通訊技術匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇通訊技術范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號：TN929.1 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）052-009-01

信息革命是新科技革命的一個重要組成部分，隨著科學技術的不斷發展進步，通訊技術也獲得了突飛猛進的發展，光通訊作為比較先進的通訊技術的一種，在近些年來也得到了廣泛的應用和發展。但光通訊技術在獲得突飛猛進發展的同時也遇到了一些瓶頸，這在很大程度上限制了該技術的發展，需要在未來的發展過程中對影響光通訊發展的問題進行逐步解決。

1 光通訊技術的概念與特點

1.1 光通訊技術概述

光通訊也叫光通信，是相對于電波通訊技術而言的，信息以光波為載體進行傳送。光通訊技術的發展歷史已經有了幾十年，在其發展歷程中光通訊逐漸替代了電波通訊技術，成為通訊技術發展的主流，為世界各國通信技術的發展做出了巨大的貢獻。我國的光通訊技術開始于20世紀70年代，經過四十多年的發展，我國的用于光通訊的光纜長度已經接近1500萬公里，利用光纜傳播的信息量達到了總信息量的97%以上。目前，我國在光通訊方面已經取得了比較大的成就，光通訊產品的數量和質量都有了明顯的提高、種類也越來越多，功能也越來越完善。

1.2 光通訊技術的特點

光通訊技術之所以能夠取代傳統的通訊方式而成為目前最主流的通訊方式，是因為它有著自身的特點和長處。總的來說，光通訊技術的特點主要表現在以下幾個方面。

1.2.1 通訊容量大

通訊容量大是光通訊最顯著的特點之一，這也是它能最終取代電波通訊的主要原因之一。即使將一百根傳輸用的光纜捆綁在一起，它也只有一根鉛筆芯那么粗，一根光導纖維可以同時進行幾個通道的電視節目和上千路電話的傳送，其傳送的容量遠遠大于其它通訊方式。這是因為光波與電波雖然都屬于電磁波，但光波的波長短、頻率高，因此在同樣的情況下其對信息的傳播速度就比較快。

1.2.2 抗干擾能力強

抗干擾能力強是光通訊技術的另外一個優點。如果利用同軸電纜進行通訊，則每隔1500米就需要設置一個中轉機，而如果采用光纖進行通信，由于其良好的抗干擾能力，則可以每隔10-20千米甚至更遠距離設置一個中轉機。這大大降低了通訊系統建設的成本，同時維修保養也比較方便。

1.2.3 保密性能好

在進行光通訊的過程中，信息的傳輸過程只在光纖的芯區部分進行，這樣就使得信息外泄的可能性大大降低，增強了光通訊的保密性。

1.2.4 鋪設方便

由于光纖的體積比較小，重量十分輕，因此在進行通訊光纜的鋪設時十分方便，可以選擇直接埋于地下、通過管道敷設，也可以進行架空設置、進行水底鋪設等。

1.2.5 造價低廉

光纖的主要生產原料是石英砂，而石英砂在自然界中的量十分巨大，因此隨著材料生產和加工工藝的不斷進步，光纖的潛在價格在未來會不斷呈現出下降的趨勢。

2 光通訊技術的發展趨勢

光通訊技術經過幾十年的發展盡管已經獲得了比較大的進步，但為了滿足經濟和社會進一步發展的需要，光通訊技術在未來需要往更高的層次發展，光通訊技術在未來的發展將會呈現出以下幾種趨勢。

2.1 向高傳輸速率方向發展

在通訊系統的發展中，人們一直追求更大的通訊容量和更快的傳輸速率，但這兩者往往是矛盾的。在傳統的光纖通訊中，以時分復用的方式進行，當傳輸速率每提高一倍時，則傳輸同樣信息量的費用約下降10%，因此在光纖通訊技術的發展過程中傳輸速率一直呈現出迅速增長的趨勢。目前商業上應用的光通訊系統的傳播速率已經達到了10Gbps，已經在網絡上得到了大規模應用，更高速的信息傳輸系統已經成為光纖通訊的未來發展方向之一。

2.2 新一代的光纖研發

隨著人類社會信息量的不斷增加，現有的光纖已經遠遠不能滿足人類社會未來發展的需要，為了使光纖能夠傳輸更大的信息量，必須研發出更大波段的光纖。目前為了滿足網絡建設和發展的需求，已經有許多先進的光纖品種被開發出來，如G.655和G.656等。在未來，微結構光纖的研發和應用將會更加普遍，并將最終取代常規光纖。

2.3 向全光網絡方向發展

在傳統的光通訊網絡中雖然已經對網絡中的許多節點進行了光化，但舊的元器件仍然在許多節點中繼續使用，這使光通訊網絡的傳輸容量大大受到限制。根據目前光通訊的發展趨勢，預計在未來的十年中光通訊中的信息傳播速率將會提高百倍以上，因此目前的網絡遠遠不能滿足信息傳輸的要求，往全光網絡方向發展是未來的必然趨勢。由于目前移動通信、電視及網絡技術的迅速融合，使得光通訊技術的發展面臨著新的任務，為了滿足人們的需求，光分叉復用設備開始出現，這為全光網絡的實現奠定了物質和技術基礎；另外，在未來光通訊系統的發展過程中，無源光器件將會得到更廣泛的應用，這將會大大增加光通訊系統的安全性。

2.4 向更遠的傳輸距離方向發展

光通訊的傳輸距離也是衡量光通訊技術先進與否的重要指標之一，目前人類在這方面已經不斷取得重大突破。目前，OFC2002已經可以以Tb/s的速度實現一萬公里以上的信息傳輸，OFC2003在同樣傳輸距離的傳播速度可達3.8Tb/s左右。為了滿足經濟和社會發展的需要，光通訊的傳輸距離未來還會不斷增加，目前世界上許多國家都展開了超長距離（ULH）光通訊技術的研發工作，我國也將其列為國家優先發展的科技方向之一。

2.5 向寬帶無源光網絡方向發展

篇（2）

通信服務貿易是十二大類服務業中十分重要的一種，是指以通信服務為交易對象的貿易活動，包括郵政服務和電信服務兩種方式。隨著科技的進步，通信服務貿易在各個行業都發揮著重要作用。尤其是進入新世紀以來，通信的發達、外資的大舉進入和快遞企業的發展壯大都使通信服務貿易越來越重要。當然，對于服務貿易還有很多人認為不足以成為研究對象，主要因為對于服務的理解還不是很清晰，馬克思曾經這樣界定，“不過是指這種勞動所提供的特殊使用價值，就像其他商品也提供自己的特殊使用價值一樣，但是，這種勞動的特殊使用價值在這里取得了‘服務’這個特殊名稱，是因為勞動不是作為物，而是作為活動提供服務的。”[1]科技的進步也是我們這個時代的科學特征，現代通訊技術依托世界范圍內的交流，并依靠通訊技術原理、交換技術、EDA技術、DSP技術、以及現代通訊網絡技術和現代光纖通訊技術等手段，實現了科技的創新和機械技術的進步，這對于與服務貿易的結合都實現了手段和技術的創新。

