國際經濟與貿易論文匯總十篇

序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇國際經濟與貿易論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

十一五期間，我國高等教育迎來了新的機遇和發展階段，提高教學質量和培育特色成為高校的共識。對于國際經濟與貿易這個較“老”專業，要辦出特色確實面臨著較多的困難。如何確立競爭優勢，形成特色是擺在所有同仁面前的重要課題。

一、國際經濟與貿易專業教育現狀

國際經濟與貿易專業可以說是個老牌專業，其前身叫“國際貿易”，1998年國家教育部調整新的專業目錄，將國際貿易專業更名為國際經濟與貿易專業。上世紀末，伴隨著高校招生規模的迅速擴大和入世預期帶來的外貿人才需求增加，該專業經歷了史無前例的規模擴充。許多高校在這個時期紛紛增設了國際經濟與貿易專業，招生人數的大量增加，保守估計，目前該專業每年培養畢業生人數超過3萬名。

畢業生就業形勢日益嚴峻。我們長期調查發現兩個現象：一是很多的國際經濟與貿易專業的畢業生并未從事國際貿易方面的工作；二是盡管就業難，可是那些綜合素質優秀的學生仍能較順利地找到工作。這些現象說明兩方面的問題，一是專業培養與社會需求有矛盾，二是人才培養的整體素質仍需提高。從學科大類劃分，國際經濟與貿易屬于經濟學，其課程體系與師資隊伍重點突出經濟學，而管理與法律比較薄弱或不被重視。專業口徑過窄，制約了人才培養的規格，學生個性不能被充分張揚，造成人才“克隆”。另外，擴招也導致了教育資源無法及時跟進，也容易造成培養質量下滑。

目前，教育部正在研究建立適應國家經濟與社會發展需要的本科專業設置和調整制度。國際經濟與貿易專業就業壓力迫使許多招生單位重新審視自身實力，努力發揮特長，以差異化競爭策略重塑專業特色，從而能夠贏得生存與發展空間。

二、對專業特色建設的理解及誤區

什么是辦學特色？目前我們能在教育部2004年的《普通高等學校本科教學工作水平評估方案》當中找到解釋：“在長期辦學過程中積淀形成的，本校特有的，優于其他學校的獨特優質風貌。特色應當對優化人才培養過程，提高教學質量作用大，效果顯著。特色有一定的穩定性并應在社會上有一定影響、得到公認。”該方案將特色列為評估一級指標來考察。特色可體現在不同方面：如治學方略、辦學觀念、辦學思路；科學先進的教學管理制度、運行機制；教育模式、人才特點；課程體系、教學方法以及解決教改中的重點問題等方面。從這個解釋來看，“特色”應具備三個必要條件：一是長期積淀出來的穩定的東西；二是要對提高教學質量發揮重要作用；三是特色要被社會認可。特色可不拘泥于形式，只要滿足上述條件的教學要素，都應屬于特色范疇。專業特色是學校特色的一部分，與特色的性質一樣，專業特色也是多維的，只要在某一方面具備上述三個條件，就應被視為專業特色。

根據各自優勢確定專業發展方向的思路是正確的，特色是可能總結提煉，并能在教育實踐中不斷強化，管理者可以集中資源促成特色鮮明化和更有社會影響力。但是，在認識和具體做法上存在一些偏差，片面地追求專業差異有可能導致相反的效果。對專業特色的含義理解不清，指導思想不明確現象比較普遍，尤其一些典型的認識誤區需要引起關注：一是把特色定位與特色本身混淆。二是把專業特色等于人才培養特色。三是簡單模仿名校。四是過分追求差異。五是對特色的穩定性與靈活性的曲解。六是重宣傳、輕建設。

三、國際經濟與貿易專業特色建設的思路

專業特色建設中的規律和原則卻不可違背。實踐才剛開始，許多規律在等著我們揭示。下面是我們的一些經驗和體會。首先要明確特色定位。我校的國際經濟與貿易專業創辦于1993年，具有一定的歷史積淀和優良傳統，依托學校理工特色，已有較獨特的優勢。我們歷經三年的調研，在學校發展規劃和特色建設的框架下，結合相關專業優勢，把原來初具雛形的傳統加以優化，定位了專業特色。圍繞定位，我們重新整合教學資源，在科研方向和團隊支持上、人才引進上、資金分配上都進行了優化配置。在教學理念、教學計劃、教學管理、實踐教學等軟件方面，我們采取了如下新舉措：

第一，教學理念上體現尊重規律，尊重個性。國際經濟與貿易專業的人才培養要以市場需求為導向，尊重社會發展規律，尊重年青一代的心理特征，尊重教育教學的基本規律。尊重每位學生個性，避免人才“克隆”。

第二，教學計劃上擴大選修課范圍和比重，為學生個性發展提供優良條件。設選修課的目的是讓學生可按興趣和職業規劃進行自助式學習。課程可不拘專業范圍，允許學生選修一定學時的外專業課。可與校外培訓機構合作，把相關的職業資格認證考試課程引入教學。

篇（2）

受各種因素的不利影響，2001年世界經濟增長速度呈緩慢趨勢。2013年直到現在，世界經濟的發展有好有壞，經濟逐漸走向復蘇。但是，世界經濟的復蘇還是存在很多擔憂，有很大的不確定，總體是尚在慢慢上升階段。影響世界經濟貿易發展的不確定因素依然存在，如美國股市波動頻繁、歐元匯率波動、東亞國家經濟復蘇、國際石油價格不穩定。

1.2我國經濟發展背景

自從我國加入世界貿易組織（WTO）之后，我國經濟增長成為世界第三大經濟體。我國的經濟飛速發展產生了量大至高的運輸需求，迫使交通運輸業的急劇變革和發展，帶動了交通運輸全面融入了經濟發展中。但我國經濟發展也處在了一個不協調的狀態，城鎮與鄉村貧富差距過大，是我國現在一個很大的問題。

1.3我國公路運輸行業的地位及運輸經濟發展的現狀

運輸是我國商品流通環節的重要組成部分，是物流發展的重要環節。公路、航空、航海以及鐵路是我國交通運輸的主要方式，管道運輸也是今年來發展起來的運輸方式之一。因為公路靈活性非常好，所以其在運輸中占主要地位。公路運輸這個行業很古老，也是我國物流行業中最傳統、最廣泛的業務形式，在我國現代物流業的發展中起到了至關重要的作用。公路貨物周轉量年平均增長率達11%，鐵路為4.3%；公路旅客周轉率年平均增長率達12%。鐵路為5.8%，因此我國公路運輸經濟的發展直接影響了經濟的總發展。

2國際經濟貿易對公路運輸經濟的影響

2.1國際經濟貿易的發展促進了公路運輸經濟體系的完善

公路運輸經濟在宏觀上是社會經濟發展中不可或缺的一部分，它的發展快慢直接影響了社會公共運輸體系的建立。公路運輸為社會公共運輸體系的發展做出了重要的貢獻。但也存在很多值得深思的問題。首先，隨著人民生活水平的提高，消費水平也得到相應的提高，人們平均每人增加一輛車就會給公路造成堵車，給其他車輛帶來擁擠的困擾，如何合理地解決這個問題，我們需要認真思考。其次，由于國際石油價格的不穩定，汽油價格的增加，票價也隨之增加，這無疑是對公路運輸的一個挑戰。我們必須對公路經濟運輸的未來發展目標做出分析，然后進行指導，進而完善公路經濟運輸體系。社會經濟是我國經濟發展的基礎部分，強調了公路經濟運輸建設的完善，而且逐步實現了公路運輸的健全發展，例如高速公路的建立，不僅縮短了城市之間的距離，而且避免了堵車、紅燈、交通事故的狀況，大大提高了出行效率。而建立綜合公路交通運輸體系，為我國交通運輸逐步進入協調、優化、提升的新階段起了巨大的推動作用。為了出行更加方便，減少堵車的現象，我國高速公路開始拓寬公路路道，提高了出行效率。這些舉措避免了物流出現的資源浪費、效率低、成本高的缺陷，而且促使公路運輸高效運輸以及便捷轉換，演變成一種銜接順暢的交通布局。

2.2經濟全球化促進了公路運輸經濟的發展

國際交通運輸業的發展也帶動了公路運輸的發展，不僅使得交通樞紐得以優化，而且也帶動了旅游經濟的向前發展，也使得公路運輸網絡逐漸完善。隨著新科學技術的進步及網絡的飛速發展，在這個經濟信息全球化的時代，互聯網也帶了生活的便利。例如，購買汽車票現在實行上網訂票以及實名制購票實等政策，這種辦法對公路運輸其實是一個很大的創新和突破。有效解決了排隊煩、排隊難的問題，也提高了購票的效率，對人們來說選擇汽車作為交通工具既方便又快捷。而且公路網絡的拓展使得市場流通與交換的步伐逐步加快，使得市場競爭以及市場選擇淘汰的過程加快；使得商貿流通、房地產開發、旅游經濟等新興產業的發展腳步加快，在一定程度上使得地區產業結構的調整的步伐也加快，為公路運輸經濟的發展打下了堅實的基礎。

