，而是從整體施工高度角度出發展開，如果存在問題，可以從整體的角度出發作出調整，由此可以加快施工進度，各個施工環節都能夠合作進行，相互配合良好。發揮BIM技術的作用，可以使得復雜的設計問題和施工問題及時發現，并準確定位，對于問題的處理簡單化，確保整個的施工中發揮設計圖的指導作用，各項工作更加有條理。具體的應用中，就是發揮BIM技術的作用，通過實施模擬對施工現場優化管理，對施工現場的障礙快速解決，施工質量有所保證。

5結束語

通過上面的研究可以明確，預制裝配式建筑結構施工的過程中應用BIM技術可以發揮優勢。中國走綠色發展道路，建筑施工的能耗大、資源消耗量也大，而且往往工期比較長，采用預制裝配式建筑施工方式，結合BIM技術，使傳統施工當中所存在的問題有效解決。如此，建筑工程更加完善，使建筑業的發展符合中國綠色戰略目標。

參考文獻：

[1]譚道君,張樹潮.BIM技術在裝配式剪力墻結構施工中的應用研究[J].建筑與裝飾,2019(11):134.

[2]張黎.BIM及RFID技術在裝配式建筑中的應用研究[J].中國建材科技,2019(5):20+110.

[3]曾浩,梁文錦.基于BIM的預制裝配式建筑在新農村建設中的應用研究[J].居業,2019(2):39.

[4]賀紅偉.BIM技術在預制裝配式建筑施工安全管理中的應用分析[J].智能城市,2020(11):112~113.

[5]周樂.探索BIM在預制裝配式建筑住宅設計中綠色節能的應用[J].華東科技(綜合),2019(8):1.

[6]鄧昌麗.探討BIM技術在裝配式建筑結構施工中的應用[J].數碼設計(下),2019(11):314.

[7]黎睿.BIM技術在裝配式建筑施工質量控制過程中的應用探討[J].建筑與裝飾,2020(11):92.

篇（5）

裝配式住宅誕生于20世紀初期，這種建筑設計標準定型，構件在自動化生產線上加工，現場采用螺栓、自攻螺釘等連接件和密封材料干式組裝，無濕作業，施工安裝便捷。近30年來在歐美等國家逐步發展起來。裝配式住宅不僅改變了傳統住宅的結構模式，而且完全替代了磚、混凝土、石材、木材，真正實現了標準化設計、工廠化生產、機械化施工，從而大大降低了施工現場的勞動強度，縮短了施工工期，這種方式已在國外得到了推廣。為提高鋼結構裝配式住宅在我國的利用，本文對鋼結構裝配式住宅的發展現狀進行總結，并從我國鋼結構裝配式住宅的設計思路及其優化方案等方面進行了探討。

1 我國鋼結構裝配式住宅的現狀

1.1設計方法落后

傳統式住宅設計和裝配式鋼結構住宅的設計從結構體系的設計、基本模數的確定、平面的定位方式、設計的指導思想等方面都存在著很大的區別。在設計方案階段，通用結構體系和專用結構體系沒有區分，數模化、標準化的設計思想沒有得到足夠重視；在施工圖階段，缺少對于構件及裝配節點的深化探討，沒有解決構配件的標準化定型和裝配節點的構造詳圖設計，這些問題或多或少阻礙了裝配式鋼結構住宅的發展。

1.2設計規范缺失

鋼結構裝配式住宅在我國發展的時間較短，在相關設計、施工標準等方面的規范文件缺失較多，與之相關的施工工藝、工法和安全規程還未建立，相對于國外發達國家的裝配式住宅發展，我國還比較落后，甚至在某些方面和國內現行的建筑技術標準、規范在很多地方還不兼容，使得裝配式住宅在設計、審批、驗收等方面無標準可依。這對于鋼結構裝配式住宅的大規模推廣是一個障礙。

1.3部件發展滯后

鋼結構體系住宅成套技術，由于缺乏技術引導及自主創新，市場需求并沒有達到產業化的程度。我國的相關產品功能性單一，工廠化程度不高，產品質量還不能滿足住宅產業化標準的要求。目前，該技術零散而不系統，技術水平及標準參差不齊，不配套，需進一步研究創新并進行整合。

1.4環保節能意識落后

一項調查數據顯示，我國每年新建建筑中 95%屬于高能耗建筑，產生的建筑垃圾每年高達數億噸，其中產生的污染物是引起霧霾的主要因素。鋼結構裝配式住宅相對于傳統的磚瓦建設材質具有節能環保方面的優勢，但是在另外一方面，環保節能的鋼材在整個鋼結構住宅中的使用率很低，根據2012年的統計數據，環保節能的鋼材利用率在10%左右，絕大部分的鋼結構裝配式住宅中使用的鋼材僅僅是一般材質的鋼材，在節能、環保、安全性能方面滿足不了當前的需要。

2 我國鋼結構裝配式住宅的設計思路

2.1以建筑結構為主導，結構專業為輔助

鋼結構住宅設計首先要遵循住宅建筑設計中的一般原則，以建筑結構為主導，結構專業為輔助。這是建筑設計的最重要原則，在滿足這個要求的前提下，才能更多地關注其現場板材裁截量、使用功能、節能環保以及建筑效果等。單純突出鋼結構而不考慮生活的舒適性，不能滿足人文要求的鋼結構住宅項目是沒有市場的，必將影響鋼結構住宅在我國的大量推廣應用。