一、現代通訊技術的發展――以光纖和無限網絡技術的發展為例

在這個高度信息化的社會，信息和通信已然是現代社會命脈。廣泛的信息交流促進了社會成員之間的合作、推動了社會生產力的發展，創造了巨大的經濟效益。“科技就是第一生產力”，通信技術不僅自身發展迅速，而且已經成為很多關鍵經濟領域發展的必備條件，比如電商以及手機商。現代通訊技術的發展也是經歷較長時間。中國古代以及世界古代軍事作戰使用的烽火狼煙從一定程度上就是在以通訊的概念傳達信息，可以作為早期通訊的手段和工具。1837年，莫斯發明電報機，設計莫斯電報碼，緊接著，電報就在諸多領域得以運用，這對于傳送私密信息有著至關重要的作用，在科技發達的今天，仍然有很多特殊的保密行業依然使用著這一工具。1876年，貝爾發明電話機，電話通信是通過聲能與電能相互轉換、并利用“電”這個媒介來傳輸語言的一種通信技術。兩個用戶要進行通信，最簡單的形式就是將兩部電話機用一對線路連接起來。1901年，馬可尼發明了無線電報，開辟了通信的新紀元。其利用電鍵控制一個低頻信號發生器的振蕩與否，再被一個高頻載波信號所調制，經功率放大，由天線發射，其工作頻率點設在短波段（SW），在接收端，經檢波可得到低頻信號的有與無所組成的排列信息，由報務員譯碼而得，其電碼的組成又稱莫耳斯電碼，由五個長短不一的音響信號來組成0-9的拾個數字和26個英文字母，組成無線電電報收發通信系統。1925年，載波通信的出現，使一條線路上可以傳送多路音頻電話信號。1929年，電視機的發明，使信息的傳輸由單一的聲音發展到了聲音與圖像共存。1946年，20世紀最偉大的發明――第一臺計算機誕生。緊接著，電話和無線網絡的出現改變了人們的生活方式。隨著只能手機和高速網絡光纖的出現，人們生活方式被徹底改變了。

21世紀是信息社會的時代，由信息技術、信息傳送、信息資源所構成的信息產業將成為生產力的基本要素。社會對信息的需求推動了信息產業的發展，迫切要求各種專業信息系統共同經過一個信息網絡，能使任何人在任何地點、任何時間，將文本、聲音、圖像、電視信息傳送給任何地點的任何人。從整個電信網角度來看，可以將全網絡劃分為公眾電信網和用兩大塊，用戶駐地網屬于用戶自己，公眾電信網又分為核心網和接入網。核心網提供高速公眾傳送通道，接入網是這個通道的“最后一公里”，他主要解決如何將圖像、數據、語音等多種業務綜合傳送到用戶的問題，核心網已經經歷了幾代更新發展，這就勢必對接入網提出不斷發展更新的要求。無線接入指從程控交換節點到用戶終端全部或部分采用無線手段的接入技術，即用無線傳輸代替接入網的全部或部分。向用戶終端提供電話、數據和視頻服務。無線接入系統的組成如下圖，它包括四個模塊：用戶臺、基站、基站控制器BSC、網絡管理系統NMS。

無線接入網按出現年代分：20世紀70年代的第一代系統，即一點到多點微波系統；80年代的第二代系統，即基于模擬蜂窩的系統；90年代的第三代系統.即基于數字蜂窩的系統。應該指出，這三代系統都是屬于窄帶無線接入。按接入方式分有：純雙絞線銅纜接入網、混和光纖同軸電纜網（HFC）、xDSL（HDSL、ADSL、VDSL）、綜合業務數字網（ISDN）、無線接入網和全光纖接入網。

在數字無線光系統，我們采用脈沖直接強度調制，光脈沖的產生是通過激光器的開斷來實現的，當發送信息為“1”碼時，激光器發出光脈沖，“0”碼時激光器完全關閉。本文中假定進入光無線系統是數字信息，數字信息經過編碼處理后是一連串的01碼序列，最簡單的調制方式就是將01序列脈沖直接對激光器進行強度調制，當輸入信息為“1”時，激光器發出一個寬度為1/Rb、強度為2P的脈沖；輸入信息為“0”時，激光器完全關閉，這就是非歸零的開關鍵控調制（OOK-NRZ）。開關鍵控調制簡單可靠，但是針對無線光傳輸大氣信道，背景噪聲的影響和空間衰減大，OOK調制功率利用率不高，通常會采用脈沖位置調制（PPM）。

二、技術進步促進通訊服務貿易在國際服務貿易中所占比重

通訊服務貿易的迅速發展需要整個體系內的相互結合以及科技的依托，網絡光纖技術和無線技術的進步使得世界的相互連通更加容易，不僅使得地球村的作用更加突出，更使得地球村里的聯系日益密切。

通信服務貿易的主要特點是通信服務主要以傳輸含有信息的物件為主。電信服務可以以最快的速度傳遞信息，并能提供多功能信息服務。全球通訊服務貿易總收入在 1997年只有6440億美元， 到 2011年已達到18600億美元；2000年世界通訊服務貿易總量為670億美元，到2011年已達到2044億美元。就目前世界服務業發展情況來看，以運輸、旅游等為代表的傳統服務業的重要性日益下降，而以通訊服務、計算機服務、金融服務、保險服務等為代表的現代服務業的重要性日益突出，可預見未來通訊服務貿易將在全球經濟結構中發揮更為重要的作用。

國際通信服務有利于國際貿易、國際金融和國際運輸等業務的開展，通信服務的發展也大大促進了這些業務的發展。在國際服務貿易中，運用通信服務有利于節約人力和資金。通信業的發展，縮短了社會化大生產中的信息傳遞時間，社會交易成本得到大幅降低，促進了經濟水平的提高。例如，充分利用電話，就可大大減少差旅費和會議費支出，還可大大減輕交通運輸的壓力。據美國預測，利用現代化的電信手段，實現新型的分散式辦公形式，在2000年，可節約300億-470億美元的交通運輸投資費用。日本電信界認為，用電信手段代替業務面談，可節省交通能源的60%。在另一方面，通信服務更是大大的節省了時間，在現代的快節奏生活中，人們真正可以感受到一寸光陰一寸金，通信服務在國際服務行業中節省了人力、資金的同時，更縮短了時間，這不論是對服務輸出還是輸入都具有重大意義，而節約這些資金的基礎便是科學技術發展的結果。

三、結語

篇（3）

發達國家在國際信息通訊技術服務貿易中占領先地位。因此，在前十個主導出口國中有八個是經濟發達國家，兩個屬于發展中區域(印度和中國)。前十主導出口國的出口額占世界信息通訊技術服務總出口額的愈60％之多。對中國經濟而言這一發展方向是經濟增長的新源泉。