2.3國際經濟貿易促進了物流服務業的發展

我國自加入世界貿易組織（WTO）之后，經濟全球化對我國經濟的影響越演越烈。特別是2012年，自國際金融危機之后，為了使得金融危險得以有效防范，我國加快了公路基礎設施建設的進度。近年來一些公路運輸企業，特別是較大型的運輸企業開始從單純的“車輪”公司發展為能提供多種服務的物流服務公司，增加了“物流”意識。這些企業抓住機遇，聚合倉儲、裝卸、運輸、流通加工等多項物流功能，與多家企業建立了穩定的物流服務關系，創造了很好的效益，促進了經營的快速增長。

2.4國際經濟貿易促進了我國運輸業的發展

我國加入世界貿易組織（WTO）為我國經濟建設營造了更加有利的國際環境，從而促進我國的運輸業的發展。加入世界貿易組織（WTO）后我國的運輸業得到了很大的發展，使得我國運輸業對于國外資金的引進越來越快，同時引進了國外的先進技術和先進的管理經驗，這樣就帶動了我國運輸業在吸取外來經驗和技術上自我發展，促使了其改革和創新。這種改革和創新又在一定程度上激發了我國運輸業的競爭意識，加強了競爭意識，有利于我國企業逐步走向國際、走向世界。國際貿易經濟的繁榮發展，使無論是國際還是國內各種物資的運輸量大大增強。國內的許多地區的交通運輸管道依然繼續完善，加快建立管理體制，加強通運能力。由此可見，我國運輸業正處于蓬勃發展階段。

篇（3）

二、我國臺灣地區“國際經濟與貿易”專業的培養目標分析

面對全球化的經濟貿易活動和激烈競爭的商業環境，臺灣國際經濟與貿易專業以就業市場為導向，著重培養具有現代化商業管理技能、專業的國際經貿知識與能力、熟練運用外語進行國際交流能力的前瞻性貿易先鋒與財經精英。同時加強信息應用與專業技術課程的教育，輔導學生各項專業證書的取得，提供技職教育多元化的升學渠道。從培養目標、發展特色到課程設置等方面形成一個連貫的體系，真正通過教學計劃和課程設置，輔以獨特的教學方法，系統培養合格的貿易人才。

三、我國臺灣地區國際經濟與貿易專業的課程設置特點

1.結合通識與專業。課程設置基本分為共同必修科目、共同選擇性必修科目、共同選修科目和專業必修科目四大類別。

2.融合實務與實用。部分課程可以根據學生的需要和社會的要求有選擇性和針對性的開設,實用性強;同時英語課程相對較多，并且突出對學生英語聽說能力的培養,以適應國際交流的需要。

3.配合實作與練習。突出實際操作類的課程的比重，如電子商務課連續開設幾個學期，同時還有大量的實驗和社會實習，注重學生實踐能力的培養。

四、我國臺灣地區“國際經濟與貿易”專業的師資隊伍建設

通過加強教師的專業教育和技術能力對師資隊伍建設實行專業化，以便實現技職教育的品質化和精致化。同時，技職教師還要與業界合作，學術支援企業，企業配合學術，使理論與實務相互結合，互補有無；聘請學識淵博的專業教師和業界人事參與教學，強化學生的學習成效。

五、我國臺灣地區國際經濟與貿易專業就業促進與學生道路導向

1.就業促進。臺灣技職學校在促進就業方面有獨到之處，突出的做法就是：周密的就業輔導與親和的校友服務。臺灣的技職院校為了增加學生進入就業市場的競爭力，積極輔導學生加強各方面的專業技能，落實推廣技職證照制度。

2.道路導向。(1)升學方面：根據個人興趣與志向，加強基礎學科及專業能力，培植升學實力。(2)就業方面：培養專業技能，具備擔任國際貿易相關崗位的實務能力，成為外貿的優秀基礎人才。落實證照制度，符合就業市場需求。

六、我國臺灣地區應用技術本科“國際經濟與貿易”專業對大陸的借鑒意義

我國臺灣地區國際經濟與貿易專業的培養目標定位明確，課程設計合理、科學，教學過程注重理論與實際相聯系和學生主動性和創造性的發揮，教學形式多樣化，對成績的評定注重學習過程的考核。相比較而言，大陸國際經濟與貿易專業在培養目標、課程設置、教學方式、師資建設等方面存在一些問題。針對這些問題，今后可以考慮從以下幾個方面加以改善。

1.確立符合實際的培養目標。國際經濟與貿易專業的特點，決定了其培養目標應該是適應國際貿易和我國經貿事業發展的要求，具有較扎實的國際貿易和金融知識，有一定的涉外管理能力，至少能夠比較熟練地運用一門外語，從事工業企業涉外經營和國際經濟技術合作的實用型人才。所以，在培養目標方面，應注重知識結構和能力結構的統一。

2.設計科學合理的課程體系。國際經濟與貿易專業的課程設置應根據培養目標和專業方向為依據，按照“寬口徑、厚基礎、重應用”的課程設置原則，使課程體系更加科學合理，適應學生個性化的要求。同時要加強實踐教學環節，突出對理論知識的應用，注重素質教育，融傳授知識、培養能力和提高素質為一體，給學生提供一個實際操作的機會。在成績評定方式上，應改變傳統的考核模式，加強學生學習過程的考核，體現學生學習的主動性和創造性。

3.采取形式多樣的教學方式。在教學中，教師應該改變傳統的授課模式，針對課程內容緊密聯系社會輿論關注的熱點問題，進行案例分析，鼓勵學生參加不同學科的講座，豐富學生的知識儲備，加強院系之間和校際之間的交流，注重學生的實踐教學和社會實習，激發學生的學習興趣，調動學生學習的潛力和熱情。

4.加強師資隊伍建設。要使國際經濟與貿易專業辦得更有特色，更符合市場的要求，必須要擁有一支高素質的師資隊伍。國際經濟與貿易專業的教師既要懂得國際經濟與貿易理論，又要有實際操作能力，還應該精通外語，以加強學生英語教學，提供學生對外交流的能力。同時各高校還應該深化學校內部管理體制改革，積極推進教師聘任制和全員聘用制。

參考文獻：

[1]譚以德:臺灣技術職業教育的發展與兩岸的合作[J].臺港澳經濟，2005，（1）:70～72

篇（4）

課題名稱：中國對外貿易條件惡化問題探討

學生姓名：

系別：經濟與管理系

專業：國際經濟與貿易

指導教師：

2006年3月5日

一、綜述國內外對本課題的研究動態，說明選題的依據和意義：

（1）國內外研究動態：

貿易條件惡化論是阿根廷著名經濟學家普雷維什在一份名為《拉丁美洲的經濟發展及其主要問題》的報告中提出來的。在該報告中，他考察了英國自1870年至1938年間進出口貿易條件的變化，發現初級產品相對于制成品的貿易條件在70年中下降了35.9%。由此他得出結論：初級產品的貿易條件在不斷惡化，那些以初級產品出口為主的國家在國際貿易中愈來愈處于極其不利的地位。并提出了改變貿易條件惡化的進口替代戰略。貿易條件惡化論經過辛格、伊曼紐爾等人的發展，其影響愈來愈大。他們認為，自由貿易并沒有帶來普遍的富裕，反而造成馬太效應，使富者愈富，窮者愈窮。發展中國家要改變這種命運，只有實行工業化，更確切的說是走進口替代戰略之路。經過經濟學家們長期實證分析，絕大多數經濟學家已經對發展中國家初級產品價格貿易條件長期以來趨于惡化的論點不再表示懷疑。在傳統的國際貿易格局下，發展中國家以出口初級產品為主，進口以制成品為主；而發達國家正好相反，出口以制成品為主，進口以初級產品為主。由于發達國家對初級產品的進口需求趨于疲軟和發展中國家對來自發達國家的產品和技術進口需求持續強勁，發展中國家價格貿易條件也就自然趨于惡化了。由此可以看出，貿易條件惡化論比較正確地揭示了發展中國家貿易條件不斷惡化的事實，并得出了發展中國家在國際貿易中的實際利益分配中處于越來越不利的地位這樣一個正確的結論。