2.2戶型設計標準化、定型化

目前在鋼結構裝配式住宅方面缺乏戶型設計的標準化、定型化標準，大多住戶住宅戶型設計隨意，規格多種多樣，這樣會導致鋼結構裝配式住宅現場施工的不確定性，嚴重拖延整個工程的現場施工周期，對整個工程造成嚴重的不利影響。因此，針對標準化生產的板材尺寸統一的特點，房間的深入設計要遵循一定的原則要求，房間開間的尺寸滿足模數制的要求，盡可能減少異形板的使用量和現場版材裁截量，以提高生產效率，提高生產周期。

2.3 廚衛設計標準化、定型化

住房的心臟是廚房和洗手間，由于內部管道多，功能復雜，在設計施工的時候往往是最耗時耗力的部分。在鋼結構裝配式住宅設計過程中，一定要遵循復雜問題簡單化的原則，對于廚房、衛生間的設計執行標準化，定型化。盡可能減少異形板的使用量和現場板材裁剪，住宅設計一套標準化、定型化的程序，減少施工過程中不確定因素影響，以提高整個工程的施工周期。

2.4 平面布置系列化、模塊化和靈活化

在鋼結構裝配式住宅設計過程中，以住宅間、套型或單元為單位模塊，以木塊的多種拼接形式來適應總平面的布置變化。實現住宅平面功能的開放設計，充分發揮構件標準化設計、工廠化生產、通用化應用、多樣化組合的特點。

3我國鋼結構裝配式住宅的優化方案

3.1 建立功能需求明確、結構合理的住宅戶型

一套功能需求明確的戶型必須遵守，合理布局、動靜分區、充分利用的原則，合理布局就是將特性相近的行為單元組合在一起，動靜分區則是在行為單元組合中盡量避免相互干擾，充分利用則是充分利用房間空間面積。鋼結構裝配式住宅，在房屋的柱梁方面數量要盡量少，節約鋼材用量，設計并成功裝配一套宜居舒適、布局合理、動靜分區、潔污分區的優秀戶型，

3.2 環保節能

“鋼結構在建筑全壽命周期內貫穿減量化、再利用、資源化，減量化優先的循環經濟發展原則，是當前城鎮化建設對自然環境影響最小的一種建筑結構體系。鋼結構是典型的環保綠色建筑，僅垃圾排放量就比傳統混凝土建筑減少約六成。因此在鋼結構裝配式住宅中廣泛應用環保節能的鋼材，可以滿足環保、節能的要求。在具體戶型中控制建筑體形系數、床墻比、減少外形的凹凸、大坡頂、入口設門斗等技術，可以很好達到環保節能的目的。

3.3 追求戶型造型的美觀

戶型的美觀是現代人對生活的追求，鋼結構裝配式住宅作為一種先進的建筑方式，必須重視戶型的美觀。在具體過程中要遵循以下四個技巧，動靜分開、公私分開、主次分開、干濕分開，重點對屋頂、檐口、入口雨棚頂、窗線條、腰線處理等方面的設計，有利于家具擺放，提高使用面積，也符合中國人的消費心理。

3.4 鋼結構設計安全性高

裝配式住宅鋼結構在安全性能方面，要保證結構的鋼材、螺栓與螺釘、圍護材料、粘接密封材料符合要求。樓蓋、墻體和屋蓋的結構構造與連接形式、緊固件的選用符合規定。防火性能方面，注意建筑構件燃燒性能和耐火極限、房屋長度、面積、間距、裝修材料、管道及其包覆材料、構件內填充材料等方面。耐久性方面，要求鋼結構件采用鍍鋅進行防護。住宅舒適性方面，樓面、外墻和屋面所采取的填充保溫棉、噴射液體發泡材料或外貼泡沫隔熱板材等保溫與隔熱措施，以及墻體、樓板和屋頂所采取吸音、隔聲（消聲）措施，住宅圍護結構采取的防結露措施均要滿足技術要求指標。

參考文獻：

[1] 葉之皓.我國裝配式鋼結構住宅現狀及對策研究[D]. 南昌大學碩士論文. 2012， 11-17

[2]盧俊凡， 王佳， 李瑋蒙. 等. 裝配式鋼結構住宅建筑體系的發展和應用[J]. 城市住宅. 2014（6）：23-26

篇（6）

中圖分類號：TU712 文獻標識碼：A

為當前社會存在著較為嚴重的“用工荒”以及“招工難”問題，使得人口紅利逐步消失，建筑企業對于勞動生產率的要求也越來越高。在全國范圍內，嚴重的霧霾天氣成為人們心頭之患，建筑行業同樣需要緊跟潮流，建造節能環保、舒適宜居的綠色建筑。可見，傳統的以現澆為主的高耗能的污染建造方式已經不能滿足綠色建筑的需要，建筑工業化的推動便是這樣一種發展方式進行轉變的突破口及切入點，必須牢牢把握這一機遇，充分認識和了解在新型建筑工業化建設過程中存在的問題，并深入研究以得出有效的解決方案。

