供應鏈管理模式論文匯總十篇

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篇（1）

一、供應鏈管理現行模式

隨著網絡經濟的發展，需要打破傳統的管理定勢，把企業內部以及節點企業之間的各種業務看作一個整體功能過程，形成供應鏈。供應鏈是企業從原材料和零部件采購、運輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的過程。供應鏈的概念是從擴大生產的概念發展而來，它將企業的生產活動進行了前伸和后延。供應鏈通過計劃、獲得、存儲、分銷、服務等活動而在顧客和供應商之間形成的一種銜接，從而使企業能滿足內外部顧客的需求。供應鏈對上游的供應者(供應活動)、中間的生產者(制造活動)和運輸商(儲存運輸活動)，以及下游的消費者(分銷活動)同樣重視。從這個意義上說，供應鏈是圍繞核心企業，通過對物流、信息流、資金流的控制和協調，從采購原材料開始，制成中間產品及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中，將供應商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶連成一個鏈狀結構，將企業內部的供應鏈與企業外部供應鏈有機地集成起來進行管理，最終實現全局動態最優目標，以適應在新環境下市場對生產和管理提出的高質量、低成本的要求。它是一個利益集合體，強調企業間的戰略合作關系，核心企業則從事自己最擅長的業務。

供應鏈管理就是指對整個供應鏈系統進行計劃、協調、操作、控制和優化的各種活動過程[2]。供應鏈管理主要涉及四個主要領域：供應、生產計劃、物流、需求。供應鏈管理是以同步化、集成化生產計劃為指導，以各種技術為支持，尤其以Internet/Intranet為依托，圍繞供應、生產作業、物流(主要指制造過程)、滿足需求來實施的。由此可見，供應鏈管理關心的并不僅僅是物料實體在供應鏈中的流動，除了企業內部與企業之間的運輸問題和實物分銷以外，供應鏈管理還包括以下主要內容：(1)戰略性供應商和用戶合作伙伴關系管理；(2)供應鏈產品需求預測和計劃；(3)供應鏈的設計(全球節點企業、資源、設備等的評價、選擇和定位)；(4)企業內部與企業之間物料供應與需求管理；(5)基于供應鏈管理的產品設計與制造管理、生產集成化計劃、跟蹤和控制；(6)基于供應鏈的用戶服務和物流(運輸、庫存、包裝等)管理；(7)企業間資金流管理(匯率、成本等問題)；(8)基于Internet/Intranet的供應鏈交互信息管理等。供應鏈管理注重總的物流成本(從原材料到最終產成品的費用)與用戶服務水平之間的關系，把供應鏈各個職能部門有機地結合在一起，從而最大限度地發揮出供應鏈整體的力量，達到供應鏈企業群體獲益的目的。

二、網絡經濟下傳統供應鏈管理模式亟待創新

1.網絡經濟效應

網絡經濟對傳統產業產生了顯著影響。

(1)網絡經濟的技術發展刺激和推動了傳統產業的改造和整合。網絡作為信息流動的全新載體，極大地改變了信息流動的速度和信息傳遞的范圍。它通過轉變信息采集、存儲、加工、利用的傳統方式，改變了傳統產業生產組織過程，進而導致產業結構的優化。利用網絡技術，可以對傳統產業進行比較好的整合，克服分散、分割和重復建設的現象，較快地實現產業升級。

(2)網絡經濟促成了規模日益擴大的虛擬市場。在傳統的經濟模式下，除了少數全球化經營的大型跨國公司和跨國集團外，多數企業所面臨的競爭區域是相對有限的。而在網絡經濟中，業務的全球化已不再是屬于巨型企業的專利。中小企業借助于互聯網這一強大的信息傳遞平臺，可以構造一個更大的虛擬市場，其客戶可以來自于不同的國家和地區。

(3)網絡經濟的發展徹底改變了傳統市場營銷模式。作為一種速度更快、成本更低的信息交流方式，互聯網已成為一種跨國界、跨地區的貿易平臺。在網絡經濟環境下，企業營銷模式發展的趨勢是基于互聯網的電子商務。電子商務旨在通過網絡、電子手段建立一種新的經濟秩序，它使得貿易的運行、管理及效率發生了質的飛躍。

(4)網絡經濟的發展極大地提高了企業管理科學化、理性化程度。管理過程的實質是通過信息流實現對物流、資金流的控制過程。網絡經濟的發展引起企業管理過程中信息流的流速、流量、渠道的改變，導致資源輸入、產品生產、市場營銷過程的改變。這種物流過程的改變，將引發圍繞如何提高管理的科學化和理性化程度的企業管理創新。

(5)網絡經濟使信息產業以前所未有的速度發展。網絡經濟是建立在網絡平臺上的經濟活動，其發展完全取決于網絡基礎設施或網絡平臺的建設。網絡基礎設施建設將刺激和推動關聯性信息產業的技術發展和產業化進程。在現階段以及今后較長時期內，與網絡經濟基礎設施有關的信息產業，尤其是硬件和軟件設計生產部門，將是經濟高速發展的部門。

2.網絡經濟下供應鏈管理模式亟待創新的理論依據

根據俄羅斯經濟學家康德拉季耶夫(Kondratieff)的經濟長波理論，每45-60年的經濟發展可以被劃為一個經濟長波周期，在每個周期內都存在一個起主導作用的基礎創新。從20世紀90年代中期興起的網絡經濟，正處于由信息技術主導的第五個長波周期。縱觀歷史上每一個長波周期的上升與下降階段，不難發現，長波周期的下降總是與經濟模式中所面臨的潛在問題相關聯，而也正是由于問題的存在才刺激了下一輪基礎創新的產生與發展，促成了下一個經濟長波周期的來臨。關于即將到來的第六個長波周期及其基礎創新內容，很多經濟學家從當前人類社會面臨的問題出發，做出了各種推測，包括生物技術、新能源開發、環境保護等等。其中，德國經濟學家的觀點獨辟蹊徑，即把社會心理健康視為第六個長波周期的基礎創新內容。所謂社會心理健康，也可以理解為社會經濟生活中人的狀態以及人與人之間的關系狀態。它關系到動機、創造性、信任、諒解、人類知識以及合作[7]。這一理論對分析網絡經濟下供應鏈面臨的問題具有很大的借鑒價值。

在網絡經濟下，由于集成化的供應鏈建立在伙伴合作的基礎之上，因此供應鏈面臨的大多數問題在本質上都與社會心理健康相關聯，社會心理健康正成為供應鏈發展的主要障礙。針對供應鏈伙伴間的合作信任、供應鏈成員企業的人力資源及社會責任管理等社會心理健康問題對供應鏈管理模式創新的必要性加以分析，這些因素使得供應鏈管理模式創新成了必然的選擇。

(1)供應鏈成員間的合作信任問題。網絡經濟下的虛擬供應鏈在其醞釀、組建、運行及解體等不同階段都存在一定的風險。尤其是在市場、法律環境還不完善的情況下，虛擬供應鏈的聯盟成員間容易出現互不信任和不規范的行為，這便阻礙了成員間的信息共享與合作關系，導致供應鏈管理模式的中途失敗。供應鏈成員間信任問題的產生是由于虛擬企業化既沒有改變各供應鏈成員企業在市場中的獨立法人屬性，也沒有消除其潛在的利益沖突。在追求個體利益的驅使下，企業可能會做出有悖于整體最優的個體最優選擇。亦即行業中競爭對手利益的沖突和嚴厲約束的缺失會使信息共享遇到嚴重障礙，甚至導致虛假信息的產生。同樣，企業對泄露商業機密的擔心，如核心優勢、生產技術和財務狀況等，也增加了相互間達成信任的難度。

(2)供應鏈企業的人力資源管理問題。在網絡經濟時代，企業之間的競爭是知識的競爭，是創新能力的競爭，而員工作為知識的載體和創新的源泉，已經成為企業的一種戰略資源。在這種情況下，企業往往處于兩難的境地。一方面，網絡化的供應鏈要求不斷更新知識技能，這需要企業對員工進行持續的培訓，培養具有開發能力和掌握關鍵技術的員工；另一方面，網絡經濟也意味著融通和流動性的增強，供應鏈競爭對手間的人才爭奪愈演愈烈，此時人才的流失很有可能會導致核心技術和競爭力的流失，這樣看來，企業又不能過度地強化人才的知識載體功能。

(3)供應鏈的社會責任管理問題。企業的社會責任是指企業對社會合乎道德的行為，它要求企業在賺取經濟利潤的同時，必須主動承擔對環境、社會和利益相關者的責任。企業社會責任的提出是經濟全球化的產物，是社會進步的表現。網絡經濟這種全球化的經濟運作模式，使供應鏈也得以延伸到全球范圍。企業可以在全球范圍內進行采購及業務外包。特別是作為供應鏈核心的跨國企業，經常在資源和勞動力更廉價的第三世界國家進行采購和生產。出于自身經濟利益的考慮，這些跨國企業往往只注重提高生產效率和降低成本，而在很大程度上忽視了對其社會責任的管理，從而使第三世界國家的環境和勞工狀況出現了令人擔憂的局面。這種趨勢激起了各國消費者和非政府組織對全球供應鏈中社會責任問題的思考。

三、供應鏈管理模式的構建

1.供應鏈管理模式創新的關鍵環節

供應鏈管理模式的最終目標是企業如何整合利用其各級供應商的業務流程、技術和能力以加強其競爭優勢。網絡經濟中企業競爭力的核心來自手整合的價值鏈。價值鏈是“原料開采—各級制造商—批發商—零售商—最終用戶”的鏈式價值附加傳遞過程，并且它連接原料和產品的再利用過程而實現完整的循環。供應鏈管理模式是試圖連接這一價值鏈中的所有組織，協同作業(指計劃—產品開發設計—采購—制造加工—合成裝配—運輸—倉儲—分銷—客戶支持等一系列價值活動的協作)形成一個“虛擬企業”(Visual Business)的網絡業務模式。在供應鏈模式中，產品生產是由客戶拉動的，而不是未形成供應鏈之前制造廠商的推式業務模式。供應鏈管理模式在網絡經濟下的實質是網絡競爭環境中企業與重要供應商的協作關系[3]。

如何選擇創新的切入點，是在進行供應鏈模式創新之前亟待解決的問題。如果經濟環境和經營策略在某些方面發生了改變，而供應鏈在這些方面還停滯在原有的狀態或不能與變化的環境相匹配，那么這就應該成為創新的可行領域，之后再從中選擇具有較高增值效應和較低執行難度的領域作為創新的發入點。網絡經濟使企業的經營環境和消費者的需求模式都發生了很大的變化。基于這些變化，需從戰略層、運作層及技術支持系統三個關鍵環節來建立網絡經濟下的供應鏈管理新模式。

(1)戰略層。在傳統經濟環境下，供應鏈管理大多致力于實現“底線增長”，即通過降低成本、降低庫存、縮短現金回收周期達到降低運營成本的目的。在網絡經濟下，便捷高效的互聯網平臺的搭建，使得消費者對產品及其相關的服務和配送都提出個性化要求。這就需要重新考慮供應鏈管理的戰略定位。