既然發展中國家貿易條件是不斷惡化的，那么中國作為最大的發展中國家，他的貿易條件又如何呢？是否也存在貿易條件惡化的情況呢？為此，國內許多部門和學者進行了研究。商務部的研究表明：1993—2000年，以1995年為基期的中國整體貿易條件指數下降了13%，工業制成品價格貿易條件指數下降了14%，初級產品貿易條件指數下降了2%。2000年后貿易條件仍有惡化的趨勢。2003年價格貿易指數下降了4.6%。收入貿易條件指數上升了22.7%。目前國內各方人士對我國貿易條件惡化的事實已經沒有大的爭議，但如何看待這個事實卻有爭論。北京大學宋國清教授認為貿易條件惡化是貨幣匯率扭曲導致的；廈門大學國際貿易系教授范良聰指出，我國出口的產品大多數是低附加值的勞動密集型的產品為主的，而外貿企業在出口時竟相壓價，導致“價格戰”硝煙四起，出口上出現增量不增價的現象；而中國國際金融有限公司首席經濟學家哈繼銘認為，進出口產品結構的變化、原油價格飆升和我國對原油進口依存度的提高、我國經濟增長在一定程度上間接提高了國際原材料價格，這些使貿易條件進一步惡化。應當指出，這些都是對我國貿易條件惡化的解釋，但缺乏系統全面的分析。

（2）選題的依據和意義：

選題依據：爭論的焦點主要集中在貿易條件惡化的程度、原因和影響三個方面。我國對外貿易是否已經陷入“比較優勢陷阱”；是否應該按照比較優勢理論來制定對外貿易政策，還是改革進出口產品結構，發展競爭優勢；貿易條件惡化一定帶來貿易利益的損失還是也存在不確定性的一面，這都有待于進一步的分析。本文正是基于以上爭論，系統全面，地分析我國對外貿易現狀，貿易惡化的原因以及對我國國民經濟的影響，并研究了改善貿易條件的對策。

研究意義：通過對本課題的研究，本文試圖能夠幫助讀者加深對貿易條件的惡化理論和我國貿易條件現實狀況的認識，完善對我國貿易條件惡化的研究。另外通過研究我國對外貿易條件惡化的原因和對策，能夠給我國外貌體制改革的進一步深化、促進制度創新和結構創新提供理論參考，并為改變我國粗放型進出口貿易模式、實現我國乃至世界各發展中國家對外貿易持續、快速、健康發展提供指導作用。

二、研究的基本內容，擬解決的主要問題：

1、本課題主要研究四個方面的內容：

（1）貿易條件惡化論的發展及影響。通過對此理論的分析，介紹其對發展中國家對外貿易的指導作用。

（2）實證分析我國對外貿易條件變化的現狀，列舉近期貿易條件指數數據，并據其列表說明我國貿易條件的變動趨勢。

（3）全面分析我國對外貿易條件變化的原因。

（4）根據變化原因擬訂可能的政策措施。

2、擬解決的問題

通過對以上四個方面問題的研究，希望解決對我國貿易條件惡化的程度、原因、影響的認識偏差問題，以至于能尋找更合理的對策從根本上改變我國對外貿易惡化的狀況，實現我國對外貿易的健康發展。

三、研究的步驟、方法、措施及進度安排：

（一）研究步驟

課題主要從資料收集、撰寫開題報告、草擬提綱、論文初稿反復修改、論文定稿及答辯幾個步驟去完成。

（二）研究方法及措施：

研究方法：案頭文獻資料研究、案例比較研究、分析歸納法、數據模擬分析法、實證分析法，調查研究法等。（根據文章研究的需要，選用合適的研究方法）

研究措施：社會調查、文獻查閱、老師指導等

（三）研究進度安排

2009年10月;確定選題收集資料寫開題報告

2009年11月—2010年2月通過對資料進行進一步研究撰寫論文初稿

2010年2月交初稿接受指導老師審查

2010年3月—4月上旬通過指導老師對初稿的意見對論文進行修改

2010年4月接受指導老師再次審查對論文再次修改

2010年5月交論文終稿準備進行論文答辯

四、主要參考文獻：

[1]郝紅.景華揚，談如何在我國建立有效的薪酬激勵公有制遼寧經濟職業技術學院20034，24—25

[2]井士鋅，現代企業的薪酬激勵煤礦現代化20043

[3]樊錢濤，如何運用薪酬激勵員工企業人力資源管理2003327—28

[4]王少東，張國霞建立自助式整體薪酬體系人力資源200435—36

[5]徐曉明，公司管理中的薪酬激勵機制河南化工2003645—46

[6]張濤，如何發揮薪酬激勵的持久性中國人力資源開發72—74

[7]程甌，將員工激勵進行到底人力資源39—40

[8]胡盈，交換中的刺激人力資源53—54

[9]董玉森，當前部分國企薪酬激勵機制存在的問題和對策研究中國人力資源開發

[10]劉穎，走出薪酬激勵的困境通信企業管理2003956—57

[11]林新奇，國際人力資源管理復旦大學出版社

[12]企業員工管理方法研究組企業員工激勵方法中國經濟出版社

五、指導教師意見：

簽名：

篇（5）

一、高等教育國際化與雙語教學。 (一)高等教育國際化。 高等教育國際化是指在經濟全球化、貿易自由化的大背景下，充分利用國內和國際兩個教育市場，優化配置本國的教育資源和要素，搶占世界高等教育的制高點，培養出在國際上有競爭力的高素質的人才。可見，教育國際化的最終目的是培養具有國際意識、國際交往能力、國際競爭能力的人才。教育國際化的深度和廣度直接影響著高等教育的質量。正如聯合國教科文組織《世界二十一世紀高等教育宣言》所指出：“國際化是高等教育質量的一個有機部分”。 安徽財經大學也十分重視高等教育的國際化，并已進行了一系列卓有成效的探索與實踐。如引進海外留學人員回國從事教學工作、外派師資接受培訓、與國外開展多種形式的合作辦學、進行專業課程的雙語教學等。然而和高等教育比較發達的歐美國家相比，在教育水平和教學效果上仍然存在較大差距。

(二)雙語教學的界定。 通過長期的教學實踐，我們認為雙語教學是特指在專業學科教學過程中，采用外語(英語)作為教學語言開展和組織教學的活動。雙語教學應包括以下要素： 1 . 采用原版教材。授課教師應了解國外相關專業的教材使用情況。由于不同國家在政治、經濟、文化、法律、技術等宏觀環境方面存在差異，原版的教材可能存在部分章節不適用的情況，但這并不影響教學活動的組織。授課教師可同時指定多本參考教材。 2 . 使用外語授課或課堂講授以外語為主。如果只是使用原版教材，而還用漢語授課，筆者認為這不是雙語教學。教師必須使用英語完成備課、多媒體幻燈片、課堂講授、課堂活動組織才是我們所說的雙語教學。在講授過程中，必須堅持使用外語。筆者認為，對一些術語的表述可以適當使用漢語，但使用中文講授的時間不宜超過總授課時間的2 0 % 。 3 . 學生考試形式的設計和成績的評估。雙語教學課程的考試形式可以根據課程需要靈活設計，采取英語口語面試和英文筆試相結合的方式是比較理想的選擇。 二、國際經濟與貿易專業雙語教學的實踐。

(一)雙語教學課程教材的選用。 在教材的選用上，我們一直都選用國外優秀的原版教學用書。如《國際經濟學》課程的固定教材Dominick.Salvatore 的《International Economics》以及《國際市場營銷》課程的固定教材Warren J. Keegan編寫的《Global Marketing Management》。我們選擇這些教材的理由是：首先，教材的語言表達比較規范、簡單，用詞準確;其次，教材同經濟學科核心課程中的國際貿易和國際金融的內容聯系比較密切;第三，相比較而言，教材的內容更具有客觀性，作者能從學術的角度去研究、探討和解釋國際貿易和國際金融的理論與政策，“大國主義”的思想較少;第四，教材和我國在職研究生經濟學專業的國際經濟學課程內容十分相似，可形成較好的接軌事態。當然，國外教材有它的長處，也有它的短處。如在一些內容上說明得過于詳細。因此，在備課的過程中，因此，教學中我們對教學內容進行了有效的選擇，抓住主要的內容，對于那些與國內教材重復的教學內容、章節和報道等一律刪除，或讓學生自行閱讀。

(二)雙語教學課程的設置。 各高校大學英語一般開兩年，到了大學三年級 ，相當一部分學生已通過全國大學英語四級統考，還有一些學生達到了大學英語六級的水平，學生普遍已有了較好的英語基礎，這時采用雙語教學對學生來說困難相對要小些，可避免學生一開始就產生畏難情緒。另外，在大學三年級上學期開始連續、合理地部署和安排雙語教學，可延續英語學習，使英語學習四年不間斷，對學生的英語學習可起到一定的促進和提高作用，而且可在基礎英語學習之后，將學生的英語學習興趣轉移到自己的專業上來。因此，我們把雙語教學的時間安排在大學三年級，并選擇合適的專業課程連續安排雙語教學。目前國際經濟貿易專業已經開設了國際經濟學(英)、國際貿易(英)、國際市場營銷(英)、電子商務概論(英)、特許經營(英)、國際商法(英)等六門雙語教學課程。