一、推行新型建筑工業化過程中的問題

1.相關政策的不健全

在國家層面來說，并未出臺相關的扶持政策來推動新型建筑工業化的發展。各個地方政府所制定的相應扶持政策，也仍然不夠完善，依然存在著產業激勵措施不夠明確、技術體系集成研發不夠重視以及裝配式的建筑預制率較低等問題，對于建筑工業化未來的發展趨勢沒有明確的規劃。

建筑工業化進行項目招投標、質量檢測以及竣工驗收等施工環節中，缺乏完善的監管流程和機制，未形成對于新型建筑工業化發展有益的創新機制。由于工程項目施工設計一體化的招投標機制暫未實施，不能實現設計、生產以及裝配等施工環節的一體化，造成這些原本應當連貫的施工環節出現了脫節，則施工項目不能從規劃設計以及施工管理等整個產業鏈實現整體利益的最大化。另外，針對施工許可、施工圖紙審查等監督機制缺失也造成工業化建筑在其建造過程中的不確定性，質量得不到保障，使得項目進行標準化管理更加困難。

2.設計技術體系不夠完善

與工業化建筑等相關設計技術發展十分緩慢，阻礙了建筑工業化發展的進程。工業化建筑進行一體化和標準化的設計技術以及方法發展都較為落后，設計加工以及施工裝配等環節相互脫節的問題依然十分嚴峻。

對于工業化建筑設計技術，許多企業和單位只重視對裝配式結構進行研究而忽視對建筑圍護、設備以及內裝系統等設施的相互協調，使得工業化建筑設計技術的系統集成程度不夠。當前的工業化建筑依然沒有形成效率較高的加工、裝配以及性能優越的全新結構體系，仍然采用現澆設計以及通過拆分構件來實現裝配式結構，這些問題的存在使得工業化生產的優勢得不到顯露。

另外，當前工業化建筑的圍護設計體系依然存在不足，同全新裝配式的結構體系相互配套的維護體系也仍然存在較大問題，這些問題對裝配式建筑發展造成阻礙，需要得到有效的解決。

3.關鍵技術以及集成技術落后

目前，工業化建設從設計、生產、裝配、裝修到質量驗收整個產業鏈當中，關鍵技術十分缺乏，且集成度較低。裝配式建筑關鍵的相關配套產品以及智能化的生產加工技術其應用型的開發還存在明顯的不足，性能較高的鋼筋產品以及其鏈接技術都未得到應有的重視。另外，在裝配現場，具有協同化、標準化以及工具化的吊裝支撐體系較為缺乏，建筑結構以及機電裝修的一體化程度也較低。

4.成本問題

當前，工業化體系發展的成本高于傳統的現澆體系，在價格方面并不具備競爭優勢，這在一定程度上對建筑工業化的發展造成了阻礙，導致建筑工業化的項目成本較高，究其原因，工業化體系并不成熟；新型的裝配體系仍然沒有形成；工業化項目并沒有適當推行EPC工程總承包的管理模式；工業化項目仍然處于試點示范階段。

二、推進新型建筑工業化的對策

1.完善相關機制

首先，完善新型建筑工業化的頂層設計，應當按照簡政放權以及優化服務等原則，在國家層面應當積極引導建筑行業推進供給側結構性改革，盡快明確相關發展政策，從立法上來對建筑行業的未來發展方向進行規劃，將建筑工業化的相關制度體系不斷健全完善。明確政府的投資項目應當優先采用裝配式建筑的模式，引導各建筑企業逐步轉型。其次，對于推進新型建筑工業化的企業，政府應當加大扶持力度。在行政方面，建立相關政策制度；在財政支持上，則應當對建筑工業化的項目給予財政補貼，例如，采取返還部分土地出讓金等等措施；在金融方面，引導金融機構在建筑工業化項目上給予相應的優惠，例如，在裝配式建筑項目開發貸款利率以及購房者貸款利率、首付比例等項目上給予浮動的優惠等；在科研方面，對建筑工業化關鍵技術的研究給予支持，對于做出科研成果的研發中心及實驗室等o予獎勵，對優秀企業申報示范基地以及高新技術企業等加以扶持。通過上述措施，能夠有效提升企業積極發展工業化的興趣，并能夠有效緩解由于生產方式的變革而帶來的成本增加。

2.加強設計關鍵技術的研究

設計源頭對于解決裝配式建筑發展中的問題具有極為重要的作用，因此，為了加快新型建筑工業化的發展進程，必須重點發展相關的關鍵設計技術。對于標準化設計以及協同設計的關鍵技術進行研究，形成一體化的集成設計，從加工到使用來對結構部件的標準化進行研究，建立更加完善的建筑工業化的設計體系。其次，還應當進行主要的類型結構體系集成的研究，形成裝配式的混凝土結構體系等高性能的結構體系，同時，還需要對連接節點的設計關鍵技術來進行研究。創新裝配式的結構體系也應當進行設計研發，對裝配式高性能的結構體系以及其連接節點的設計技術進行研究，并通過高強度的混凝土預制構件等高效能構件來形成全新裝配式的高性能結構體系。