(2)運作層。網絡經濟下供應鏈運作層面的創新也就是從傳統供應鏈向電子化供應鏈(E-Supply Chain)轉化的過程。這一過程以信息技術和互聯網的應用為技術基礎，通過電子商務及電子化的設計、計劃、采購、制造、物流系統的支持，實現企業的快速響應、柔性管理、合作規劃，并最終在供應鏈成員間形成同步的虛擬企業化供應鏈。

(3)技術支持系統。供應鏈管理的基礎是供應鏈上節點企業之間信息的高度集成與共享，實現這一點的關鍵是要有一個基于IT的良好的信息技術支撐體系。

2.基于經濟長波理論的供應鏈管理模式的構建

針對供應鏈管理模式存在的問題，遵循經濟長波理論解決問題的思路，從以下三個關鍵環節上對供應鏈管理新模式進行構建。

(1)戰略層面。在網絡經濟下，消費者的個性化需求需要重新考慮供應鏈管理的戰略定位，即在不放松“底線增長”的前提下，進一步上升到對“頂線增長”的關注。所謂“頂線增長”，是指通過營銷效應創造產品附加價值所產生的利潤增長。網絡經濟的中心規則是擴大關系[5]，這種擴大化的關系網絡將有助于實現“頂線增長”。通過與客戶建立同盟與合作伙伴關系，可以提高客戶忠誠度，拓展更大的市場；另外，針對競爭和環境需要與客戶協作研發新的產品和服務，將進一步提高產品的有效性。這便實現了供應鏈創造新價值的功能。總之，在戰略層面，企業應把供應鏈管理上升為企業整體戰略的一部分，實現“底線增長”和“頂線增長”并重。為了實現這種并重的增長，就要解決信息共享和社會責任管理問題。

解決供應鏈成員間信息共享問題的關鍵就在于制定合理的規則。這里初步探討以下幾種解決對策：一是制定信息共享的標準。對有利益沖突的節點企業來說，供應鏈管理是無法也不應當改變這種競爭關系的。因此，應該在供應鏈中制定一定的信息共享標準，下游企業應依據此標準對所有上游企業提供統一的信息，而不能有所偏向，保證上游企業間競爭的公平性。二是健全監督評估機制。為了防范信息共享中的信任風險，供應鏈還應當設計合理的評價系統，定期對信息共享成員進行評估，及時發現問題并做相應調整。但這種強硬式策略需要以善意、寬容和簡單為原則，在反復溝通中進行。三是克服企業文化的差異。在全球供應鏈的發展趨勢下，成員企業的地理分布更為廣泛，不同國家、地區、行業背景下的企業文化有著巨大差異，對同一問題的理解也存在不同見解，這就造成了達成信任的障礙。因此，加強企業間的溝通，消除企業文化間的偏見，實現供應鏈中企業文化的融合是非常重要的。

核心企業在對供應鏈進行社會責任管理時，可立足以下兩點：首先，要求其供應鏈上所有成員企業具有“通常的正派”，包括遵守倫理及適宜的行為，同時避免剝削、壓迫等不受歡迎的行為。其次，積極主動地響應行業組織或國際組織制定的社會責任標準，并與其合作推行標準的實施工作[8]；關注重要的社會問題，以一種倫理上可接受的方式提出建設性解決意見。

(2)運作層面。網絡經濟下供應鏈運作層面的創新也就是從傳統供應鏈向電子化供應鏈(E-Supply Chain)轉化的過程。這一過程以信息技術和互聯網的應用為技術基礎，通過電子商務及電子化的設計、計劃、采購、制造、物流系統的支持，實現企業的快速響應、柔性管理、合作規劃，并最終在供應鏈成員間形成同步的虛擬企業化供應鏈。人力資源在這個過程中發揮著重要的作用。

在這種局面下，企業應重新審視人力資源戰略，遵循先開發后控制、制約與激勵并重的原則。開發過程主要著眼于培養專業技術熟練、具有創新能力、技能多樣、協作性強的員工，以使人力資源素質得到拓展和提升。控制過程可以圍繞團隊工作來實現，在團隊中，工作的交叉使得核心技術的開發和創新得以分散化，雖然人才仍然是知識和創新的載體，但僅僅是某個片段的載體，只有通過整個團隊的協作，才能夠將各個片段加以整合形成核心競爭力。同時，團隊協作的工作過程，也是形成提升員工共同價值觀的過程，這將有利于強化員工對企業的認同感和忠誠度。可以說，團隊管理模式在無形中成為供應鏈企業對人力資源進行制約與激勵的一種手段。

(3)技術層面。Internet的出現及其飛速發展，使得基于Internet/Intranet的供應鏈管理信息技術支撐體系成了發展的主流和方向。在基于Internet/Intranet的新的供應鏈管理信息技術支撐體系中，供應鏈上每個成員企業有自己的Intranet(企業內部網)，并在Intranet上建有相應的內部信息管理系統(如ERP)、電子商務交易系統，成員企業的Intranet通過其實現互聯形成Extranet(企業外部網)。由此，供應鏈上的所有成員企業最大程度地共享各自的內部資源，相互之間交易的所有過程(包括詢價、下訂單、訂單處理、支付等)全部實行電子化、網絡化，自上而下，信息流、資金流、物流暢通無阻。

3.供應鏈管理模式的構建步驟

對于供應鏈管理模式的創新在上述三個環節的框架下進行整個供應鏈業務流程的重組，筆者認為應該實施以下幾個步驟：

(1)實施快速響應和柔性化管理。在網絡經濟時代，消費者需求具有強烈的個性化色彩，他們要求在任何時間、任何地點，以最低的價格、最快的速度獲得符合自己需求的任何產品。在這種趨勢下，供應鏈對市場的快速響應能力成為創新的關鍵成功因素。由于互聯網平臺能夠以接近實時的速度收集、處理和應用信息，因此企業有能力通過“零時滯”的信息傳遞，利用更準確的信息和溝通技術對客戶需求作出快速反應。這便使得在維持較低供應鏈庫存的前提下，達到滿足客戶需求的目的。這種快速響應需求變化的能力也可以稱為供應鏈的柔性。通過提高企業各種資源的柔性，以柔性的組織管理和生產系統實現靈活、敏捷的經營機制，進而提高企業市場競爭能力。柔性管理策略的運用將使供應鏈的運作能夠更靈活地適應快速變化的市場需求。

快速響應的柔性供應鏈以信息共享為基礎，供應鏈成員只有通過流程整合和系統集成才能充分地利用共享信息。柔性供應鏈的構建可以分為以下兩步。首先，從供應鏈鏈條上的各個節點企業內部開始，通過建立以需求為導向的企業戰略和與之相適應的組織結構，采用先進的生產和管理技術，如企業內部ERP系統和非ERP系統的集成，加強企業內部各個部門的信息共享和溝通，不斷提高企業自身實力和柔性。其次，要加強供應鏈各個節點成員之間的連接，建立可靠的信息共享平臺，通過集成供應鏈成員分散的系統及對現有資源的再開發，來提高供應鏈數據的可視化程度，實現數據的實時更新。

(2)制訂合作規劃與實現企業虛擬化。供應鏈成員間以網絡為基礎的合作規劃工具，可以使企業在訂單、運輸、促銷等方面與客戶交流預測、產品狀況等信息，幫助企業管理整個產品的生命周期。這種能力大大縮短了向客戶交貨的時間，同時提高了預測的準確性，改善了庫存狀況，增加了客戶的滿意度，使供應鏈運作更有效率。網絡合作規劃可以為供應鏈成員創造出“虛擬”的庫存，它使每個成員企業都可以方便地接入，用所有可得資源滿足客戶的需求悶。

供應鏈合作規劃促成了虛擬企業的形成。虛擬企業是以合作規劃、業務外包、戰略聯盟的方式所構建的以贏利為目的的動態的、網絡型的經濟組織。在虛擬企業中，獨立的廠商、顧客，甚至競爭對手，以商業機遇中的項目、產品或服務為中心，共享技術和資源，充分利用各自的核心能力及以互聯網為核心的信息技術，實現對市場需求的快速響應。

虛擬企業供應鏈管理將整個供應鏈看做一個虛擬的企業，供應鏈中的所有企業看做是企業中的各個部門，每個企業都承擔著各自的任務。這種模式并不是從供應鏈中每個成員企業追求自身利益最大化出發去實現渠道資源的最優配置，而是從追求整個供應鏈管理的最優化來實現供應鏈成員成本最小化和利益最大化。通過供應鏈節點上的各相關企業充分發揮各自核心能力，形成優勢互補，從而更有效地實現最終客戶價值。

(3)建立多級資源中心。多級資源中心是指以供應鏈中的目標產品或服務為中心，建立不同環節或層次的共享節點。企業處在高度資源保護的時期，一旦數據被上下游的企業掌握，他們就能夠聯合起來建立強有力的議價能力。核心企業的生產計劃與銷售計劃尚不能達到相對一致，傳遞到供應商和經銷商處的計劃更是會千變萬化，供應商的物料積壓、經銷商卻無法得到及時的零部件供給，諸如此類的問題都會帶來整個供應鏈的不穩定，最后降低了每個合作伙伴甚至每個最終客戶對產品或服務的滿意度。多級資源中心一方面供應商了解銷售商的有效銷售信息，從而掌握自身供應的產品處在整個供應鏈中的地位以促使供應商產生危機意識；另一方面銷售商了解供應商的有效供應信息，從而有目的的做好銷售準備工作避免帶來因某個原料部分發生變化而措手不及。當然，多級資源中心并不是要將供應和銷售無縫隙的連接起來，因為資源中心的本身還是處在供應鏈鏈主地位的核心企業的產品，無論核心企業的主營業務轉為品牌建設或是生產建設，均是有選擇的提供信息給供應商或零售商，其目的和意義由核心企業決定。長期以來形成的各自為主、以滿足計劃為目的而非實現創新的現象是完全能夠改變的。

(4)建立綜合性績效考核標準。綜合性績效考核標準是指多角度的評估供應商與經銷商為效益的發展所帶來的收益。有些處在核心位置的企業對上下游的合作伙伴以個體利益最大化為目標，無形中扼殺了很多環節的創新，同樣也失去了眾多提高盈利能力的機會。供應鏈中的企業并不是簡單的商業合作關系，而是依據規則建立起來的、息息相關的關系。盡管最有力的考核方法是財務考核，但是作為核心企業在供應商方面的收益遠遠不僅僅是降低自身的制造成本，在制造工藝、生產流程等等方面都能夠得到發展，為此更多地幫助上下游企業，讓他們更好地發展自己才能更好地實現核心企業的目標，從而建立全面綜合的績效考核指標是十分重要的。