篇（4）

中圖分類號：F40 1 對汽車內部通訊技術的影響

現代人們在追求汽車功能多樣化、優質化的同時，對汽車本身所自帶的娛樂設備的品質也日益看重。從原始的收音機到后來的車載MP3，再到現在的智能網絡行車系統，無線電技術與多媒體、計算機軟件等多種技術手段有機融合，以及其擁有的全網絡搜索功能會為人們帶來一場完美的車內聽覺盛宴，人們不再局限于聽音樂，收聽新聞資訊報道，也能享受到強大的聽電臺、電子書、語音對話等功能。無線電技術的融入，不僅極大拓展了汽車的娛樂功能范疇，提高了汽車的娛樂性和舒適性，使汽車與寬闊無垠的網絡空間相伴相隨，讓汽車真正成為互聯網世界的運動節點，同時也為汽車通訊技術的發展指明了新的方向。

無線電技術與網絡的無縫銜接，不僅為提升汽車的娛樂性和舒適性帶來了立竿見影的效果，同時也為汽車以及駕駛員的安全性提供了一定的保障措施。如若駕駛員陷入危險境地時，就可以通過車內安裝的無線電通訊裝置以最快的速度傳遞求助信息，為實施救援爭取到寶貴的時間。

總之，汽車無線電技術使車內通訊技術提升到一個全新的高度，清晰的語音通話功能、完整強大的娛樂體系、迅速便捷的信息傳遞等使汽車的功能定位更加趨向于智能化、人性化，汽車真正通向信息化的大門正在打開。

2 對汽車與道路之間通訊技術的影響

人們生活水平的不斷提高，促進了交通運輸行業的繁榮發展。無線電技術成為連接貫穿整個交通網絡的不可或缺的紐帶，為改善交通環境、提高相關公路部門的工作效率以及緩解通行壓力發揮著越來越關鍵的作用。

利用ETC（電子不停車收費系統），在汽車的擋風玻璃前貼上相應的電子識別標簽，將會成為解決高速收費路通擁堵、節約高速公路用地資源、有效促進節能減排的強有力手段，大大提高了公路交通通行能力。

交通流量監測雷達，建置于城市道路或者高速公路路側，能夠同時監測多個車道，系統探測車流量、車型、車速以及道路占有率等交通信息，為交通管理部門提供實時有效且準確的道路交通情報，使相關交通管理調度者能及時做出快速有效的誘導，從而保障交通管理系統正常有序高效的運行。

實時路況信息采集分析系統是集信息采集、分析為一體的智能化交通管理系統，它通過采集實時的路面信息并進行科學合理的分析，為交通管理機構提供科學全面的分析數據，進而合理引導交通流，使有關車輛能夠避開道路的不安全因素或者將交通事故發生的可能性降至最低，為構建安全合理的交通網發揮有益的作用。

總而言之，在現代龐大復雜的交通信息網的存在背景下，相關交通管理部門必須借助無線電技術來獲取更加全面立體的交通信息從而進行科學決策，人們也必須借助無線電通訊技術來接收汽車外部無線電通訊設備對道路探測情況的反饋信息，這是信息技術與汽車深度結合的必然趨勢，也是信息化時代對汽車通訊技術應用的必然要求。

3 對汽車外部通訊技術的影響

汽車外部通訊技術是指汽車通過一定的無線電設備與外部資源進行信息交換，它要求在汽車行駛移動軌跡高速不定的時候，也能夠為人們提供可靠及時地外部環境信息。

GPS（全球定位系統）導航儀與定位儀是功能完全不同的兩種無線電設備.利用GPS導航儀通過接收衛星信號，配合它提供的輻射整個交通網絡的實時電子地圖，適時地掌控自己的確切方位和目的地。在汽車中安裝導航儀，不用再因為路線不熟悉而無法出行，人們可以有針對性選擇自己所需要的電子地圖，確定最佳的行駛路線，同時它為人們提供全程語音提示，駕駛者不必隨時觀察顯示界面就可輕享導航全過程的實現，讓汽車的安全舒適度大為提高。

定位儀則是通過確定汽車的出發點，在整個行駛過程中對汽車所處的具置進行準確的電子記錄。在車上裝置定位儀，不僅能夠讓人們隨時掌握自己的確切地理位置，同時也可以利用定位儀的追蹤防盜功能，在汽車被盜用時，通過向有關部門反射發送無線電信號，為追查人員提供準確的電子定位信息，就可以在短時間內確定汽車的所在地，保證汽車的及追回。車載定位儀的使用，在一定程度上也為保障人們自身的財產安全提供了雙保險。

4 對汽車與汽車間通訊技術的影響

汽車與汽車之間通訊技術的應用可以說是汽車與道路間通訊技術應用的另一方面，它與車路通訊優勢互補，共同承擔為汽車在可知或未知的交通環境中保駕護航的重大責任。

車間通訊技術主要利用車內裝載的無線電接收裝置，在一個相對確定的范圍內，如在規定范圍內的前方路口轉彎處，因視線問題，人們可能無法確定周圍的車輛類型、數量、所處位置以及它們將要行進的方向，此時人們可以利用專用短程通訊功能進行確定搜索并與有效范圍內的車主展開視頻或者語音通話，通過無線電設備達到直接交流對話，從而為防止車輛相撞、交通堵塞的情況發生發揮良好的事前防范作用。

車與車間的通訊技術讓人們對周圍道路交通情況的信息掌握更加具體直觀，在遇到突發的意外狀況時，車主與車主之間的直接交流既能夠自行有效的疏導路面交通，同時也能夠節省人力物力，為相關管理人員的合理配置起到間接的推進作用。

結語

科技引領未來，人類在通往完全信息時代的朝圣路上，既是征服者又是仰望者：人類不斷發展創新無線電技術在汽車通訊技術方面的應用，讓汽車的性能發生巨變，同時，人類又不斷地尋求突破，以求取無線電技術在汽車通訊方面帶來更大的潛能帶動。無線電技術對汽車內部、外部，汽車與道路以及車間通訊技術的影響是深刻并顯而易見的，我們有理由希冀：汽車無線電技術將為汽車通訊技術帶來更加持久深刻的正面影響。

篇（5）

一、移動4G通訊技術的發展現狀及特點

當前，在我國移動4G通訊技術已經取得了一定成果，其不僅可以快速的發送文字、視頻等等信息，還能夠實現通話、互聯網等等多項自由通訊，同時可以進行多點控制。我國的移動4G通訊技術與世界上的研究水平相比差距不大，因此該項技術對我國的發展具有很大的幫助，所以在其的研發上我國應該加大力度。