3.加快對集成技術體系的研究

為了充分發揮建筑工業化產業優勢，需要加快裝配式建筑中關鍵技術以及集成技術的研究。首先，應當研發優化的裝配建筑產業化的技術體系，對于研發預制率未50%以上的高層住宅使用的住宅裝配式的混凝土結構體系以及其他的混凝土結構體系應當進行重點研發，并形成與之相配套的“設計-加工-裝配”一體化的整體產業鏈專用的集成技術體系。其次，對于產業鏈的集成技術以及關鍵技術進行優化，研究從設計到質量驗收整個產業鏈中各個環節所設計的關鍵技術以及相關的技術集成，制定模數協同化、接口統一化的技術及相關標準。再次，對于裝配式的結構智能化的生產加工中使用的關鍵技術應當進行研究及優化。研究智能化的生產工藝中流水線的設計技術以及與之生產線中系統只能化聯動生產的控制技術等等，以提高整個生產過程的流暢性，保障建筑工業化的質量。

結語

近年來，在國家政策的引導下，我國發展建設新型建筑工業化的腳步已經全面提速。在各種良好的政策的扶持下，我國推行大規模建筑工業化的發展趨勢已經成為必然，并深入滲透到各個企業當中，推動企業積極參與到這場改革創新的浪潮當中。

參考文獻

篇（7）

【午間簡評】超級地量有現？

今天上半日成交量創近期新低才800多億，甚至全天下來1500億都未必到，有望出現近期級別的地量，在結合之前的分析，在有反彈的前提下下跌嚴重縮量是可以說明道理的。

再看雄安板塊，有3頭的跡象，但和我們關系不大，咱們隨緣參與節奏會比較好（當然也會偏慢）。重點為即便大盤成交量開始低迷，不過雄安占比并未持續極高，意味著資金仍有隨時分流的可能。

短線方面，采油是個不錯的機會，但要選好票還要切記是短線。

股票金融分析論文2：

【5月19號午間點評】

上午大盤延續縮量調整，還是源于昨天下跌根源，主要是次新與雄安部分大漲個股的回調導致。除了可燃冰與部分單打獨斗的雄安個股，還有少量莊股的表演就沒有特別清晰的主線，這樣情況下如果空倉的可以繼續等待確定的信號出現。總體來講這樣的調整并不是壞事，只是在釋放風險，而且這樣的調整也帶來了機遇，無論是個人強烈看好的雄安裝配建筑板塊或是次新新開板的個股，好多都已經跌出來價值。

篇（8）

中圖分類號：TU37文獻標識碼： A 文章編號：

前言

近年來，隨著科技進步，市政行業不斷引進國際新技術、 新工藝，傳統的市政行業技術得到了不斷更新和迅猛發展。本文從預制裝配式鋼筋混凝土的應用探析檢查井的工程優化設計及應用問題，致力于推進裝配式檢查井在國內更好的應用。

在當今這個時代，傳統磚砌檢查井在施工周期、結構強度、快捷拼裝、受施工人員專 業技術水平影響等方面的缺點比較明顯，而新式的鋼筋混凝土檢查井能夠避免傳統磚砌檢查井的這些缺點，并且在這些方面具備明顯的優勢。預制裝配式鋼筋混凝土檢查井須符合現行的室外排水設計規范及排水管道工程施工及驗收規范。現如今，我國開發出的預制檢查井主要通過拼裝模塊的設計思路進行，進一步實現檢查井制作的模式化、標準化、工業化，從而達成促進國內市政工程技術的良好發展進步。

目前國內工程設計的方法與應用現狀

在地下管道中檢查井是不可缺少的重要構筑物,它對城市功能的發揮、環境保護及人民生活都 有著重要影響。而現如今我國的地下管道檢查井的用材及施工工藝還比較落后,主要采用黏土磚砌筑,已落后于其他國家的快速發展。

現在，主要是日本在應用預制裝配檢查井較多，而他們所采用的機構方式主要是圓形屜式結構?？赡苡行┳x者不太明白這一術語，其實圓形屜式結構，就是說井型主要是圓形的，由一層層預制環圈疊落而成。而為何要采用這一結構，其實主要在于這個結構的優點，因圓形井筒在大多數情況下不用配鋼筋或者采用相對而言較少的鋼筋就可以承受周邊土體的側壓力和井室豎向壓力，同時有利于模具制作及裝配式產品的生產。

鋼筋混凝土檢查井設計一般原則

預制裝配式鋼筋混凝土檢查井按其形狀分為圓形、矩形，其與管道的連接方式為剛性接口，但在與檢查井相接的第一節管道上應設柔性接口。預制裝配式鋼筋混凝土雨、污水檢查井為同一井型。雨、污水井井身高度可通過多節井室組合調節。接入預制裝配式鋼筋混凝土檢查井的管道為管頂平接，預制裝配式鋼筋混凝土檢查井的主管、支管接入預留孔由生產廠家根據設計的管線高程和方向要求在廠內制作。設計應復核現場下游管道流水標高至地面高度須大于預制裝配式鋼筋混凝土雨水、污水檢查井井體最小高度。

預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井底按需要接入管道的行業規范進行設置 。預制裝配式鋼筋混凝土檢查井預留接管的孔徑，需在井壁內側、井壁外側預留足夠空間接駁。 排水檢查井主管管徑