四、網絡經濟下供應鏈管理模式的發展趨勢

全球網絡經濟的蓬勃發展，對供應鏈提出了新的要求。首先是時間與速度。越來越多的公司認識到時間與速度是影響市場競爭力的關鍵因素之一。其次是質量與資產生產率。供應鏈管理涉及許多環節，需要環環緊扣，并確保每一個環節的質量。任何一個環節，比如運輸服務質量的好壞，就將直接影響到供應商備貨的數量、分銷商倉儲的數量，進而最終影響到用戶對產品質量、時效性以及價格等方面的評價。再次是組織精簡。供應鏈成員的類型及數量是引發供應鏈管理復雜性的直接原因。最后是網絡化。現在供應鏈管理正在向供應網絡發展，因此正確認識這些新要求，并對供應鏈管理模式適時地做出創新性的調整，將是企業在日趨激烈的市場競爭中贏得競爭優勢的有效途徑。同時，企業應該不斷對供應鏈在新的經濟社會環境中所面臨的問題進行分析，探索積極有效的應對措施。（來源：《物流管理》作者簡介：張慶一李貴春，天津師范大學管理學院；蹤程，天津城建學院管理工程系 編選：）

參考文獻

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篇（2）

電子商務環境下供應鏈管理概述

伴隨著世界經濟一體化進程的不斷加快以及網絡信息技術的迅猛發展，電子商務的應用越來越廣泛，全球電子商務交易額呈現迅猛增長。在我國經濟社會持續發展以及經濟全球化、信息化的大背景下，電子商務的應用已經在經濟社會的各個方面都產生了深遠影響。

與此相對應，企業作為市場經濟的主體，發展過程依賴于自身所處環境的資源供應，日常生產經營過程都離不開企業外部資源系統，從某種意義上講企業承擔著資源轉換的功能，即輸入資源并輸出相應的產品或者服務，對于企業來講其生產的產品或者服務質量的高低很大程度上取決于其所輸入的資源的質量優劣，正是基于此有必要對企業自身所不能夠控制的外部資源進行科學有效的控制和管理，以實現企業的持續健康發展。當前，不少企業管理者都認為企業沒有能力也沒有必要在所有方面都管理到位，只需要將關鍵環節――價值增值核心部分管理到位即可，只要在關鍵的價值增值環節具備核心競爭力就能夠獲得競爭優勢，這些觀念也是供應鏈管理的重要應用背景。盡管供應鏈管理在理論和實踐上都經歷幾十年的發展實踐，但是就我國企業來講實踐過程相對滯后，其對于科學化管理的提升作用仍待于進一步加強。

在當前的大環境下，電子商務正呈現蓬勃發展的態勢，電子商務的應用進一步擴大了供應鏈管理的內涵及外延，擴展了管理范圍和管理內容，同時也對供應鏈的管理人員提出了新的問題和更高的要求。如何強化電子商務信息的整合運用，提升電子商務環境下供應鏈管理的效率和效益成為研究的新課題。在電子商務以及信息化環境下，供應鏈管理的相關成員應當密切協作，有效整合信息資源，提升信息數據的使用效益。通過合作管理實現供應鏈管理的同步化，促進企業供應資金及物流的合理高效流動。與此同時，網上零售渠道的擴展等相關發展問題也對新環境下的供應鏈管理提出了機遇和挑戰，正是在此背景下，如何實現電子商務環境下的供應鏈需求預測具有重要的現實意義。

供應鏈管理涉及了供應鏈的四個環節，即計劃、采購、生產以及產品配送等，包含了供應商、客戶等一系列主體，也包含了產品生產、產品制造、產品供應、產品配送等環節。這些既表明了供應鏈管理的范圍，同時也表明供應鏈管理在實際運行中涉及了多個企業、跨多個部門環節的綜合管理活動。電子商務環境下的電子商務就是企業在電子商務、信息化背景下，有效集成、整合整個企業供應鏈的各個環節，有效提升企業服務和產品質量，跨部門、跨企業的整體優化管理過程。

供應鏈管理的發展歷程

在供應鏈管理理念下，企業的采購活動、生產活動以及銷售活動等都不再是相互孤立的環節，而是相互聯系、相互影響的。管理者也應當突破相關的界限束縛，有效地將企業的生產、銷售、供應等相關生產經營活動建立關聯，并將生產者、銷售者、消費者等視為一個完整的有機整體，通過協調、整合各個主體之間的資金流、信息流以及物流等，將各個組織有效整合、集成。在這種情況下，不同的企業以及組織就能夠結合成為供應鏈的有機整體，實現良好銜接、滲透、依存以及互動，形成供應鏈網絡，整個網絡中的所有成員都可以實現共贏。供應鏈管理的實質就是合作共贏，這一雙贏的關系是建立在供應鏈網絡中各個成員相互信任、相互發展的基礎上的，能夠將消費者的需求最終轉化為整個鏈條群體的整體活動。

供應鏈管理的發展經歷了好幾個階段，從20世紀80年代至今供應鏈管理的思想有了較大的發展和豐富，正逐漸成為一種全新的管理模式。而且伴隨著國際市場競爭的日益激烈，以及客戶需求的不斷增加，供應鏈管理技術也在不斷革新。在20世紀80年代，供應鏈管理處于初級階段，在這一階段已經形成了基本的供應鏈概念，這其中就包含了企業資源的內部集成與企業資源的外部集成思想，并且在企業中初步實踐，這都說明在初級階段供應鏈管理模式基本成型。

在20世紀90年代至21世紀初，供應鏈管理模式逐步形成和提高，在這一階段形成了供應鏈管理的框架，同時由于信息技術以及管理技術的不斷成熟，供應鏈組織中的各個成員盡管跨域部門，但是相互協調已經成為共識。不過在供應鏈的各個環節之間常常出現信息傳遞不順暢、信息失真或者是難以有效滿足消費者需求的情況，這在很大程度上制約了企業利用供應鏈提升自身競爭力的效率。

最后一個階段就是新世紀初至今，在這一階段供應鏈管理處于全面發展和成熟階段。這主要是由于新的供應鏈管理技術不斷出現，同時伴隨著電子商務以及網絡信息技術的發展，供應鏈原來的資金流、信息流以及物流的流動方式和流動形態都發生了重大變化，這些變化都推動了供應鏈管理的創新，例如協同預測補給策略、供應商庫存管理、協同計劃預測補給等相關技術。上述創新管理技術能夠起到促進供應鏈組織中的各個企業相互銜接、有效配合，積極適應市場變動，提升供應鏈管理模式的積極作用。

電子商務環境下供應鏈聯合管理模式分析

電子商務是一種新興的貿易方式，作為商業貿易領域的新興技術，它的產生和發展離不開計算機網絡技術以及通信技術的發展，電子商務已經對貿易領域的各個方面都產生了較大的影響。電子商務是一種動態的商務模式，它將傳統的經營理念以及新興的信息技術有效結合，將市場的時間形態、空間形態以及虛擬形態等有效整合、能夠把資金流、信息流以及物流匯集在一起，將市場作為連接紐帶，以期發揮最佳效用、收獲最大效益。總的來講，電子商務對經濟生活的影響越來越廣泛，也在很大程度上推動了供應鏈管理的發展。

伴隨著世界經濟全球化的不斷深化，企業所面臨的市場競爭越來越激烈，同時企業產品的生命周期越來越短，消費者對于產品或者服務的個性化要求越來越高，這都增加了企業供應鏈管理的難度，因此企業應當將優化物流、信息流以及資金流的合理流動，促進供應鏈管理的同步性作為管理的重要內容，這就需要有效結合電子商務的營銷方式，研究分析電子商務環境下企業供應鏈的需求預測。明確企業供應鏈管理中的需求預測涉及多個方面因素，是一個系統工程，在此基礎上強化供應鏈管理系統的開放性和包容性，為持續有效運轉提供支持。

在電子商務環境下，供應鏈管理應當關注以下幾個方面的內容：供應商選擇與原材料采購、信息共享、分銷管理、生產定制以及決策技術的開發等。電子商務環境下企業供應商的選擇以及企業原材料的采購等相關問題是由電子商務拍賣市場所引發的研究課題。其管理目標就是企業在可以接受的風險條件下采購到質優價廉的原材料。在這一環境下，供應商會出于自身利益的考慮形成供應商聯盟，這能夠有效降低供應企業之間的交流成本，繼而強化供應商的市場地位。

信息共享則是供應鏈環節中各個企業有效溝通的重要內容和方式，各個合作伙伴之間如果缺乏信息溝通或者信息溝通不真實都有可能導致企業之間發生目標沖突。如果是處于供應鏈管理中的組織屬于同一家企業，則會導致企業生產部門以及銷售部門在未來的需求預測上發生信息沖突，難以做到有效銜接，加大了生產管理成本。

供應鏈各環節的合作模式如表1所示。

電子商務最突出的特點就是實現網上交易，電子商務活動包含了消費者行為、商務活動以及電子商務平臺三部分內容，在電子商務下消費者可以實現網上購物，并把自身的特定需求和個性化要求及時發送給供應商，同時各個供應商之間也可以借助于電子商務平臺來進行資源共享和互換，實現協作共贏。總的來講，電子商務對于供應鏈管理的影響是深遠的，在電子商務環境下，企業作為市場主體能夠獲得更多、更具有個性戶的消費需求，但是也不能夠擺脫市場不確定因素的影響，依舊需要緩沖庫存來降低自身風險水平。另外，在供應鏈管理中電子商務平臺建設顯得尤其重要，企業要想實現自身競爭力的提升，就要積極引進電子商務平臺，強化自身行業地位。

本文總結供應鏈不同合作模式的主要特征如表2所示，以期為電子商務環境下實施供應鏈管理提供理論基礎。

電子商務作為一種信息技術平臺，可以有效降低合作伙伴之間的信息溝通交流成本，不僅能夠有效強化企業信息搜集和決策能力，同時也會使得企業決策更加可靠。只有這樣才能有助于提升企業供應鏈管理的運營效益及運營效率。在電子商務環境下，供應鏈管理的重要方式就是實現了網上銷售，可以采取網上零售及網上直銷方式，擴展傳統的供應渠道，實現網絡營銷商品價格的最優定價，這在很大程度上是取決于營銷渠道的運營成本以及消費者的消費偏好。網絡信息技術的發展可以使得企業在獲取精準市場消息時成本更低，這提供了決策技術的發展機遇，同時也有助于提升決策技術的實用性。決策技術的發展可以幫助企業供應鏈管理者及時發現需求及供應過程中存在的各種問題，并及時進行解決。

總的來講，生產定制、網絡營銷等電子商務手段的使用都是電子商務環境下供應鏈管理的重要內容，信息技術的發展和推廣能夠有效推動供應鏈管理的應用及研究，促進供應鏈管理的發展。

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4.婁蔥飛.基于電子商務的供應鏈管理在企業物流采購中的應用研究[D].浙江工業大學碩士論文，2009