(三)雙語教學課堂實踐。 1. 雙語教學方法的使用。 在課堂教學中，我們主要采用了英語沉浸式教學法(Englishimmersion)和參與法(Participation method)。所謂沉浸法就是完全使用英語授課，教師用簡單淺顯的語言進行教學，使學生能順利的掌握英語，掌握教學的內容和其它知識。當然，對于一些比較專業的經濟術語，教師用漢語給出其準確的含義，以使學生對術語和定義有準確的理解，但是漢語解釋十分有限。 所謂參與法就是在教學中首先提供一些分析問題的必要條件，通過引導和啟發，讓學生積極參與課堂教學，讓學生利用已經掌握的專業知識和西方經濟學等基礎知識，自己分析、討論，找出問題的答案。以學生為中心，讓學生扮演主要角色，教師的主要任務就是組織學生討論、引導學生思維，循序漸進，由淺入深，使學生理解起來比較容易，掌握也比較牢固。比如在講解國際貿易理論中的要素價格均等化理論時，我們就讓學生按照這樣的思路進行：要素豐裕的國家——要素價格較低——具有生產和出口密集使用該要素產品的優勢——出口增加——要素使用增加——要素相對價格上升——要素價格均等，然后配以圖形予以解釋。這樣，學生積極參與，發言踴躍。

2. 多媒體在雙語教學中的應用。 國際經濟與貿易專業課程雙語教學過程中，我們還充分利用現有的多媒體教學設備，制作了豐富多彩的教學課件。課件由任課教師自行設計制作，教學課件采用全英語，這有利于進行沉浸式教學，給學生制造全英語環境。同時，用英語制作課件可以避免因教師對個別單詞發音不準帶來的不利影響，上課時我們逐條、有時甚至是逐詞顯示講授的內容，讓學生看起來更加容易方便，重點更加突出，讓學生在課件的幫助下理解的更容易、更深刻、更全面。另外，采用多媒體教室上課，節省了板書所花費的時間，從而可改善教學進度。多媒體課件可集聲音、動畫、文字、圖像為一體，因此在講課時，生動活潑、引人入勝，可調動學生的學習積極性，達到事半功倍的效果。

(四)雙語教學的考核方法。 國際經濟與貿易專業課程雙語教學過程中，我們靈活運用多種考試形式。為適應高校素質教育的發展，我們努力改革當前高校中以百分制閉卷考試一統天下的局面，靈活運用筆試、口試、閉卷、開卷等考核方式，以考查學生的綜合能力。我們增加了雙語教學課程考試中的口試比重，采取筆試與口試相結合的方式。 學生平時在課堂上的發言次數、質量和水平也都可被計入考試成績，以此來鼓勵學生的學習積極性，提高他們的語言表達能力、思維水平及知識掌握程度。雙語教學的成績評定注重平時考核，使成績構成多元化，力爭改變“一次性閉卷考試”的局面，加強對學生的平時考核，避免“一考定成敗”。我們注重平時考試，并不是頻繁增加考試次數，而是由任課教師在教學過程中，根據不同階段的教學要求，靈活運用提問、討論、作業、小測驗等方式了解學生學習狀況，并通過測驗獲取 教學信息，指導教學更好地開展。對于學生成績的評定，結合課程總結性考試與平時考核進行綜合評價，并逐步加大平時考核成績在總成績中所占比例。同時對采用雙語教學課程的學習成績予以注明，從而給學生畢業后的就業提供較好的條件。 三、加強國際經濟貿易專業雙語教學的建議。

(一)制定長期的雙語教學規劃。 開展雙語教學是一項持續工作，必須有全面長期的規劃，體現在教學中就是人才培養目標、專業教學計劃的調整。在人才培養目標上，要適應W T O 要求，加快培養適應全球化的、有國際意識、有國際交往能力、有國際競爭能力的國際貿易人才。國際經濟與貿易專業具有專業性強和實踐要求標準高的特點，在專業教學計劃的制定上應采用同國際相關專業(國際商務)接軌的教學計劃。在課程體系設計方面，在現有的雙語課程基礎上，考慮增加一批適應于全球化的專業課程，使用雙語教學。并且要特別注意這些雙語課程之間的層次銜接，形成合理的國際經濟貿易專業雙語教學課程體系。在課時安排上要充分考慮原版教材的特點，安排足夠的學時，以保證能保質保量的完成教學計劃和教學內容。

(二)加大雙語教學師資培養力度。 雙語教學的任課教師不僅要掌握一定的授課技巧和較高的專業水平，更重要的是還需要較好的英語水平。然而，在高校的雙語教學實踐中，能流利自如地使用英語進行專業課程教學的教師比較缺乏。一方面，外語教師的專業知識不足;另一方面，專業課教師知識豐富，但英語功底不深。或者部分專業課教師的英語水平比較高，閱讀文獻與看專業雜志的能力較強，但口語和寫作能力較差，進行課堂教學困難仍然很大。因此，培養既能熟練使用英語，又具有豐富專業知識的復合型人才，是提高雙語教學水平的關鍵。 雙語教學師資的培養可以采取“走出去，請進來”兩種途徑。 一是自己培養。對于英語基礎較好的教師，可以采取短期集中培訓的方法，也還可以選送一些教師到外語院校進行進修，由外國教師任教，采取封閉式的訓練，使他們的英語水平在短期內有較大的提高。另一種方法就是引進雙語教學人才。學校可以采取特殊政策引進國外人員歸國進行教學工作，或者聘請其它外籍教師(相關專業的專家)進行教學工作。

(三)傳統和現代教學方法相結合。 雙語教學對于教師和學生都是一個挑戰。利用多媒體進行教學，演示教學內容，就可以節省板書的時間，從而提高教學的效率。同時，教師也應努力把平常在專業課程教學中所總結與積累的教學方法，如案例分析、小論文競賽、課堂小組辯論等方法有機地結合雙語教學中，使學生真正感受到它所具有的純漢語教學所無法比擬的優越性，使它在實踐中不斷發展成長。另外，有條件的地方可以利用“走出去、請進來”的方式，把與實際結合比較密切的專業課程直接開到實習基地，同時也可以邀請一些國外的專家或專業化人士到學校，進行學術講座等活動，使學生體會到既懂英語又懂專業的優越性和緊迫性，激發他們學習雙語教學課程的主動性。

篇（6）

一、應用技術本科國際經濟與貿易專業設置的總體原則

1.高等性。應用本科教育是高職教育中的較高層次，自然“高等性”應是其培養目標定位的基準。因此，我校“國際經濟與貿易”專業口徑方面應該比高職專科更寬一些，專業基礎理論則應該更厚一些，使學生掌握相當的理論知識，有發展潛能和創新能力。

2.職業性。應用技術本科教育屬于職業教育，自然“職業性”應是“國際經濟與貿易”專業培養目標定位的內涵。“國際經濟與貿易”專業應加強對學生實踐能力的培養和訓練，要求學生取得代表其職業能力和技術水平的職業資格證書或技術等級證書，使其畢業時能夠勝任較高技術要求的崗位。

3.區域性。區域性是應用本科教育培養目標定位的地方特色。區域經濟的結構性和發展的不平衡性決定應用技術本科教育具有區域性這一地方特色。從區域經濟的結構性來講，不同地區的資源狀況、產業結構、開發方向等存在差異性。這就決定不同地區所需要的“專才”崗位結構應是不一樣的。從目前應用本科的試點來看，應用本科教育應立足地方、服務地方，為地方生產、建設、管理、服務的第一線培養下得去、留得住、用得上的大量高級技術應用型人才，尤其是為第一線推廣高新實用技術，提升地方企業的科技含量，為地方經濟建設與社會發展提供智力保障。

4.社會性。社會性是應用本科教育培養目標定位的價值取向。普通本科教育也在講要實現與社會之間的雙向參與，那么應用本科教育則更需要開放辦學，面向社會，依靠社會，被社會所接納，為社會服務，走出校門走向社會，走進企業走向市場，以社會需要為導向，以行業、企業為依托，走產學研結合之路。

相應地，應用本科人才作為一種高等技術應用性專門人才，它應具有以下幾個特性和素質:

第一，人才層次的高級性。應用本科教育屬于本科層次的高職教育，應用本科人才‘應以較強的實踐動手能力和分析、解決生產實際問題的能力區別于普通本科教育，以較寬的知識面和較高的技術技能的操作水平區別于高職專科教育。無論這種技術技能崗位多么具體、工作層次多么基層，它仍然屬于高等教育培養的范疇，這就是人才層次的高級性。