當然，我國的移動4G通訊技術具有眾多優點的同時還存在不足之處，比如在通訊的標準以及IP問題上，研究者還需要加大研究力度減少問題出現。

移動4G通訊技術的特點：移動4G技術的通訊速度極快，有較強的靈活性與兼容性，并且其有較好的技術基礎，再加上業務的多樣化以及網絡頻譜極寬的特點，使其可以進行隨時隨地的接入。

移動通訊技術具有非常多的優點，在人們的生活與工作中也起到不容忽視的作用。

二、移動4G通訊的關鍵技術

2.1 OFDM技術

在所有的移動4G通訊技術當中，OFDM是較為常用與常見的一項技術。OFDM技術其實就是把高速的數據進行流通與變換，把其分配到速率較低的子通道中進行傳輸。把碼的串擾程度降到最低來環境信道頻率衰弱的問題，把信號進行分割成多個子信號，對多個子載波進行分別調制。雖然其存在眾多優點，但是依然存在功率不高以及系統相對復雜等等缺點。

2.2 智能天線技術

智能天線是可以適應天線原理的技術，它主要是采用數字信號處理的方式，把天線波束中的信號與用戶信號對準，以達到信號擴充或者消除的目的。這個移動通訊技術不僅可以提高系統的容量，還可以改改信號的干擾情況，擴大信號的覆蓋范圍，減小發射時消耗的功率。。所以，在較為復雜的傳播環境當中就可以采用智能天線技術，其在4G領域中的使用越來越廣泛。

2.3 軟件無線電技術

該方式主要采取的手段是數字信號處理，通過軟件來對無線電臺當中的每一個功能進行定義。無線電臺當中的所有過程都是由軟件來進行編程的，其的主要核心技術就是采用寬頻帶，與傳統的窄帶相比具有更大的優勢。

建立標準化的硬件通用平臺可以使其的通信過程更加靈活與開放。可以說在眾多的4G技術當中，軟件無線電技術是未來發展的方向。其的開發風險低，還有很大的延伸空間，再加上軟件無線電技術在硅芯片的使用量上大大減少，所以其的器件價格也在降低，其具有很強的開放性，可以讓更多的運營商介入其中。

三、移動4G通訊技術的應用前景

隨著人們的生活水平提高，對移動通訊技術的速度要求也在不斷提高。自從3G網絡的成功研發之后，各種平板電腦以及手機也隨之誕生，人們對高速網絡的要求也得到一定滿足。

在3G研發成功的基礎上，經過改良之后產生了4G通訊技術，其滿足了更高的市場要求，已經標志著通訊技術達到的快速發展階段。原本的互聯網模式已經有了新的突破，移動4G技術可以避免無線通訊的干擾，實現通訊的可視化，把多媒體與數字化業務進行有機結合，讓人與人之間的聯系更加通暢與緊密，標志著當代人民已經進入到了無線通訊時代。

移動通訊4G技術已經成為了通訊時代的發展潮流，其的優勢眾多，也是極其明顯的。我國在移動4G技術上的研究也在不斷擴大，相信在未來我國的通訊技術可以得到廣大的跨越，成為世界上的通訊大國。

四、結束語

移動4G技術的成功研究，意味著我國已經進入到了無線通訊時代，通訊技術達到了更高的水平階段。移動通訊技術已經成為了未來的通訊世界中的發展方向，其本身就具備眾多優點，技術高端、效率極高，耗能小等等都是人們關注的主要優勢。

在移動通訊技術的使用上，我國應當建立相關的技術標準與防范措施，使其在今后的發展中能夠發揮更大的作用，對人們的日常生活以及工作的幫助能夠不斷加強，對于我國在世界通訊技術上的競爭優勢有極大促進效用。

參 考 文 獻

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2、影響信息通訊安全技術發展的主要因素

1）計算機硬件設備問題。計算機硬件設備的出現讓計算機的信息通訊得以實現，所以硬件設備本身所處的運行環境就會直接影響著通訊的安全性，運行環境是否良好、安全決定著信息通信的安全和順暢與否。比如，將PC機尺寸進行縮小之后便出現了筆記本電腦，相對PC機而言，它更易攜帶使用，相對應的，正是因為這一點也造成了其中所攜帶的信息更容易被盜取。還有，大家往往認為在電腦上執行了文件刪除操作之后就萬事大吉了，其實這些文件并沒有真正消失，它們還能在電腦的存儲區被找到，這對于精通電腦的技術人員來說并不是什么難事，這樣信息就被竊取了。這些都是計算機硬件本身產生的安全問題。2）計算機軟件問題。除了硬件之外，計算機的軟件系統也是影響其信息通訊安全的重要因素。在開發軟件的時候，考慮到軟件的后期處理，技術人員專門設置了安全通道。當然，它的存在有其必要性，事物的兩面性表明它也埋藏了隱患。正是基于這一通道讓很多技術高超的黑客或者病毒侵入系統，導致了其安全性被嚴重破壞。為了針對這一問題進行改善，在開發過程中也讓軟件擁有了修復功能，這種修復功能在一定程度上幫助增強了其安全性。但是，眾所周知，當前社會中的信息技術更新換代很快，舊的技術很容易就被拋棄淘汰，就在淘汰舊技術、普及新技術的過渡過程中，很容易出現漏洞或者被病毒侵襲。3）使用中的人為因素。人為因素也在很大程度上影響著其安全性。吳斌國網山東東營市河口區供電公司吳斌257200一部分人為了達到某種目的，故意篡改信息內容，使其在傳輸的過程中失去真實性，造成了很大的安全隱患。還有，使用計算機的人們本身安全意識不夠，他們不能對自己所使用或者傳輸的信息加以安全保護，態度上不夠重視，安全措施上不夠嚴密，就有可能給他人竊取的機會，甚至是受到他們利用，為社會和個人帶來慘重損失。再者，計算機管理人員本身的專業素質和技能水平也會對信息通訊的安全性產生較大影響，一部分管理人員的專業素質和技能水平不夠，他們在管理思路和工作模式上有所局限，缺乏工作責任心和壓力感，不能很好地幫助實現信息通訊的安全性[2]。4）TCP協議本身安全性沒有保證。無數多個小規模局域網的互相聯接出現了互聯網，它對所聯系的各個局域網的不同網絡結構和數據傳輸路徑進行了有效的集合，也就是出現了TCP協議。它的出現就如同一種轉化，實現了不同網絡結構與數據之間的傳輸的有效溝通和理解，但是它是面向了所有的網絡用戶，沒有設置一定的使用權限，所以在使用過程中的安全性也沒有保證。