篇（3）

關鍵詞：

供應鏈管理模式；特點；企業物流管理

目前，企業界嘗試了很多新的理論，包括供應鏈管理模式、價值鏈管理模式、現代物流管理模式等，這都為企業進一步適應多變市場提供了理論基礎和實踐范例。

一、供應鏈與供應鏈管理模式

供應鏈的企業物流管理模式在企業的經營中早就開始實施，但是在定義上并未很好的統一。無論是哪種定義，這種供應鏈歸根結底就是一種網絡。這種網絡中有點有線，每個節點都是上游和下游的聯系，每個貿易參與者都是下游的供應者，也是上游的客戶，可向上游節點通過某些渠道來選擇產品或者服務，又可通過某些渠道向下游供給產品或服務，每個節點都有利益關切點，強調的是一種用線串聯起來的集合體，是一種整合的思想體系，是一種打包的管理理念，是將供應和服務兩者通過線串聯起來，將各個部分有機結合起來，提高整個供應鏈的效率，達到整合的目的。

二、供應鏈管理模式的特點

供應鏈的管理與傳統的企業管理模式相比，供應鏈更強調鏈的作用，供應鏈的打包集成性和整合后的各個單元的協調性。各個節點要根據各個渠道，包括物流，資金流，信息流等流通渠道對信息和其他交流信息進行信息資源共享和協調，對供給和服務反饋達到一個穩定的平衡。

1.基于流程的集成化管理模式

供應鏈上的管理是一種集成化的模式，是將各個獨立的業務流程重新整合的過程，打破了各個部門組織之間的信息局限，優化組織結構。管理的理念也發生革新，這是由于核心節點組織和企業在供應鏈上采用信息互相分享的策略，集成了整個鏈條的管理思想。管理方法也在擴散和移植的過程中綜合運用，使得企業的計劃和規劃得以在鏈條綜合下實施。最后，聯通這些手段的媒介和渠道就是整合了所有企業的信息，這就是信息技術的發展帶來的優勢。貫穿于供應鏈全過程的就是以流程為載體，將物流、資金流、信息流等貫穿到整個配置過程，有機結合，交流順暢，達到供求平衡的目的。

2.強調全過程的戰略管理

鏈條上的各個企業是一個整體，是一個交織的網絡，宏觀上講是一個緊密聯系的更大的組織。因此這個組織是否是一個有機整體會對整體發展產生根本的影響。如果鏈條出現某個節點的信息局限，沒有形成網絡傳輸，就會造成整體性的錯誤發展，所以必須在整個過程中建立高度統一的安排，整體協調信息和資源配置，達到鏈條管理的新發展。

3.全新的庫存觀

如果整個鏈條企業達到了優勢互補和信息流暢，相關節點企業或組織建立了戰略合作伙伴關系，各個節點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，這就是供應鏈管理的平衡。

4.注重核心競爭力

實體經濟或鏈條上的節點組織如果具備了核心競爭力，就能夠在鏈條上與其他節點企業或者組織形成網絡，構成合力，抱團發展。核心競爭力是優勢互補的體現，是合理分工的又一次整合。

三、供應鏈管理模式下的企業物流管理

1.現代物流管理與供應鏈的關系現代物流管理與供應鏈的管理是息息相關的。在供應鏈中貫穿著整個物流流通，物流流通將鏈條上的各個企業串聯在一起，是企業之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看，供應鏈管理的出現是晚于物流管理產生的，物流管理顯示出來的一體的趨勢。在橫向上，同一行業中鏈條上的企業在物流上合作共贏，整體發展能夠獲得產業規模經濟的發展和增強物流的效率。在縱向上，某個企業應將自己的上下游產業的服務都納入企業的整體發展中，并作為物流管理的核心功能。在信息技術的發展下，生產環節和物流形成多紐帶、多互通的協同作用，可實現在橫向縱向上一體化。從某個角度看，供應鏈管理是物流管理一體化的延伸，但是供應鏈涉及的面更加寬，因為它包含物流、信息流、資金流等。這種供應鏈可將各種鏈條通過協調組合成有機整體，有機整體包含了各種供求關系，如產品的供求、服務的供求、資金的供求或信息的供求，這樣整體面對市場增強了抵御風險的能力。供應鏈管理不僅僅是物流，還包括原料供應商之間的合作，生產商的產品供需評測，產品設計與優化，銷售商的產品銷售平臺建立，銷售咨詢的共享，企業間的資金流的管理，生產過程的控制調整，用戶群體的管理咨詢，與其他供應鏈的信息交叉融合等。供應鏈的管理主要是集中于各個企業之間的融合與發展，有效建立統一的協作關系共同應對風險，承擔風險。而物流管理僅僅側重于物品的流通，包括原材料的選擇與供需保障，產品的設計制造和銷售，二手物品的回報等所有與物品發生的關聯。這就是物流活動的高度統一，從而保障較快的協調物品的流通，增加物流運作效率。而在供應鏈上則包括企業的高度優化、業務的高度集成、從原材料到銷售的整體快速協調機制，從而使得客戶和供應鏈下游的協同發展，效率最高。總之，供應鏈管理內容更為寬泛復雜、范圍更為廣、層次更為深刻。

2.供應鏈管理模式下企業物流管理的特點（1）由于信息流進入了網絡化，物流管理信息增大和加快了很多，通過各個企業之間的信息互通共享，供應鏈上的各個節點組織和企業都能夠在第一時間掌握市場信息和整個供應鏈的供需運行情況，每個節點上的物流變化信息都能夠很容易查到，不會造成信息滯后和轉述失真的情況。（2）在供應鏈健全的情況下，庫存相關節點企業或者組織建立了戰略合作伙伴關系，各個節點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，庫存減小就會減小企業風險，保證安全儲量，有助于各個節點組織和企業進行集成化的管理。（3）物流管理在網絡健全以后，各個節點的反應速度明顯增加，各個企業通過網路獲得有效信息之后，很積極做出相關措施，加速物流業務的流通，長期以往，成員企業就能夠對這種產品需求加速反應，減小誤判，保證安全交易。（4）供應鏈能夠保證安全協同運作，這需要物流管理和物流運營都必須能夠對接緊密，不能在各個環節上出現懈怠，比如下游需要產品，在信息流上體現很急切，但是在運輸上或者原材料供應上出現了問題，這都是節點內部問題，需要在內部就化解，保證整個物流體系能夠順利運轉下去，否則無從談起合作協作。（5）在供應鏈完備的情況下，企業可以對于下游的用戶體驗，用戶需求等一系列用戶的反饋及時追溯到生產環節，在生產和設計上下苦工，及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見，把企業生產建立在互聯互通的商品交易上來，物流運營效率高，會對用戶需求滿足的更加快，更加務實。

3.供應鏈管理模式下企業物流管理的措施（1）現代互聯網技術、通信技術的普及和利用。供應鏈中各種流的運行主要依靠網絡，如果沒有網絡就無從談起鏈的組成。供應鏈下需要大量的信息互通、數據互通、信息更新、數據更新。只有利用新型技術，才能夠更好的提高效率，更好的為客戶體驗服務，及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見，把企業生產建立在互聯互通的商品交易上，加強企業運行情況的匯總和客戶需求的匯總，提高物流運營效率。（2）供應鏈上的網絡就是渠道，渠道必須建立二級節點，加大物流運輸的運載能力，這樣物流才會更加便捷。在重點需求地區加大倉庫的建設力度，加大配送站的配送能力，在產品途徑萬水千山之后，盡快到達客戶的手里，這就是高效的商務性。（3）如果企業沒有能力建設物流體系，就需要重新增加二級節點，這些二級節點就是第三方物流。利用第三方物流專業的理念和實力，加速企業的供應鏈架構的建設，把核心業務建設好，提高核心競爭力。

參考文獻：

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[3]馬根萍.制造企業物流管理模式選擇有關問題研究[D].北京：北京交通大學（碩士學位論文），2008.

篇（4）

2.中小企業物流管理的現狀及思考

3.基于供應鏈管理(SCM)的物流管理

4.企業物流管理信息化問題及對策研究

5.企業物流管理中存在的突出問題及應對策略研究 

6.基于ERP的企業物流管理

7.日本物流管理及關鍵績效指標

8.現代企業物流管理信息系統探討

9.中小企業物流管理模式創新研究  

10.國外海產品物流管理模式分析及經驗借鑒

11.基于Android終端的物聯網物流管理系統的設計與實現

12.淺析基于市場營銷的企業物流管理

13.項目型企業及其物流管理 

14.現代物流管理趨勢與發展策略 

15.中小型企業物流管理問題的探討 

16.第三方物流管理模式及其信息系統 

17.基于協同理論的物流管理——協同物流管理 

18.2009物流管理研究現狀分析

19.醫院物流管理的框架模型研究

20.冷鏈物流管理專業課程體系建設與優化 

21.對“物流管理”和“供應鏈管理”的辨析

22.基于RFID技術的供應鏈及現代物流管理系統的方案設計

23.以培養目標統領高校物流管理專業課程體系建設——基于物流金融技術人才培養視角

24.物流管理與供應鏈管理的比較 

25.提升煙草商業企業物流管理與信息化應用水平的思考 

26.基于現代物流管理的自動化立體倉庫系統開發

27.現代物流管理人才培養的國際化研究

28.中小企業物流管理對策研究 

29.工程供應鏈中物流管理的關鍵問題與對策研究

30.企業物流管理信息化存在的問題及對策探析

31.電子商務環境下的物流管理創新

32.一種基于RFID的物流管理系統的設計

33.物聯網與現代物流管理關系的探析

34.高職高專物流管理人才培養模式的研究與實踐

35.我國物流管理人才需求預測分析

36.基于供應鏈的鋼鐵企業物流管理研究

37.中小企業物流管理系統的設計

38.分析現代物流管理的現狀及發展趨勢 

39.現代醫院物流管理與內部控制制度設計探討

40.基于物聯網的逆向物流管理信息系統構建 

41.我國連鎖零售企業物流管理現狀及對策

42.企業物流管理績效評價體系探討

43.工作過程系統化的高職物流管理專業課程開發與實施

44.探究物流管理信息化

45.以協同創新為核心的特色型物流管理人才培養研究——以航空物流管理人才的培養為例

46.高職院校物流管理專業實訓課程的思考

47.電子商務環境下的物流管理創新 

48.供應鏈管理環境下的物流管理

49.高職物流管理專業人才培養之我見

50.應用型物流管理人才的創新培養模式構建研究  

51.中小型制造企業物流管理信息系統的探討

52.電子商務與物流管理信息化探略

53.基于供應鏈的企業物流管理流程創新研究

54.廣西憑祥保稅區物流管理體系規劃

55.中小企業物流管理現狀及其改善措施分析

56.基于集成供應鏈管理模式的軍事物流管理系統設計

57.“物流管理”和“供應鏈管理”是“異名同質”嗎? 