第二，知識、能力的職業性。應用本科教育是一種高職教育，它對學生進行某種職業的教育:管理教育，以提高職業技術技能水平為日的;它以職業崗位群的需要為依據設置教學計劃，在對職業崗位群進行職業能力分析的基礎上，確定具體的培養目標和人才規格，明確列出畢業生應具備的職業道德、職業知識和職業能力，進而組織教學。其中，職業知識和職業能力的提高，要著眼于產業結構和產品結構的調整，面向21世紀科技發展，不斷更新教學內容，調整課程結構，注重知識的橫向拓展與結合，體現知識的先進性和應用性，培養學生掌握新設備、新技術的能力。應用本科人才知識、能力的職業性，體現了它隸屬高職教育的本質屬性。

第三，人才的技術性、技能性。應用本科人才不但懂得某一專業的基礎理論與基本知識，更重要的是他們具有某一崗位群所需要的生產操作和組織能力，能夠將研究人員的設計意圖或工藝思想應用到具體技術技能操作的實際中去，并能在生產現場進行技術指導和組織管理，解決生產中的實際問題。他們還應善于處理、交流和使用信息，指導設備、工藝和產品的改進，是一種專業理論夠用、生產技術操作熟練和組織能力強的復合性的技術技能型人才。

第四，人才的創新意識。應用本科人才是一種高等技術應用型人才，其應用不只是繼承性應用，而且是創造性應用，不只是對現有知識、技術、方法的應用，而且是通過不斷地學習新知識、新技術、新方法，創造性地分析新情況，解決新問題。

二、我校國際經濟與貿易專業培養目標分析

我校在本學科的建設有十二年的專科基礎，本學科的本科建設是在工業外貿專科專業的基礎上本著強化基礎、突出專業特色、加強人文教育的原則設置課程，將國際經濟與貿易專業建成以堅實的貿易理論為基礎、以機電產品貿易研究為特色、以人文教育見長的特色學科。這一特色以我校的行業背景為依托，既與上海發展現代服務業的定位相適應，也與我校以電氣和機械工程學科為主流學科的建設相適應，更與經濟工程系人文教育見長的傳統一致。

專業培養目標:本專業培養的學生應系統地掌握經濟學基本原理和國際經濟、國際貿易的基本理論、基本知識與基本技能，懂得通行的國際貿易慣例和規則，熟悉機電工業技術基礎知識，能在機電產品制造和經營企業及其他經濟組織從事涉外經濟貿易與管理和實際業務操作的應用型高級專門人才。

三、我校國際經濟與貿易專業課程設置特點

根據我校《國際經濟與貿易》專業設置的總體原則和專業培養目標，我校《國際經濟與貿易》專業的課程設置在重視基礎理論課程的基礎上，開設了如下具有行業背景的特色課程，目的是讓學生較系統地了解機電行業產品與貿易的知識、理論、政策和法規，增強學生的市場競爭力，更好地為行業服務。這些課程有:機械制圖、機電產品概論、機電產品市場營銷、機電產品貿易、機電產品貿易法規等。

“機械制圖”課程設置要求:“機械制圖”課程是一門理論性和實踐性都很強的技術基礎課。《機械制圖》課程介紹機械識圖、繪圖的基本理論和方法，以及與機械制圖相關的國家標準。

學生通過本課程的學習，接受機械制圖的基本訓練，從而掌握繪制和閱讀機械圖紙的基礎知識，具有繪制和閱讀機械零件圖、裝配圖的能力的同時，培養學生認真負責的精神和一絲不茍的工作作風。《機械制圖》課程對于培養學生綜合素質具有重要的作用。

“機電產品概論”課程設置要求:“機電產品概論”是為培養具有機電產品知識基礎的國際經濟貿易人才而設立的一門專業基礎課，設立該課程的目的是拓展學生的知識結構。該課程主要介紹常用機電產品的性能、用途、型號、典型機電產品的技術特點以及主要廠商簡介等。通過該課程的學習，使學生了解常用機電產品的功能，掌握機電產品專業知識。

“機電產品市場營銷”課程設置要求:“機電產品市場營銷”是在學生具有機電產品知識的基礎上，介紹常用機電產品的用戶需求特點、產品結構分析、機電產品的生產與需求狀況、市場需求預測、市場營銷特點等。通過該課程的學習，使學生了解典型機電產品的市場分析方法，提高學生對機電產品進行市場分析與預測的能力。

“機電產品貿易”課程要求:“機電產品貿易”課程是我們為國際經濟與貿易專業學生設立的一門專業方向課。主要介紹機電產品貿易現狀、主要貿易國的地理環境、生產力布局，機電產品貿易國別的規則，中國機電產品貿易的規則與流程，機電產品貿易國別的比較分析以及機電產品貿易的政策法規等。

四、我校國際經濟與貿易專業建設主要抓手

根據我校“國際經濟與貿易”專業的培養目標和課程體系的安排，培養具有鮮明特色的“國際經濟與貿易”應用本科人才，我們認為應重點抓好課程建設和改革、“雙師型”教師隊伍建設和實訓基地建設等關鍵環節。

1.課程建設和改革。應用本科教育在課程建設和改革上應當體現培養高層次技術應用性職業人才的特點，以“應用”為主旨和特征構建課程，而不是簡單地在原來三年制專科的基礎上增加幾門課程。同高職專科相比，應用本科的專業口徑應該更寬一些，但比普通本科教育要求要低。在課程上應該體現“兩個加強”:一是加強理論課程的學習。高職專科的基礎理論學習是“必需、夠用”為度，應用本科的專業理論基礎則應該比較厚實。二是加強實踐環節。應用本科學生對動手能力的要求更高，因而應用本科應當充分利用四年的時間加強學生實踐能力的培養，著力培養學生的實踐能力。

2.“雙師型”教師隊伍建設。教師隊伍的質量是培養應用本科人才的關鍵。基于應用本科人才的特點，教師不但要求有較高的理論知識，而且還應具備豐富的實踐經驗，教師必須將生產、管理、服務等的知識和能力吸收內化，并能有效的再現、傳授給學生。因此，要結合應用本科人才培養特點建設一支師德高尚、教育觀念新、改革意識強、具有較高教學水平和較強實踐能力、專兼結合的“雙師型”教師隊伍。通過有計劃地安排教師到企事業單位進行專業實踐和現場考察，支持教師參與產學研結合、專業實踐能力培訓等措施，提高教師自身的技能水平，以提升現有教師隊伍的“雙師”素質。同時廣泛吸引企事業單位既有工作實踐經驗，又有較扎實理論基礎的高級技術人員、管理人員和有特殊技能的人員，到學校擔任專、兼職教師，提高具有相關專業技術職務資格的教師比例，充實“雙師型”教師隊伍。

3.實訓基地建設。提高應用本科教育質量的關鍵在于切實加強技能性和實踐性環節，因此要突出技能培訓這一重點，加強實訓基地的建設。一方面，根據我校“國際經濟與貿易”應用本科教育的培養目標，建設校內實訓基地，對學生進行專業崗位群基本技術技能的訓練。另一方面，積極拓展校外實訓基地，依靠企業建立產學研緊密結合的校外實習、實訓基地，形成有效的運作機制，逐步形成教學、科研、生產、培訓四個層次為一體的多功能綜合性教育培訓基地，讓學生直接參加生產和實際工作，進行現場頂崗實習。同時也進行教師的實踐技能培訓。

參考文獻:

[1]王娟涓，朱宇.中美國際經濟與貿易專業本科課程之比較[J].四川教育學院學報，2004，(3):18-21.

[2]卡羅萊納大學的穆爾商學院[EB/OL].mooreschool.sc.edu.

[3]賓夕法尼亞大學的沃頓商學院[EB/OL].wharton.upenn.edu.

篇（7）

一、國際貿易與環境保護的沖突

為了經濟發展要追求最大限度的貿易自由，為了可持續發展的環保目標要限制或禁止某些國際貿易，兩者之間存在沖突。亞歷山大o基斯說：”在國際貿易與環境保護的關系中存在著兩個對立的趨勢：一方面是為了環境保護控制某些國際貿易的愿望，另一方面是為了自由貿易取消所有貿易障礙的愿望。”所以，國際貿易與環境保護的沖突表現為下面兩種具體的形式：

(一)國際貿易對環境保護的限制影響

當代世界各國都在努力尋求貿易自由，減少各種各樣的貿易障礙，以提高人類的生活水平和根據可持續發展的目標最佳地利用世界資源。貿易自由化可以促進世界經濟的發展，貿易自由化要力求掃清各種貿易障礙。但貿易自由化的放任自流則會造成生態資源的過度開發，使生態環境遭受嚴重的破壞。其主要表現是：

首先，發達國家利用大國優勝和不合理的國際經濟舊秩序，推行環境殖民主義，發展中國家出口以初級產品為主，這是建立在對其國內資源的高強度開發甚至掠奪性開發的基礎上，是用生態破壞和環境污染作高昂代價換來的，而發達國家卻以低于實際資源價格的(即沒有考慮環境資源價值)的市場價格購買初級產品。