預制裝配式鋼筋混凝土檢查井可分為6部分預制：底板、底座、井室、支管接入段、收口、井蓋，由現澆井環和不同高度的井室搭配，以滿足不同覆土厚度要求。圓形井、矩形井的井身組合相同。

檢查井由混凝土構件組合搭配而成，混凝土構件在工廠預先制作，然后運到施工現場按照規定方法組裝：

止水橡膠圈 。為了保證井身節段接口的密封性和加快施工的速度，安放在構件接口凹槽位里的可壓縮柔性橡膠圈。 底板底板底板底板 按照要求處置好地基墊層后，安放在墊層上部，承受預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井體重量、荷載的鋼筋混凝土構件。

底座 。按照要求安放在底板上，接入主管的預制裝配式鋼筋混凝土檢查井構件。

井室。 預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井體結構中用于調節井體高度的構件，其按照一定模數制造，與其它構件搭配安裝。

支管接入段。預制裝配式鋼筋混凝土檢查井為接入支管，在井室構件上依據設計開設管口的構件。

收口 。預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井室與井環間過渡的錐體鋼筋混凝土構件。

鋼筋混凝土檢查井之安全措施與環保措施

安全措施

檢查井機械駕駛員必須持證上崗，機械定期保養護使用之前檢查設備是否完好。

吊裝強度必須達到強度的70%才可吊裝。

吊裝須使用吊鉤、吊環進行，嚴禁使用其他的吊裝方式。

吊裝過程中，吊裝路線范圍內嚴禁站人。

環保措施

散堆材料隨用隨收堆，用后的器材及時清場，將剩余材料回收到指定地點堆放好。

建筑材料、構件、料具等材料堆放應按總平面圖布置，堆放整齊并進行標識，做到工完場地清。

施工作業區與辦公、生活區明顯劃分并派專人進行清掃，宿舍周圍環境衛生、安全。

采取防粉塵、防噪音措施，把粉塵、噪音和振動降到最低程度。

養護要點

預制裝配式鋼筋混凝土檢查井養護時需要注意檢查井體構件是否開裂，如開裂，應視嚴重程度采用封閉、補強，必要時更換構件等措施。

養護時注意檢查井環與井筒結合是否牢固，有松動現象時應及時更換井環。應注意構件接頭位置是否有漏水現象，因為安裝橡膠條時沒有完全將其壓入凹槽內，易造成滲漏。

在養護更換構件時，必須清理干凈接口位置的雜物。

養護維修接入新管時，先根據設計或現場要求，確定接入管位置、標高、管徑，再由預制廠根據要求預制相應構件，最后運到現場安裝。如現場條件限制，確有必要直接在預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井壁上開口，應提出具體方案，報主管部門審批，在取得較多經驗后才能逐步推廣采用。

工程驗收

預制鋼筋混凝土井體構件應對所用模板、鋼筋、混凝土進行檢驗；對制作成型的單塊預制構件進行抗滲測試和拼裝檢驗。井身結構驗收應符合下列規定：

預制鋼筋混凝土井體結構抗壓強度，抗滲壓力應符合設計規定；

結構表面應無滲漏裂縫,無缺棱、掉角，構件接縫嚴密；

井身閉水試驗必須滿足《給水排水滿足工程施工及驗收規范》GB50268相關要求。

工程竣工驗收提供下列資料：

①原材料等成品、半成品質量合格證；②各種試驗報告和質量評定記錄；③隱蔽工程驗收記錄；④工程測量定點⑤軸線高程、平面偏移值；⑥滲漏水量檢測值；⑦圖紙會審記錄、變更設計成洽商記錄；⑧沉降觀測記錄；⑨開竣工報告；⑩竣工驗收。

五、鋼筋混凝土檢查井的技術關鍵與主要內容分析

鋼筋混凝土檢查井的技術關鍵

強度高：專業的預制生產廠制作，采用C40P6高標號鋼筋混凝土預制，達到強度后由專業隊伍現場安裝，提高效率的同時保障了施工質量。

整體穩定性好：自重較大，企口承插連接，整體性能高。安裝后可即時對溝槽進行回填，檢查井不會位移更不會變形、破損。

閉水性理想：預制時采用防滲混凝土，振搗密實。安裝時僅在 井筒與管道連接處用防水砂漿找平，相對磚砌檢查井有較好閉水性。

上部設臵不同高度調節環，能較好的滿足新建和改建的通用井體結構形式和模數系列。

配備專用吊具，便于運輸、吊裝。

6. 可靠易行的井室、井筒和接入管之間防水和密封處理 。

鋼筋混凝土檢查井研究開發的主要內容分析

1.定型，根據設計各種管線的管徑及支管位臵確定檢查井型式。 

2.根據檢查井的型式，制作鋼模板。 

3.生產制作，預制廠負責生產制作。 

4.安裝使用，管線施工單位負責安裝使用。

預制裝配式鋼筋混凝土檢查井能夠適用于快速拼裝、工程 搶險、 結構強度要求高要求等市政任務。但是隨著工藝技術的提高及工程設計不斷優化，其經濟效益也能夠顯著提高。它所帶來顯著的社會效益也表明了隨著社會工業化不斷發展的將來能夠有著良好的發展前景。