58.鋼鐵企業物流管理系統建設的思考 

59.電子商務環境下現代物流管理模式創新研究

60.中小企業物流管理水平現狀及發展方向

61.當前物流管理現狀及發展策略

62.基于電子商務環境下的企業物流管理創新研究

63.物流管理專業實踐教學的改革與創新 

64.物流管理系統中的復雜性特征研究 

65.企業物流管理信息化問題及對策研究 

66.基于集成供應鏈管理模式的現代企業物流管理研究

67.中外危險品物流管理比較研究 

68.特色型物流管理人才培養模式研究——基于航空物流視角

69.論知識化管理與圖書館物流管理 

70.電子商務環境下復合型物流管理人才培養策略研究 

71.電子商務環境下的物流管理創新研究

72.應急物流管理體系與信息系統構建研究 

73.現代物流管理理念的戰略動向

74.基于RFID電子標簽的物聯網物流管理系統

75.論電子商務中的物流管理創新 

76.基于UML建模技術的物流管理系統的設計與實現

77.基于“互聯網+”的中小企業物流管理模式探析

78.淺談物流信息系統與現代物流管理

79.企業物流管理模式的探討與設計

80.中小企業物流管理優化策略研究

81.物聯網技術在現代物流管理中的應用

82.現代物流管理系統及其DEA績效評價 

83.基于職業能力培養的物流管理專業課程體系構建 

84.企業物流管理信息化問題及對策分析

85.國際物流管理專業課程體系建設與優化——北部灣經濟區高職院校特色品牌專業建設研究與實踐系列之一

86.電子商務下的物流管理模式實證研究 

87.企業的第三利潤源泉──走進現代物流管理領域

88.應用型物流管理本科專業人才培養方案構建

89.淺談醫院物流管理現狀與展望

90.論現代物流管理對企業發展的重要性

91.國外物流管理模式及我國企業的正確抉擇

92.我國物流管理人才培養的若干思考

93.基于敏捷供應鏈管理的企業物流管理信息化探討

94.一種基于RFID的物流管理系統的設計

95.支持物料追蹤的物流管理模型 

96.中小型企業物流管理問題探討

97.供應鏈一體化時代的物流管理

篇（5）

1、　緒論

隨著我國經濟的迅速發展，醫藥產業作為國家的支柱型產業，它的發展關系到國計民生。目前，醫藥產業正在進行一場翻天覆地的改革，為了適應整個市場的需求和國家對于醫療體制的整治，建立一個公平、公正、健康發展的醫藥市場是當前最為主要的工作，這也是社會主義和諧社會的更要體現標志之一。

ASLK是一家全球性制藥公司，擁有強大的科技研發能力，通過產業化為主要鏈條來實行以科研、銷售一體的企業發展模式。ASLK依靠它的優勢藥品贏得了相當不錯的營銷業績，在面對激勵的經營環境競爭的，和中小型制藥企業經營逐漸加大形勢的嚴峻性。ASLK首先要考慮的問題就是如何發揮自身優勢來發展企業。由于它面對的市場環境很復雜，不僅僅是我國供應鏈管理發展的不夠完善而且ASLK的管理模式就有問題，通過對ASLK的現狀分析，找出其種種問題的原因，并且能夠對問題提出解決方案，如何利用好本企業的獨特資源更好的發展ASLK成為迫在眉睫的任務。

論文的主要內容：第一章緒論，綜述國內外醫藥行業供應鏈研究的現狀、選題的背景和意義，介紹論文的寫作思路和論文的總體框架。第二章供應鏈相關理論概述，運用文獻歸納法，將論文運用到的供應鏈相關理論進行概述。第三章ASLK供應鏈管理現狀及存在的問題，該章節對ASLK進行了簡介，分析了該公司供應鏈管理現狀以及存在的問題。第四章加強ASLK供應鏈管理的對策，以論文前面章節的研究與分析結果為依據，對ASLK供應鏈管理的優化策略進行研究，通過了六個方面的探討，提出了供應鏈采購管理規劃與設計目標。第五章總結，對論文進行了總結，并提出了今后進一步研究的方向。

2、供應鏈管理理論概述

所謂供應鏈（Supply　Chain，SC）是指由原材料的供應商、制造商、分銷商、零售商、顧客，通過與上游、下游各組成部分連接組成的鏈狀結構。供應鏈的過程中創造產品同時也創造了價值，其最終產品是最下游的顧客所需要，顧客通過對產品的購買再使得資金的回流，促進供應鏈的再發展。一般來說，供應鏈管理正是要對這條鏈上的各個環節進行管理，通過各種新方法、新技術的運用，以達到降低成本，提高效率，增加顧客的滿意度，最終提高企業競爭力的目的。通過以上對供應鏈的模型的分析，我們可以得出，供應鏈就是一個把上游供應商、制造商、下游分銷商、顧客等一系列參與者都連接起來形成一個鏈狀結構，其實就是一個由上游到下游提供服務，從下游到上游購買服務提供資金的一個過程[12]。供應鏈中每一個核心企業或是節點企業，他們都是承擔著供需兩方面的職責，對于供應商來說，藥材的原材料是通過采藥的人，從他們那里購買得到，同時也承擔著向制造商提供原材料得角色，作為制造商，給下游分銷商提供藥品，同時需求上游供應商提供制藥原材料，對于其他供應鏈所涉及的角色同樣都是這樣，都是一個綜合供需的一個主體，從而形成了一個供需的鏈條[13]。

3、阿斯利康制藥有限公司供應鏈管理現狀及存在的問題

1、采購業務方面存在的問題

ASLK太過重視技術的革新，新藥品的開發，沒有重視到藥材的采購對整個生產的作用，只是認識到拓寬自己的橫向發展和高科技的創新，這個的確能給公司的利潤的提高增加很多空間，但是藥品原材料的高質量是對藥品質量的保證，藥品原材料得實時配送是ASLK準時生產的重要保障，要是沒有一個實時的原材料供應，ASLK的生產必定會因為原材料短缺而造成不必要的生產中斷。具體體現在以下兩個方面：1、ASLK沒有認識到供應商的合作關系會提高自我的優勢。ASLK沒有一個供應鏈的系統意識，只是認為供應鏈即為生產銷售，而沒有考慮到一系列背后隱藏的威脅。2、ASLK公司內部首先也沒重視到采購對生產和銷售的重大影響，在公司的利潤獲得情況上，主要重視生產和銷售，因為這兩個業務都會給公司帶來現實的利潤，而對于采購的優化是無法用現實的利潤來表示，所以這些隱形的利潤就沒有被重視和開發利用。

2、管理信息化方面存在的問題

由于ASLK信息系統還未普及企業內部部門，所以導致信息功能不足，導致信息化程度不高，溝通手段亟待改善，主要表現在以下三個方面：1、企業內部信息系統沒有遍及整個企業內部所有部門，導致公司內部的信息交流滯后，采購部、生產部、銷售部的信息無法準時傳遞。2、對于企業外部，上游原材料供應商和下游各分銷商和ASLK的信息脫節，造成生產制造整個部分都會造成延遲，使得整個供應鏈的功效情況都無法達到一個合理的平衡。3、缺少一個信息管理系統，造成信息的集成程度很低，對于大量的信息沒有一個信息系統來管理，大量數據無法被利用，造成信息的浪費和大量的信息處理成本，比如人力資源和時間消耗。

4、加強阿斯利康制藥有限公司供應鏈管理的對策

1、從采購方面改革阿斯利康供應鏈管理

改善信息化采購流程，為了保證ASLK公司的采購目標，減少采購成本、加快供應效率、提高原材料質量，ASLK公司需要制定獨特的采購策略，并且要逐步聯合供應鏈上下游加以實施。（1）通過對藥材供應商的各項指標進行分析、經過嚴格評審，確定關鍵原材料供應商，并建立同盟作為企業上游的戰略資源，這個可以保證企業內部需求得以滿足，也可綜合上游原材料供應商的生產信息提高整體配送合理減少相應的庫存成本。（2）加強ASLK只要信息化建設，提高信息流在制藥企業內部和上游供應商之間的流通效率和準確性。以ASLK信息中心為中心管制點，通過信息企業內部網傳輸，對ASLK的眾多原材料供應商、下游眾多客戶的信息，實現最大程度的采購自動化，前瞻化、管理流程無人化，降低大部分采購成本。其采購流程模型圖如圖4-2所示：

2、加強阿斯利康制藥信息化建設

由上述可以確定供應鏈一體化的管理實施，雖然可以給個藥品制造業和分銷商，和上游供應商帶來可觀的經濟效益，但是，并不是所有的企業都可以得到想要的結果，或者再實踐供應鏈一體化中無法長遠。這就使因為缺乏對供應鏈信息一體化的管理，缺少了信息實現供應鏈一體化，就必須從戰略角度上來實踐信息系統的建設和企業的信息化管理。

ASLK在實行供應鏈一體化的同時，建立自己的ASLK信數據庫信息中心通過自己企業內部的子網，實現企業內部的信息的共享化，同時在整個供應鏈上建立一個包括整個醫藥供應鏈的所有企業，包括上游原材料供應商、下游醫院、各分銷商和客戶之間的信息共享中心。這樣可以使整個醫藥供應鏈的所有企業都可以在此信息共享平臺上獲得自己需要的信息，制定自己的生產和銷售計劃，促進整個供應鏈的聯合庫存成本，物流配送成的優化。具體ASLK的信息中心和共享信息平臺示意圖如下圖所示。

5　總結

當前我國的目前情況是下游的醫院和零售店大量的購買單一型藥品，使得其余同類型藥品很難得到銷售渠道，不過在如今的一些轉變來說，我國已經慢慢轉入一個以下游顧客需求為主導的買方市場，原有的上游供應商盲目推動，制造商按自己的意愿生產產品，下游的顧客被動接受的情況已經與市場環境不再適應，在這種模式下供應鏈上游企業對下游的顧客的需求乃至市場需求的相應能力很不靈敏。本文作者由此作為突破點，采用顧客需求拉動上游生產的供應鏈新模式更能符合現在的市場環境，把終端顧客的需求作為整個藥品供應鏈的源頭，通過此需求信息順著供應鏈逆向返回趨勢分銷商的按需求進貨，進而促使制造商的制造，再而對藥品原材料供應商的采購計劃進行改變。

在確定藥品供應鏈由推式向顧客需求的拉式供應鏈的轉變，在此基礎上，作者提出了對于當前全國大環境的前提下，建設ASLK內部數據庫管理信息中心，在此基礎上提出了供應鏈管理一體化，同時為了能和上游供應商下游醫院、各分銷商和顧客的信息流通，相應的提出基于整個供應鏈的信息共享平臺，通過ASLK企業內部的信息中心和對外的信息共享平臺兩者相結合。使得整個醫藥供應鏈的所有企業在此信息共享平臺上獲得自己想要的信息，在市場由于下游用藥顧客的的需求，供應鏈中各節點企業都可以制定自己的生產和銷售計劃，促進整個醫藥供應鏈的聯合優化，減少整個供應鏈的聯合庫存成本。

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篇（6）

高等院校的實驗室承擔著實驗教學和科研的重要任務，在培養學生動手能力和創新能力方面、在提高教師教學和科研能力方面起著關鍵作用。實驗室的開放型運作是一種必然趨勢，這必然要給實驗室的物資供應提出更高的要求。