其次，新一輪環境侵略將使環境安全面臨新的威脅，長期以來，一些發達國家向發展中國家轉移污染和危害環境的工業，設備，產品和有害廢物，進行環境侵略(也稱生態侵略，生態殖民)。隨著國際貿易自由化和經濟全球化，發展中國家遭受環境侵略的可能性大大增加。

(二)環境保護對國際貿易的制約

正是由于貿易自由帶來了新的環境問題，所以整個國際社會都試圖在貿易中考慮環境保護，來協調好貿易自由與環境保護的關系。具體來講，是在貿易規則中考慮相關環境因素，在環境規則中對與環境有關的貿易進行規定、限制，甚至禁止一定的國際貿易。這樣，環保措施在實現其環境保護目的的同時，對國際貿易必然構成一定的障礙，其主要障礙主要表現在以下幾個方面：

1．環境保護對國際貿易構成的法律障礙

首先是國際法中與環境有關的貿易規則。這類條約以促進貿易自由化為目的，在規定貿易規則的同時考慮了相關環境因素。最為典型的是gatt第20條。其次是國際法中與貿易有關的環境規則。這類規則以保護環境為目的，規定了影響環境的有關貿易規則。

2．環境保護對國際貿易設置的經濟障礙

第一，課征環境進口附加稅。進口國以保護環境為理由，對某項產品的出口，除征收一般進口關稅外，還另外加征稅款。第二，綠色壁壘。它是進口國以保護國內的環境，人民和動植物的健康和安全為目的而采取的各種措施，這些根據wto，gatt的相關規定的條款制定的措施在一定程度上成了限制和約束國際貿易的隱蔽壁壘。第三，環境貿易制裁。即一國針對另一國違反國際條約而采取的強制性貿易制裁措施。

3．各國環境保護對國際貿易形成的行政障礙

各國為保護本國環境會制定一系列環境管制措施，環境管制是指為環保目的而采取的貿易限制措施。各個國家實施環境管制的主要措施包括：第一，以保護環境為名，征收環境進口附加稅。第二，采用強制性措施，限制或禁止進口，其依據是進口產品的生產制造方法不符合本國的環境要求。第三，推行國際標準，即對未達到國際組織制定的環境標準的產品禁止或限制進出口。第四，政府環境補貼。即政府以政治原因或經濟原因(如因經濟困難商無力支付污染防治費用)而對廠商進行環境補貼。因此，國際組織和各個國家制定的環境法規和貿易規則構成了環境管制的法律基礎和依據。隨著環境貿易政策的增多，環境管制措施日趨多樣化，由此引發的貿易問題也日益增多，從而對國際貿易的發展提出了挑戰。

二、國際貿易與環境保護沖突的實質

(一)利益的沖突

環境保護與貿易自由化的目的不能同時達到是一種表面上的沖突，更深層的沖突是南北國家之問的沖突；是南北之間在經濟發展水平、環保水平上的差異所造成的沖突；是發達國家與發展中國家在經濟利益、環境利益上的沖突。發展中國家尚處于工業化的過程中，希望擴大對外貿易特別是出口貿易以推動本國經濟的發展。盡管過量開發自然資源可能破壞環境，但這些國家迫于貧困很難為了保護自然環境而放棄出口收入。另外，它們對環境保護的意識還很淡薄，環境法規極不健全，環境標準相對低下，且無力支付改善環境狀況的高昂費用。發達國家已完成工業化過程，環境污染的一度加劇，公眾環境意識的提高，迫使這些國家逐步完善其環境法規，在產品的生產、加工、運輸、銷售的各個環節都有相關的環境標準和環境措施。所以，環境與貿易之問的沖突其實是不同的經濟發展水平、不同環境意識基礎上的不同利益的沖突。

(二)規則的沖突

國際上環境與貿易爭端日益成為焦點，案例之多，種類之多，是空前的。這里還有一一個重要的原因，便是打規則仗，各種各樣的規則為爭論的各方所援引。而規則的模糊性、規則的不協調正是造成沖突的重要原因。發展中國家和發達國家各自的環境標準截然不同(其中發達國家的環境標準相對嚴格)，難以協調，從而導致發達圍家與發展中國家在追求環境保護與追求貿易自由上矛盾更趨尖銳復雜。問題的復雜性還在于，保護環境是目前國際社會的人趨勢，將環保措施納入到周際貿易的目標和規則中，發達國家的這一行為似乎代表了歷史發展的大趨勢，但發達國家同時又運用各種規則中的例外規定來為自己辯解，規則的原則性、模糊性為其援用提供了一定的便利。這就需要國際社會從全局考慮問題，綜合考慮問題的各個方面，以求規則的協調統，減少因規則不協調引起的糾紛，加強規則的可操作性和明確性。

三、國際貿易與環境保護沖突的協調

㈠國際貿易與環境保護沖突的法律協調途徑：

1．不斷完善國際法

首先，賦予發達國家更多的國際義務。根據圈際環境法上共同但有區別責任原則，賦予發達國家在環境保護上更多的義務和責任。各國負有保護全球環境的共同責任，但存各國之間，豐要是發展中國家與發達國家之間，這個責任的分擔不是平均的。一方面，發達國家要對一些對環境有重大影響物質的生產、排放進行控制，率先采取相關措施，列出時間表，而適當給予發展中國家一定的寬限期。另一方面，發達國家應當在技術、資金上給予發展中國家額外的資助。所幸的是，這些已經在一些國際性的條約、協定中有所體現，也引起了同際社會的共同關注。

其次，標準的協調。我們應當尋求產品標準的協調。產品標準的高低表明一國在制度選擇上是環保優先還是貿易優先。環保優先會阻礙貿易，貿易優先會降低某些國家的環保水平，所以，在全球范圍內，產品標準的協調也顯得尤為重要。

2．國內法與國際法協調發展，在協調環境與貿易關系上，除了國際法的完善，各國尤其是發展中國家的國內法也應作相應調整，把國際法、多邊協議的內容以國內法的形式規定下來，履行國際義務。保護環境不能以經濟”零增長”為代價，應當在參與經濟全球化的過程中實現發展與環保的雙重目標，所以要完善環境貿易法規，在環境立法中積極考慮外貿行為，在外貿立法中考慮環境管理；推廣”清潔生產”工藝和技術，開發綠色產品，發展環保產業；推廣實施iso 14000國際標準；制定和完善外商投資法規：等等。通過這‘系列措施協調好環境保護和國際貿易的關系，達到環保水平和貿易自由的共同提高。

3．完善解決爭端機制，環境與貿易的沖突源于發達國家與發展中國家利益的沖突，且這種沖突短時期內不會消失。環境保護與貿易自由表面目的的不一致和根本目的的一致性，環境與貿易之間不可分割的聯系決定了這兩者必然會發生交叉和沖突，并最終協調融為一體，但這個協調過程也是漫長的。所以，現階段，一旦發生沖突，還是要有相對完備的救濟機制，妥善解決環境．貿易糾紛與爭端，促使兩者走上良性循環，在發展經濟的同時保護好地球環境，實現全球的共同繁榮和可持續發展。

(二)國際貿易與環境保護沖突的經濟協調途徑：

首先，廣大發展中國家要立足于本國，加強彼此之間的團結合作，積極開發環境無害技術，環保工業產品，實行傾斜扶持政策，發展綠色經濟，以科學技術為推動力，應用清潔生產技術，資源節約技術等等，來協調經濟發展與環境保護的關系；同時要抓住機遇，加強與發達國家繁榮交流合作，借鑒吸收其先進技術與經驗，爭取早日達到發達國家的水平。

其次，改變舊的、不平等的國際經濟秩序，建立新的，平等的國際經濟秩序。只有本著建立新的，平等的國際經濟秩序和新的，全球伙伴關系的思想，各國共同努力，調整現行多邊國際貿易制度與多邊環境條約之間的關系，貿易與環境保護的協調和人類社會的可持續發展才能實現，因此發達國家應從技術，資金，人力等方面伸出援助之手，使發展中國家在內外因素的雙重作用，迅速走出生存經濟狀態，提高其參與國際競爭的能力。發展中國家要積極參加國際社會有關貿易與環境問題的會議，爭取與發達國家一起制定公平合理的環境貿易政策，措施，保證其透明度，以免形成新的貿易壁壘，或不利于其本國的環境保護。

篇（8）

二、國際經濟貿易發展為我國經濟發展帶來的不利影響

（一）吸引外資存在困難發展國際貿易最重要的就是資金的周轉，而招商引資恰恰就是吸納資金的必要基礎，但是國際市場的復雜性以及經濟的一體化發展使得我國在對外引資方面出現了一定的難題。主要的原因在于：第一，金融危機的蔓延，整個亞洲地區的經濟發展較為緩慢，很多發達國家在對亞洲國家進行投資或貸款時變得異常謹慎，而且流入的資本也在大幅度縮水，種種因素都對我國對外經濟的發展產生了不利影響；第二，很多新興的地區都加入到招商引資的隊伍當中，這樣更加加劇了我國在引資方面的壓力，使得我國原有的資金很難支撐起本國貿易的發展。