3、信息通訊安全技術分析

1）使用前的身份驗證與識別體系。實現通訊安全，最直接的方法就是開展用戶身份驗證和識別，對用戶需要使用的信息進行加密和權限設置，只有在獲得了信息使用權限之后才能實現訪問相關內容。在計算機的使用過程中，設置用戶身份識別體系，用戶通過正確的回答電腦上所提出的問題，才能證明其身份，從而能夠使用計算機設備，獲取其中的信息。在設置了身份驗證與識別程序后，信息就不會像之前那樣容易被竊取了，安全性就會得到一定程度的提高。所以，認真研究并科學設立這一體系還是很重要的。2）使用中的惡意入侵檢測技術分析。惡意入侵檢測技術就是指當計算機本身遭受到外部入侵或者是遭遇病毒的時候，它能夠憑借自身具備的防御系統進行精準的檢測和快速解決，進而實現其安全性[3]。這一技術的順利實現對于計算機的自身性能和內部結構提出了較高要求，要在信息傳輸節點上設置系統檢測裝置，最終保證針對入侵檢測的實時性、精準性和有效性。3）網絡本身協議運行安全技術分析。網絡信息通訊的有效傳輸和順利實現正是通過網絡之間所使用協議的幫助和轉化。如果網絡內部協議遭到破壞，整個網絡便會癱瘓，無法實現信息通訊，安全性便無法談起。而協議的破壞過程主要有對原有的協議數據進行修改或者是竊取正確信息后以合法用戶的身份對數據的進行再次傳輸等。這些行為都會嚴重影響數據信息的科學正確傳輸，對人們的生產生活造成了嚴重破壞和不良影響。基于此，建立網絡內部協議正確可靠的運行模式就十分重要，也就是為了確保用戶最終獲取信息的準確性和真實性，保證這一通訊過程的安全性，要對傳輸過程中的信息進行可靠性識別與驗證，對協議內容的進行監督與重組，優化其運行環境。

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一、分數階Fourier變換技術在有線通信系統中的應用

有線通信是利用電線或者光纜作為通訊傳導的通信形式，它通過對現有各類網絡進行技術改造，與下一代新建網絡互通和融合，成為現代通信系統的重要支柱。然而，在有線通信信道中存在各種噪聲，如果不對其進行處理則會使誤碼率增加。因此，要消除不理想信道和噪聲對信號的影響，必須應用新技術。分數階Fourier變換（FRFT）的通信技術原理是以線性調頻信號（chirp）作為調制信號，利用線性調頻信號在分數階里變換域的能量聚焦特性，通過接收機進行路徑分集接收抑制有線通信信道多途效應所產生的碼間干擾，從而提高系統的抗噪聲干擾和頻率選擇性衰減的能力。具體應用程序如下：

（一）信號檢測與參數估計。分數階Fourier變換作為一種新型的線性時頻工具，其實質是信號在時間軸上逆時針旋轉任意角度到U軸上的表示（U軸被稱為分數階Fourier（FRF）域），而該核是U域上的一組正交的chirp基，這就是分數階Fourier變換的chirp基分解特性。所以，在適當的分數階Fourier域中，一個chirp信號將表現一個沖擊函數，即分數階Fourier變換過程中，某個分數階Fourier域對應的chirp信號具有很好的能量聚焦性，而這種能量聚焦性對chirp信號的監測和估計具有很好的作用。因此，在信號檢測與參數估計中，我們的基本思路是以旋轉角口為變量進行掃描，求出觀測信號所有階次的分數階Fourier變換，于是形成信號能量在由分數階域U和分數階次P組成的二維參數平面上的分布。然后，我們按域值在在此平面上進行二維搜索，找出最大峰值位置，并根據最大峰值坐標可以檢測出chirp信號，并估計出峰值所對應的分數階次P和分數階域坐標，估計出信號的參數。

（二）分集接收。分集接收是利用信號和信道的性質，將接收到的多徑信號分離成互不相關的多路信號，然后將多徑衰落信道分散的能量更有效地接收起來，處理之后進行判決，從而達到抗衰落的目的。本文采用分集合并技術，即取出那些幅度明顯大于噪聲背景的多徑分量，對它們進行延時相加，使之在某一時刻對齊并按一定的準則合并，提高多徑分集的效果。在通信系統中，RAKE接收機由N個并行相關器和N個合并器組成，每個相關器與發射信號的一個多徑分量匹配。在N個相關器前增加時移單元，就可在時間上將所有分量對齊，從而采用相同的本地參考信號。然后，相關器組的輸出送給合并器，將合并器輸出的判決變量送到檢測器進行判決。最后，根據接收機使用的不同合并方法，在選擇性合并方式下，在多支路接收信號中，選取信噪比最高的的支路信號作為輸出信號。

（三）峰值輸出。信噪比系數呈現出一個典型的振蕩特性，且振蕩頻率與振蕩幅度與時頻面的旋轉角度和輸入信號相關。因此在采用分數階Fourier變換技術的實際使用中，在進行近似計算處理時需要特別注意，必須對近似處理帶來的誤差進行評估。

二、ATP系統在光通信系統中的應用

隨著科技發展的日新月異，自由激光空間光通信已經成為現代通信技術發展的新熱點。但從技術實現方面來講，由于激光通信具有信號光束窄、發散角小這樣的特點，從而導致APT（Acquisition Pointing Tracking）捕獲、跟蹤、瞄準相距較遠的運動體上的較窄信號光束相當困難。ATP系統是由粗跟蹤和精跟蹤單元構成的復合跟蹤系統，其主要功能是在粗跟蹤單元實現初始的捕獲和跟蹤，并將信標光引入精跟蹤的視場范圍內，然后精跟蹤單元實現更高帶寬的跟瞄，再將信標光穩定在可通信的視場之內，為最終空間站光通信系統工程實現奠定了一定的技術基礎。

（一）粗跟蹤單元。粗瞄準單元由一個安裝在精密光機組件上的收發天線，萬向支架驅動電機以及粗跟蹤探測器（CCD）組成，主要作用是捕獲目標和完成對目標的粗跟蹤。在捕獲階段，粗瞄準機構接收由上位機根據已知的衛星運動軌跡或星歷表給出的命令信號，將望遠鏡定位到對方通信終端的方向上。為確保入射的信標光在精跟瞄控制系統的動態范圍內，必須根據粗跟蹤探測器給出的目標脫靶量來控制萬向支架上的望遠鏡，使它的跟蹤精度必須保證系統的光軸處于精跟蹤探測器視場內，從而把信標光引入精跟蹤探測器的視場內。

（二）精跟蹤單元。精跟蹤單元的跟蹤精度將決定整個系統的跟蹤精度，它要求帶寬非常高，帶寬越高，對干擾的抑制能力就越強，從而可加快系統的反應速度，加強跟蹤精度。因此，設計一個高帶寬高精度的精跟蹤環是整個ATP系統的關鍵所在。在這一單元我們可采用高幀頻、高靈敏度、具有跳躍式讀出模式的面陣電荷耦合器件（CCD）傳感器。它基于深埋溝道移位寄存器技術，可以獲得非常高的讀出速率、非常低的噪聲和非常高的動態范圍。通過由捕獲探測器（CCD）和定位探測器（OPI N）組成探測接收單元轉換，CCD完成捕獲與粗跟蹤，并將接收光引導至OPI N上，在OPI N中進行誤差信號的檢測，從而提高信標光捕捉精度。