 

實驗室的傳統供應和管理模式已無法適應開放型實驗室的物資供應要求，故必須在管理模式上進行創新，試將物流及供應鏈管理應用在開放型實驗室的物資供應中。

 

1開放型實驗室的特點和需求分析

 

開放型實驗室是一種類似市場化的實驗室，它就如同開放的圖書館一樣，充分向師生提供各種實驗條件，為師生爭得更多的學習時間和自由發揮才能的空間。實驗室的開放包含兩個方面：一是時間和空間上的開放，即學生可以通過一定的方式自行選擇時間進入實驗室進行實驗;二是實驗內容、實驗手段、實驗方法的開放，學生實驗的內容、采用的手段和方法, 只要符合實驗室開放管理的有關規定，經過相關程序的批準即可進行實驗[1]。開放型實驗室在實驗品種開發、按師生預約實驗定單準備和實驗開放服務三個基本方面都具備較強的能力。

 

開放型實驗的需求是多方面的，按實驗目的分類，可分為教師教學實驗、教師科研實驗、學生教學計劃實驗、學生畢業論文實驗、學生考研實驗、學生進入教師課題組實驗和學生課余興趣實驗等;按實驗性質分類，可分為驗證性實驗、創新性實驗和綜合性實驗等。

 

為了滿足開放型實驗室的多方面需求，則要求實驗室的物資供應必須是敏捷反應的、個性化的、運作成本低的、安全和環保的。

 

2實驗室的傳統供應和管理模式

 

實驗室傳統供應和管理模式是指在計劃實驗體制下的封閉實驗室供應和管理模式，它存在著一些弊端。

 

(1)從管理模式上看，采取“小而全”的管理方式，可以認為是“縱向一體化”的一種表現形式，例如，許多化學實驗室擁有從搬運、倉儲、制備蒸餾水、藥品稱量、試劑配制、零件加工、回收、廢棄等一整套設備及組織體系。

 

(2)從供應模式上看，對供應商的選擇是不固定的，不嚴格的，與供應商的關系僅僅是買賣關系，而不是協作和聯盟關系，缺少甚至沒有信息交流和溝通。

 

(3)從業務流程模式上看，是“推動式”的，即實驗計劃以教學和科研計劃為核心，實驗室管理系統是通過確定計劃實驗批量、安全庫存、訂貨點，來保證實驗的穩定性，不能滿足師生多種多樣的個性化要求。

 

(4)從資源利用觀念上看，僅依靠—個實驗室所擁有的資源來開設實驗，沒有將資源利用延伸到本實驗室以外的其他地方，沒有借助其他實驗室的資源達到資源共享。

 

(5)從資源節約和環保觀念上看，對實驗中所產生的多種“三廢”(廢水、廢液和廢渣)，有些未被合理回收、利用，造成浪費，還有些未被妥善廢棄，造成環境污染。

 

可見，傳統供應和管理模式使得實驗室在物資供應方面，是反應遲緩的、無個性化的、成本居高的，使得實驗室在實驗品種開發、按師生實驗訂單準備和實驗開放服務三個基本方面的能力都較弱，已無法適應開放型實驗室的要求，故必須在管理模式上進行創新。

 

3開放型實驗室的物流及供應鏈管理模式

 

3.1物流及供應鏈管理模式

 

鑒于傳統的實驗室“縱向一體化”管理模式的種種弊端，應放棄這種管理模式，而采用“橫向一體化”管理模式，即利用實驗室外部資源敏捷響應開放型實驗的需求。實驗室只抓最核心的東西：師生實驗訂單需求。至于按師生訂單的實驗物品配供準備應只抓關鍵物品和儀器、設備的準備，其余全部采用“外包”戰略委托其他企業加工和處理，或借助其他實驗室的資源。如化學實驗中，蒸餾水制備、稀釋溶液配制、標準溶液配制、指示劑配制和固體藥品分裝等可采用“外包” 方式，而使用頻率不高的高級儀器，如色譜分析儀、原子光譜分析儀、核磁共振分析儀等可借助其他實驗室的資源。

 

“橫向一體化”形成了一條從供應商到實驗室再到師生用戶再到供應商或回收、廢棄商的貫穿一系列節點的“鏈”，由于相鄰節點表現出一種需求與供應的關系，當把鏈上所有相鄰節點依次連接起來，便形成了供應鏈，這條鏈上的節點必須達到同步、協調運行，敏捷反應，才有可能使鏈上所有節點都能受益，同時達到為師生提供多功能、一體化的實驗服務的目的，這也就是開放型實驗室的物流及供應鏈管理模式的設想，如圖1所示。

 

3.2戰略聯盟型供應商

 

實驗室應將供應職能提高到戰略層次的高度來認識，才有助于降低成本、提高實驗能力。創造供應優勢取決于建立一個采購的戰略地位，使實驗室和供應商合作伙伴形成一個共同的戰略聯盟，合作伙伴成員從共享信息上升到共享思想，一起研究和確定怎樣用最低的成本、最快的速度、最好的質量給師生帶來多功能、一體化的實驗服務，這應是一種長期的戰略聯盟關系。

 

供應鏈合作關系的運作需要減少供應源的數量，這是出于短期成本最小化的需要，但是供應鏈合作關系并不意味著單一的供應源。可以把合作伙伴分為兩個層次：重要合作伙伴和次要合作伙件。重要合作伙伴是少而精的、密切合作的、影響很大的伙伴，而次要合作伙伴是相對多的、不很密切合作的、影響不大的伙伴[2]。

 

根據開放型實驗的特點, 供應商的選擇尤其應注重技術支持強、售后服務好、說明書齊全、包裝安全和環保、危險品說明及標識規范、條形碼標準、貨物規格標準、運輸便捷及低成本等方面。

 

3.3以師生用戶訂單為中心的業務流程再造

 

傳統的實驗室管理的業務流程模式是“推動式”的，即實驗訂單計劃以教學或科研計劃為中心，而開放型實驗室業務流程模式再造形式，應是“牽引式”的，即實驗訂單計劃以師生需求為中心，“牽引式”的關鍵是信息交流的及時性[2]。

 

師生用戶可通過電話、傳真、網絡等訪問實驗室，進行供求互動及網上預定。任何與師生用戶打交道的員工都能與師生用戶保持良性接觸，根據其需求進行工作，調整實驗服務以滿足每一個師生用戶的需求;記錄獲得的師生用戶信息，從而對各種實驗活動進行規劃、評估和追蹤。

 

3.4零庫存和準時采購

 

由于開放型實驗的“開放性”會產生對庫存的不確定要求，這就有可能增加實驗室的庫存水平。為了減少實驗室的庫存水平，需增加供應商與實驗室之間的信息交流與共享，增加庫存決策信息的透明性、可靠性和實時性，這需要供應商與實驗室之間的協調。

 

零庫存管理是降低庫存的一種最高標準，絕對的零庫存是不存在的。推行零庫存的目的在于“降低庫存—暴露問題—解決問題—降低庫存”，從而提高管理，是一種動態的不斷改進的過程。實驗室零庫存的實現可根據具體情況試行不同方式，如表1所示[3]。

 

“準時采購”對于開放型實驗室“零庫存”的實施有著重要的意義。“準時采購”模式與傳統的采購模式的不同之處，在于采用“訂單驅動”的方式，“訂單驅動” 使供應與需求雙方都圍繞訂單運作，也就實現了準時化、同步化運作。當師生用戶的實驗需求發生改變時，實驗訂單又驅動采購訂單發生改變，這是一種快速的反應過程，因此，“準時采購”增加了開放型實驗室供應鏈的柔性和敏捷性。

 

“準時采購”中的物料需求計劃，按反工藝順序方向，根據最終各種實驗的計劃完成日期，來確定各種實驗物品需要訂購的日期和數量，從而極大地降低庫存量。這尤其適用于實驗中的間斷、不均勻和相關的物品需求計劃[3]。

 

3.5回收、廢棄反向物流

 

回收、廢棄是屬于反向物流范疇，對于實驗而言，具有特別重要的意義。實驗所產生的“三廢”(廢水、廢液和廢渣)成分復雜，種類多。有些“三廢”可被回收、利用，還有些“三廢”無法再被回收、利用，必須妥善廢棄。

 

實驗室的“三廢”處理應外包給供應商或回收、廢棄商運出或現場處理。但實驗室須對“三廢”進行簡單的分類，以便妥善回收、廢棄。如化學實驗室 “三廢”種類可簡單分類如下：稀廢水、濃有機廢水、濃無機廢水、廢酸堿液、廢氣、廢渣、廢玻璃和廢儀器、設備等[4]。實驗室應分別指定收集器等以供在實驗物品配供、實驗等環節中對“三廢”進行及時、簡單的分類。

 

回收、廢棄商的選擇有以下兩種：一是具有回收、廢棄功能的供應商，二是專業回收、廢棄商。選擇前者為最佳方案，這有利于供應商的成本降低，從而有利于整個供應鏈的成本降低，如送貨運輸的返程空載的成本降低，供應商與實驗室的信息交流的成本降低等。

 

隨著我國可持續發展戰略的實施，隨著全球環保意識的加強與環保法規的健全，減少浪費、挖掘新利潤源泉、抑制污染等回收、廢棄的反向物流已成為物流及供應鏈管理實踐中的新趨勢。

 

4結論

 

通過將物流及供應鏈管理應用到開放型實驗室的物資供應中，以縮減實驗成本，提高對師生需求的反應速度，為師生提供多功能、一體化的實驗服務。

 

篇（7）

[2]楊艷.基于價值流理論的制造企業精益供應鏈模型研究.優秀碩博論文.2006

[3]Peter Ward， Honggeng Zhou. Impact of Information Technology Integration and Lean/Just_In_Time Practices on Lead_Time Performance. Decision Sciences[J].2006（5）

篇（8）

21世紀，經濟環境發生了深刻的變化。管理大師彼得?德魯克說過，企業之間的競爭不是產品之間的競爭，而是商業模式之間的競爭，或者說是系統之間的競爭、供應鏈之間的競爭。我國著名經濟學家郎咸平指出，供應鏈整合推動世界，這是21世紀的大趨勢。集成供應鏈管理信息化程度的高低，決定了現代企業的前途和命運。努力轉變商業模式，通過集成供應鏈管理，在不斷變化的經營環境中，提升企業市場應變能力和快速反應能力，從而降低成本，這是當前江蘇制造業轉型升級的根本解決之道。

1.集成供應鏈是與時俱進的新經濟增長方式

1.1集成供應鏈的內涵

集成供應鏈管理是對企業客戶關系、計劃、采購、生產、庫存、質量、供應商等業務流程的集成管理，包括了從生產到發貨、從供應商到客戶的整個價值鏈的每一個環節。企業全程供應鏈可分為內部供應鏈和外部供應鏈。