結語現如今經濟的超速發展、科技水平的日新月異帶來了我國各個行業和領域飛速前行，新的技術也成為潮流的風向標及當今社會的熱門議題。它將應用于市政行業以及拓寬到各個領域當中去。就像預制裝配式鋼筋混凝土檢查井的引進使用一樣，雖然只有短短的幾年時間，但其已經形成了適用于我國國情現狀的系列產品。雖然工程的使用仍有一些不足之處，但各相關領域都做出了很好的總結及提高，不難看出預制裝配式鋼筋混凝土檢查井技術的飛快提升和巨大進步。

【參考文獻】

篇（9）

【 abstract 】 external prestressed concrete beam bridge type in China on the bridge architecture of my important position, the current, for small and medium-sized span of the permanent Bridges, as far as possible in the external prestressed concrete beams type bridge, because this bridge has use local materials, industrial construction, good durability, strong adaptability. This paper mainly introduces the external prestressing bridge designs a new scheme that is the whole water of the external prestressing fabricated bridge designs, the full text of the whole water from the external prestressing built-up bridge design and engineering example introduction about, and then combining with engineering examples respectively based on the integral pouring externally prestressed beamtocolumn design scheme of bridge foundation design and the design of the upper structure of the bridge that analysis.

【 key words 】 the whole poured fabricated, the external prestressing, bridge design

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

一、整澆裝配式體外預應力橋梁設計方案及工程實例概述

（一）關于整澆裝配式體外預應力橋梁設計方案

與傳統的城市橋梁設計方案相比，整澆裝配式體外預應力橋梁設計方案具有如下幾個方面的特點：

第一、整澆裝配式體外預應力橋梁設計方案的橋梁工程在施工時，比較容易對幾何線形進行控制，而且橋梁的施工質量較好。

第二、基于整澆裝配式體外預應力橋梁設計方案的橋梁施工具有施工速度快、周期短的特點。

第三、整澆裝配式體外預應力橋梁設計方案的施加荷載晚，而且成橋梁后相應的預應力損失比較小。

第四、基于該設計方案的城市橋梁施工對施工現場周邊的自然環境和交通的影響比較小。

（二）工程實例概述

1、相關數據說明

標準跨徑為30m（墩中心距）；全橋共120米，分4跨；主梁全長為29.94m；橋面凈空為14m；計算跨徑為28.86m。

2、設計荷載

（1）公路I級，兩側防撞欄桿重量分別為2.99kN/m。

（2）材料及工藝

①本橋為預應力鋼筋混凝土T型梁橋，錐形錨具.

②混凝土：主梁采用C50混凝土，橋面鋪裝用C40混凝土。

③預應力鋼筋：采用《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62—2004）的ф15.2鋼絞線，fpk=1860MPa。

3、橋梁整體設計方案

上部構造為預應力混凝土T型梁，梁高1.7 m；下部構造為柱式墩身，肋板式橋臺，樁基礎。整個橋梁采用整澆裝配式體外預應力設計方法進行施工。

二、整澆裝配式體外預應力設計方案中橋梁基礎的設計

1、荷載計算

（1）構造恒載計算

構造恒載，一孔重4109.525KN；蓋梁自重（半根蓋梁）304.8KN；橫系梁自重300KN；墩柱自重256.2KN。作用在墩柱底面的橫載垂直力為2615.76KN。

（2）活載計算

①單孔荷載、單列車時

B1=0, B2= 497.472KN，B1+B2=497KN

相應的制動力T為：

車隊10%時T=(550+200)0.1=75KN

車隊30%時T=5500.3=165KN

②雙孔荷載、單列車時

B1= 355.932KN，B2=257.317KN

則B1+B2=613.249KN

相應的制動力：T為75KN

（3）荷載組合

最大最小垂直反力時，計算見下表

最大彎矩時，計算見下表

2、截面配筋計算及應力驗算

作用于墩柱頂的外力中最大和最小垂直力分別為Nmax和Nmin，

其中Nmax=3263.366KN，Nmin=3092.039KN

水平力為H=82.5KN

Mmax=277.17KN.m>212.25KN.m，故取Mmax為277.17KN.m。  

3、樁身彎矩MZ的計算

樁身彎矩MZ的計算公式如下：

式中的無量綱系數Am, Bm可由如下表格查得計算。

三、整澆裝配式體外預應力設計方案中橋梁上部結構的設計

1、主梁跨中主要尺寸擬定

（1）主梁高度

整澆裝配式體外預應力梁橋的主要高度與其跨徑之比通常在1/15—1/25，標準設計中高跨比約在1/18—1/19。本橋采用1700的主梁高度比較合適。

（2）主梁截面細部尺寸

面板承受車輪局部荷載的要求，還應考慮能否滿足主梁受彎時上翼板受壓的強度要求。整澆裝配式體外預應力主梁的翼板厚度取用110mm，翼板跟部加厚到185mm以抵抗翼緣跟部較大的彎矩。其中，主梁立面圖如下圖所示。

2、整澆裝配式體外預應力鋼筋布置

（1）跨中截面預應力鋼筋的布置

整澆裝配式體外預應力混凝土構件的預應力管道布置應符合《公路橋規》中的有關構造要求。參考已有的設計圖紙并按《公路橋規》中的構造要求進行初步布置。

（2）錨固面鋼筋束布置

為施工方便，需要將整澆裝配式體外預應力構建全部錨于梁端。這樣布置符合均勻分散的原則，不僅能滿足張拉的要求，而且所有的體外預應力構建在梁端均彎起較高，從而可以提供較大的預剪力。