（三）控制單元。將捕捉的信號經放大、整形和A/D變換處理后，在計算機中按一定的數據分配流程將信號輸入。然后通過計算機給出的速度控制信號和加速度控制信號，又經數據分配接口送入D/A轉換與處理網絡，使伺服電機按要求轉動并帶動天線轉動機構分別在水平和俯仰兩個方位轉動，以調整天線的位置，達到自動捕獲、跟蹤、瞄準的目的。

三、常用的無線通訊技術分析

目前廣泛應用的無線通訊技術主要有GPRS/CDMA、數傳電臺、擴頻微波、無線網橋及衛星通信、短波通信技術等。

（一）數字電臺用于點對點或點對多點的工作環境。能夠提供標準RS-232接口，可直接與計算機、RTU、PLC等數據終端連接，實現透明傳輸。數傳電臺的傳輸速率從1200～19.2Kbit，傳輸距離20～50公里，且具有抗干擾能力強、接收靈敏度高等特點。數傳電臺技術比較成熟，標準統一。但隨著GPRS/CDMA技術的日漸成熟，相應的設備價格的降低，使得在很多應用場合中數傳電臺被GPRS/CDMA所取代。但同時，數傳電臺的相關技術也在不斷發展，智能化、網絡化、高帶寬的數傳電臺也不斷涌現。

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中圖分類號：F530文獻標識碼：A

引言

鐵道部在20世紀初將GSM-R系統作為我國發展鐵路移動通信網絡的一個主要發展方向，到目前為止，它成為我國鐵路運營商采用最廣泛的鐵路通信語言。雖然，GSM-R移動通信系統在我國大面積普及，但是此系統帶寬太窄，頻譜利用較低，己經無法滿足未來高速鐵路的通信需求。因此建立一個功能更加完善，技術構成更加先進的鐵路通信網被提上了議程。考慮到未來高速鐵路移動通信的總體需求，國際鐵路聯盟(UIC)在2010年12月召開的第七屆世界高速鐵路大會上，明確指出：高速鐵路移動通信長期演進采用鐵路寬帶移動通信系統(LTE-R)技術發展戰略。我國高速鐵路通信也將跟隨世界腳步，從2G的GSM-R直接跨越到4G的LTE-R通信。

一、通訊系統的作用

通訊作為人類社會交流溝通的必要措施，起到了信息交流與傳輸的作用，通過某種媒介將信息從一個點傳遞到另一個點。鐵路通信就是指利用有線通信、無線通信、光纖通信等現代化技術和設備，能夠有效處理交換并傳輸在運輸、建設中鐵路產生的各種信息數據，利用有線通信、無線通信、光纖通信等技術和設備，傳輸和交換處理鐵路運輸生產和建設過程中的各種信息。鐵路運輸生產和建設中，利用各種通信方式進行各種信息傳送和處理的技術與設備。從1825年的人工搖旗引導到1839年的指針式閉塞電報設備的發明以及應用，就說明現代通信技術一開始就是與鐵路運輸緊密相關。隨著我國高速鐵路的建設和運行，對鐵路通信技術提出了更高的要求，只有不斷地發展和完善鐵路通信系統，才能為現代化鐵路的建設與運行提供重要技術支持和安全保障。文章對移動通信在鐵路通信系統中的相關應用進行了分析。鐵路移動通信系統即鐵路部門專用的移動通信系統。它是鐵路通信網的重要組成部分，可與鐵路有線網、公眾電話網互聯，并具有接入其他話音、數據網絡的能力。移動通信的覆蓋范圍為鐵路沿線的狹長地帶和站場、車站所在地的區域，既要面狀覆蓋又要鏈狀覆蓋；鐵路沿線地形復雜、無線電傳播環境惡劣，加之列車的快速移動，通信傳輸的連續性和可靠性至關重要；在傳輸調度、控制指令時，對實時性、可靠性要求極高；鐵路用戶分布的不均性，即在樞紐地區用戶密度高，而區間用戶密度低等。

二、集群通訊

在目前鐵路通訊系統中該種系統主要被用于調度，是一種高級通訊系統，集群通訊系統代表了當前移動通訊專用網絡的發展趨向。該系統內能夠實現多信道的共享，根據動態信道的需要進行調整。集群通訊集成了漫游、調度、優先呼、群呼等功能，被廣泛的用于各個部門的通訊中，而集群通訊系統中最突出的便是自歐洲的TETRA系統。但是該系統的缺陷也較為明顯，比如系統設備采購、建網成本和終端價格較高，同時也存在信息丟失、保密性不高、易受干擾等，這從上海局目前所建成的集群系統就能看出來。這些缺點對普通語音通信的影響不大，但對要求較高的場合并不適用，比如列車與指揮中心的實時雙向數據通信。

三、智能天線技術

將有線天線的相關原理應用到無線天線通訊技術當中以提高數據信息傳輸的質量，這就是人們所說的智能天線技術。將智能天線技術應用到4G移動通訊網絡對于數據信息的傳輸中能夠有效地消除數據信息傳輸中存在的干擾，擴大數據信息的傳輸半徑，從而提高4G移動通訊的數據信息傳輸質量，為人們提供更為優質的數據傳輸服務。智能天線技術在對SDMA技術進行優化和改進的基礎上，通過對數據傳輸的同碼道信號進行區分，并對同碼道信號的傳輸方向進行變更，從而能夠實現對特定目標的數據信息傳輸，為某些特殊客戶提供定向的服務。而且智能天線技術還能夠實現對客戶的實時跟蹤，通過對客戶周圍的環境變化等信息進行分析來逐個消除對數據信息傳輸造成干擾的因素，從而實現4G移動通訊網絡信號的定向優質輸送，為特定的客戶提供優質的專業化數據傳輸服務。

四、正交頻分復用技術

作為4G移動通訊技術中最為核心的技術，正交頻分復用技術也是一個主要用來消除4G移動通訊數據傳輸中信號干擾的技術。這一技術通過對信號信道頻域之內驕子信道的子載波實行適當的調節與控制，并對這些驕子信道的子載波進行傳輸，以實現對干擾信號的消除。而正交頻分復用技術的最主要特點為它能夠實現對數據傳輸干擾信號的選擇性消除，有極強的可控性。也正是由于正交頻分復用技術能夠實現對信道頻譜的充分利用，因此能夠為4G移動通訊各種業務的推出提供便利。

五、6WIMAX

該項技術術語寬帶接入網絡技術，基于IEEE802.16標準，WIMAX寬帶無線技術是目前我國鐵路通訊技術中應用的最新技術成果，是中國神華公司自主研發的通訊技術。在該項目研發中，中國神華公司基于當前鐵路無線通訊技術自主研發了以WIMAX寬帶技術作為列尾通訊、操控通訊以及列調通訊和監控系統等通訊系統的新型鐵路無線通訊技術，并經過實際的實驗和應用后，經過專業的檢驗，表明該項技術完全能夠滿足當代鐵路運行的通訊要求，并且同國際領先技術相比在創新性以及先進性上都不相伯仲。