1.2集成供應鏈的意義

事實證明，成功的集成供應鏈管理確實能使企業在激烈的市場競爭中，明顯地提升企業的核心競爭力。麻省理工學院斯隆管理學院的查爾斯?法恩教授根據他研究成果和調查得出結論：在今天比拼競爭力的戰場上，企業最根本、最核心的競爭力在于對供應鏈的設計。

一流的企業通過集成供應鏈管理獲得了競爭優勢，集成供應鏈管理總成本比一般企業少5%―6%（占銷售收入的比例）。

有效的集成供應鏈管理能夠使供應鏈上的企業獲得并保持持久的競爭優勢，從而提高供應鏈的整體競爭能力。（1）集成供應鏈管理可減少從原材料供應到銷售點的物流流通時間。（2）集成供應鏈管理可減少社會庫存，降低成本。（3）集成供應鏈管理可提高產品質量。（4）集成供應鏈管理可使企業組織簡化，提高管理效率。

2.集成供應鏈推動制造業轉型升級的途徑和方法

集成供應鏈從根本上改變了制造業的經濟增長方式，引領制造業從大規模生產向大規模定制轉變，充分體現了國際化、信息化對制造業的深刻影響。

2.1從單一制造向整合全程供應鏈轉變

在整個供應鏈上勞動成本只占很小的比例，制造創造的價值只占10%，其余90%應該是其他環節所創造的。以美國的“芭比娃娃”為例。一個在中國制造的芭比娃娃出廠價是1美元，但是到了最后出現在柜臺的零售價是9.99美元。整個產業鏈，我們只創造了1美元價值，美國創造了9美元，這9美元來源就應當歸功于供應鏈物流體系。

2.2從傳統生產模式向隨需而變、快速響應模式轉變

企業必須隨市場需求而變，要緊隨市場，以有限的資源獲取最大的收益。隨需而變（JIT）正是在這一背景下應運而生。西班牙知名服裝品牌ZARA有出色的全程集成供應鏈管理：設計、采購、生產、配送和終端銷售。從設計到生產，再到把新款衣服送到全球各地的專賣店，只需短短的15天時間。

2.3從硬件制造向以軟性制造為基礎的創新改造轉變

如何利用信息技術的進化，讓企業從硬件制造，走向以軟性制造為基礎、以服務為本質的全方位創新改造歷程，為企業提高效率、增加產品附加價值和富有魅力的服務與解決方案，成為推動制造業轉型升級的重要環節。在世界公認的制造強國――日本，越來越多企業舍棄了舊有的價值觀，推動創新并創造了新的商業模式。經過軟性制造的升級，企業鑄就了壓倒性競爭優勢的核心能力、促成可持續性的增長，在激烈的全球產業大洗牌中穩操勝券。

2.4加強物流供應鏈管理，有效降低成本

管理大師彼得?德魯克的“黑大陸”學說首次提出物流對于降低企業成本的巨大潛力，具有劃時代的意義。物流管理通過有效整合倉儲管理，提高成品在企業內部與顧客市場之間的流通效率，最終實現企業利潤的提高。 如沃爾瑪，多年榮登《財富》雜志世界500強企業和“最受尊敬企業”排行榜。沃爾瑪的業務之所以能夠迅速增長，是因為沃爾瑪在節省成本以及在物流配送系統與集成供應鏈管理方面取得了巨大的成就。

2.5整合過程控制，從縱向流程轉變為橫向流程

在企業管理中最重要的一個部分就是企業的過程控制。保障全程供應鏈順利實施的一個重要管理要素就是企業的過程控制。企業的過程控制主要包括橫向流程、內部控制和質量體系管理。

2.6重視資源整合，突出核心業務

集成供應鏈管理注重的是企業核心競爭力，這必然要求企業將其他非核心競爭力業務外包給其他企業，即所謂的業務外包。業務外包的優勢主要有以下幾點，一是解決資源有限的問題；二是靈活運用新技術，提高企業的運作柔性，三是減少固定資產授資，加速資本運轉。

2.7推進后向延伸，加快制造業的服務化轉型

服務化是制造業轉型升級的重要方向。美國制造與服務融合型的企業占制造企業總數的58%，芬蘭為51%，荷蘭40%，比利時37%，中國制造業服務化進程相對落后，具備服務型制造能力的企業僅占所有企業的2.2%。

3.集成供應鏈是江蘇制造業轉型升級的客觀要求和歷史必然

多年來，江蘇省主要工業經濟指標持續領先全國。但是和發達國家制造業相比，從轉變經濟增長方式的要求來看，仍然面臨著十分嚴峻的挑戰。

3.1金融危機使江蘇制造的市場環境發生深刻變化

未來幾年，為了應對全球性的經濟衰退和持續的失業率上漲，發達國家將采取各種措施吸引制造業回流，解決本國的就業壓力。利用各種貿易壁壘，例如關稅和匯率政策，保護本國的同類產品的銷售。因此，依賴于吸引外資和出口導向的工業增長方式將難以為繼。

3.2從全球價值鏈看江蘇制造業仍處于價值鏈低端

從全球價值鏈角度看，江蘇制造業仍處于全球價值鏈的低端，競爭力不足，可持續增長的能力較弱，亟待升級。價值鏈高端制造比重相對偏低，即使是高科技行業，也主要集中在價值鏈低端環節。大型成套裝備制造能力缺乏，產品在國際貿易和國際競爭中仍處劣勢地位。

3.3江蘇制造業面臨成本上升的發展瓶頸

當前，制造業發展的內在需求與各種資源要素之間的矛盾日益突出，生產成本的不斷上升，成為未來江蘇制造業持續發展的重要影響因素。（1）生產成本上升迅速。當前原材料價格上漲、勞動力成本上升、土地供給日趨緊張。（2）土地資源缺乏日益突出。土地資源的不可再生性，國家對建設用地控制力度的不斷加大，緊缺的土地資源已成為江蘇工業經濟發展的一個主要制約因素。（3）環境約束較為突出。經濟總量大、土地面積小，工業化發展時間短，基礎相對薄弱，重工業化，高污染行業在工業結構中仍然占有較大的比重。

3.4傳統管理模式無法滿足快速變化的市場需求

我省大部分制造企業傳統管理模式已無法適應競爭的要求，主要面臨的問題如下：（1）成本控制乏力。企業成本上升的壓力越來越大。缺乏精細化生產管理模式，對公司的成本控制帶來一定的影響。（2）生產尚未實現精細化管理。生產領料缺乏準確控制，質量控制流程和業務流程融合不緊密，產品質量的提升有一定困難。（3）集成供應鏈管理模式落后。公司與供應商之間信息交流不暢，供應商響應不及時，采購成本比較高。（4）響應客戶速度遲緩。客戶需求的變動難以預測，計劃部門運算的準確率較低，反應速度比較慢；采購部門缺乏計劃性和準確性。（5）流程和部門信息不通暢。公司價值鏈的各個環節運轉不流暢、不透明，交易成本較高，影響了高級管理人員對市場的反映和創新的決策。

4.集成供應鏈推進江蘇制造業轉型升級的措施和建議

集成供應鏈是未來十年江蘇制造業轉型升級的重要途徑，我們必須站在戰略的高度，實現彎道超越，推動江蘇制造業實現經濟增長方式的根本轉變。

4.1積極推動江蘇制造業從“江蘇制造”向“江蘇創造”轉型

江蘇制造企業要加大研發投入，更加關注市場的整合和打造品牌優勢。創造江蘇的自主品牌和實現制造業的升級，必須將制造業發展的重點轉移到產品的研發和品牌的建設方面，逐步打造江蘇自己的世界品牌。

4.2推進江蘇制造業建立基于集成供應鏈整合的快速反應系統

我省要努力推進江蘇制造建立基于集成供應鏈整合的快速反應系統。利用信息技術整合集成供應鏈、實現敏捷制造，引領企業創新商業模式。最大限度地降低企業的風險，最終實現以最低的成本和費用提供最大的價值和最好的服務。

4.3強化核心業務，在全球范圍內整合資源

我省制造企業要改變過去“大而全”、“小而全”的傳統經營模式，強調突出核心業務專業化的供應鏈管理模式。應當積極推進蘇南領先的制造企業將制造部分向蘇北和中西部轉移。

4.4推動江蘇制造業的服務化轉型

我省制造業的轉型升級，一是要樹立融合的產業發展觀；二是把服務化作為制造業轉型升級的重要任務；三是要高度關注制造業服務化進程中的商業模式創新。

4.5全面推進“兩化融合”的貫徹實施

通過“兩化融合”，促進新技術、新工藝、新產品的發展，帶動企業生產經營和管理模式創新，提升傳統產業能級，加快向服務經濟為主的產業結構轉型升級。提高信息化對企業內部生產活動之間進行有效的互聯上的應用。

4.6加大對江蘇制造業集成供應鏈管理的政策扶持力度

加強政策引導，加大財政資金對集成供應鏈的制造企業以及提供集成供應鏈解決方案的服務企業。進一步推進創新商業模式為資金使用的重點方向。堅持政府主導、市場化運作，充分發揮政府資金的引導和杠桿作用，引導社會資金投向商業模式的創新整合，努力推進我省制造業的戰略轉型與升級。

參考文獻：

[1]汪珍.有關供應鏈管理集成問題的研究[D].武漢理工大學學位論文，2002.

篇（9）

中國加入WTO后，我國零售市場已經全面對外資開放，目前，如何在競爭中生存和發展并進一步的打入國際市場，這是擺在我國零售商面前的一個大難題。本論文主要是從分析沃爾瑪的成功奧秘：有效的供應鏈管理入手，揭示我國零售業在供應鏈上所存在的問題，并通過這樣的對比論證，指出我國零售業優化供應鏈管理的途徑。

一、沃爾瑪供應鏈簡介

目前有兩種型號的供應鏈管理模式，一是推進式的供應鏈，另一種是拉動式的供應鏈。推動模式的供應鏈以制造商為中心，把產品銷售給零售商，并把產品推向終端用戶。它的特點是存在高庫存以響應整個供應鏈和不斷變化的需求。另一方面，拉動模式的供應鏈是以最終用戶的需求為導向。沃爾瑪的供應鏈就是拉動式的供應鏈，拉動模式的供應鏈管理要求在供應鏈中的所有企業必須滿足最終用戶的需求，企業戰略的焦點必須是它的顧客。

二、我國零售業供應鏈的主要問題

（一）供應鏈管理疲軟

所調查的零售企業中89.6%的企業不理解供應鏈和供應鏈管理，80.6%的企業根本沒有設置供應鏈管理部門，而就不到20%的企業具有供應鏈管理，但他們所理解的供應鏈管理部門是物流管理部門，主要負責產品的采購，倉儲和運輸等，而不具有統一協調整個企業的物流、信息流和資金流的管理能力。