（二）我國整體經濟的波動幅度較大現如今，各國的經濟發展日益密切，在如此不安的環境下，國際性的波動自然就更容易出現，如通貨膨脹、通貨緊縮等，這些不安的經濟波動很容易影響到在全球化發展中的國家。尤其是我國，我國的市場在發展中尚不是十分成熟，如果遇到外部的沖擊非常容易給我國的經濟發展帶去沖擊，最終使我國經濟的整體出現分裂。

（三）在某些方面影響著我國對外貿易的整體發展隨著科學技術的不斷發展，全球化的經濟發展趨勢被逐漸顯露出來，在這樣的條件下，產品本身的科技含量將會直接影響到企業的核心競爭能力，對我國整體的貿易發展產生非常不利的影響。如今，信息密集型的服務化產業逐漸走向世界市場，并具有著占領市場的趨勢，但是我國的服務產業的信息化發展較為落后，如果缺乏科學的改革，我國的對外貿易一定很難適應當前國際貿易的自由化發展。

（四）國家在市場融合上存在著障礙區域一體化與經濟全球化的發展大大地減少了國與國之間投資的障礙，也減少了貿易壁壘的產生。但是，各國之間存在著不同程度上的文化差異，而且形成的是一種競爭的關系，這在某種程度上阻礙了國與國的發展、融合，無法真正形成規模化發展。

三、在國際貿易發展中如何更好地發展我國的經濟

（一）立足于高新技術領域，發展技術產業貿易我國應當及時抓住跨國企業在全球化發展中實施的戰略與技術，把握住資本本身溢出效應，從而實現本國的跨越式發展。同時應當在原有的產業基礎上，不斷開拓市場，為高新技術產品的出口提供一定量的具有國際競爭力的產品，從而立足于技術領域，實現技術性產業餓的出口貿易發展。

（二）積極拓展貿易空間，實現多元化發展第一，我國應當積極落實并完善出口退稅工作，完善出口信貸或者信用保險等政策措施，從而保證出口退稅的穩定性，有效地擴大信用保險的覆蓋范圍。第二，我國應當繼續完善海關、質檢等方面的工作，盡可能地提高貿易的便捷化水平。同時要堅持市場多元化戰略，在鞏固原有市場的基礎上，不斷拓展海外的新市場，堅持以質取勝，增強自身的核心競爭力。

（三）利用貿易法對自身形成保護在現階段的貿易發展中，我國應當重視貿易保護主義帶來的沖擊與損害，制定出相應的對策，積極地參與制定或修改貿易準則，從而更為有效地維護我國正當的貿易權利，以防一些貿易伙伴通過貿易規則的解釋權或者制定權對我國實施貿易保護政策。我國應積極地參與到國際性的貿易組織中，對整體的運行進行參與和管理，從而防止一些貿易方單方面采取貿易保護政策造成我國貿易出現問題或者是不確定的隱藏式風險。

篇（9）

（二）地區貿易格局變化對低碳經濟發展較快的發達國家來說，由于他們對于低碳技術、低碳能源的開發利用具備較大的技術優勢，使得發達國家在國際貿易的競爭中處于地位優勢。而對于低碳經濟發展較慢的發展中國家來說，在國際貿易競爭中，將會處于被動的位置，可能會接受強制的減排義務，使商品流通受到限制。一些發展中國家也在積極尋求低碳經濟發展模式，開發低碳技術，但低碳經濟的發展是一個長期的過程，且對于發展中國家來說，挑戰大于機遇。

（三）國際貿易規則的調整全球低碳經濟對國際貿易格局的影響本質上反映了國際政治與經濟利益的對抗，這必將會對國際貿易規則帶來新的改變。掌握著先進能源技術的發達國家勢必會通過各種雙邊和多邊合作機制，進一步的開發利用低碳能源技術，在其內部形成完整的低碳經濟共同體。這樣就使得發達國家把經濟體聯系起來，把有利于本國的貿易政策、制度延伸到發展中國家，改變國際貿易規則。對于國際貿易規則的影響將包括：國際貿易規則制度的領域不斷拓寬；發達國家以低碳經濟為標準，減少自由貿易供給；發達國家加快把貿易與環境的掛鉤，環境保護成為國際貿易規則的主要內容。

（四）發展中國家貿易發展模式的調整二氧化碳的排放導致氣候在全球范圍內有所變化，而由于能源效率的不同，不同國家在同一產品的生產中排放的二氧化碳各不相同。由于發達國家技術的先進、能源利用效率的高效，而發展中國家技術的落后、新能源開發的緩慢，導致生產同一產品時，發展國家的二氧化碳排放量高于發達國家。因此，低碳經濟的出現將影響傳統的國際貿易模式，既“低收入國家生產，高收入國家消費“。發達國家積極向全球輸出低碳技術和管理模式，創造新的市場，積極開拓低碳輸出市場，這就給發展國家造成減排壓力。發達國家是發展國家主要的外貿市場，發達國家的低碳發展戰略將對整個國際貿易市場產生重大影響，在自我轉變發展方式的同時，間接地通過貿易、投機等影響了發展國家的貿易發展方式和經濟增長。

（五）國際貿易服務體系的拓展低碳經濟的發展促進了碳金融的發展。碳金融包括整個與碳有關的金融交易活動和金融制度規范。碳金融的服務目的在于減少溫室氣體排放量，將經濟發展對環境的危害降到最低。碳金融經濟活動的進行，需要更加有效的排碳技術、資源分配作為支撐。在低碳經濟環境下，碳金融拓寬，進一步拓展了國際貿易服務體系的內容和內涵。因此，在低碳經濟背景下，要想獲得更具優勢的競爭位置，需要在碳金融方面投入更多關注，更加全面的認識目前的國際貿易服務體系，抓住機遇，尋求更優的發展。

二、低碳經濟環境下我國貿易發展戰略

（一）推動技術創新，發展低碳經濟低碳技術的創新主要開發利用新能源，改進排碳技術，以低碳為標準推動再生資源和不可再生資源的節能減排，推動低碳技術的開發應用。從目前中國低碳技術應用方面看，中國應更加關注實際，推動低碳技術的創新開發，關注新能源的利用，包括太陽能的利用、風能、核能、氫能源的利用等。在實施低碳技術創新發展過程中，政府應加大財政投入，鼓勵優勢科技力量、培養新興科技人才。同時，我國應加大與其他國家相關領域的合作、引進學習最新的低碳技術，開發利用新技術，實現能源的最大化利用，環境污染氣體排放的最小化，改善氣候環境，實現經濟與社會的統一協調發展。

（二）轉變出口方式，調整產業結構中國是世界貿易大國，但在國際貿易中，所謂“大“僅僅是從貿易總量上界定的，在中國的商品結構上，我國更多的是以資源密集型企業和勞動密集型企業為主，商品技術的出口相對較低。一些高技術出口少，有自主知識產權的產品的出口就更少了。因此，要提升我國國際貿易實力，必須不斷的調整產品和產業結構，推動低碳產業的發展，轉變經濟發展方式，走出一條符合低碳經濟發展理念的經濟發展道路。同時，需要政府加大對低碳生產企業的扶持，使企業在良好的條件下發展低碳經濟，使低碳發展理念在社會和企業中傳播，進而促進我國產業結構的改造與優化。

（三）熟悉國際貿易法規，健全法律制度體系在低碳經濟背景下，國際貿易的規則發生一些改變，這就要求我國應當熟悉與低碳經濟、環境保護有關的國際貿易規則、國際法律、公約等。我國應充分掌握多個多邊保護公約和協定，各國的貿易政策、WTO協議文件等。熟悉這些約束性規則性，有助于我國在國際貿易中客觀公平地維護我方利益，在與發達國家的經濟貿易中增加談判籌碼。同時，還應完善環境立法，以國家強制力來保證生產、貿易的可持續實施。

篇（10）

一、國際貿易與環境保護的沖突

為了經濟發展要追求最大限度的貿易自由，為了可持續發展的環保目標要限制或禁止某些國際貿易，兩者之間存在沖突。亞歷山大O基斯說：”在國際貿易與環境保護的關系中存在著兩個對立的趨勢：一方面是為了環境保護控制某些國際貿易的愿望，另一方面是為了自由貿易取消所有貿易障礙的愿望。”所以，國際貿易與環境保護的沖突表現為下面兩種具體的形式：

(一)國際貿易對環境保護的限制影響

當代世界各國都在努力尋求貿易自由，減少各種各樣的貿易障礙，以提高人類的生活水平和根據可持續發展的目標最佳地利用世界資源。貿易自由化可以促進世界經濟的發展，貿易自由化要力求掃清各種貿易障礙。但貿易自由化的放任自流則會造成生態資源的過度開發，使生態環境遭受嚴重的破壞。其主要表現是：