六、網絡融合，統一化

網絡融合主要包括兩個方面的融合：一是3G網與固定網絡的兼容；二是3G網與互聯網、廣播電視網之間的三網融合。移動網絡與固定網絡一旦在技術上與固定網絡實現無縫連接，那么就意味著網絡資源之間可以進行互補、融合、共享，從而降低網絡運營成本。三網融合是我國未來的發展趨勢之一。未來的移動互聯網的網絡基礎必定是通過PI協議整合有線和無限網絡方式，提供端到端的PI無縫連接，構成一個開放性、結構化、更加靈活的互聯網絡。三網融合后不但可以實現信息業務的最大化開發利用，而且還有利于減少運營成本，簡化網絡，降低維護成本。由單一性轉向綜合，網絡性能得以提升，大大提高對資源利用的水平。

七、高鐵無線通信系統的發展方向

由于GSM-R無線通信系統不能完全滿足高速列車的運行安全，世界各國都開始進行下一代無線通信網絡的研究。將3G無線網引入高速鐵路的GSMR-C通信系統是下一代鐵路無線通信系統的規劃內容之一。GSMR-C的軟切換等技術和原本的GSM-R系統互補，提高了切換速度，可以進一步保障鐵路通信系統安全可靠的運行。但是，國際鐵路聯盟(UIC)己經明確表示，GSM-R無線通信系統將直接過渡到大容量、高帶寬、多功能的LTE-R專用寬帶移動通信系統。第七屆世界高速鐵路大會之后我國明確表示將直接升級到LTE-R專用寬帶移動通信系統。

八、GSM-R

篇（9）

中圖分類號：TN929.11 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）6-0015-02

現代光纖通訊傳輸技術已以應用到當前通信技術領域，使通信技術領域內因信息量過大造成的傳輸慢以及其他現象不再出現。光纖技術在通信技術領域內的應用，使數據信息在傳遞過程中具有傳遞速度快捷、抗干擾能力強、信息傳遞量更大等優質性能，所以在社會各領域中的應用廣受群眾及電信企業親睞。現代光纖通訊傳輸技術在應用中也略有瑕疵，由于受到光纖自身特性影響，數據信息信號強度在傳遞過程中隨著距離的增加而減弱，所以在遠距離數據信息傳遞過程中信息質量有不到有效保障。隨著現代通信技術不斷發展，光纖通訊傳輸技術應用范圍更為廣泛，為我國通信技術領域發展做出重要貢獻。

1 現代光纖通訊傳輸技術基本概念簡述

現代光纖通訊傳輸技術就是將光作為數據信息傳遞載體，利用光纖自身具有的光傳導性進行數據信息傳遞，從而塑造出的一種數據傳輸新技術，同時也是有線通信技術中的一種新技術。光通過調變后可以攜帶數據信息，然后通過光纖自身光傳導性進行數據信息傳遞。光纖通訊傳輸技術在進行數據信息傳遞過程中，數據信息傳遞量十分龐大，而且數據信息傳遞過程中的安全性得到很大保障，同時數據信息傳遞速度受到光傳遞速度影響，在傳輸過程中的速度十分快捷。光纖通訊傳輸技術在當前有線通信技術領域中發展最為迅速，同時也是有線通信技術領域中的主流信息傳遞方式。在現代光纖通訊傳輸技術應用過程中，電子計算機將所要傳輸的數據發輸入到發送機中，發送機將數據信息調制處理后負載到載波上，然后通過光纖將載波傳遞到遠程接收端，由接收機將載波上的信息重新還原成數據信息。我國光纖通訊傳輸技術最早起源于1980年，它的出現為我國通信技術領域造成很大影響，同時對促進我國通信技術領域發展有著特殊意義。現代光纖通訊傳輸結構示意圖如圖1所示。

2 現代光纖通訊傳輸技術特點簡述

①光纖通訊傳輸技術受到光纖材質特性影響，其本身帶寬大約為50 000 GHz，所以頻帶寬相對很大，使數據信息在傳遞過程中的信息傳遞量更為龐大。頻帶寬對部分高質量信息傳遞有著很重要影響，當前正處于數據信息時代，對數據傳輸質量、速度要求更為嚴格，傳統通訊傳輸技術已無法滿足現當前通訊領域需求。光纖通訊系統在進行單長波進行處理上，由于受到終端設備特性影響，使光纖在傳遞載波過程中無法發揮寬頻帶優勢，所以在光纖通訊技術應用時要結合一些輔助技術，在基礎上增加光纖通訊的信息傳遞量，其中最突出的就是密集波分復合技術的應用。

②由于光纖制作材質為石英，所以在信息傳遞過程中的損耗相對更低，對于信息中繼距離傳遞優勢更為顯然。現階段光纖通訊技術在通訊過程中的損耗可以控制在0.1 Db/km之內，與其他通信傳遞技術相比在降低損耗方面占有絕對優勢，所以使光纖在進行數據信息傳遞過程中可以進行更長的中繼距離傳輸。目前石英材質光纖最長終極距離傳輸約為350 km，由非石英材質制成的低損耗光纖在中繼距離傳輸上，通過結合其他輔助技術最遠距離可達到數萬千米，這種超遠中繼距離光纖傳輸技術目前多數應用于海底通信，使海底通信光纖在使用過程中安全性、可靠性與穩定性受到有效保障。光纖傳輸流程示意圖如圖2所示。

③光纖在使用時受到石英制材影響，其自身是絕緣體材料構成，所以在抗電磁干擾能力上更為強大。石英材質構成的光纖在使用過程中絕緣性十分良好，而且受到材質本身特性影響在使用中不易損壞。在傳統通訊傳輸線路使用上，容易受到自然雷電、太陽黑子活動以及電離層等自然因素影響，同時電能輸送設備在運行中的電流釋放也會對其產生很大影響。石英光纖是絕緣體材質，所以在使用過程中對自然電磁干擾抵抗能力上占有絕對優勢，與其相鄰近的高壓電力設備以及鐵路線路產生的電磁干擾也無法對其造成影響。隨著光纖通訊傳輸技術不斷發展，光前在架設過程中可以與高壓輸電線平行架設，或者可以與電力導體結合城構成復合型光纜。

④光纖通訊技術在實際應用中，光信號傳遞全程都被限制在光纖內部，外部各種自然因素以及非自然因素無法對光信號產生影響，所以使光纖通訊過程中不會受到串音干擾。光纖內部主體結構周圍由不透明塑料皮嚴密包裹，所以電磁波在進入光纖內部之前就被塑料皮完全吸收，同時對光纖內部信息傳遞安全性得到有效保障，外界無法通過設備干擾對內部光負載的信息進行截取。在同一電纜中的不同材質光纖之間也不會出現串音干擾現象，二者都受到絕緣塑料皮的有效保護，使光在傳播過程中不會造成彼此之間的不良影響。