（二）缺乏對合作伙伴與供應商的合作

調查顯示大部分企業對供貨商的供貨準時情況反映良好，供應鏈結構趨于穩定，但是零售商和供應商之間尚未建立合作的戰略伙伴管理，甚至雙方處于利益對立狀況。雙方在價格上進行博弈，把渠道伙伴作為產生利潤的來源，導致雙方無法建立互相信賴的協作關系。目前，國內很多企業與供應商及銷售商的關系還是傳統的買賣關系，企業從自己的角度和利益出發，盡量將責任、風險、成本等轉嫁給與其有貿易往來的其他企業，卻竭力地將利益收歸自己囊中。這種傳統的對抗競爭的關系，嚴重阻礙了企業間相互信任的戰略合作伙伴關系的建立。

(三)信息化程度低

61.2%的零售企業在零售終端對全部商品都采用條碼標識，但在儲運單元和貨運單元，條碼技術的運用卻不夠，74.6%的零售企業依然實行人工點貨，極大地降低了倉庫管理的效率，增加了出現差錯的概率．62.7%的零售企業建有企業內部局域網，在信息平臺建設上超過了制造業和批發業，但是利用度卻不夠高，只有38.8%的企業在網上公布商品信息，17.9%的零售企業提供網上購物方式，多數企業僅限于用電子郵件的形式傳送業務相關信息，企業并沒有實現真正意義的電子數據交換。

三、沃爾瑪供應鏈成功對我國零售業的啟示

（一）加強供應鏈管理意識

傳統零售業的盈利模式主要是向消費者收費，即向上游生產廠商進貨并從中索取利潤，以盡量高的價格賣給消費者。隨著國內消費者的日益成熟，這種盈利模式將越來越不被消費者接受。從事零售行業的沃爾瑪對傳統的盈利模式進行變革，通過低價策略吸引顧客，聚集大量的顧客，通過規模進貨再向上游制造商砍價。這種“天天低價，壓低進價”來實現盈利的方式，既受到顧客的歡迎，也實現了企業本身的盈利。所以零售企業要積極轉變贏利模式，由先前的“向廠家要利潤”轉變為“通過優化供應鏈、提升品牌賺取溢價”。

（二）加強與供應商的戰略合作

沃爾瑪的供應商參與了企業價值鏈的形成過程，對企業的經營效益有著舉足輕重的影響。建立戰略性合作伙伴關系是供應鏈管理的重點。供應鏈管理的關鍵就在于供應鏈上下游企業的無縫聯接與合作。沃爾瑪全面改善與供應商的關系，主要是通過計算機聯網和電子數據交換系統，與供應商共享信息，從而建立伙伴關系。其中最典型的例子就是沃爾瑪與寶潔的伙伴關系建立。

（三）加快信息化

信息共享是實現供應鏈管理的基礎。供應鏈的協調運行建立在節點主體間高質量的信息傳遞與共享的基礎上，因此，有效的供應鏈管理離不開信息技術的可靠支持。在沃爾瑪除了配送中心外，投資最多的便是電子信息通信系統。沃爾瑪的電子信息通信系統是全美最大的民用系統，甚至超過了電信業巨頭美國電報電話公司。

有效的供應鏈管理離不開信息技術的可靠支持。零售企業與供應商要共享需求情息、存貨狀況、生產能力計劃、生產進度、促銷計劃、需求預測和裝運進度等信息并且在各企業間實現信息的快速傳遞。在我們加入WTO后,企業運作趨于國際化,首要解決的問題是縮小與國際零售業在信息化方面的差距。此外利用電子商務可以加速零售業的國際化步伐,利用互聯網企業可以建立自己的形象、品牌、經營特色,其中的問題主要是加強和加快信息系統建設。把企業內部的信息流整合起來,以內部信息化的基礎應對電子商務,還要通過加大資金投入,改善企業信息基礎設施條件,建立起連通企業內外的計算機網絡,實現對企業各種資源的科學化管理,同時加強對外聯系。

四、結束語

作為二十一世紀增強企業競爭力的管理體系，目前，供應鏈管理已的到國際學術界和企業界的廣泛關注，從傳統的供應鏈轉變成現代的供應鏈是我國零售企業增強競爭力的一個必然選擇，也是我國零售業進入國際市場并擁有較強的國際競爭力的必然要求。

參考文獻：

篇（10）

【P鍵詞】供應鏈管理；鐵路企業；物資采購；對策

【Keywords】supply chain management； railway enterprise； supply purchasing； countermeasure

【中圖分類號】U215.1 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）03-0029-02

1 引言

做好物資采購工作對于鐵路企業的發展尤為重要。隨著社會的不斷發展，我國鐵路企業傳統的物資采購管理模式已經不能適應市場化的發展趨勢，導致鐵路企業物資采購管理工作極度混亂，降低了經濟效益的同時，也阻礙了鐵路企業的長久穩定發展。供應鏈管理理念的出現，使得這一問題得到了有效的解決，給鐵路企業的發展創造了條件。因此，鐵路企業必須重視供應鏈管理模式的建立，通過建立供應鏈采購管理模式，更好地開展物資采購工作，有效控制投資成本，提高鐵路企業經濟效益，從而為我國鐵路事業的進一步發展奠定堅實基礎。

2 供應鏈管理概況

供應鏈管理理念在企業生產運營的各個環節均有體現，其中包括物資采購環節、產品制造環節以及產品銷售環節，它通過協調企業各運營管理部門的職能，對企業進行有效的管理，從而實現提高生產效率、降低成本的目的。供應鏈管理強調規劃、組織和調控，與之相關的物流、資金流、信息流、增值流，甚至與業務伙伴之間的關系也包括在內，因而作為一種新型管理理念，供應鏈管理具有突出的集成性。將企業原本的生產業務外包出去，使外部資源發揮其最大功能，實現與這些企業的平等合作，這是該管理模式的基本思路，可簡要概括為“橫向一體化”模式。

3 鐵路企業傳統物資采購工作存在的問題

3.1 供應商管理工作不到位

在我國鐵路企業傳統的物資采購模式中，存在的最主要的問題就是缺乏對供應商的管理，使得物資采購水平較低，嚴重影響了鐵路企業自身經濟效益的提升。而缺乏對供應商的有效管理主要體現在以下幾個方面：第一，重視程度不夠。在鐵路企業傳統的物資采購模式中，相關物資采購部門和人員將重點放在企業內部的資源管理上，而忽視了對外部供應商的有效管理，由于不能掌握供應商的物資詳細情況，導致采購工作出現問題，影響鐵路企業的進一步發展。第二，對合作供應商的選擇不合理。大部分企業在對供應商進行選擇時，往往重視定性評價而忽視定量評價，使得企業無法掌握供應商的真實情況，由于對供應商信息了解不到位，這就給物資采購管理工作造成了困擾，進而影響鐵路企業的長久發展。

3.2 企業物資采購不夠規范

由于我國鐵路企業傳統的物資采購不夠規范，導致物資采購環節漏洞百出，最終影響了企業經濟效益的提升。而物資采購不規范主要體現在采購流程方面，一些企業雖然重視對供應商的管理，但是往往忽略了對物資采購流程的制定，由于缺少標準的物資采購流程，使得物資采購信息和實際情況存在差異，造成企業嚴重的經濟損失。另外，一些企業缺少健全的物資采購流程，將物資采購權交由個人掌控，這些人在由于沒有約束很容易受到利益的驅使而進行暗箱操作，最終給企業造成嚴重的損失。

3.3 物資采購人員素質有待提升

在鐵路企業傳統的物資采購模式中，普遍存在人員素質不夠高的現象，這就導致物資采購工作無法正常、有序地進行，最終影響鐵路企業的進一步發展。而造成物資采購人員素質不高的主要原因有以下幾個方面：第一，培訓機制缺失。由于企業不具備標準的培訓機構，使得物資采購人員的專業素質和技能提不到有效提升，這就無法適應市場發展的需求，最終給鐵路企業發展造成嚴重困擾。第二，物資采購人員招聘門檻較低。由于企業沒有招收高素質的物資采購人員，使得素質有限的員工在進行物資采購工作時，專業素質不夠高，最終造成物資采購工作極度混亂。第三，缺乏績效考核機制。鐵路企業沒有健全的員工績效考核機制，使得一些表現良好的員工得不到嘉獎，而一些責任心不強的員工又得不到處罰，使得物資采購人員的工作積極性得不到有效提升，降低物資采購效率的同時，也給鐵路企業的長久發展造成嚴重影響。

4 基于供應鏈管理下的鐵路企業物資采購對策分析

4.1 加強供應商管理

供應鏈管理模式下的采購管理要求必須科學化、規范化，這給物資采購部門提出嚴格要求，同時也給供應商提出了更高的要求。因此，鐵路企業物資采購部門要對合作的供應商進行全方位調查，確保物資采購工作不出現問題，同時也給成本控制工作提供保障。另外，鐵路企業要與信譽良好、能力較強的供應商建立合作關系，并且提高供應商管理水平，從而確保供應物資的質量和成本不存在問題，推動鐵路企業進一步發展。

4.2 強化成本控制意識

在供應鏈管理模式下，鐵路企業要想更好地開展物資采購工作，從而提升企業自身的經濟效益，必須要加強對成本控制意識的重視，從根本上保障物資采購工作的正常有序進行。首先，鐵路企業相關領導要給予高度的重視，對物資采購成本控制工作進行嚴格、合理的管理，防止物資采購工作出現問題。另外，鐵路企業物資采購管理人員必須加強成本控制意識，提高物資采購成本控制效率，促使企業經濟效益的最大化。與此同時，需要注意一點，那就是加強成本控制意識要將眼光放長遠，不能只考慮眼前的、短暫的成本控制，只有這樣才能促進鐵路企業的長久、穩定發展。

4.3 強化物資采購人員的專業素質

供應鏈管理模式下的物資采購人員素質在很大程度上決定了物資采購工作的效率和|量，鐵路企業要想更好地開展物資采購工作，從而提升企業自身的經濟效益，就必須確保物資采購人員的專業素質不出現問題，具體要做到以下幾點：第一，鐵路企業應當建立相應的培訓機制，對物資采購人員進行定期的培訓，不斷提高他們的專業素質，提高物資采購工作效率和質量，從而為鐵路企業的進一步發展創造條件；第二，鐵路企業還應當提高物資采購人員招聘門檻，在對采購人員進行招聘時，要對采購人員的專業素質進行全方位考察，確保能力和素質沒有問題，再進行招聘，從根本上給采購工作提供保障；第三，鐵路企業還應當建立員工績效考核機制，對物資采購人員進行定期的能力考核，并將考核結果納入員工薪資待遇中，調動物資采購人員工作積極性的同時，也提高了他們的責任意識，為鐵路企業的進一步發展奠定基礎。

5 結語

綜上所述，供應鏈管理模式的出現，給鐵路企業物資采購工作提供便利的同時，也提出了更高的要求。傳統的鐵路物資采購工作存在較多的問題，其中包括供應商管理不到位、物資采購流程不規范以及人員素質水平不夠高等，這使得鐵路企業物資采購工作十分混亂，影響了其進一步發展。因此，鐵路相關部門和人員必須不斷總結和探索供應鏈管理模式下的物資采購管理對策，提高鐵路企業自身的經濟效益，從而促進我國鐵路事業的進一步發展。

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