3、體外非預應力鋼筋截面積估算及布置

按構件承載能力極限狀態要求估算非預應力鋼筋數量：在確定體外預應力鋼筋數量后，非預應力鋼筋根據正截面承載能力極限狀態的要求來確定。

4、主梁截面幾何特性計算

整澆裝配式體外預應力混凝土梁主梁截面幾何應根據不同的受力階段分別計算。主梁混凝土達到設計強度的90%后，進行預應力的張拉，此時管道尚未壓漿，所以其截面特性為計入非預應力鋼筋影響的凈截面。

5、整澆裝配式體外預應力設計方案的施工工序

結合大量的工程實踐，筆者總結認為，整澆裝配式體外預應力設計方案的施工工序一般如下：整澆裝配式體外預應力橋梁施工順序為:構件的制作和運輸通過架橋機或地面支撐結構安裝箱型框架和槽板施加體外預應力形成中間承重結構鋪設橋面板、綁扎上部鋼筋、澆筑橋面混凝土形成整澆裝配式橋面結構。

結論：在經濟高速發展的社會背景下，我國落后的城市橋梁施工工藝，因施工周期長，造成城市環境污染和交通擁堵情況比較嚴重，已經成為制約我國經濟社會發展的重大問題。為了改善城市橋梁施工中所造成的城市交通擁堵、環境污染等問題，需要加快橋梁的施工速度，而整澆裝配式體外預應力橋梁設計方法就是能夠解決以上問題的一種有效的方法。實踐證明，這種橋梁設計方案具有很好的市場推廣價值。

參考文獻：

[1]姜正梁.整澆裝配式體外預應力橋梁方案設計及有限元分析[D].武漢理工大學碩士學位論文，2010年.

[2]房貞政.預制拼裝體外索預應力混凝土連續梁的受力性能探討[J].福州大學學報，

篇（10）

中圖分類號：TU973+.31 文獻標識碼：A 文章編號：

一．引言

樓梯是建筑的一個重要組成部分，是最重要的疏散工具，在抗震防災中起著舉足重輕的作用。所以樓梯的設計是十分重要的工作，樓梯設計的好壞也直接影響到建筑的抗震能力。從地震被損壞的鋼筋混凝土結構房屋來看，其中一個特點是樓梯構件的破壞，影響了逃生通道安全，造成人員傷亡。根據2008年汶川地震震害的相關報告，樓梯對結構安全以及疏散時人身安全的意義非常重大。因此，我們有必要認真研讀規范的有關要求，結合工程實際情況，認真對待抗震設計時的樓梯設計。

二．抗震設計樓梯參與結構計算的重要性

現代建筑工程抗震性能的需求要求建筑工程設計過程中必須考慮抗震設計樓梯參與結構計算工作的重要性。以抗震樓梯設計對建筑物主體結構抗震性能的促進作用促進建筑物的抗震性能提升。建筑工程設計單位應根據現代建筑工程設計過程中樓梯設計對建筑物主體工程的影響強化抗震設計樓梯參與結構計算工作，實現建筑物抗震性能的提高，促進現代建筑工程設計目標的達成

在現代建筑工程的設計中，鋼筋混凝土框架結構所具有的優勢使得其在現代建筑工程的設計中有著極為廣泛的應用。在鋼筋混凝土框架結構中，樓梯能夠對樓梯間結構起到斜撐作用，增加主體結構的剛度。在傳統的結構設計中，由于計算方式與設計理論的限制使得樓梯及樓梯間不參與整體結構的計算。隨著現代建筑設計理論的日趨成熟以及建筑物抗震等級要求的不斷提高，建筑工程抗震樓梯設計參與整體結構計算已經納入相關規范要求。在抗震樓梯與樓梯間增加剛度的同時，還應與水平隔板、樓蓋板等做好鏈接，以此形成整體、提高建筑物的抗震性能。在汶川地震震后調查中，樓梯梯段板斷裂的情況非常普遍，嚴重影響了震后的自救與救災。而且，樓梯系統的斷裂也造成了對主體結構抗震性能的影響，造成了余震中建筑物抗震性能的下降。

三．樓梯和結構主體

樓梯對主體結構的影響主要表現有兩個方面，樓梯對豎向構件的影響以及樓梯自身的傳力。由于樓梯傳力，豎向構件往往會出現短柱或錯層。而樓梯本身傳力需得到保障，從而實現疏散功能。

理論研究以及一些震害調查表明，樓梯對主體結構的影響大小，主要取決于樓梯與主體結構的相對剛度比。主體結構整體剛度越大，比如抗震墻結構，框架一抗震墻結構，由于結構主體自身的剛度很大，整體性能好，樓梯剛度對于主體而言相對很小，那么它對主體影響就很小，有時可以忽略不計；而當采用框架結構，裝配式結構，特別是砌體結構的時候，樓梯對其主體的影響就不容小視了，在多遇地震作用下，結構基本是處于彈性工作狀態，填充墻、砌體承重墻沒有開裂或者開裂程度不高，剛度尚未退化，樓梯剛度在主體結構中依舊可以認為不大，而在超出設防烈度及罕遇地震的時候，結構一般進入彈塑性狀態，墻體開裂，剛度驟然降低，樓梯剛度在主體剛度中所占的比重就越加增大，現澆梯板可視為剛性樓板，承擔傳遞水平地震作用的重任，從而導致樓梯梯板拉裂，樓梯間短柱破壞，最終導致主體破壞甚至坍塌。