⑤傳統通訊傳輸技術中的線路主要以銅為主要材質，由于銅受到自身存儲量影響在制造成本上過高。現階段制作光纖的原材料主要以石英與其他材質為主，在材質選擇上對金屬需求量不是很高，而石英等材質在制造成本上相對較低，所以在基礎上降低了通訊傳輸線路的成本。光纖在使用過程中能源消耗相對較低、耐腐蝕性相對較強、抗電磁與核輻射能力相對較強，但同時也受到自身材質特性影響，材質強度相對較低、彎曲半徑相對較小，所以光纖在連接與分路作業中操作難度較高。隨著科學技術不斷發展，會有更加優質的材質被應用到光纖生產中，使其在保持光纖特性的同時，也能使現階段光纖材質的弱點受到有效彌補。

3 現代光纖通訊傳輸技術發展趨勢簡述

3.1 向全光網技術方向發展

全光網絡技術是指光纖內部光信號在全程傳輸過程中，數據信息都以光負載形態存在，只有在到達網絡客戶端的時候才還原成數據信息。光纖通訊傳輸技術向全光網技術發展的優勢在于，可以有效提高信號傳遞過程中的速度，降低因網絡節點處理問題造成的數據信息負載量有限問題發生，同時也可以有效提高光纖通訊傳輸網絡的總體利用率。我國現階段在全光網技術研究上還有很大空白，需要不斷引進國外先進研究成果，使我國光纖通訊傳輸技術進入一個新的時代。

3.2 向超高速信息傳遞時展

當前我國光纖通訊傳輸技術在基本上滿足了社會更領域發展需要，但對于電信企業來說仍存有很多問題，其中最為主要的就是我國超高速信息傳遞技術發展緩慢。部分發達國家在超高速信息傳遞技術研究及應用上已取得很多成果，部分國家實現10 Gbps的信號傳輸速度，而且在超高速信息傳遞技術應用范圍上也十分廣泛，所以我國在超高速信息傳遞技術發展上仍處于起步階段。我國現階段光纖線路無法超高速信息傳遞技術應用，無論是在信息承載數量上還是信息承載規模上都受到很大限制，所以在超高速信息傳遞技術上還有待研發。超高光纖技術在建設使用中，要結合其他先進輔助技術應用，將WDM技術與超高光纖技術以及光纖信息傳遞系統有效結合到一起，使光信號在傳遞過程中可以分復使用，在基礎上提高光的數據信息載量，同時可以有效提高光在光纖內部的傳遞速度。我國超高速信息技術建設不是朝夕之間可以完成，主要面著WDM技術研究及應用發展程度較低，當前大部分光纖無法適合超高速信息技術應用。

3.3 向光網絡智能化方向發展

當前社會很多生產領域都在想著智能化方向發展，不僅降低了部分生產領域基礎成本，還提升了其生產效率，所以光網絡向智能化方向發展勢在必行，同時也是我國電信領域當前的主要發展方向。隨著計算機技術不斷發展，其在網絡通信領域中的應用范圍逐漸增加，其中在光纖通訊傳輸技術領域中的應用可分為三類，自動連接控制技術、自動信息發現技術以及光纖通訊傳輸系統自檢和恢復技術。這三種智能化技術的應用使光纖通訊傳輸技術更為完善，光纖通訊傳輸系統可以根據用戶實時需要對數據連接實現自動化處理，同時通過電子計算機對整個光纖網絡進行監測，使將要出現故障以及出現故障區域進行快速準確的實時信息反饋，同時將準確故障信息反饋給監控人員，同時通過內部智能化處理將所有通過故障區域信號進行分流調整，在保證故障信息高速反饋的同時，降低因光纖故障對客戶造成的不良影響。

4 結 語

現代光纖通訊傳輸技術是我國電信領域中的主導技術，有效提升其技術發展可以為我國電信領域發展起到推動作用。當前我國在進行光纖通訊傳輸技術研究的同時，也應借鑒國外相關先進技術成果，結合我國現當前光纖通訊傳輸技術發展現狀，提高光纖通訊傳輸技術的建設效率。

參考文獻：

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    2 DSRC通信技術的系統結構

    DSRC協議體系針對專用短程通信設備的應用需求,需要遵循OSI參考模型中的3層結構:應用層、數據鏈路層和物理層。這3層協議組成了DSRC協議體系,由各層協議來保障各層之間的數據傳輸。其中,應用層是為了給車載端和路邊的應用進程提供服務;數據鏈路層是為了對通信鏈路的穩定進行維持,同時使用CRC-16使誤碼率降低,偽隨機序列加密保障數據的安全性;物理層協議是為了對DSRC的基本性能進行定義:傳輸速度為1Mbps,頻段是5.8GHz,通信距離為10~30m。考慮到多車同時通信的情況,同時也為了提高設備的利用率,DSRC使用了分隙ALOHA技術以減少路邊設備和新車建立通信鏈路所需要的競爭次數,使用了分時復用技術以保障多車和路邊設備可以同時建立通信鏈路。路邊設備可以對全雙工通信方式進行支持,由若干個等長的時隙組成了每一個數據幀,根據性質能分為激活時隙ACTS、消息時隙MDS、控制時隙FCMC。其中FCMC中的信息指定車輛可以準確的接收時隙及發射數據塊。MDS中包含著數據塊,新的車輛通過ACTS也能夠加入到路邊設備的通信行列。

    3 DSRC通信技術的原理

    道路交通運輸信息通信—特定短距離通信是DSRC協議的全稱, DSRC協議的主要特征包括三部分:非同步分時多重存取、半雙工通信方式和主從式結構。DSRC的通訊系統主要包括3個部分:專用短程通信協議、Road SideUnit (路側單元,簡稱RSU)以及On BoardUnit (車載單元,簡稱OBU )。DSRC有被動式和主動式2種信息傳輸形式:

    (1)被動式。被動式也被稱作反向散射系統或異頻收發系統,它是指RSU把電磁信號發射后,待電磁波將OBU激活使其進入通信狀態,同時通過一種切換頻率以反向的形式發送給RSU的系統,被動式的OBU可以是無電源的,也可以是有電源的。

    (2)主動式。此系統中的OBU和RSU都含有振蕩器,都能夠對電磁波進行發射。待RSU將詢問信號發射給OBU后,再由OBU通過自身電池的能量把數據發射給RSU。DSRC主動式技術中的OBU一定得配置電池被動式;RSU將電磁信號發射后,激活OBU使其進入通信狀態,同時通過一種切換頻率以反向的形式發送給RSU。

    4 DSRC通信技術在ITS中的應用