首先，發達國家利用大國優勝和不合理的國際經濟舊秩序，推行環境殖民主義，發展中國家出口以初級產品為主，這是建立在對其國內資源的高強度開發甚至掠奪性開發的基礎上，是用生態破壞和環境污染作高昂代價換來的，而發達國家卻以低于實際資源價格的(即沒有考慮環境資源價值)的市場價格購買初級產品。

其次，新一輪環境侵略將使環境安全面臨新的威脅，長期以來，一些發達國家向發展中國家轉移污染和危害環境的工業，設備，產品和有害廢物，進行環境侵略(也稱生態侵略，生態殖民)。隨著國際貿易自由化和經濟全球化，發展中國家遭受環境侵略的可能性大大增加。

(二)環境保護對國際貿易的制約

正是由于貿易自由帶來了新的環境問題，所以整個國際社會都試圖在貿易中考慮環境保護，來協調好貿易自由與環境保護的關系。具體來講，是在貿易規則中考慮相關環境因素，在環境規則中對與環境有關的貿易進行規定、限制，甚至禁止一定的國際貿易。這樣，環保措施在實現其環境保護目的的同時，對國際貿易必然構成一定的障礙，其主要障礙主要表現在以下幾個方面：

1．環境保護對國際貿易構成的法律障礙

首先是國際法中與環境有關的貿易規則。這類條約以促進貿易自由化為目的，在規定貿易規則的同時考慮了相關環境因素。最為典型的是GATT第20條。其次是國際法中與貿易有關的環境規則。這類規則以保護環境為目的，規定了影響環境的有關貿易規則。

2．環境保護對國際貿易設置的經濟障礙

第一，課征環境進口附加稅。進口國以保護環境為理由，對某項產品的出口，除征收一般進口關稅外，還另外加征稅款。第二，綠色壁壘。它是進口國以保護國內的環境，人民和動植物的健康和安全為目的而采取的各種措施，這些根據WTO，GATT的相關規定的條款制定的措施在一定程度上成了限制和約束國際貿易的隱蔽壁壘。第三，環境貿易制裁。即一國針對另一國違反國際條約而采取的強制性貿易制裁措施。

3．各國環境保護對國際貿易形成的行政障礙

各國為保護本國環境會制定一系列環境管制措施，環境管制是指為環保目的而采取的貿易限制措施。各個國家實施環境管制的主要措施包括：第一，以保護環境為名，征收環境進口附加稅。第二，采用強制性措施，限制或禁止進口，其依據是進口產品的生產制造方法不符合本國的環境要求。第三，推行國際標準，即對未達到國際組織制定的環境標準的產品禁止或限制進出口。第四，政府環境補貼。即政府以政治原因或經濟原因(如因經濟困難商無力支付污染防治費用)而對廠商進行環境補貼。因此，國際組織和各個國家制定的環境法規和貿易規則構成了環境管制的法律基礎和依據。隨著環境貿易政策的增多，環境管制措施日趨多樣化，由此引發的貿易問題也日益增多，從而對國際貿易的發展提出了挑戰。

二、國際貿易與環境保護沖突的實質

(一)利益的沖突

環境保護與貿易自由化的目的不能同時達到是一種表面上的沖突，更深層的沖突是南北國家之問的沖突；是南北之間在經濟發展水平、環保水平上的差異所造成的沖突；是發達國家與發展中國家在經濟利益、環境利益上的沖突。發展中國家尚處于工業化的過程中，希望擴大對外貿易特別是出口貿易以推動本國經濟的發展。盡管過量開發自然資源可能破壞環境，但這些國家迫于貧困很難為了保護自然環境而放棄出口收入。另外，它們對環境保護的意識還很淡薄，環境法規極不健全，環境標準相對低下，且無力支付改善環境狀況的高昂費用。發達國家已完成工業化過程，環境污染的一度加劇，公眾環境意識的提高，迫使這些國家逐步完善其環境法規，在產品的生產、加工、運輸、銷售的各個環節都有相關的環境標準和環境措施。所以，環境與貿易之問的沖突其實是不同的經濟發展水平、不同環境意識基礎上的不同利益的沖突。

(二)規則的沖突

國際上環境與貿易爭端日益成為焦點，案例之多，種類之多，是空前的。這里還有一一個重要的原因，便是打規則仗，各種各樣的規則為爭論的各方所援引。而規則的模糊性、規則的不協調正是造成沖突的重要原因。發展中國家和發達國家各自的環境標準截然不同(其中發達國家的環境標準相對嚴格)，難以協調，從而導致發達圍家與發展中國家在追求環境保護與追求貿易自由上矛盾更趨尖銳復雜。問題的復雜性還在于，保護環境是目前國際社會的人趨勢，將環保措施納入到周際貿易的目標和規則中，發達國家的這一行為似乎代表了歷史發展的大趨勢，但發達國家同時又運用各種規則中的例外規定來為自己辯解，規則的原則性、模糊性為其援用提供了一定的便利。這就需要國際社會從全局考慮問題，綜合考慮問題的各個方面，以求規則的協調統，減少因規則不協調引起的糾紛，加強規則的可操作性和明確性。

三、國際貿易與環境保護沖突的協調

㈠國際貿易與環境保護沖突的法律協調途徑：

1．不斷完善國際法

首先，賦予發達國家更多的國際義務。根據圈際環境法上共同但有區別責任原則，賦予發達國家在環境保護上更多的義務和責任。各國負有保護全球環境的共同責任，但存各國之間，豐要是發展中國家與發達國家之間，這個責任的分擔不是平均的。一方面，發達國家要對一些對環境有重大影響物質的生產、排放進行控制，率先采取相關措施，列出時間表，而適當給予發展中國家一定的寬限期。另一方面，發達國家應當在技術、資金上給予發展中國家額外的資助。所幸的是，這些已經在一些國際性的條約、協定中有所體現，也引起了同際社會的共同關注。

其次，標準的協調。我們應當尋求產品標準的協調。產品標準的高低表明一國在制度選擇上是環保優先還是貿易優先。環保優先會阻礙貿易，貿易優先會降低某些國家的環保水平，所以，在全球范圍內，產品標準的協調也顯得尤為重要。

2．國內法與國際法協調發展，在協調環境與貿易關系上，除了國際法的完善，各國尤其是發展中國家的國內法也應作相應調整，把國際法、多邊協議的內容以國內法的形式規定下來，履行國際義務。保護環境不能以經濟”零增長”為代價，應當在參與經濟全球化的過程中實現發展與環保的雙重目標，所以要完善環境貿易法規，在環境立法中積極考慮外貿行為，在外貿立法中考慮環境管理；推廣”清潔生產”工藝和技術，開發綠色產品，發展環保產業；推廣實施ISO14000國際標準；制定和完善外商投資法規：等等。通過這‘系列措施協調好環境保護和國際貿易的關系，達到環保水平和貿易自由的共同提高。

3．完善解決爭端機制，環境與貿易的沖突源于發達國家與發展中國家利益的沖突，且這種沖突短時期內不會消失。環境保護與貿易自由表面目的的不一致和根本目的的一致性，環境與貿易之間不可分割的聯系決定了這兩者必然會發生交叉和沖突，并最終協調融為一體，但這個協調過程也是漫長的。所以，現階段，一旦發生沖突，還是要有相對完備的救濟機制，妥善解決環境．貿易糾紛與爭端，促使兩者走上良性循環，在發展經濟的同時保護好地球環境，實現全球的共同繁榮和可持續發展。

(二)國際貿易與環境保護沖突的經濟協調途徑：

首先，廣大發展中國家要立足于本國，加強彼此之間的團結合作，積極開發環境無害技術，環保工業產品，實行傾斜扶持政策，發展綠色經濟，以科學技術為推動力，應用清潔生產技術，資源節約技術等等，來協調經濟發展與環境保護的關系；同時要抓住機遇，加強與發達國家繁榮交流合作，借鑒吸收其先進技術與經驗，爭取早日達到發達國家的水平。

其次，改變舊的、不平等的國際經濟秩序，建立新的，平等的國際經濟秩序。只有本著建立新的，平等的國際經濟秩序和新的，全球伙伴關系的思想，各國共同努力，調整現行多邊國際貿易制度與多邊環境條約之間的關系，貿易與環境保護的協調和人類社會的可持續發展才能實現，因此發達國家應從技術，資金，人力等方面伸出援助之手，使發展中國家在內外因素的雙重作用，迅速走出生存經濟狀態，提高其參與國際競爭的能力。發展中國家要積極參加國際社會有關貿易與環境問題的會議，爭取與發達國家一起制定公平合理的環境貿易政策，措施，保證其透明度，以免形成新的貿易壁壘，或不利于其本國的環境保護。