經過工程實例對比發現，樓梯構件是否參與結構整體計算，不僅影響地震作用效應的計算結果，也可能由于改變恒載、活載的傳遞途徑而對相關構件計算產生影響。

對比發現當其他區域荷載小于樓梯間時，不考慮樓梯影響計算結果顯示位移比較大，考慮樓梯剛度后剛心與質心的重合程度有所改善，位移比有所減小。

結合條文說明，規范允許根據不同的具體結構，判斷樓梯構件對整體的可能影響很大或不大，然后區別對待，并不要求一律參與整體結構的計算，但樓梯構件自身應計算抗震。現行規范對鋼筋混凝土結構樓梯間抗震設計的基本要求可歸納為：是否參與整體抗震計算，視情況而定；樓梯構件應進行抗震設計計算；加強樓梯間填充墻與主體結構的拉結。

由于地震動的不確定性、地震的破壞作用、結構地震破壞機理的復雜性，以及結構計算模型的各種假定與實際情況的差異，．目前，依據所規定的地震作用進行結構抗震驗算，不論計算理論和工具如何發展，計算怎樣嚴格，計算的結果還是比較粗略，過分地追求數值上的精確是不必要的。然而，從工程的震害看，這樣的抗震驗算是有成效的，不可輕視。

四．樓梯抗震設計的幾點建議

考慮樓梯對主體結構的影響時，應根據主體結構與樓梯的側向剛度大小，采取相應的設計措施：

1.樓梯采用現澆式或者裝配整體式混凝土結構，不應采用裝配式結構。

2.對框架結構，砌體結構及其他整體性不好的結構，結構計算中應注意考慮樓梯對主體結構的影響和主體結構對樓梯的影響，采用包絡設計的方法?；诂F行規范，在對結構進行規則性判斷和位移計算時，可不計樓梯的影響。而構件設計則需要考慮樓梯的作用，按計入和不計人樓梯分兩種情況進行設計。

3.對主體結構剛度很大，整體性較好的結構，如抗震墻結構、框架一抗震墻結構等，一般不考慮樓梯的影響，不過在結構平面布置時，應重視樓梯間周圍的豎向構件，類似于電梯井，盡量使抗震墻位置合理，這樣，既可以使樓梯對主體結構的影響減小，同時也保護了樓梯構件。

4.需特別注意設置樓梯形成的框架短柱或錯層柱，柱箍筋除應滿足計算要求外，箍筋應全高加密，宜按抗震等級提高一級配置。

5.樓梯處梁上立柱時，柱子截面一般都很難做大，但該柱也應按照框架柱要求設計，保證其截面面積不小于300mmX300mm，柱最小邊長不應小于200mm，并相應增加另一邊高度。￡在以往的設計中，當底層無地下室時，樓梯直接支撐在孤立的樓梯梁上，而根據震害調查發現，此做法不妥，地震時樓梯板吸收的水平地震作用在樓梯梁處的水平傳力路徑中斷，孤立的樓梯梁很難擔當由梯板傳遞的水平推力，梯板邊緣的梁截面處往往開裂甚至破環，設計中應盡量避免。

五．結束語

樓梯是建筑的一個重要組成部分，是最重要的疏散工具，在抗震防災中起著舉足重輕的作用。從地震被損壞的鋼筋混凝土結構房屋來看，其中一個特點是樓梯構件的破壞，影響了逃生通道安全，造成人員傷亡，所以建筑樓梯設計是非常重要的工作。綜上所述，不管是對規范理解出發，還是結合工程實際，樓梯設計對建筑抗震的影響應當被廣大設計師高度重視。目前來看，各種軟件的樓梯參與建筑抗震計算情況并不夠理想，不能過分依賴。設計可在比較合理的基礎上利用計算軟件，不拘泥于細節，不追求過高的計算精度，強調按概念設計進行各種調整。讓樓梯參與建筑抗震計算和加強抗震措施，使得樓梯對建筑抗震的影響降到最低，從而讓建筑結構更為合理。

參考文獻：

[1]嚴微 不同樓梯在地震下的反應分析[學位論文]， 2010 - 太原理工大學：結構工程

淺談樓梯設計對建筑抗震的影響

[2]喬銳 [期刊論文] 《黑龍江科技信息》 -2012年7期

[3]孫燁SUN Ye樓梯剛度對震區塔式建筑抗震設計的影響分析 [期刊論文] 《浙江建筑》 -2009年9期

[4]吳波 樓梯結構的抗震性能分析及地震作用下對主體結構的影響 [學位論文]， 2009 - 西南交通大學：結構工程

[5]王亞勇 戴國瑩WANG YayongDAI Guoying《建筑抗震設計規范》的發展沿革和最新修訂[期刊論文] 《建筑結構學報》 ISTIC EI PKU -2010年6期